> 写在文前登潜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卜协袭,英国品牌的表现令人忧心忡忡汞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懂切,它们目前都散落在世界各处库匠棠,有的受到追捧有的则走向终点迹厢径。即使获得成功的英国品牌淡,它们仍为自己贴上的“德国标签”铂、“印度标签”的身份感到忧虑叉,毕竟通捍览,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蹄独沤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造太篓理,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鞋捂情、原木的袅袅余香赋,这种气味只属于宾利尖河记、劳斯莱斯们将谭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钾鹤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缎诉漠。    从业这么多年摔信,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛾捂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侗探涛,囊中羞涩遥不可及自然很重要歼驶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弄。我认为一辆好车能,应该让驾驶者舒服竣、安静帽卯穿、惬意的完成从A点到B点的旅程椿庆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尉弛良,却实现不了我小小的梦何酬。我一直认为旗,真正的贵族够惧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琼舒脐,即便妥协仍然能坚守初心技供酞。此话适合改变自己的GT Speed暇,你知道吗烫?世上最难的事情就是超越自己兜想标,GT Speed做到了 描呕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义填绢称,当你启动它时抽雾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态馅唱锰。   >> 外观轰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轨炽箔,作为宾利目前最为畅销的车型释,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朵模贯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慑。但是祭刹瞎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衰签冠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动环醛。当然丝荣,大部分“土豪”车主也不在乎貌仍昂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幻。    外观提升不是GT Speed的精髓氛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泡,动力讣侠踩、刚性粒擅钡、减重上的工作任重道远枷孙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巍躲摩,仅有2.3吨顿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹊比履。不要小看这350kg芹陆,几乎是一台V8发动机的重量迹新宋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雌善,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挝、多连杆后悬挂和防倾杆等楞淑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烙维,分别是Burnt Orange(橘)尽鲍蚕、Sequin Blue(蓝)搁甲勒、Excreme Sliver(银)巾。为了凸显GT Speed的特殊羔劲测,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)境奔紊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选孰。宾利工作人员表示糠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故连标,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剔皇函,尤其是在中国等兴新市场更是突出牛栋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩力聪故。    你知道胖子多么努力吗径困?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时即梢房,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形群第别。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钒夯蠢。那些把高性能作为卖点的品牌掂,现在宾利也有资格和你们一较高下胳盼浑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诉,其尺寸为(mm)慕:长4806茹啃、宽2227晚爸、高1394瑰,轴距为2746mm卜。我知道事粳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距协,为了让你做到心中有数帆挤八,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来融圃虹。与竞争对手相比点阑涕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吠莆榷,哪怕国内的环境日趋恶劣处普滥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值该逝瘟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辫淖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭番罢祥,整个过程大约需要22秒碉圈拓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酥,从而避免占用后备厢大部分的空间妙弊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘良勉勾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感版钞揪,没有法拉利暴躁佳,缺点恐怕是不高调柏。不信你点击上方视频听听视频里声音勘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粮妓: 作为欧陆GT的性能旗舰卸回快,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碧拇柔,不仔细研究根本发现不了它的区别想。虽然外观变化之处并不算多联笛,但是对于轻量化蝎钵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性链。" "   7月21日墟许,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涕灭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欧匿拔、北汽E150脸拭垦,成为第一期家用空间王冠军挺托佰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胃空噶。它们会有怎样的空间表现毖滔霜,不如一起来见证粳。 本期内容开始前坚趁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棵戎澎: 好了袒添,正式开始第二期内容淖。不过简单说几句躬,为了没看过第一期的网友们锈:    你可能会发现孟,随着岁月流逝夺头、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挫娃柏,也当起了小爸爸踩。恰此时鞘,他们对车的选择可能也有了新的取向蔫,空间大袖淀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亭蒙酒。    基于此狄哨锹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秆蓉纶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冲洁,让大家对车辆的实用性有个较全面滩、正确的认识辖长锌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肛寺、模拟一家三口郊游的情景实测蓬、细节空间的展示侍懦、实体娃娃的数据测量四个环节进行芹。   话不多说费腥,有请今天的选手氛诉,登撤辜伞! 第一环节览敖:堆放整理箱坝涎尖,能放多少放多少    由于很多厂商迹卤须、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时思角凰,也会帮你量化一下车到底能装多少升芦赣顽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隋戚,并加以不同颜色区分衬蒜,目的是给你呈现最直观的感受害汹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悼察叉,仅供大家感受一下踏缝。今天我们拿箱子说话焊,看看它们这种数据到底能装多少箱子剿绢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焦:由于时间关系矾,我们这次只借到了骊威的低配版厘踢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帛,但高配版的骊威有这一功能燎翰。 首先出场的是骊威垮敌趟:    状态一眯桂:单纯的后备厢空间 状态二唱乳:放倒后排座椅后的空间 状态三褐竟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评天百膝: 骊威一如我们所想的那样备灵,空间的确是其一大卖点秀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栖措,小伙伴们都惊叹了!骊威窝,实力不凡剐腺。   其次出场的是致炫漏丛讹:    状态一涎侵:单纯的后备厢空间 状态二动:放倒后排座椅后的空间 状态三功:除了驾驶位的所有空间   编辑点评平苏: 就如文章开头介绍致炫时所说损保,空间上炉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攀。通过这一环节放整理箱的测试木位,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得论贾邓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积醇琴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侍埃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沁核: 通过摆箱子的实战擂攀搅,以及上面表格数据的对比硕端,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利当。而致炫与骊威差距也并不是太大猴壕聪,可见其空间不可小瞧拨。接下来又有哪些好玩儿环节厕兴?而两车又会有怎样的表现呢温奉?请继续往下看羔。" "   今年5月蚕铅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寞诺?9挡无用苗试呈?自由光深度试驾报告》)蜗前。当时翔朔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蟹。    6月抛腹鸥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)低新靶。不过3.2L版的离地间隙豆武、接近角奉、离去角拌乖力、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糕擞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锑拷?    几天前哨畦撩,我和赵璞荚畦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爸,这车还行不行鞋何膏?    我们的第一站哦,魔都上海缎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消砂许湾。在经历了噩梦般的改签疲、等待诗副通、登机妨、继续等待之后袜翟奸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垮晦奋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粮惨蛙:“游遍世界各地痉,开尽天下好车讳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僵窖廉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掀汹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的察杰羞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皇。在此我可以不吹牛X的告诉大家弧灰蒋,我在纽北环实际驾驶过粗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刻旦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI程,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呕嫡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗅驳杏,在国内也非常抢手将公闻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘿济,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杆庐吩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枫相履,基本保留了GTI所有特征鹅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戚宽,在舒适配置上也更加的平民化逝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整保李,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件促澜,例如两边的侧裙以及尾翼等投授暑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冈关。但低调的外观也有自己独有的设计元素帕搽绕,例如车头处GTI特有的红色的拉线伤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性席捻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溯。另外魔,新车的LED尾灯造型也很有特色烷透矫。海外版GTI提供了红色顿裤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摧搜荣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挠台擞,但国产后或许可以与国内的消费见面托。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少禄,我把它们大概分成两类肮刺:靠谱的和不靠谱的拧哪卸。不靠谱的原因很多俱,有些续航里程太短凄垛,上车就开始为电量担心;有些性能太差及诺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比齿膝统,几十万买个两门小车部题梆,真当我们都是土豪吗寇午?   不靠谱的理由千千万骚脆,靠谱的标准则大致相同发。续航里程不能太短壁蔫,加速不能太慢褂胜,最好还有些实用性哨扰,价钱不贵就更好了皆羔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平算,拿汽油车举例的话灭现完,90%以上都算得上靠谱闭点此。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潘疙火,能达到及格水平的车型却不算多疙。我们的这辆测试车是2012款的篇从搽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型建冻弦。还好时隔两年霓,e6的动力系统并没有发生大变化恕,只是外形和配置有小小的调整赏。   续航里程钳开:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撬堂工,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掸梢里。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伐饱蒲,这其实只是理论值架,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惊覆,实际用车时很难达到城溺。夏天空调鸡啥、冬天暖风骏、高速快了娜锈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程穿弟碑。   这种电动车只是日常通勤还可以倡疤说,但稍微有些想法钾熔杏,想去见个朋友清喘书、买个菜票围炭,心里就得犯嘀咕病夸瞬。这种心中总有事悬着的感觉很难受拓篙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多黑豹。   由于时间原因扫版,我们只能简单测试一下e6的续航能力另何。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里垢,其中高速路况三分之二晒捷,城市路况三分之一跋危霉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脚疽陌,我们的行程其实就是三段期薯浆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汗唬爸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埃舰迸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棵瞎悍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洞,显示续航里程320公里构。完成第一段高速路程时(43公里)奇,电池余量82%(耗电17%)父,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垢蔽透,电池余量63%(耗电19%)磐溉派,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)短,电池余量45%(耗电18%)设,续航里程134公里(减少61公里)坪设拜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秽纱牧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欠,比如第一段高速行驶盒需,续航里程减了59公里码,而实际行驶了43公里粕附柬,二者大概是0.7倍的关系菩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泪杭,拥堵路况似乎还更费电一些湾。" "  近两年哇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啼拱,很多大厂都推出了自己的纯电动车橡弹帘,先不说比亚迪这些纯自主品牌惊四,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炊砰。今天报曙,我们就提到了之诺这个品牌骄潍坟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甫乱,主打高端谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发截,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌波。今天氢酥巍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E籍书,下面我们就对这款车型做一次体验酱椭途。   之诺1E只租不卖痪碧犊,租赁价格为泪:日租金为400元/天梯,长租(3年期)为7400元/月愧,现在消费者就可以对这款车进行租赁纹嫌锋。   租赁价格包含寂慈:车辆上牌羌皋、充电盒安装(7.5小时充满)狈辉眠、保险钮扳、每6个月一次定期检查保养违、车辆维修勿倾,7天24小时道路救援匆、拖车以及备用车辆等录狗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计处,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厢崩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔬袒,虽然亮点不是很多眷凯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梗碾粗,树立之诺自身品牌的辨识度辽缓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系臼光炮,辨识度极高侥吾眠。 既然是同平台打造米何陕,那么轴距和宝马X1也是相同的搐弓哨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哭,尺寸为225/50 R17侈抒,这款轮胎最主要是为了节能考虑赦。   本文导航   分享到申葛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亩,它是南京依维柯生产的车型痕痪士,隶属于跃进品牌旗下蛋裁,是一款定位中高端的轻卡产品署泡。该车是在2013年1月首次发布的敌楼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弊坍,为用户提供了更多的备选车型麓食。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乖渺莎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)首。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淮,宝马向来不走寻常路效肮熟,旗下的SUV并非越野硬汉钦空车,而是更加注重公路操控性涣,所以在外形上也有着自己的独到见解庭酸。Coupe原本只是轿跑车的特征咯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓝诲。在这种背景之下缸懈夹,X4应运而生媚距涤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镐,宝马对于X4的设计便更加得心应手舶篓。从车身尺寸来看抽瞬喜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泻俺病。然而实际感受上吵咕堪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犬杜。它们的关系就如同X6和X5脱,一个张扬磷崎、一个低调凄唤翻。要想司ぃ酷咳颗创?X4很在行涛堡温。   这辆X4的外观加入了大量M套件驶堪肆,进一步凸显了它的运动风格郸。夸张的前后包围降低了视觉重心垃祥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角号匆牡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腑限?所以邪肯,接近角烯、离去角这些数据对于X4来说盛码,根本不重要攫习刊。   和X6一样爽,性感的臀部是X4最迷人的地方熬疏。如果从车尾来看羞客咸,X4确实比X3运动了不少淬尼对,高挑的腰线习叼、厚重的尾部都能给人很强的力量感菏雄闻。对于35i来说宛,单边双出的尾排着实有些低调处脑。尾灯的造型是典型的宝马风格班拜,造型简单薪推尺、大气沉清,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佰吃使。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮峭欣心,前245mm咆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性活隙策。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)特端,这是一款综合静音糯收爬、舒适棚淋炼、操控于一体的轮胎钢楼芹。在我看来沃皮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎馅剃,似乎更为合适儡。" "  原标题背:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疟,该车除了外观造型犀利疚泉妥、内饰豪华涧、配置丰富之外秸栋接,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样椒饱。作为一款以年轻琳、时尚为主旋律的产品叔,NX开起来的感受如何触舅赖,今天我就为大家正式揭秘湘纫尚。(注瑟篇褂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韭,如NX侠蓬擞、ES溅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍村:   NX车型的外观内饰设计风格秦褥,在之前的文章中我已做了详细介绍寺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乒。从实车给人的感觉来看侮螺采,它的确做到了这点荡危,不少人见到它的第一反应就是捶:恩徊接,这车挺个性试、挺漂亮程卷扦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冈。此外鳞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雄溺荆,进一步提升了科技感伦前。不过它并非全系标配为,在入门级车型上近光灯依旧是LED潘匠售,远光灯为卤素灯泡睡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏锲枞铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娃佰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敌、宝马X1做直接竞争男踏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豁倘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棋镶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靖访。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊怂纭,其中一款为17英寸黔丧乓,另两款为18英寸洛理秆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痕哥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘦惨,在国内的售价大约1700元/条情彤闭。   车尾线条与前脸相呼应遣虫诡,造型犀利侧惮灰,棱角分明肝稗锨,以凸显整车年轻废建特、运动化的产品定位繁。同时枷,尾灯设计十分用心割维,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果膛视,特意在接缝处增加了一小块LED梦密革。   内饰方面毋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刨惋簧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准婪靠颁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毖脯,大幅提升了车内的豪华氛围盆。   据雷克萨斯厂商人员介绍楷蕾实,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糜蹲堪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闯,它的使用方法类似于电脑的触模板倡,并带有震动回馈功能谋潭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用写婪。此外目颇蟹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迷晃春,我们咨询厂商工作人员孝,这配置会不会引入中国坷,对方并没有给出明确答复习毫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憨,作为家族中的新进成员铜碑,NX的表现自然也不会差衬粱。为了符合它运动化的定位墒距漂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巍黄半。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娥虎。   在海外轮喷读,NX提供了全景天窗据被、普通天窗和无天窗三种版本的车型垮疆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炼喀千,采光效果很好迟巩,但无法开启陡湍嫁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锨犊,采用的是外开式设计蕊绦。可以确定的是垫外笑,上述两种版本的天窗都将引入中国勘,至于无天窗版车型是否会引进鼻,暂不清楚钱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扦,马自达CX-7在海外推出;2009年菜配相,2.5L两驱车型引入国内赌弊凡,售价28.8万;2010年坡计,增配的小改款车型上市矛,售价29.08万残丰钢,同时宣布国产意向;2012年咀,海外CX-7停产;2014年斗醇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道票弦埔,等它国产的人此时已经老了四岁了猴敬咸。   从以进口的身份引入国内羔逻檀,到正式国产经历了四年左右的时间施履,在这四年中进口CX-7销量并不好畏,一方面是当时市场不成熟棘,后期竞品丛生将其埋没了壤欣。另一方面原因也在其本身烧,比如定价高虎千、2.5L发动机动力孱弱等等阜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍帆椽摆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屡。在测试之前妇衔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辞馁斡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm付,搭配6挡手自一体变速箱形。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机错,只不过调校要比CX-7上的更为激进矾颈钩。即便如此脚稼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼路。   油门的设定比较灵敏玲,起步和加速初段都还比较轻盈阂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碎,而不至于拖沓畦宪,一切都显得易于掌握李讹糕。变速箱和发动机配合的是那么默契阑簿危,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皇,只是在极拥堵的道路上蠕动时腐妥,1挡与2挡的切换有点闯动而已适矩帘,问题不大颧屯。   转向和悬架的设定偏向运动忍浇呈,采用机械液压助力的转向系统比较重睬坞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朽权耐。悬架没有“忽悠”的表现许苗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息收,车内乘员经程母衬撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讹。悬架后段偏硬碗懈叉,在弯道中并没有明显的侧倾钎叭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躲,动力供给够积极腹,表现不错宪岁娇,驾驶感觉非常轻松徽,动力的跟进也很是及时忱劣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陌衬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豢常仟,而且不是那种喷涌般的迸发翰行冬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已背避,给人相对内向保守的错觉芯事。   CX-7更擅长的是中途加速牛第咀,比如从60公里/小时开始藐撕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棺涕传,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹿汝道,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渡,这几天这种沮丧感时常出现贿。不过也正是这个中段加速的特点脱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挺便谰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窘,稍踩油门就奔向3000rpm岔,便能得到很好的响应法俏,仅有极为短暂的降挡迟疑琴,随后就催逼出了足够的扭矩骏拭。简而言之板绵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棵洛忱,容易上手彩末,各方面的表现也都算令人满意纠镀劳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辱,涡轮增压器起到了明显的效果吹,就像注入了某种精神类药物缚撅,虽不时刻保持着亢奋状态森互怜,但兴奋状态确实随时可以到来摆锌,一切都听从指挥猎计懊。这种持续的加速感可以维持一段时间式侥,心里不禁一阵爽快赣卑瘁,当然殴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泊巧蹿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光江谴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袒瀑,消耗燃油17.94升焦,平均时速为30公里/小时鄙滑说,全程开启空调功嫩咐,平均油耗为13.3升/百公里歧胁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粒,CX-7绝不算省油的那类荆呐,准确的说是比较费油萌。另外猎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氓朔,无疑使用成本相对较高欺暇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前尖使,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章盗痢笨。说实话籍探收,那是我第一次接触这两款车嚎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哎头东,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机班龋随,动力同样够用边含撇,但输出并不算线性酮犬估,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齿副。当时我就在想但得悼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了府夕,而如今厂家真的这么干了叫耪土。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统届痕感,增加了几项配置羞咳迸,外观方面几乎没有改动氏,图中的这款车只是增加了车顶行李架稳慨、车尾扰流板和挡泥板等选装件未卿。   这款帅客HR16是一款7座车型位卡,它可以满足国V排放标准瑰纶坪,车窗后半部分采用了隐私玻璃识嗽瞄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稍盖曝。当然尉,帅客实际上是一款既可以满足载人境,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啪匈复,所以它的车系中包含了5座舅搐衡、7座驶抚、国IV疮静肪、国V等各种不同版本斑。   除了挡泥板之外秦羞返,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颊梧购,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粮雹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灵授,其中的最强模式叫作“Dynamic”拖浓物,译为“动态”遂虏唤。有意思的是擞硅,在英文里达层怜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孰疾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奋荷杠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夹?——开启动态模式扣蚊,就等于点燃了一根无形的导火线幻。   要追根溯源的话胁,炸药起始于中国撼讼便,属于四大发明之一吝绿,不过相比中国发明的黑火药泪黔,硝酸甘油平时更加安全可控嵌福,而且破坏力更强奢。奥迪RS 7同样如此琳,它多数时候表现得比较随和晾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰。   首先从外观上就容易看出它很厉害偏。奥迪A7之所以独特背绍拒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舱,人们将之称为“Sportback”瞬锰,在我看来燃,它的廓更像是一只优雅的海龟蓬钞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装入堡豆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茶诽,所以它已经不是传统爬行类的龟姑涉沤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息父彤骸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同动驰锋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祟,让人不由自主的去稳稳扶住3隋泥、9点位置堂。   在风骚的外形和各种真皮锻赎手、碳纤维材质的覆盖之下亭恭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性革耗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暇唤,这一点很好缕栋玖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV五,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群艾然蔑。即便在这种情况下豪纤勤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价为刊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愁:谁给你的自信卖这么贵苫捎?不错说谓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丛删熔,它到底是盲目自信还是厚积薄发颊县抹?我们一比高下芥。 外观对比朴堕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椽讼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算来堆,所以我决定说点可以量化的东西锚酞。首先碍残,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兄哥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辆苟。其次可能是由于动力的原因绕蚊狭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碎戏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上檄尝徘,备受关注的长安CS75正式宣布上市对,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凑。在前期的试驾活动上褐肌邓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惧吩,并对其驾驶品质给予了极高的评价趣蔫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车答,和手动挡车型相比粗秋缔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酞量昏。 ● 外观内饰的简单介绍汤拓:   在外观方面法期,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型新畴其,长安并未给1.8T车型增加特有的标识憨惶泌,甚至连一个小尾标都没有下。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿插,但1.8T车主可能会对此有一些不满卿携。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诉燃,轴距为2700mm羚领,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炽绍、奔腾X80以及哈弗H6辣福骋,CS75还是相当有竞争力的恨晌,它的轴距和长度最大剔,宽度仅次于哈弗H6吻肺,高度相比瑞虎5矮了35mm屠扁。   在外部配置上钒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佳继断,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蕊。另外妮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蘑烁祈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纽骂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趴陷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谷滥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壳,市场售价约为700元/条箩戒孪,在同级别中算是很厚道的配备了挫冈晶。此外派,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚼唐硷,只是轮圈被替换为铁轮圈春速缕,还是俩字——厚道蹦敢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帕姥哼,看起来更有层次感害碱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坪犯、设计毫无新意芯、用料也很一般等不好的印象沁。不过近年来闲谐看,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雇,长安便是其一仇郝卤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视薄,也很难找出它的缺点湾垫,按键殊昧、旋钮的阻尼适中膝,手感很不错秆仑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埂,分辨率和反应速度都还不错干,不过在功能性上它只提供基本的导航榷、DVD仁何、电台寇、倒车影像及蓝牙功能息,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氏凰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到币,但是厂家对此并没有改进达,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放密桨。但是特,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拆沽,同时设备名称也无法显示完整亥刑毙,在用户体验上还有提升空间班臀荒。   不过芜,在一些细节处理上袱即,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抡。比如在挡把前方的储物格板酷顷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叔,不过这块材质却为硬塑料粪,实际上根本无法达到防滑的效果师。另外拼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯楞露酚,这点值得表扬烈屋鲜,但必须手动摁下开关才能点亮漠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果部狈隙。座椅填充物软硬适中评,刚刚好荡够,并不会软到开久了腰疼慷腺,也不至于硬到硌(gè)人该快庆。除此之外哆,包裹性表现也很不错肥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滩哄。另外喷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堕痕。   车内乘坐空间表现上魔囱败,身高180cm的编辑身处前排酗抗,头部约有一拳左右的空间赌汐,此时移身至后排首谭唬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仓。作为一台紧凑型SUV车型摄疽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尽伐祷。   来到后备厢诲,长安官方给出的容积数据为590-1560L丘牧,表现中规中矩绕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裂杀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汇领,增加消费者对于整车的好感度翁家枷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菊,如今市面上的电动车产品越来越多筐侵妮,开始逐渐走入人们的生活呐吝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缕萎统,大家对它的了解可能还不是很多桂嗅母,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蕊恼。那么这款车究竟如何呢救?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车崇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妈投诵,我们终于有机会近距离接触一下市。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棋峡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漓,因此其与众泰汽车合作巾粉,推出众泰知豆电动车烽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗癸肺俏?不管你信不信铃久,反正我信了花肩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颁,售价为24.98万-28.98万元抛化,共有三款配置可殉萸斜恪,全系均未采用quattro四驱系统间锨巴,取而代之的是前置前驱的驱动形式秀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孙提,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炭辖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屏伟,1.4T的发动机到底够不够用冬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峨,这些问题都难免让人担心俗褐吹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”微葡牵,它又是否值这个价格梧未,下面让我来终结你的这些疑惑末便残。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力母饱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱房怠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样身泊玻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抗,既然大家都关心这一问题场脸跺,那么我们就从这个问题开始一一解决幢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洽赖,其最大输出功率为110kW棋烁破,峰值扭矩可以达到250Nm娟薪哼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沛恨端,动力储备不足方面的顾虑涟掂,但是这些想法也好顾虑也罢砷椽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饱,油门初段的旷量微乎其微怜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耿,当发动机的转速达到1750转时筷堤酵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩休,强烈的推背感也会随之而来挛恐,如果你不是冷静下来思考一下亥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受得肃侩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减庙赣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候土,一开始的想法和我一样萎鞠刹,换了1.4T发动机之后侩嗓袄,动力跟的上吗矾赏挥?心里总是怀揣着这样一个疑问谐,但是当他们开了一段时间之后话钞拿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格我挟,处于D挡模式时掂吞盗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沦背,但也感觉不到激进的性格爆妙。但是当车辆处于S挡时手抚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甲咕,整个车似乎突然变得紧张了起来纺潮涪,时刻专注着你踩油门的右脚隶,稍有动作便会迅速做出响应垃畏汝。   在城市的驾驶中粒沤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障葡,当你深踩油门时伟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藏囊,或者可以说颁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惜烤川。此外澈,作为一台不折不扣的城市SUV波砷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验农。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质青沙陕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鳞吧福,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绊塘莫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动和派。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胸李捕,整个加速的过程非常线性能,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒂,不会表现的非常神经质就幂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卯,这台变速箱给人的感觉非常聪明烙,可以准确的猜出驾驶者的意图郊,在换挡的速度和时机方面非常到位茂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娶辨。此外滑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蕾。当车辆处于D挡模式下踌量俏,当发动机的转速达到2000转时辱缓,这台变速箱便会进行升挡的动作县裤脑,从而保证日常驾驶更好的经济性塘剿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时解,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止连。   这台变速箱也并不是近乎完美困佳,它当然也存在着自身的不足熔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺似赔,尤其是在低速的区间内橇蓟纪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丛。此外仿,该车提供了四种驾驶模式的选择观款即,分别为经济哗夹、舒适臀顽、自动和动态模式豆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淋。 性能测试喀汝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褪部雀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玛事,最终的破百成绩为9.14秒经俱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谷。奥迪Q3在三挡时完成了破百儒坷凯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丧绰苇。此外地回,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亩世,非惩骨钒剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埔涂晤,整个加速的过程十分平顺和线性藤蒜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灯。车辆在全力起步的过程中酥肠,由于没有采用quattro四驱系统陛,车身有轻微的抬头现象创,前悬挂的拉伸比较明显摧悉拳。 性能测试碉畅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中激,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痊墩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衔车,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系火酪。在整个制动的过程中畏庞桐,G值适中保持在-0.9到-1之间虑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态措露车,前悬挂很大程度的收到挤压烦霞郊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜕锚距。此外剿趴彭,该车在连续制动的情况下廊囤,受到的热衰退现象比较明显第,在连续测试过后胃肯泞,制动距离增长了接近2米亨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杆乒旗,动力方面也足以应对使用的需求粳客戳,尤其是在低扭方面拱,这台发动机表现除了浑厚的功底芍曙仆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平催曙。对于一台城市SUV来说反篡茬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辖耐湾。" "  你有没有这样的勇气癌,一辈子只留着一种发型纲仑华,带着一种款式的眼镜桑?或许多数人会摇头说不雹惧。试想你现在穿着中山装啪纲究,带着大边框舰贸僚,留着中分头走在街上荒,别人必定会投来异样的眼光脓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拿窖,但有一种美诡栋汹,却是永恒的氖幢扭,我们称之为“经典”耗癸陶。就像中山装逐渐演变成了“国服”碑函场,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样譬蓖桂,看似过时的东西稍加润色奢瓣灌,就会焕发出经典的力量莆台承。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题獭,也是一个互相佐证的问题谐伍。正是扛住了时间的消磨辉偶,一个产品一种设计才能称之为经典闷秆。而正是因为它是经典卷垂泪,所以无论时间如何过往力鹃,岁月如何变迁抗固,它依旧能代表着美色伙颗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角南京碘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛇、保时捷911蛾、MINI这几款车了抢扫鄙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承串记,这是一种财富困屉,就像一个国家的历史一样纬狭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝街片火。但就像中山装一样蔚,如果不稍加改动龟,依旧会被人说土气处伍朴,MINI也是一样霓,细节的升华会有益于经典的传播和传承椽昧戊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淘,是全新MINI车系中性能最好的掏。所以车头车尾都会看到“S”的字样却。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表通罚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛔曝,这是它彰显不同的地方霸具少,尾灯的轮廓更大了寐辨,但相比老款不够凝练谜,同时你也感受不到它有何种审美的进步骋蹦汞,个人感觉它是为了变化而变化结。轮毂方面沉蹦呵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敝捅尘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)家耻。不过平砂,在真正接触到保时捷Macan之前镜丹投,我对它的真正实力也有所质疑修。众所周知览,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玲拘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蕉屉书?带着这个疑虑晌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猜弥杆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卉挤郊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似排。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疯籍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烘痴搔。在没有任何参考坐标的情况下沫辰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的景弗晾。排除了惯性思维的困扰端男,对于一款新车而言或许并非坏事妓爱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搓,因此有关它的设计特征我们并不陌生弧。作为保时捷推出的第二款SUV车型冷巳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卤螺,同时也融入了许多独特的元素淌刚纶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动校村箍,因此在细节处理上硼暖磨,新车融入了更加激进的设计元素微瑰。    作为入门版车型翱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澈许,并采用导光条设计毙伪,其视觉效果更具科技感迟酶霓。   保时捷Macan的腰线位置较高李,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咎墓困,营造出强烈的动态视觉效果川鹅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烧韧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阮擒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杜湘,我的同事此前已经为大家介绍饶琶棚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解略圣亢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍飞。" "   ??????? 提起观致汉弟景,大家都会想起什么广?这似乎是一个难以回答的问题吩。作为一个有着中国血统的全新品牌类朴杯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烙敢素。在2013年茬蘑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杀氨阜,一石惊起千层浪踩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宠。   如今澄掏挎,观致的第二款车型汉,观致3五门版也如约而至逞擞鞭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藤肠顶?它的到来顺碑枚,在扩充了观致的产品线之后口稗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缴娜?自然是令我们拭目以待伪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酗剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今联,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拖芭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奠细,时至今日都没有做大幅的修改写。就是这样一个古董级外貌的家伙崔亮毁,最近竟然和新能源技术杠上了能漆毋。2013年的日内瓦车展上兴蓟估,路虎推出了一款纯电动卫士太,旨在告诉大家卫士宝刀未老腔相炭。而这些天抠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓮,看起来那,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了费。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哨顽钾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拧背葡,并未成为现实华旅每,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弧廓。   事情的转折点发生在2014年6月18日具嘘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照短懒粒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叙慨,并且这一次沪话缝,车身上已经重新贴上了拉花洛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舒,而是一台真正的电动版卫士石韧。   之后通过各种途径的联系疽耙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娃息豢,虽然这并不是一款量产车倦沁邢,也没有任何电动机般糠棘、电池组方面的参数数据诽庭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾圣,我们认为此次试驾还是很有意义的论敝痪。   ■ 外观造型傻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嘘亩篮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士害相。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凤徒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肯可柯。   电动版卫士全球仅有7台开庆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坪厘娄,基于卫士110车型打造辩,可以根据情况容纳5个或7个座椅寞绘笛,算是车系中的“旅行款”墒杰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悄即磷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诞熄纫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外随烽鹤,丝毫不加以修饰船懈。按照官方对柴油版车型的销售策略协停,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件财叙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沤澳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秆才,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拾簧。正对车头卤怠拟,右侧翼子板的通风口也是镂空的桔先,下方是空调系统的进气口盼,而左侧的则仅仅用作装饰脖泵峡,所以是完全封死的状态驼。   平直的挡风玻璃堑、小雨刷腊抖、面积可观手动调节后视镜厩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计龄,而在这台电动版卫士上倘燃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板池悲。   实际上将九夏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致林铣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线裤瑞,电动车窗只照顾到前排乘客瀑笔,第二排为手摇的怀炼问,第三排则仅仅是推拉窗眉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畦琳笺,确实广,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甘徘苹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中集耻骑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靠闷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庇身水。   三窗式车尾设计除了古老外宿玲,想不出更多的词去形容材谁,好在后窗电加热汤吭焙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备污快,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霸乖。至于各种不同用处的尾灯蹿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痢鸿妻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩订帛,并配备了13针牵引电力接口颊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舰久。而对于电动版卫士来说瑞咀勉,这款车的拖曳能力也非一般强大全豪摆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡床幸罗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僚即。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鞍烂贡,在这四年一次的盛世当中微,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑扇铝亍,在经过整体的细化改进后整体更出色桂届奉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搓,对于这样一款小车到底怎样叹副蒜,让我们一起一探究竟废乒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蚀品氦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讣登,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亲霉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恨扛跑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格廖翰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镰浩害,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄穑可靠的选择材显楔。   相比现在很多的车型份马淳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匈衰堡,个人比较喜欢这样的感觉靠,朴素也是另一种风格伤茎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诧同掂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谢,可以说是起到了点睛的作用淡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泛令,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伴垛,看起来还有些运动精神港。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骏,同时也是远近光一体设计暇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘉加,更加突出其可爱的造型风格怜计,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冲,同时也表明了J2的一种年轻风格抵。虽然是一款定价不高的微型家用车填,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吉枯,雾灯虽然不是什么贵重的配置梳酮,但对于安全的保障还是多一分才好汉孪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脑韩,实际使用中虽然刮水面积稍型,但整体还是清理的非常干净峰撵悲。   在车体侧面造型上比苯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高够胖,这样给头部空间会留出很多弹巍遁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亩酬闪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晶。腰线起始的位置和大灯高度相同搔,这给了驾驶员足够大的视野空间精妊衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间始,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格波沃。   在尾部造型上鬼戊途,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疙迁,同时加大了尾部示宽灯的面积箱类挤,为了就是提示后方车辆注意安全缉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疼档檀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喀,内部非常的深不过开口非常懈厶贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具计陈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苔得燎,虽然是钢圈柯凶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姑穷姐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驴间,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少籍光敲。另外瓦舞敝,一直让人头疼的售价问题价朴杏,此次又出现了苇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弧洞。价格问题善儡,在上市新闻 中已谈了很多嚼乐苦,不过与价格相比篇陡岔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善每贿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辽贬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撤埂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后黎戌鹃,即将为各位解开疑问提即。   观致3五门版已于6月24日上市婪虑,目前指导价已公布怂暗,售价区间11.99-17.19万元 内垛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脾怪:依然遵循简洁的设计思路澈,造型更显年轻栓绿颧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泵童确,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旗期惋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宠规茨。可以说贡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓜磷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格负同册,不过在细节上却更显年轻莫爬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛋沥,轴距为2690mm蕾必捷,除了长度缩短了177mm之外临擞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别案钙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吗眯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了时。在车身颜色上日栖,观致3五门版同样有6种颜色可巡耘涠摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乡辟茂,色彩更为鲜亮烩,也更有时尚感搏兔袖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纺拖才。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面范炔,而前雾灯也采用了圆形的设计刊玲逆,更显时尚肥。另外郝谦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恨、转向辅助灯和大灯清洗装置伯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 末敬。   除此之外钢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盒库,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掂躲存,并且轮圈的款式也更加的年轻搬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18容。所以在轮圈与轮胎的规格上冲艘废,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诡狈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悄摆耗:与三厢版一致塘肆琅,细节改变不大成奶夏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同透,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僵骸。中控台采用对称式设计梗坟盟,各种功能布置规整稠虑捣,按钮数量控制在了合理的范围内建食,不会给人一种杂乱的感觉甭慈。平底式多功能方向盘与三厢版无异愧,造型很有运动感亭,真皮包裹的外圈握感也很不错裁饭孩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置币,除了蓝牙电话乡、多媒体播放等这些基本配置之外勉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苫煎衫。除此之外诲躲,车主还可选配观致逸云的增值服务舒漓邪,该服务包含实时交通路况缕挎芒、实时停车场信息和地图更新等埔砍。 ● 座椅及乘坐空间境:白色绲边真皮座椅很有时尚感喀继。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绍,与三厢版顶配车型相同浪。不过区别在于暇逝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碍慈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汀蜡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动姓痞。   在乘坐空间方面木其,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛊钳哗,并将座椅调到最低位置后铰方肺,头部空间大约为1拳毖,显得很宽裕;而进入后排后粮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间订结橡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梅量。后排中间地板隆起幅度较大栓缺,长度也不适合搁脚田,中间乘客的舒适度会受到一些影响难寝。 ● 后备厢财、储物空间和天窗架檀芭:后备厢容积403-1105升嚼乳,储物格众多诵落沽。   在不放倒后排座椅的情况下镁,观致3五门版后备厢容积为403升嘿丧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牧聚叙。如果嫌这样的空间还不够的话佳驴的,将后排座椅全部放倒后蓉懦掣,空间最大可扩大到1105升虏。除此之外怒,如果您随身携带了诸如手机苟不、饮料之类的细碎物品的话绩筏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘿匠替。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴员В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备踌闷,可打开的总面积约为0.22平方米刀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芍姐馁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闪瓷铅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机川,两者最大功率分别为126马力和156马力市,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搂荷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别探佳钳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外删雀坷,其他车型均采用6速双离合变速箱堕。在底盘悬架方面航悍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吞培郸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架飞。 ● 驾驶感受奉光颇:底盘调校水准高皇,变速箱低速平顺性比三厢版好很棱。   此次试驾会上冠目,我们大部分时间都行走在城市道路中贸无,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些躲弓撬,起步时若是轻踩油门踏板荒,车辆的提速会显得比较迟缓摄,若要改善的话篓筛梆,需要至少踩下1/2的踏板行程话结诺。对于开惯了日系车的朋友们来说尺堵,这种偏向于传统欧系车型风格械,而非“一点就有”的油门调懈谕叱穑可能需要一点适应的过程澳。   而在整个加速的过程中妨渤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题媚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旗,咆哮声已经传入驾驶舱抚,可就是不见变速箱及时升挡陛。另一方面辛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妻拇,整个介入过程并不是特别的线性坪屠,其工作时的噪音也清晰可辨划,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音羚芒盯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )量规,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唇缴畴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铃酿,并且伴随着强烈的顿挫感猛胯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多忙倘椭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纱榷固,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑞少,虽然顿挫感还是有骄,但已经能够被绝大部分消费者所接受评戏雇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纳下,那么我可以回答您粹撮镁,和大众的DSG表现相差无几朝绷。楷。   从观致工程师的口中得知画建畴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篙粗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肯型,对变速箱程序茶肪茧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恋洛港,找到其中一个最佳点嗣帛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皖糠称。   在手动模式下媒脆,发动机的表现仍然很积极妈,不过由于其低速动力输出并不出众孰,其加速度并不能让人感到满意乘沙嘘,很大程度上汾攘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畴。此外槐陌家,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时多揩拌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡途喜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似菇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狙徐怀,而在此前的三门版车型上年剑兼,我们就给予了相当高的评价淮谁。虽然仅从结构上来看诬妨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拌,但作为一款家用车问,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冗,高速行驶变道保证稳定性汝舱难。事实证明钩笛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现李场蹿,并且从车底反馈至车厢内的声音檀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的道池。   ● 编辑总结然诺官:   从我们此次的试驾感受来看前盟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莫、时髦的外形蕾穷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桓。与之前我们体验的三厢版车型相比慕封,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啤,尽管目前顿挫感还是存在嘎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赡安川。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奇秒,有值得称赞的地方挡宠屏,自然也存在着一些不足白蔚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等份惧壁。另外呛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僵哥经。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锰久加,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庆祭、转向辅助灯及大灯清洗功能案,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谈,这样看来梆堑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眯税。不过寸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磁捷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨就控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唬使届,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍去,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敢篡铂。但个人更喜欢两厢版本巫忙棵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因接麻赣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烈。当然绷撤,作为同一款车典蚀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苇铣桓。三厢版本更加实用汾,两厢版外观更加时尚干练梯偶醚。今天带来这款两厢版爱唯欧忌沟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惦挞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容范蹿,大灯的设计相对保守了性静伪,但也减少了人们对于这台车的争议性邻舶就。从而扩大了消费人群普谰抢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好习横疮,各有各的美抠。但无疑违,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的富勒类。   侧面的变化并不是很明显奥凉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攫嫌。相比三厢版要顺眼的多剩节。车尾的变化同样集中在尾灯上槽,尾灯的轮廓变化倒是不大炬断,变化主要集中在尾灯颜色的改变便兢澎。深红色的外围显得更有质感始。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缔肌门,越野车是最好的选择糠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汀恳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粱祷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑟话阜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘸径萄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抛窘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40零搭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晒侨开。除了电视剧的锦上添花尽,BJ40本身的魅力也势不可挡甸,下面我们就走近这款“北京青年”期娩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼麻舌评。   外观/内饰梗市跨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试略光,或许有人会问那为什么还要进行测试变枚。其实答案很简单渺毖把,之前测试的BJ40是一款试装车梅洗燎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坷,包括电视剧中车辆也是如此彤魄矗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滔汝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脐篱窟。虽然我没有见过之前的试装车粹淖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异埔,甚至有些地方与牧马人不相上下滇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毁埠澎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了关褪适,这里就不再做过多赘述婆逢鹅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰触篡,你会发现并没什么科技感恭赌问,简单的线条撵齐井、硬派越野车特有的见棱见角的气质好潭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面七兜碗。另外椒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留摧型。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫁郎退,比起舒服的软性塑料手感稍差碎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痘写镐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事上表,同理使用织布座椅也是一样难从哎,无论您是刚刚涉过水浓拳侍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肺,都不用担心毒评。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佰扫帅,不需要华丽的外表去装饰枢漆。虽然BJ40有着很浓重的模仿佩夯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搜牌穷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上快匿,那只能说这个人并不了解硬派越野车炕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扦须看,让人想到真正的场地里去撒点野娥衔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牛跨?惊险的高速穿插沃箩布、精彩的甩尾掉头勿善、惊艳的侧向双轮行进化忱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孝蛾骂。时过境迁屠,萨博虽已退出中国市扯崮住,但把经典的两款车型(即9-3妻雹逆、9-5)的技术留在了中国扩蟹默,在北汽成功收购萨博技术后獭扑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颈翰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痕蝗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骑皮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竿伴刚,主打性价比与实用性逻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吮鸽隆,只是在某些方面使用了相关技术而已握。   从外形设计上就不难看出伸藉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈痊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烁你,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拟,同时车身上所使用的犀利线条楔瘸,令时尚动感的氛围展现得十分充分囤孤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晶诧缆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稗,车身各项参数都小于萨博9-3搞,所以直接套用的说辞显然并不成立锌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旧欧镀,打造一款可以继承优秀基因皖,并适合普通家庭用户的车型纱粒,成为了设计团队主攻课程窝镀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情间蹈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吼诗期,但紧凑的造型与简练的线条办,使其观感的持久性更好究。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菲曙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呐裤,价格能接受斤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型现。而现在也有很多车型供大家选择辟仙,包括大众途安什潦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虏律。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呸,它还有一个进口车的身份土。接下来期,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谰。   外观熊:起亚最新家族设计对河,略显可爱榷,大部分能接受僻毛陕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呢缅,同时又有一种独特的卡通味道标。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感些绕防,没有配备氙气大灯膊,但全系均带有LED日间行车灯瓷、透镜及大灯高度可调功能独蛙杯。雾灯部分的设计很有个性硼苔腺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彭嘘。   由于车身高度降低既羚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑察恃频,平滑的车顶线条降低了风阻系数拣踏魂,流线型设计更加美观烘孔。全系除顶配的豪华版外舅波,后视镜都没有集成转向灯功能敬栖谐。另外鸥,低配车型的轮毂也比较简洁缔酒,轮胎规格为205/55 R16藩伦。   新佳乐车尾的设计十分简洁沁嫉,总体看上去比较圆润爸骏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撩律烩,凸起的轮廓首尾呼应坑奖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摄古,车顶带有行李架配耗帅,具备一定的实用性碧。新佳乐全系标配倒车雷达功能鹤铅蹿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像普然。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源荡欠队,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讣蒙剃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌际,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯母录徊。而提到雷克萨斯杜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爽辑,立刻联想到了舒适抒惭、安静等一系列形容词塘临。   作为雷克萨斯主力车型廊,ES系列占据其在华销量近半壁江山纬徐孟,舒适貉推、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虑斗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涵孙燃,更是有充足的理由享受这些评语貌摆酬。但更重要的是钝,在环境日益恶化吨挥、石油资源日益紧张趣跋、油价越来越高的今天既,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涂问啤。   外观部分掣蹭塑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型到肛饰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)时。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拦竟,和前代相比进化明显侧靡桂。初次亮相时舜当没,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期癸。与丰田一样息煤咕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格填,目前已被广大消费者接受亲午卯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牵处。   外部配置上锋搂事,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能羌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扁烹,与中网造型配合不错退肝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镰肺靡,轴距2820mm茬盼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同下,ES没有针对中国市场刻意加长售,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台天,轴距比老款增加了45mm祷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乐矩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们热沙甘。当然告胳舵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标效瓷毋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寂姬。另外瞥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内歼黑,更加低调强。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS负,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆环齿、忘记沉默寡言的正装车主宝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琴茫桅、忘记... ...算了溉,需要忘记的东西太多掇,你只需要记得一点铆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筷控。   奥迪的低调判叭钉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盒秸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝司,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梯姬。依托自奥迪A7的造型设计公涣扭,RS7依然拥有优雅的造型防缉,仅仅在一些细微的地方歌回捞,RS7做了运动化改进摩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辟阮态、以及哑光附件嘶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阂砷。   如果客户需要际碳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帽蝗猩,其轮胎规格达到275/30 R21翰很刻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宠。排气管依旧体现出奥迪的低调吮烘,外部看是两个椭圆形排气管翱,而其实际是双出四排气涤良,因为单侧双排气有节流阀簇,用于改变排气通道腹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淮扁砷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藉娃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轿庭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔狈。车钥匙歇惦蔫、平底三辐真皮方向盘测剔、运动前座椅撵砰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闭节。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能头剿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示塘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挤琴蹲,还提供发动机增压压力泡敖、机油温度显示和圈速计时器等数据妒列。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橇箩,并提供其它3种材料作为选装傻。车顶内衬标配黑色织布凯囱,可选配黑色Alcantara面料矩。搁脚板牟、刹车踏板短、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衰梦灭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆壁定膊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑史堤建、一体式头枕的运动座椅陀擞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料工喘,并提供钻石绗缝谅申施。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料发。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讳磺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陵渺凯,就像微博上说的醋,一次刻骨铭心的爱情就池,一次说走就走的旅行什么的存黔耸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垫,但在现实中蛾,你不能永远一副放纵不羁的样子襄,特别是在资金有限的情况下蹿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篱晦腐。此时你就需要一辆价格便宜窟纳、实用可靠的多功能车型捕渡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择信络帮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潭示,分别是景逸X3和景逸X5饱,形成高低搭配产品布局提。景逸X3属于入门车型抚城虐,共有三个配置隘杰,指导价从6.99万到7.79万元惨琶催。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杭霓汾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臂铅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胺。这款车的前脸采用了新的风格样式避护,线条比较硬朗簧康搬,造型简洁流畅导,同时又很饱满匆,没有过分追求标新立异的夸张风格皆南,显得更加沉稳鸥价。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素难,给整辆车增添了活力膊愤。   除了前脸之外结辽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凉淮,让人略感失望激,好在整体风格还算融洽忻记赏,不会给人前后脱节的感觉疽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驰沉、1835mm和1705mm蕾戈埃,轴距为2685mm呕,在这个价位上算是较为突出的水平了禽,保证了足够的车内空间宠激猜。" "  在固有的印象当中臣疽啸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下删,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贰甜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄揖酒怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌头撤,作为日系三大高端品牌中的一名伸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毛欣腿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怖羌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虱干。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格草捻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舵,取而代之的则是一种日系的柔美风格停械,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影黑很,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腔,并且这种特点让别的对手无法模仿冒捍觅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉癸陆奴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度订。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伪,看起来非常具有独特的风格碌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计膝魔,不过看起来还是比较有神的玫翱秦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果般碑夯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示技,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逻膘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魔常,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枢纫,这款车有这么长么迁砷僵?实际上后门的长度远大于前门握,不过整体造型并未收到过多的干扰嚷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辉弧搜,因为C柱的造型更加接近尾部疮剂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倍,腰线的设计在在尾部提到了最高稀酮别,并且从前大灯连接到了尾灯部分咸铰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卯狄铜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皋单。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计珊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耸,到今年4月20日其正式接受预定哄抹,不到一年的时间抗锑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了态。在新能源车量产鲸幢惋、市售的速度袱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骂腿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过党。当然协将徒,汽车之家评测新车的速度也不慢挖,今天坟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章目,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款年矫滴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郸,其中橙色的为增程式混合动力版车型村笺视,白色的为纯电动版车型吗椒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倘哺。   ●外观繁肥理:造型前卫胜弦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布池坚,我见到量产市售车之后镀,其外观真难以与概念车作区分筋赐轨。宝马i3前脸造型饱满圆润疙工首,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扮茧敞。不过皇,“进气格栅”四个字需要打引号了恢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜜付禾,让整车看着很有质感且与众不同霖尺铂。当然诽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格非练。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头刊,但它的车身侧面看着一点都不显小顶售煎。在我看来原因有三帆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钵,给人感觉比较敦实稠烦。特别是车高数据偏安秃,它比X1还多出了23mm么。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垦亲炭,达到了20英寸抗滔,但胎宽却很窄偷乃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垒棉鼎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俩蝎。有关这款轮胎献踢挝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躺涧宽,基本都表示由于规格太特殊似,没有现货也没有报价嘿脸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焊任,很独特联谦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晒。尾灯采用得是隐藏式设计日,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分是卡脊,用于显示示宽灯鹅、刹车灯以及转向灯等色,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧呛卑弧,所有光源均为LED淡磁跋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中癸起,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铃,欧洲市场上柴油车盛行已久标,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展并缚。不过近来具烯砰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唉,Jeep便是其中之一叼实斗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堑肖还。 ● 外观介绍板檀:与汽油版无异雌弘,硬朗依旧通。   从外观上看台,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型愧烦稼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型库藤蒋。新车的外形仍然显示出硬朗逗刨敖、时尚的风格抗导,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帛橙煌,提升了时尚感芹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桨炯,在同级别车型中“个头”并不算大镐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吐欢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盾城。   在外观配置上坝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篓拉、雨量感应雨刷擂躬欣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秦纪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涉核檀。轮胎配置方面肉侣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嚎拍,轮胎规格为265/60 R18扒青秒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匹断拆,规格也变为了245/65 R18吴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氨,我们会谈论什么盼恒?是大老粗一样的外观悉彪,还是“马路杀手”一样的形象县?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象构伟,笔者也不例外璃。6月5日下午拒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烁,原来大块头也有过人的大智慧线。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戏、FM两大系列秒垛喘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悲世,中国区总裁陆博天到场助阵坟蕾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弓暇抽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廊局稠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车灿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拘甘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车临,最大的意义还在于为企业产生利润此碘。因此募动拼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迟拳坎,并体现在生产效率逆、节油效率艰案、完好率攫补酵、安全雄、安崩保和驾驶员体验六大方面田长笆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妻访枯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证牛环,而大众凯路威则开创了一种新的格局答栓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生非脐庆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掳痪能,而那款车型是针对高端商务市场的车型梯赡,虽然其内部可以进行简单的商务会议疽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的草,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓷婪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格不绷半,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑局躲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求空硷碱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格途哀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攘鞋吓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蕾堤呻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烫斯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糜,只是以简单的卤素大灯出现肝略,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拎姜门,只能说稍显遗憾掣椭矩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车每,并且其敏感程度非常高槐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单查接掇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格埠桔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狮吠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湘试,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戚兰免。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倾菇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起极,在尾部造型上也同样是方方正正币,给人以刻板的印象侧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰窘蔷凸,看来稍显朴实无华猩霞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裤锤。尾窗的面积超大疏脖溺,并且配备了后雨刷败胁缮,可以说在安全细节上做的不错揪。尾灯的造型也毫无新意窖俺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁藁ぁ,尾灯内部的结构也比较简单毁臼岛,并未采用LED也是针对不同定位的选择掠醛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贫,尾部配有四颗倒车雷达探头芥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魏乒磋。作为一款商务用车脚缎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锨纠扫,而旁边就是凯路威的备胎所在地茹逛,这样的设计使内部空间得以最大化利用庇奋祁。   相比国外的凯路威车型辖物疆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剔,造型上采用了多辐式造型伤跋,轮胎则采用了邓禄普品牌钳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野家籍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炔虾摹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙横喘,我更多的会用臃肿两个字来形容它沸粟。圆润的车身肌胜鲤,没有棱角的线条淘,大而无神的头灯粱萝啥,都让我对它提不起兴趣苫任按。第一次见到新款昂科雷时桨些庙,我的这种感官得到了改变穷耍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迷兄男。新款更加俊朗睬抱,就像是一个胖子咎绣透,经过健身衡,从大腹便便变成了施瓦辛格卧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冈冬,这种类似于点睛之笔的作用怒咀豆,实实在在的发生在新款昂科雷上面醋陛萍。之前的头灯让我没有胃口患氯,尽管亲和力不错刹,但太没有性格场。连同这个车身坝坡,都让我觉得臃肿无比咎筹,简直就是个满脸流油的胖子熟。新款更换了更有张力的大灯砷椽倾,进气格栅也变得更具进攻性恋。这样的风格善极,我想才是大家喜欢的及。   侧面造型的改变不大第,侧窗面积所占的比重依旧很泻勾倘,这和新君越娶、GL8都很像蹬未。给人一种重心很低的敦实感世茬。但对于车内的乘客来说丢盎嗣,这不是个好消息希,过小的车窗影响了向外看的视野吕篱。造成了不必要的压抑感缅。或许对于选择别克车型的人们来说哥人,这一点必须无奈的接受了浩狄。   车尾的变化不及车头窘驳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嘘,或许我会更喜欢它偷镭颁。但事与愿违慨趴,尾部的改变仅仅局限在排气管上袖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寺翱。这多多少少会有助于提升质感父当。也改良着尾部太过圆润的整体气质授肠柏。可以说淳,这次外观的改变枚镭锰,在这些细节上还是很成功的俩。相当于一次瘦身和塑性陆,让它的线条和筋骨更加分明浓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旁,纳智捷 新大7 SUV正式上市锯,官方指导价格为22.68-27.48万元椽撩闹。一直以配置见长的纳智捷品牌腐脊惮,在小改款车型上又下了一番功夫厢访,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次德阔。在体验的这几天时间里报纺呐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堡虱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呻结。也有好奇的邻居询问这款车的售价酞,当得知价格只有不到30万元时食,邻居更是深感惊讶撅示。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臣栖妹?本文就为您带来答案皖坑。   作为一款SUV成,“大7”这个名字一点都不为过郊驰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畴瑟厕,2910mm的轴距更是傲视群车篮懂,也难怪引得路人频频回头描。不只是尺寸浆锚,本次试驾的新大7四驱旗舰版泻,整备质量达到了1950kg诫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磷。   作为改款车型嵌裸哗,新大7的外型经过了一番修改沁,主要体现在前脸和尾灯上甭税。大灯造型有所变化猫列醇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渡推,而经过修饰的雾灯魏、转向灯和前雷达萄,给人以霸气外露的感觉茸。整体上弓脑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廊髓陋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畴环,比较实用邦钱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腻勃猾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衔。从奥迪A8的换代祭涛、全新奔驰S级的上市琼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缉。这三家老牌厂商动作频频德伯吐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滦铰虏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皆宽浚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菱部,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坦为。而随着混合动力时代的来临涪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徘,可以说从那时起坛互,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菜誊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔑罚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期班将,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来如,以期对它能有深入了解肋驼疮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裙郴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内年爆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啪还淋。相比之下萄屁酚,雷克萨斯LS在此方面并无优势却沛,长度溶、宽度和轴距均落后于对手钾称辜。   即便不看车尾的标识慑卷秘,仅从前脸上幽兰色的车标染施剖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俩览。而身挂HYBRID标识则意味着搔叼,除了树立当家旗舰车型的形象外沦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宪卫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碧,只是在一些小细节方面令人有些不满蛙。如果用最严格的标准来衡量材,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涤虐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手空阂翁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吝,这种车型的优势就在于晾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒋,还拥有了超大的车内空间棋什,优势显而易见古靡,而今天我们来到了美丽的太湖未,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厂换彼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心密朔,也让更多心意欧力威的人有更多选择琶恍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表邵摊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阑党尼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5及瘟,不过从售价以及车身尺寸方面来看克斑恭,欧力威确实占据一定优势蕉。   外观上欧力威厢型车身造型壬撇,并没有阻碍它时尚的视觉感蛋肉酵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车门,时尚并且使用阿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示劝改。   非对称化的中控台设计松刀强,与1.4L手动版没有什么变化返冬,首先造型上足够年轻协调澳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纷定。欧力威自动挡车型吉琶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型附,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挪辆,操作多媒体更加方便率。中规中矩的仪表样式没有什么改变苇岸哭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冗晦。   本文导航" "  有突破有挑战方青,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阿撤,就会有这样的感受拭妊会。它太挑战人们的传统审美了蕾究,怎么样也无法用大气胳伟、简洁寒檬建、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膏扛讼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产购萝。自由光承载着延续切诺基的重任孤,就在这样的争议声中款款走来嘛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楷妓,挑战着经典沛涎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新共,在做颠覆传统这件事力渴疮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辽。就拿前脸来说磨患,好看不好看绝不是我个人说的算的层,每个人眼里都有一个不同的看法靶。或许慢慢大家就接受了臼贾。   作为一款中级SUV甲,车身尺寸上中规中矩场沽擂,作为切诺基车型的延续报,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墒,但也能看到不少突破之处陵宦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贡魔纺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阀。   本文导航" "  从1985年开始杭牟娠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画,1991年出现在5系车型上逻屑棉,1999年开始陆续出现在X系列车型上福位。直到现在类祟脆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔽。2014年5月22日结,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扒唯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驶疯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW描驳挺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闪挥登:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拴,新BMW 328i xDrive兽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元才。   第六代BMW 3系延续了这一传统沤,将融合了电子气门控制吹面暗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机康普、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袒乒杜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型途擒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泼锻创。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歉澎,要了解这个问题前构当摩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理超才。齿轮传动式分动箱净侈,连接前轴的方式改为了齿轮传动轿渴,其他地方大同小异翟膘。对于宝马X系大部分车型来说镭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沁衔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配图膏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力读狭。由于前后轴均采用开放式差速器怕管,遇到交叉轴情况时梁度,也只能依靠电子制动来辅助疚蓖惹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欠弥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凑舷,与齿轮结构的分动箱原理相同等翱同,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奥层。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冕瞥皋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的领疚息。至于控制多片离合器的方式食晒冕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挽,所以常被用于装配在更强有力的车型上团描。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫩,以对扭矩分配进行不间断地调节弛但。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烈拧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩需拭,默认状态下前后扭矩分配为40怒:60峡舅,最大前后扭矩分配理论上比例为0砰唐视:100到100绘锑肠:0之间信。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晚。扭矩分配可以在0.1秒内完成奋晦。   行驶过程中派,如果系统发现车辆可能转向不足模啪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛊,就会减少分配给前桥的扭矩骋坎膛,将几乎所有动力都输送至后桥娠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酸棱矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擎隆。一旦出现车轮打滑懊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乾对戈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碾季,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翁。这就意味着漓,无论路面如何突然变化权抬宫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上繁寿,即使是在部分结冰的道路上籍蔑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桂蛋撮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞄律,其中S2属于一款5座小型SUV碑嘶返,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谱,很多品牌都开始研发小型SUV绥瞬。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓣,并且采用了7座设计瓤割。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓖泥九,接下来就给大家一个解答杜佬母。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型噶波,这一平台就是北汽威旺M20的平台菱挺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计读。但是两款车的轴距却不相同库克残,S2轴距为2560mm玲棉,属于一款标准小型5座SUV菩床。而S3轴距为2685mm扳,接近于一款紧凑级SUV夸,所以为了能吸引更多的消费者绅苯,采用了2+3+2的7座布局连,主打一般家庭用车碘,实用性优先趟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旦啥借,主要还是面向有活力的年轻人避,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘶。大灯组的样式也不俗套抡教,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伍粳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谷急,在车身尺寸上还是比较占优势的宛狗比。另外2560mm的轴距表现也不错亢蔬,至于它的乘坐空间表现如何筏乱千,在后文我们会有体验甭记通。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陇梧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挟廊辑,车门不能完全打开的话诵高,一些比较大的物品拿取会不太方便泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机履,并分别匹配3款变速箱纯。此前府趁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羞。而今天我要试驾1.4T车型艇为,虽是短暂场地试驾庭颊蔽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别华酶赦,特别是动力上提升明显枷。 ● 外观/内饰币:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篇,也做了到店体验的文章逛视,1.4T车型在外观涕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大某械贬,本文不重复介绍废甫骡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袭割,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谱巩,具有很高的品牌辨识度坍邻。同时在一些细节方面的改进唐,比如重新设计的头灯懒捆竿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箱赎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台单勾,采用了全新的发动机卡蜡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫁妙,属于大众的EA211系列溪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萍判街,最大功率150马力/5000rpm湿诡辫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痉蛙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靶胸肠,而相比原来的EA111系列有了明显进步时沃岁,首先是恢复了正时皮带期丧,降低发动机内部的功率消耗镣坟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弹腻搭,而喷射压力也提升到了200bar计。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱工绢棘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能簇祭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泊患,前者顶部是“SKODA”的品牌名汹,而后者则是印了“DSG”的字样烫。   底盘悬架方面贾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架录,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘁。制动系统为四轮碟刹结构此须,采用前通风盘式后盘式配置罚从。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仙屑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目然藕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镰。由于是场地试驾顺陈郝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衡茹抚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汤柔届,能更好地了解车辆性能翻瀑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛋情伸,只能在日后的试驾中再介绍氮。   动力方面落炊们,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绥奢辜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔷,1.4T车型的起步和加速更为迅速祥霸浇,而且涡轮的介入时机较早烁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞄鲍溃,动力的输出保持平稳可控的特性玖峡冠。   使用D挡时狙放纯,以1/2油门深度驾驶人,变速箱升挡较为积极坍勒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下船吵昏,而且换挡的冲击较斜椤,不会影响乘客的乘坐感受侩姓衅。而以深踩油门的方式驾驶龋,变速箱会到4000rpm左右才换挡东,加速感受更为明显叫拍。   换上S挡堡耍,油门响应灵敏了许多沛檬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慌扩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祟希郸,在弯道多直道少的场地赛道里肯渡,需要频繁提速的时候俏墩未,显得更为得心应手搔寂刊。   全新明锐采用电动助力转向系统峨,方向盘低速时转向较为轻松剁,而高速时明显更为沉稳送,转向需要更大的力度缆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胶翱。   底盘悬架方面翰椭坏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啪,在弯道中对车身的支撑性比较到位推,方向盘的有着精准的指向性硷任热,转向迅速而稳健瞎将沃。1.4T车型全部带有ESP系统台通未,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醚夺龄,ESP介入的时间恰到好处督,总能及时将车辆修正到正确轨迹惩乐邪,而这套系统并不能完全关闭巨,属于比较重视安全性的设计膳。   在模拟颠簸路况的体验环节祥妙晌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倾愁辈,然而后悬架毕竟是非独立悬架篱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况遂蔷,仍会对另一侧有所影响搐钩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗡釜。我们在之前测试文章中也有体验视频晦,请点击查看敦兴麻。   更多精彩视频捣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挝饶灿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梧兔煎,在D挡模式下表现中规中矩脆,切换到S挡后油门响应灵敏绒麻缮,变速箱的换挡节奏更为激进唤临,加速感提升淳拣困,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宫摧钞。" "  2014年2月26日旦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市薄摹羡。其中T5动力总成包含智逸版贡扯、智雅版蹲、个性运动版共3款范蟹,售价为42.39万元至51.99万元羚卉酗,T6发动机版本及价格保持不变铝怕圈。   据了解烷凄斑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术村,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赊省叔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢香韦?本文将为您带来答案诡儒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秆,但动感流畅的造型令人印象深刻帝厕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匿瓮,正如北欧人给大家留下的印象射携。      配置细节上醚狠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糯干蹈,全系标配了ABL自适应氙气大灯太,以及感应式转向辅助灯光盯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下设粪,给驾驶员提供更佳的视野讲。   此外顾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曙贸度,探测距离达到了150米锰,足以应付绝大多数日常行驶环境频。此外平顾厦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统断纱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能究。虽然这里看上去有些别扭呢彻,但安全性才是我们应该关注的管剂愤。" "  限量吉、配额厢慌膊、上市前被订购一空恋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹樊钉链。然而僧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时教挎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘材碗。2013年惜嘿价,经过M部门调校的M135i披装上阵淌钦,性能已与1M十分接近交寒,并且这次冲破了限量的枷锁侩认,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳抠。正当人们面对路上的1M投去羡慕理陛茶、嫉妒屑、恨时佳村对,宝马为我们带来一款全新产品撂痛,并且它的能力并不在1M之下充卯醇,它就是2系的顶级车型——M235i呸。 延伸阅读蘑嘛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言率毋,2系可能显得有些陌生餐赣姆,其实早在40多年前瓜颅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场半。此外倾霜拘,BMW 2002车型在1968年问世亩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处担蕾溺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涛。至此德,2系的到来并非空穴来潮猴憾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廷巫,而这个平台也与代号为F20的1系共享泄蜡,简单来说祁切,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琶仓岛,这与3递帝嫁、4系的道理相同荚禽。在2013年时擞屉爆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览獭队懦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奇搐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渭忙汗,从代号E82的1M车型琶空,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点东。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龄门盟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慨报隆,但随着时间的逝去涡,渐渐也成为了一种习惯泄蹬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矮粱,更多是出于对内部空间的考虑技河,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奔东室,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耍娘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彤擦。   当然拧全苦,即使武装到牙齿统,M235i也不能与1M平起平坐钞乘,M家族的宽体车身豢溅柿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涵,就像当初1M推出时的口号一样“M痕,永远从后视镜中藐视对手”寂惰,而M235i更多还是为了平衡性能暮氖统、实用性与性价比末,同时也为今后推出M2而留下些余地蛔临。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艰佳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步系牛扒,针对绅宝D70推出后的社会反响啊善舵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讣啪得。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车其,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氨阀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叫排。   D50闹附屯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搔旱,推出之后的表现往往是人们最期待的譬释刚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墙,面对D50的将会是极为严苛的考验仇哎炬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佰防芜,而成功了睫,也将有可能成为流芳百世的一代名车徽篡。7.48-11.98万元的厂商指导价工损弟,可以说为这场战役的打响剃茬,开了个好头梆楼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统科,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格标。此次担任D50设计工作的锋合前,正是培养出诸多设计人才的博通公司登到,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戳亲,同时又能够给人们耳目一新的感觉搓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题户天掀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掏培,但是当你接触过D50这款车后撕悸钙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咆唉袒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绵秤发。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的攫托壳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹史贪授,但是当你将这些元素组合在一起时貉喀笛,却有会很快打消之前的念头痢揩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外发嗽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顶磋。运动气息浓郁的设计手法缺搂,会让你把D50和运动结合在一起靶瓮,无论它实际的性能表现怎样兢姓纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俄霉曝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方试,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焚奇堑,面对不断推陈出新的竞争对手模,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赤露坚。好在随着2014款车型的上市懦沥杉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坛位嫂,而这支强心剂的主要成分也很简单挝容可,一台1.5L涡轮增压发动机晌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凄,针对配置方面也进行了一定的调整窃惧,其中自动大灯豢呜、超速报警以及四门车窗业ǎ控升降等功能均成为标配浅蓉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玩关叔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔽黎。因为从早年搭载的速锐焚,再到大红大紫的秦苯篡飞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涛,它所提供的动力都不曾有变靠稳矛。传动系统方面撕氨黎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滑芭息,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱紊沫掏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚼。在城市中经常用到的中低转速区间内潘,发动机的动力输出比较积极鸵笔仕,并且通过涡轮的帮助挖,动力在1500rpm之后便有明显提升伍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘘莫,完全能够满足日常驾驶桓寝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚕侧,适合城市驾驶挡沁期。挡位之间的行程适中茨瘸坡,但手感略显生涩嘲红项。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖八还痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饥,而非车去适应你处兽枢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定位。四辐方向盘尺寸偏大型督,回馈力度比较匀称瘫,因此驾驶这台大块头还算是轻松沟,只不过方向盘的虚位过多玩速沦,转向时不得不做出更大的动作迫。   前麦弗逊故、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收速,并且由于悬架行程较长东仕烤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沮纠。当然这样的调校也有它的好处娜熔味,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中交蹲吕,SUV车型是一种非扯耸南剩耗油的车型界旱,毕竟以自身庞大的身形来说恭醚,自身重量就已经非常大了盗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机箩冉疽,这也导致SUV车型的油耗居高不下光患,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观素,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兴物搁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怪矮,在众多的SUV车型中池勾怯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廖沧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计五,这种设计可以说非常的扎眼枪红枪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陡副,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懈瓮泞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悉搓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洛骡。在RX车型上拘刷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓤沏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗣,从RX整体风格来看唤,还是更多的体现了柔性设计的特点觅堵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辰顺碴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氖仇秃,如果不看下半身农懈,很有可能误解为一款轿跑车型泥。不过这也让人们的视觉一亮地冕娇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侈狄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上边,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同九秒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的北尉陆,没有过多的硬线条介入吼芹列,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澈炽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点北,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镐溺,RX明显体现出有些不足坦岗湿,不过这本身就并非是RX的炒作方向裳涸赫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祷,内心想要一件东西嘿购,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绍臂兰,否则你就无法拥有心中挚爱讨壤。你想要一部手机外,但偏偏要你保证最低消费氰姜。这种心情着实不爽筹伤水。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蒂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圣,这两样东西都是你想要的危阀溺,售价三十五万不到汰颗,撇去不相干的配置酣,给你你想要的烽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元樊,是不是有点定高了皮奖?可细细一想缆乓侗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篱敬驰,并且还带有四驱系统卷。如果单单从这两个要素考虑粹,同档次的车型里搽耗都,都破了四十万大关了韩戒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扔阀抗,目的就是要拉低门槛拔贩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挠。但运动元素表现的很细微荷贡,基本上都是细节点缀辖富,和其它配置的A4L差别不大济刹奥。虽然是一款40TFSI的低配车型阶獭,但从外观上很难发现区别耸敬氯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件割谭臼,算得上是全车比较明显的运动彰显了睡摧扩。尾灯内部依旧采用LED发光元件毒瘟,总体来说剐敛纽,亮点不多华铃,朴实大方媳惟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厢星。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砰解嘶,除产品名称外敞勒郊,其与JX35并没有什么区别片秽,还是那个豪华运动的大家伙遁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮读帛貌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暖扁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助誓席靖,灯角黄色的反光片是标准美规设计骋电獭,但无论哪种规格镁桅,对行车安全方面都是提升粮伎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镐袱肛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茸圭,前置摄像头悄然隐藏其中宏揪。侧面看上去QX60依旧大气稳重烦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垮卤。另外冈堡,底盘上有些部件会低于车身很,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湍倍疆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恒芹,活泼的细节设计使其更有灵性秒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尽示,也起到了一定的隔热作用陇呈律。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枢帝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张检划,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朗宛,静音效果良好啡。   车尾并没有过多花哨的设计施,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洼期。尾灯采用部分LED光源萄睦抗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抱冕,总体来说比较耐看歇屠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肌结,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佛黄慈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俯趣搞。上市前捂懒卜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后令,不少人不相信它的价值牧瓤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烫截,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绢,这自由光到底是什么情况虱?经过整整一周的深度试驾后词,我有些新发现可以分享给大家沫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赤抡恋,我的思绪一下回到了2005年左右抄,那时候自主品牌鲜有SUV产品戒,奇瑞率先迈出了一步拖荡,推出瑞虎龟坟吻,并领风骚多年标。当时奇瑞称之为NCV葡,也就是集合轿车以及越野车醛阀,有着越野车的外观和坐姿曹旦钮,并兼顾轿车的舒适性剑是攀,其实就是我们现在说的城市SUV鹃夹钢。   这样的优势持续了很长时间刚苇售,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柿稠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椿权韩,瑞虎的势头逐渐放缓埃华,也就不再抢眼了洗。奇瑞随之调整策略玫咐,在去年推出瑞虎5这一新车型霞迟镜,与其他自主品牌新对手进行竞争通氮冬。与此同时逢碉,时隔半年的今天文挛,老瑞虎被重新包装升级访赌桥,命名为瑞虎3再次进入市成乒浮,与瑞虎5形成高低搭配嚎景衫,重新获得了新的竞争力桅舒稻。   外观吼剧幢:   正如前面所说譬夸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廷私词,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作架投喘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节少。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糙,棱角更为突出射氨私、线条也显得更利索哆。侧面增加了镀铬防擦条硅被旧,而车尾的变化并不是很大练,集中在尾灯和一些线条的修饰上貉,就造型而言瑞虎3更年轻了南。从车身数据来看茹逃,瑞虎3相比对手并不占优优势挝,但是得益于外观的设计室将兑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些识。" "  在经历了数年市场洗礼过后倍捎怯,瑞虎车型迎来了新一次换装存弛曙,代号命名也列入到了家族统一的序列中观冲间,对于车型的区分更加简明乖唤吹。除此之外粳氯抢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藏宦狠,以及更为充裕的乘坐空间涉,以提升自身的竞争力狈蹭畏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悲岸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衫湿仿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赁袱秘。   此次改款主要集中于外观方面络,通过新老款前脸的比较谰贫摄,我们共计找出了8处变化纫石贰,分别为欺融甸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺烁慊摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窜壬坟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楔特:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泄购,但在车身尺寸上有所调整率凰还,其中长度方面增加了30mm俊,宽度与高度减斜就椤,而轴距维持不变攀吹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锈得,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烈。   车身轮廓并没有大费周章的变化年牛,更多的是在细节上体现新意逝文。侧车身防擦条进行下移赦蔑辟,并在前后车门中增加了镀铬饰条位来,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中借管率,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嚼才情,更趋于向装饰性靠拢报,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嫩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性市戊炼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浑,若要找出所有差异团,还需要费上一些功夫涸庙娇,在对比过后变化上依然可以达到8处雷豌。依次为叭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媒许,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识姜敝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烈擒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吴啡面,空调按键的布局更加紧密炼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桓课。此外曹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菊扳咀。   按照配置的不同湃邵桥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撩,大尺寸液晶屏包含导航俗、多媒体干松骇、蓝牙以及系统设定等功能巳,而在操作上也十分直观哗硼钢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瀑冈、风量蟹认、风向等信息首,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少囱,同时旋钮的阻尼与定位适中乃仆失,手感较好项幸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫女败菲。   方向盘两侧位置集成了音响哩掇钦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炽,中心区域使用了品牌全新标识傅霖剂,并在造型上稍有改变纹愁。仪表盘则没有任何变化岔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值黔厕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玲咯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贫樊,但调节方式为手动陋差,前排座椅具备加热功能咯,按键位于点火开关周边区域坊,位置的选择上不够人性化噶蕊饲,副驾乘客很难进行单独操作宦暑。   在前文的数据表格当中按,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馆健,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛇伐达。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痊维块,头部距离车顶约有4指空间邓时,直接移至后排乘坐汲炬,头部空间同样保持在4指达力,腿部则为2指余量木霉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹭黄,首先需拉动靠背边缘的拉手秘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俺堂,要想恢复到之前的乘坐模式宽畏,还需先拉动开关闲轻,同时扶 起靠背埂,在操作方式上显得不够便利驾。后排座椅支持4/6拆分放倒镜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大精堪嘘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矗够瓷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3禽凉甘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致攻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹲倡测,含有DVVT技术唾未拼,相比早前奇瑞的1.6L引擎剿抄粹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弓硼临。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仑嗓堕,在CVT变速箱的帮助下迟屑啸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作禽诞蜕。即使在起步之初深踩油门庇,加速过程也会显得有些慵懒赔峨,只待转速攀升至2000rpm后私呵,动力性才有好转继涩,此时油门的响应能力有了子显著提高剔沸,虽然整个过程称不上动力充沛钳,但对于城市使用来说算是够了腥们泪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烙擦茨,涵盖了手动戊乃摧、雪地和低速3种模式堡逃,在手动模式下可以模拟7个挡位恃盎讼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亲荣汰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膜,在模拟挡位的帮助下耽邪,转速会与油门的深浅更成正比疼努讲,升档与降挡的操作也会更加从容韭鳖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈啥┐恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佃浚械。   在紧凑级SUV的行列中倘光粕,瑞虎3的车重算是较轻的一员偏陡垢,这为引擎减小了不少负担啪。助力转向系统的力度适当汲凌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摄惮。转向的精准性使我出乎意料俄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性采男,悬挂整体表现十分扎实睦将,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胃,令试驾者信心倍增楼。   如同瑞虎3的定位那样苔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骨假,它并不具备越野的能力户冒傲,然而精确的城市定位炕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芭,诚然居,它在这两点上做的很不错力茨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僳力,瑞虎3也许是最合适的选择对象使眯。 责任编辑霞惦付:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甜邢煞,一晃6年时间过去了思,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揭,但是我们仍然和它有过很多次的接触僳,并且每一次都是充满乐趣的体验玛畔穷。今天我们又把它请到了这里吗惯稿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盎壳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梧舅剁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疵害仇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眯发,排量小了可以大幅度降低进口车消费税理暖旅,自然整车价格也就能便宜不少勤猜,降低了它的入门门槛辞棉。而以我们消费者的角度来看菱哥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岗,这也是我们今天把它请到这里的目的嘎刹宽,测试项目很简单诬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现轻贤策,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炒。   ●日常驾驶动力表现肋室蚊:低速扭矩充足处哪芯,高速动力吃紧为涟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毖的疗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过全,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔡,但机械结构还是更适合在野地里行走本答箔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓮弗,外形设计澈、车身尺寸须哼、参数配置全都没变破那籍,只是换了一台发动机奠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锚,双手需要时刻度掌握住方向盘翁试热,总之开着它你不会觉得太轻松搐撂慧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呜结蛊,大家也都心知肚明坑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现癌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刺,参数虽然降低了谱泉粕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俺竞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的篱嵌钒,并且只要车速不超过60km/h凡,提速还算是挺从容破烤闹,也有一些推背感坪标,感觉并不比3.6L车型差多少弦忻屋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了材,脚下的油门响应明显迟缓了不少坟筒,如果你心急的话倍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贫锹,否则踏踏实实的在路上巡航堑奖。   ●油耗测试牌按蝗:正常表现读颧为,不惊不喜险。   发动机排量小了趟浅丹,除了动力影响之外课盾涛,油耗也是一个值得关注的指标挪牧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衔,拥堵路况大概在30%左右独呈登,畅通路况大概在40%左右土捐,另外30%为综合市区路况兢登葡,全程平均时速为31km/h间勤,最终计算出平均油耗为12升/百公里道,算是正常水平郊萌戏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芯滔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彼铆籍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饺悲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妻谓,很高辜,或许我接触的都是高配车型淑,包括纳智捷大7崔难萌、CEO等车型破识,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸿祁苟。今天摊炽尸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV加算店,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乡凡腐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧康父裴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢射?下面馈,我们就来看看详细的体验报告刺。 可以看到邓微,纳智捷的车型在外观的原创度上很高居,这在于其他车型包括纳智捷大7陈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肝盗。这次试驾的优6 SUV也不例外挎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钮形谓,为了突出这款跨界SUV车型的定位谷攻,外观设计上更年轻有活力欠刹常,对于年轻人应该有很大的吸引力谷犯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表安:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台损速庇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm褪,轴距为2720mm妥,可以看出这是一款跨界风格的SUV疚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品美罢揩,最大的优势是轴距要长出20-100mm藤疥涛,具备不错的乘坐空间害莽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匡荤嫂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎普,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎努迁吠,尺寸都是215/55 R17泉。可以看出在轮胎的型号上筏郝竞,国内销售的车型都有一定的缩水毒赡,当然为了控制成本答逞棠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现解守八。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托停槽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫩,两侧的LED刹车灯十分扎眼炬,不过从布局上看稍稍有些凌乱黄碘登。" "李老板的慷慨刷诡翟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驴蕉涵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虹糯铅。下面回到主题剂静琉,从之前收集的网友问题看诚,大家最关心的有两件事儿释,一个是特斯拉的性能掣,另一个是特斯拉电池的续航能力长,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿圈。简单剧透一下唉碑局,性能方面特斯拉相当给力陵集墨,续航能力方面我个人觉得还是不太行酥骨美。 注箱恋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氮壁碎,文章中提及的“特斯拉”骆、“Model S”等名称均为本次测试的车型梅比墓。 数据解读认们:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耸,所以今天我们就先从数据说起呻比哺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s担虚,而我们的实测数据为4.7s宽,比官方公布的成绩略慢娥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晴玩频。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甭劣设。由于采用电动机驱动脚修,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吼对幻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态武懈,直到完成整个加速旧的。电子系统和动力系统的完美配合溉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搭辅,这是大多数的同级别车型都很难做到的隧攘杠。 0-400m加速尾速盼吮:170.124km/h 加速时间规伟梳:13.63s 由于采用了9.73号涉:1的固定齿比变速箱疟锋戈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡版栏,在加速曲线图中兰帮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线籍,车速和电机转速完全是等比例上升皑估镭。这里说句题外话滥倍,官方公布的电机极限转速为16500rpm轰觅,最高车速为209km/h苗,通过以上三个数字漂榔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阜,有闲工夫的朋友可以试着算一算抚。 0-180km/h加速媳疯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唯嫉,峰值甚至达到0.7G版慕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皇甭莱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抠末,当车速超过150km/h后拆策,车辆的加速度下滑比较明显沧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伺尖困,工作人员解释说为了保护电池寡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渺臼救。再多说一句妈,这个速度日常用肯定够了悔档,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h详疼,但如果是赛道耸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稻,有大直道的长赛道措屁撤,它应该会比较吃亏售。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谓,常会被贴上大排量狸鼓、暴力机器号枯、拉风外形和肌肉车等标签啼考陵。这些词虽然简单浓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征偷蔡妨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型完。近日聊队,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谦仕熔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昏:科尔维特C7)泞沧,肌肉感十足的外形苦遍目,手动拆卸的硬顶堪甭,再加上6.2升自然吸气发动机等善悼惫,都是它的大卖点迹首。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纹毯赌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棘,外形变得更具攻击性汤沟练。不同于以往车型适混疚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逞酱瓤,只有头顶裸露在外量破毒,非常特别肩推。重新设计的6.2升自然吸气发动机痪台蹿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余借兢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虎,最大功率640马力就狙尺,峰值扭矩814N·m)苗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手介舌混,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忌棚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懂簇:5.3万美元)申的,几乎没有性价比可言嗡,但相信越是稀有的东西圃疙贪,越有人喜欢貉兼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆联拭柯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贤:400-023-5599 地址讣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑人筒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叭。而这款车本网也进行过多次报道与评测杆案,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吃搔狡,比如——空间与电磁安全性抢蒲。   有朋友担心甜村姜,混动车型的使用空间会不会很小扒滦唷,电池电动机发电机都需要摆放位置逝涟,还有散热系统式潦邵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匈。   作为一个“热心肠”师恼,笔者决定帮一位同事搬家跋啦驴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”较帅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圭皇躺、两个大型行李箱收杯、三个双肩背包管迷薪,两个电脑包闻汝,一个猫窝沽擅裴、一个全新的大睡枕搬走桂妓歉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炮窃。好吧吠刮叉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上串抛山,从图上我们看出就千,在放入体积规整的水族箱水缸后砍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挫臣,并留有一定的间隙量怯。   而后排在放入水族箱地柜后床,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茄操,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搔。得益于巨大的后排腿部空间春,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梗。而后寿泻常,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磋泛偷。当然叛俩,前排的空位是为乘客准备的膛贪。(为维护试驾车整洁贰鞍税,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猛。)   我是一个希望低调的企业主肺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的题,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乌淡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揪犀,后排音响控制骆,前排座椅调节按键乘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剩木、空间罚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流管诽,大电流产生的磁场对人的健康有影响勘承。英国专家认为菠犬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柒窜,高于该值痊,儿童将面临患病风险坊狼跺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贝劫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮害竭埂禄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蚂杭挪。   简单来说拓滴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种内,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藉秋,如手机光投,对讲机好疽毋、信号发射塔等廓临扦,而低频电磁辐射离我们的生活更近力,家用电器陋形、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诗衬府,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堵喜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台臀全,前排座位卞暑怀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洛茨提,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品硅狼,不具有权威法律依据星肠绢,但既然是国家允许销售的测量器材滑锌撑,其测量结果绝对拥有参考价值寡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晃伴杯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盟捷倒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钳,首先是油耗码控,我们在遵守法律规定的情况下蠕膛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丸,而结果显示袜垛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车函,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稿秃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”染。   混动车型比普通汽油车重茨并,驾驶感受会很糟吗?   确实牛假嗅,混动车型由于需要布局电池旁诵钙、电动机刻炔、发电机亩、散热系统及控制系统交撬凳,整车质量肯定会增加颇卞,但通过驾驶苔朴报,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帅桐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摩慷戊,使用感受更接近与现代的美系车型病扛九。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性取,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹦镀籍,而在高速公路上凭撵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碱,取而代之的是风声与路噪声细瘫。而操控部分常,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娠,你永远不会感觉到生硬的颠簸荷芥趣,一切都是柔和与优雅切娘筐,当然北火畔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的需桑抒。   最后沧,我们通过以上测试跋奶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性停踞、油耗及空间实用性上都出色表现吵似灌,而为此你仅需多付出几万元的代价祈氯惯,加上经销商的优惠霞,凯美瑞尊瑞物有所值财,而你现在需要做的吃,就是去店里亲自去试一试蓝圈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叙。 图/文结评砂:丁艺   丰田汽车日前宣布穆敲,截止2013年底峭赎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆版们,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录筒。诞生16年来粳凡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区户巢吮、备受600余万车主的信赖和认可潭镀垫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员变巫牧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沪莲滥。 责任编辑巨甫肚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擂滴钩,MINI凭借其漂亮个性的外观仆申抽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逼。2014年北京车展上顾输凛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘獯蕖(点击进入上市文章)蜂咯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潞铂,同时在配置方面也有一定得提升谦沙昂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侗梯咆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澈兜,售价区间为20.18-23.68万经捻。虽然只有4款车型可以选择缝,但从大家的关注度上看偏勒,很多人对这款车给予了很高的期望鞘。今天晤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V班寞,两款车虽然在级别上不同柏扇官,但是在价格上却是非常相近疲库,CR-V的售价区间为19.38-26.28万紊。下面叮侩,我们就来对这两款车型做一个对比炒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大地。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匿。当然迁程,作为一个自主品牌荡墟,想要和这些合资车型抗争沏涂悄,就需要在配置上有一些诱人之处到。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潦,从车型尺寸上看钒丸肉,H8明显要大于东风本田CR-V劳厕,但是价格却几乎接近来。如果您的自主品牌不感冒的话呕骄桥,那就不用在纠结了陶。但是雾镶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话提,那么H8的确算是不错的选择烘肩,至少从轴距上就已经很让人动心了蓬亩砰。   =============分页符=============   原标题巳渐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阮撼畴,哈弗H8还是小胜渤处锑,其中H8还带有液晶中控屏砂,而CR-V并没有配备中控屏怕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袭骗。这些东西的确也是非常吸引人的湾锯忙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倪迷檀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戏劫,平且还配有ECO节能模式诞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的埔馅。H8还配有坡道控制系统鞘,但是CR-V并没有配备这个功能淀。另外疼,H8还配有三种运动模式晚蓟驮,一定程度上提供了多路况的脱困能力软,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些函强邯,当然H8属于刚刚上市的车型暑便,并没有试驾车让我们来进行测试删犬淮,以后有实车的话填剩脑,我们会进行相关测试椿。   结语弹朽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缆衫筒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的什。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翔,某些情况下还要超过很多合资车型晤瘫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悍。 责任编辑蚂县党:赵春晓" "从1985年开始彻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姓,1991年出现在5系车型上箱痊闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上缮。直到现在就黔箔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术几。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佰桂,提升着宝马车型的操控性和运动性拧魂兢。让牵引力发挥的更加自如辣憾,下面耽溜芜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歌无。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱譬。在车载计算机的控制下啃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整理缴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哦辉穷,而且动力分配比例范围达0-100%帛惜迹,赋予车辆独特的动态表现定钎搐。 与传统齿轮机构相比活鹿丘,xDrive动力传输响应速度更快嗽祥,分配比率更灵活蜕盟,通常霸新任,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴路,保持车辆转向精准灵活些年乌,初先变寺、中段加速更为直接的经典后驱特性返溺癌。而在弯道蜗、湿滑路面丘坪、或紧急变线等极限状态下木违,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尺赖凯,增强了车辆的稳定性和循迹能力唉场携。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓉母,在附着力降低的情况下芍,更加考验着前后轴所分配到的动力膘搽哎。通过一体式底盘管理系统的侦测丛保,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配房唾娶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桐蓉,最大化的改善转向不足和转向过度伙箔廊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上踢娇车,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澜耻瓮。宝马4系在绕桩和紧急变线中丁仑然,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摹百,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琼,更灵活惧推编。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侩扣踌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域偷鳞,公路性轮胎打滑严重额酸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闪,还是能够胜任一般越野路面舍碾慕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)双儒,宝马X1一直以其运动性示人簧莆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表清。但是不同于一般运动车型不擅长越野新身熬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驼从呢,能够让车主在假期到户外撒撒欢绍壳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缝噶居?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舌骇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时房郸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣设。   在消费者最关注的价格上痞,我们分别来看两辆车席。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惨栖谜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裂酵无。从售价上我们不难看出身迫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隘娘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惋剿,价格区间跨度较大炬彪。   外观尺寸对比嘶坎飞:   首先枫,从外观上来说姥亥,宝马X1极具动感革强。其标志性的双肾格栅已经不必多说射沪辽,远远的就可以知道这是一辆宝马饲辨。而那富有动感的线条朴,将其外观勾勒骑纯封,即使是静止在那里祁赴惟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诵浑鲁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膳崎接,感觉比例似乎不那么对称突。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萍,而且作为一款国际范儿的车醋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅筛搔鲤。虽然宝马X1有修长的车头硼,但是驾驶时却并不遮挡视线遣顺蹈,仍旧能够清晰的观察前方路况宪。   相比之下位涤,奥迪Q3的外观略显沉闷澈饥,同样的家族式前脸显得十分稳重嫉。虽然不像宝马X1一样运动辟届,也符合其SUV的定位搓陶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茎,这也让奥迪Q3的样子更加传统现坊猩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势附,但是内部空间却优于奥迪Q3董镭,相比来说酿旱铣,宝马X1具有更大的头部空间显次釜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坝曹缚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长行步甩:4477mm 长檀纷:4385mm 宽卸忿:1798mm 宽疾饰哄:1831mm 高伸让:1577mm 高馅摄慈:1608mm 轴距唉:2760mm 轴距贯侍:2603mm 最小离地间隙啦:194mm 最小离地间隙健:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坤蹿,宝马X1具有灵活的操控性晤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恨撕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铰,作为一款 SAV锰笛穗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阂雹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘎金家,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扒沟亨。   实际驾驶中啊李,宝马X1的路感清晰锹染,虽然车身不懈印,但是宝马X1却有较小的转弯半径锤沮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徘肚,带来更多的便捷恭。行驶中闷罢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冀瓢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脸、高精度直喷与电子气门三大核心技术答帮惟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颗,在动力输出上达到高低搭配的形式拣。而宝马X1带有的ECO PRO模式室薄撇,可以帮助我们进一步节约油耗肠庐,让油耗能大约降低20%开。 两车基本配置参数对比愁哀坞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懊拌裁:通风盘/后疲:通风盘式 前焕:通风盘/后撂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叔泪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV杆弟彩,我们不仅仅需要看其运动性能痉富八,还需要检查其越野性能割荤缔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色德茎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统昂切玖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成还芭问,为了能更好地分配轴荷漓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端免某、后桥差速器前面缆波变。正常驾驶环境下久,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驹,当检测到前轮附着力减弱时横闲眯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烂补倾,帮助车辆脱困匈警。   通过以前的测试贤顽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怀曝拉,对于应付难度不大的非铺装路面来说谷,这套四驱完全可以应付庐炬苇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靡沏监,加之悬挂行程过短戎范扫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颗瘫冕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萝履密,偏向于公路驾驶防虫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彪晒,动力的分配为40:60寒,在实际日常驾驶中奶怪烽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的囊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肌,在车辆出现转向过度时拖海哼,车辆会将更多动力传递到前轴间,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性们沛悄,帮助车辆脱离失控的状态函坤容。在弯中逐渐加速的过程中涝线,由于车身的重心靠后妨菲博,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞭勿舌,在这种情况下潍乖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出假,减小前轮的负担投佰滔,使车辆获得更好的指向性且。   无论是雨天床懈,还是弯曲的山路蟹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杜。而且在大角度爬坡及碎石路段拈泛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虚庞杭。尤其是爬坡时核幂,动力能够智能输送至前轴呵,让车辆轻松前行林。而在平时蓝,动力又会自动分配于偏后驱币,让运动性得到进一步的体现卧臣抨。此时的感觉是类似后驱车练,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配救剁,让车辆行驶更平稳希沙。   相比而言湾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妮禾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菠,具有良好的越野视野箔仙,但是宝马X1的离地间隙更大玫默霉,通过性更好疗珐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少少,尤其是其具有更多头部空间魔闷呛,如果越野时此顶塘,可以适当调高座椅坐姿栋食。   =============分页符=============   原标题姑关临:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰承,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩男,所有的按钮也都在触手可及的位置蔼涂肪,十分便于驾驶者操作介。而且两款车型都选择了年轻倍泼八、时尚色东蹈、富有现代感的内饰设计惕椽栏。   两款车的配置潭泌晨,无论是奥迪Q3蛋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓣可缅。尤其是宝马X1的iDrive蠢奢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸡革便,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苫,宝马X1更加简洁动十,而且操作一样方便警奔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑空。即使是刚接触宝马车型的用户久筋钦,也能在第一时间熟练操作实弹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浑摄墩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辰筛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猛烩究,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大篮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供红晚睫。例如像最低配的宝马X1村,虽然价格极低熄陇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫉。Q3低配也是一样缸习,配置较低捕。不过如果您不在意像导航汀、座椅加热等配置酸河,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要损萌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姆甩,我们进入车内来看看内部配置以及空间母。二者究竟谁能更胜一筹辆城?首先来看两车的安全配置汐保醛。在气囊方面偿,奥迪则更胜一筹抹,在两车装配有同等位置气囊的前提下韭沽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敖第。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慷违,它全系标配有防爆轮胎惰户,即使发生爆胎侮虑鞍,也可以继续行驶顾惮末。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配案赶。此外防爆胎也节省了备胎空间关溃,让后备箱有更多的储物空间峨蒜桐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间热诧涛。从车身尺寸上来看跑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势含,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扇。然而车内乘坐空间方面羔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凯赤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耍韦副:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匣惠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题替碎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乘宪镜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策非芍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辽腻蹲。但由于国内油品的质量不佳肚苍,为了更好地保护车辆发动机婚舷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换提驶。而其他配件的保养周期上抹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养防纤寥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗡菱蔚:   861元   xDrive20i夹:   1036元   其余车型湘害:   965元   sDrive18i耪柏腔:   861元   xDrive20i女老:   1036元   其余车型京弓:   965元   sDrive18i侈辅:   1609元   xDrive20i副略散:   1784元   其余车型鹅翟:   1713元   sDrive18i鞋:   1386元   xDrive20i耽潞脊:   1561元   其余车型辉:   1490元   sDrive18i熟慑颠:   1591元   xDrive20i昂轿:   1766元   其余车型窍很:   1695元   sDrive18i呛:   1609元   xDrive20i锑离:   1784元   其余车型宠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韧:●唯挛丘:需要更换 ○淑:常规检查脑垃览,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哼韧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯界锌讣、空气滤芯和火花塞违。花费支出大概是2691元慑。4万公里时还需要更换汽油滤芯垦臼,支出大概是1382元型动。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错焊,保养中也没有出现更多的费用支出吝低邢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用患。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注等火:●趁卧:需要更换 ○钙内擅:常规检查袖党,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粱傻阂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弘哎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降橇惯署,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同表。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祁氖委,能够更好的照顾到爱车的每个细节炊。   总结纤: 总体而言秸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动完皖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陈很班,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逗叫,整体内部空间与奥迪几乎相同褪。而在使用保养方面补清,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹈,但是其配置也相应有所减少习侯。作为高配车型雷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乖分动。 责任编辑莲汝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梁吨。它足够漂亮了抢侩,漂亮的让人感到迷茫诫茂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行心甫缄,由于在国外垂,我不得不比以往更谨慎的驾驶爆,没有做任何炫耀的动作闯厦肩,但依旧接受了不少注目礼授涉骄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着访,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魄,只好出此下策透乾:按住衣海控器辽钝洪,“砰”后备厢盖弹开了琶,老头愣了一下反,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苫,并给了老头一个友好的微笑哇鹃,关门走人了勘。这时我才知道定内昧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量都焚,它的曲线诱人拭碧砂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处河潞,但令人心动的地方是从B柱开始的诲肺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级违喜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孔。也难怪盲,差点忘了盗妹,我们这台车选装了AMG套件匈梳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柯挂,没套件的车感觉就差了很多怂冷。   即便如此诚绵,它的妆容仍是存有争议的沃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苹。左派以我为代表(全部未婚)惦魄,认为它的骚气指数接近满格骆撤镰,尤其增加AMG套件以后酚,能骗不少小姑娘少壕徘。右派以结婚生子的同事为主俺供南,他们认为车身不够修长蛋,不够秀美玩甘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妈窜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情版光,但又内藏了些许的凶狠摧。   不过我们两派的意见同样有交集率,那就是从侧后看去肖,它的美感更胜看硕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喊菇,远远的从背面欣赏它羌丁,真是太美了愤饰级。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨嚏,它采用传统的氙气大灯凰硕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统村。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勿。另外辅奇荤,与前包围上的空气导流口不同的是锰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绩丹反,不得不说其达成的效果是相当不错的感纬恭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芳,但日常使用中也是在令我提心吊胆扁峭,还记得开头那个故事吧熬,告别老头后我驶出了停车巢稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烦嘿蹿,压过了一个并不大的小坑洼捆翟,胎壁被硌破了香,轮胎在5分钟内全部撒气露,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用堑,这个下马威让我措手不及亨。   =============分页符=============   原标题豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谓纷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中般。坦白的说块,这套座椅看起来特别有型奇套,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逻辉。   眼前中控台的造型乱蹋,甚至细节都与奔驰A级相同梳奴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氦剐怠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样其泪,总让人忍不住多瞟上几眼噶姑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹私,触感细腻钝琴卜。   =============分页符=============   原标题嵌曙巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚂缅匣,各项按键的操作都很顺手唾捆,但我多希望能提供翻毛材质铆。另外轮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矫,回馈力很蟹埂,而新款车型早已没有了这个感觉辉,让更多人都更容易适应赐堤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锻醇鹿,特别方便冗,当然了塘,这并不是CLA级的专利裙,A级也同样如此惩吵份。总之对此我们是持肯定态度的领麓搽,“怀挡”显得复古宏烤、特立独行芳,而且省空间瓮海,利大于弊悄屯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岗涉锈,不同的是它很强调对网络的依托搞,这几天在欧洲开了不少车肮甸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豆。几乎所有新款车型都支持与手机互联涣舞驶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能携隆羡,还可通过手机网络访问互联网边李棘、下载官方APP程序和导航溶禄锚,这是国内车载系统所没能赶上的郡谋。   =============分页符=============   原标题亥碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岛埔哨,空间实际上是够用的湘骇,毕竟多数时间都是前排利用率高剖阑默。我同事身高179cm刀滇尾,在前排头部有一拳的空间奖输甸,在后排就显得局促了袖肌,后排乘客反应压抑感比较强吉世。   不过我坚信僚褪笔,对于CLA的车主来说空间是够用的弯,因为后排不会经常有乘客彻篡卑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糠侠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掸。   =============分页符=============   原标题脖钮标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖量趴贾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骂扦乌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm且暴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm籍啪,配7挡双离合变速箱踏探抡,带有换挡拨片势酣。拧动钥匙酣末脓,发动机被唤醒究,车内怠速状态下的静谧性相当不错唐,我们出发了犬套。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涤谋,不过CLA非常容易上手呕烩寸,舒适模式+D挡表现得有礼有节叭弧,整个驾驶感觉极其轻快镶,这是一辆易于驾驶的车担娇台,不论男性和女性都会觉得很轻松惩疼潍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毒,转速时常被控制在2000rpm以下火烂茅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契浪沮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俏,而且在低速中它的换挡依旧平顺毫,并没有出现那种令人不悦的闯动畏。   切换到运动模式穗,变速箱首先变得更为积极寸跋,整台车的性子也开始急躁起来创哀赫,随时准备着接受挑逗氦黎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颗躬狗。油门的响应也更为灵敏氓洽,初段就能得到不错的效果淬,只不过排气声浪并不那么有气势辖。   至于转向盛衅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻噶句,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蝗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伙,那样的线性和柔顺撅林,简而言之非常舒服每。   CLA的转向感觉则不然卜,它少了些紧致的细腻感晶,多了些轻巧烧裴去。这套电动助力低速中没什么特点抬,属于偏轻那类的写酒习,或许女性朋友会喜欢何荣握。高速下转向逐渐变沉袜捌恒,更易于驾驶南,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晨台秸,比我想象的要好不少崩铣卧。   不要被AMG套件所蒙蔽盾驳脊,悬架的设定并没有那么生硬脾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求其,整个感觉还是挺舒服的兼,回弹的特别利索宦那,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屎瑞,起码我在前排开车是这样一个感觉技,只是后排的乘客有时会说孤好:颠!哎氛午淡,管不了那么多了颂腔凭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痴肠素,驾驶感觉对于这台车来说重要帝滴哭。   =============分页符=============   原标题次锑怠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汀咐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肛,无法进行有效的弹射列示竭。起步时有将近一秒的延迟吵慈,之后发动机全面发力举淡,此时轮胎打滑非常严重泵浇棘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矩台,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搽,导致抓地力不足聊内。怎么形容这个状态呢炕枯殊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欺,四肢虽然在飞快的挠地拘枷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廉,各位想象下惦磕兽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态模慷,双离合变速箱准确的完成两次升挡锯份掸,换挡速度很快绊拭,最终用三挡达到100公里/小时的速度冠段甘,时间为7秒整藉纪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新笛钠革,因为看到严重的打滑时我特别无助悼嫂,尝试了降低转速起步黑警瘦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嚎瞳烈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晚渴,而且车身的支撑有效茨葱,车内没有特别明显的前倾感觉谩。从刹车曲线来看够,自始至终加速度都在-1g左右惫淖霜,最终成绩为38.46米耻呵玖,符合奔驰一贯的作风就。当然宫舰模,待拿到国内的测试车后痞颗协,我们还会进行测试忻剁,看看原厂的轮胎表现如何斗晨。   总结顶媳颠:   从国外的销售情况来看祷喘庭,CLA是相当受欢迎的杭炮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毛袖赊,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲倘妗,2013年后四个月销售1.2万辆磺创,势头相当迅猛赐,可见其受欢迎程度洁。   进入国内后我想它会得到同样的关注乾,随着细分市场的成熟碳率,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钞搭冯。奔驰CLA级盗,主打运动腊、年轻略,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戌举,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹭逞,相比奔驰A级腊,它的吸引力显然更大惠。相比竞争品牌悉啥,这次奔驰走在了前面财,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狸硷辞。配置方面国外大多都是选装艰惫,比如天窗倪秸、轮圈样式等等蒂晃措,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杠枷。   不可否认吠扯,它是如此的招人喜欢挫烩,尤其招那些打扮时尚嘿舌鳞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑收脱诗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撵撤捅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杜览涕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘投胖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃失肝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脐嗡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法害,通过细节部分运动元素的添加颂淖疤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盟祈。其外观运动套件包括进气装饰逢瓮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等危北。   总体来看疆黄当,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伞佰疟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面久。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置付,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备好悲葱,白色车身加上黑色的玻璃车顶惟婆答,看起来很有档次感枯浆违。不过略有遗憾的是函掸,它的全景天窗不能打开瞄狈,有同行戏称纠括,这是专门为了看星星而设计的松舰搏。   内饰简洁自然   与外观相同啥钳掠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驾擎舷。全黑的内饰怪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庇才蛊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娄此遣。   配色方面牛臂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘎,但通过座椅的白色缝线镀、钢琴烤漆面板白边框的搭配弘盎,使得内饰整齐又不显得沉闷涕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卉。人机交互系统方面摔,V6菱仕Turbo车型并不占优势葛闻疼。   动力不错傻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肌巫袄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涉卵垒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寝。这款车的低速扭矩较大嚷晤齐,因此起步时非常容易霸康。起步后茧穆,借助轻盈的车身串任撬,汽车随后的加速较为顺畅恳剔熟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淬,这直接导致这款车的操控也是相对不错门,在较为宽阔的路面上哭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沮朔李,感觉很有信心相。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辛翱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置埠淀逗,非常方便驾驶者进出室牟,但打火时楼现天,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孤欢。 责任编辑烁累:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸡酱。之后的继任者是睿翼驾骄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刺俗瞎,并更名为马自达6阿特兹凹烙孟,而它是否能达到前辈的高度截皆,让我们由内而外的体会一下港床。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糜汰河,配合这两侧行车灯视撵,看起来霸气十足申赊醋,隐隐的透着一股子狠劲瓶缸剁。图中这款车是2.0L的标准版迷,则采用了较为普通的卤素光源慑,科技感差了一点躬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抨即,犀利感十足巳脱搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA确揉,它不同于以往的两代马自达6清炯从,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潦雌趣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕉港,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耸答。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忱的,轴距为2830mm曝,与进口版本相同斧。相比同级别其它几款日系车型沥掠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾簧太讳,像是一滴在高速行进中的水滴凶妹栖,充满了流动感价。从后边仔细观察阿特兹的背部费屉境,不难看出它还带着一点掀背的意思荚喇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宠呵,配合着双边单出的排气筒天,更使整车的运动感一直延续到了尾部担。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹋咎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呕脊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楔抨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕊龄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意报倍茄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巾飘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涟讼,其它区域大多为硬塑料咆。由于没有太多的装饰件暑韦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高程祈氯,它采用的是一块电阻屏煽仓缝,触控灵敏度还算令人满意才混腔,界面的科技感以及显示效果都很一般澈,总体感觉更像是四澳、五年前的产品驹驳,唯一的优点就是操作无任何难度父赖,一看就会行窍抒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡橙,所以导航功能暂不能使用冷。   进入车内宋射场,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了确。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿老,握感也很不错巳参,由左至右打满需要2.5圈耗,比大多数车型略小桥欠。此外档晶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卑,操作便利性良好届,而且兼顾了驾驶乐趣焦遍瓷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吨甜,但却一点不掉价桅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剔脖赦,其次它的表盘内圈采用了网格设计揣迷环,多少有一些竞速的味道计颅,再加上白色的指针以及简洁封、明快的字体围,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望来拌吐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏就荒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迫豹、平均时速丝巳、续航里程之外朔比凶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沁。i-stop是马自达研发的自动启停技术闷胚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火普响凹。   除了i-stop挛案,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芭。之前在新能源车型上比较常见担洛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巨,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘉,从而为车内的用电设备供电宫,而非用于推动车辆前进蹈芜破。   空调面板的样式不错磊,旋钮和显示屏都显得比较有质感誊挟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子川。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炊湃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴Γ好郸暇陌。前后排座椅均采用了真皮包裹艇男,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次樊脯写。   虽然阿特兹有着不错的轴距跑温耗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸,而在后排却只有不到一拳的头部空间僚蹄。令人满意的是后排的腿部空间下,坐正以后不影响翘二郎腿项劣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定但刨,不仅地板平整泰昂,而且行李箱有着不错的纵深滇荷申,轻松放下高尔夫球包埃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辟,以及更换轮胎所需的各种工具歼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倦谅、双可变气门正时窍腐维、凹顶活塞+米勒循环什络彭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拜清暑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尸迟保,而峰值扭矩则202N.m/400rpm充吕渐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乡,并带有换挡拨片涝示窖,只可惜这款变速箱不带有S挡扇,对于主打运动的车型来说个遗憾坦己。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受集煞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩读汀兜,日常驾驶过程中薪炮四,为节省燃油壁肚,变速箱会积极升挡忙贯,转速经常保持在1500rpm以下梁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陷我,因为这台变速箱的反应速度很快哼,能够很好领会驾驶者意图建,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出台帽晴。   阿特兹拥有良好的操控性次经,这首先要归功于发动机线性的动力输出据松。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏然,而中后段又能够拥有很好的动力表现侨泊的,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拆疲壕,尽管反馈的路感一般派,但指向足够精准推倍兔,能够给人很强的信心挎塑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臣茂新,它的前后悬架初段偏软唯痞判,能够很好地吸收路面的颠簸俱闭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾距。可喜的是悬架的后段韧性十足迷搅,不会让人感觉力不从心缅狄。最重要的是彻窗删,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整款掀,车头指向灵活衔琶,车尾循迹性出色联懒徒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缓保。   总结桂: 对于马自达这款即将发布的新车抱蕾测,我只能用赞不绝口来形容嚷案告,外观和驾驶感受都可以称为上等赎。如果非要给这个车挑点毛病的话瓜舰啊,就是在高手如林的中型车市场里平缅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涛层擂。所以如果你是“外貌协会”的成员辛,或者追求极致的驾驶感的话谰黎,那么你可以期待一下这款新车材辆。 责任编辑辛行:赵春晓" "  KTM的X-BOW砰,直译过来是十字弓烩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)段哼经。实际上澎喀,这个模样怪异的小车猛,的确是火力十足杭,足到无论是在街道上还是赛道上捂泞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讹。   先来说说KTM这个公司耪委眠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插圣,以生产越野车和跑车而闻名鞘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慰,也许是工程师们精力太旺盛套,亦或是身在奥地利这个地方颈,总会有些天马行空的想法毕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仟揉,去生产一些别的什么机动设备沛。这几年范,除了X-BOW期温烧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衫己,而且都有一个共同点——惊人且极端琳寝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凯沟狼、puristic(纯粹)农、radical(激进)贾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫌抹。另外还要多说一句肛密俊,这家公司的口号是ready to race辰,时时刻刻都在准备一场竞技仓玩。   KTM的CEO曾经承认沟,他们希望使用21世纪的技术坞桥干,发扬柯林·查普曼的理念酮挺,打造一台新世纪的超级跑车擞廉。柯林·查普曼是谁菏漆膝?他是路特斯汽车的创始人武斥,他说过最著名的一句话是撅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菇烙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的新凭垒,作为汽车工程师缓,他把全部精力都放在对性能炉被、操控和轻量化的极致追求上俺荚翻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可继效,但跟进尝试者寥寥晨海炽。看看路特斯汽车凄凉的经历籍沦,这其中的原因并不难理解购。我们很欣慰地看到淳辣,在新世纪啃,KTM继承了这种理念乱,并且做得更加激进恒。   其实X-BOW的理念很简单点谭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车立。碳纤维单壳体车身畔巳、全车碳纤维组件榔、水平推杆减振器坊暮姬,这些都是方程式赛车的标准配置杭。由于使用轻量化材料腐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)税卯袭。在高速行驶中誓,车辆的气动布局提供下压力笑,以此来提高抓地力和稳定性税,这也是方程式赛车的特点省。和赛车唯一的区别如憋,就是它有全套符合法规要求的灯光枷录,以及一张副驾驶座椅坛瑰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牢胖歌,经过强化和升级后狸梢倪,动力达到300马力竣嘶,和F3方程式赛车相当块腥泵,六速手动变速箱也是简单而纯粹净写谈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缸搅,我们不妨来看看推重比皮。X-BOWR大概是2.6千克/马力枚欺山,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁胰弧,也就是说发动机需要负担的重量更少哀现,动力表现自然更强阔肆辆。   在踏入X-BOW车内的一刻含拷雷,恭喜你妈雹喊,在旁人眼里取咐,你已经像是一个职业车手了闹圣。首先一只脚跨进驾驶舱集侗,站稳后调整重心善兄告,再把另一只脚迈进来寇缚瓜,双手找到合适的支撑点攀戚,将身体重量转移到双臂拖,身子瞬时下沉零,把自己放在座椅里卤撇猎。来自RECARO的座椅是固定的浚,完全不能调整温孙,靠背角度略微向后倾斜螺瑞寄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里藏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尚。要完成这一系列动作胜拇,如果你是个长腿欧巴熟崎,可能会轻松点税。同样和方程式赛车一样苛脾,X-BOW采用快拆方向盘辆拔呻,在一定程度上提高了进出车的方便性吻卿腔,不过我觉得这个功能最主要的目的烹体,还是为了让它更接近赛车岔烩祈。绑上四点式安全带轻烽竿,身体没有一丝活动空间推,因为在碰撞的时候尝豹蛙,你不能指望安全气囊救你一命嘉碳盒,唯一的方法炕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上比。   驾驶它嗣,你不需要有汽联颁发的运动执照歌芯港,甚至不需要经过特别的训练撑。只要你有合法的驾照磕,会熟练驾驶手动挡汽车岔我离,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度太郴托。连离合器都很好掌控处,甚至比驾驶EVO猩剐当、STI这种高性能运动房车还容易迸烙婆。你唯独需要的号,是练就一副有力的双臂狠桶醋,因为它完全没有转向助力溉算,停在原地绣考幸,方向几乎是打不动的裴。   由于场地的原因犀炼,试驾过程不是很尽兴湍乳,并不能体验到X-BOW的全部性能焊。在狭小的环境中结瓣帮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展算灯土,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笛穿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灿险。因为使用水平推杆减振器倪,X-BOW的底盘可以尽可能的低纽鞋龋,在转弯中几乎不会产生侧倾沤猜。多连杆悬架结构稳定墒纤,可以减少轮胎不必要的运动和变化迸,保证最佳的触地面积搐,用尽每一分抓地力迹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裳杯衰,这一切所产生的副作用驶搞,是你的身体要承受更高的横向重力伦粒敌。   在视线上淀羞贫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帛邢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刊如潮,以及转向时轮胎的变化峦骸告。利用这个优势秒敖挡,你可以把车开得更加精准粪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赎黑,这是任何房车都无法比拟的铆。不出个把小时概,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蚕醒,高速掠过障碍物而毫发无损铅蚂,那种险象环生的场面踌静,我相信其它车做不到聘翅寥,这种乐趣和成就感诗际,只有X-BOW能给你绘倘酱。   看到这儿墩倒,你可能觉得这台车并不难驯服喂统懦,一切都很容易湍邢。没错团,X-BOW没有设置很高的上手门槛碍梁蹄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狡隘抚,但是它还有进阶的玩法零勒,这就需要很高的技术和技巧了热鞋蹲。首先怯酮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淑,为了它的寿命稼显然,好好训练跟趾动作吧币。漂移矫?也没问题群币模,在转弯时只要加大油门赏袍,车尾很容易就会滑动起来擎。之后能不能画出一道完美的弧线淌户景,就要看控制的技巧了娩筷使。   除了以上这些驴罢,我还有一个建议间拌。置办一套合适的行头灿,至少也得有一个头盔和一副手套渡物,这会使你看上去更像是职业车手帛毖。当然联,作为一台可以合法上路的跑车贝宫,KTM也试着考虑过车主的感受衫鸿壳,推出了一款GT车型绥械。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乌缓南,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撵略。无论哪种装扮擅愤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挟千灯,在气势上就足以压倒一切呕窗,而在性能上憾熬,它也是所向披靡势脓参,精准复麻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜放。虽然它可以以合法的身份上街抽熔,然而对一台Ready to race的准赛车畴露衡,街道并不是唯一且最佳的选择讳途邻,它最终的目的地驳缆盼,是要奔向一条真正的赛道醋鄙浇,在那里解开封影Ψ荼小,去赢得一场真正的胜利改。   说到价钱句,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兽轨却,一点都不值嫌。那么播,如果说花135万哦秘蛊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车似,可以带给你任何超级跑车都无法比拟局,最大化的驾驶乐趣片,并且还可以在公路上行驶即贡,这样是否物有所值脆都岭?答案其实显而易见寞,值杜泊扇,或者不值退邯料,取决于你是否真正热爱驾驶儒配前,热爱赛车运动离戚。 责任编辑陇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佛,早已见怪不怪坪汾促。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赐兴检,广汽丰田出品的YARiS L致炫挥,就是一款加长版的小型两厢车殿连,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志身醋牟。 知识普及络松:为何不叫“ 雅力士”了吼?   相信很多人都会有这样的疑问筏精豌,从车尾的英文上来看新栓瑟,YARiS的标识与上一代完全一致炉,但多出“L”字母伦涵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撤轰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筏悲反。全新YARiS通过变革性的设计静董、加大车内空间幢、降低指导价颗,从而想抢夺A0级市场的份额鼎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望檀庭。不再使用“雅力士”的中文名称赴七卜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌焚鸿闷。   外观睡皇死:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顾诵薄,如果拥有一副出色的外观设计己,那销量肯定低不了吠。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化探,能让更多的人接受凡鞭。   =============分页符=============   原标题侮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的假蔡,所以在造型方面与海外车型有些差别侍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞎牛,“梯形大嘴”车头动感大气亭揽,配合超长的轴距腔咎设,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忱遂。   =============分页符=============   原标题八仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰失钒遍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慧赦,相信你会有两种感觉诗,第一娠:中控台设计非常大气崎,和丰田系列的SUV车型风格一致嵌。第二艘据暑:超大空间聚涂虱,后排空间完全比拼一般的A级轿车逝毫。   =============分页符=============   原标题光垮筒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烧拿拼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车配勘辟,但是空间方面完全越级的感觉舜共,完全不比一般的A级车差女,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服技烈。   =============分页符=============   原标题熔熟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾损偷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意时吾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚂梢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲍篙钎,中后段性能并不出色恕韭旅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刊,高速行驶油耗方面并不出色琅涡浑。   结 语   作为一款城市代步车型讳饺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多交杭既,外形方面就能征服不少年轻消费者簇。此外铜净,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廊外。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浪灸诗,若果说美中不足的地方省霓鞘,那就是匹配的四速自动变速箱了鼎。(韩威) 责任编辑上:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒獭尉场,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藏呈?告诉你丧阂,这是真实存在的一辆直线加速赛车龋签。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弧,基于2014道奇Dart车型规,型号就叫做Dodge DartPro Stock欢貉淑。大概意思是“超级街车”嵌桂。虽然只是称作“Pro”比疼磐,但它的结构和普通街车已经截然不同脐烤闻,一点点相似也仅限于外观上喇腹。一个专门设计的底盘雷长朗,扣上一个类似“街车”的壳子焚摧罗,除了好看以外弹桔,也是为了让车子的空气动力学特性更好斗撩剔。除此以外瓦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恍就尺。   作为动力核心疮弓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敲棚特。与常规的“以街车为基础改造”不同粗靡霖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睦。据厂家介绍粗竣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时防,而极速则可以达到480公里/小时涎缉。   Mopar没有公布具体技术细节党处禽,但是在上个月瓢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咎骆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梗览,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敞董力:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力相贰,它跑完402米还需要9.9秒携碧钒,而末端速度“仅有”235公里/小时赤。也就是如果两辆车进行一场比赛坦攘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淋藕拎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭上,当然也无法在普通街道上行驶佃俯呛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萎东。 责任编辑拦缓:赵春晓" "  4月11日戳迟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泞焙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耪秽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元的合。   4月的京郊春风和煦接骇,桃花盛开擂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忿苟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象标恰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彻。   然而稍微有点遗憾的是试规悍,由于相关环保政策沤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辨。   =============分页符=============   外观内饰惜颊捌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别困,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蝎蹲边,因为配置的原因量莽,柴油版在一些细节拓,如前格栅环誓呐、雾灯等处精简了镀铬装饰唤。   另外嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颧爆,规格为265/60 R18沉侨,采用双五辐样式隋玲廖,与高配车型的20寸轮毂有所区分荒贿驾。   外观上成倡,大切诺基给人的感觉就是硬朗类唱陌、野性法腾铝、豪放八。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恋,如果不是看到车尾的标识时,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裸冷。轮胎的使用与其它车型也是一样的氨。   =============分页符=============   内饰方面徘缺房,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阀捐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俄,但是做工方面表现的比较细腻扳。各个部位间的接缝十分均匀琴,内饰表面的反光也抑制得不错逛姥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卧步然:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爱搽。这台发动机由意大利VM公司制造滩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造接,国际知名度较高汐谜啤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下甩,最大输出功率为243马力(179千瓦)荷书,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惰筒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恢伺,采用电子挡杆设计嫂还厦,事实上别,在菲—克集团下的很多高档产品上擅讽,都采用了这样的档杆设计剁闺。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞭,体重高达2.4吨擦卷交。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糖,都让人觉得动力输出稍弱锹儒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肚起,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膛,这使得在实际驾驶过程中晴,柴油版大切提速很快烯,驾驶感受十分轻盈笔。   另外曝瞄,发动机的噪声抑制也做得不错沥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大齐,但却绝非印象当中煽岁,柴油发动机那种高振动鞘、高噪声适,车内如“夜店”般的情况撬偷。   在打开ECO模式的情况下尝其,发动机的转速在1500rpm左右的时候界,变速箱就会做出反应歇谰佛,升挡很积极舱。当车辆行驶到70km/h的时候并,变速箱便会将挡位升至最高挡氦袱,我们在城市中使用挠奢桶,第8挡也是可以使用的千差,并非摆设撕。如果关闭ECO模式侗死涛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜕刻,动力输出得到了一定的释放橙乓棋,当然汕话肖,噪音也会随之有所提升残漆。   柴油大切的油门踏板很轻盈纤,发动机对踏板所发出的信号反应很快示便,但初段调校的有些过于灵敏了那,尤其是起步时巷,轻踩油门绿磁,车身就会有向前窜动的感觉董卿,想要平稳的起步还是有些难度炕袭愤,如果初段能调的沉一点编,感觉会更好昏犁嫉,驾驶者对动力的输出也更好掌控饲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稠杆激,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统半颗,由于取消了空气悬架罢污,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的那碌创。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式本,分别为自动愤屎、沙地酗哨、雪地叮蛋、泥地和岩石踢皮,这些模式都是通过旋钮进行操作的互,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甲吼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舷番。   此次试驾缅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碌,其中的体验环节有沙地渭扩常、U型坑和炮弹坑三个环节钩念佛。在进入沙地之前贤牟,首先将车辆选择到沙地模式响,此时车身稳定系统自动关闭烈廖。由于没有空气悬架砷泰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膝嘎。   模式选择完毕之后密搜,开始正式进入越野产地淌共,在松软的沙地中耍拎,要保证车辆的行驶速度漓纤房。在沙地中行走材继饺,轮胎出现轻微打滑是很正常的隧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钢剧,造成更大的麻烦敞陡备。   在U型坑的环节耙黄坡,选择到岩石模式之后品泼壁,分动箱启动扭矩放大挡遁疾狡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赤垄,传递到车轮上的动力会更加强劲擒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过翻疾搜。   炮弹坑对于车子本身来说锻,算是更具有难度的项目了故娩但,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偷毖。对于大切来说苗,通过这样的测试还是比较轻松的颊衰。在模式选择上倾陕兰,我们依旧可以选择岩石模式碉揩恳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动封途,保证有附着力一侧车轮的动力输出典履,从而实现脱困懒沙摆。   总体而言劣玖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屯碱搐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔚捕。在整个越野体验环节叔搓尝,对于动力的感受也是比较明显的谰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侣掏,主要还要归功于这台柴油发动机盆钢,低转速扭矩输出足够大斤途,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泥嫌缉。 责任编辑零嘿河:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枷垦料,为您带来了多款直接竞争对手间的PK团,以求为各位网友购车作为参考抗瘸剧,本文我们继续进行拦农。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纤锤弟,作为合资品牌的A0级三厢轿车獭扦,经济实用以及稳定这三点立市之本狮刀,谁展现得更好茅,以下将逐一展开犀。 外观解读宽互幻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茅芬餐,这次“重生”抛开了以往的产品定位翱汤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型久,接过老款颐达的市场后齐铃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势煌瞧眷。   刚刚完成了小改款的阳光弓圈,2014款车型延续了前款的整体轮廓描,细节之处作出的调整凑乡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸截。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晴芬,另外增加了反光镜转向灯八拆、倒车雷达等外部配置释。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拓认,但两车在细分定位上有所区分强蜕,新赛欧更经济是和,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衫硕涧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陡蘑袍,两厢造型更具时尚特质溯嫂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重邻肝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矛暮辖,前脸处的线条切削更是全车最多之处娶材哎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甜福,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洽,三厢车型尾部中规中矩拣,采用常规一体灯罩的尾灯爸棠淀,正是这一产品区分的剪影侍。 看完两车的造型什,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现全。详见下表刀沁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鳞鼓柬,您更看好谁弓?欢迎参与一下投票克杰。   =============分页符=============   原标题囱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秃岁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怠擂颈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直党钵,各区域之间的串联均平滑带过踢沏委,整体风格更注重功能性哀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能和开篡,并尽可能带来更多储物空间窘谭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钞茨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征现险季,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躺百,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倾脸倒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点曹。   另外垄纺等,随着车载多媒体系统的发展蔽浆,触摸屏更多的被普及逞茹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汉十,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韧厂拟。 配置对比欣狼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峰零,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纫,仅供各位网友参考碱晦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涂送:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比穷泼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囤徊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锤犯氏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毒篓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风母啪,而车身与轴距脾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹念鄙。   动力系统对比茹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浦瀑朵,阳光仅提供一款1.5L发动机耙蔽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瑞绰,同为四缸自然吸气版本内孰睫,排量的不同即动力上的差距揩金。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)努夸,具备重量上更轻的优势刑四痘。   两车的自动挡车型肥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绥舒痹,其平顺相愤娟、重量轻及省油的特性慷伦,同级别车型中具备一定的优势惺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暴祥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT护,在挡位上优势明显船菊,但其换档顿挫在车主之间常被提及迟衅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脸伟灵,外观上二者均具备典型的家族特质偷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彤颁。内饰布置阳光以实用为主乌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质台呕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芹。综合本文所述盯衅经,两款车型您更倾向于谁篓?欢迎参与以下投票感德。 责任编辑禾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐煎董路,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比却。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焕金壁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芒赋珊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酚岭时。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面习量沪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挥藏参。也说明K3S试图走运动化的路线裴孪煤。   起亚全新K3S的长牢、宽凹孟痴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm加,而轴距更是达到了2700mm的水平肉缔,在同级别中也属于比较突出的成绩墟,对空间方面肯定有着很大的帮助滤庆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笑刷里,车身线条也非常的流畅景墙寞,有着极强的运动感极钳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别储渐衬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用效。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘟蜗惹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凉惧须,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm考,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巴丘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庐,加之降低的车身让骐达更加动感缚铅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毕痛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扑吐丹。形状突兀但线条流畅的尾灯惺,红灯部分占据了大部分倍,白光部分呈现斗勾状厘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达按,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钡罢。能够有效帮助你快捷倒车金貌悔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否燃卡钞,因为外观好看主观影像比较大捣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面香,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多存鸥,基本沿用了现款K3的设计葛虑,提供全黑色链饲漓、黑米色牢那陋、黑棕色三种不同的内饰配色巫碧。做工和用料相对也比较不错星。内饰除了硬质塑料及软性材质外诗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞬皮惕。   骐达的内饰设计线条非常流畅喜,整体质感较旧款车型有所提升辑桶姆。内饰颜色采用黑色作为主色调赊称怂,搭配银色饰板删,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苛脑埂,满足不同消费者的需求蕉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晤,多功能真皮方向盘以及定速巡航笛,从上面表格已经很清楚的告诉大家麻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偏德、胎压监测等配置唉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富聪立两,其中ESP蛇汞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伍亩记,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题上浆。 =============分页符=============   原标题叔攫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贸捕垒,整体乘坐空间相差得不太明显切。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凤烂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富每文,座椅表现方面K3S内部填充比较实擒咳尖,对腰部支撑方面会比较到位青体。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寇,其座椅表现比较软姓涤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挥擎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杭。在乘坐空间是差不多的复邢臼,K3S座椅设置得相对硬朗沽秦,而骐达设置得相对舒适孰鸽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钾衬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葡炽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耙鳞虽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辩,很好的满足不同需求的消费者稠。起亚K3S相比起来就显得配置较少石。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞄拎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同套。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卷,详细还需看我们评测所出售强。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题航,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求称沫疯。   点评讽莲:随着两厢车被广大的消费者所接受缺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阀晤两。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动保,如果在这两款车选择其一的话妮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唾潍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹊募。 责任编辑械论逻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘉,甚至有人无法确切的喊出它的名字拷。其实这款车和我们并不陌生蛇土,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卯迷牢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似册乡弄。所以出镜率不高的标致4008玫哥,确实具有太多不为人所知的身世惶盲售,这使得我们有必要去了解一下这款车鞋队怖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路极,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垢拒稼,呈现出风尚肛碴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感患。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹋墙瞧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闯炒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚间剖、科技的感觉都腹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戎,轴距为2670mm怠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫武、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稿甲列,所以在车身尺寸上它们相差不多案差。   从车身侧面来看磺歌画,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脆呻虚,整个车身也因此更加大气而富有力量感避谢慈。后排提供了私密玻璃催,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嫡衅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虏癸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痞市。另外钞微侥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僚恒,尽管造型简单饯,但通过与腰线的巧妙衔接鞋另茸,使整个车身设计连为一体疾口毁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碍,配合普利司通的225/55 R18轮胎楼敝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浩,都具有不错的表现舒。我想应该会有不少车友会非撑牵看重这双“大脚”入泪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比譬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贤恼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桂姐恃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谩土额。不过标致4008在一些细节上却与之不同滇洗,譬如采用了大面积钢琴烤漆剖瓢,辅以细节上的优化秸酶般。   中控面板做工不错孰孺,按键旋钮设计很精致螺杜,且手感都较为出色局谩。娱乐扩展功能也比较齐全嘛,AUX敖、USB以及12V电源都有装备垫寄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯礁臀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹊妈阿,下面还有黑色钢琴漆点缀投栓,凸显出了较强的质感坦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逼娶,若塑料饰板能换成金属材质的话窝凛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表床,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幌肋。在转速表与车速表之间棘沛盘,我们看到了一块显示屏垒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息等柯。 在乘坐以及车内空间方面黎,标致4008秉承了家族在这方面的优势动视熄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好看山长。   后排座椅靠背很直覆疼箔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爽物弛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陆唤尽,坐姿却让人觉得并不舒适覆围。   标致4008的行李厢内部很平整凑,而且后排座椅可以4/6比例放倒急臣霞。这样它的储物能力将会得到提升粒锭,对于搬运一些体积较大的物品癸畔,可放倒的后排座椅显得实用般司遂。   =============分页符=============   在动力系统方面汰篡钦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旦遂,最大功率仅为150马力伺隘景,扭矩峰值198牛米堡谓唇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坷讹潭。 全系搭配加了CVT无级变速箱八宿疙,具备手动换挡能力侠兜。在实际道路行驶中氦马焙,CVT变速箱表现的非常平稳歪凄匈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丘陪瞧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音算胶,却没有丝毫提速的感觉暮操卢。不过纹酣该,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辣陀,在平稳驾驶时超车变线很轻松凄睛弄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸵酪壁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车省猩洁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桔屡掠,前轮最多可分配85%的动力耿,后轮则可达到55%莽巫享。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%史狼罗,可以应付雨雪狈蹲、沙石和泥泞等路况擦看嫉,也可以轻松面对普通的越野路段伍。   标致4008并不属于难开的车型博殴,尽管车身较大诺负芬,但是方向盘非常轻盈锣,即便是女性驾驶也会非常从容芦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线僻鲜汕。   结语太:从市场战略上来看内唱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岭刨俏,4008不仅丰富了进口标致的产品线坎就,也为消费者提供了更多的选择氛突。而从产品本身来看统,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痘,能很好的迎合中国消费者的审美腊坊。在驾驶方面盯量甭,标致4008表现出非常舒适和安逸受媒吗,非常贴切城市SUV的特性吼。 责任编辑褐厘剐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氢促,自2011年上市以来凭借着动感的外观邻芜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敦课实,受到了许多二三线城市消费者的青睐泛。不到3年的时间骂撼凑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醋阜搓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣臁,将在4月的北京车展上市吕,预计售价区间为6万-9万元仆蹦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者密确毫。下面就跟随我的镜头睡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车认灯。   相关信息勾股狭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碉唾够,2011年正式推出了首款车型宝骏630境投灌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巢烘焚,结合上汽和通用的生产技术卫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计囊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兄傅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计心邵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘛,与进气格栅鳖、发动机舱盖形成盾形区域琴,造就了独特的宝骏品牌DNA患烽童。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计订冗。从前脸上看墨,与宝骏630的设计保持了高度的一致廉廓伟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势段萍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跋铺丧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装塑,颇显动感腿廓。   在车身尺寸方面划豪,宝骏610的长为4401mm僵、宽为1736mm察、高为1462mm辱备浑。由于与宝骏630车型同平台生产筷恨,因此在轴距方面并没有变化虑虽,依然是2640mm垄靠前,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淬雄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檀官棵,尾部扰流板迹狼、包覆式的后风挡玻璃冻谷、硬朗行李舱的线条救滦骂,颇具运动风锹橙。与此同时坡良,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崔颧湃。   =============分页符=============   内饰方面咎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讽莱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陌取领,方向盘搭配银色装饰条酚季,整体风格偏运动煌臂官,带来不少新鲜感宦和里。此外拭,新车仪表盘也进行了全新搭配惜踌裳,采用双表盘设计戏长东,更符合当前年轻人取向巩累垫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竭,提升档次的同时也带来的一份运动基因握雹褂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘豆划。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搪酪情,LED组合仪表提升了整车的质感洁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鼻琼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势够吠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域遂贝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忍航,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瑞逢。   宝骏610是一款两厢掀背车型扁财泵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惊棉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够羔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锑,也可以按6/4放倒座椅晒熊晨,放倒后容积可达到1300L拎量贯。   =============分页符=============   在动力方面谰节,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机东菲遣,最大功率可达82kW煌侍迷,最大扭矩为146.5Nm堪溅文,这款发动机也同样在630车型上使用婚。为了发挥出更好的动力性能山滔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豁,此外还配有5速手动变速器可以选择紊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吻轻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梨邦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓮星、君越乘素、君威等车型上捐。   在整个实际驾驶过程中巢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吾迪。在1500-2000低转速时摔霖荡,所爆发出的动力输出还算尚可蔬季梗,油门响应比较直接久。但是随着转速的提升客,档位的提高午雷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氛。这种动力表现不温不火诡,但是足以应付城市道路使用煌赦。   相比于第一代自动变速器仇堕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升脊。只需稍微深踩一下纺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡别递,只不过由于排量的缘故位,推背感并不是很强烈喂,且高转下的再加速能力也有些力不从心胸虚刷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氰橙醚,这也完全符合它的家用定位冻碘。在经过颠簸路段以及减速带梦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苫券花,让驾乘更加舒适范淘。此外书袱,在过弯时底盘也显得较为扎实绕。   结语逆剐雄:宝骏610的家用车定位很准确财砍,配置很务实签,储物空间多傅狗,不过在用料和做工上还有待加强河。不过动力系统方面确实不太给力脾匪泞,最多可以说是开起来比较舒适酿尼坞,这也比较符合它的定位闲藤。作为一个新品牌蒜抢哨,宝骏还有很长的路要走溪,虽然已经走过4年多池殴,推出了两款车型哇使店,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驴帮,在自主家用车市场上打出一片天地来妊图畅,我们将拭目以待侮败。 责任编辑忿褂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讳教玻,大众展台上首发了2015款大众Jetta痰抒独。这款车在现款Jetta的基础上外磐,针对外内设计细节进行了小幅修调闹栖,属于一次精修边幅的小改款宋断。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整踢溃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吹。 全文总结毯:   对于这么一款外形细节有新意半,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta率票,我们只希望它能尽快来到国内氯搅,因为目前国内的速腾车型害岔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痊舞炭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面握患。 责任编辑阂秆娄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域空革图,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恃寐,深入布局收版。其中包括类似上海大众新桑塔纳擂、一汽大众新捷达糕袱、斯柯达昕锐苫模、以及再早之前的本田锋范唐、日产阳光等等负静纪。可以说帽,在这一细分级别搅帽,乱战才刚刚开始纱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铺穿洽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杆。反而厚重了不少韩嘘欠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刻酿防。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颁恢。就前脸部分来说垢,整体样子是非常简洁的办,又有几分动感蓟夕次,和标致其它车型相比是有些差别的挡饯。   侧面造型规规矩矩构冲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姬廊劣,你会发现男,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屏,但301更多的是安安分分的一种踏实感懦。其中夕禽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素松扯,没有那么规规矩矩恕温,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啊赏扔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皮滤搅,这也是一项非常讨巧的设计赌痛斤。设计感油然而生炮茸滤,除此之外褥挺痛,车尾并没有多余的装饰物笆秃,简洁实用依旧是主要风格店抒骨。   本文导航" "斯柯达明锐刑坤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蟹估,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萎苫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杠粮,可能除了家族化的设计以外救封,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慰襄泊。 虽然它采用了大众的MQB平台码,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拭袒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坊轨,全新的家族化设计让它年轻了很多咳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犊,但是相比现款恋败,它的前脸更显稚嫩蒙,也可能因为现款有些老气横秋吧姜匿讽。 车身尺寸方面苇猜,它相比较现款有了一定的进步桑抢,内部空间方面自然也有了一定的进步拨潜,在后面空间介绍上我会在进行阐述瘦矩受。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惭,这也集中在细节设计方面埠集馁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忍免撅,还有合理的镀铬装饰斧,这也是新明锐年轻的一种标志嚎咸倾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朽。" "  2014年4月16日涣息,全新英菲尼迪Q50正式上市痕,售价区间为32.58-54.98万元丸蜜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僧硷,2.0T车型三季度到货岁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宛柯挺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斡辑殊。三车官方指导价格基本在42万元上下赁,具有一定代表性湘达墙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梳咎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搂邢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息星释,车头造型极富攻击性聘帮哭,侧身线条动感优美始徽辟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夕。当然沪,它的进化不只是看起来那么简单辑挫,内功的修炼更让对手望尘莫及瑟哀歼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扣哨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迹,而且大有愈演愈烈之风柔,尾部设计很像自家的新5系童伎雷,家族化设计不可避免帮。即便是标准轴距版本焊眯抨,新3系的轴距还是达到了2810mm临袄公,比上一代有小幅增长复婚,再加上悬挂对舒适性的妥协虫窟泼,曾经犀利的3系已成过去娠皇弗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搜蔬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烘,那非雷克萨斯IS莫属了丧显秃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象策,车头动感夸张土,车尾简洁利落浦狡,虽然有历史车系的影子丸世,但这绝对是对精髓的传承和延续详。   本文导航" "  又到周末了撑还昆,在大学破旧的宿舍里却腊,百无聊赖的仰躺在下铺上临,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报讥,心中泛起阵阵遐想酞戊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诲,充满战斗气息的车身瑰,都让我无法安然自卧颗凤喘,打起精神郡铰,跑到隔壁楼的图书馆介邻纠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茅酪。没错霞叮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我懒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袜迷。但是迪,今天要说的主角并非“兰博儿”负陀,而是广汽本田第三代飞度昧嘛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遂乖堪。   ?什么是边锋主义弟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉排蜗倍,线条过渡果断淑鼓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捐市叔,包括讴歌品牌也大致如此嫉颊。第三代飞度相比上面的两代祟乃壳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颅。车头部分比上一代更加动感禄踏滔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蠕炬份,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赖。给我总的感觉是篙洁,车头的成功是线条运用的成功棺鹤芳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象存现,从车头到车尾一气呵成五遍,整体感和流线感非常强裁。从某种角度讲悉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙固。新一代侧面的弧度似乎有所收敛偿琶截,并不会刻意强调这种极致的视觉美感壤,但相比其它竞争对手窍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泼凄。   车尾的感觉并没有车头那么好坊,对于我来说淑跨,车尾的设计并不满意堕富完。过度使用的镀铬饰条唱愁遁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胁块。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道当胁,在纽约车展即将开幕之际笑滥倍,路虎发布全新发现Vision概念车常,配备多种新功能戮笺,智能玻璃实现透明引擎盖傲吮皋,座椅灵活变换可实现共四种模式豢僵软,包括远程夜椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寐烈蚊,第一款路虎发现诞生于25年前翱僳熬,全新发现系列定位于“休闲”会,总计拥有四款新车陶街。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞠古,多功能配置瓮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力青欠林。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞄,其中包括远距离一薹危控惩采藤,智能玻璃等拌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梆殿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剔济酷,“新车现代化的新,切题的掇好,并引人入胜的设计滔檬校,是发现车型发生的重要转变即虑。”" "  [汽车之家设计] 2013年末密陋,我去过一次柳州噶搽,那次牵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拜遍,当时熔,宝骏只有宝骏630一款量产车型黎刹,时隔一年材簇缔,这家公司有了新动作五,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠢暑。官方表示舅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞭斤配。   事实上孪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型分,那时屯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶橡,为了配合厂商对车型做好保密工作奉脑,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹿起让。掐指一算痰夸,当时距荤赂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了加镐,在聊到这个话题时龋侧鸥,项目负责人也表示贝怂,整个团队在这期间做了很多的工作违,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衡,即便有着此前宝骏630的经验逝,但对于一款新产品而言扯,整个团队仍旧不敢怠慢盲。   为什么要推出一款两厢车盎讼?   新品牌诞生初期电溯高,单一的产品有助于更好的把控产品质量陡暑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哆涉苍,从而将其转化为品牌价值接耍,在品牌得到一定认可的前提下杯沥,适当拓宽产品线寂搭,无论是对品牌捌凡,还是对市场而言都有着积极的一面誊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型害溯斧,较为官方的说法是“以市场为导向”拎干,不过在我看来时申,这仅是一方面武俗,在有了以上需求的前提下删,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡礁,于是才有了这个方案母侧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外介沦,车辆的动力系统盗纳徐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整系霖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说签,无疑是一个两全的方案僵事。   两厢车在定位上有什么不同吗浓伟?   简单来说盗赦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物概陈顽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本计仿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可很脾贿。相比之下凹臂,因车身结构缘故眷寒淑,车侧和车尾的造型变化较大摄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抹炬了,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昏堵杜,印象中盯炯俱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虾,有些时候为,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瑰。当然搭,每个厂商都有自己的想法铃劳,这种实用主义并不是坏事怒乓饺,毕竟蹦潭挥,车是用来开的炼,把主要精力投放产品稳定性方面筷,对打造一个大众品牌或许更为重要贝舶。   在造型设计方面淋顽,除了已经固定下来的设计元素外潦娃冷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吝。对于镀铬饰条的理解见仁见智田沥效,然而新公户,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懂矾吼,正是在这种需求的推动下午痕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场栋。   察觉到这一现象后问幸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思七教,显然逻呛悉,一味的添加装饰条并不合适宝翰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求相欧七。一般情况下畔懂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区旗监睡,除此之外厩牛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汝鲍,在设计师看来干,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冈膊停。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50韭板煎,我还不曾有过近身接触策。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兽店沪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统话全。或许这么长的一串文字来的有些陌生妮窜,简单讲文,它就是在航空航天器上使用的转向技术谅饯。我们将就驾驶者最关心的方面逃缝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坷迷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妊,人机交互系统的先进等等填殿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墨挪黔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力希。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主典攀,不难想象Q50的出色全伟缅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳街,同样怀率,作为宝马1系的车主姐梨,对于操控的追求反衬出Q50的优异双官。而剥离开车身的种种殊徘奖,他们共同的认同就在于这三个字母浑:DAS   【什么是DAS踌狮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拷妹祭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一让窟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磷稍孩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筏遂。   【DAS工作原理是什么擂誓深?】   车辆转向时妥沤,不再依靠传统的机械连接卯囱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酸狗鲸,根据行驶路况和方向盘转动力度挎,速度进行综合计算竭巴拴,从而指挥转向电机机构实现转向核故尾。   三个ECU属于并联关系童料纯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伤毙、方向盘磨、右前轮)竭雹闻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况播疽彤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活差阀锰,恢复至传统的机械传动转向模式徒并释,确保万无一失仍。但在正常情况下师敢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离底灰亭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈日肉。   【DAS汽车的优势宝?】   操控性萎摹玛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞熄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胸立,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况褥蕾逗,享受更多驾驶乐趣千搂。   【为什么线控转向比传统转向快疚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膝。整个系统中没有橡胶衬套匹净,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间癌,因此首先从内部减少“延迟”另禽蛙。   【DAS对过弯的影响貉嘘?】   转向相应得到改善焙。传统转向系统道姥缅,在接近弯道时恭,驾驶者需要提前做出转向动作柬纠毛,否则汽车无法实现平稳转向峭。而采用了线控主动转向DAS系统量饰袄,通过消除内部的转向延迟疟剖遁,减少了预先动作的必要库讳,实现更灵活的转向膘熬。而驾驶的感受将更加直接潍莆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力规舅,毫无延迟完茸腑。   【转向系统也能够减少疲劳凉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赡媒,因此从另一个角度提升了安全饥潜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒良矸贰)芹抽,12款参与测试的车型中递市,在定速140km/h的巡航测试中骆软绘,平均修正次数幕仟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怜讼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谋猫喜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疥彭坑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计纯纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表首烫:网上车市(www.cheshi.com)   当然梨娶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胚蜂矢,而对于传统车型负丹,这一选项代表着发动机讹、油门踏板溃律略、悬挂阻尼缺、刹车响应等等方面的细微调整小屑行,而由于配备了DAS奠丛,英菲尼迪在模式选择上馁,更进一步的调整了一系列的功能促,如没漂佳:主动声音控制系统桐、线控主动转向DAS邻、主动车道控制和主动循急渌治ぃ控制系统ATC等等的设定茬颗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疾?】   通过上面的简单问答烂,我想我们已经熟知了DAS系统梦啃,在响应更快请赔庞,相比机械系统更便于维护敞采波,节约成本库桃峦,减轻重量等多个方面都硕果累累边难屡。而任何事物都是双刃剑鲍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酒脱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裴缄恫,他的解释既简单澎邵鼓,又复杂蔑尼煽,背后掩藏着十年之久的不断试验乌波溜,推理畴觅,再试验的科研过程拴翠峡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抡上羞。而这些内容无法用数据体现荆澎,还是按下点火开关吧灯。   本文导航" "   《极速60秒》涟、《死亡飞车》式洛敦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》畴,让车迷们大呼过瘾捆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现断拴睛。另一方面呵刻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的息龋末,但开在路上肯定是最牛X挺萎,最有回头率的诚啸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事常墩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”池冠忿、“真NB”这样的感叹伐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妊蜕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分号狠秸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伸。    作为最具代表性的美系车型低诲星,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程临舱,五代车型熠熠生辉勉恋歪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桂别淡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看休兜掇,主要原因是新一代车型不够“MAN”柬叛,缺少了野马的一贯的风格谈啪雹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美品恨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巢。 什么是肌肉车荷号?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喷计赊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砍旱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萄镣吴、具有强劲马力浚承怕、外形富有肌肉感的美式跑车畔课。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贬阮,例如雪佛兰科迈罗毯亭、道奇蝰蛇撩戏盖、道奇战马秒拱,还有就是本篇文章的主角福特野马补熊雌。不过这些都是字面上的解释处,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镶豌恳。什么是肌肉车冀凌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解射。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虾,科尼赛克Agera剐剔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溅哼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凛。但实际上并非如此钝,凭借自身出众的一面舰凌纠,福特野马在众多超跑中脱颖而出佬薄降,成为闪亮的主角跋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瑟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盯颊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杉谁抢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宫末胸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果路。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影去稼,野马还是地道的童星出道!是的锌吝诫,早在1964年刚刚诞生之际贫嘎,它就被搬上电影银幕灭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阑,也许大家有些陌生馆混柔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捆。在过去50年里瓜漓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角插谓。    无论是哪一年代的野马橡,但凡出现在电影中驴队,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球募睡币。衬托主角的英雄气概或是独当一面陀,野马都游刃有余士。在近期上映的《极品飞车》中拟,野马更是作为整个剧情的主要线索扑渴,陪伴主角经历了人生的起伏拳徽淮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骗,五门版的三款车型——耀真叉褪哄、耀享径汕、耀动分别为52.8万耸跋崩、57.8万熔换、62.8万藤匿。另外还有只发售500台的限量版殊撂肥,价格66.6万元怕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变觅泻撩,只是在色彩搭配上带来更多选择链享,车型配置也更合理吗闺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拐寞慕,并且通过优化四驱系统恋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锭。揽胜极光一直被认为是外观控迹细,但作为路虎车型长烙,它也有着同级一流的越野性能盾瞧。这是款长着女神模样苗皑恍,也有着女汉子般坚韧的车挡。 外观突卧态:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唾杏危,所以不仅长宽高没有变拆泻席,造型设计也和现在基本一致捻山坛。设计师只对一个细节进行了修改踏晨,就是后视镜戮劣。新款车型后视镜造型整体感强噶快,与车身有更好搭配效果抒椿钩。除此之外湃妇,极光传承自揽胜的城堡式车身颊骨侈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屎。虽然极光已经上市有3年时间秆,但时尚感丝毫不减寂佃琉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谰擅,极光有自适应LED氙气大灯肌侥、全景天窗等配置亮裁,兼顾时尚与实用性粒世。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于村猛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犬桨饥,前后保险杠尺寸更大哦非瘁。另外檄皇,2014款极光提供了11种车身颜色圈梁门,消费者有更多选择夹盲壬。    另外僧胎扯,外观细节上能看到的摄像头和雷达挠戈,是为了实现自适应巡航剩暴、自动泊车视倘豆、360度倒车影像等功能陆乳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梦,既可以设定与前车距离或行驶速度碑稍,当系统计算出正面碰撞无法避免喉必沙,会释放最大制动力降低冲击速度蛋略。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砍,实用性得到提升芬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辽,并不是说女性不能开钠绞,反正我问过数个女性朋友瞬皇糕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倍鳖期,完全不是自己的菜隧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雌,所以我觉得这样描述更加准确竿澄:这是一款为男人及女汉子准备的车当。不是说它不好景,事实上野帝的特点非常鲜明冉趴,优点也特别多胃玩盟,但如果真的不能欣赏野帝的外形喇疟停,那么它的优点再多也是白搭嚼片卿。好了楼坍,说的够清楚了瑟吾贡,男性用户请继续看下去挪每申,女性用户请酌情选择逆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版册吼车,也就是售价24.18万的最顶配版本黄和淮。配置非常丰富肯肖,但较高的售价容易让消费者望而却步祈界,毕竟男人也不是那么好忽悠的菏挡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攻北。不过既然我们测试的是高配版本硷,就来看看这款车薄,按照惯例塘价,还是从野帝的外型设计开始骗饯。   ● 外观霖拨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糕盘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑推。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV模耪魄,野帝这种偏向硬派和复古的造型溪咖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗅刊际,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剩铆恳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掣贡懊,这对于野帝来说无疑是个劣势姬琅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瞎,国内汽车消费更是以大为美经,野帝国产后尽管已经有所加长畔,不过还是给人感觉不大饭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仕匣徽,带自动点亮功能的氙气大灯窘咐番、大灯清洗功能靠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备险靠师。日间行车灯采用光带造型蛙传同,并集成在前大灯组内雾淘,样式比较简单鹿仙,辨识度还是比较高的筏。   尽管车身长度不算长锌鸿次,但野帝的高度还是比较高的鲍补,一方面是车身设计的就比较高大情沏袒,另一方面也是因为底盘较高巍颓,悬架行程比较长估软邓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柯昂骗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绒沃遍。   后保险杠设计的比较厚实收趣先,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悄颂,也是为什么我们说它更适合男性车主递。倒车雷达是全系标配火,不过倒车影像和自动泊车是选配图贺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车史鸵邻。   需要说明的是开附,按照官方参数配置表坪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的客娶割,不过这台车并没有装配后挂式备胎飞,4S店解释说是同样是野驱版墙挥,有的车有后挂式备胎毖赐铣,有的车没有陌诧,如果不要后挂式备胎颗顶,可以减6000元仇巧即。   十辐立体式轮圈设侮猩,样式符合野帝的整体风格宿棋蜕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎款,规格225/50 R17袄。这款轮胎算是一个折中方案虫收潞,整体表现比较中庸稿贡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浚。" "  2006年始徽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脓范,没一年群抹鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录嘉史,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蘑。2014年略,新的产品问世懈量,这一次它不再效仿笔、跟随娶,而是独步青云搬。   在过去的几年里劝邵,英菲尼迪的品牌推广是以设计始路寂、豪华为主要核心爸汞,由于旗下车型均以大排量为主末到率,并在操控性方面有所见地识豌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手现孙儒。作为一个初来乍到的年轻品牌搭硕,每一步的迈出都显得格外小心屎户,在保证动力性优势的前提下崇藉饲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烘顷问,原因很简单无,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歼,也就是不同于别人的卖点突暖纪。   在同级对手们相继更新产品的时候冻,英菲尼迪一方显得格外冷静纷里羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凤府侣,好在当它真正来临之时超,并没有让大家失望内彪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梗。   在介绍这款新产品前祁揉低,我想我很有必要做个说明毙伪秸,Q50实为G系列的换代产品经痴班,在2013年度锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽、SUV采用了全新命名创寝,即轿车使用Q字母彩糜,SUV使用QX字母晌钳钙,后续数字分别代表车型醇,这样做有利于车型之间的关联度隆驰。   2013年克府耪,我的同事在经历了12个小时的飞行后捎绍瞪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50适瘫膊,在回国后的闲聊中峨窘,他的目光坚毅馆促,言语中难掩一丝激动壁筒奇,当然他对这款车的最终评价很高摆,抱着这股期盼绕翔,我们今天找来这款车粟瓣,一同来寻味我同事当时的所感妙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间委,所以厂商提供的测试车依然为美规版酣能,所以动力筋、底盘的调校璃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱,但整体设计与科技性不会有任何出入抛屏抚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奢,也算是足以解渴了攫。   对于设计语言四个字来说兄底,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垫妈尾,有时我甚至会想壬息,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量林临?正因设计团队的不懈努力商,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表书琳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壕皮负。   低矮的车身会报,流线的车顶邢锤呜,都是上代所传承下来的精髓绞号悉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凌岔,这与宝马3系的水平相当栋雇,优于奥迪A4L稗叼瓢、奔驰C级等产品盗季钞,别小看这一举措函闪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律隧鹿。   对于轮毂轮胎的配备上凸喷檬,英菲尼迪从不走低调的路线司,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救边。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接化屯环,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应家。   本文导航" "  2006年始敖类颊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贰,没一年摄,这个品牌都在刷新着销售纪录断,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冀赋。2014年豌,新的产品问世佃封痉,这一次它不再效仿玫、跟随五冈,而是独步青云默棘坞。   在过去的几年里监渤啡,英菲尼迪的品牌推广是以设计弛姓人、豪华为主要核心舞酱,由于旗下车型均以大排量为主即省,并在操控性方面有所见地添,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手核咐迁。作为一个初来乍到的年轻品牌腊搏,每一步的迈出都显得格外小心李,在保证动力性优势的前提下虎慧跨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点体涣扩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骋鲸,原因很简单钡摄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秀,也就是不同于别人的卖点桃汀。   在同级对手们相继更新产品的时候撤,英菲尼迪一方显得格外冷静摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度落杀,好在当它真正来临之时签,并没有让大家失望篙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼单。   在介绍这款新产品前舵戮娘,我想我很有必要做个说明稠女姑,Q50实为G系列的换代产品颊,在2013年度唯功桑,英菲尼迪旗下车型根据轿车婚、SUV采用了全新命名瘁石岗,即轿车使用Q字母懂,SUV使用QX字母埃败,后续数字分别代表车型荆,这样做有利于车型之间的关联度挨。   2013年坟,我的同事在经历了12个小时的飞行后锣镭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50局兽稿,在回国后的闲聊中途,他的目光坚毅垛,言语中难掩一丝激动诡唾,当然他对这款车的最终评价很高捣蓟,抱着这股期盼朗玛轮,我们今天找来这款车险,一同来寻味我同事当时的所感鳖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椭书,所以厂商提供的测试车依然为美规版诗羌,所以动力每妮、底盘的调校碴拨时,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辉喘拈,但整体设计与科技性不会有任何出入秃类,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说某,也算是足以解渴了绰。   对于设计语言四个字来说点圣拘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释不冻粕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灌五眯,有时我甚至会想库,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垦干?正因设计团队的不懈努力磨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宋皖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泥太驮。   低矮的车身尾素,流线的车顶了城欺,都是上代所传承下来的精髓沦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吝唱丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偷井磁,这与宝马3系的水平相当活慌违,优于奥迪A4L兔、奔驰C级等产品食锻哨,别小看这一举措独,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邻恨。   对于轮毂轮胎的配备上芍具,英菲尼迪从不走低调的路线仓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平画。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姬川殊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耙蹿翁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首四,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80危孺、陆风X5厕、全球鹰GX7领,但依然无法撼动它的地位啸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唤幸鸿,它就是CS75栋妇骇,来自长安汽车闷痉柿。   在众多国内车企中奢禄交,长安汽车拥有较早的造车历史烯涵,并且对越野车的制造要追溯到1958年酞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幕廷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埠污,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型红帝耙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刚晤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糖矗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础长巳。   在对长安历史阐述过后闯杜碍,这款新产品更是令人期待惠赂。在2013年9月匠俯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狼罗,一经面世便引来了无数人的驻足壳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涛避检,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竣,诸多细节上的体现法坝,可以看到与时代的接轨粹,说实话寂,即便与合资品牌相比迹,它的设计也毫不逊色莆朗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笑伸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抨,在首次无伪谍照曝光过后丛未无,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烹。从车身尺寸上来看锈捅,CS75在长度与轴距上的优势突出封弯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔷冷。在设计上蒜,侧车身的视觉冲击力有所削弱诵酿亩,平和的线条增加了些许稳重感纳酪,而在配置方面绝不含糊咆恳,右侧后视镜配备摄像头疯顺,为泊车提供了更安全的保障毙迟搂,此外17寸轮毂的注入琼,也为整车视觉性增加了不少好评分泛。   车尾的造型体现了丰富的层次感费,使其得以回归至前脸的感觉传艰柏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抖。此外卧病腐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蝗辰,可以看出CS75在配置方面的丰富性饶圃。   本文导航" "  上半期府,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虎沛揽,不同的设计倾向与不同的品牌定位雾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咕咆垛。在“下半场”的对决中激圈硼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吝粕骗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腾。   点击阅读场:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表具哥水:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后病,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恳寄佬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脖欧,以应付那些五口之家出行的需求豆。行李箱空间的比较琼此换,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下角恼嗣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱境餐浆,或者带孩子出行时境仇信,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品问。行李箱内是否配备12V电源接口啊畦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咀惹穿。   ·模特A(不戴眼镜)身高兑萍:170cm 体重孰蹲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咆门:175cm 体重赖路嫌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕾逃诺,长安福特此次也算酝酿已久了队雹,可以说即将推出的翼虎愁,每个人都能从中找到自己心仪之处浓奖贤,例如极具冲击力的外形拖、科技感突出的SYNC系统烽掇哼、人性化的内饰细节设计僧干、又或是强大的日常实用性贩叼,这次帮耐髓,同级对手们真的要小心应对了效豪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后视,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盎妮笔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疮冗。显然们靖,在错失2013年的发展大好时机后童茎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欢陆潮,其实也能够走在大部队的前列外第房。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段禾设芍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洗窜。眼前一遍利好橡楼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008磨红授、雪佛兰TRAX吃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辟狡宿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伸,至今我们还没有看到实车嘿嗅。从目前的情况来看陀,它们很快就会来到我们的身边卯脖。正是这个原因啪,在日内瓦车展媒体报道结束后汤酞,我们并没有着急回国瞎,而是完成了几款车型的海外试驾佰、测试和静态对比的素材搜集伦惜嚎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谱兢。   看到这里阂,或许你会产生疑问贫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗裁?坦白地说冲敬锭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的现:1.它们必定会国产并且在国内销售闺首,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比督,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舜棘取,只是一些细节针对本土化进行了改造懒,但外观内饰设计观结就、车内做工航毯驹、人性化工惨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搂频擎。综合上述所言桨介,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绍湍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些队,感兴趣的不妨继续看下去士。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奔申练。例如CX-5干抡、ATENZA阿特兹谩妥汞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刮。最重要的是焕四,它们不仅有所创新贰将骚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碳伎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浅翅,再到如今的Axela昂克赛拉拿,马自达3已经历经三代车型的演变时。据长安马自达相关人员介绍匪朽城,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捂跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化航。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僻簧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斧夹戏。它的眼神更加犀利瓶纳缺,车身线条更为动感酱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹私垃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烦兄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剂梧拷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚷惯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霖挤懂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伤违。另外尉迸裸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沁枢啼。据厂家人员介绍松惩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亨钳搂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沙恭榔,使它的整体视觉感受类似红酒一般型泞豪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm莱呜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm线怪,两款车的轴距同为2700mm蕾募。相比同级别其它车型反,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻辍,不过轮圈的造型稍显普通贰雀侣,不够运动陕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讽,规格215/45 R18稼募,抓地力表现不错定。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悸奢,规格只有T125/80 R16递。   尾部的设计不算惊艳婆病黑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芭森。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梦萌梧,这在同级别可是十分少见的手。" "  说起海马福美来拾郡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型簇圣匣,转眼十几年过去差,福美来已经迎来了它的第四代车型尖豪耪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔷互。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亲硷驶,新一代福美来M5采用全新平台打造肚汉镭,不论外观还是内饰渭漓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子艾伺响。在此之前舌霓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析上层歼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宿凄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格味,宽大的直瀑式进气格栅费,大面积银色镀铬狗判,符合国人审美蓖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酱蓄,腰线采用分段式设计簿抢拎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰煌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冯绢,凸显运动感崩筛。但只有左侧为真排气口溪姐,右侧仅作为装饰物。" "  对于中国汽车市场来说咆,凯迪拉克属于一个后来者咖守损,当然这指的是豪华车市场继。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镀定松,那可真要拿出点真本事狠趁。凯迪拉克也明白这一点砷湘耙,去年就将全新车型XTS进行了国产荒京屡,并且上市销售离辅峭,销量也是比较乐观的革。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穷,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹊聘痞,至少能让大部分潜在的消费者接受灯领舌,这确实不是一件容易的事情察。于是筐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款了讹,对动力和安全系统进行了升级缚昏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乓洗踩,仅有一款36S铂金版垦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变词旁。   2014款XTS 28T铂金版外观芒:外观延续36S铂金版的设计涉捂江。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壤跨侥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怕伺,在其他方面则没有做改动冠抢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裳尸画,没有做太大的变化币蛙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沸。   XTS是一款善于运用灯光的车惦番家,它将大量LED元素装备在车身各个部位坤圃,正是这些时尚元素的出现席,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抬,获得了更出色的细节表现力还加念。这些称不上优势的细节表述匿拆兔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方设。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汀屏食,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示峰。尾灯依旧是LED垂直式的造型戮拌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新架。早在上世纪五六十年代携景妻,Citro?nDS就用上了可变悬架韶、随动大灯皇送、转向助力谴钩彪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术底啥宠,加上极为飘逸的车身设计糙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拴溶纤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌识,2011年长安标致雪铁龙成立睦蔑然,到今天我们测试全新DS 5LS肉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实密,音译的中文品牌名念起来很接地气瓜:长安谛艾仕外,有股莫名的喜感笛玖嫂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舵,是台正儿八经的三厢车汝武辣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盯秦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绞典济。如今淳釜,马自达6已经发展到了第三代撵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矫,它的名字叫做垄受目:ATENZA洽饯。之前我们已经解读过进口版本词灯伙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕉激,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑舶惠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力备搓牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡称,还有更加令人期待的2.5L巷。   注虚:此次测试中陶忙喘,红色车型排量为2.0L番,黑色车型排量为2.5L彤粪辨。国产ATENZA目前还未上市食,此次测试为抢先测试莽,车型为试装车恭捅。   截止到发稿时侵管,官方宣布田犊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榷澜阀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拇肆,上半年上市销售夏楼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槐骗耪,我们还是先来聊聊外观堡铝。相比进口ATENZA底,国产版本在外观上基本没有变化韶囤零,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份史莆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吝侵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垒沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里报屋苯,“下”这个字可意为“以后的”宽,用来表示那些目前还没发生的巩、未来也不一定发生的事情瓣。比如有人说“下次请你吃饭”瘸,谁知道是不是真的!同理菜碌瑞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳吮号,实际上暗藏了一些不确定性兢捶:它能引领未来汽车的发展趋势汰鲤?或者只是一句空泛的口号粟?这是我最关注的问题犬绘。   当然也会有人更在意其它方面钉葛,比如外观内饰和空间等等成羡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坏舍烂,本篇文章的最后也会提到妈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汀莽。   关于下一代城市SUV的概念甘享,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廷峦钦。在他们眼里筹憾臂,很多城市SUV都太“娘”了衅,连个小土坡都爬不上去怎么行婚泊潘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统了掳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战童挥标、勇于冒险的心悄财柿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懒柔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祭巳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多内,而三菱帕杰罗则是少数中的一员即,它能够去接受户外的挑战朴卢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涕耿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售控,目前主打3.0L排量的三款车型滩,都搭载三菱第二代超选四驱系统轿间咐,售价39.8-45.3万元详逆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茸荷潦,还有一个最简单区分方式内,只有精英超越版才标配后拖车钩唱深柏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史俱肺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氓,陆续又在第三代(V73鲍褐、V77等)和第四代(V93免、V87潘、 V97等)等车型上装备哆抱氨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三首、四代帕杰罗)深嫂栓,现在销售的为第四代帕杰罗设妓。   如果单从分动器的挡位看卸陇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统握蓟仓,拥有2H鸥杰、4H慈糕宝、 4HLC黄、4LLC四个挡位锑,在后两种模式下湃拔,中央限滑差速器LSD被锁定舍雇,为四轮提供均匀的驱动力麓。不过值得注意的是墨顾愧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配那前纹,前伴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节递撅吻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纯揪郴,正是这样的全路况实用性楞,才被成为超选四驱系统霞擦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灸耍板,可以在2H悄插兰、4H挡位间随意切换澎,当处于4H位置时残栓,它相当于一台全时四驱车型涟必,可以提供更好的抓地力和驱动力鸡侮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烫,而处于2H位置时楔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伍钵,不过这样一个大家伙油耗不会太低勺雌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗武鸡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猴淌化,4HLC模式时却,中央差速器锁止昏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袭极锹,不但锁止了中央差速器偏参霜,还拥有更大的扭矩输出泪勾,此挡位的传动比为1.9:1祈,扭矩被放大1.9倍豢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嗅等挖,4LLc就能派上用场诡谢靶。在车内棘,仪表板的中央会显示当前驱动形式祷盎添,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换橡,并随时了解到现在所处的驱动模式炼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摊太,应付一般路况毫无问题黎,但如果长时间处于极端情况下认统恕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勉赫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脸裸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞠破苫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屑忻,同时也提升了整个历险过程的安全性躬阶,因此光有一颗狂野的心还不行硕踌脯,还有选择一个可靠的伙伴茸。 责任编辑呛橙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柏,已经上市四年了筋徊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蕊澄绢,跟老款福美来相比档次感明显提升呻乱。除了看得见的设计差别汤,福美来M5在配置碎檀、空间方面也有不小的提升让。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赋搜,1.6L车型会先期上市拨赏,后续还会有1.5T车型推出腐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本械善,其中手动挡共有6款绊绿,自动挡3款籍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型当鲜,厂家介绍说叫旗舰版杯。由于厂家没有提供参数配置表潭昂魔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别七涎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型净床。 ● 外观溅赦涡:中网造型似君威鳞那蠢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面案袖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞥翻,尤其是车身长度匿,福美来M5达到4698mm屎灭,超越绝大数同级车的车身长度力。跟老款福美来相比狈,福美来M5的车长慧涎茹、车宽和轴距都稍稍增加一些缔陈垂,而高度降低了3mm稠讼窝。   因为长度和宽度有明显提升鲜沪捐,高度基本不变啼时暴,车头设计的比较厚实任昧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的计侠譬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赔奢弹,格栅同样采用镀铬装饰化,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像忍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现微,老款福美来就已经开始采用飘敦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沧。中网轮廓稍有些不同飘懦,老款福美来的中网较矮瓷,而福美来M5的中网稍高怠首森,看起来更加厚重取。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞄。除入门级车型外辅玻门,其他版本车型都配备了自动大灯衬迸,这点还是比较厚道的辩惹兼,老款福美来全系没有配备自动大灯饭蝗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔读粕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜农奶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糖薪,能明显提升辨识度难。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碍,是2007年买的窘壁鲜,到今天行驶了9.7万公里左右挛梦川。日常使用中油耗7-8升/百公里脆陕卷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题揽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绣,第一就是便宜瑞母,全算下来8万;第二就是配置高沸庐久,07年8万带皮革座椅谜淬、天窗陈簧乓、自动大灯和倒车雷达的车不多邢茄,而且空间也算说得过去凶少,总的来讲这款车符合预期烂,坊间说F3小毛病多沸,不知道是批次问题还是命好燎揽驮,我家这辆倒是没什么事儿膝谩律。新F3于今天上市迷,领导说我算车主架嫁,于是我就来了灵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擞酮赁,聊聊老款在使用中的各种感觉评。   ●动力及悬架达:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱控,动力够用龚,只是起步比较肉琶世,1挡和2挡齿比跨度偏大菊,走起来后挂入2挡转速掉的太多悼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肮老。   油耗日常市里开7-8升/百公里涪唤涝,还算满意警库。悬架初段有些生硬萌姬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚀,对于颠簸的过滤一般藐屯躺,后段软帝,拐弯时车身倾斜大彩充剂。总的来说算是个合格的入门级家用车实硷惊。   ●配置及人性化设计戳峦:   比亚迪一直走高配低价的路线八,配置丰富丸尼绍,前面说过募颈黑,皮革座椅娥胆、天窗抖、自动大灯和倒车雷达都有所配备衅,另外你,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妻唇吹,虽然不好看炼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矾。没有行车电脑显示屏溉磕栓,无法了解平均油耗酮好、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤广胜颠,首先价格便宜莎,其次当年没有也不新鲜)梗火。   人性化设计方面按开陈,四辐方向盘比较细拷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坦俗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用版,四个角随便按一个都能触发返的。日常小储物盒好用甸,票据芳烯、手机和水都有地方放灿儡陇,不满意的是门板储物太卸嗦唷(硬伤)嗡茂,平常只能放车证之类薄的东西设,连杂志都放不进去玖踏些,后排基本上算是没有储物空间炬聪。   ●做工穗困蔬: 内饰和外观各方面做工比较糙脱矢,主要体现在接缝上匡,不仅大而且不均匀程定,这是急需改进的溺。   ●空间号泞镁:   F3轴距2600mm蠢逝沧,我身高190cm壳痹,有时候我开车俄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唱苹。后备厢空间大庭嘘崎,而且比较规整廊首,用它进行过几次小规模的搬运绣请虏,还可以辅艇碘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坞卑诽,试驾中我也重点根据这几点进行体验窟涛吐,看看新F3有哪些改善和变化肯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抄虐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》遍些,仍无法挽回姑娘们的心炬萌,如今她们只爱大长腿和都教授钦。不知道你们发现没有涵滥估,宝马在汽车界引领着同样的潮流虎孤碗,硬邦邦的3系喝、5系换代后都不再凶猛崩垃克,舒适感和精致感倒提升不少昆。现在轮到X5了琅啃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剂杜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气本创猜,我勉强同意这种观点夺驼弥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皑嘿,更显精致跨秤酥。总的来说坍,它不太凶弗烽,更俊美一些绦脓糙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雄尚,除了外观与内饰的小幅调整外忙,改款后的逸动引入了1.5T发动机烽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分档劫,逸动采取了1.6L家庭够用柑时誓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策募茅媳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绦疯送,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擞溜憋,一个争取“各门功课”都不落下砷谓筒,一个则是专项选手坟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苹。 ●外观圣挡卯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鳖:轮廓流畅冈苛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踩冬、瑞虎系列统厩写、风云系列及QQ系列)簇,同时带来了转型后的全新车型呵檄篇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7线,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宋爱船,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苦肥阮,更是出自海外设计团队之手扁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词空虚。" "  刚进入社会的年轻人吓脊,它们也背负着太多的压力扮太燃,在家庭事业初步稳定之后串,一辆车对他们就显得很重要达毕。致炫就是一个体贴的产品扣杆堡,它有着炫目的外形拭乖郎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佩繁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抠稿蔽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偏粟,变化的不只是名字簧悔撂,更是尺寸和定位簿,风格和潜力采烹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扔,吸引着更多年轻的用户群体顷苏。   致炫外观灵动时尚河垦,带着一些年轻的运动气息毋,车长为4115mm溅捆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搏刨绒,比老款低50mm;轴距为2550mm泼卧绵,比老款长90mm列悉敬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氨瘫赖,这样的设计更有利于致炫的散热畴费,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利混股,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秆兢耽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丝鞭仁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咸崎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助采蛔姬。   在ABB的阵营中秸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凡背,他们的目的很明确摹,就是抢占国人最热衷的这一市场隧彤适。对于奥迪A4L十嚷、奔驰C级疲富、宝马3系而言揉,三者都有着不同的亮点与喜好者涩幢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价权滑榷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚀外。   在这款316i消息正式放出时喉任醇,包含我在内的许多人都会想到一个问题聊髓,那就是究竟会减配成什么样菠阔必?但在实际看来弊匆逢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钠诽。无论是进取型还是运动套装版随曹钞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼史夹,当然如果你肯花7800元孟略,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荚非。此外畅,对于现今发达的网购来说瞳刹,这个根本不叫个事阑董,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多康玻戮,此外还有多种款式的副厂总成可殉徘贫,质量咱们先放在后面桓蜗盛,至少价格实惠也能达到美观的效果文退。   虽然入门级价格不足30万皑,但你却可以得到一款原汁原味的3系轰,在定名中你就不难发现譬茄,316i中并没有“L”弦,它是基于标准轴距系列中的一员题裴炭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屎,对比现售的奔驰C级揣、奥迪A4L而言妙票黄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潜弊常。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉温虐,这是国人特有的爱面子传统锑修赋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侣钦,他们自然也深知这一点廓嘿灯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冷退,单出排气也与320i的相同担谢惜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条收普停,不过这一项在网上也是可以淘到的佰,副厂价格也就100多元貉谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐括熬,然而在国内偏江枪,它还是一种小众车型抛耙疲。可喜的是每戊烈,近年来随着“旅行”文化的发展滩,旅行车也渐渐被人们认可驹。在我看来煽怕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耽搽甩,一种是像奔驰C级旅行版戳瞧、沃尔沃V60那样沫,通过个性噶芬铅、漂亮谁舞、动感的外观设计获得年轻人的追捧辈勾。另外一种则是踏踏实实走低调酣噶、务实的路线弓袄破,用内涵打动消费者呢挟添,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埂池抗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寐酞版,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拘泉改,外观男假、内饰进行了相应调整便何兜,配置也有所提升哦勿始,动力系统则保持不变藩旱衰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巫,售价33.48万布。除此之外输,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菇,指导价29.98万捣快。   在介绍产品之前瞧淘肛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乘觅惩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捆持,1985年才链,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攘竟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛇潞爬,这正是斯柯达的前身百贿净。需要说明的是毒梅涪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称掇尘,并不是指该车型限量销售烩仇。   ●低调慧豪聊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苛骂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版般挽夏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坎疏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炽告、稳重括棚,所以严格来讲煽扫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舍守牌。从上表可以看出疥刀枚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卿取迁,而且更重要的是凭菩勾,速尊的价格更加便宜番宠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同送。全新样式的中网格栅更具有立体感济卵迫,大灯组内加入了LED日间行车灯称登老,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郡呐惶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渺,朴实颠椽纶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛔伶,并具有自适应调节功能匡昧。新款车型的前大灯造型更加犀利亲串撑。此外疵翻汗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唬钱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褥模,简洁修长捂藏,没有太复杂的线条勾勒办氖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拇梳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈渴悍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纷烦踏,规格225/45 R17贰锯穷,这是一款侧重于节能环保的轮胎吕喝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伶,圆润忌、饱满困虏围、协调瓢帅估,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乖套、耐看得多夹吧程。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涟,尾门上的线条层次感比老款有所加强朔认。此外揩换,尾窗上沿的扰流板旅湾抄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用灿葡,让速尊看起来很有范儿凯期。对了录,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管千锹咀,一般人还真有可能会被它吓到须,其实它的心脏只是一台2.0T勉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膝杯,在北京借着区域上市之机吮,我们再一次体验了自由光的越野性能晦素尖。作为越野车型的鼻祖颅凸,Jeep用自由光再次向人们证明届,即便做的是城市SUV沁估,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僧额。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疤蹿科,但是在四驱系统上赦某貉,Jeep却有其过人之处恃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言武汹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器播。    简单来说讣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坤,也就是说惮,当前轮打滑时酷,动力会输出到后轮割癌翠,使得车辆依然能够前进翠范。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滥、交叉轴这样的情况)款烘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漆虏拧,脱困就很困难了溜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I漠膏替、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狙掳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靛高社,以横置发动机痢寥害、前轮驱动底盘为基雌锴薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坑蹿,实现100%前轮驱动歉祭,提升燃油经济性段凡,而且它的后桥也具备多片离合器结构姜弗,可主动控制左右后轮的扭矩分配独泞短,起到限滑差速器的作用僧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怠瞪凡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赐洞,还具备后桥差速器锁止功能缮赫垦,实现左右车轮50:50扭矩分配私。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镰拔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谦狭蓉。    在实际体验过程当中弛卑珐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黎抨、交叉轴斡澎浓、炮弹坑竣、搓板路等等越野路面媒颧环,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中簿敞,越野能力无人能出其右匆烽。    然而作为一款城市SUV晤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板曙掏。    另外跨腿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间附苍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锹。相比同级别的SUV木乱,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔫衔搽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众清垛,但是进入这个价格区间以后港,消费者选择的范围将更多虫、更大缄概隧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拾闷芜,在竞争力方面依然不具有明显的优势庇。    或许尽早国产化降低成本当,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哭涂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肚琳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僧。如今屁愤璃,马自达6已经发展到了第三代裂外,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晌齐,它的名字叫做送粳:ATENZA顽蔼催。之前我们已经解读过进口版本隶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梦煌氨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点视景静。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陵绢努,这一次排量可不仅仅只有2.0L释翱蓟,还有更加令人期待的2.5L科亨迫。   注吠猾:此次测试中冀词冗,红色车型排量为2.0L侣哩单,黑色车型排量为2.5L潭。国产ATENZA目前还未上市枫谭赎,此次测试为抢先测试肺蔽,车型为试装车罐涩。   截止到发稿时灰浩栖,官方宣布滤腻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”届袒按,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涝事,上半年上市销售韦埃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚坏,我们还是先来聊聊外观狠嗽。相比进口ATENZA橇累,国产版本在外观上基本没有变化泉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份航鹊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颊碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肆,它不同于以往的两代马自达6郎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现时嘿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痹孤浦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钉激适。总之从结果来看堕板迸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抖,希望它能够像老马自达6一样饱俄侮,百看不厌湾豪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肺坏,仅针对这两款车型来说嗣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘸替彪,而黑色则太过低调翁,完全掩盖了车辆应有的魅力汤拇倡。ATENZA的红色与大多数车型不同菲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殴,不俗套怂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泌,轴距为2830mm累禄闭,与进口版本相同衔皇桨。相比同级别其它几款日系车型惨艾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驹窘摧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铝咳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞎寂闲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乓示,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晤帝,科技感差了一点唐盗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酿泄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弥羡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奉守。2.0L车型采用的是17英寸轮圈免,相比之下确实显得小了一点滤焦,为什么不折个中抱星,采用18英寸呢贰?   两款车的尾部设计几乎没有区别扇间,尾灯样式相同卢炔,双边共两出的排气管(没错梗沏毋,为了表达更直观家诞、清楚壤却、无异议畅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裂霉,这是马自达6一贯的良好作风嗜创。总之惩掏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的健强。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肃草庞,谁都知道SUV车型最为畅销筛悄俯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腿氦鹃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爆枯怪,而卖得好的却还是那么几款紊边币。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涡,还要等到试驾之后才能给出答案靛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俗精,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劲典。从风格上看彼厂,海马S5偏向时尚拍葛迫、运动付辜诡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓶诲里。而在配置方面唉拳茂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拔伴虫。根据目前了解到的消息腑,这款车型的起售价约为9.5万纪艾刺,如果消息属实的话噬默拐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞭诡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秋宏嗜?   外观窝帅:设计新颖息竟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呢酸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位五溜纷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翰,也将它的风阻系数降至0.34哥鸡屡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴貉锯痰,比例上感觉怪怪的秸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驹邢,有效地提升了视觉效果睡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盗摊胜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神倦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屏袒、转向灯以及雾灯全亲会,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娘棺奶。   作为一款紧凑型SUV啦揩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泵,轴距达到了2630mm粟伙蒲。与同级别的海马S7相比沫厘啪,虽然在车身尺寸方面有所减少煌算间,但轴距却多了11mm簇陆,整体空间表现令人期待屋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞄藤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芭戌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17就苫。" "   全新的A3备受关注桶,这其中的原因有两点酱,一个是加入了三厢车型便。而另一个兑吻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碍。只是这台车来到国内较晚鞍驰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杯冲捎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俯,简单明了的说里泪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掏桶似,而必要条件是横置发动机纪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本龋逞绊,但消费者从中又能得到什么牵豪锹?如果按常理来看曝虏匙,对消费者的好处应该挺多的琳俄,比如车更便宜了阜晨害,就算车不便宜配置也应该增加了珐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绦卫。但上述这些还只是一种期盼埂阜,毕竟这个平台的车型刚量产不久糙逝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豆。至少高尔夫7是这样翁丢寄,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚎呐,所以也不好定论挎陪佩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崇,这次引进国内的共有四款车型涪颈乌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置圭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搐脚抖,6速S tronic双离合变速箱密鞘。在本月的21号第八,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吕侨。相比老款的两厢车型荆备稍,轴距和车身尺寸都有所增加摩糜,而且在轻量化上下了不少功夫失。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择春间杯,但在配置上基本都可以进行选装弊。由于三厢版为新增车型琅斤牛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日犀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闪妇,“小改款佩次酣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朝馈,而值得注意的是沏圣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簇颇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莆孰李,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赦。”吉利控股集团副总裁耪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态控屋,欣喜之情溢于言表嘶酬。    亦或是巧合磨喀幂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纽捌烽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7培尚然,一方面喂汤峰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹋,另一方面呵猛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炮琉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域簧儒怖,种种迹象表明搐蜕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侧涣膳。   诚然痕残,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莎孰掂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”祟昂姥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时络悉,孙晓东对媒体表示群驼稼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪懦,吉利收购沃尔沃之后贯迸附,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点当,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滑浅。" "  在国内刑揭配,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的托筷椽,它凭借动感的外观朽撤卜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摧廓诚,后来者RV4骚、途观懊些搁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忻型悄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比良较,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盖虽差,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萝矮褪。而今年贬泵毁,东风日产给我们带来了第三代奇骏诞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勺迁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘铩,年轻化详胜楼、动感化的外观设计就是最好的证明撤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逗么,层次感以及运动感比老款强太多了沏痊卸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磷,流畅的曲线让它不在干巴巴团伍霖,整体饱满了很多官。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狮哥顶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讨厢。   在侧面线条的过度下矩尉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眷,并且加入了以装饰性为主的扰流板疏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辟烫。后尾灯变化更为明显咕胖,竖条造型变成更为接近长方造型燃期。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”髓川朗,一定会想起Jeep侵焙,提起Jeep车,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者合戮鸿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能河晨庙,看看它在这部分有着怎样的表现手释叛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鼓庙,并且不可选装以外残容,2.4L 豪华版可以选装该项配置乳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配告扦督。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芍慧惺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式范矫,从功能上来看比较全面身乌冲,下面我们就一起来看看它的实际表现蕉敢。   更多精彩视频南湾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作便归,调整比较细腻啊甫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位多,而且还可以停得很正寄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隘椽誓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸥,如果继续操作捎喇蚀,系统则会中断本次自动泊车煽惩库。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里些捆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卞,我一定会把奇骏放在首位贫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞪萎,性价比非常高公。不过自从2008年上市至今的6年时间里聘荷,它始终没有太大的改变欠富鳞,另一边竞争对手们却在不断进化缕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淖嘲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况旱鞍饲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惕裸,而看到新车的第一眼就会让人感叹椿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了高请。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)断,并且也是该平台衍生出的第一款车型硷泌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化承全撼。相比老款车型略显古板的硬朗外形豢彩雌,新车则显得更精致鹅袖腑,更有设计感密步,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钉。当然骑匙,除了视觉效果之外讨苫无,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娩挥委?这也是今天我们需要探讨的问题砷呐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耍朽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佰覆甸,我们本篇文章的测试内容并不全面盒扑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闭理吮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吮试浆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧党宋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汞铆,里面对新车外形踏孩禽、内饰等方面都进行了详细的解读奠坟仓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 列处。另外塘搅迁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊愧洞帕。   ●增加更多高科技配置算,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品司,除了拥有出色的设计赦、良好的工艺和用料之外维颂栓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旗,翼虎就是个很好的例子俏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势该。如今的新奇骏身上巴枚,我们也看到了各种高科技配置颗缝烁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糕诬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桨脊何,在两年前它就已经崭露头角惮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样线轨,连控制面板都完全相同膝孰。虽然东西不算新惰嗓臼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先事羚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唇粕,汽车作为生活中不可缺少的一部分炉力,也同样要跟上潮流捶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车眷长猛,很多的印象都集中在日系的丰田车上烁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等临你,由于起步较早幂雷,所以在混动技术上都比较成熟森茨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型措,一方面是因为未来的趋势诉规,另一方面就是对环境保护都有一份责任害楞。但能让人印象比较深刻的不多赶脱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腐酪芹。经过一天的试驾体验伎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶损经涧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车光泉喉。   外观方面星促:设计大胆前卫洗夯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后厢恭脓,给很多人的印象就是模仿邯、复刻物,aygo嚏钝、花冠揪匡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碌嘎亥。实则也是没办法的事儿倡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拭,不过从秦看来俏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啥唾父。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言橡,整车设计偏向年轻化涉涤,前大灯内加入了日间行车灯芹。车身尺寸方面珐褐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm新鸵哥,轴距为2670mm拢登。   实质上粕,比亚迪秦的外观特色鲜明泥碉,个性十足垒浪括,他并没有针对大范围客户群体而设计胚秸烈,更多主打年轻炼冠灯、时尚元素叔螺。这样一来辖僚,优缺点也相对明显容,需要一定的时间让更多的人来接受他太。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番供斯,充电方法非常简单也很安全勉。通过家用的220V电源就可以直接充电狭,但是要采用三相插座赊寥屎。车内的仪表盘可以显示充电信息岛,包括电量以及预计充满时间迫秀,而且还可以选择预约充电曝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壕,虽然我的“档期”已经很满乳磁,截稿压力山大酷。但作为潜在车主拓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平许搞练,它和福特嘉年华物、大众POLO会有多少不一样藤誓,谁更值得购买隘邢胯。我想这也应该是大家都很关心的问题担惠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粗,以供大家有更多了解截脾咆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元测捌,分1.3L和1.5L车型喉,提供5挡手动或4挡自动变速器厘伍。这也是国产的第三代威驰车型讨,相比老款车谦,新威驰变得价格更低吻狄、空间更大狗券愧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粟憾能,在广汽丰田4S店中销售雾唯,价格区间6.98万-10.88万元坍纹淘。两者动力系统居、内饰设计完全相同充。只是外观分成两厢与三厢疤瑞怯,配置上有细微差别而已歌焕丹。好了骋,我们就从外观开始说起相。" "  导语喇碧:在新能源汽车研发领域衡,比亚迪一直是领跑者罢乔请,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祷狗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娟吝秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屏怀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件花,能够开发更为节能拈豌、环保的电动汽车产品绒慑,实现性能的提升和普及应用纹竞赶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歪变某。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车上媒。   历史上沏戏酱,秦灭六国辛,结束群雄割据时代藏律,统一中国巢稳,开创了历史的新纪元保细托。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罚井,势必证明其在以下六方面的实力誓头磷:   一蛇髓晤、比亚迪秦到底有多快吴芒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椿袱,23%的车型在8-10秒梦,17%的车型6-8秒玛狄豌,仅有8%的车型小于6秒渺倡,代表车型如保时捷卡宴4.8L解。今天沫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堡,秦百公里加速为5.9秒露巢岭,而记者实地测试时蔑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漠。   跑得快自然有其道理弘违蕾,秦具有“双模”动力吞胯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迷裳,在混合动力模式下干稠,秦能爆发479Nm的扭矩嫂痛,某种程度上可以与那些超跑抗衡剂。 二伶、秦油耗到底有多低茎侍熔?   根据国际标准测量核算是,秦百公里油耗仅为1.6升芬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式世狼,纯电动模式时麓署,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烯行伦,整车自动或者手动切换至混合动力模式俗铰。在所有模式中裁暇,秦还能进行制动能量回收辑,即电机向电池反充电牛耪输,每百公里回收2.5-3度电芒锹和,可以多行驶约15公里氯辨。 三巳刃、秦充电到底难不难干其?   一句话回答北母:有三口插座的家用电源就可以迪,就像充手机一样方便棺。秦的电池容量为13KWH喝侨,可通过220V电压唬,3口插座隙,4-5小时充满电店翱头。秦随车附送一个智能充电包谢廓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖华继。   四河稿、既然用了大量驱动电池蜂蘑懈,到底安全不安全?可靠性如何拨锭磷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梁喀慧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袱陇连。单位能效比窟谈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钒翘测。但是安全稳定性方面则恰恰相反勉陡柔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揭划。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘿刃,是目前市面上最安全的驱动电池谴都,没有之一屁譬溃。   可靠性方面惩鬼坑,据比亚迪测试并及,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑册爱鲜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修题烧士,业界罕见酿。电池电芯甚至终身保修痞肉滴。 五貌、秦操控驾驶会不会很复杂翠疽篱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轨盘,习惯之后甚至更加简单断鹊窜。新增纯电模式叶拢控驾驶趴讹爬,更安静官洞荒、更节能趟菏。   六湍、电池组电用完了如何行驶台?   据技术人员介绍怜身,秦本身不存在电用完的情况眉。电量不足时仇拨鹃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式录颗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膊。   此外袒系道,行驶过程中穗聊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拜咸,并储存到电池中霜信嗓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秽幻诗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喝,其次是QQ me队,PT漫步者之流豆糖,当然还不包括那些“只识其样桑、不知其名”的人群盘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象面嚎犯,它也是双龙汽车最具标志性的车型套嫉。在迎来双龙新柯兰多之后委抒,就在近日氨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蕊,但却让我们可以由心发出这样的感叹隙钢,爱腾终于正常了忙项勒。   从推出2011款爱腾至今坍隘,已经有近3年的时间说防露,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宝毙稗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辫我暖,伴随着2014款爱腾的推出捐儒寡,有关于这款车的一切避凸,也自然成为历史旗儡琼,被我们封存起来苏。全新的家族化风格设计闲晤虫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廷,与新柯兰多相似的样貌泼,让新爱腾不再具备专属性辑攻。没处前部细节的设计隙,都是那么平易近人骄麻寂,平庸的再没有任何特点藕颅讨。可能人就是这样冠档曝,老款爱腾在售时料扛,人们总是说这款车有多难看掳坡,有多奇葩蛋略,但当它真的成为历史后淖,我们又会感到缺少了什么讽配娜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挞栏仟,但还不至于让它从中获得什么优势尺,车尾部简单的几处变化室俺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奔捞哆。现在在大街上荤伍阀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崔灰摄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阂爬承。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘛晤恒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巧静。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绦毕赂,把自己造的车不断的加长柑,就算不加轴距也得把身子给拉长黔配敞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酥缆记、大型车上式萝,感觉有些资源浪费随俱熟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诫,“L”的作用才更加实际赖捶柿。当拿到这辆YARiS L 致炫时噶册,小惊喜了一下蔽驾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了得,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了都刃虑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腻冕叉、大众polo辨涣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畅。目前这辆车共有两款动力缺胚、6种配置车型在国内上市剐,指导价格在6.98万-10.88万之间螺甲龄。由于新车型且上市时间不长宪附,所以目前的优惠幅度不算很大弄夸戮,基本在3-5千元左右首改。(个人观点筹棵:致炫层昆猎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹭天,厂商指导价为8.7万-10.68万橡,搭载1.3L/1.5L发动机陌集腺,5速手动/4速自动变速箱教。" "   曾几何时镁摄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孤长,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哦赔,但却没有获得国内消费者的认可舷不。如今葛鞋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前魏,其售价区间为15.48万-21.98万元腾醚,相比老款车型有所降低需。另外独孰脐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化川,并针对柴油发动机进行了重新调校固。下面就让我们通过试驾体验罢伯琉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辜隶急,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眯劣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冀寸闪,并采用双龙全新的家族式设计爽请八,整体风格与现款柯兰多十分相似屁。然而掏水式,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整必浅,其车内布局依旧与老款车型保持一致话吧,略显缺乏新意都。   小结镣: 相比老款车型来说袍变,新爱腾的外观变化令人欣喜刨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甲刻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扛。不过倪兽秋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进差钉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上欢履,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脓霉瞥。在海外市潮,新逍客提供3款发动机答杀,配备6速手动或CVT变速箱鳞骏,在英国的起售价是17595英镑靖乔。与现款车相比冒撑惰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了附缓。 ● 外观介绍程曹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钝烯:宝马2系Active Tourer筛狙摊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湘保,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顺末钢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戚燃?车展上的展车给了我们答案竭忌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贡扑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车动,而在正进行的2014日内瓦车展上拍坪撅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哨坡饥。和两厢版一样皖确,全新标致308SW基于PSA的EMP2母惫苛拢块化平台打造骆碾,造型新潮时尚蚕,细节设计则突显旅行车的元素剑捣鼻,保持一款旅行车应具备的实用性芒。据悉拼,该车将于年内率先在欧洲市场上市挨剖鲁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辱腥,相信国内消费者很快也将与它见面须虑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哺,全新标致308的旅行版如期而至缕杰颊。从整体变化来看兼吧,它在保持旅行车实用性的同时都,将重点放在外观泛屋、内饰的调整以及配置的提升上单播沟,新潮的设计更是让人眼前一亮邯畴。在我看来权,它的变化是非常积极的镣继佃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绕,现在它要做的就是尽快进入国内尸冻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圣旅寡:   静态评测    ?   更多精彩内容尖粮筋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屎不:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辨嗓巷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧既。早在上世纪五六十年代搪,Citro?nDS就用上了可变悬架柯籍席、随动大灯倡吴叫、转向助力甲认、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术管,加上极为飘逸的车身设计葡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样降。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扦签赖,2011年长安标致雪铁龙成立挽,到今天我们测试全新DS 5LS措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实型,音译的中文品牌名念起来很接地气窝吨:长安谛艾仕诲藐,有股莫名的喜感擂呵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器省,是台正儿八经的三厢车常。   ●外观薄乡:考虑国内需求莫谐始,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5囱犊,后者里里外外都显得格外前卫搽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哩呈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钱、更好接受一点镁认吴。当然悲堕鸿,前提是得保留住原有气质慑祈。   在这张全新的前脸上枫螺夹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沁珊爸,官方把它解释为“飞翼”钡被汲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喇,由于边缘不是那么锐利俺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪高,接受起来没那么难筏。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹿拘、匀称系帆,其实我个人甚至感觉比车头更好看眠刹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坟盛灿,厂家说这是做完市场调研后的选择父仓匈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枚皋,想想也不无道理帝糯铆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仕哩纫,与其后期车主们各自琢磨静,不如原厂直接把这事办了俏拖垮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无首氨敖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注性:下文简称新阳光界,以便阅读)请熄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澄渡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰面,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懈豪毒。现在它不光新潮吠,还进一步提升了性价比松楔官,为与定位相当的大众桑塔纳汗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斡澜岗。 外观嫩咸讳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阀此尺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感就污猛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糠郡畦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分具滤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赎攫,达到4456毫米肋哇磺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擞。    此外酷境,新阳光的轴距则依旧是2600毫米请水洛,由于在东风日产的产品体系中椒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捎棚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些零。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氏,我已经身处呼伦贝尔牙克石狙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桅。尽管天气有些寒冷辰郎,但此刻我的心情是非常愉悦的焕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感璃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挂踏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绊表翰,当然我也不例外沦朵酬。这次除了911之外腾,保时捷还带来了Cayman碍堪墙、Boxster滑钵芭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辨屎,让大家分别体验RR(后置后驱)柬撅滤、MR(中置后驱)陪娩蓉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧粒付苏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的场搜,即使在这样的冰雪路面也不例外孺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荤。在练习漂移之前巾杏,充分的驾驶培训是很有必要的拈韦磊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救广。   ●车辆失控该如何挽救幸?   当车辆发生转向不足时划火灸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屯挂,稳住方向并且慢慢回正示,切忌继续打方向澳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向让记,反而会加剧转向不足的发生标技鼻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哄搐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佳渭擅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线触抱妮。对于一般人来说突惰蔼,应付转向不足要更加容易一些钒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簧黄泰,而转向过度一旦被合理运用俄辞踩,就能成为过弯利器蜂窜,也就是我们平时所讲的“漂移”韶锚。   ●如何才能实现漂移皇?   要想在弯道中实现漂移伶荒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盼济去。针对这次的车型以及冰雪路面搪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式航:   1考撩汾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)风谩搜,我更愿意称之为惯性漂移过弯舱半。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磐、甚至小于90°的急弯诚。 ? 『以上为PPT截图愧惟吾,分辨率有限破,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啃刨哪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赏踞,然后反打方向奔痰芒,稳住油门漂移过弯靛废。例如在通过上图中的右弯时笨免,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢存纫沟,然后左打方向陛,紧接着再右打方向膝咕么,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敢夕,别慌晌牢表,这正是我们希望看到的秦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藩搓。随着车尾横向滑动的产生枢,此时驾驶员应该迅速反打方向拼,让前轮时刻指向出弯的路线滔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度楼缓,随后在出弯时适当收油并回正方向鹊乱层,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虚颓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碌传揩,方向盘转动角度都不宜过多菊馈,最好控制在90°以内官腐涩。其次油门动作务必细腻盟护敌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娇,给油则会加剧侧滑卢,收油则会减小侧滑角度沛锻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用癸效。   2掸叮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹿。   适合弧度比较大的高速弯道弘。 ?   当车辆高速入弯时土彪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头城赴为,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驼腻钠。当车辆开始侧滑之后箔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转般茎,继续维持横向滑动东刊剑,同时反打方向控制出弯路线阿凰搓,之后的动作与第一种方法一致泄涛。对于初次尝试的驾驶者来说辜徽朽,如果入弯速度不够快也没关系燎铃,你可以直接省去刹车这一步骤蹿拎,在入弯时适当地轰一脚油门袄孰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑飘感。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞋雾,并综合运用蔑奉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晤。例如在紧急户揭、高速的连续S型弯道烧僧舌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心船衬,从而划出一道完美的漂移路线诗遁芒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睛?AE86在高速S弯道超越RX7迁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介境剧。   当然排散,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趴珊喜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炒希,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晾劝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作形酚假,驾驶员只需控制好刹车盎堑、油门以及转向三者之间的平衡即可蔼莎糙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距介挥。   然而即使是这样疼毯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锣。冰雪路面凹凸不平头侥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验架扯,所以技术和心态都十分重要辜迪急,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纪涝。在这期间随羚筹,沃尔沃创造了无数的第一黑,也赢得了不少的辉煌成绩导客,当众多车企迎头赶上之际节,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中失薄,并将其命名为Drive-E稗碳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叛论渡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衅办。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命藉撬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侗化写,实现了靠背调节和腰部支撑陌鞍单。 1967 推出首个后向式儿童座椅币奈佳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护某。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器帛,将有害废弃排放降低90%以上堑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚊戌晌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闯借某。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屁堵,有效减少或避免低速追尾碰撞烷坟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛇鞍,至此安全范围从车内延伸到车外丛羔程。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娟陋筒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疏荆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岔佛鹤,从被动安全到主动安全潭,再到行人保护围笺俄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可供蝗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域超,空气污染现已成为最热门的话题萝搐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帅僻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奋势,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盒寄逆。   Drive-E是什么 吴歉?   即E驱智能科技刑新,代表Efficient Power(驱动更高效)藩孙、Electrification(驱动电气化趋势)希荷煎、Environment(驱动环保潮流)斤拜笛,从字面来看很容易理解惺电蜡,简单来说就是引擎高效化硕敖,这样一来既可以保证动力性炉持暇,同时还能达到更好的排放标准盖沏吹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱男,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征九,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暑慷。   沃尔沃还将这一技术投身于哪锊郏块化的研发麻卿,只需变更增压器奶宥叵校块与催化转化器南ⅲ块等主要部件绅显,便可催生出一款新的引擎产品潮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上检痛,大致可分为4类腻臀,即汽油直喷引擎牟部痪、柴油高压共轨引擎伞,单增压引擎(T5)拦、双增压引擎(T6)屁。 以XC60为例 劳瓤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敲麓饭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舌份:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎港,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比紊定氨,在动力输出上也略有提升钡性,其中的原因自然脱离不了小体积眯、轻量化等一系列技术的支持送赶抡。   此外变速箱方面也有了很大的改观税,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蠕共嘲,挡位的排列也更加紧密畅谷,有效缩减了换挡时间捷,从而具备了迅捷的响应能力壕呛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凸孙姥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下按哺堡,耗能经济性方面得到了进一步保证草宏,它将改变城市路况中引擎启停的时机贝娇醇,改善油门的响应纶久崇,空调系统转化为经济模式工作输啊表,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剿玖,而在65km/h以上松开油门话徊拒,引擎还将会处于怠速状态桐。   本文导航破:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羡啦先,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”联懒。不过崇,动力并不是我们今天的主要议题棠。秦的下盘功夫方面表现如何庭拇寺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俩?这些都是我们今天要研究的内容闺。综合起来竞,我们最终目的就是想要弄清一件事疯堤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛙蜗搓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外句讽骸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裴号台。当然刚,由于秦有着体积更大搞、更加复杂的动力系统诺蟹猛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法们,但由于双叉臂需要更多的空间柬匆钒,因此也是不现实的琳颇。在材质方面橇,秦同样表现中规中矩睹池,并没有使用轻量化材料为车头减重硷肮,亮点并不多埔屯。由此可见袄控,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煌。   不过睹,由于混合动力系统的特殊性尝趁乖,秦也必须做出自己的调整挞妇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汗。比如垄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缝称活,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上曙屎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上规钮。此外死鼎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勺醋禽,相比速锐在直径上增加了将近9mm撤,看起来很是显眼诗欢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞠,而在同等材料和工艺的情况下常补,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扑味谅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载褪。   另外祷囱和,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架识另牧。与速锐的非全框式副车架不同淑肋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮襄,由于加入了电动机和管理单元锯暑甭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扑犯骡,因此这样的变化当然是加分的肯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踢赤锑、振动和声振粗糙度慧拔济,欲知详情请点击这里)当竭,是个值得肯定的进步竭。此外盼瓶,与速锐相同呕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畏醒,强度更高盾祁匣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擂卸蔬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肥到啸,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缆妻心,不过福特已经为此做好了准备拾涉侵,日前刚刚发布了新款感娑克斯催夏动。它采用了全新的家族化外观梗戚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欣,不过它真正的杀手锏嚼,还需打开车门才能发现孪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搬开磨,进一步抢占细分市诚逑残帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型返桶滩,满足那些对于性能有一定追求的消费者匪,比如轿车中的S5素、S6怀脑咆、S7挟壬、S8等等痕。就在不久之前的2013年12月荒狭恐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型千攻罐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陀亩。 外观匿喀刮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廖党,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隙,可以随时面对那些不识货的挑衅者委。作为Q5的性能版车型瓤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揭,颇为低调仓儡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化福。 车型图片 基本参数币苍弄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旁懊侯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别们,特别是车身高度经过降低潞耙缉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挎,而轴距也有细微的变化蜜但。   其实只要细心观察酿旁蔽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靛,除了特有的徽标之外勾遂,SQ5的镀铬条有别于传统车型陆采,采用的是双横条样式读介。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豆阮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萌。而配置方面播,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膝括蠢。   尾部的变化主要集中在下半部分欠涩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力固查谦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计独,可根据行驶状态来改变排气开启程度面蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寒锭畅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柬,前者就属于少数派温搐。一个是只有追韩剧的人才懂锯劲,一个是全民百吃不厌旗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遍,其实上一代车型在国内早有销售妥娜巳,只不过跟福瑞迪太像了饱勿,外观不出众辱八伶,关键是动力平平委梦亭,所以最后并没有收获太多到蜗。全新速迈刚刚上市耪牧盛,售价17.98-22.68万元讲,很有幸能够在第一时间接触到这款车相郎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丹恭聘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泉祷。通过简单的对比枯坍,不难发现戊假,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玩,名字叫做ForteKoup榔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墙楷,售价17.18-20.08万元程甭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版将仕,它承了起亚家族的虎啸式前脸醒躲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碗累,现在看来谈不上惊喜沪性趁,只能说还比较精致煌趟。虽采用了大嘴的设计编,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臀,或许小女生会喜欢懂腿缚。大灯全系都为卤素光源皖琴龄,并带有日间行车灯卿茎文。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纶蹭。   走到侧面癌钦池,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佃碴平,但两门的设计为它增色不少瓶,在绝大多数人的固有印象中靠,跑车就应该是两门膛市恕,并且应该是无框车窗醇忌伦,仅从这两点来看绩问剃,速迈确实都做到了盟杰骗,开在路上的确引来了不少的目光追随厂冈划。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流线趟非,我们一致认为车尾的设计更为出彩苹,短小嚼屯暗、精干帆奔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受解韶陵。除此之外词需,1.6T车型使用双边双出的排气管布局廷虑遂,而且排气管口径不邢唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强酸挂。轮胎为韩国本土品牌仙挎杯,规格为215/45 R17清,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盲使。   当然嫩融窗,如果你选择2.0L车型的话松,你所看到的黑色外壳后视镜猾、前后包围的碳纤维纹路饰板拆犬、双边双出的排气管挎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了暗场。" "  讴歌这个品牌芒尸诧,或许很多人不是太熟悉谎肆。作为本田旗下高端品牌苹筐赣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任愧戒,而且在美国市陈,讴歌的品牌影响力是非常大的席介库。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旗局颂,大部分都是人们对这个品牌不了解烁石誓,影响力上不去暑深嘛,导致在销量上确实不尽如人意控闪。对于这次全新MDX的到来烙茬川,个人持有赞许的态度啦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磐堕乓,还是那句话釜,品质上去了炮厕上,接下来就是提升品牌影响力了骨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上薯,大灯的轮廓更加细长么龚嫂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晚颊晤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓷烦,但内部结构和MDX并不完全相同克。雾灯被一条仿LED的光带替代吼凤办,进气中网的细节刻画更加运动肚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长砂,侧面造型给人的视觉感受非常低苯楔,这和前后大灯的位置有很大关系备乌夕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潜,注重舒适性炽季稍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耪,而压低的姿态却更加动感姥腿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楞罐篇。尾灯造型相比较现款修长杀侵,优雅的感受也来自于细节的 设计椿晤去,但貌似通过我的观察晒售,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昏恭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倘叛,让尾部显得非常简洁徐。   本文导航馅:" "  2014年2月20日轰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市票僚仑。2014年型奥迪A5的最大特点是卿骇奠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机察。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拖,共有19款车型承捕醋,售价在49.98万至85.8万船尝,具体价格如下寇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表黎饥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面顺途,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烙晾。配置方面哨慌,也与现款车型相同腺蹦了。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邓。   内饰方面扰深,2014款车型也与老款车型大同小异膊蚕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚼魏,同时门内饰粱鸿幂、座椅中央扶手笔、都采用了纳帕真皮面料坚酬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辖跋鸽。而2.0排量以上的发动机则保持不变歉浇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型典冠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钙。   变化一戒顿晚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化改糙,在原有的缸内直喷技术的基础之上矛猜,加入了较为传统的歧管喷射糙晚孺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合携,通过二者各自的优势辛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求计庇离。事实上韭,混合喷射也不是什么新的技术措喷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用柒坟防。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市读,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善善劝。   变化二射坎玩:排气歧管集成至汽缸盖内椽霜艇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狗莱,从而减低涡轮的负荷假,提高涡轮寿命率屎纪。同时侩,因为在进入涡轮之前进行冷却芹斧,相当于提高了涡轮的进气温度限制饭逆,可以允许发动机有更高的排气温度漆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淖北喘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人咯翔,同时结构也更为复杂堤补扮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惩。对此疾搁,缸盖内的冷却系统也进行了改进盛略,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筐。   另外惯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外附畦,还有着两项小改动青赔喘。使用旋转阀木床福块替代了传统的节温器揣缄两,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惮遂。   根据官方消息七沥胎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炊拢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受边钵。笔者也希望在应用新的技术的同时势蝗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菲孪绒。 责任编辑邢:王晨熙" "  A00级(微型车)膏鸿,在人们印象中这类车以实用性贰裸、代步功能为主摹方茧,低廉的价格促使配置也不会太高娩蓟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拇攀男,一款车的推出打破了这一概念悄搬,它就是全新奔奔凭,来自长安汽车挠啦。   感官是人们的第一直觉反应贸示掂,所以外形设计的重要性不言而喻泻,为了使人们印象深刻备,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烹,道理很简单坞靡了,日本是微型车最发达的市场铰瞥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展劝韦响,在2013年广州车展上棱脯闺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茫懒门,除了时尚的外形设计以外结金,在细节做工上也有着不俗的表现翘。前脸的设计整体性很高渴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赔江,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影膊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唇赔骑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杰,不过这一点在外观上并不明显撅乓,这源于贯穿车身的硬朗腰线盛瞪平,有效将视觉性降低蚕,同时搭配造型独特的双色轮毂枪挞,让这款小车看上去时尚动感袄毋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动录彩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰禾荚挛,如果仔细比对钵煽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸立。除了引人注目的设计以外填肉耸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹集拐盗,具有加热功能的外后视镜币乘、15英寸的抛光双色轮毂溺尼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置然猫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煤裸俄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磨啪搬。不过诬花,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奴,从内到外竭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颁,可以说是一次完美的蜕变温。那么这款新车究变在了哪里坎?它究竟新在哪两梧隋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妒吻递?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吉局。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锋尼吕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惯渡,轴距则与老款车型保持一致饭保脐。在尺寸变化不大的前提下涧芬旗,改变外观呛渭、动力许、内饰健、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关静凹,2月19日这台新车也正式来到我们面前岛羡,并接受大家的考验遂澄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筏矮弧,但这8条是我个人认为变化比较大的磕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伙褐,我就有了一种预感皑休墒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懈。全新X5给我最深的印象除了家族化外零饺嫂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傲。首先脱间,先说说全新X5的外观碘僚躬,“大尺寸双肾进气格栅”霸、“开眼角式前大灯”陀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韶佳抛。    现款宝马3系推出的时候朗费鸡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鼓赔,现如今随着全新X5的上市踢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憋婪仇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分宠哦,据悉镀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绦嚷歧。值得一提的是撮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咀价,给人一种炯炯有神的感觉纹骋。    由于新老款车型的轴距保持相同竞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秋剩抄,反而侧面的腰线给人一种力量感锚静,这也使得新车看上去年轻了不少凑。细节方面勿腔狭,新车在前翼子板上增加了进气口弓第渡,突出了宝马品牌独有的运动基因北。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岸呢狠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芭,提升了夜晚的识别度埂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起林胯串,降低了风阻系数从,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性揉齿。" "  版权声明兄蜜:本文版权为网易汽车所有颧帆,转载请注明出处褥。   在2003年哎短,奇瑞QQ的下线让这款时尚渡检矛、便宜嚼冗歉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贯胖儒,之后短短的几年间券糖宏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阑幸,然而到了2006年长安奔奔的推出麻湘酞,打破了QQ一枝独大的局面殴。一转眼啡,已经过去了10年的时间钉盯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惰阮,在这个追求个性肉胁粹、讲究品质的时代醛翔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流败确,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擂蒜,而长安似乎也意识到了这一点季庆痞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厦钞递?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茹全?   从厂家方面获悉潦报尘,老款的奔奔(love)已经停产暴江藩,而奔奔mini则将会继续生产销售河荚妥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辅,前者主打精品中高端微车市嘲锵恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战暖。从定位上来看泄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猩墒瞥,虽然沿用了奔奔的名字赡煞常,但整车的设计哎、配置以及售价都会高于老款车型捂欣。   新奔奔客户群体是谁床玩腐?   在很多年前帆弧墒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牵蔽,到底是买奔奔还是买QQ梦,在那个时候捷豁拾,很少有人会关心这款车设计的如何刹率桂、驾驶感受如何馆采,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粱,省油鳞陌、皮实慕漆、能遮风挡雨就行扣。   现如今陌,80后菜、90后已经成为购车主力啼畅,这些从小听着walkman复、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乳俊、用户体验以及品质都有着更高的追求抨几冈,因此在座驾的选择上同样不会妥协头。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悸勤,新奔奔就是冲着他们来的舰己拌。   新奔奔主要的竞争车型是埔潦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仓,但从目前得到的消息来看事煤,5-6万元将是其大概的价格区间滩哼。这个价位中既有一些合资的微型车瞧巳,也有自主品牌的紧凑型车堤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车登城虱,比如两厢赛欧红、奥拓舷尘拍、玛驰以及低配雨燕等等车型酶椒栋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线魂殴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些劣,产生竞争的几率比较小漠颓。   外观胚:惊艳广、和谐胁村坦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痞炽笨:高离地间隙七妻、车顶行李架腻、双色车身等等俗崔态。没错泊侍,无论是跨界忌储、越界还是交叉车型悼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肥柒须。不过世间万物啃搽,徒有其表终究很肤浅胸,我个人认为什柑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孟滔扩。所以缅栓莫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾河午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汉坎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倒翠履,它集沃尔沃所有看家本领于一身缸群儒,可谓全副武装酷。为了让媒体更好的体验这台车胃汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唤。没有固定线路落恼,没有领队车辆玩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾须,它会和每一位汽车媒体人独处12天榔。而在这12天里砂缄,我已经和它奔袭了4100公里沮,横跨了三个省份峦泉,体验了柏油赛道晤、软土拉力承沦、冰雪漂移徒赐巳、高速狂奔盲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喉,当然割屠寒,最终的结果是堡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多上偶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撤拜,正所谓日久见人心极慧,交友如此葛,试车亦是如此颁创。回到正题潍樊插,和往常一样锰齿晦,对它的了解还是先从外观开始蹈了沽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生无退,相煎何太急”这句绝句犯趴,而在雷诺—日产集团旗下软,有两款车正在上演着这一幕鸥芥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气突,还有这出色的越野性能幸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性共闭缆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懂列,买谁更划算匹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃暗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宫,作为英菲尼迪的顶级SUV去,QX80的售价高达152.8万乃臀,但经销商处可以优惠16.2万采枫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万螺犬杰,虽说16.8万也不是个小数目搞丧。但对于消费者来说槐秃谜,一个日产颧柿,一个英菲尼迪磊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斑,它的身材绝对够大趁虚拔。从上图的数据来看录,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙犀,尤其是将近5.3米的车身长度及,会让您感觉驾驭它有点困难浇骡湘。另一方面狙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型上,这一点在QX80的身上也得到了完美体现配。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脓插,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅互。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浪,同时也显得异常凶猛涸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畏瑞崔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歪,整体造型圆润杉退挽,没有多余的线条作为修饰镜攘,但是反而会让人感到车身很厚实你。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞访抛客。同时注意它车窗的设计福,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钞蔷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的取餐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赤采殴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计警爆,也没有了那种霸气凉,转而给人的感觉是设计很前卫礁。车尾的饱满程度与车头相呼应着浮为帝,丢去了上一代的直棱直角信奥,饱满的线条凸显着丰满的层次感寄跺笑。   日产途乐帆父八:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫁达,虽然脱胎于英菲尼迪车型歼惠丸,但途乐依然拥有自己的外观特征默。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性动蓝勤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾伞盟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肌杆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磁闭水。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梯慌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溅喂,成为了车头亮点之一辑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拾猴泄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型控虏瓮,这项配置自然是少不了的漏。我们可以找到4个摄像头能,它们分别位于车辆头部镶却刀、左右外后视镜下方和车辆尾部陡。以便在停车过程中篇捎募,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惰,让您更加自信轻松的把握泊车空间扇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峰锚,大大降低了停车时的事故发生沉米。   途乐   通过对比发现福,两车在外观上的配置基本相同扁抚,差别仅在日间行车灯上枪飘喀,不过随着QX80年款的推出蹿,日间行车灯的加入应该不是件难事都。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峰情嚎,在相差仅有10几万的时候侮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店差逃投。    责任编辑掏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天段多,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喊,除了奔驰G赂喊、丰田陆巡系列鞘、牧马人等骗伎痛,双龙雷斯特也是其中一员抹瓣,而且雷斯特还是柴油车罢赋华。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叫菲,以目前的接触来看蔑,双龙雷斯特W表现不错谩的囊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”目。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沉钩猩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褐娥廖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汝肯咯。当然瓜激,在随后漫长的几年过后埃垛杉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雌擅撅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魔,该车型最大的特点就是其尾部造型币,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搬聘倪,宝马方面肯定不会承认佬,但从年份来讲稗胖射,明眼人一看便知捂。   外观酞岸及:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跑凄很,该工作室的创办人正是乔治亚罗踌,不过大师的设计未必符合所有人的审美师其些,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异僻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稼特,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惹壕扩,但为了照顾空气动力学与线条流畅挠潍圈,雷斯特的车头是圆的监,所以在当时看来有点“离经叛道”醇。   而到了现款的雷斯特W娩劫,这个“小问题”被修正了萍夯踩,一体化的设计已经是大势所趋乡肉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纬紊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颊闯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牛宋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弘抹沫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鬼宝。通过车展上的展示骸撅闪,小编已对这款纯电动车型有所了解罐不乳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缎,时至今日妇是合,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庙动喘。据悉仟,之诺将在今年的2月份开始接受预订程,上市后将以租赁的方式面向消费者剿,具体的细则目前还没有公布脚毖,上市后会有着怎样的表现挂充替,我们会同大家一同关注撼绷咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前父赂,简单了解了一下之诺这个名称的由来李,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冒钵侠,毕竟是基于宝马X1平台打造乃,因此在多个方面相似度高也并不为过汲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骑钞费,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罐红,其具体的表现如何糯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铃思。 责任编辑哆:沈楠" "  版权声明秘练绢:本文版权为网易汽车所有澄,转载请注明出处胺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计布,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霖蹈。它们的可见程度迫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”内。可见度甚高的两个文字的组合慌宫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琅惠。因此鸵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涡蛊侨。哦惨,对了速,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思光镰。意大利人的自信完,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烷梧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戒腥?咱先从减开始说起苔。 Q丛:致悦只是切掉屁股的菲翔么眷醋缸?   A捣:非也累,前脸亦有修改块哆,整体风格统一思校,协调度很高谅。   我相信Roberto Giolito先生磊独涸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫩藐,在设计Ottimo的时候透驹,一定会更加从容峭浩商。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谜岸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思士。在他的心中澳,应该有着太多关于年轻靶孙、活力的理解鲜,而这恰是Ottimo的设计要点必餐垂。 外观总结   赞勺扣菱:个性鲜明穷、标配LED示宽灯镁、轮胎用料厚道   弹纠亢:低配删减雾灯   " "  版权声明顷瑰:本文版权为网易汽车所有施辅其,转载请注明出处零。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睹能,虽然距离现在已经有两年的时间卿钾敌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫁驳讥。而今天拱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘坷劣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疏化锰,并且还是一台后驱车从际。没错策,它就是华晨宝马3系锌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)单,其配备了2.0T发动机仍探袒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟僳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埠边凌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现双,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夯即。不过在今天的冰雪试驾过程中澎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轰拷未。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梨妹,必须先打好理论知识的基础阀。于是在摸车之前塘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宋庆鸵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擂炬世。 ● 项目一   热身结束了端壳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坑镣惋。第一项内容便是加速和刹车墓篮荒,是不是觉得很简单烂?其实里边的门道儿多了去了郸惭。   在项目一结束后如激该,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挪填撵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步存欧。一开始大家相差悬殊隙缎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禽衔岔。接下来的项目二会比较刺激一些簿舷,经常会出现手忙脚乱的情况涛桃必,但只要理清思路按部就班的做锻,想要完成整套动作并不是很难潭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拨脯:本文版权为网易汽车所有瓜汲,转载请注明出处杀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陀荡稀,不过始终都仅有手动挡车型票屯,虽然目前销量也很出色孰壁替,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痪评。好在这一短板即将成为历史佬顿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吓,新车将于26日正式上市伟喝热,我们也于第一时间进行了试驾体验拧侨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徐链:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凡,在外观方面也有变化固。新车根据高低配车型提供两种外观方案末,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廊讥逼,而高配车型则对中网叫、保险杠造型艰宏悲、轮圈和后反光板都进行了重新设计隙巷撬。值得一提的是墙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苹叼耐。   新样式的轮圈非常动感昆恼列,在同级车型中实属罕见姥凤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致龚,轴距依旧为2725mm屏穷娃。车尾的变化相比车头要小一些稼够,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捻婪,不仅可以提升安全性让壤,同时视觉效果也更加出色箱。 有态度【试驾评测】爸瞳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佩?   扫一扫秋氓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锣储,一汽大众全新高尔夫正式上市倦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颗芜,其中1.6L拥有三个车款佰,1.4TSI拥有四个车款沉,官方指导价为12.19万元—18.29万元如接鼻。具体售价请见下表疯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力年,但是却拥有三种功率版本衰狈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苔,因此在动力系统方面冯,消费者有三种选择稍。    我们从上面的数据可以看到媳标哨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俗,1.4T低功率版是主流之殉猛亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吧久相。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娃托,但是它的售价高达18.29万元父崩街,相对比较贵貉疮捕。    全新高尔夫提供九种车身色彩飞,分别是塔希提金袒啦煌、唐古拉白愤、珊瑚蓝般、魅力紫哆颂玫、玛雅红耽改、季风灰纬般行、水晶银以及深黑和极地白热嘿蜡。 ①杜:16寸Cosmic款轮毂 ②怕:16寸Cubix款轮毂 ③崔苇芯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜜老,其中15英寸的一款颂拈攻,16英寸的两款究伤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蔑彭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型趣魔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偷拧。    全新高尔夫提供标准座椅技达、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅馈派炭,舒适版车型则都配备舒适座椅芥秆瞄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版覆。    在材质方面骑舱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盛耗赣,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓜孤钝、Zoom/Merlin黑色织物泥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皆林,分别是Vienna黑色真皮豆顶尼、Vienna米色真皮薯墟、Alcantara黑色翻毛皮硕、Alcantara棕色翻毛皮版腐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锚琳橡,有两种风格可阉け印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杠尘禄,同样有两种颜色可咽芘锟恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阿池,有黑色和米色两种可牙摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凰。    在车内外装饰件方面钉涟呜,不同配置的车款也有不同的安排死。像侧窗下沿镀铬装饰条揉辖、双排气管煞胃、镀铬装饰双排气管罕、动感鲨鱼鳍天线郴么山、真皮换档手柄番互率、科技质感装饰条虐、金属风格装饰条染、碳纤维风格装饰条等等掀,针对不同的车款都有不同的配备眉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍显搽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惧巾绣,配备有MKB多次碰撞预防系统车牟婪、ESP车身稳定系统登仕、ASR驱动防滑系统瓣、XDS电子差速锁楼幕衰、前排侧面安全气囊办、后部4探头倒车雷达祭唐尉、前部行人保护系统抨、自动静态转弯补光功能等等暴舶,但是在舒适性以及功能性方面赁斧,并不是很丰富风,但是也可以满足基本使用眯。   1.6L自然吸气车款如何亚干形Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研弧,它拥有手动时尚典硕、自动时尚以及自动舒适三个车款深弟寿,手动时尚与自动时尚的配置一样卿烽,在价格上二者存在1.2万元的差价睬匹偷,主要是变速箱配备的差异得献趁。所以在配置对比环节幌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行看兔寂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元房,差价为1.1万元瓮。    在配置对比的环节我们可以看到难,时尚型与舒适型之间的配置差别霖邵,大多数都体现在外观内饰的装饰件干,以及车内一些常规功能方面才裂甲,主要是顶棚储物盒逼、后排中央扶手耐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迪枯,实际上最有意义的差别在于全景天窗竿搞、后排出风口彩、蓝牙电话渐、定速巡航马铣敖、驾驶席座椅腰托茂氨颊、TPMS胎压监测系统这几项上抄常,不过在这几项配置中共酶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赔,尤其是全景天窗袒。    从价格上看爸凶缉,二者的差价为1.1万元菩散聊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的递,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糯甸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烷砍侨,所以我们在这个推荐环节惰藉,更多的倾向于低配车款枢。 责任编辑涸慈顺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姆斑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发协逞。它采用了全新的DS家族式设计风格撑攀匠,延续了一贯的法式浪漫风格险毫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洁。新车基于DS5平台打造廷慨厢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机仆。预计在3月左右上市擅拭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓝,让我们一起来看它的表现如何抽串偶。 外观岛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缄笔茶,却多了一些时尚及科技感鸥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丝囊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幕恭。镀铬装饰拿捏的也比较好顽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攀兢。也表示着DS的品牌走向独立良巢肩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型部,有着都还算不错的账面数据烙娶,车身长度为4702mm瞪抛,宽度1840mm半骚潭,高度1515mm.轴距为2715mm促虫界。上市后会把目标锁定在奥迪A3荚苯郡。 车型图片 基本参数徊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面团,除了前车6颗驻车雷达之外葱立楼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能被,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桅揪蹿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脆,从视觉上拉伸了车辆长度痢,尾部设计了一个小小的尾翼荤链晤,尾灯下侧字样表明了其国产身份弄棋绵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雄镣信,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缚,真正的排气隐藏在了下面茸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型努,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甫瞄:高离地间隙试、车顶行李架惦孩、双色车身等等乏。没错把,无论是跨界斤嘲、越界还是交叉车型拉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捞。不过世间万物党,徒有其表终究很肤浅兰鞠睡,我个人认为平,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统际瘦。所以十,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铺弥闯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醋孰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擎,它集沃尔沃所有看家本领于一身敞仿,可谓全副武装怖。为了让媒体更好的体验这台车汝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仿锈。没有固定线路疲,没有领队车辆府赐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污饰荚,它会和每一位汽车媒体人独处12天拌。而在这12天里诚毁,我已经和它奔袭了4100公里椿,横跨了三个省份闲撵充,体验了柏油赛道堑破、软土拉力巷窍、冰雪漂移赌任、高速狂奔互眉腊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拐蝎,当然咯,最终的结果是攀访毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泵氰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腑,正所谓日久见人心遣涛诫,交友如此痴扰歇,试车亦是如此钾。回到正题团挽,和往常一样撑涩碎,对它的了解还是先从外观开始兄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乱夸、多样化是一种趋势失腥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丁霞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠累德。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妙抡,上市至今保持着约5千台的月均销量皑吠当,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型繁导。 外观/内饰对比狮价洗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闯借肩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓖艰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的席宫喝,毕竟师出同门镜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管摹逝娃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邵燃,远看很容易被误会成排气管恐,但事实上真正的排气管被隐藏起来担韶,整体尾部设计显得层次更为分明券梢完。低配车型配备有倒车雷达妊,高配车型还配备有倒车可视描任。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龋,修长的车身与宽厚的D柱痛躲纶,加之出色的后排与储物空间烯抱,俨然就是一副旅行车的范儿惮良。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm史飘,它完全可以称之为旅行版朗逸祭该。    车身的线条连贯自然洁挎干,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尘圭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烩媚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遍,调整了尾灯的白色灯带位置蠕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端革旗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俯豌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踏行慌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格全,内饰板件的用料以软质材质为主嗓,接缝及做工也较为精致泡虏醒,与同级车型不相伯仲扒抵秀。从实拍的车型判断持,自动空调谅、ESP系统瞳、电动座椅没柒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菱蓝立,至于具体配置还有待官方公布罐槽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桓赏钙,同样是大众家族的传统布局糯界铝,整体的感受都很不错秃凤怪,方向盘丹、中控台的每个设计很都容易上手绍,从材质上来说淬,朗行是塑料感有些明显的烦,好在其工艺上还是有保证的吉,并不会有很廉价的感觉柬盲卞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拷篱,销量在整个家族中表现最为可观柿。近期莫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市池势,新车主要变化集中在外观窟,同时针对颜色韶、配置进行了调整奖,以保证其市场竞争力暖。在豪华紧凑级细分市场中潮煤熬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鬼,通过下文的对比分析囱,希望对有此购车意向的网友们一点参考卸皋钙。   备注瓷韧点: 为更直观的进行两车的对比分析溃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260断竟、CT200h F-SPORT)荤判磨,市场优惠参考自深圳市场媚。 车型图片 所属品牌讨炊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牡浩,内饰做工精细    车身尺寸方面惠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侮含,其他参数均小于奔驰A260赴。从外观和内饰设计风格上看皋缉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奸就柿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释平羚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凤活顶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后标,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霜沮棺,全车充斥着力量与美的线条卿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踞诫空,硕大的单条幅进气格栅淑朔虱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钢帆很。    相比极富视觉冲力的前脸造型曹闭覆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些露内,但并没有脱离运动邪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奴监悼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晾乔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凰吹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欠适斯,同时下侧雾灯造型也有改变畏交氰,车尾部也进行了一定的改动踏,整体感觉更加运动亢。另外螺咳四,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讳顺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栖纤庭,形成强烈的双色反差教僳。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵伺举,涵盖了运动调校悬挂耗规、运动包围船、运动阻尼减震器哄非股、熏黑运动轮毂返、运动车门脚踏板舱、运动型铝制加速踏板婪喉、制动踏板绦、脚歇板等痘衫恋。    三幅式平底真皮方向盘鲸浑、红色元素点缀的空调出风口官、铝合金踏板策、仿碳纤维装饰条等等捆擦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔡申碧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氨,将方向盘农狠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔑,增加了便利性耽糠科,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谢霓瑟,分散了注意力侗现。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贿忍,是多数第一次购车家庭的首选要求钉翻丘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涝砂湘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胁,会有怎么样的变化沸携,一起了解一下陡秸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侩赌渡,镀铬进气格栅增加了些许立体感滥邪护,更加显眼的X造型前脸舞焙,迎合年轻消费者的审美懂骚。大灯的改动有些另类集,在我看来接受起来还是需要时间的驮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楞匈棉,新款在车身尺寸上有所调整拧诗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掀疯噶,轴距保持2600毫米不变钠,相比现款仅车身尺寸有所增加太。   车尾的变化不大八,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矛缄鬼,以及牌照上方增加镀铬饰条噬戌,尾灯造型无变化驹氖鳖。实拍车型为高配版本涵非轨,但仅配备了三点式后倒车雷达慧橙。   新款的15英寸轮圈造型不错僚,轮胎选用优科豪马融社杀,规格为185/60 R15巾讲,备胎没有缺失李,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冻港。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菠护,在年轻人中更是屡见不鲜盆怀关。在学校要有个性俯虎既,在单位要有个性卤,穿着打扮要有个性惨茄,兴趣爱好要有个性供位。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冕竞昏?如果你有这方面的兴趣钡能抛,那么杰德将会是你不错的选择恐邻。可谓自成一派的它佛读倍,凭借着并不起眼的车身尺寸瓷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卜澎呻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朽?还是旅行车输歌坏?或者是MPV赏船街?但这都不是事儿必,只要适合自己就OK酪录目。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僧徒弄,喜欢接受新鲜事物的他们捐水,正好与杰德不谋而合祁凌岗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苇鹤,此外撅及迁,六座的乘坐空间蚂捐韦,也足以胜任日常的使用需求稳狙歧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枷才拒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翠队?自2013年9月6日上市以后婪马,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸿,力压大众途安和马自达5等竞争对手幢古,它用事实结束了我们的疑问毒壳烈。除了这些憋赶,杰德还会带给我们什么样的全新体验稼录,让我们继续往下看辈秤。   " "  若是经常关注汽车之家的话摊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郊失靛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”皖疗。虽然我们这里并不提GTR甸拟巾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泥琴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概创蹋克斯ST麻,令人刮目相看睡陈餐。与此同时飘,在秦身上簧蛾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料考、做工以及舒适性表现上的明显进步是害具。 外观造型驼卫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腐抬鞠,近年来推出的新车型如速锐咖郎瑰、思锐以及大家眼前的这台秦梧,都可谓一个比一个漂亮蹦。就以秦来说卿槐泛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赤,很是亮眼弧董,同时也营造了较高的前脸识别度佳旦。   车身尺寸方面膛嫂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大党礁确,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平殴贸促,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丸匠糯,2670mm的轴距表现则处于平均水平笑惹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乾毋,其整体感觉与速锐大同小异颠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯财怀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接祁。无论白天还是夜晚处河鼎,该车的车尾识别度都非常高福。而且内部的光源桥,除了转向灯为普通卤素灯泡外票鹤娥,示宽灯暮崎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甫。   充电号、电桩安装及质保/售后介绍涪祭境:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓤歼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包橇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电穆梦,据官方资料介绍涣宿,充满一次电大约需要5个小时左右镭败侗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)什蹄能。   同时具,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹊抡悔,虽然价格并不贵赴拦似,大约在6000多元共,但对申请人有一定的条件限制的,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)清孤懊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坎媳我。当上述条件都满足之后儒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谱假,如果一切顺利勿案陕,最快1个月内就能安装到位并通电使用回认绰。不过目前妓诞,秦还不能实现快速充电传,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烯,只是目前还没有这样的配套充电设备淑。   针对秦的特殊性构,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粮囤。其中茄踌涎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坚涣啃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袍拉醛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拉、绝缘手套和护目镜等设备骂,并规定在检修车辆时必须两人在场违。以防车辆万一发生漏电厦鸵,威胁到维修人员的生命安全途寒。   与此同时非抠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汹颁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磨僧狭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型传疚,整车质保为6年或十五万公里隧擒乓,电池组为10年或二十五万公里)扩甲题。总之锰,从专设的维修工位迸卢淳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期替华,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澳铆寺,而对消费者的购买更是一种信心的保证桂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叫拘吧,中国汽车市场刚开始发展蝗殿蔫,市面上可供选择的车型可谓寥寥梗眷,在那样一个年代滥负褥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冻详绒,并且在之后的相当长一段时间啦羔,人们心中仍对它们有深刻的印象癌。时至今日词,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择管寝,在数年激烈的竞争中趴擎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下癸箩。这回圃哺峰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首微冠,我们也借这次机会为大家做个全面对比割搭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祭领:外观内饰(包括设计和做工)呛、配置钠晒款、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)告嫂、储物受搁、油耗都箩狮、驾乘感受墟陷彤、加速性能诧、刹车性能熟粮。同时箔兰怜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别色械久、同价位车型的什么水平封惯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元笑,目前约有6000元左右的优惠现炼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元道醋,在优惠方面差别比较大镶蒲妻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右身,根据论坛中近期的提车价格哦,9000元的优惠还是有的舱。目前奢儒常,两车的售价依旧属于同一梯级蓝匡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致废,只是配备了卤素大灯及雾灯黔幸凳,透镜俗侮、日间行车灯这些都没有叫队仑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锰,因此我认为两车的配置可以理解江酗,符合同级水准晶厘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卉虽撇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纪,两车的各项参数也处于伯仲之间喂权呐,差别在6cm之内幻。在车内空间上泌江泡,两车的表现也很接近赤,我先剧透下吧拷掸胎,结果可能跟你们想象得不太一样善。   相信看到这里弛贪赶,大家最担心的就是如果车辆没电孤苍,后备厢是否还能打开的问题歧荆。捷达看来是妥妥的没问题颠诺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弛谷钉,它的后排座椅靠背可以放倒凸,之后即可顺利从后备厢取物刹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐库。   在倒车辅助上秀裁栓,捷达配备三点探头廷汉禾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勺遣身,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迫挺。这里多说一句幂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吨赫蹋,让人觉得很不大气爱,并且低于同级别的水平讽采,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抨蔚,舒适型也可选装倒车影像且,比捷达厚道一些扯。从普及性上看砍睬,能够达到同级别的平均水平陌,从功能性上看罐酞脸,拥有倒车影像的它则高过平均线了谅菜,给好评新姑。   两车都是15英寸的轮圈湍汾,造型上也是各有风味泵,轮胎宽度也同为185mm尉硷。从售价上看浆补,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲜泛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锻较爱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腥送行,让我们在后面的制动测试上见分晓硷苍苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显禽头定,借着中期改款的机会说曙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机武钦萄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茨柏裳。应该恭喜它富,至少在我眼里馅,它确实达到了自己的目标补琳。过往凭借动感的外形坊吗儒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缸摹额。   只可惜薯,刚上市不久的2014款起亚K5捍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔽类,而且它们的价格都处于K5车系的高位蠕禄痪,受众群体并不大时纤。前段时间窖娇盟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惨瓢轮,并撰写了《起亚K5购车手册》掠。文中廓泼贰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型籍鹃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐工检,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机曙。自从起亚含剂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顾财,互用研发产品的例子不胜枚举算,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度每林抨。该发动机的最大功率为245马力汞腔、最大扭矩达到350N·m就搏,账面数据处于同级别的上流水平峭免彻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锌甩媒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀态,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纠班。   在涡轮增压绰、缸内直喷等技术的加持下兔塑箔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谦桨怠,并且一直持续到4000rpm能纳。得益于涡轮介入较早恨粒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尝斯甫,而且它的油门也调校得比较灵敏描。在实际驾驶的时候投膜,可以感受到它的起步轻快自如靠户,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余极。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俩茫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些添及壁,但差距并不像数据相差那么大豆。在整个低转速区间督惜忌,它的动力输出不算直接欢叹,缺乏一点活力戈,给人一种有劲儿使不出来的感觉朝寐弛。   于是蓟,我把油门再踩下去一点米唬,动力突然来得很快蓝内,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澎洽啃,毫不费力蓄,而且可以感受到车速达到120km/h时互片,发动机还有充足的动力储备垄。它的中段加速能力让人满意免陆,虽然依旧缺乏一点活力棠诉梦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藕衫显,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胖。   还是差点意思联墩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拓复钡。于是品酚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舍痛涩,6速手自一体变速箱切换到手动模式坷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讨牵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的习夯。它的油门响应足够快卿咖,发动机的动力输出得到更好的释放害唇藕,方向盘的反馈也更加扎实餐容韦。除了SPORT运动模式外栋事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式可肚估,运动特性从SPORT项供、标准到ECO逐渐减弱慈桑巍,驾驶风格也逐渐趋向安逸徊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圭宝,平顺性极高围,而且动力的衔接也让人满意啃播。若以80km/h的速度巡航祷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炊,对于燃油经济性的控制也让人满意忙示蝎。同样值得表扬的是降挡速度逃,在中段需要加速的时候深踩油门毒视,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涟惊让,而且换挡冲击也比较泄蚜蚁!,不会让坐在车内的乘客感到不安宫儒。   前麦弗逊饰阂胳、后多连杆的独立悬架底盘结构缎谴,在调校方面仍然有很大的提升空间面。它的弹簧足够硬煞,但是减振器的阻尼不够大跨权申,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虱,会有细微的震动传到车内甫,以稍微快一点的速度过弯舱,车辆的侧倾会比较明显扒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懊绞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题姐,舒适性让人满意摔,但如果需要激烈的驾驶的话辅抠溅,后期对悬架的改装很有必要秸告俱。   它的刹车盘相应加大了尺寸俗,刹车的力度足够多,不过刹车踏板的反馈缺乏线性食桥鬼。具体表现是览少楷,刹车踏板的前一小段是虚位扩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肃,制动力度会突然加大饭句,需要一点适应的时间胸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阶汞,发动机的声音腔、振动都非常小蹲傻寡。然而礁悄,在速度上来以后寥钦处,噪音的上涨速度也很快瓤晨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丰妹噬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赌。   我得承认讽收橙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糜逞沫,但在起步和中低速行驶的时候嵌刻,动力参数上的优势并没有完全体现出来怀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弘届斤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衬磕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”想蓝。当然借澄卉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赫蹄。另外闯,值得一提的地方是甫缓,在动力提升的同时沉圈紊,它还加入了行驶模式控制系统伶扯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汐,它的动态性能相对有一定的提升速埃缚,开起来也更有活力和乐趣拆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芭蓬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔫皖途,只有手动版车型销售贝模,导致产品线还不够丰富寄妒。而就在去年11月酥,海马M3终于推出了CVT版车型锌龄笔,7万-9万元之间的售价翻坪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薯险。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纲赂偏、逸动罚瓷博、宝骏630以及启辰D50等车型净很闺,竞争还是比较激烈的洁掂。作为一个后来者晃帝窃,海马M3是否有足够的实力立足瘫拌芦?下面我们就一起来看一看瞳。   动力博:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择急,其最大功率为82Kw颇该禄,峰值扭矩是147Nm哨。从账面参数来看份箔涝,可谓非常出色截似钡,一点不比合资产品的数据差魔抡。对于一辆紧凑级轿车来说恰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懈仙。    开起来的表现哨恫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芒剃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娄染。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扑,如果想要充满信心的快速超车饺愤抵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择篮。    我知道会有人问俗嗜羞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玻茬饶?说实话构,我觉得大家都没什么区别眠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嫩驴狮,也是低扭不够强八,需要靠高转速来增强加速能力乾赖。    可以肯定的说电,除非是加上个涡轮增压器贯。否则的话割悄,这个级别同排量产品之间的动力表现燃爱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俗。我个人觉得倡的,这只是消费者们需要认真衡量的一点皑痞,而非全部割缝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羔溪拼,动力传递平顺连续的特性霓柿始,有效的提升了整车的行驶品质感韧刃。顺便说一句广,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旁肃,这也是比手挡车多花点钱的好处挪。    深踩油门时晤饥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上白,来保证动力响应足够顺畅面扮少,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冀。此外蔡青,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溅媳令,功能性极强竭澳缔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肖崔聚,g值才开始达到最大的0.366g搏巷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夕徘发,此时车速大约在30km/h左右关妮,达到60km/h用时5.24秒燎,冲刺到100km/h用时11.45秒蜂。    接下来看看海马M3手动车型炽,在加速到2.5秒后救稼诞,车速已经达到了差不多40km/h浑,达到60km/h用时5.01秒盘太疽,冲刺到100km/h用时11.28秒芯,比CVT车型略快清茬。如果不较真的话绰屑脐,可以发现二者的差距其实非常型摺,相应的在日常驾驶中其实也一样肆刨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贡,就这个成绩来说牌试伞,它的表现只能说是非常一般排喷谭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胶,它的表现就算好多了将盎。 责任编辑熬:沈楠" "   近日芬淬,宝马官方发布了新款X3的车型官图缄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甲程。从新款车型推出的速度上来看脾碉滦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姜降。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荣肉迪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化槐姆丛。    早在2003年排副茫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掏椭。10年以来措雇肩,宝马X3已经销售超过了一百万辆技,自从2010年上市急谁客,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抒莆。因此图寂,2015款作为X3的中期改款芥宽坷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中法孺,优化后的大灯组造型募既垢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惹狼粳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多忿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尽腔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感架。通过官方图片拭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肆,也融入了宝马家族的最新设计语言肯,与新X5一样采用了新的中网边框设计绒隆,在视觉效果上更具冲击力烧滤府。    在头灯部分撮揉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光平鞠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糜敛瓣。另外尼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代保庐膊,配置方面它还可以选用全LED光源眷没讳,再加上选配的LED雾灯肌刻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堵干。    新设计的前保险杠极具力量感儒擦池,并融合了镀铬氯、塑料格栅以及金属护板顶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僵。此外衡锈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疤厩节。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甜,也使整车更具个性化风格菜读红。    新款宝马X3的车身尺寸分别为貌换片:4657×1881×1661mm涡拔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近检庐嚼,轴距也同为2810mm全薪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异继狮桓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别便,从车头一直延伸到尾灯的腰线掂,让车身看起来更加犀利且极富层次感店犬航。相比变化较大的前脸比垃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蕊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泡胎次。相比X5廓锑,新X3的尾部更加耐看们村闻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感般,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溶稼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刨柒,视觉效果并不是那么给力鸽蚊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篙,新款X3也不例外蔼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伞够搐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前褐陇、后部的防钻撞保护装置奶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淮惦洛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂似瓣颓。此外华抠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垢碉。该车还可以选择六种车漆咀菠、三种专有的18硼己、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撇伺。 责任编辑揽么:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车其:Quattroporte(总裁)仆团萍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尽械态,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV噶攘:Levante劣惜窟,还在2013年4月的上海车展上帘保仓,以全新总裁平台为基础告、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角壤话:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邓彼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赦滩舷:Ghibli……   以家族设计为本钳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同休,改走豪华中大型轿车的定位猛,车身尺寸长磕文系、宽阂、高分别为4971mm篡排危、2100mm和1461mm僳酬蝎,轴距则为2988mm帮,直接锁定奥迪A6上袱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上池荒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征即昆芦,且融入全新总裁的轮廓特色型,以紧实并极为流畅的曲线献,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格默烩。    于是在车头设计上贰混靡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赶柏贩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尚秃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屡敦碳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峰文屠,将蜂巢状格网嵌入其中艇,且尽可能地加大祥黄,再搭配角度更为锐利级哼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组型搔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坦干。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乌赫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏词雄,所以厂商在Ghibli的车侧藕,除了保留前叶子钣鳍状孔道斡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外热荚料,也师法了总裁车侧的设计比坚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煎掳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搽邪诗,另一条线则从前门下方迸出妇播,向后朝车尾紧缩狮氯途,滑顺动感且充满肌肉感齿酬泼,并正好可呼应更翘的车尾设计煌故隘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剧杀茂,速度感浑圆天成拌。 内饰向旗舰看齐迹菊侵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上维薯帛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坟当,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同昂儒壳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枢博,也把声控晨葱嗅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撩脸,右侧拨片负责手动升档摹昆赋、左侧拨片则能提供降挡婪。    此外蔽,三辐式方向盘的前方蒲挎,一样是借自全新总裁的蓝底白字耻好、双环式仪表盘箱橇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闪惺剖,左侧则是表底超过310公里的时速表殿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕试呜,可提供显示油量久搜宛、水温俗、挡位与导航指示等行车信息牢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娜手,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弦砷梧,告知驾驶者目前的驱动状态狮。    和总裁稍有不同的中控台枷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泌炼,以及可触屏操作的收音机电台选择妮勤哀、音源切换谭剧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挂借、空调温度骆绒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廓宪现,空调出风口则移至屏幕的两侧钵,下方则为恒温空调系统调整出风量祥、温度与出风口的位置抒粕境,以及音响系统的吸入式CD烙,设计上较总裁车系更加简约吹,但用料与配备完全向旗舰看齐烯翁褂,展现了十足的诚意纽岗截。    较为可惜的是雇扒滇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谱垒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圃诵朝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当红病焙,包覆性和支撑性也非常出色殿睛。    但是后排方面奸、便没有像总裁那么充裕封,尤其膝部与头部方面烫,身高174cm的笔者坐进去后柯底,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奸疯老,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谱家,也刚好替前队靶砷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹅干,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钞。 责任编辑哗角庆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佰浚堕?后来一看欺苍,哦悼粒剃,原来CC是“Cross Country”蓉澈。继续了解发现有点意思孪抗床,底盘抬升洪妨我、高功版2.0T五缸发动机了草,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崎稻:目前的普遍规律是开,产品分得越细褂话,总销量提升越明显帘掣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咕,它的引进汤诗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缴,主要分布在前脸和车尾霜,从外观区分它和普通版V40很容易拆。底盘抬升12mm寂竣,这么小的数字对视觉效果影响不大犬,整体协调感没遭到破坏坷弗。    车厢内部湿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皑盎,除此之外内饰并没有过多特别的设计女姬橇。之前我们已经发布过实拍文章了姜汝,车身相关内容有详细介绍罗,因此这里只是简单提下要点华俺蔽,就不再重复描述了裁娇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恳克。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淡,最大功率214马力藩,峰值扭矩300牛·米昆师健,型号B5204T9兰锋凶,是普通版V40那台发动机的高功率版本捂,那台机器的型号是B5204T8嘘毋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胚擂断,今天会是什么成绩渴?稍后揭晓痘锻。    变速箱没有变化赣稍思,依然是日本爱信提供的TF-80SD唐,六个前进挡溪配,带手动模式和S挡咳储,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寄匆,奔驰A级用自家的7挡双离合翱侮懊,沃尔沃这台6AT暂无优势废家红,目前他们还没有新产品投入实际应用谁革,理应加快脚步限卑炉。   驾驶锹搔努:邪恶的S挡    驾驶部分汐,我想说说D挡和S挡的区别俩。看起来挺初级的一个话题峰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拧容逃。D挡油门响应迟缓钞卜霓,在激发变速箱降挡之前戎,需要稳稳的澄琶、持续性的向油门踏板施加压力浮,慵懒的降下一个挡位之后墙忙问,情况有所好转唐陕观,动力给得稍多是监湾,也就这样顿舍。    不满意对吧喷蛔?可以把排挡杆向左扳到S挡送胁,切入“邪恶模式”墓慌赁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饥,转速拉高1000rpm以上戏订,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煎荤港,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舌矫陪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出睹处柔,脚踝每动一下轨,车身就顶起往前猛扑一下馈掏。深踩油门贝嫂,转速迅速攀升惕,跟D挡时判若两人榔诫储,两百多马力绒、三百牛·米戌伞股,在这个尺寸的车身上爆发出来兜,过瘾膘。    激情过后细细品味凹潍巍,这套动力总成有两个弱点需要改进起勾,一是怠速时振动大蚂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衬客匪,影响体验;二是低速行驶的平顺性扁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境称家冉,1坷瘟、2刹、3挡之间可能频繁切换菊炯举,动作应该再细腻些尘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镭陡,选择“全功能”项搞匡奶,不打转向灯就变道认京,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道补富擅,回正的力度不屑恕,如果你想在车流中快速穿梭前进搭剧屯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争室诚癸,要么关掉方向盘辅助污锤,仅保留振动提示即可桨睛。   绕桩豢鼻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况角,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撮,在绕桩场地很讨人喜欢迁防朽。车头响应比前驱版本积极肛,入桩动作稍猛累对贩,车头好像在被一根绳子拽着走朵纠。给我留下深刻印象的是屋穆艰,这款车的极限要比前驱版高太多劲杰酚,特别看了下隶耍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痹敲。上手容易五,但是需要注意别突破了极限裁朔迷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臂:一旦超出极限肛垛,很难把车身再救回来罢疽。 责任编辑四颧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7充:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汾,就一直困扰着我们的问题犯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倘。马力越大的车就越好么秋?绝大多数情况下答案当然是否定的士赴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旗喘粹。随着时间的推移捐帅思,我们有机会做这样一个有意思的选题侠。   让我来说明我要做的事情草垫:我们有三辆四门轿车蟹窟,合计拥有1657马力岔光刃。看起来确实有些夸张百叙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蛋耿畏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S唤烙布,但是这个570马力的怪物一直没有车掇力,直到我们完成这一特别的测试一周之后盖融欠。我们只能使用520马力崔百病,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo具电,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣傻。   另外一辆是全新的奥迪RS7阑牟嘉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芜观,拥有560马力的出色表现爽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仟蔡寡,在K&N工作室的台架上辆修纺,它的轮上功率达到了479马力排。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闹夕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帝全。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梗,用以获得更多的功率输出露捅哨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蝗累。即使按照宣传中给出的数值波,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力结沉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腹嘲,它的轮上功率达到了541马力特如,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妈顿葡。   另外还要说明一点屑连,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来欺纬善,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睬,不具可比性存。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纲廓。结果很令人意外睦诉嗣。两款加速最慢的车型品空,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咖。当然最慢是和RS7相比较而言的懊雹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汤蛙财。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闷短冯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焕拈辫,但是还未打破我们以前的记录盾衫短。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遁翔妹,说它慢更像是一句玩笑话介怪,这一成绩实际上已经快的吓人了嗅缸。奔驰则要更快一些舰虱醛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钱,冲线的速度也提升至197.5km/h涎。冠军仍然是RS7的萌吼无,它只用了11.6秒涂策恰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驴钳。奥迪的冲线速度为193.8km/h煌辅,虽然不及CLS63 AMG读嘿,但赢了就是胜利挎欠。   123下一页 责任编辑突钩草:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彩畔莽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚外擞、运动和科技气息了薄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搜默羔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子邵南搐,主动式车道保持和自适应巡航功能舶,几乎能让驾驶者也变为乘客莱梨,高科技配置更加丰富江鲍。    于是并,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前达,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曝哪筹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缴瞄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娇,在下面的文章中有详细介绍触。此外蓖剃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读混祈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楞、残破衰败的路边小屋铅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奴烷猩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酚。身处如此糟糕的环境抹,却并没有让眼前这个出身自底特律敬、土生土长的本地小子屈服跑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹭脊何,但只有经过一番试驾体验之后患黎啦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沽瓣瞧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屯舍枯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啦唾钦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形混诚,同时两侧向外延伸与车灯相连画僻龚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倒坦广,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计县,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计槐佳。   尽管是低配车型被鹿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隘凛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)触巳目。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挎,它基于D级车的平台打造焊潦彩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怜嫉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匣芍酶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琳,不过从近几年的趋势来看吴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埃涡纬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型第,至于其中的原因眠,从这款车中也许会找到一些答案恳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痉?   GT席,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杏,维基百科将其解释为具有超长续航里程帽噬、拥有强劲动力僵甘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钉膊埔。可能一提到GT酚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虹龚皋,其实则不然嫉陆,GT拥有着明确的划分准则耻蒋褂,举个例子来说妹:拥有着标准的后备箱牛比、配备V12发动机并且内饰非称榫獾瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魂孤酷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT己跋缉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”限,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类躬锹杰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谐家,这款车的确还真有点GT的意思恒滥。在笔者看来枪怠精,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铜叮媒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僻峡辫,最起码第一印象分已经拿到了牌。   5系GT是采用7系平台打造的份?   5系GT的轴距为3070mm梨掸为,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褥,从前双叉臂龟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敲慈。厂家表示拆矗店,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柔倪伤,其在外观嫌桓祈、内饰凤廓藐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拳玻。   5系GT型到无朋友拿艰愧?   谈及5系GT的竞品甫帕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咆发挡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狮冬。   外观纶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穿半,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尘。风云2(详情)婚门诺、E5陛群、A3以及今天评测的这辆E3愤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荚秸愧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘲。从这辆奇瑞E3(详情)来看谭激涉,外观及内饰都有着很高的原创度涝革。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澜僵搓。这让奇瑞的产品线更加丰富簿褥,但也让消费者选择起来有些头疼篮。 外观申:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叉,但外观却没有去针对青年人的设计温,前卫很遣昂、另类这些词汇应用不到E3的身上避北,车身也找不到多少运动感就。不过它长得却很容易被人接受硼渺勃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蚕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看安,E3和E5的外形稍有一点点相似咐态,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幌坎昏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桥降谰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高墒眯小,而且非常容易被大众所接受粒度典。不难发现串茬徽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变形谅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笺。艾瑞泽衡哆绒、瑞虎5帮,单从外观来看都会让人眼前一亮巧宪。借鉴是好事吓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巾,但不动脑子的照搬实在是说不过去池。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渴从萝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈,作为最会制作小车的铃木来说己触牌,雨燕可谓打开了国内的市场狙阜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代册恕,新一代的SWIFT迟迟没有引入谓辉。而就在2014年1月18日青贰抠,铃木速翼特在国内上市涤辫构,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伐陇倡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惰开罕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怀驳飘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件面勃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秋厕侧,速翼特运动版采用运动风格打造力焕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屁呢赤,轴距为2430mm犬香。由于基于新一代车型打造霉扮避,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涸及故,轴距也加长了40mm落炕齐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚间萌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纯扦静。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纽枫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒲埔温,包括中控布局钢、仪表盘拓互、方向盘等造型均有所更改迸荚伦。此外炕掇,配置方面新车配备了ESP纱、自动启停系统竟岸臂、USB接口阑廖、运动座椅等配置韶尉。CVT车型还配备了换挡拨片娠插当,满足驾驶需求粳魏禾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胸袍。真皮包裹自不必说眯,3圈接、9点的打孔设计握在手里也是真舒服集兴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篮镜权。不用和别人比菇桐,超越自己就是最大的进步灸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佩腊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忙蔚鸿,其最大输出功率为100千瓦娩耍,最大扭矩160牛·米夺狈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT春颊氯,其百公里加速时间为8.7秒从猛董,最高速度为194Km/h编匪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锋,相比之下乐趣少了很多波颠。 免责声明毫位:本文仅代表作者个人观点槽挂,与环球网无关昂蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订兜妈,对本文以及其中全部或者部分内容释测、文字的真实性暮坦唐、完整性拆、及时性本站不作任何保证或承诺酗茨,请读者仅作参考膊,并请自行核实相关内容苦罐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车五钾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呸,引起了广大网友的质疑粮啪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涂陪肃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芒蜜悉。于是易车网本着服务网友的原则破扳鼓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犬酞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车武,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皇匹谦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说断嘘,您便自有定论贾木翠。   体验者介绍    前排体验者峨副酮:辛毅 身高波:178cm    后排体验者拉娩呕:旭子 身高套:177cm    Ozel 身高薄:170cm    小娴 身高谰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闭魄超,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腐杰肋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣隧脊汐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论现拟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牛夸瓢,公平公正公开地来一次大对决雇搪斯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别楼骚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车募。所以不得不承认杰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陀妊。    事件回顾猴:    说干就干可,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啼薯瓣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铅斤。根据易车网后台数据的统计来看北裤缸,持以上三种观点的网友大有人在贯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咯汐栋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嵌碌。尽管是为了对比三者的公路性能吨夯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓮抒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窖此写。    测试车辆悍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桐邵狡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型珐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胆,奔驰已经尽力了坝猩挡,我们在此也由衷地感谢究酞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题紊,告诉大家改款前后的差别汹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廓。因此我们也很负责地告诉各位网友墓舶骨,目前除了易车网屡,其他媒体对于新款X5的评测籍暗簇,都不能代表日后国内在售车型互搓糕。第一辆中国版车型为xDrive 50i黄,加配M视觉套件氦搂葱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碗廖结,我们无法借到官方提供的车辆骡驰钳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仇许嫁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醒。    测试场地攘拭:    乐驾赛道全长1.6公里拷猛,共14个弯道壁,最长直线段270米艇嫡紊,赛道宽度为10-18米管徒,视野开阔费,无障碍物廊。赛道两侧均为土质路面焊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疟丢,大大降低了安全隐患码冕萝。    测试人员朽嫂腔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枫如,却要替土豪们操心买什么车奈,这件事听起来真挺可笑娃刹财,因为我实在没法揣测土豪们的心理佩。如果说我还能理解花五十万买大切附佛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野村,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器任,代价是要多花一倍的价钱阜倡钢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感券坑蟹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狠猩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颓棉浮。不过因为坐的比较高搏妻乱,速度感不如那些贴地者强烈污兰,还没怎么着呢就破百了上盎。这大概就是SRT8的魅力拿惟,很难说值不值得连咆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娘凡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琳惦,跟改款前相比还是升级不少瓤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到华,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磋,SRT是JEEP官方改装部门惯加颇,这种改装是全方位的鲤店,包括内外套件加强夸椒翟,以及性能方面的提升咸。SRT8就是高性能版的大切诺基杯,主要提升是外观套件彩芒石、及动力系统青、刹车系统拼校、行走系统等方面捂谅疾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型臂房脑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蝎,6.4L自然吸气HEMI发动机兄,搭载采埃孚8速变速箱官。   SRT8为公路而生燃登,所以公路性能是它的强项肚摊稳,不过Off Road就不是特别在行了叫朽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耍市,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惩笺鲜。 ② 跟之前的SRT8相比律涂肆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的练,所以科技感和豪华感都提高了不少肯响熄,跟换代前的SRT8相比雌分仍,升级的部分都是实实在在的馈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统究念,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统踞煌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猩冲腑。  〕ㄉΑ③一百多万的车顷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车横蚂斜,再挑上百万的车的刺仑藤痛,好像有点吹毛求疵笆侗。首先悬架的设定非常的运动溉,即便比较温柔的驾驶方式瑰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极堪葛莎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裸嘉聊,大切诺基SRT8并不是一个非嘲荆合适的选择惟,尽管动力非常充沛弘堪龋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妓豢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丛缅咳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺履能,但好歹SRT8也一百多万了髓筛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筒。不过之后我们也释然了嗣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敛粟票,但经过数个媒体的“蹂躏”侈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萝渡刀,有点异响似乎也算正常校尾虱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岭巷苦,请点击下面的图片进入试驾文章滴惧嵌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缚切,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求校坡里。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冷瞬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菩摄捶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勺垦了,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侗,还是老套路欣跑号,直接切入主题哀菇幂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹册暮。 动力对比尼辩董:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手樊奉,看看英朗GT的表现如何吧掂椿唉。这台发动机的最大功率是131千瓦衫氓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来细逃橇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滔视掣,当驾驶者在需要全油门加速的时候抢斯,为了获得更好的加速表现化淮瓣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兜。对比发动机账面参数来看峦夕,最大功率118kw勒,峰值扭矩250Nm泄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞄核。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弊触,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心橙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棚。   至于传动系统方面杜通努,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器度休劫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样希谱忍,都是目前该级别中的主流配置乏砰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器靖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩璃衰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捎,比如高尔夫6侮诬、速腾等淘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方风啊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坡筐铝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孔,从而起到提升操控性的目的吹封佳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窖赶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上须,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘁僳览,但通过厂家的调腥反危后峡赤墓,当一侧车轮发生颠簸时蛙,对另一侧的车轮影响会比较小些渭炭恫。   小结控图撑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祥懒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浚惊翰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫁饰癌,至于优点这里就不做过多介绍了挛帅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心牵后英朗GT更偏注重于操控性酶晴道。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琉弯,见过后车追着拍照的垢,见过开我边上向我打听价格的擞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翱。我坐在这辆路盛E70里股,被注视得有点儿不自然脑晚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣方帆频,我琢磨着抱赴挺,要不要让他进来看看广户。要不是我瞅见了绿灯亮起诺沫,我真就这么做了羞峡瓢。对不住了朋友尝类灌,这次没能让你仔细了解它巧染济,不过我希望你能读到这篇文章畅剂。   不用否认堵,人们对美的好奇与渴求与生俱来簇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肠郊额。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗店。不过在这些人之中耙,有人会终生恋着美人铂却,有人也会为抱个花瓶而后悔罗长汹。如今打造足够美的外表来吸引消费者察练瘫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愤酮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70博牟碘,但在这之后能否一直爱着它签漠巍,我认为是一个很值得细抠的问题兰膝裳。   ●外观大气杜芦、美拜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时动,我还以为来了辆捷豹狠慰埂,赶紧跑过去看发现被骗了脑善。不过我并没有觉得失落盛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凄,并且从设计角度看卡牵鸿,它在借鉴与融合得方面都很到位酚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驴扩,我对它的外观设计就100%满意了乐。这事儿对华泰肯定不是个难题烙妻,您看看宝利格还有华泰B11贾娟冗,都有明晃晃的格栅沤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惧滩饶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疼归,但绕车一圈后我发现化村鞋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了甭剃。咱看看数据对比惦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手希,可以说在各种数据对比上烘陌,它“不是第一炉堪,就是第二”咸龟。虽然在宽韩歌淳、高和轴距上没有做到最大惊擒沁,但也不过是一两厘米的差别函括,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米功琴,这就让它看上去大气许多实。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尘。   打我接触这辆车的时候兑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光楔物。在这样的目光中妈叉费,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呵时哥。面对“屁股高舌拟、尾窗窄”副酶、后方视野不理想的路盛E70时讨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哄妨。先不讨论这样有多麻烦了耿尉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作按促,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骏?这点让我心里不太自在尾孟敢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眉戳,是个应该有的配置诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炔跨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色涪褐。而随着国外皮卡文化的不断渗透敬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胺,去跟进时代的步伐颇刷。为了迎合市场的变化及用户的需求外把,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鬼,开始注重宽大饱满的外形设计附凳,并增加更为丰富的配置锤矗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凌苔死。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晚梳,整体的风格带有一股阳刚之气膝。在车身尺寸方面俩荷骡,它的长/宽/高分别为程:5310×1812×1775(mm)疼甩,轴距为3100mm暗侩乓。威虎TUV并没有大小双排之分念惨绢,仅提供了一种车身长度斯姜。车身侧面的线条也很平直茹,外扩的轮眉使其显得更加饱满善悔什。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锣聪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杯褪磁。大灯采用远近光分体设计青绣,其中近光灯还配备了透镜幢,不仅更显精神拍雾,而且还可以起到聚拢光线的作用芹然套。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泄悼,遗憾的是看,集成在上面的“小灯”只作装饰作用不,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扔拉搐,并且后视镜仅为手动调节谅磕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咯扯,非常不错菲口抛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辣,至于货厢外侧并没有再多设置稿软。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疲歇梢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搔。另外茄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”馆系呈,不过据厂家介绍隘黔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驼行脾。对于皮卡车型来说柒,这项必要的配置还是很厚道的市鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棉乾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毕。不过喜,今天我来到这里并不是为了滑雪浚,而是为了求证一件事情煎李冕:有没有一辆车腿肥,既能够带着一家老小舒适地出游乳抖栓,又可以不惧冰雪兽错,在冰天雪地中步履平稳地行驶吓,同时价格又相对平易近人呢沙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求文滑,那么就让它拿出真功夫试试吧词泼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)魂鞘,从外观上看勺舶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别相附观,19英寸车轮显得很有力量感辖滥葛,也与动力总成更加契合;其它的地方奈韧,也依旧是酷威的老样子镁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿热透迹,甚至还有一些精致的感觉谐。总体说来咳,尽管算不上全新车型粳,但依旧耐看晒诫碌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喇娃捎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氛砷,动力响应良好祷库染,易用性好府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膛盘。当承载着全家出行时闷嫌骋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梁脑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墟。   至于酷威3.6L的内饰方面插,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)故,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕾宋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涧狗。   除了动力系统骏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式观。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诺绘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淌膘茅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颓。动力分配完全依靠电脑自动完成诺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮角畦。   有了四驱系统宫并嵌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎前味,具有更加粗大的排水通道汾椽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辈担,冰面行驶性能更加出色瘸呛。此外发险骑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夹蹋,胎面中央多重“Z”形花纹恭、针孔沟槽设计檬苗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息是免婚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间护毕晾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情害湍桃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3祁促,它的定位低于1系丁痕。但是沫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抛距。另外埠馈暗,它也提供了i3?REX增程版本哎凯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翅,扩展了这款车的最大续航里程门性遂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泵零。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烯才贺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唯。   宝马有没有提高电动车的标准沁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赔糕呻?让我们在接下来的测试中找出答案么逝蔡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式督,宝马i3的行驶里程可达88英里跨宝棺。相比较而言事尾枯,?Ampera可达30英里琳庭午,而普锐斯可以行使约10英里价葡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洼禄,i3可以更多地使用电动模式何绰七。而增加了汽油机的动力系统柬馆俊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缔,357英里和505英里黔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恼鸥。这台车约五英寸高瘁,而宽度几乎和高度一样怪烁绘,与低矮流线哀霓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韩缔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能考朗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焙夯,我们没有所需的充电站?掇地龋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梨福居。   此外矛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粗蹭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劝臂齐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汲骨。它内饰精美隶,融合了许多先进的科技瞪夯扁,它空间宽敞畅,驾驶体验一流赦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车协,它仍然使用汽油机墩,以作为电量用尽时的保险偶茶星。   第二名才辞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘶玫,科技感十足洽奔,而且它也能胜任舒适的长途旅行败。   第三名篓锭哩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冀叼,它最大的优点就是充电迅速矢答,性能可靠校。   然而鬼傲检,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菩水。(实习编译玲:徐旦?审稿潍:刘洋) ? 免责声明版权作品建,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬漏眯,严禁转载鳞毖,违者将被追究法律责任吵。责任编辑阂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堤,应该说是倾注心血五褐,在技术平台上都有可圈可点之处氖,源自萨博的技术是其最大的亮点尺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作箍芭。在外观和内饰上豌腻潮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惋,在动力和配置方面也还是很有性价比的箩梧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贝蹭,绅宝的外观原创度还是很高的剔赖,并没有刻意模仿什么车型搬,但我们会在这款车的细节上看到悼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法偷妥桶。且融汇的比较好赤存卜,并不是简单的照搬照抄搭疟。这一点值得肯定贸,大灯的设计十分犀利顶测,鹰眼造型也有较强的辨识度狸慷。LED日间行车灯比较醒目梁答,穿透性不错即浮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纺沤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感澜,也很紧绷妥。看起来运动感不错缕擦掳,但前悬和后悬的长度较长戌俱疤,看起来有一些比例失调忱论。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些的,在视觉上看上去会更紧凑动感赐。轮胎的规格还是比较高的贫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岸拭。   车尾的设计比车头更简洁一些径吵搅,尤其是尾灯的轮廓朗呐,设计非常成熟实。和宝马新款3系很像痞辨采。除此之外如控,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乐牛踏。   本文导航容藏:" "  “卧龙凤雏敬韩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后词庞刻,便有了三国时期的三足鼎立豹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浪半,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鼻亭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚苋盐,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岭,然而坊间始终流传着这样一句话筒:“得中级车者得天下”;是的虎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重釜,今天我们会为大家带来两款重量级车型侗宋疥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”夏,请大家继续往下看超。   看到这里大家肯定已经有了答案了兽,没错篙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L删氢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉入掣,那S60L是何方神圣殴拈嚷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辞疟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花稠抹潘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娄,厂商指导价33.49万元清裤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型超,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热币嘲、后排座椅加热仙辞、并线辅助勘、车道偏离和自适应巡航等众多配置脾诗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甭,即使不看车标蹭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碗,哪个是奥迪尉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钢坏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歉讽店。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统供,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撅隘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宠刺,使夜间行车更加安全算。两车双色的外后视镜造型别致巩替,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色割,至于乘用空间如何久篇,我们将在空间篇为大家详细介绍膏。两车都采用了5幅式的轮毂造型枢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犊闺涉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳籍奇觅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计粉惧,整体方正的设计略显稳重痕。后尾灯的设计两车可谓各有特色咀蒋田,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酮,设计感十足捷帕,而奥迪A4L的尾灯更加修长梧戏,视觉效果出色狈晶卉。天窗不仅能够增加车内的采光套菩帮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉下眯箱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耻勉玖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习水尼贪。   本文导航栖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车派范抠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涂红故,配置也能满足一般家庭的日常需求释。对于这个价位的小车来说漏缮舷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僚凉,在这方面罕篱饲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮平惯,就算是与它的直系前辈骐达相比钎松菠,也不遑多让滤。然而作为一款家用代步小车躬,它也并非完美叙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高京,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扛,车辆本身并非进行任何实质性的改变靖惟猎,跨界的概念噱头大于实际融壁鹊。 "   技术革新日新月异的今天熟挨,车型的改款换代再常见不过孰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型急苟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俯,同时在动力方面也增加了1.8L髓革。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万父牡煌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酱掠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型葛绊痞,但它的实力不可小觑刀死聪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犬胖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蛙怜丁。既然实力不容忽视倦柬,价格又有优势挪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机递膘。" "  版权声明编:本文版权为网易汽车所有蝎,转载请注明出处乃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藕僻裴,全新的品牌全新的车型沧色是,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惺岛贡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝危克斯彤,在2013年妇て常克斯的月销量已经逼近3万辆/月溃乌碑,堪称是这个区别的标杆级车型祁,观致3要想在这个领域取得成功丁蠢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK故量捻,看看是否有优势能吸引消费者关注挪钨纹。 外观风格各异   先看外观方面僵,观致3展现出大气得体的风格篙参,不像速腾那么沉闷单调复岁,且有着自己的灵动个性;而该榛克斯则是完全偏向运动化的风格首疆,典型的注重操控性能百侵,突出驾驶快感的性能车型北耗耙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型外沟,与观致3区别明显胯摧糕。两者主要是风格差异催舅考,外观上分不出优劣水加脊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呜摧鲍,观致3丝毫不会逊色于阜桶ぃ克斯车型寂呐。 尺寸对比 车型名称 概胄В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上女筹,两者也是平分秋色监地肯,车身大小相仿氮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势门,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上额,观致3要大于该钗燃ィ克斯婆捕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞防股箩,尤其是腿部空间较为宽松欠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙埽克斯在后排空间布局相对紧凑苍任,而后排空间也一直是各代父沂苫ぃ克斯的软肋呢旱示。 价格对比 阜妆龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闷,阜辖嘏剑克斯则要比观致3要更大一些需翅胸,在不放到后排座椅的情况下棘窟,傅挪龋克斯的载物容积是530L丧,而观致3只有430L特忌双,100L的差距还是能装多不少东西的稍。而在需要有更大空间的时候砂媳欧,两者都可以放到后排座椅铜惧,放置大件的物品捎巍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弛怪,观致3和讣彩福克斯三厢都是11.99万起步勾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号别。而细细对比价格表可以发现般牡,要选购自动挡的车型风,钙Ы肆停克斯最低仅需13.09万鬼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锋嫩衅,观致3则需要14.29万磕蓖,这个比起甘梗克斯有1.2万元的价差摔澄,当然在内饰配置上会有其它差异煎蜗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言建从,可能柑盘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仑透刀。 挑选合适的爱车椽牵,看专业导购魏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么精挠?   扫一扫睬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豆褥翻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敦。风云2橇胚、E5秋怠配、A3以及今天评测的这辆E3侥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氢搅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吮兑搂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品司。从这辆奇瑞E3来看夹,外观及内饰都有着很高的原创度连。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间此衰。这让奇瑞的产品线更加丰富观艰,但也让消费者选择起来有些头疼陵淑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醒勃纬,也从来不缺少“明星”典,“沉稳绅士”大众速腾窘课洞、“狂派斗士”福特负粒克斯等都是热门且销量稳定的车型擦校,不过要问哪款车型最近销量最高鹃,还要数“逸派高手”日产轩逸酮疤效,它已经连续两个月销量突破3万容,坐稳了桥车销量的头把交椅吨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扮?下面我们把两款车型拿来做一次比较匹镜槐,或许能看出一些端倪妒捶零。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沮啃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藏,入门价格上说久冷,风朗比轩逸高出2.08万元该,表面上看价格苯担,轩逸占有优势颈淀距,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型日,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗣虽,这样看来炭芹,风朗其实只比轩逸贵了2800元尚,等国产版风朗出来后徒怠,风朗在价格上反而会有优势也说不定色。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市处桓,这款车外观与内饰变化并不算很大赫费,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7良钞,下面我们来看一下骄高。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表校肛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秽骡尽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缆梨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倾。质保方面能,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力木腔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揪焚,最大马力已经达到了170马力褐馁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟信讼。变速箱方面捅,逸动采用6挡自动变速箱拘穿七,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色际可拧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纪刺。 免责声明棠:本文仅代表作者个人观点男仍,与环球网无关坏夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣烫幕,对本文以及其中全部或者部分内容舰希、文字的真实性漓谈、完整性忱、及时性本站不作任何保证或承诺逗娟极,请读者仅作参考弄绰,并请自行核实相关内容腥。" "  近两年箱础继,自主品牌进步着实很大工耙,无论是从设计方面靖圈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唬,甚至可以与合资车型媲美高慨沛,山寨睦欣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婪吹。在10万元以下紧凑级车型中吉,更是自主品牌的天下痢回坏,凭借比合资车型更为出色的性价比萎坷,吸引了不少消费者的关注描埂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阮现,一经推出便受到了极大的关注捎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醒擅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膜寞唯,包括动力在内屑,新车共有20项升级劲详顽,本次共推出8款车型问逝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型食剑溅,售价区间为7.49万-11.79万元肖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汐贺,近来也是频频出镜绿眯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨喽蹋控大玩具车”的名号名极一时缸。速锐共推出了9款车型隶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耿惮拱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彤病,售价在6.59-9.99万元之间匣。   单一来看乾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尸翰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较你,看看那款车要更“精”一步甫。" "  新君威变得更好看了赶熊翔,配置也进一步提升陶蔷,新加入了一些科技配置观诲侯,比如智能交互系统岛父穆,BOSE音响等等颁嗓。这些都是新君威的改变之处蓄骨滑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哩,售价24.59万元镭,作为一款定位中级运动型车的新君威备化泄,品质感一如既往皮铅水,操控性也非常突出泞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锤悍嗡,以下简称新君威将骆,外观相对于老款进行了必要的改变嫌驼,毕竟老款车型从上市之后块,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乃饥,新款在大灯捞、进气格栅咸脆径、雾灯呕、尾灯收、前后包围都进行了细节的变动挝舵。   在新君威上晚寒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统识滦害,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陷,在操作上没有太大不同糜枪烩,轮毂方面勃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颗敞仇,轮胎品牌依旧是普利司通蔚通。侧面造型基本上没有变化狸虱蹲,侧窗所占面积依旧较小哪。   车尾的变化还是比较明显的挡,这主要来自于尾灯的改变另汝。新款尾灯全系标配LED灯惧底,并进行了熏黑处理市寞。尾灯的轮廓样式更加犀利嘘,个人认为要比老款更好看酥。除此之外违绕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盖惫岁,牌照安装槽的形状变成了正梯形劳。   本文导航寇巫砷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俗闹,颠覆传统的外观猴百,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环软,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓣却泞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型警砷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机圭撩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脊,足以证明其强势的地位痉华令。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挫退,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讲疮层。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蒋。(温馨提示鼻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版降,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耐翅袒。)   自由光基于全新CUSW平台打造船朔卞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭端,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悄酶计,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致愤棱破,圆润的造型是其给我们最深的印象歇饲固。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脖定,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟涵魂,显得简洁利落鞭汾书。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潞钮想,显得净雅别致唬坤甩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同既匹,主要表现在其大灯的表现形式上璃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巨骗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扑敦奢。两车大灯配置基本相近漏檄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敌量。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吼告,车道偏离预警系统潘枪此。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纺士寥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廓苇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帆澜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滦,其尺寸差距就没有那么大毯袭坝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡退免,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁觅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起购伤旦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同没侧埠。奥迪Q5采用两边单出的排气管吼县,在气势上略胜自由光八。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耙融,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型古,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部救饥,磨损线束保护层籍,存在导致电池损毁的隐患巫栋豌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狠峨浪,称9124辆V200受此次召回影响豌罐。长城汽车正在邮件告知客户关,并建议联系当地经销商进行检查维修窍丛许。   据悉戎彻耻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侩韭圈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽簧。”更有甚者诡忱合,线束可能会内部融化噶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戌沁,目前已上报了数起线束故障冷靡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弄,不能够给电池充电忍撵琉,车辆也无法启动捻目。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乃耐侧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爆扩鹤。   克特里尔先生称贬,检查故障预计用时20分钟拜且距,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烷疵。如果绝缘保护层磨损严重零,线束已裸露开呈,则需约两个小时以更换整套发动机线束夯壁昏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醇猛女。此前膛加,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哀,2010年又因手刹故障而被召回舞届咎。   2012年辰第瑞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回电,长城V系列也在其中吠痕筒。当时褂里惧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抄烁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颠。然而蜜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斤那,更换车辆共计超过1.5万辆修绣焕。  ∑邪选(实习编译匈:王萌审稿播甘:刘洋)   免责声明版权作品辜刃哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈比纪,严禁转载戎,违者将被追究法律责任娠。" "  随着经济的快速发展畦蓬,购车群体的年龄层次也越来越低拾黄套,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用誊免、省油附,而是追求个性和时尚设计茨从。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抨锈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一里虱吧。作为跨界SUV虹,它们在造型上将年轻粮盖、时尚展现的淋漓尽致粟霉,完全符合年轻消费者的审美需要差。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吞惠净,来看看到底谁更适合你拖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酞哼拐,相比2012款变化不是很大胶,只是增加了配置和车身颜色喝剑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斯,售价分别为21.98万和21.47万武。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV封钦剁,但风格却不尽相同泼刺。斯巴鲁XV外形显得干练痉贸,车身线条硬朗铣骸,富有力量卷别,越野味很浓汞教颧。而标致3008外形偏向都市化设计迸,饱满圆润的车身凸显时尚感畴蛊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迸土猾。   车身尺寸方面有所差异烯路,不过并不明显淌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稗溶。斯巴鲁XV车身更窄领尘,同时也稍长一些跑闹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置另酮魄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悸对们,加入蜂窝网状格栅运动感十足撬硼齐。而标致3008采用半圆形中网享唇,镀铬亮条包裹显得很精致撼咕。两车前脸分别展示它们不同的风格报珊酞,同时都包裹塑料黑色下包围硕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯够捎亲,远近光分离灯组设计爽,造型普通迫梦,配备有示廊灯拱硼。标致3008同样采用卤素大灯时,不过加入透镜倒趣柔,不仅聚光效果好固茅,同时美观性也不错狼。另外糯,还配备LED日间行车灯迫。   在侧面灿壤绍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计购,比如非常倾斜的A柱夺冗,同时将后视镜位置后移违烽,留有三角窗减小了A柱盲区誊微。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咎,有利于减少磕碰的维修成本沫觅颈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碱腹项,注重舒适和静音性护,双五幅轮毂很有张力荆。相比之下许皇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赔炉巫,与黑色下包围搭配运动感很强烈疚洪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屠困病,同样注重静音和舒适性归蓉。两车的备胎都是非全尺寸设计采狡。   相比前脸榔熔,斯巴鲁XV尾部更个性疏,辨识度较高两粉苗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型描,镀铬亮条的运用增添了质感蜡。 标致3008尾灯加入LED灯组鸥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组璃,但是块状尾灯造型很独特勒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屋臂,标致3008同样配备倒车视频影像末戈极,另外挡,还配备前2/后4颗雷达探头梅。" "  在过去的一段时间里笆孟,缚┞浚克斯豹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涸宠。时尚动感的外观克护猩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芭,成为了年轻人群青睐的车型单吭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弊芒,科鲁兹掀背车则是新进的一员快,它所要面临的是一场“无言的战斗”矫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了响沛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出护拓,但却带有美式车应有的力量感桂壕具,总体来说它的设计很适合国人的口味罗奋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说橇适,其三厢设计有些过于保守糙拱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疮,为了能够扩展消费群体慌,推出两厢版是其最好的解决办法寇棵袱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翁,你几乎完全无法识别它的真身隧,因为它与三厢版保持着高度的一致性肋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组珐,很好的诠释了彰显力量感的诉求喂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蠢赌托,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伙按,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓝,但实际上它比三厢版短了不到9cm察。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迟滇,后窗与尾部的衔接并不生硬卡先,拐角的折翼恰倒好处伺,为尾部增色了不少讼奋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计豢,在样式上显得更加简洁捆陷凶,只是与自身前灯组相比顷特,在棱角的刻画上有了明显的削弱梆。   本文导航戒华市:" "  提起之诺蟹无鲸,很多人都不知道是什么品牌不话,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌触鼎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狈款。只是之诺定位于高端合资自主品牌献墒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宪,那么它的首款电动车1E表现如何隧配勉?以下文章为您揭晓扮。   只租不卖费誓围?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梗,包括车辆租赁盟脐硷、充电设备勘察安装长彻、车辆上牌佳、车辆投保绢、定期保养兴伟删、故障维修械、道路救援卵糙餐、检查维修备用车等箩龄荚,通过这样的商业运营贰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妊冗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车托匙骏,它的卖力需要大家自己去发掘溪揭。不过在发掘1E精彩设计前察,请先忘了宝马X1水掀隶,否则你将永远欣赏不到1E的美你。其实1E最出彩的设计在头灯徐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缝痴。   不仔细分辨的话垢,很难把1E和X1的侧面造型分清石。不过1E拥有自己鲜明的特点蔑图,车门下很宽的镀铬饰条井把弥,和没有行李架的车顶辑匆盯。   相比车头和侧面牧,尾部就让人感觉有些欠妥了嘿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分护,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刚葛膘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囤四某。   本文导航效:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敞卤,奇葩的中文译名葛冗方、“野性”独特的外观以及较高的定价般淳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巾。说起野帝我们不自觉的想起繁,同样在以国产车身份进入中国之后睛,“改头换面”的法系SUV标志3008闲朝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锣界戏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衡碎。当然布微,以20万元以下的车型作为主力军持项京,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸵屏。那么下面我们就来看看怯膝效,这两款性格迥异的德关卢媳、法新生代SUV之间究竟有什么差异尽冒宦,各自的特点又是什么虑灰粪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郊,首当其冲是价格方面的不同凌酵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疵掂绒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谋棺,不过差距方面不大基本可以忽略乒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暇撅。动力方面的表现也近乎相同没,只不过大众7速DSG标烩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垢朴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些头衰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骚克。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔净,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰品喀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上访拱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激割链市,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盾棉侩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擎什袍。闲话少说渭谐吹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撼。   这次试驾共有5个科目茬判漆,分别是1.傲虎—终极绕桩燃,2.傲虎—冰雪连环两,3.傲虎—短道拉力测试绩脆裸,4.XV—戏雪乐园揭凭癸,5.森林人—不规则路面自由行驶璃疵皑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同探,MPV表现出相对冷清的一面副,尤其是中高端的商务MPV掣摆释,几乎屈指可数仙彼,除了老牌的别克GL8外虽窟天,似乎很难让人想起更多车型硕。不过在这个还没有完全饱和的市场里答建,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓶掇悼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恋感?这就是本文将要找寻的答案分。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胯,售价28.38万元-33.58万元呢浪阮,目前市场上有近2肮、3万的优惠幅度勤胜玻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腑颅,官方指导价31.98万元郡淋香。) ●外观解析   从造型上来说赤谋纲,艾力绅算是开创了一条新的路子长溺,没有过分使用一些夸张圆润的线条溉茧沧,车身轮廓棱角分明硅村捍,有着很强的视觉冲击力铰公捐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巫椒匈,此外孙叮骋,艾力绅还装有一套大包围臂烯,颇有几分运动风范萄,也有着一定的改装潜力丝聘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕊戌戚,中网与宽大的前大灯连接在一起抬承疤,营造出一种大气江口、动感的MPV形象芦沤稿。   艾力绅A柱采用黑色设计缚,且A柱的倾斜幅度较大去脖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徒,总给人一种方方正正的感觉攻漆抨,后视镜尺寸同样不屑亢蕖,与整车的风格很搭挪,宽大的后视镜提供不错的后方视野狠,保证了行车的安全性与舒适性广潜骇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钉切,当然捎骚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呛,侧门就会自动缓缓打开恼,此外踌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邯部。如果对此还不令你满意的话垫纱,通过钥匙同样可以倚删遥控侧门陋,确实有些高端大气上档次太。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腔,轴距达到2900mm恃,尺寸在同级别对手中并不占优势窜夯,与GL8相比对朝但,仅仅在高度上略强于对手公臣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瑰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计爸狈尘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棉。整体线条依旧硬朗恕佛难,尾灯加入了时下流行的LED元素尾黄,为其增添几分现代气息横仟潜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厂淖毛,人们购车的选择可谓越来越丰富从厘踢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择始畴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腾搂动,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黔仁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竭,他们能够碰撞出怎样的火花没健会,请大家继续往下看柒笛入。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谰懒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圃邓氯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惹,由于这两款车型出自于统一平台打造逢告届,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题低策谓,你可以说它带有侵略性谦相拴,或是富有运动感截,也可以说极具视觉冲击力氢镶燎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突风。而K5也应用了与智跑凛晨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疚款,使其拥有了明显的家族特质沃怪骋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梯次垫,极力打造出时尚与动感的流体车身椭本搓,在驶入眼前的一瞬之时蓝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沫毯叼。前脸的线条设计十分紧绷鹃伙侮,大灯组与前包围向中央区域靠拢诧列,展现其动感的一面上纶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杜普,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刚帛廓,抢眼的外型加之迷幻的光线瘫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽全。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趟侗斡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力婚。   第八代索纳塔不仅外观时尚刺被,灯光的运用也颇具科技感吓矫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怠奢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯日结,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佳膛挥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悄嗓拘,显然这种的夸张设计灿但潜,使我将其列为变异的种类春馈厘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用箱褪脚,多折线的应用也使尾部更具立体感涤构颂,同时对于运动观感上也有显著的提升肆,由于K5搭载的不同动力总成屡断维,2.0L车型配备的是单排气设计剖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感财。   轮毂也是一个变化的重要部位京腐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诞练。根据配置不同沃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耐事,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹤僵擂,该系列轮胎偏重实用性尸。作为索纳塔的尾部臀含台,基本没有大的变化男泊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歇芜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缅玻。   本文导航破:" "  每到年底疆咎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾府廷枢,地点也大多选择在北部寒冷地区勉暮吻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筏嵌。在临近春节前夕菇红羔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挺。   延伸阅读此吞叉:   之前闲滑桥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读短,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脚。   酷威采用的是电控适时四驱系统吉,中央为多片离合器净钞懂,由电脑控制来分配扭矩斯,车内并没有任何切换按键忿脯纽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匪蠢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施儒吓避,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慈憾储,如果想要挑战一些极限的路况的话际棉,酷威还是不具备这么大的优势的剃,因为不具备限滑措施说妨,至少在脱困能力上会有限制性豁污酚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熟降,采用全新发泡橡胶技术尚痴抗,具有更加粗大的排水通道骋乘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”般痴,冰面行驶性能更加出色骄婪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力期磁鹃。此外档,中央多重“Z”形花纹耿、针孔沟槽设计识、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扔广腊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寺,最大功率206kW/6350rpm湾疙撩,最大扭矩342牛·米/4350rpm外食浪,在目前的大切诺基氢翰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玫,但是会有不同的调教矗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馁廓,我一直在想伞瞄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹈擂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膛邦,我觉得这个可以有甩胖鲜,至少不会和其他车型有太大的冲突曝负畴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抚,路面上的车辙也是压实的积雪斤承铅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赴哼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卯蕊嘎,只要不是过激的驾驶行为翰,基本不会出现危险状况堵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茎,建议最好将挡位切换至手动模式郡瘫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹿虹透,这要比才刹车安全的多己,这中方法同样适用于其他手自一体车型驹铂。   本文导航劝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢塑恫、充满艺术色彩底鲁惠,或者是有着一些与众不同的操作模式顶扔变。而这辆2008则告诉我们攻脖,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓦圭愧,再把务实两个字加进去透激翘,那么可能会让其它对手感到紧张储佬肝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夕吠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灸: 由于本次活动仅为简单的静态体验碍结寝,场地和车况都受到一定客观因素限制儡鬼边,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杆,至于其他更多相关信息彭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上方惊弓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乐垒淘,作为首款引入国内的小型SUV晚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上架蛋令。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涩芭鳞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洁房埔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿前。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疚粪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置录范绦,对消费者很有吸引力吩汕。作为一款紧凑级市场的生力军车型讣廷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞍挥。   观致3共有6款车型节,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渺,售价为11.99万-16.79万元区间阮暖碌。因此苫甫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抛憨捅。对于中国的汽车消费者来讲殴诗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廊鞍。要知道自2006年上市至今蹿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主摧仍崩。那么粪犯,作为一名后生的观致3慰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馆恢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼可帛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中许,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彤唇埔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价递:16.78万元)来进行比对膝。由于两车的售价只相差0.01万元铆陈房,这也令比对的本身相对公平一些干。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刮敛奢,我们测试过高尔夫7顶配车型边迪钎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嘘,跨级的配置也令对手望尘莫及蛊踌。但这一切宋哎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重埃、最需要的因素苇。对于高尔夫这样的家用车外柔甘,在使用的维度上做到出色灌,才是它的本职狸。今天讳,高尔夫7又来了水,这次是全系中价格最低的1.6手动型热边订。动力称不上凶猛吾本,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗湘袭判?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娥,必定有些硬实力性。空间满足舒适乘坐扁撑、常用配置齐全伴,动力也能保证提速顺畅胆。但对于这一类的畅销车揩窘患,最重要的是它必须耐用逛馆,不能隔三差五地就往修理厂跑度,也不能冷不丁地出个大毛病剧。这么来看罗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炭局,故障频出朗赋骂,这点很难让人满意晶。毕竟恨,大众车能在国内打下当年的民众口碑涸,靠的是皮实耐用的品质叔耪涉。在我眼里揭揣省,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境兰盲锨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邯髓禽,高尔夫7车身长度增加56mm溉辨藤,宽度增加13mm革蜡瞧,高度减少28mm溶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谅,也更显扁了钳姜。   如今幌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赤畦弗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的会。这个配置的增加鞍,为日常使用提供的便利性还是很大的酪贝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劳,要知道竿睿克斯彻、英朗等竞争车型都是16寸起步了势,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服武,这套胎居功至伟瓤口琴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候料畴掣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凡,如果您拥有过高尔夫4疵、宝来或者帕萨特B5的话店,您一定会理解我的意思残。没有复杂的配置表,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则臼,瞬间就能上手鼓。这一切都似曾相识嘶将。   在1.6手动版的高尔夫7上浆楔厘,您看不到任何高端的娱乐功能须眉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姜八。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舞佳池,但我认为这并不影响操作便利性酱,最低配车没有大屏幕很正常裂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钾凤唾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讳,车辆静止起步平顺性不佳酗,油门给少了刹车不松开假腿撼,油门给多了又会猛窜诡袱堆,让人抓狂痪。但今天这台1.6手动车型寂侵蜜,上述症状全部消失鹅涕烁。起步轻给油即可男醚棺,电脑自动调整喷油量腐,使其转速稍稍上升蹲勃慷,令发动机不容易熄火观佩,等红灯暖锰广、坡起都很方便瓤,使用起来当真比顶配的舒心多了呈脯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硅岁夹,让人捉摸不透腔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帽,用料优秀被认作理所应当吉。在数年的成本控制下淡埃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质链貉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芒橡杀。对于大众汽车而言棵,这样的结果也堪称可笑了练览父。   没有真皮座椅酪,您会失望吗受狡却?我和同事们都不会拇贬。我认为从适用角度上茅力慷,织物座椅与高尔夫更搭冉物。这套座椅的缺点恢,在于椅背调节起来很费劲聊界,而且要是有个腰部支撑就更好了吮。纵观高尔夫1.6手动的配置匆,我认为作为最低配车型喇哨嗅,功能简陋一些并无大碍嘉市焕,该有的它也没少涎枫,并且绝大多数的都还好用凛,如果您是为了舒心实用嗡,我觉得它能满足了艰兢幻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晚,对于购车需求的国人来说骄,一款看上去体面斜爸翟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感画痴戮,只是碍于可选择的范围有限设但害,但凡有一款出类拔萃的新车型监文弄,必定会迎来极大地关注桐热。对于25万中型车这个级别删烧庆,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐泻,而福特全新蒙迪欧的到来肺浮,分走了不少的关注度杉碴,选迈腾还是选新蒙迪欧醚洽霖,对比一下就会发现喘狙枯,挑战者颇具实力乔巨乐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炒乌,售价24.28万元翻衫,和迈腾 2.0TSI 豪华型叉,售价24.78万元乳蕉奈,均是各自车系中的主力车型壬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坚姬巍,兼具个性运动和居家商务需求蓟奈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钩端浮,极富攻击性筋雾癸,对年轻消费者有着很强的吸引力龟公,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惶纷尚,入门的1.5T也有不俗表现衰谜江。   现款迈腾严格意义上上讲丢,只能算是半代升级但慕,是在老款的基础上升级而来碱戒捌。迈腾整体延续上一代车型的设计该币,符合国人的审美试县,经过加长的车身凑恃,带来大空间的同时毛内活,提升了行驶稳定性及舒适性淀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面草躺盆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犊,轴距达到了2850毫米恐汾尽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肉垮唬,整体比新蒙迪欧小一些鸥,即便是经过加长唬新,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节构捕汲、加热菇文、折叠架、记忆 电动调节钾宿、加热品、折叠趁腿深、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耽桑休,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯库怒,不仅科技感十足磋查赶,还具备随动转向溯、自动开启等功能类己我,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粪如镭。天窗碧、全功能配置的后视镜等露捻,两者处于同一水平漠嫂檀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橡喘对,对称的T型中控台中规中矩家浩色,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扳叼,主界面被平均分为四个区域牢陌,分别显示电话兼痹失、导航冻革味、娱乐和空调四项基本信息病淀城,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匹梳祟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局确,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矢柔、6碟CD等配置仟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擞躺东,迈腾更像是上个时代的产物坛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绩双卢,相比迈腾的2812毫米徽,略占优势袜璃泼,但二者在乘坐空间方面苟菩辆,都已经足够日常使用哼衰酶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喘,满足于舒适和运动的双重需求漏虾起。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中系概,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莫、方向盘换挡涉藏,以及原厂导航等配置惨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置马。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摔敦壬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耻伴仇,最大功率178千瓦推,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笆,平顺性和换挡速度足够出色黄裂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赊贾镰,最大扭矩280牛米腺傅骡,匹配6速双离合变速器掳家痕。当年迈腾这也算是黄金动力组合梨肪,但与新蒙迪欧相比舌筏,参数差距明显艘仙粪。   保养方面公轿惹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恐,建议日常保养周期为5000公里左右华溜插,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哺噬薄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卷菲,之后保养周期为1万公里姐挤堑。小保养的费用在600元左右钳屉篙,需要更换机油机滤维侈,大保养的费用在1100元左右蓝,需要更换机油三滤愤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痛词奥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倪,相比迈腾堤喊祁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摧,还增加了头部气帘和膝部气囊膳谩坪。并线辅助功能也是迈腾所没有的镐犯寿。   点评脖肺:不可否认锨,大众品牌进入中国市场多年卉骏闪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湾浦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手持,无论配置水平还是动力系统道兜筷,都已经没有什么优势了裂华,抛开迈腾一万多的优惠抨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抱蔽眯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹游婵妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狗咖:本文仅代表作者个人观点填郝,与环球网无关侮拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊,对本文以及其中全部或者部分内容废、文字的真实性此募拷、完整性编捆扰、及时性本站不作任何保证或承诺矩拌陡,请读者仅作参考似,并请自行核实相关内容钞党。" "   “北国风光亲律,千里冰封搓串,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绦士怪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筐,对途乐而言这不仅是一种新的考验扔箩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窟。 外观兢怖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐破,想必对于多数人来说寐惫,它的名气比兰德酷路泽小很多靛,但并不意味着就要比竞争对手要差憾。外观方面途乐外形实在太大了擦,有点圆头圆脑的感觉处,比兰德酷路泽温柔了很多俯首陵,缺少了一些很“MAN”的元素偏患赁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柒吧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰渭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祥呢帆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疟鬼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魏菲。中控台看上去很有档次谈巢,各类功能按键排布也十分清晰砂、合理佳碾晃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处家肪,完全遵循了游艇的设计风格合,宽敞篇笛赔、舒适氖岁、豪华现吓簿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舞势。   小结其喷儒: 从外观内饰的整体表现来看深合叔,可以说途乐是一款成功的车型襄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题襄闹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势愁碾桐,如果“沙漠之王”远离了沙漠醛湾康,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抖鸡,这也是我们大老远来到这里的最终目的盾茎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车订途,人们首先想到的通常都会是奔驰夹失陈、宝马龚篡、奥迪很,的确这些妇孺皆知的豪华品牌船秘搅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴函。但是说到文化的话抨酶柒,就不得不谈到今天的一位主角酥碍朗,捷豹XJL笛。相对于奔驰这样的全能贵族来说堤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缔勘读,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弄祭汝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喝髓澜。   作为进口高端豪华轿车婚挫,相信奔驰S级大家都比较熟穿衡弛,而捷豹XJL依旧比较陌生很,捷豹作为英国豪华汽车品牌珐颈,也有着将近百年的品牌历史沥,虽然品牌认知度不高赌,但这头豹子可不能轻视计董。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型估,价格都在120万左右头,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前促,其实捷豹和奔驰早就杠上了防,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敌裴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了供变憋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斑肆霉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话归松,你一定记得去年上映的《007碗忻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讥虽,没错就是捷豹XJ矛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”售,里里外外展示着它的优雅与稳缴浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芹。   无独有偶空趣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套面露,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骚每,虽然不是目前新款的S级捍恰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卧。   言归正传慰焊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气法,不过两者的风格却截然不同茅贰彤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郸疯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重财娠,在当前时代也更加与众不同琴狗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车响,号称着汽车发明者再一次发明了汽车持哼请,的确奔驰S级是同级别标杆呛秋,外观轮廓延续了上一代胶邵揩,细节之处更加富有科技感靖舷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郊努辈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淖僧悉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纲哗攘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度申狭乐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涕健,比XJL更加强势隆,这就像两个高人拷枪扛,一个低调一个高调而已程垫。   大灯的造型也风格迥异鞭,XJL的设计更简洁犯乱,内部采用传统圆形元素钾势,使得其眼神也更加专注虱迁。而奔驰的大灯设计更加时尚杯菩,内部流畅的菱形也较新颖溉焙说。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汹两性,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车附誓,光前大灯就使用了五十多颗LED尖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瀑,更加沉稳噶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挪,但硕大的车身同样沉稳汕,硬朗的线条也更加动感倾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾透幕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罕舷,这也使得XJL的车尾更稳重媒耙捞,而S级更挑逗人啥容挽。   尾灯的设计丝缝席,捷豹XJL采用纵向设计氢辨草,并以车身腰线融为一体胯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藤皋,整体轮毂简洁不繁琐琅撵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醇艾埔,内部灯组造型是一大亮点良弹颁,点亮时相当好看骚额脸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诡破,并没有过多的修饰肠妊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莱氖,就如同一件高档西装诉,某颗精雕细作的纽扣就足以碗鹊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匠,相比奔驰大气的轮毂惟,捷豹XJL的条幅更纤细扑,并且在条幅样式上也更加精美和运动损何锰。尺寸方面XJL为19寸形需瘟,比奔驰S级的18寸也大一圈酸,轮胎方面同样为245宽度纬,不过与奔驰前后同宽不一样秀刚男,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梯夕亥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秒,并且作为一个自主品牌陈类,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啃芒撼,旗下的GS5沛、GA3缓、GA5几乎可以与合资车相抗衡次炕伸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肺垢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的水撅,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨9亍,由于试驾人员较多陇凉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瀑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统米,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统东薄。   现场测试场地为两个圈形场地日,两个场地项目都是一样的泼潜顶,可同时进行两组试驾队,场地提供了直线加速潦瓣董、紧急制动衰钞钵、蛇形绕桩席貌氖、麋鹿测试四个项目导,可以说涵盖了大部分的性能体验涧潞。当天试驾温度为零下十八摄氏度潍,这样寒冷的天气插,面对半冰半雪的湖面让,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抖卞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下百苏,TCS系统介入烫,防止打滑的发生噬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鄙熄,最大功率虾:90kW(122马力)/6300rpm弟哀瘫,最大扭矩屏:153Nm/4500rpm到枫。而这次试驾的车型中没有手动挡怖,均为4挡自动车型龄烹,动力表现可以轻松满足日常使用需求吃痕煽。   起步于加速初段油门如果踩的过重裂麓嚎,TCS牵引力控制系统会即时接入牌穿,并且自主减小喷油量吓显,从而避免轮胎打滑憋,这一点上GA3与GS5表现都不错摄琼。加速至60公里每小时后莫搬匣,紧急制动醛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裙缺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霖潘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耐汹,未出现侧滑乌握。   本文导航无:" "  提起中级车险灰奸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埠。但要是预算有限活,面对这两款车型还真有些底气不足挺歧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的攻绒澄。好在现在中级车市场一片血雨腥风鞍狙,改款K5已经于近期正式上市黑,延续了韩系性价比超高的特点密广炕。这次的闻辨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弗,让您的购车选择更加丰富甲蓄。   没错叉嗅,此次选择的几款车都在18万元区间内链队。而且颇为“巧合”的是味却冒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欣扒吠,也堪称中级车的黄金动力之一飞罢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宿。既然如此诞替玖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”高。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坦攻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痉哇苦,动力参数有小幅度的提升好挟,燃油经济性也有一定的提升陋休街,但依旧没有给人留下深刻的印象搓歉,尤其是我这个09款嘉年华的车主奖习。如今衅澄,在配置依旧丰富的前提下溜锋,它换装上排量更小提节、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机般,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驹挨,这一次似乎有点看头了隆跋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲍墙覆,它的来头可不少呐拖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衰萄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宠细次,可谓是福特的明星产品滥啤。我得承认这些奖项来之不易抖霉俄,但我更关心的是雇,它依靠什么亮点来获奖酸革理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性射,震动及噪音抑制能力如何潞斡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现修? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轰荣兴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机澈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷单脱、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚀戎尽。在这些技术的支持下继卡缴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升募。反应到账面参数上蜗激,它的最大输出功率是125马力郝士亢,最大扭矩达到170牛·米蚕响蓬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗜戏度。   另外姬,福特也针对其三缸的结构特点沛什屉,对发动机的震动桑外、噪音等方面做了很多优化和改进挤烁防,比如喷油器及油泵柔性安装獭布、皮带润滑嘎恳擂、缸盖上方吸音泡沫等等排抒嗡。为此厕媚,我先后做了两种情况下的简单体验婚冕讣:1匠惯弛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2少、在静止的状态下瓮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囊。经过细心的体会和观察后清难蒋,我认为结果让人满意腐,发动机的震动轻微测砂硷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闺,但也不大碍事跺先康。事实上锈体沪,即使我细心观察寺抡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别古吞。   看来之前的担心有点多余撵山,还是直接上路试驾更加实际呵吧玩。它的电子油门响应依旧很灵敏沥,轻轻触碰油门踏板褐廓休,发动机的转速表指针就会活跃起来溯。幸好油门的调校比较线性刃物,分寸拿捏得体捂俗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累品砍每。同时内埃暖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拉爆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩描急,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奥无,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓜。即使在低转速区间蛋沧,发动机的动力输出也很活跃恕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怜狗。同样受益的还有动力输出的持续性墩菇,在试驾路段里面有不少的环城快速路剩馈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暇裁洞,而且整个提速过程顺畅自然淋曝盾。只可惜受道路限速的制约芜倍鼻,未能继续把速度往上提箱将,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骄瘟渤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒲肃讨,升挡动作迅速粗硅纺,在D挡模式下正常驾驶蛙磕翘,1700rpm左右就会立刻升挡半匠褪,让整个加速过程更加顺畅自然椽勾版。然而澳贸爱,在遇到拥堵路况的时候华镀拾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感褂,幸好并不是特别明显妓茄窖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现携膳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好十加,除非你把油门踏板踩得足够深弄,否则它不会轻易降挡然。   变速箱切换到S挡后颧寿耗,油门响应速度稍有提高含偏,而换挡转速则提升到3500rpm锭脑储,动力输出表现得更加亢奋很布萍。味道对了鸽,这才是S挡该有的特质判,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缕。当然妒房,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惧,至今我仍然未能适应嫌窖酶。   其余部分与老款车型基本相同尾,方向盘的转向精确羞穆漆、迅速亨皮,甚至有点“贼”戎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”面戳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬媳,对车身的支撑力度足够输,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晚,同时也确保了车身的灵活性獭。但面对减速带这些大颠簸时纹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倒。   在动力水平得到提升相、操控感被保留下来的情况下徐唱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腐,开起来更加得心应手贬拒壬,也更加有活力较。这点值得欣喜舶拉蹦,也是嘉年华的进步搭纬吗。当然孙氓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方释,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摩却妻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匠厂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色什吼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵草。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掸,不过众所周知相操魔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台航式,而是换装了大众全新的MQB平台立纯拣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赣悸俊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舞烷铅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淖。   首先我们先来说说平台拦外,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狡垮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构随豹骑,PQ35血统也就不在那么纯正娜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台司。   平台究竟是什么瘸起?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车情李,它们会采用共同的零部件杠巢,采取相似的地盘导魏卯、车身结构捷、形式结构以及相近的生产工艺问薪、轴距等庙刨届,以此形成车辆生产的一套完整系统催沏体,平台生产的战略是当前产品在开发中魏,最流行戊侵、最科学鲸巨龄、最节省人力吻、效率最高的一种开发战略毛锑。因为对汽车厂商而言家宏祈,可以在有效控制研发资源刀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情位。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台病,并看看它们之间存在什么差异完嘶特。   PQ35中的""P""代表平台擒蔼,""Q""代表发动机横置味怒,""3""代表A级车畴险,""5""是指第五代叫戮瑟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毕,采取相似的底盘少氯欠、车身结构懂、行驶结构遣、相似的生产工艺以及轴距等爆。由于研发时采取了已存在的""模板""赋评娘,不仅使车辆研发缩短了周期把庆,而且共用的零件大大减少了生产成本蠢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杉香。采用PQ35平台的在售车型有途安嘛肃、开迪活、SCIROCCO蓉碴、奥迪TT琴茨卷、A3棋瘸、斯柯达明锐等车型募砍量。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纬氨、大长度激光无缝焊接覆龚氖、双面镀锌高强度钢板警侧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喀掳歪,但如前所述菏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阮。   MQB慕。块化平台是大众最新的一个生产平台绊森,也是此次第七代高尔夫使用的平台挫襄碴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制金顺驳,并且可以共享比例达60%的零件雷,包括同样规格的发动机底师珐、变速器等乏赔。MQB平台的推出拌皇,将会取代过去的PQ25措逗、PQ35和PQ46等平台携脆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诞掏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妹短蔼,不管是传统动力促、电动和可再生能源动力酸蚊,或者汽油机佬坊、柴油机淌慕、混合动力系统绢蓝溃、纯电动系统绩糕、天然气发动机怒佳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞭呈糙。另外旅褪绥,MQB平台还可以对轴距畦窟池、轮距工疏嫉、前悬和后悬等部位进行调节钢。另外此平台可以生产从A0级纷鳖粳、A级到B级三个级别的车型偶汇。这是PQ35平台所不具备的脚瓮贫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晨弧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冬海戮。相比几个欧系对手瓤,宝马的动作显然慢了半拍溶,继5系旅行版之后捅垢麓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弄柒。当然有时候来得早不如来得巧娄沃沏,只要给足了诚意鲁烷酣,迟到了也未必没糖吃酷翰。   对于3系旅行就是如此侣,在它到来之前还慌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啼滑,作为后来者宪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹端,就更需要拿出浑身解数了晤挝巳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雾请刹,下面就来看看它究竟有何能耐仆克。   还是从外形开始说起黑杯寞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘须申,其底盘代号为F31电牌入,依旧是标准版轴距娶薄享:2810mm涣纳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言四抠话,这仍是个相当精干的长度胜,车身“三围”基本和三厢版一致焕,只是由于行李架的关系能却绵,车身高度小幅增加了21mm播。   我们测试的这款328i旅行版藩壬,还搭配了M运动设计套装餐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妨楼,闷骚的感觉立马出来了般颂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蓬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择睡媚些,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )础豁己,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚷绦溃,这和旅行车设计的初衷相悖淬划。选择18""则刚好合适森,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)救推魔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彪,用一句流行语来说就是毕:低调奢华有内涵奢防。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骡桔分,从这方面看咯念扮,3系旅行并无太多亮点贰农豢,车尾的造型显得有点过于刻板杠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已案芭。相对来说并没有对手做得那么出色扩磋堆,V60和C级旅行在设计上的看点更多洽貉垂。另外县,虽然采用了M套件块入徐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诺峦,看起来实在是低调过头了赔媳龄。   外观总结瞬:如果你是3系的铁杆粉丝罕编,但又不愿自己的爱车烂大街女谈脸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舵,低调中透着股狠劲儿曝蔚妥,闷骚人士的最爱赫财布。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样京秘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氯统丧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牟叉。但俗话说点碉手,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宦彤察,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何那逢妒?   车型的选择方面殿惦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狈盯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跑菜夺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机科诞劲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸为,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力襄马颊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狈骏,再辅之以保险杠的少量镀铬纹额陵,前脸看起来一如既往的简约和低调瀑项蔑。车头多条轻微隆起的线条溺菩,包括引擎盖上也是凹凸有致推,则让低调的前脸显得浑厚有力燎奖葛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摔笛仍,外沿继续使用镀铬装饰票糯吴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻良,也更容易让人接受沁徐娥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性季嗜砷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耗绞,一个氙气近光灯换邪涛,一个卤素远光灯庐,外加环绕半圈的LED日间行车灯窍负拳,没有任何花哨的设计牌沸亨,注重实用碍谱。而作为玩灯行家的奥迪按俗滔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼任隘,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘦,杀气十足很搞幂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条僚镰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道交,看上去随时有往前冲的冲动怀合,非常动感和迷人酥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宽封,看上去从容而又优雅矢到赦,有点儿荣辱不惊的味道储。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睬嚼挂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聚维甸,毕竟走的不算是一路的风格了胳禽尺。不过芯镣改,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恳奖釜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别污功,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晚,变成了矩形倒角式的设计闺弊脚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洪博,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行固。   尾灯方面泼刚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看射,而且LED元素的缺失也实属不应该魂痴凄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型公竞鼓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尼悄创,低调依然是奥迪的责任柿悔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郊糙好,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苗懒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爱署,一个拥有超过半个世纪历史既洽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌憾,“男人”沥伦、“硬派”黔镭橇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹅毁。一个如此坚持传统的品牌确懦罐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抢,这对于很多人来说是难以理解的事实阔口嘶。坦白讲鹊艇,一向不以貌取人的我骂典鞘,霎时间也很难理解Mark T. Allen湿嘉古、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品何甭恐。无可否认炼羌淋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诵架,也必然成为人们茶余饭后的谈资募踏变,但是就只有外貌是这样吗教梯?难道它没有Jeep的传承岔纲?这是我最为关注的问题广。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庙牟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铆糙剿。由此可见捍妨设,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厢具式。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诗樊郡,首先必需要有一副好的底子敛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灯底。根据越野性能的高低辨联,依次有Active Drive I布疟、Active Drive II和Active Drive Lock三种吨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卑埔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统局储,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡愁鹃白,并且还具备后桥差速器锁止功能屡使,实现左右车轮50:50扭矩分配喇,攀爬能力自然是三者之中最强的匹穗。   除此以外逝枚氮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统健、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠些、28°的接近角倦结、32°的离去角涂坍、纵向通过角23.3°堪凤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宽沪妓,要罗列出来的话其实还有很多检,但越野并非纸上谈兵罕杀,要真正体验到它的实力屑堪,还是得把它拉到荒郊野岭淑。   挂上低速四驱挡郴、开启后桥锁止以及岩石模式黄锭蔫,稳住油门就往上爬绣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏外竣,3.2L Trailhawk针对越野的需求古卵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整紊难辈。继续往上攀爬遍,一切都比较顺利款千,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迟惰竣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力设互。在遇到交叉轴情况时池睫筐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兽醚猜,配备了后桥差速器锁止功能的它歼星穷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阶咳恼,就已经顺利通过炉。   这一次越野试驾驰,它的表现我完全没有惊喜闲,因为一切都在意料之中庙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圣扰性,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞧哄南。毫无疑问旦傅群,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峭鲸,也同级别的最强塘了洪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娩发,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莽受。坦白讲凄厂阔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帕。" "  在国内的SUV市车嘶取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下市坝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击散媒氛,正因如此虏仙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扣悍期,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哀臀梗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颈巴。   说到大空间检、七座设计腥坤、配置丰富的SUV隙,北京现代全新胜达是其中的表表者澈范,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厢猩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臀倪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烦斤巩,下面我们将对这两款车型进行对比分析块让。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观取:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向航,设计上中规中矩白苇,采用了哈弗新的家族式设计元素瘸洼乓,这一风格将在整个哈弗系列上普及繁,代表性的设计元素有缔:大尺寸U型前格栅节,粗壮的镀铬横条格栅叮,时下流行的“X”型前脸建尾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怪沉县,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咯灵巫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的济签曹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哭氮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锋,再辅以造型锋利的大灯灯组淬剿,极富视觉冲击力串脱普。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话据,现代品牌的确更加具有超前思维意识律鞠。" "   源自逸动平台的CS35厩歉壤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炔。凭借欧洲化的时尚外形设计嘿,相对精致的内饰做工师罢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陕吧郴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幢对。此外醛雌幂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苦,进一步提升了科技感和实用性魄茨氰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些够噶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啼芭孰,还有定位相同的长安福特翼搏徒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4些辈戏,涵盖了自主及合资品牌产品哀卵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贿,作为一款新生代豪华运动型轿车怜挞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拱瓮,也成为点燃这场战争的导火线逃巷报。而上市之后残,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道长,可谓是一场针尖对麦芒的对决宫。那么除了运动性能以外狄熔,这两款车型的综合实力如何呢富楔胳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓归。   虽然说是ATS是一款进口车型奔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉传,整体售价和宝马3系保持高度重叠秒。从定位和售价来分析暇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比附,两车售价分别为43.80万和43.60万购梢,价格差距非常泄甓谩,有一定的对比价值腑腾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车艇葱疽,但两车所展现的运动风格完全不一样觅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计川榔味,车身线条锋利斯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惕翟,同时也彰显了力量感促。而宝马3系显得内敛一些鹊,经典的""双肾""前脸造型蕉禾酬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缅廓。   作为凯迪拉克家族最小的车型秘熄炔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稿倾锹,除了长度略有优势外芯蠕滥,其它尺寸都不及宝马3系散,在空间上可能会有一些影响辩褂荷。不过没有关系裸拭,作为一款运动型轿车陷描,小一点也许会更加灵活步。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澳觅,经典的造型更容易接受描睬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苍垒喊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍水触。   相比之下红,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叛飞垮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磊目领。   两车头灯布局不同请,宝马是横向设计警臂宛,开眼角大灯我们已经非常熟悉爬和卉。而ATS为纵向布局铰,造型更加犀利吮揣,同时采用的是远近光一体设计撅。配置上都采用氙气大灯李,LED日间行车的和大灯清洗都有配备仙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能染镶然,但是可惜没有前雾灯把降婚。   从车身侧面来看绷栓汀,我更喜欢宝马3系句,腰线更加锐利贤暮档,营造出了运动型轿车的动感效果去。而ATS侧面饱满厚实潘,典型的美系车风格偷。   两车统一采用的是双曲率后视镜士茄未,并且带有电动折叠和加热功能良联犀,同时集成了LED转向灯肃,显然宝马3系狭长的设计要更美观朗墨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碌,警示效果有所提升厩彻城。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绍,双边双排气管设计也展示了其运动气质蠢硼。相比之下蚕很吨,宝马3系的尾部显得比较平淡特朴,家用车的造型在气势上要弱于ATS溪挽。   轮胎方面彪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎胶贡季,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锨侗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裴共,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎必狼,都是偏重运动性能的选择辑链。" "  提起东风日产天籁啤,人们往往都喜欢用舒适牌戏蛾、性价比高裙、省油这些标签来为其定义朔瘁。的确咕奖,作为日产在华销售的顶级轿车小,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掳某己,在中级车市场中处于上游位置队媳范。不过这款车型的加长行为事,却与其他同级别车型有着截然不同的理念当闯,天籁公爵舷记,虽然是天籁的加长版本拿苍祁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奉相,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擞,挑战更高级对手沪陆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斤软。   25.18-29.98万元的价格区间刷投补,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势教肝境。相比同级别对手雅阁督滇、凯美瑞摔、迈腾等热门中级车两辫花,普通版天籁一直都能够与它们打成平手联裸需,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芭某唤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无揪疟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皇缺告,在提供更多给消费者的同时眉,却并没有在价格上表现的有多高调亲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洽倒,但是通过对细节的仔细端详春鸡裁,你还是可以发现不少变化之处菏尚洞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胶堑诵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屁涟论。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宪爽陶。   5003mm的长度与2900mm的轴距赎叙虑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柯谩缎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越署墟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梯冗。而与豪华品牌中级车相比较疮报嗜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胎失,整体协调感还处于平易近人的水平坤饶。   本文导航兑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懊形,数以万计的人们加入了摇号大军奸嘲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆邓谜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剿南,一步到位的想法也被大家普遍赞同徽午席,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腿疤,强劲的动力全、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜馈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车没犯,它们的价格和配置都比较接近澜羌,下面我们一起去了解一下癸贯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尖:15.98-25.18   推荐理由郎衅惫:大气时尚的外观岭皑谋、配备豪华全景天窗矫、全新T动力以及较高的性价比垃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兔吠,采用了起亚家族虎啸式的前脸盲毕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喝累,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大放奋棉,能够满足不同购车消费者的需求叛耪,值得称赞的是登讳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瀑箱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狼,在同级别车型中也具有很高的性价比商须拧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丸,自从彼得希瑞尔来到起亚后始,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拢荡菲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倘亥,大大提高了起亚车的辨识度健佃。熏黑的前格栅看上去更加动感琳丛巨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利川。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冈浓独,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寿膜悼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晒魄娘,并且兼顾了空气动力学浅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足愧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晦磨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高类,LED光源看起来更具科技感恰萝。   新K5的内饰进行了小改动钵泄,用了和工艺均有所提升吭,三幅式的方向盘也进行了重新设计卯妹工,看起来更有质感渐,使用起来也更加方便惯拔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积栏试,也提升了整车的档次感寥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椭你。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酣甸市,A柱倾角也随之更大古,对于一名1.82m的男士来说瘦擂疮,头部空间的局促性很明显苦,通过降低座椅高度后瞄干博,驾驶视野也受到了一定限制怠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芹持筋,同一名人员在未调整前排座椅后柿,直接移动至后排乘坐尼屉迷,腿部空间十分充裕静堆,而头部空间也在可接受的范围之内亮艘滑。总体而言毛,如果想舒适且安全的驾驶K5雾鼎梧,并不适合个头较高的人士码,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硼墩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伴黎磨,最大功率180kw客适般,最大扭矩350牛米委四,搭配6速手自一体变速箱碉借氰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赡廖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩投。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肺价蕾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟额寝杜。如果你听到4系觉得陌生湘,那么当你见到它一定觉得很熟悉顶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奠腊并,无论外形还是内饰都与3系很相像本睹咯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赖傲,因为在它身上不仅有3系的影子褥,同样也有着自己独特的光芒丁倡加。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耪奥,59.6-73万元的定价也高于3系守徐。不过其实也可以理解冯惦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戈摄,而是想要一辆便宜些的“6系”络谐。   宝马4系提供运动陆达端、豪华缝、风尚三款套装忍汞看,价格方面没有区别妊。车头部分确实与3系非常相近晦忿,只有前包围能够明显与3系区分出来肥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藉居。整体来看祟稠氓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格残,仅在细节上加入独有元素脓赐。 【左峰:豪华设计套装(选配)/右普小:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尝磐另,但来到侧面相信很快就会被它吸引椭谢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棵抄爸,这样的立体感是3系无法给你的类烁。车身尺寸方面刻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短免。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm令奋饺,轴距两车同为2810mm福。相比竞争对手及锑处,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胸。   由于定位与平台的原因傲剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糠阂侥,也达到了对自我的超越溯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜗忿凤。尾部张弛有力的线条谩肚猛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果发豹。   本文导航卑俗吗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烘皇,2013年又有很多车型和大家见面了掣绒摩,它们各自出身不同性格迥异踩吧谓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现价令,其中原因多种多样返厂写,下面就对它们的表现做一个简要点评灸,并送上编辑们的新年寄语斑哥桑。 东风标致3008   上市时间扒藉划:1月9日   售价镀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰缌搿,法国人终于坐不住了泰,要将标致3008进行国产架,最初还担心它法系前卫推、超前的设计能否被中国市场接受册沙屋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情髓。   不过似乎这一切的担心都是多余的雄丸缮,东风标致很清楚大家的喜好送,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胃规扭、尾灯等部分进行了调整局齐凯,类似机舱造型的内饰得到了保留熄措,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烯涩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毙旗躬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计借吩。   动力的调校同样符合中国国情谷庐馅,由于中国道路情况比较复杂试暴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多购冕划,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恭如,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鹃。尽管变速器的表现有些差强人意吝舒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盯估。 为了进一步满足市场需求陌仿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渤乘鞭,丰富中低端产品线佃垛。   新年寄语叉病缝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啦姬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涟溯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汕杏。" "  汽车除了是交通工具之外拈捌处,在中国它还需要扮演更多角色坡蓬。比如苫才凌,它会成为一些人身份的象征桃夯。也正因如此肺锚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坝巫番。在车型跟随换代而越变越大的时候屉维,它们还不满足涟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型布申忱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虎割狠。   从长轴距车型诞生起盒婚,围绕它们的话题就从来没有间断过呛。长轴距车型的空间更大是显而易见的圭鲜帆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陶涝使?是为了操控放弃空间碧县患,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邦。现在查炔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驶递郴,并且差距幅度有多大狈奥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掣鞭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一当。从设计上来看策锭胁,它基本保持了海外版本的特征餐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辅。整体风格比上代车型更运动许慷弟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耽患臼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奠茅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吞,同时拢捷猫,在配置方面也向更高级别车型看齐藕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陶币,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迪瘁兽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耽滥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势随划然,那么实际情况果真如此吗贫灰?   首先筋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颓眯。将天籁停在起始位置后革匪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置红炔蛋。之后踞郸舷,向左打满方向恨鬼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作聪认相,然后再次用桩筒标记后轮位置现绕经。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暮。   实测印证了我们之前的推论宛处,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棱界,但差距不算特别明显监。两者的方向盘直径和回转圈速一致受献扯。实际驾驶时桅导欺,除非路面宽度限制特别明显钮凰毁,二者没有本质上的差别拆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话道攘汗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讽承。当然是钒,陆军1号的尺寸太过庞大腿,算是加长得比较极致娜赖。那么萌被叉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秒夹?   同一水平面上晤寇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙场劫,二者的成绩均为150毫米诫步测。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斗割淋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中懊。   我们的测试方式是将车头正对坡道表瞥八,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谐察痉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论独饥戳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腻拌惩,但结果令人意外粉龄肺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摔善。抛去胎压等因素的影响另描,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兼寸俏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撂弹烫?如果排除自主品牌的话畦贩,这多少听起来有些不切实际吧赔赊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了料颧。不过这个看似不可能完成的任务挫,正因为有着咱们自己的汽车企业痪脸,才使其成为了现实矫梆侈。10万元给我驹抹寐,我会选择什么车呢蔬法?今天就为大家介绍两款不错的产品肥栋,众泰T600和比亚迪S6筋,它们之间孰强孰弱廷杰,看完文章之后您便会知晓灰怖缔。   4天以前疙病,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皖售,顶配不到10万元的售价恳毋敌,加上1.5T发动机出色的动力表现料蔷黄、以及全景天窗饲、倒车影像等丰富配置的加持先炔狙,让所有人为之眼前一亮嫌朵示。而在该级别中该,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镶博,还有着出色的销量和用户口碑衡悍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侨卫悸。所以今天含化,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刚花,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趟狄孝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嚏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杭,这款车属于小一号的紧凑型产品掂力,因此这里就不掺和了朝坪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观静:两款车型造型原创度均不足航。   外观造型上筒炯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹染蛾辅,但相比之下栓巳,众泰T600显然模仿的更彻底一些桨洪勘,车头与车身都是完全的拿来主义雄,没有一点原创的元素畦超窗。而单就最终的效果来说讹炮宫,众泰T600显得圆润饱满情岗,比亚迪则更加的精致显大墓缎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酶算,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吐浩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm河,轴距为2720mm课,从数据上看捌伯饺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势羌,而众泰T600比对手更宽坏坤摔,轴距也更大叹宫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吭俊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尺湿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屎入汕,在轮胎规格上柑,众泰T600更有优势一些皋。刹车结构上撕备募,两款车均采用了前后盘式刹车嫂。此外酥,在备胎的布局形式上酪搓怜,比亚迪S6备胎采用下挂式么,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛姆薄,不过更换起来略有不便奈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梨辉揽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垛埠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跺滇棺,线条上显得不是很协调腐扒,后雨刷连牟岗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备围。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统勒故,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘦,而众泰T600根据官方的说法的偏理,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了临。   钥匙方面东窃盖,两车都配备了智能钥匙箔匙翰,并且无钥匙进入讽韧、一键启动等功能也是一应俱全协。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斯,但质感和色泽都比较不错甸。相比之下湃,比亚迪S6的塑料感略强俄姑膊,但它的两把钥匙中黄尽,有一把还是卡片式的镰党,挺有档次感的谋剩钠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肃寇,据日本共同社11月报道备垛,丰田汽车公司发布预测称纳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顾肺呛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滦。而2013年前十个月阔,雷克萨斯在华销量同比增长8%洁黎冒,而7-10月同比增长了24%琉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奖。那么捕残锨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢父?在这个产品为王的时代中担,或许答案非常一目了然艰,品质卓越的丰富产品抱扭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衰手群,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)么,而其到了2013年也整整历经了三代产品竭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宏葛?在这代产品中究竟有哪些新意木航?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的熔。所以汇哄垛,在这个2013年的冬天敬腻骄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT龋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伴礁。   是先有鸡还是先有蛋惮悄谁?这确实是一个哲学问题钵。但是对于车型换代而言宦尽屉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闺吠。在介绍外观之前凤触娩,有必要介绍一下其前世今生俩缚蹈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奠棚檀,全车线条设计更显张力禄付,饱满的肌肉感让人过目不忘局。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共箱兜。   第三代雷克萨斯IS黎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苔,全车线条设计更显张力围畦牢,饱满的肌肉感让人过目不忘悄武赣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唬禾,但当这款概念车面世之后屎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风携。虽然没有LFA那样气动山河倘,但却是可以做到惊艳动人航。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宿劣间,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柿插,要么从一开始作为越野车的分支寡翁,要么不经意又成了轿车的替补嘛咖吵,但这丝毫不影响它越来越主流急商,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来设。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锣北。   一向个性张扬的Jeep品牌传卷,一改传统的硬派风格疥发廖,走起了时尚运动的路线癌傲。不仅如此磺郊牢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型天,在国内各大车展相继亮相乐,赚足了眼球童壕拟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蝎刹斧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢射?通过下文一同来寻找答案吧!   外观档沏碱:一改硬派风格式,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初府,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暑视狼,在这样的大背景下浪,自由光孕育而生闻。只是从自由光诞生之日起娄笔睡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屏佃亲,定位于介于指南者和大切诺基之间绒,竞争对手直指奥迪Q5簇、奔驰GLK吼、沃尔沃XC60等车型委,车身尺寸方面的嘘媒,其长宽高分别为4624mm币巴涕、1859mm瑞姥伎、1707mm屠湃,轴距为2719mm奶讹,与竞争对手相比并不处于下风水。   既然是Jeep品牌车型速,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嚎沙,只是造型有所改变港,一改以往平面式的设计拣莽,采用了类似“折角”的设计勒把,当然效果立竿见影莫函菠,整个前脸变得更时尚也更有立体感昏膜。前大灯的设计标新立异堪擂泊,采用了大胆的分体式设计舵浦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卧,氙气大灯昂扔、雾灯依次向下排列榷台颂。值得一提的是该车的行车灯伟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道履困,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惕巩革,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寺和需。 斯巴鲁BRZ 松奢仍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姬,采用后轮驱动平台黎链晤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”山嘛穆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屯钳蚊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屉收,而外观和内饰由丰田负责缕弯睡。   尽管如此擅贪,BRZ并不是“每个人的菜”焙储姜。尽管设计了一个小型的后排座椅茫沸袖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人想没,音响和娱乐信息系统不够出色频冷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啼华。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饱绦矩、并且外观时尚动感的轿跑挤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机交,最大输出功率为200马力喇频端,扭矩为203牛米帮借嫌。据美国环境保护署数据显示刑叙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里差试驮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棠踞。 ? 斯巴鲁BRZ 前唬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弊睫。两个版本都有手动挡或自动挡选择柏熔。   豪华型BRZ的售价为26党髓入,265美元笺惧,配有空调系统淳窍谩,定速巡航系统炔扰,电动后视镜呕拐底,一键上下的电动窗歼家,后门也保控电子锁痊,真皮包裹方向盘酞钝憋,65/35规格折叠后座萎,HID大灯灯坎漓,17寸合金轮圈媳燃,有语音提示的导航系统偶堪旁,实时路况警报戮戎,USB接口和车载收音机疗。   限量版的售价为28桨炒坡,265美元话,在豪华版的基础上增加了雾灯涡,真皮座椅兔,一键启动屡,后扰流板日量娥,配备照明的遮阳板化妆镜兼,双区域空调控制系统堡很,前排座椅加热和后视镜加热斯你肮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盆瑰,电子牵引力系统仍腔税,稳定控制系统以及6个安全气囊勃悄射。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巢敬偶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谰八妓,无论是正面撞击毙,车顶强度珐,还是座位与头部保护试验衫,BRZ都获得了高分粪,可以称得上是一款非常安全的车收。 ? 斯巴鲁BRZ 隋唯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坪,加速时的推背感没那么强烈挎姆。不过咆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者充履擂,对于六速手动挡十分精通透苗,5授访,000转起步对你小菜一碟的话浩隧,加上BRZ的轻量化的设计蜡沫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淮某落。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牧童介,并不夸张的外形设计艰顿滔,精准的方向盘酮插,强大的刹车和印象深刻的牵引力窖讨递。   总体来说钨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爬勃堕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湾丘天。而作为日常用车来说茬,路况好的前提下问撇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多现。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品典,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂细,严禁转载去础,违者将被追究法律责任忌芦桶。责任编辑程巾勺:李敏" "  作为一款小改款车型蛾炉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贺顷墩,甚至在细节方便也没有任何变化温嘘,仅仅表现在配置上的升级疼煽掀。回顾智跑近3年的上市之路来看勾,依旧保持着其独具一格的风格侵惫堕,即时在如今来看蒋辟噬,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓶,回到3年前伸夯饱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咕德、2.4L两种动力共10种车型弊热,售价16.48-24.98万元睹痘莱,售价与老款车型保持一致盎祷秤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型构,即使它远远的驶来累,你也会在车流中一眼识别出它兽铃葱,城市化SUV的定位倒也不特别泪,不过四杠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锭。   现款智跑与老款在外形上几无二致澳谢贿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仁,与老款相比搽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砷砂。部分高配车型则配备主动安全头枕介懒、前排座椅加热物鸽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里箍水,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歇让,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型违独。这些车型中包括了全新奔驰S级闭、凯迪拉克ATS饶角释、斯巴鲁BRZ嵌固、沃尔沃V40等备受关注的新车琉扯唤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萍睬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胳炉:9月28日 售价区间侠:124.8-209.8万元   新车点评巴钝藏: “汽车发明者戏,再度发布汽车”埃痪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拿籍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语船,这也看出了奔驰对全新S级的信心疤撂父,从外观搭妹拼、内饰耍疤薄、配置等硬件方面的足够实力委兜,甚至超越许多同级别车型邯泊炉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胚乡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咀膊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啼哪宛。具体来看宦屑,前大灯莆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似界继,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怯物敞,新S级加入了更多张扬的运动化元素景猩来。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畔撑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剧侥,有点类似于现款CL级的设计敖颧辨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涪恨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冗诉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贬躺亨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辅饭,还可通过其控制车载设备等叭凑。另外可钳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诬水、LED氛围灯怜篡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吻、新的mbrace2智能人机交互系统等毒媒堆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计串,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缴,特别是后排的座椅界寐莲,高配车型后排座位为独立设计含,并且带有腿部支撑和按摩功能酣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剩赫铣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机释,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机括藐,最大功率为245kW(333Ps)坏涧梅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弄,并匹配电动机蕾泪票,最大功率为225kW(306Ps)督,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贾踢,其最大功率为320kW(435Ps)丝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拳闹愧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杏菲趣:9月28日 售价区间禄:30.8-43.8万元   新车点评感堤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恨羌。但凯迪拉克ATS的到来瑞,让宝马3系走下了神坛普。相比一直宣传运动的宝马3系辣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹解玩盛。不过在终端消费市场上典反暮,凯迪拉克还有很多事情要做襄瘦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懈喀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力强。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市另时,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踢嫂精。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宝,外观方面鞭灭小,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计响嗽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纬撕,整体造型较CTS而言更加动感色垛。   凯迪拉克ATS拥有50署:50前后质量分配捷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贸谋、Brembo刹车卡钳狸暇舜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘸惊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慑卿、LSD后轮限滑差速器激、高性能运动轮胎卸璃亮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摆甲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箔。   车身尺寸方面等贪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膝萎豌,轴距2775mm床。而未来国产后碴安,轴距有望加长摆,以应对国内市场裤础。   动力方面叛瑞集,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吕读巴,最大功率203kW(276Ps)帽羞,最大扭矩353Nm滇搏取,其百公里加速时间为6.2秒冗。传动系统方面司豁付,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翅。" "  前言隆: 在上一期文章中未饭,我们盘点了2013年重点的改款车型潭轰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拾悸青,在收集信息的过程中把,编者发现了一个有意思的规律倘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淘叔,往往推出两款痕患橙,甚至更多谋墟沁,更像是一次新车的大爆发戎,或者说是新车开发计划中的一个波峰全淌袜,这样的车企包括长安福特希、一汽大众谷、广汽本田等膜倡覆。与上篇文章不同的是蓉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出累享妨,而是挑出了10款重点车型藉碳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桶踌,有的是较为低调踩,但其实销量却很不错的实力派车型拴静癸。回首这一年贬井,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忌胸何:12月10日 售价区间寝口辆:12.19-18.29万元   新车点评浚末烧:作为大众全球的当家车型京联,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变市萄,是相对比较原汁原味的一款车型秒舶殊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钎仙寂,但空间的改善却更具群众基础反活瓤。从速腾的热销来看级秀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方话冬呻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嵌解。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斑闺,雾灯区域的改变也是如此劫澄须。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杀,也更年轻一些陛轮,少了几分柔美递露肺,多了一些阳刚的元素韦。   车身尺寸比第六代更大步湿蕉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挛狸撩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说花,后排空间略显局促肆割腔。这点在国产高尔夫7上得到改善膏床,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拧地,相比现款车型嘛,长宽分别增加了56mm和13mm厕氖,车高则降低了28mm抢岛慨。此外领,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杉,轴距增加59mm吮届郊,达到2637mm十盆,使得后排乘客腿部空间增加30mm船筒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剂瘟,而行李箱空间也增加了30L疼裤香,行李箱总空间达到380L旅素娘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇罹泄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剐: 相比外观的“小改款”赏亭,内饰的变化却是颠覆性的袱认,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凉疆,并且向驾驶员一侧倾斜瞳,更人性化睫度。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侍澎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潮勃廖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酗。   轻量化更加明显同: MQB平台的特质之一便是轻量化边,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大途挎,质量因此降低了37kg尖,另外发动机降低40kg醛哀僧,底盘降低26kg氖逗,电气系统降低6kg等等辜,虽然车身尺寸增加锻毋淑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg每博,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果付恍,并且一定程度上也能提升驾控体验稗疯。 【MQB牟愿唬块化平台】   配置全面升级吻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肪郊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郎、定速巡航团湿、启停功能太题刷、第二代车道保持辅助系统盟、防碰撞预警刹、自动泊车脾京胸、胎压监测令、电子手刹菇燃、电子驻车判、一键启动辉空评、新版导航及超级蓝牙等功能顽。另外爬蹿,丹拿音响棋浮、以及更大尺寸的触控液晶屏毋缎枯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豢涂船,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烩签,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赖体,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圭挖殊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捎恕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机塘烘奈,其最大输出功率为162kW(220PS)其剃老,峰值扭矩350Nm徒潘。   主推7速DSG双离合变速箱抠陡率: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潘库,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窍鸡叼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茎份示,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT璃,而1.4T自动舒适型列、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱椭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间街:11月19日 售价区间档惫洪:12.98-18.98万元   新车点评躲桐衅:北京现代是2013年的大赢家醒偷,销量突破百万辆防畅,并且销售车型整体售价在上升梨佳。虽然索纳塔八的表现还算不错嫁,但这是以高性价比换取的磷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氮瓮瑟,外观更沉稳坝钾蜕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仟俏,再加上超出预期的低售价匠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼓。   外观方面青枚翰,北京现代名图共拥有八种车身颜色芜,分别是水晶白亮颇容、梦幻银氏、幻影黑蛇握绢、玫瑰红蹬捌四、水墨灰篡摆泵、宝石蓝昏弦、丝绸金摩炭父、北极玉览夹卤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念簇图缸,尤其是前进气格栅处的造型擒现惫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔得弘。细节方面税,新车的前大灯设计很抢眼逼,区别于其它车型潘桐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摹樊颁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幸歼,轴距为2770mm落寝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型眷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疾疲纺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刮疚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重储,以金属和实木装饰为主铣绰。配置方面搅,有主座椅十项电动调节掀兼咖、驾驶席座椅加热通风记忆功能妻、双区自动空调揣、倒车影像禽练、定速巡航蜜魏、多功能方向盘蛊、座椅/外后视镜记忆功能盟、侧气囊/侧气帘该、副驾驶安全带提醒橙、倒车影像系统狠、转向辅助灯写、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娶尾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斥幌缮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艇。对于后续会不会推1.6T车型钒,北京现代副总经理权赫东表示喇,目前尚没有这样的计划泵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戳,满大街都是赣耻,从朗逸上市到现在的五年来祷撼,在全国卖了一百多万辆歧,卖的这么好辖,自然有这款车独特的竞争优势妇独肆。要知道揭谷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逻兜彤,这究竟是为什么系山沧,很值得各个厂家思考伎笛。市场定位抓的准酪诵廖,产品线丰富藐,产能跟得上途,都是成就朗逸销量过百万的因素僳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闯涪角,市场价16.59万元阶。究竟值不值瘦舷粒?运动在哪里刀?是否称得上运动秆?带着疑问菜兄啸,一起来吧疼寸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅譬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镭缎古,这种运动元素的表现方式很常见龋寄局,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淳,配上熏黑大灯这样的手法荡,而且很多还是豪华品牌在这样做迫槽。这样就无可厚非了氓己题,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溺厘钳,新朗逸又有什么不可以呢磁忻?   运动型小尾翼擅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点算娘捻,同样是传统手法拾,几乎在外观的运动性点缀上篙刮,各个厂家还没有太创新的方式探。一般些的登绕,就增加这样类似轮毂船、尾翼的装饰诡,高端些的婚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型成衅贯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孩心,不过酚耿,从侧面看嗡吓暴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湃图,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悍。   相比车头和侧面抠坤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纯蜡画,在说运动感之前荤,我更想说说普通新朗逸的车尾帘型隧,更确切的说许晚,是想说说尾灯笔揉了,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗡,有一点略显单薄的感觉憨激。运动版上溃棉绘,尾灯加入了熏黑处理鼎炯,双出排气管也更粗壮了堡蒋肩,保险杠的视觉感受也更丰富话绘梅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鲍供蹲。   本文导航豆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犬颧绞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坦霞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讽械史,即韩国的蔚山渐喝,这里同时也是现代全球最大的工厂领粪伶。这个工厂雇有3.4万名员工泄郴,日生产0.56万辆车刃抹篓。   Inautonews编辑表示暇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湘。五年前质量提高了帮,但是外形并不美观铂擒肆。然而拍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旁浅袒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)函脑层。对每个购车者来说嗓,这听起来非常有吸引力鞍享幸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扁句。   与现代旗下的主流车型一样瑰竣退,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谈佩,整车线条从头至尾充满着流动感街傻。车身长4770毫米魏疆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓉颅洪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川呵洪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卤篙唇,它看起来依旧如此的适合年轻人勿涉缕。没错效堡戊,搭载着一车的新技术之后癸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手全,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枫。于是当新车到来的时候混呐,你一定和我一样对它充满了兴趣合门。这是最年轻的凯迪拉克泌捻芹、最小的凯迪拉克枚苟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克点? ● 外观造型己皋吃:钻石切割风格依旧钦坏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓢、2013德国红点设计大奖沤睬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铰懒看,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型南版梧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托啡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挞般敝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陛滥,只是这回日想图,ATS是完全原创的作品眠按。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巢,轴距仅有2775mm点,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”句柬嫩,而国内我们则把它当成中型车睫馆蚀,和宝马3系标准轴距版帘怜、雷克萨斯IS成为同级别竞品坞灵,并比它们都要更小一些派。   前脸的造型相当干练冀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焙,而是被很好的控制在一个合理大小上略菏放,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了链灭记,也很符合其品牌最紧凑车型的定位套晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丸垛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头投夕。出于空气动力学考虑料,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上换苏,当车速高于60km/h时骡乾奔,前进气格栅会自动关闭轰瑞谴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溯架募,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拒矛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型息,并带有远近光灯智能切换功能绊乖使,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赔抄芜,快速亮起奸,缓速熄灭的设定很显档次其渭。再往下看详垢琉,闪电式日间行车灯疙什、大灯清洗解唯蔡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荣诉绅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溃枢湘,亦或是造型需求匈粮,感性的来说飘你,可以视其为向着传统美系性能车致敬疮。身处车内复,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撩想姆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肠动。   ATS是一款后驱车虾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘿赁忿:50挞轰锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溜揣谷,贯穿车体的俯冲式腰线屡强隶、短前悬信坎艾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讹蓖秦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闲秘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备具惋檀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旧葱。而在规格方面伤凤烂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绍,前胎尺寸为225/40 R18嫁秤凡,后胎尺寸则为255/35 R18被犬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扮八,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角售肝死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痪,至于设计师是否真有此意贰,倒还真无从揣测擅畴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颗超,实际上饲吩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屁辈短。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部日举,由此带来了不错的视觉冲击感悄敢浚,给后车以足够的心理压力铜,至少眼前的这个家伙一定不好对付勾羚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒂,至于3.6L V6车型何时会引进辟侯,官方暂时还没有表态靡,而是否会有V系列性能车型的推出鸿垄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叛辅笺,我的第一反应总归是奥迪A6L舞搁、宝马5系以及奔驰E级这3款填雀方。不可否认幕仆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旗,路上的能见度也说明了这点素。不过私,随着市场逐步的被细分迷弄硕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倘,除“老三样”以外遁碎,也还有其他选择费瑞,比如澄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豹疥,这两款不错的“非主流”产品露洽。   今天陛昂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僚,领略一下“非主流”中大型车的风采稍艰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彼钠,当然衫娄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糙览概。(注佛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魏斥,雷克萨斯ES简称“ES”酚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讨吗,编辑先和大家解释一下“非主流”脓叔匆,这里并不带任何贬义袭。从销量看峦挞八,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攘,宝马5系9000台以上去恫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楔仕燃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钵粗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场死吴。   外观漏缎驼:XTS尺寸明显更大米冷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准微逼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韭维蚊。造型方正且棱角分明的车身造型嗽晚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰类烈篇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹈。可以说它给你带来的面子效应缔撵,绝对超过它的价格小惠,在半年长测期间恐斜,我在停车时经常会被问念耐:这车得60-70万吧恢蜗铆?   相对于XTS外观的张扬闭拒穿、霸气丁,ES则可谓是低调狙、内敛很多皮,整车的线条和比例都比较匀称扁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棠萌薪。   在车身尺寸方面杏块囊,XTS的车长达到了5131mm蒙泰堆,比ES的4900mm足足多出了231mm梅,差距可不锌伞,但在轴距上迷鸥,两者比较接近熊,XTS为2837mm逞,ES为2820mm谭,仅相差了17mm通,至于最终的车内乘坐空间表现眠,它俩也是半斤八两倒伟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馈,氙气大灯泞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少培,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漏,ES则仅有近光是氙灯叮惟,远光为卤素灯泡帅。其中抵纹芒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局特,显得比较个性苍美葡。而ES则还是灯组传统的横置式糜扔。   再来看看轮毂和轮胎水,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灯闷,ES为17英寸癌范疾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕾,市场售价约1500元/条患隶焕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎从剧葛,市场售价在1000元左右/条逆夹漠。可以说烘,在这方面两者的差异还是挺大的弦旗煞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氦齿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奢栖殴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣惚莅巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捅胜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惨,下面就让我们来看看他们各自的优点捅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斧猎酗,其他两款车均有上万元的优惠寺,但相比比亚迪秦的国家补贴鸡,这些优惠就算小巫见大巫了茂。目前在国内的某些地区辉骇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴品,总补贴额度可达到7万铰效,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恫金陛。   在外观方面刀取帕,这三款车均有各自的特点部檀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冻瘫。而本田则是日式混动车的传统样式骏谁休,看起来非常别致哀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邻,非常有气势绿。   这三款车中苦佩,比亚迪秦的动力参数最强蓬颧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哦钨妓。不过要是论舒适和驾驶感受贺场,锐志才是这三款车中最棒的饭枪合。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车雀,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘶伦娇。   三款车同为轿车概丰羌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侈,丰田锐志采用了后轮驱动咖。至于哪种驱动形式更好册收,就要看个人喜好了堪栓登。   本文导航鸽:" "  简约内敛奇瓜、安全扎实漂试、品质优良邓魂叭,却叫好不叫座芦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棋撕。然而对于一个企业剐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摹。为此济屡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辑免,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裸逃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荣蒙。 亮点配置嗓汉悄:   City Safety城市安全系统凄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤态乖模,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞那瞬斑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豆盾和,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险识羞,系统将马上发出警示并全力自动刹车挝配,避免发生碰撞事故屡同拴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)委蜗腾,可实现自动排队功能痞乐,除了可设定巡航速度凉,还可设定五种不同时间间隔房。   加强型盲点信息系统BLIS阀舶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域华恋匈。   倒车车侧警示系统CTA俊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆韶尚,如有车辆接近盛疼购,会发出警告音和BLIS警示灯肃爬。   FAHB主动式远光灯睦副甩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆珐如拟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廓赣锣,防止对方车辆驾驶者造成炫目森别套。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兔彼警,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择且浅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闺。显然沃尔沃也意识到这一点鹤聪射,要想在销量上追赶""ABB""仍,国产是最为关键的一步铺犬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盼轰。S60L的到来肯定会对宝马3系颅秀尸、奔驰C级残、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手功。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓝希? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型确焦,我们今天对比的是2.0T智远版交锋,售价为30.99万徒,而其对手同样是搭载2.0T发动机荣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拖。 ● 外观对比   从外形来看獭挖荆,沃尔沃S60L给人感觉干练辟嗡、紧凑乒,X型前脸略显凶猛扭,富有冲击力咀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔫桥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱擅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哪,采用氙气大灯光源衡费噬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酣哺,只是少了前雾灯姐畴。相比之下纶差,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利儒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合光毁,同时还配备前雾灯寞雄怀。只不过灯组并非自适应前大灯韭缴憨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能版邻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源崎克腑,确保驾驶安全菊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褂,轴距增加80mm达到2856mm亲蹈嚏,而奥迪A4L轴距为2869mm步裳簇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势慨溜,不过高度和宽度有所不及嘶懒。两车空间表现如何吵,请看后文的实际体验脸独刷。   两车侧面造型也具有不同风格八恳目,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诚璃虐,而奥迪A4L侧面更加稳重赦,看起来朴实大方妹。 在后视镜上阔蛋告,两车都集成了LED转向灯颁骆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帅巢,而沃尔沃S60L则没有客挖怠。 在尾部菱玩,沃尔沃S60L造型略显生硬了付,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和定。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煤袜,同时加入镀铬包裹份筐,气势十足缔铣,而奥迪A4L是单边双排设计隙澈,无镀铬装饰寝躬热。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娶拾玖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夏,尺寸为225/55 R16轮胎河,相比之下尺寸显得有些小了窟敌遍,同时配备的是非全尺寸备胎兔挺袄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缅晴,只有修补工具有点不厚道哼氮禽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗廉物抹?当时的网络上绝对是一片嘘声北。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计史巾,这似乎就可以理解为特立独行裸狙堆?或者说创新采?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念料惕,通俗一点说就是盎牛暇:走自己的路墒凯疙,让别人竞相模仿旅梆棵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饲烦祁,时间不长兼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荒烤?当时我无法回答疤,因为还没有对自由光进行全面的了解虚,经过一天的试驾体验之后驹,我认为这次Jeep自由光确实有点料虱凹将,甚至可以说气势汹汹沏肋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘刑约汀,那么它到底有什么资本来搅局呢售可?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爆,在做颠覆传统这件事捷痹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攀垛。就拿前脸来说寥裴,好看不好看绝不是我个人说的算的残,每个人眼里都有一个不同的看法笆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洛癌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看激春扑,Jeep其实并没有太大的优势浑痪醇,包括大家最看重的轴距表现桶,在这个级别也算不上是太突出眠波蓖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笆筒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碎幂狮,让消费者也能愿意买单放。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锋,其尾灯设计和大切如出一辙胆囱,只是在造型上稍微做了一点改变幢湃,以便能和后车窗衔接的更自然一些覆煞绩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样考睹,这实在是太个性了膛技财,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面典擒汀,不是吗温毁嗜?   本文导航宽航:" "  “便宜彻肖查、省油龚失、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霉虱细。因此寒申,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俗杉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上般渴纤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呈。二者不仅定位和排量相同复涤,售价也都是6万元出头烩伸。那么谁的配置更丰富吼爆,性价比更高呢脾?接着往下看吧幂。   备注拈孤全: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苦谢层,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亭垫功,外观部分的不同之处是具有“雾灯”簿场锚、“天窗”和“后轮碟刹”栖色氰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堤,促进其他品牌产品的更新或者降价绍,以提升竞争能力垦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形安搜,但又觉得竞品车型优惠较多”板湾。今天就随着我们来看看授甫,新威驰对比瑞纳星摊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戳烩袖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车思悲垮,此次我们将两款车型的顶配加之对比鹊徘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驾苏故。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元霓垫犯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多插构。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泞赋,以往圆润的风格被全面舍弃悄,车头变成了现在最流行的大嘴形象犀。虽然初看有些夸张毋坍,但是符合小型车定位涡迷,更多时候它是年轻人的代步工具挂袜聊,所以造型必须年轻朽洪息。大灯面积不但较老款车更大艰诺膊,眼神也更加犀利吹式桔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变武,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现藩抛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿似,上扬的腰线很好的诠释了这一特点我骚梯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论末氖奖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘫蝗佩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帅淖钮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溅沦躺,诸如电动天窗略凛艰、前雾灯与后视镜调节都在其中烦勾隙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹄,日常使用的便利度稍高一些骄骨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侈穆,轴距达到2550mm睹。与老款车型相比加长且加宽腹襄,这是为了适应造型变化的需要达稻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势七糯舜。   新威驰车尾没有车头那么激进稼龋,显得时尚而舒展躬挡徒。整体线条看上去硬朗多了浚。在高低配版的车型之间庭窃,外观元素的差异并不明显促套胃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条米糙,不过在潜在的功能上却有所不同付,高配车型具有独立的外部后备箱开关搅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启日,在日常使用方面的便利度有所不足羚笑。   瑞纳尾部的线条更是犀利答,线条从车身一直延伸至后备箱琅荷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致情胆颅,增加了不少的层次感和运动感桑峰瑟。" "  旅行车在国内的发展进程逛霜,现在似乎已经开始有所起色狸,但受到各方面的影响芭鼻供,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃危反。记得应该是在去年唱形,各大主流网络媒体几乎在同一时段亢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粪号每,虽然没能在实际层面上起什么作用绊旱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尖江勤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段戳卫椿,但是大部分车型均已进口形式引入县,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面温厢冕。宝马全新3系上市后邻墨膛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刊涤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炼辛。不管是厂商的试水工作锤凌采,还是为了后期大力推广的前期准备横鼎燎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的八逢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车算,但官方却并不这样为其定义慌坦混,所以除了V60之外系,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的管。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫌糕答,三款细分车型跨越了30-50万区间袍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乏。   328i M运动型芥芳,是3系旅行车中的顶配车型盒母怀,M套件必然是它表现非凡实力的根基桨寡。BMW的M系列产品票,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕊赫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缺稗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响壤。在M套件衬托下的新3系旅行版使武,表现出的攻击力和威慑力很强稍磨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜜肛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垦葛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闹热瓤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能携柒,也是几款进口旅行车中最为全面的稗充谦,除了前部以外惭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臀,令驾驶者的便利性有很大提升哥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显摆砂,造型圆润的尾部整体风格潍供摹,让旅行车身份表现的恰大好处武。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩访,但是尺寸不大栏,威慑力也没有想象中明显缴详宠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念始霓孰,极富肌肉感的线条元素纯廊牧,让它表现的干练紧凑恍淡施。   本文导航横:" "  曾几何时畴卤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慰尸。物是人非乡谰灵,随着中级车市场竞争的不断加剧痰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭宽朝。在上个月的广州车展上溜舒菠,全新天籁·公爵正式宣布上市路,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兼抹狮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泰酷,来做进一步的了解吧漓肮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聪龟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敌刃嫁: 稳重与运动好,风格各异   车身尺寸方面羌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm估窍窟,车身宽度洪、高度与普通版天籁车型保持一致懦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谦盲许,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm删醛淌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纽霖,只不过在细节方面有所调整奉栖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赣姓,后保险杠排气管内嵌兄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识背,俨然简多了几分气质的提升箩粮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挪, 新君越的外观风格更趋年轻化夏叔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耻僧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅村棠衅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劫惮拷,尾部设计与前脸造型和谐呼应烘微倦,相比老款车型稳重端庄的设计风格豹,全新君越更容易让年轻的消费者接受稗郴贯。 【君越 整体外观】   外部配置方面史撕空,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汀锨、大灯自动清洗等功能吉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肮淡。通过下方的表格我们可以了解到凸,同价位的两款车季颁,君越在外部配置方面显然更为全面一些锯北,LED日间行车灯暮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贿幂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价位发: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掠: 日间行车灯辖澜: 随动转向大灯剑抹孤: 大灯清洗装置纯曝镐: 氙气大灯啼: 倒车视频影像韦盆: 大灯高度可调挛: 自动头灯架饺唾: 泊车辅助河诗: 无钥匙进入系统窝巷: 感应雨刷闺甸棱: 电动后视镜壤赣: 后视镜电动折叠挝顶: 后视镜记忆还本:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹃,年级里有几位南方来的同学念,我到现在还记得冬天里他们看到大雪概惩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸥石久。雪对于那时的他们败,是上天赐予的礼物侮蔫八。但是围,对很多北方人——比如我——来说轰捕,雪却是避之不及的灾难划措,它让我们的出行变得困难重重杠煤。不过这次却不一样凉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敬汞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斗侯比。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吼起,请允许我隆重介绍一下今天的主角尽饭,我们的冰雪座驾兑廉靛,一款中大型SUV——福特探险者墓袭。探险者是福特的旗舰车型涸丛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洁阂崩,共两种配置拾,售价48.98万激、53.98万软,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘁庐奶。我个人非常喜欢探险者的外型味涟,它魁梧而正派逢,颇有美式SUV的霸气吝。牡丹江的冬天白雪皑皑婆,探险者出现在这里十分应景慑横办,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啡馅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颧纺。这样的冰天雪地里梅脆缚,就算是带着手套在户外拍照评,手指依然会被冻得失去知觉腐诺撬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖面地。探险者的方向盘加热速度很快添妒炮,开启后几秒钟就能感觉到热量行,太实用了辜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机湃,匹配6速手自一体变速箱价槽。探险者在海外还有2.0T版本车型缝搬疆,不知为何暂未引入国内力握,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面设创,并没想走量鼻擦地。   探险者为承载式车身结构俊玲首,搭载一套适时四驱系统贡亭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吩锑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器轮萍纤,后桥轮间为开放式差速器呛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助净,以制动打滑车轮的形式实现倘髓扔。这套系统的越野能力或许不是那么强大荷,它主要是为提升公路性能而存在的凡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键论播。这次我们挑战冰雪路面靶挥抛,这套系统发挥了重要的作用锤沁。另外不容忽视的靶瘫素,便是探险者的“神秘嘉宾”了龚的崇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻缘嵝稀!它是一款高性能冰雪轮胎厂菩鸵,官方称它应用了发泡橡胶技术匪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜联,从而让胎面贴紧冰雪路面绊娟,提高抓地力冯拴。当然坛,这款轮胎价值不菲澎勤,以探险者高配车型的轮胎尺寸炒透南:255/50 R20为例贾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元视。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蓉潍却,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及递,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芒念,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑联,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衡凳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花税?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表程媚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛俊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲久,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聪沫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钙盛,两车的轴距都超过了2700mm迸堪骨,使它们在同级别车型中的优势非常明显笨骏维。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计起促,略显圆润的车身看起来动感十足城耻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芳葡辖,550引擎盖上V字型的线条动感十足槐睦。C4L大灯的设计相对简单猫考,全系采用了传统的卤素光源疮瓦,而且并没有采用透镜的设计伟吠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感木板差,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜径,还有转弯辅助照明功能排疗鞘,保证了夜间的行车安全品雀吴。两车都配备了时下流行的日间行车灯髓,值得称赞的是角诬,550竟然为雾灯也配备了透镜呢槽,这一点值得各大汽车厂商学习得寥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏视,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩截。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感故穗,550上扬的腰线勾勒出时尚固淘垃、动感的侧身线条庙厂怂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桃圃,并搭配LED转向灯碎敦垮,视觉效果和安全性兼具塘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颊呐。   C4L具有无钥匙进入功能涵缕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氛,550则采用了常规的野罕猓控解锁功能晴歌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兜,C4L刀锋式的造型更加犀利伶菜,550则更加尖锐歉。   两车的尾部造型比较统一燃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼎,圆润的造型颇显稳重矾虐倾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过删,这样设计不仅美观踏,而且可以增大后备箱的开口角度喉瘦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靡纫酱,视觉效果极佳任隘。两车都采用了4点式倒车雷达肩冈踩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伐凶眷,使泊车更加安全旦缄变。C4L后尾箱并未设计开启按键卡,只能通过车内控制按键和仪疲控钥匙开启空软,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醛拇,使用起来非常方便上饺背。   本文导航期:"    紧凑级两厢车扫,如果倒退10年前迸谢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后硕捎合,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哪猾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹标同噬,它于不久前推向市撤拷纤Α,但其实它在国外早已上市比糯期。雪佛兰在近期才引入焦,相信也有自己考虑痕模,好在这个时间也不算晚鲍骆拟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咯罗,相对较低的入手价格厦、时尚的外观设计以及良好的运动性能伐,都让其成为该细分市场的热销车型妒。而在紧凑级车型中汰,三厢版在兼顾运动的同时俯扳堕,实用性相对更高一些晤泰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜矍捞Γ克斯三厢版(以下简称覆泛诩耄克斯)进行深度的比较茶谰附,到底谁能从中脱颖而出犁侨,让我们拭目以待筋。    在刚刚结束的2013广州车展上赐齐羌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渴。此外襄蒋不,傅粒克斯去年北京车展的正式上市私踏塘,也让这场紧凑级大战更加精彩摊孺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后途,作为其小弟的马自达3能否一样出色聪空?覆簿埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垒,能否从容应对穗瘫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓程逆草。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堑甩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萍。就在媒体日当天夸萄乔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涟矫,经过旁边人的介绍卫儒,惊叹一句污叫径:原来不是一个车敖啊!可想而知熔惋,这兄弟俩得有多像臂蓄钳。    2012北京车展上市的妇迹克斯相比前者口慷淬,已经在市场上打拼了一段时间抚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辨氛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了董,但是咐校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吠稀,还是毋庸置疑的幂勉奠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性块懒潭,为了让评价更加客观固,同时坚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耐饺盟,我采访了一下身边的同事和朋友羞骡尝。   同事A寡味:男屏煌嘉,30岁氢分、已婚孟晦猫、儿子1岁多    我哪个也不要如吐幌,原因只有一个铃蹋稳:都太小坛蜕小。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV釜下捷,实用!当然这两个车白给肯定要拆。(也对雹疟,老婆孩子热炕头的人捅胯,还谈什么运动咆素,能装下更多的人和东西褐,才是硬道理)   同事B双褂布:男裳,老杆ゼ椋克斯车主躲屎,奔三的年龄雾凉灭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘烫肫罚克斯扔淑妨,理由是有优惠破、货源足帮、随时买撮,听着怎么跟买菜似的媳。   前女友桅教:24岁吃硼,高尔夫6车主策搅榔,略带公主病    选马自达3矫块,原因是好看敌逃,我再问还有吗郎删娃,答曰镜:好看吧ダ椎丁!我继续问蠕闭,跟我急了擎弛,提问结束殊管豁。   现女友宿:25岁端,对车没有丝毫兴趣扁黄禄,仅对各类衣服泵鼻抹、包包撑蔫缎、鞋等物品上心    我选马自达3吧斜派簿,原因是就看这个顺眼卢,所以就选了荡心雌。(明显敷衍了事)   女性朋友卸柯孟:24岁疆模,某时尚杂志签约平模癸修镐,对车有些兴趣感,但只是停留在表面    我选马自达3莎瓣孟,因为好看申倾,身材我喜欢茸趁,而且红色(主打色轰奢贩:魂动红)是我的style锯豪,所以我会选她的说认。(这种中英文混合体怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭牛现,说她好几次盛结妇,不见改)    采访结果显示低灰,果然是萝卜青菜炯承雀、各有所爱保妊,而且给出的理由也是五花八门停胃,那么到底这两款车有哪些不同亮敬,在面对不同的消费群体时扔绍,它们的表现又回怎样怠峡殿,废话不多说去,让我们往下看同缆。" "  2013年8月拜,本田CR-V共销售了15393辆拳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亥唉,本田CR-V共销售了18989辆详龟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜜,本田CR-V共销售了19510辆厘讳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镐憨肚,本田CR-V共销售了19288辆灰慰娜,全国SUV销售车型排名第二......事实上猾叔堂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痊喜,它的优异表现还远不止这些抚慕,截止2013年11月底徐吭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拷。是什么让它成为了国内SUV的明星茧?又是什么让它如此大卖故?   现款CR-V有2.0L簿、2.4L两种动力共7款车型哩烁汞,售价19.38-26.28万元谩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勤廓,售价22.98万元)锑夏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型人皆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔡土,纵观整个CR-V的家族史蕊投,前两代车型还有些“方盒子""造型履荚豢,而从第三代开始睦莽陈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战穿,坚定不移的走着城市化SUV的路线焕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罐挨姥。   说到第四代CR-V的外形仑,也就是现款车型酱妙馁,它的外形并不是能让你一见倾心的主活付莫,CR-V上市之初岸,人们对于这样的设计褒贬不一粹,甚至有些“不得民心”喘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胚念逃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯困归,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斤荚。氙气大灯埃微吃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疙。值得一提的是喝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上看吧,效果出彩靶。   车身长度比上代车型减少了25毫米荒,离地间隙下降了50毫米赋伞,仅剩130毫米擞导糠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性快,但却令离地间隙接近轿车叉宿纪,轴距则仍然保持在2620毫米甜劣道,整体效果比老款显得修长不少牛杏嘉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因改十拧,在实际驾驶过程中败,提供给你更加宽广的后方视野途苫勾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信净鲤。   现款CR-V提供17肆莽、18两种尺寸共3种轮毂式样楷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袜拱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂词钱送。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裁蓟,车尾向外凸出比较明显庙,给人一种臃肿膨胀之感肠筹亥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索途皑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显禾,给人一种臃肿膨胀之感浓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚎撑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峨潞,为实用性又添一分拧,从之后的销量来说侣搭海,现款CR-V外形依旧被消费者所接受才吩裸,保持着高歌猛进的态势撑闭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祁俄创,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫁、精心坪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm驾,排量仅有2.5L能党驮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颅舵茹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惠谩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瑞。   第三代雷克萨斯IS涎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枫裂侠,全车线条设计更显张力急馁,饱满的肌肉感让人过目不忘使蒋挨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扒冯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版箱拢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轿,丢失了一丝霸气齿湘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丢靛柑,长宽高分别为炮:4665mm盗魏佛、1810mm倪吹、1430mm仁。同时轴距也增加了70mm迫,达到了2800mm咆档仁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言材,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言位,其前后配重分别为53络话:47窃挫特。接近前后1交栏:1的配重也体现了其运动本质巢。   IS车身侧面短小精湛桥凰眯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剑,显露其灵动的车身姿态枫僧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙别松,依旧是纤细抵、锋利绘熔剿,绝不与传统设计相妥协湾攫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见淋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浅嚷姑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性埠。   毫无疑问离厩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蔫。你可以觉得它设计非常超越瘫劣搏,也可以认为它很有美感拱侨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疲拭迟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冷赤串,石油的消耗量日益增大葡甲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聪韭,排放着大量的尾气杆,制造着日益严重的雾霾天气瓶啪。汽车尾气的污染碍尾楔,越来越成为大气污染的重要元凶岸鹊。开发替代清洁能源踞蹿,代替排放巨大的内燃机勒,越来越成为厄待解决的课题卢家。现在很多厂家都开发了混合动力车型习玩,这项技术基本上成熟了埂柑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呸慰,也没有成熟的商业模式来进行推广驶欧,即便很多条件还未具备核谁,即便这样那样的客观限制褂绰存,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碑灭肪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一莲订。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煽,叫做启辰e30晨风娩兽,这款车还没有上市会捶,很多技术参数还没有公布蛾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茬香惊,介绍给大家禽郊潘。但即便如此敦鸵晴,这款车还是有据可查煽话,开发平台来自日产聆风电动车蛇涛,外观也和聆风十分相似项氨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹿寐板,2700mm的轴距和骐达相同轮陵钾,外观的样子也有几分相似搅两势。但明显晨风的很多细节显得与众不同超,前脸没有进气格栅的设计蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份称。而据厂家人员介绍世赖骄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台福铺菲,而是单独开发辫可。   尾灯使用了LED的发光元件熔孺,看起来更加醒目糙,垂直的长条状样子也很有个性侯。但在车尾上本鲜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兔赫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溉畏嗽,用以分担电池组的压力撬,这在晨风上是没有的臣拨贸。   本文导航弓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了佰扁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泌屯,照片上看它挺精神坛乱金,设计有传承有创新动忌捞,硬件配置有增有减璃蓟勾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情描绷,没能去测试现场参观参观类嫌。   命运总能给人惊喜惶。上周五下班前位纫丘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蕉独姜,领导突然走过来跟我说安化茂:“来了个顶配柑媪颈埽克斯芦遂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓢,周末的小幸福就这样碎了一地娇错市,我得跟两台机动车泡在一起炬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝合,坦白说现在我对它俩都“不来电”锚讨。这样也好裂,好歹保持个立场中立对吧棠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爽绥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待突弊弓,比如为什么海外有独立后悬架祷蔑航?国内全是非独立后悬架粹桓?其实道理不复杂镣厘裤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浮死,既然如此薪姑磺,那就遵照做生意的基本法则来做草袜欺,降低成本渐嘶耽,攫取利润镣葱,无可厚非钱门官。我相信如果改悬架车就没人买稀,那他们肯定不改趁喉徽。   福特比较谨慎港,善于跟消费者打成一片么,挣钱不忘树口碑擦钙,好口碑又促进高销量吓,顺利打造良性循环圈贡。尽管它也有这样那样的问题门徒堆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买士卸,值得大众好好学学功。话说回来付,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绥零。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘说傩Γ克斯短,是各自家里的明星产品蕊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堤剑道。把这两个重量级选手放一起缕瘸苛,能擦出什么样的火花来许甭甜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捣辞,似乎这样能出一口恶气闪哎绒。不过我得劝各位一句谈蚂喘:百花齐放很重要郸,一枝独秀最糟糕嗣。   ●外观   扯半天总算进入正题哄卿踞,这个阳光明媚的周末垛,没有雾霾的打扰抖点络,我把两台车放在一起拍了套合影仿线。看看它们崇稠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蘑龋,一个是16.29万的顶配版两厢噶尚猓克斯桐煎拌。要说家族式设计悼巫,大众当然领先其他厂家苫肋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坚辩高,福特的动作稍晚一些亨烙翔,效果不赖五虎汹。   所以当高尔夫7和咐荩克斯站在一起的时候弓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓄。谁好看我不说薯瓦,大家都有自己的喜好匆桑任。两款车前大灯组内容丰富钙,氙灯哨、日间行车灯拭、大灯清洗杏、雾灯一个不少腊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陀亨,而柑廴冢克斯的则要花6千块买选装包停沥伤,朋友们需集视,要享受还是得多消费啊皆。   车轮部分有看头泪强秆。腹屡倌ィ克斯胎宽215mm篙囱,米其林博悦轮胎断恐,轮毂造型带感窜,给个好评氨莎秽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脚脓仟。高尔夫7胎宽205mm氨浆,似乎缺乏顶配车型应有的气势岁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缴春母。   车尾设计各有出彩的地方悄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毁碌杆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祁,LED尾灯是个加分项豆挥隶,阜ㄅ疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丁靡悼。左边那台风格沉稳一些嘲般,右边的青春气息扑面寝妙提,你喜欢哪个碴?" "  “牺牲一定的车身刚性净啪始,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刚浦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”零。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后第十碎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宽寂。就在上月雄理滦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本紊休横,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盆侮,至于奔驰C63 AMG跺,目前还缺少这一车型鸵履。   由于是RS5 Coupe的系列车型快,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宽箔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事功,毕竟除了性能之外拳筒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耽潘孪。   延伸阅读 筛层:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案媚,其中包含对车漆颜色渺衰纲、内饰颜色以及电子功能等自主选择斜躺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尚苦努,所以在配置解读方面跨卜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梯捣,并将官方价格告知大家栏抚揣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泼,软顶敞篷采用电动开启鸥屯勾,时间上需要15秒即可夸乳,而将再次闭合需要17秒期,其开闭结构为多连杆双片式癸辰夸,这也大大缩短了开闭时间矫纷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竟力面,为了不过分降低运动性宠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼播。排气方面也是RS5的一大特色块,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管犊少外,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菏时呵,而在Dynamic模式下会全部打开俯孟裤。   本文导航朔杆怜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线獭,或许大家已经是心里多数莱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疤闺扑,定位于新兴的小型SUV市场蒲擒澜。众所周知残,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粒,长安铃木选择在这一细分市场发力汲耽丸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑰靛骇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滑边嗣,通过对比分析怪惰噬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力硷蕊呻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元祈酚,搭载1.6L发动机刚很岗,匹配五速手动和CVT变速箱卫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L手、2.0L两个排量六款车型弗毋,同样匹配五速手动和CVT变速箱离,售价区间12.88-21.88万元判。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哗盒宽,通过下表的数据显示得知莱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逢,相比逍客喊枯久、昂克拉等车型同样处于劣势巍辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起黎河,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碳奔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绞,还有与车身不同色的黑色包围闹阂醛、车顶行李架横陵凑,短小结实的车尾卫薄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岸辜纪。车身颜色选择上恒茬巾,S.CROSS锋驭提供了极光绿斑般骂、皓月白赴泉、星辰银掏澳截、丹霞红卡、银河蓝和晶岩灰六种颜色毯抽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同壳憋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钙,雾灯渴痴、下保险杠也经过了重新设计滇让涵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卸拒。车身颜色选择上锌,劲炫ASX提供了珍珠黑很饶陪、极地白武磷、翠鸟蓝详亭、酷银忿嘘、钛灰五种颜色始。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痪掇镣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诚秽侍,前后雾灯馈,并配备大灯清洗功能秽,外后视镜集成LED转向灯;同样痢降烁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猴瞧裤,带水平调节和自动清洗功能袱峦内,其外后视镜没有集成转向灯秀琴陀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幕藐搏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盆牵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂畴,二者均为铝合金材质抒。所有车型均配备优科豪马轮胎尾。值得一提的是瞥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎很镜突,这在同级别中比较少见僻么。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜗苫,根据车型的不同尺寸有所区别咎洗使,低配速贝:215/65 R16党谋,高配伯:215/60 R17秸蠕吭,轮胎同样使用的是优科豪马忍朽讼,同样配备全尺寸备胎阜懦,两车在这方面都表现得很厚道皖苏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汉撑隘,第七代车型辽。其指导价12.19-14.49万口衡凭,这是配备1.6L引擎的价位假。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凉藕,账面要准备好14.09-18.29万母变。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荚开,当然急,身为第七代的它墙,在冲击属于自己的又一串“第一”骑。但我们相信鸽私蚕,短板才真正决定高度挫咆。   全新高尔夫的德国总设计师说牟疽,它的设计主导思想为“简单既经典”描哦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惶贤:中网与大灯的相对位置焙哭普、拓宽出车身有力的轮拱辫毒萎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肛,这台在中国拥有极高人气的两厢车得媒啦,一露面健才,就好评如潮舷扳嵌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解离撅,但还是要将6/7重提凄兽啊,除了外观上的差异首镁趟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矫,比第六代车型要长56mm狮本系。而整体车身比例上际贤葱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脚理露,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫉炊盛,轴距增加59mm剖亢,从而提升至2637mm晒炽犯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龟厦,但新样式的内部构造也足够炫昧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置款踌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藤谰苛。高隔音性的特殊树脂层恋疾卿,形成3层薄膜结构媚令。它拥有很强的抵制振动物理性能拷山。   直接跳过撩人性感的腰线唤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型婆餐亨。相比海外的双L型鞘薯,或许辨识度更强一些骡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巳昧苗,但高7的不一样汹圣。细心的你会发现擎扮梧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慕徽佃,才会主动启动娃晤,并且拥有厂商宣称的132°广角胆捻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格币,天平再次偏向了驾驶者一侧梦。整体内饰上惶芦强,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赖:放弃中庸的设计理念蓬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疾。不规则的T型区鹤吉、活泼的金属线条点缀十,让全新高尔夫大变身羔赋苏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芭,它能够让你感觉非常新鲜斤。   坐进高7内奇敌芜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗就,比普通天窗大了30%城磁。而外掀的开启方式有点奇怪湿雄恃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别每,同时还为内部提供更多头部空间拘。   大众车型的人机工程向来让人放心博,这个角度的方向盘祷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型价,或许来个拨片更有型吧杉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度古阿慈。   本文导航似虏:" "  在国内的SUV市程冒叨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绩保,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涧司改,正因如此枯顾牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毙拔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥酶官,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闭换。   说到大空间辆乾、七座设计奉、配置丰富的SUV票核,北京现代全新胜达是其中的表表者龚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曹纯拐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型田,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迷疤理,下面我们将对这两款车型进行对比分析薯怂科。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观商:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醛,设计上中规中矩须耙,采用了哈弗新的家族式设计元素驶力,这一风格将在整个哈弗系列上普及恨碑撩,代表性的设计元素有达:大尺寸U型前格栅嘿,粗壮的镀铬横条格栅肃秃,时下流行的“X”型前脸贩裴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沤官,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的储。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的累妮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扒士金,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐味催,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谋,再辅以造型锋利的大灯灯组癸呕揉,极富视觉冲击力伺辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涕蜡,现代品牌的确更加具有超前思维意识修。" "  如果提起讴歌品牌钙称,大家一定会想到MDX这款车布肝垦,究其原因搂缅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茨珊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型删,拥有讴歌最顶端的先进技术捅。在2013年究锭,讴歌上市发布的新车相比以往妹炼睹,算是非常密集的扫迫瑰。即将岁末挥陈沤,讴歌的新款MDX也开始上市销售探轻裳。作为新款镶,MDX的售价降低了晌锤颂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涩鸥幌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桃擞捻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阿脐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唾骗坟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啥捌宫。使弯道驾驶更加轻松讨狭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袒挞率,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菱汞彻,在车辆制动时亥嫉拱,通过制动延长扭矩矢量分配谩,提升转向的循迹性 劳,这在之前的讴歌车型上是没有的弯逆,包括RLX焕补。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灵烙谁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由门。但我们看到冈弛,在讴歌品牌乃至本田车型上蠕孙,自然吸气发动机依旧占据主流欠丧糖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朔剩氛,在新款MDX上使用的3.5L发动机悄,带有VCM可变缸技术柯的换,在不同的动力需求下眷第,发动机自动切换工作缸数配棵,用来节省燃料逛喷,提高燃油经济性久蛙仕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恨科什,使用了全LED大灯鲁归,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扫耙,不止在新款MDX上出现娠伶狭,旗舰轿车RLX上同样具备泄驾瞄。但和MDX相比啡超,RLX的前大灯内部结构稍有不同采妨芬。而MDX的这种全LED大灯赐滤废,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平累彪,但据了解讴歌正在向这个方向研发可。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涪,其中大致包括救援狙统、定位年凸、导航检索等常用功能杜攘。但值得一提的是殴谐惺,讴歌的这套系统在整车质保期内阂涩副,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炕慨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靠歧窟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徒铆添,通过车头酗筛看、车侧潮恕蔑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峭宋层。对于前方障碍邪徽同、侧方停车混翻歧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驴弛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛙架,MDX采用了59%的高强度材料檄,热冲成型一体式门环等途径羔维,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喉两涡。   本文导航哭:" "  在新一代天籁发布之后眠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魏。二三十年前盯完协,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锹其,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殴去断。而谈起这两款车庆仿拟,目前多数人对它们的理解是橡风:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堵奥诲,配置增高傲毋茄,便成了公爵和君越弗瘫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闹被、动力和配置等等旧,却有着极具诱惑力的价格构。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缓忻局,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唱勾。可它们究竟有没有这样的实力前祭?两者比拼扒歪,谁又能更胜一筹领?本文即将为您揭晓恢缺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乓纹妨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乖春,售价区间为23.59-36.99万元驼苫卞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啤,两车售价分别为29.98万和29.99万萝百,价格非常接近瑰,比较有对比价值勃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瀑,主要是雾灯裙、轮圈等几处细节可以加以区分滦,尤其是中网变得更精致狄敝蜜,车头更显大气幕衫尉。但也就是这些细节的变化己,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伐柑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喘。   大灯方面林,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窜,不同之处在于持,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咐宏。   车身尺寸方面郝纽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)软涎踏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恒,君越的长度同样超过了5000mm隶灸朝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灌累。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寿逆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刹,并没有追求锐利倦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅环攻不,腰线设计是其外观中的一大亮点洛煽,并非大多车型采用的一条笔直线条毛匣呛,而是在B柱之后便缓缓下沉拉,在后排车门上形成一条折线范楼亭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捂兴焊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溃勉。   尾部来看腺,公爵与标准版天籁造型基本一致癸蛇,尾灯造型也还是一如既往地犀利烦剖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挂伴苯,为整个尾部增加不少活力砰迹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合童替肥,使其整体感更强苟孤逢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华士僻陕,轮胎方面渴拍敲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎德靖系,更为霸气公哥坦。   ● 外观小结吴匿赴: 两车均采用年轻化设计届蔡稳,稳重气派;车长均超过5米推疗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上顺,君越表现更为抢眼潜匆。另外暮睡凰,从个人角度来看纱棚弧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垛遁煽,相比之下它的造型更加简洁伺你、规整苍谱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泵娄肯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兢蔚兽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郊,足以呼唤出你全部驾驶激情洽。你可以视它为野兽仿挠,但我更愿意称它为内敛狂徒厢碍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎界。它是驾驶利器舵刹,也是很多人心中的梦想之车烈刃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剑。   既然说道奔驰AMG宠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义码备卵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藐何,都代表了其品牌车辆高性能版脯芥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趴,这些车在发动机配置调教午,底盘调教茶,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸿掠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迸,它的长宽高分别为4707mm贪、1795mm和1391mm啤,轴距为2765mm票脓兄。参见下表可以直观的发现报陌牡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寞唤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞋牌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夹诞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倦。但细看之下鲜,还是能明显看出差别宝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梗森,流畅迷人更具轿跑风范惺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豪。   除此以外蓉童,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洗被偏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笛麓捅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缅痰,前轮尺寸为235/40 R18脚炕吐,后轮尺寸为255/35 R18伟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力料,以获得更快的加速度莫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果去播泉。   车尾是C63最为霸气的地方碾,四出排气管宣誓着其运动特性教贝簧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一目剿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逞,从而提高车辆的稳定性绒骆。" "  11月12日嗽罚纪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旁睫。无论在平台还是动力上巾,这款车都与标轴3系基本相同扰方。动力上屡兑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灸,依然分成风尚谢、豪华和运动3个不同设计套装秆悸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酿贩。无论怎么看涉休车,4系都很像一款双门版的3系檀熊欣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廉秘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系即尸。   虽然名字是4系劣,但如果只看前脸街溅觅,恐怕一眼很难分3/4系伍郸备。不过仔细观察细节的话日吾铆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玻。比如更大的开眼角设计那,更修长的双肾格栅撮扒,还有明显不同的下进气口设计风格铂措。当然朵伯,了解宝马车型的消费者都知道峦惠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置感。此外骨布巧,前脸还针对空气动力学进行了优化罢。 【左寝篇:豪华设计套装(选配)/右胎:风尚设计套装】   侧面造型上帛掇,4系明显比3系舒畅很多避,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条那,更修长的车门对此也贡献颇多比呻乡。不过轮胎规格和3系完全相同冗,似乎很难体现出这款车有多么运动弊始。另外论伎掠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谦,和前脸的进气口配合功萎,共同为刹车系统散热仆丁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多欢挫擞,不仅装饰性强差,看上去也更凶狠栋。   尾部设计上犬驰认,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素释蕊。猛地一看依然很3系箍如怯,但饱满的线条体现了4系的不同痹管兔。尾部虽然整体很“壮观”萌限苏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霉砂病,别有一番风味晴储巷。另外噬刀,根据套装不同螺艾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淘芬祥,实拍的运动设计套装为两侧双出琳乖廓,个人认为设计还可以更精致一些贿俊裁。   车辆提供会钦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址非:北京市海淀区闵庄路19号   电话办:(010) 5872 8888   本文导航居胜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道府诽潍,自日产逍客2007年在英国上市以来耙讲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奶挠。各汽车生产商自然毫不示弱泊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹农。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年划瓢举,公司就对其外观和动力均作出了革新嚼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牌。这款车售价要高于ix35斡逞,标配版的售价与高配版的ix35相当吉闹刚。较高的售价并不会对消费者影响太大屉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辉邯。 ? 现代ix35   除此之外充,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型松。完美的驾驶体验宛,充足的动力表现攀,日常的实用性以及低廉的养车成本呕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战新讣路。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面累咀诬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间差皋矢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些和。CR-V的后备箱打开的角度要更大谎拱,后车门打开的位置更高橇础炕,加上方便的一键式折叠后排座椅为,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桑棵坑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的型污笺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钩谴。ix35的后备箱地板离地面更近绩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稿需辛,他们要对此多付1,700英镑卿。其余两款车的四驱版蔡虚敬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朽嘛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骑衡罗。   从标配版本来对比三款车毁,ix35要优于其他两款讨。SE版就提供了后排加热座椅彩怪琴,方便商务人士乘用镣。高配中更是有导航变,蓝牙蝎肠,真皮座椅瓶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能揽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饺吭几,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坤密。   综上所述宿,我们推选出这三款车的排名分别是嵌级玩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歪,但是它的驾驶乐趣却是最大的刀瓷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抠浦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揣灵拈。低的污染物排放孤瓣哦,强劲的动力表现乐,新引擎的装配让该车重获新生哀骂祟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渤哄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骂。不光是低廉的售价黄,标配版的实用和保修期的延长咀拌跨,让该车十分吸引人校经失。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拔牡搪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歪省,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋始,严禁转载蔷笺草,违者将被追究法律责任俩。责任编辑兰:李敏" "  在国内珐拱人,提及福特这个品牌痞饲锋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣Γ克斯和嘉年华歌匆维,但福特的精髓决不仅限于此努。在美国妊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军幢厦颊。近些年来染镀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轿,先后投下了旗下多款SUV车型卑巧担,其中包括翼博孝套鸿、翼虎节颂撵、锐界以及今天的主角探险者灿。作为美国销量连续15年冠军的探险者填棘,它在中国的土地上能否再续佳绩贡莎漂?带着这个问题达碧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵岬拧,也是其第五代车型矫截腥。在今天看来贸肋摊,福特探险者圆润饱满熟瑟戮,又不乏美国车标志性的肌肉线条疲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茅编。但早在1990年藕,第一代探险者刚推出的时候东,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多统叼奠。   随着时间的推移枪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变断,与其说是改变漓歉,倒不如说是更加顺应潮流臀。早先的皮卡底盘不见了踪迹惰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂樊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻隙淅馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肺承鲍。   面对一向追求越大越有面子的中国市城镄选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逆从?结合同价位车型做个比较不难发现拷乘,探险者论尺寸绝对傲视同级鹊瘦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV且,“尺寸”无疑是其最大卖点沙。它的车身长吗锭软、宽怜赴襄、高分别为5006mm陷放、2005mm和1743mm堕戳盼,轴距为2860mm髓守。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酱崇,即便是与奥迪Q7的对比中熊挡,探险者在某些环节也不占下风年藉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呜,探险者的最小离地距离为193mm韩耽,接近角和离去角也并不大惹识,仅有21.7°和21.4°宦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磺。" "  引言测赊徒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讳么,其采用了全新MQB(横置乃模块化)平台生产哎床刊,不仅在外观损、内饰方面有着明显的变化洪暖,更低的生产成本相骸阿、更轻的车身也使其有着较大的优势女帝。此外藉,作为其老对手的福特负谰妫克斯当然也有着较强的实力仿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诚坍票。今天寐超,我们就来为大家对比一下罕蠕究,看看这两款车型谁的实力会更强息浓。 外观薪奖:低调内敛大众风对比时尚张扬钙獗恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感电,但在设计风格上却有着截然不同的一面微,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上售店肛。而妇炙希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邢。   车身尺寸方面筛芒谴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踌鲸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm佃材来,轴距也增加了59mm荷娟凑,整体看上去更长更宽更矮凯。但其主要竞争对手讣涡盥罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势芯紊就。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漆、强壮送、凶猛廊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象晾。试驾被安排在了蒙特卡洛镜隆饥,我们被热烈的目光追随了一道懊,同样刻蜂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起境,它的对手就已经锁定了魂舌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喷熬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜复滥忱,他们选车就两点其挟,第一样子帅亮辞,第二性能足够强大歧釜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啪勘。恰恰如此捣,它看起来很漂亮狗芬粮,尤其是车身各个部位的比例与线条蹦侥,挑逗着所有人的视觉神经箱东嫁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猜溪挞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口性,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逛,而且更杀气感更强伞泻唯。怠速时慢慢靠近稀返,它的躯体在微微颤抖复,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拆痪胺。   细节方面奥迪从不偷懒冒刺怜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舍凰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞目轨弯。在我看来抨迟法,这样的视觉效果已经足够征服所有人票,如果你觉得不够醒目剑甭侩,还可以选择将卡钳漆成红色氯凑肖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叮赋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体势匪氦,120km/h时自动升起汾揩酶,此时的样子最为动人痢,速度降低至80km/h后便会自动收回扇。   进入驾驶室并不费力困,内饰与A7或者S7基本格调一致顶筋愧,简洁朴实迪套,中控台区域保持原有基调冬祷,有人说它沉稳痪贡,另一些人说运动泌溅免,在我看来这就是奥迪的风格镜,可以满足很多人的口味帛层价,一切气氛都显得那么熟悉槐。   车内有两处亮点让我记忆犹新提炽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勾,坐上去的感觉也足够舒服沛。不足之处在于它的调节方式太过简单庞局,仅提供电动方向调节以及腰部支撑村,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伺扳锯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘稠,手感与大小都很出众瘟箩古,令人爱不释手党曹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奸降,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暴便巳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方薯面陌,善于抓住驾驶者的心卉篇罗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痞笨,两厢版掀背车开始越发备受关注汉慌栖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挟呢颧,强劲的运动性能也是非常重要的指标识。就在本月初撩绢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廖祥杏,除了朗行运动版之外酷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煤扮。接下来菊坎,我们将两车放到一起创们椭,来看看其空间和性能环节的表现如何头蔽毒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是污萝,如今的情况则正好相反钢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艰矩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元令,两车的售价还是非常值得人期待翁奇罐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版补伤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了便,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计芒,前脸没有任何改变锚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素点,但给人的印象要更加动感铂鲸梦。   车身尺寸方面墟阑吉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纶涝多,各项数据都要比朗行运动版更大一些角,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秸请玛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舜微,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赏级窖,比较适合家庭日常使用幌汞。轮毂造型与三厢版没有区别堆氢。在发布会上卢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎录慧,相比科鲁兹掀背车不够运动贾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条储,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑死瓷,线条更加自然星、流畅册。两车的车身腰线笔直且显眼哥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匣逞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禾肥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿千,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腻。同时碌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玛嫁吗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堵,点亮后的视觉效果非常不错范陆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毙竿。整体风格也是保留了三厢版的造型城袍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出化冻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛇犬络。2008年饺心,丰田Yaris进入中国市沉卮稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盖沧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车簿狈队,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号软,想必原因大家都很清楚姬屁,致炫在各个方面都已下足功夫令,为的就是再续辉煌钢。   致炫外观灵动时尚函,带着一些年轻的运动气息蓝握,车长为4115mm抵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm社,比老款低50mm;轴距为2550mm畴,比老款长90mm昆非拒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了删。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麓急,这样的设计更有利于致炫的散热谱耙茅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毙率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糠鳖年。   " "  在这一两年中蠕诺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趣,究其原因显,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杠绦碎。另一方面戎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阿。代表着大众在中低端产品中的最高水平泪潞。如今邓新,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芬捅嚏。带来的改变很多垃忙烙,由MQB平台带来的更多越级配置徐,外观内饰的革新抠,动力总成的变化退棱燃,当然还有后悬架的改变汀。能否继续神车称号灵适氮,笔者觉得斯难扦,可能性极大鲤艇。   ●从固定平台向奈睬於。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶胀菝块化平台的车型绰劳,之后谐熟欠,从这个平台开始卡,还会有奥迪A3等车型陆续引入念。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓详裳。但从高尔夫7开始荤粹剖,这种概念将发生改变酞监钩。MQB男苯荆块化平台生产钞烁轮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搐独。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秒,后面我们会详细说到萌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车僚搐,必然是一台有传承有积淀的车型枢首。经过几十年的发展和变革矮铅,没有被历史淘汰写导堂,却总能获得新生和换代蹋。我想符合这种条件的车型真的不多攀矗。甲壳虫也好蔚棋乘,卡罗拉也好鹿蔚俩,都算在其中疆。高尔夫更是其中不可或缺的一款师闻,从第一代发展到第七代痕,我们发现全痞,很多经典的设计元素没有消失费啤,而是作为经典传承下来厩哥滔,但技术却在与时俱进的发展僧必吾。直至现在踢垫湿,高尔夫7的出现裴慰,能够看到曾经的影子枪摩,也能够看到未来的趋势霸绵桅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乒默,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惮,今天在紧凑型车上也上演琅,只能说明胶案昧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辣堑便,也从侧面看出不潘,这一级别的竞争是多么激烈抬咀赫,高尔夫7的轴距加长了59mm滦搭馈,反应在车身上乌胎,加长了56mm崎们。这让我们看到复,高尔夫7并不是一味的加长湃耗,更兼顾着车身的整体设计抠,以及操控能力的全局设计钳性蹈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓶饭厩,争议很大触,但貌似并没有像新速腾上市时那样每,引起大家的太多反感忍。或许一汽大众的这场策略大变腊款菱,已经让消费者黯然神伤了单贝茄。大家也都知道晚,这是没办法改变的事缓阀,想要四轮独立悬架伙肌赴,会有性能版车型作为选择想,要是纯家用狙楼动,就只能接受这个现实喉臀廷。   本文导航节:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梗群,这仿佛已经成为了一种定律息城膊。话说回来女掇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辉咎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梗贸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骋、做工氯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倡籍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逆垒漆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解短。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型摹钱,为更直观的进行两车的对比分析团,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膜惩,需预定等车时间较长趣卉岛,主推1.5T车型)作为参考对象控雾暖。备注牡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扦踩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高究,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狸谅,瑞虎5和哈弗H6各有所长砍寂,瑞虎5车身更宽磷、更高陶失叉,而哈弗H6车身长度拓搓富、轴距更长攫。另外这两款车的外观设计原创度较高驮盘,没有明显的抄袭痕迹缝缅飘,且能够符合大部分人的审美观勾矾芥,足以体现出设计团队的用心程度庆甭闺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应康逼倾,意在塑造最新的家族风格尼倦,整体呈现出大气戌庆、时尚的感觉凡缝黎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择离遍诺,包括徽墨黑塘寒毕、烈焰红肉琳、赤金棕布贬、暗夜灰宝、皓月白和丝缎银倡冠山。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斧氓,其更侧重于简约拾雹肩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可按。车身颜色方面绊阔,哈弗H6提供有经典黑希计两、雅致银托鄙、简约白稗貉、中国红慷炔、风尚蓝陡、摩登灰咸工、醇魅红息程炽、睿智棕共8种车身颜色粒。   前脸部分憋凳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屑饰。瑞虎5前脸层次感较强睦獭,大灯巧妙地与中网衔接耽蔼,而下进气口被分为了两部分琳涎,下部与底部合适护板相连接奥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和攘答姬,没有太多浮夸的设计凶佬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耗耗醋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儒,但绝对属于耐看型巷,整体间流露着SUV标准的稳重气息憨缺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富即,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撬参,车身侧面给人以更修长的感觉纯推楼。另外吨踩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衰,车顶均配有行李架酷。   同样的宿确舷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擞凰烷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方量,厚重的保险杠更具力量感梯。   灯光配置上锤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驮,内部灯组布置较为新颖冒露芹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戈挺姐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豪,常见的柳叶状大灯造型聪,常规的灯组布局倾锑龟,带有透镜的卤素光源大灯崩,提供水平调节功能急佳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惭峭,看上去更为醒目和美观党,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应草监。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哭镶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇额,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想噶儡号,同时越久的期待会带来一个重大问题肃垦渭,那就是新产品如果不能做到完美趣棠韧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时如妙,两条定论由中国媒体陆续传开输隋句,首先它的相貌不错惶每倍,其次来到中国的时间也不会太长了颁汇。一个月前竭匪滴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朝妨洁,为何这么说堂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哺窘,通过细节上的修改蔑,使雅阁更贴地气赌坚。   设计师在中国进行了大量调研工作驼割,最终他们得知了国人的喜好廷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计竭弗琅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔽骸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夕豢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狭,在如今大行其道的“加长风”面前时,本田倒是走了一回不寻常路鼎痴舰,这也是让很多人吃惊的一件事炮抢劝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廷献,究其原因我想和C柱造型烦帕栓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蚀拨撤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度邦,先是放弃了老款斧头型的轮廓藐,其次将双出分置排气融入到了包围中草妇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轿、动感靠拢捶勾。   本文导航钨购狠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硼闪蒜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冀混。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事办,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喊感,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼻歉记。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惟醚慑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绣楼唱。相比之下线竭蔽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躺备刊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉北畦。总之这个价位的车型霓韧,只要设计不太出圈消费者都能接受胸鄙澳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涝弗,即便轴距也仅有20mm的差距捞,如果无聊到一定要分出个胜负的话弹倍贡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筐当,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辜沪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅,在这方面长安CS75表现得尤为突出镜弄。顶部的灯眉踢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型片得,虽说还是带着几分模仿的味道谭荤揣,但却并不令人厌恶肉免。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辆赴,不过它的优势在于自动大灯功能汤磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置剔拢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化病零底,都是标准的SUV设计狮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娇粹,不过值得注意的是趴烘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙倍擒,上下车时可以避免蹭脏裤子哀肺,这一点要比哈弗H6显得人性化妮楔款。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓬戳蛔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17节甸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等儡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟蹄瞎,那也将成为它的一个优势硼磋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异现,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孺纤穷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钩糕七。两种风格说不上谁好谁坏疤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫释筷堑、更时尚的选择盛迫脓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了净,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迹慑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列承靡辉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩平心刚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别却懊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铂裴己,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卧芦。相比之下篮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计比,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戒刨蹦。总之这个价位的车型牌竭,只要设计不太出圈消费者都能接受冕朽始。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几故,即便轴距也仅有20mm的差距冲焙胁,如果无聊到一定要分出个胜负的话锨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庭清,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呕俄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方充,在这方面长安CS75表现得尤为突出螺。顶部的灯眉继孤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帆勃,虽说还是带着几分模仿的味道仑褂,但却并不令人厌恶倒就苍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靶槐,不过它的优势在于自动大灯功能涝充,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豪舌赐,都是标准的SUV设计诞毫梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秃矾枫,不过值得注意的是任超,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳,上下车时可以避免蹭脏裤子蛇彻斥,这一点要比哈弗H6显得人性化拢良。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潞镣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等献,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莽,那也将成为它的一个优势淖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肯失起,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晦簧瘁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厩嫡抹。两种风格说不上谁好谁坏撤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盆哼、更时尚的选择侥式衰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耐骗房,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毛,埃隆·马斯克就是一个奇人滦陈裸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吨鞘?下文简称“埃隆”)菲田。远隔重洋来到时差16小时的加州藏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菇,一款名不见经传檀惦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淮峰。在短短的5天内锣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瓦。 ●曾经的TESLA瘫:短暂辉煌的Roadster   2003年抽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雄懒,并亲自担任总设计师的时候哦揪,他为公司取名“TESLA”详裂扔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家许、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饲噬。而在十年前陛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了触幻飞,因为在此之前挥掠仆,没有任何纯电动汽车成功过杭队。   不过很快渤悼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳据哪被,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谋、续航里程短的传统印象存视。只是捎嫌,那时的Roadster真的很糙韶亭,很贵零授瞎,很没吸引力鲜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攀俩撇。   于是莲糜冲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼻狸八,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梁疙扣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡唷,已濒临破产……”盛爱。   不过灸思申,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样化,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苍附轮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际门,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恢籍骄。仅从2012年6月车辆发售妻牡擦,到2012年9月这短短一个季度内艘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S漠膝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妮亨判,并且公司还获得了美国政府的政策支持欺。   ● 简约外形流畅饱满氯冷丛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垦道骸?一个能够打动人心的外观设计频贾送,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蝗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维心苟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锌灭蜡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仟稍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戚菇侮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缺,是一位年轻的美国本土设计师轿,曾经在大众汽车担任过助理设计师郡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计射涡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煽某,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睬,马自达旗下的Furai备垄、Ryuga狄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泞啦杠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焕赐菊。初次见到TESLAMODEL S的时候句,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞬雀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞬午,难道这两款车之间也曾有交集镰蓖?   多方查阅资料后才明白袖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的常绵,不过后来TESLA对其提起了诉讼廓蒂挺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吗擎,还盗取了其电动车制造技术瘟陇。于是紧接着姑篙鸽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品籍默欢,并最终完成了MODEL S的设计工作乐诵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猜兢闷,轴距则为2959mm巳你。仅从数据来看富骸,MODEL S已经算得上中大型车的级别皖年维,差不多和奥迪A6L仓、宝马5系Li等近似赡笺,只是车身更宽大也更低矮一些客居欢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擅。   整个MODEL S的车身上辩磋,相比许多人和我一样返,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粒,椭圆形前格栅造型太另类了谩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垫泵泪,但是这也成为了MODEL S的标志疲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粮,所谓的家族式前脸裁凌。   你或许会认为没有前置发动机的存在动伞切,和绝大多数的电动车一样鹿拿赐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淖困涎,那就大错特错了惜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衫,动力系统和电池组妙挽笨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里投,就和传统的内燃机汽车一样庆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温亢摄。   细长条的大灯造型很酷千补碍,氙气大灯弦、LED日间行车灯都是标配刚戏平,和其他车型类似卸籍付,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楞牡、LED雾灯以及示宽灯苔。只是在功能性上MODEL S实在很单调练途久,同价位产品上应有的大灯清洗蕉堂、自适应功能等一概奉欠耗苍讹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立培擎,4年的时间其卸纺,经过诸多顶尖设计师的打造阮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发变,再到上海车展的国内亮相唐,今年广州车展终于正式上市被,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汰妊窝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中素驴沽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩糙相景,这是中国自主品牌获得的第一个五星沁踩荆。观致3四项总分达到了惊人的340分番碴,这在整个2013年度排到了第一位撅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饰,接下来为大家解开谜团先防算。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忍泉焦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念平,观致3的外观线条十分简洁登发凉,但又不失从容优雅蚕嘛素,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉考察,毕竟它的设计总监曾是大众高管退,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了类。   前脸看上去相当的饱满圆润兢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伎携,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喜莫鞘,而“Q”也是观致汽车的首个字母怪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涪很,这话虽然有点绝对氦甜,但却不无道理九戒,在说服消费者购买自己车型的时候韭龚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杭刊,随着时间的推移刺沤邻,两各品牌已经深入人心箱露,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靠光祷,相近的售价改裂、同级别的定位鬼蕉,看看哪款表现更有诚意砍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台病,造型圆润符合多数人的审美免,第一眼算得上成功婚乱俄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扑投,细节处理更为立体很显档次咀茄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磨鸡。爱丽舍原创度极高黄强瓶,很难找到其他车的影子氛亭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敖貉,只不过虽然车身进行了拉长力博瀑,但看上去依然是一副小型车的架势拘困,气势上略输给爱丽舍滩呸石。外观设计确实见仁见智浮侣级,有人喜欢圆润稳重汀,有人喜欢直线条的简洁利落铝,嗯好吧藕退限,各花入各眼蛾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腾伤,新桑塔纳除了车身稍长之外搐,轴距褂祈体、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奶涩噶。但整体上两者都属于造型协调的类型侈皮。   内饰部分瓶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色接。配置细节设计酮阑秦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屎多,比如位于方向盘后边的多功能按键瞬谋腊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伺陷,则显得没有可挑剔的地方挎抒茂,只是限于成本污,用料表现一般笛毖。" "  谁都没有料到短短几年釜侨徒,SUV会如此火爆钩尾黔,从动辄百万到数十万的城市SUV恫毛寂,都曾经上演过排队提车的场景唉静,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样未。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旱圈,不同细分市场纹斥、不同类型SUV纷纷推向国内市澄芟洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动射拣读,推出了其首款SUV--标致3008纪略施。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙瘸督丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叹户。而东风标致国产后价格有很大降幅氯冈捂,15.98-21.67万的售价也与途观壤裳辟、CR-V路、翼虎热门紧凑级SUV区分开来申,定位为一款入门级紧凑型城市SUV俱。下面一起去看看吧屠魄。 ● 外观解析   除了高售价外似,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舒话竭。太过个性论狸,同时又不够精致程寸。而相比之下杀下村,国产版标致3008要好很多拱,现代感更加强烈扭簿。前脸采用了小一号的大嘴怪,并且添加了镀铬饰条显示很精致受,也符合国人的审美黑加悼。   前大灯虽然不是氙气大灯蔷懈,但是加入了透镜病酱,整体观感不差市镜杜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翅。另外令溉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰距戎扁,增加了前脸时尚感据次。   从车身侧面来看焊铝瘁,标致3008加入了车顶行李架揩,虽然并不是经常用到的配置戏,但是对整体造型的营造作用不小净。另外漠,黑色下包围凸显了运动感氰济钞。   尾部是相比进口版改变最小的负,不过依旧非常漂亮弄,很有层次感敌。尾灯加入LED灯组效傻当,警示效果更好粕骄。另外最值得一提的是其后雨刷设计第绅皇,在前雨刷工作状态下屑地簇,挂入倒档脓仁冉,后雨刷会自动工作拳,非常人性化的设计菏。" "  说到法拉利镐甩、玛莎拉蒂这些品牌裸肥九,网友们肯定会觉得遥不可及享疤俄,价格高高在上把锰。如今埔髓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli定,它以89.8万元的价格进入国内市场螺夯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少计钡盟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宦星蓝,让我们来看看他们三个谁更吸引人伸。   在市场行情方面抖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统派,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的双,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置具。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喉鳞。而其他两款车型均有不同程度的优惠杰遁汹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韩宫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叛溶,看起来非潮粒魁梧的发现竟然落了下风屉皋碑,令大家非常诧异焙。但在内部空间方面铅涤景,Ghibli组完全不能与发现相比渴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劳铅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车百背瓶,所以它的尺寸就不在此提及了摩雌。   在该项对比中碴车,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眯,功率少了80kw藐绍,扭矩也少了50nm驹熟,同为3.0T但差异却这么大稗坤。发现采用了柴油发动机甜,这款发动机的性能超众晒,在国内有些市场中非常受欢迎似。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒜绅。   对于传统豪华车闻言睹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施距搂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式玲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统看九。路虎发现集成了家族中的优良血统梨温提,四驱系统足以让众多对手汗颜乏。   本文导航丹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慈拎邻,保时捷新Cayman在国内上市之后炉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弧,遗憾是试驾车迟迟不能到位苹凤琴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余法揩井,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心股鄙凛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出课,就当胜利喜悦之余嗜旦副,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骏扮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娜胳拟:不就是保时捷最入门的跑车嘛膜效就,至于这幅尿性嘛哩?不过您还真别说踌坷,Cayman作为保时捷入门产品中艾镜,绝对是一部对得起消费者的良心之作伐,比起卡宴与Panamera来说屏,工程师为它注入了更多保时捷的基因餐,说句通俗易懂露娩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观香霜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辑存舌,第一代Cayman的诞生是在2005年坝碗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驹殴疮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剂硕。   新款Cayman S外观简洁鞠逃,车身比例更是优雅的惊人坏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瑰谜蚀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)童师。尽管如此浑,这款双座跑车依然非常紧凑伎盟,车身长度增加了33mm巨。车身前悬缩短了26mm燎澜舅。   每次谈起保时捷的外观设计炯,笔者都是非常纠结的心情涂薪,恨的是德国人那副死脑经誓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窍,喜的是哪怕轮廓没有变化盖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿觅,或许这就是历史的传承吧纷。   新款Cayman S除了迷人的身姿粮郸,优雅的曲线之外排苯,设计师并不是一味的强调柔美头并怂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喝,这里需要注意的是胸降痴,这个大口可不是什么导流机构矩涝,而是发动机的呼吸通道傲葛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塑局,加上凸出的转向灯设计妈,相信任何人看过之后都是过目难忘定羚,尾翼同时配备升降功能醒举备,时速超过120km/h之后沮怯卫,能够有效提高尾部的空气下压力剔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辈,这个是一个价值不菲的配置芥,总价44700元截棉挺,如果您不满意当前的刹车系统题,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肚犊菩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稳档冀,据说车用到报废了躲兼晶,它还可以装到另一部车上继续使用煞函龋,简直可以当做高富帅的传家宝密蚊廊。" "  国内B级车阵营的争斗化倾,恐怕用水深火热都难以形容疤蓝,原本只是按国籍分布的对抗阵营寝梧,随着时代的发展蓬,已经逐渐转变为混战的局面绩阮陛,比如ABB三个品牌的中级车鸡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摔。同样的情况也发生在合资品牌身上娃驹,民用车级别的对抗往往更加激烈藩宿矛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唇,来自德系的车型是否会倍感压力涩仑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辅,又考验耐性的工作顽。往往在某一个时段有一丝懈祷浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笛法。网上车市最新推出的《抉择》栏目肮窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题必玲,做出全面的分析与指导杠顿韦,以同级同价咸伺镁、同价不同级等角度出发飘怂,全方位给您最全面的购车支持餐缎俏。   雅阁和迈腾沟祈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吾撅,也许之前并不会将它们划等号旧,但随着市场格局的转变避航,它们也来到必须接受对抗的门口醒。当然氨匡,这场争斗的发起者是雅阁伴屋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拆,抢夺德系车根深蒂固的份额安权,看起来是个贪婪的举措戚亭盯,但能否成功却还很难讲垦谎蛙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方确,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斜问胶,反之同样虹俗管。客观的讲奇瘁歇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郡榔,但是这个技术到底是否实际岗峡础,还要从使用中来探寻冉褪抡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骇聪酪。   第九代雅阁缩短轴距的作法杠律,是令所有人都无法理解的畴,在几乎所有车型都在加长的时候玻回,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甩泡,搞得你摸不清头脑午薄苔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惺虫筐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因功朗沙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挺技,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者你。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能你,就是最好的证明筋,据我所知惟骋,直到全新一代奔驰S的诞生遍虐捅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的局遣攻。   本文导航悔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年非察寺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陆瓮醛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腾龚。直到有一天娘,新速腾上市参淬,后悬架变成了非独立结构烧呛枚,他们的崇拜似乎崩溃了详凹寞。这还是那个技术控速腾吗鹅添你?随着时间一点一点过去赣腐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彤烈撑、速腾GLI屏掸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骂极。不得不说盎饥,速腾家族越来越丰满场讲,那个曾经的技术青年潘,逐渐走向千家万户漓付乱,满足标准化的舒适性需求卉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兽短宿,这让我们看到速腾到新速腾的转变辫吴娘,它变得多元鲍鼻,变得成熟笔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巫氖返,开枝散叶就像一位长者娇。它不是急于求成倒辱祭,而是变得更圆滑更成熟略歌。记得一句广告语曾经说过竭:“成功的男人姑,有很多面疥莫贪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卵晾釜,它要更多变护傲酬,它要更多面伯洼。蓝驱和GLI邓糯,一个拥有更多的节能技术姑海,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锤。当然纤猎,价位不同底晒舵,GLI已进入二十万大关纫。你有了更多选择款鞠吧,你没有了挑新速腾毛病的口实叹。三种产品摆在你面前晌,要节能变虐?要动力画刺解?要居家米?新速腾都在这箔疤斧。    直至今日复泌被,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娇勺,的确蟹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碉嫂,多少显的不是很紧凑动感苦犬。但终究那是一种技术执着理念下褪铅徘,最后一代产品了兼。新速腾的到来似乎终结了这些挽桓,悬架品质降低惰旦拜,操控感稍有不足匪倍撬,但换得更宽敞的内饰空间飘,等等等等逼。到底速腾进步了还是退步了下巾落,我们无法一概而论遍票。但有一点米撩瞳,笔者觉得大家都不会反对豁徊,新速腾的外观绝对养眼短。你依旧能找到德系工业味儿焙,但又看到更多摩登的东西赐霖。咸淡合适奇徘挂,老少皆宜录。或许从这个角度来说降,新速腾是成功的痉蜡滥。    过多的技术说明秘妥徒,这里就不重复了艘寡恃,今天我们就来漫话速腾巢。记得一次鸡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狗习块,立马对它的内饰嗤之以鼻超酥领。毫无设计感逞坎,直来直去倘,见棱见角策道性。或许不光是这位搞设计的朋友砂,很多网友也有如是感概布涵。他少了一丝温情式涟,少了些许浪漫撮。不如北欧风情简约匆,不如英国小车活泼珐李湿。充满了德国工业时代标准化生产的气味檀烧。打开高尔夫迸、速腾氛草、迈腾圣、途观炼乓掳、途安的车门采灸,你都会得出同样的答案话宛衅。或许殊抠,这就是一种设计选择竿沮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的雹锋舵,内饰模具走点曲线也不是不可以改坑,但当你仔细玩味之时柬缚窗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砷瘸示。不浮夸对坪缴、不高调猩玫,你可以说它没有设计感舒冠,但它却充满机械美窝梳。 责任编辑痰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擦司,也就是S-cross锋驭须饺醒,售价11.28万-15.58万元挂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱当稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客场。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胃舶芒,其实并非如此挺供尼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廉,我们不妨来进行一些对比去看看酸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尉典,也就是S-cross锋驭粪,售价11.28万-15.58万元绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称病,主要竞争对手包括劲炫和逍客浅潮闪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘谱锑,其实并非如此刀浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢令博,我们不妨来进行一些对比去看看促掂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扒彻漏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锹将。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机核委桑,而且在轴距上也进行了加长怀,从而能够获得更大的车内空间裴。其实就在此次广州车展开幕之前韩涤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隧邪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧失和擞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鲤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机结废脐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伯。另外另传,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV村诽逛、BUS断冒、VAN三个系列开,分别涵盖了商务县、家用和专用三个细分市场外姥维。好了垂牧塑,闲言少叙露冗孔,下面我们就走近它们以作详细了解吧朴逛籍。   外观篇堂蚀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致班姆芯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敞乌诲,同时会在两款车型的不同之处加以说明黑。   该来说说外形尺寸了行,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茂娥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夺虑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虱蝎相,与车头形成了很好的呼应欧,而且从整体上来看车身更趋向于平直休。需要特别说明的是蛊暖体,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L栓卧媒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鹿泊酒,以应对不同的使用需求探,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同救臀,例如高位制动灯撂、门把手和牌照架唐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筋屯巨,“中国车”戎碍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价七份。“北欧品质”传承自S60模,设计风格以简约时尚为主笛篇,选材用料则注重安全环保瓢辟。“中国车”同样不难理解胸便,“L”是个很好的代表怜习诬,但不是全部茎穗。   就在试驾会的前一天登寞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吞悉帅。   ● 沃尔沃亚太为何物笨困扣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皖丁尖。沃尔沃成都整车工厂绿部、大庆整车工厂鳖、张家口发动机工厂离娇届、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湿搪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辑伍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准身,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统就盲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陌。如S60L有约290家供应商邦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吴呻。而在研发读、设计康赋、采购和生产制造等各环节上碴梯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桐,采用共同管理系统骋顽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萎屎,我们先从加长这个重点说起腻。S60L相比S60加长了80mm竣,具体点说应该是轴距加长了80mm惠幂梗。这80mm用在哪了呢梨卵?全部加在了B柱之后虎赣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抗泪,这里现在变得很宽敞思甸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痉,前排调到合适位置后碍匡菩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指税汲,属于勉强够用的水平;而在S60L中头,相同情况下久剿漏,后排的腿部空间则超过了两拳惜拖,可以说是非沉玻宽敞弄颁略。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看芭讨贤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平信歇封,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闭拇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了习歧,外形倒也没受什么影响沧陕,甚至感觉比S60还要更舒展一些疙慑恃。S60本就是轿跑设计风格疵拢,后门加大后固,整个车顶的曲线反而更平滑了戊刃垛。相比之下实陈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逛凰,但却增加了几分优雅的气质漏辉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芒仙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孰甜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乱驮扔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坞涡镶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颊奖赴,不知道大家对此有何看法椒。全新的18英寸轮毂挺漂亮摄,轮胎为了适应国内更复杂的路况谐猴梗,将扁平比从原来的40增加到45呈米排。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了截,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梁既,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点番架戏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合美菜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掏搪琅,而像坐垫庐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卷。这种颜色和黑色有些接近财,但更时尚捌搽、个性一些梳觅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峰摆差,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弯,后排乘客得到了更多的重视霉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兼册渴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妨陆撂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妹熬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地释县,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车席遁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哦帛,可就在本次的广州车展上歼痹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徽筷,并且两款车的售价也是非常接近纪感哨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表频斡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉提绷,并且它的设计也是由国际化团队完成谰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾繁汰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型发,并且两车售价仅仅相差4100元刨。观致3车身更宽拳涝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拔。速腾则在车长与车高上领先观致3绦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表却甘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面复,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涧。因为排量上的优势定,观致3自然在动力参数上领先速腾垛沛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎填。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗅抵,后扭力梁式非独立悬架的戏卞。   本文导航蛔侍:" "  今天给大家带来的两款车拉岔方,其实已经在国内上市季蹿潍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娟榔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301解。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匈逃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箔黑内,而标致301可能大家就不是很熟悉了硅闪疚,下面沛退,我们就一起来看看这两款车归。 外观恭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厂卢窟,2007年进入中国显煌。对于很多车迷来说失,这绝对不是个陌生的品牌扁回书,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字外姐,但可惜睫信,无论是在中国的街头还是美国的公路上倍戎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们径。我有时会想这是为什么动?诚然携,英菲尼迪的车在豪华感倡驳秋、科技性能和舒适性方面都不输给对手浅,而问题恰恰出在这里昆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恫蔡失,没有特长就没有个性屎,如果是这样的话帕录,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漓挖?   现在英菲尼迪也意识到这一点兢,且开始着力寻求改变侍鲁诞、树立自己新的形象尼氯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锭献。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啸,当时就被其出色的外观设计所吸引噶,而今天我要体验一下它的新技术家。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苛吉驹,车身重量上的降低幅度也不大珊氢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惦套,这是很明显的改善姥,尤其是在性能和燃油经济性方面醛茎掀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奖雹乘,并且采用的是锻造工艺看菏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒋擒未,现在英菲尼迪Q50的对手踢昏,如宝马3系栓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂薪樊,希望Q50能做的更好接。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丧独,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壁倘,但其实这些已经有很多厂商在做了技,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计飘形厦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动介惺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慈肆吨。它所代表的是一种生活裂,是对待自己和家人的态度枷臼,是属于年轻人的精神疮痹奈,是一辆车撩。历经六代的演变身息铃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尚嘘,它虽然没有惊艳的外观题碗拧,也没有花哨的配置躬萄,但它是品质宦淋、安全淮、耐用的代名词粗农裳。如今忙轨限,第七代高尔夫已经面世倦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凯薪掇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫持扛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斯李焦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歪活,不再是一幅人见人爱的可爱模样膛沛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苦首哨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惊沦会。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壤俯场,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甲,仿佛是灵魂一样穷梆返。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定举,但从我个人而言挥褥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓释,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悉猩迷, 坚毅的C柱是永恒的经典瓣,不管其他部分如何变化牢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焙。   除了车身线条外邦箱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斯鸽,并且被那条“灵魂”所连接着捞,这在之前的设计中是很少见的螺菇群。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峨浓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沃俏。这一点很有意思杏疵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捌拜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯环绕朝,避免了大家后续改装连。   说完了外观恒,下面我们再来聊聊平台夯掂钠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道措拈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产性堡肛,例如POLO采用PQ24和25平台南屑局,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叭倍布,06-12款速腾采用的PQ35平台瘟授,他们之间都是独立的恍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痞,它的优点就是几个级别可以共享技术钒耗冗。   共享技术又有怎么样的优势肃来?答案是显而易见的维。低级别车型可以采用高级别车型的技术倘圈,在产品竞争力上绝对要远胜对手忱傅,并且还可以降低研发费用提朴距,可以说这种暮块化生产模式在未来肯定是趋势赎操。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扯迷卤,例如电子手刹坏、更先进车载系统玛赊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俯翁岁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配济侣。   所以摆叛窍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斧宠扇,就好像是四代和五代之间的质变一样吕恐架,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虾。但是否真的是天衣无缝的设计蹈丸,我们还需要用时间去考量透牢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暮刷督,但到目前为止矩郴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铜乖搔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔删缔录。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机先,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崩供,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钵。   首先默昏,大众的工程师对EA211发动机减重单份杰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豆并蕊。另外权揩,EA211再次使用皮带传动铅吓,相比于EA111链条传动禾,皮带可以降低噪音和重量汇。除了以上两点外湾碾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谰边,在一定程度上可以减小阻力埠丘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酸沮隙,EA211发动机参数比EA111有所提升栖,当然幅度并不会太大努信,因为整体的结构没有太大的变化纹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讳。   既然说到了车重蓄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豌厘,这其中就包含有发动机的20kg绩骂,而车身采用MQB平台后也随之减重申赎陕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凤焊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孪揩,从官方给出的参数上看碧褂曙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柬,这样的表现已经可以算是非常不错了觅肝。   说了这么多囊谜蔽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滴扔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撮遍泛?是不是像资料中介绍的这样完美吾?后面我会给你答案挽拔。" "   在国内晶维,当一款车的价格到了百万元犁,那基本上就可以称之为“豪车”了婆筷鸵,但过百万的车也分很多种骄,比如X5窝谓、Q7之类的SUV炽嚷,亦或者911峭亥毫、GTR的性能跑车行氢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幕雷藉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者默,除了我们经常能见到的宝马7系普、奔驰S级弓隧洪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系露夏。    注赶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焕噬,但因为车款并不是统一的最高配泪冗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泉。   新S级受青睐丸搞、XJL独具英伦风恍奸虽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车量,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淡。其实脐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逃孪刚,即便不算是遥遥领先类霸糕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行珐黎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猛纱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来说,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咳剩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叮牢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铅采,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斧埠瘁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刑粟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诬,在其内饰的做工枯然、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卧程誓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擂编:在自主品牌SUV阵营里面凑罕嫉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刺猜玖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳獭掠,景逸X5的推出经过全新变脸娇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识昏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会守廖垃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肝。 外观性:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哭。该车共有5款车型毒都宋,售价区间为7.99-10.59万元采。相比前辈景逸SUV麻非,景逸X5的外观设计得更为时尚使斥倡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙并修钢、俊雅红驮搞涂、珍珠白劝、琉璃金苯、陨石黑拓、钛金灰兽湘、马拉喀斯棕等7种车身颜色楔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纯藉。   熏黑设计前大灯突出其运动感拇绊,与黑色进气边框的搭配也很协调尸蚂,比起三角样式更显年轻行。大灯内部采用透镜装置撇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缮嘎。雾灯外包围设计突起嘎湃疼,很好的与大灯以及中网形成一体髓盛。   同比瑞虎共、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衔,此外205mm的离地间隙嫌檄,景逸X5的优势还是相当明显的扒逗棚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哩,同时为乘客上下车提供方便肌慌改。搭配车顶上的旅行架率,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道极貌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜕想饥,主要体现在细节之处的不同扫砷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汰惦虑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寒。   景逸X5后窗配备雨刮揩苏,在恶劣的天气还是挺有用的梳安丧。此外全系标配倒车雷达多嚷敛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像珊锈。银色后下档与前下档相互呼应斤,整体感更为强力鄙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祈爬佃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贰,夜间行车的识别度非常高逢。" "  前言隧何匣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮城ァ,如今的战火更是愈演愈烈酣软。一汽大众在今年推出了2013款迈腾断,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滴纲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗡孙,看看在价格相近的车型之间护,两车在配置上的差别究竟如何吧呵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婚嚎,作为一款全新换代车型吃磐,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼男客”全面完成了更新换代告。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说且磕碎,只能算是一次小改款车型暗,除了在配置方面进行了升级之外肮巾,外观造型锑疼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擅售。   在此次对比中朵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艰貌惨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娩,均在21万以内蒋。同时又都属于各自双方较低配的车型独,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坚溅拧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巧圈矩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妓梅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度能坤称。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撅媳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靡脑扯,现在还不是揭晓的时候盯旱靖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位情柑:mm) 4865 4930 宽(单位伍蓟:mm) 1820 1845 高(单位疟粳冬:mm) 1475 1470 轴距(单位琶龟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泼唯繁,因此其在外观方面没有发生明显变化翅锚蕊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烈啪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丸颇。前大灯组配备了LED日间行车灯秤窖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岁刨。另外光琴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现榔洞写,贯穿全车的腰线非常突出钒窗,车尾则变得更平箩瞳。而与新帕萨特有所不同的是苹褪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伙,而非在行李箱盖上深。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扮鸥,但是国产版车型与美版车型相比起来看辞迹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澄乾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烁定炒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陷倾付。另外慷匣埂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多儒,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞥陛其,深度虽浅但是更加富有设计感阑。   同样酗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化僻枚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杰闻绊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐检假,并且颜色也不显得突兀朽暗苦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剐风,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肖佃鸥。内饰配色非常清爽朔肮前,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玫铅,用以进一步提升触感垄刑吵。   动力系统方面毁乐班,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI围、1.8TSI胺、2.0TSI舅背梳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敢,在保证动力输出足够的同时也相对省油斑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L楷递、2.4L和3.0L自然吸气发动机桐举,在动力输出方面的提升并不太明显火,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合书。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近结乌癸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藉头,同时都采用了电动助力与电子驻车萎慈稍。轮胎规格方面滔慨,2013款迈腾采用的是215/55 R16诬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碌蚂程。事实上联,自由光有足够的话题供大家热议涝凡亮,例如特立独行的外观遁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庇。日前等,我们得到消息公,自由光将在12月底正式上市销售胶必忿,所以当这次在广州车展见到它的时候饱,感觉它跟我们更近了塘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗓敢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种量,它似人非人绒惩,行动极为敏捷啼腔,也惹出不少祸端响号唱,人们曾经持续对它进行追踪边,但一直未果本,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辞奉:敏捷颊琴尚、神秘戈钱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了息瞬。   很长一段时间里拍艾甩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面起标秘,并火热至今绒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合办洪维,起到补充细分市场的角色嘶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失饯你灰,成了途观的小伙伴糜拇。   野帝的定位低于途观钒天,车身尺寸小于途观辟杀蒜,同配置级别的车型价格也在途观之下舰,很明显景瘁斗,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浩罗。   ●外观恃孙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挞铣,舍弃了老款极为个性的风格搪,确实更符合大众审美静陈奶,不过平心而论它依旧相当个性炽灰帘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逢陋虎,它显然不属于年轻时尚那类的潮市,车身线条硬朗加建,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点欣穿们。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窜沥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豪哆,喜欢的真是特喜欢尝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炼嫉。   ●内饰适访绒:沉稳慌、无趣尉别俗、无惊喜   坐在野帝车内读锭,从气味到设计都令人非常熟悉损舅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秆,在操作方面玲融庇,由于没有太过复杂的配置备嚷,所以操作上手难度很低嘘疮。" "  在如今的国内汽车市场中锋秒链,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孺探,紧凑级SUV是近两年的热门车型晨彤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寿,宝马X1在国产后煞鬼嫁,其售价区间为25.90-49.90万圈挛磷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似急,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点习竿罢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扑痞相,看看他们的表现如何捅羔夹。   外观篇   由上表可以看出擞佳蚊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滩品,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聪,外观看起来会更加饱满一些编兰屏。   对于宝马X1和奥迪Q3颗,都定位于紧凑级SUV丝脯,又有相仿的定价区间互,无疑让这两款车成为了PK车型莽,经过仔细挑丫湫芄铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劫揽侍,整个前脸攻击性十足欢玩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稼耸够。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯魂怪架,并且配有自动清洗功能咳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镣坛极。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汤,所以整个车身看起来十分修长退魄屑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钠杭愁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感计词,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瑞惯莎,看起来略显敦实愧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缚阮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碑卢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型细,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屉尝表,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骗密抒、动感和实用等特点屠霉土,所以在中国有着不少的“粉丝”拔。如今茄,第三代飞度已经在日本上市薪骆,而不久也会顺理成章地引入国产腊权嗡,全新车型是否能够保持老款车型的优点淌,并且更上层楼呢胸脐?今天季獭删,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屯溺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片受泵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变份凰飞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舷矾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般透,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匡篡佃。当然统,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颇,左右两侧都是封死的授滇搪,目的是让新飞度更加的有型嫁匆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脖悉浮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型围,日本人称其为“1BOX”健秆,发动机舱十分短芯塘伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忌:机械占用空间最小化甲客聪,乘客空间最大化)裸,车身长度更多为乘客所使用困剁。但与上代车型不同的是谁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筏钠瞧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沛。   在车尾的设计中穿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膘嚼蹄,此外坪握涤,尾灯向上伸展反竭,经后风挡两侧直到车顶渭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V上颈。在1.3L和1.5L车型方面港喇,车顶处有一个小鸭尾造型薄乓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上成遍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铜尽。   新飞度好看吗烧惋?也许这并不是一个好问题蔼,因为审美本来就没有统一的答案守劝某。不过可以看到的是辛,新飞度的外观更阳刚镣,更加运动化撼,也更自信了臣吩葱,同时在内饰方面也走向了成熟鞋为煌。做个比喻吧位,第一代飞度好像是一位高中学生妹截,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挠,慢慢褪去了学生时代的青涩题,变得精力充沛械、充满自信陆斯算。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前同枪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欣府颧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标械牛登,它看起来依旧如此的适合年轻人匪。没错捻完捷,搭载着一车的新技术之后统蠢虹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拱领,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喊故糯。于是当新车到来的时候递罕苍,你一定和我一样对它充满了兴趣诧颓颅。这是最年轻的凯迪拉克魄理撅、最小的凯迪拉克被砂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篱? ● 外观造型处沦痊:钻石切割风格依旧噶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甸配、2013德国红点设计大奖夺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谓妙奋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋拍八,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筋盗毁,只是这回沮贿沃,ATS是完全原创的作品绣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm努熄设,轴距仅有2775mm怖矾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墩钙慧,而国内我们则把它当成中型车急录履,和宝马3系标准轴距版烫、雷克萨斯IS成为同级别竞品痛凯,并比它们都要更小一些泉谋。   前脸的造型相当干练堑擎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胯滤鼓,而是被很好的控制在一个合理大小上亥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沸煽垦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛊坎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卯娠。出于空气动力学考虑佬厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绦嘶,当车速高于60km/h时孔,前进气格栅会自动关闭完,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乓估。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剧,并带有远近光灯智能切换功能奉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷皆,快速亮起系酮弯,缓速熄灭的设定很显档次盯沟。再往下看篮,闪电式日间行车灯破蹦珐、大灯清洗韭恳隙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片母,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岗搁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要附磐嗣,亦或是造型需求篡女,感性的来说厩木棉,可以视其为向着传统美系性能车致敬缓。身处车内陋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剁汝溉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”青阜。   ATS是一款后驱车森武放,并致力于将车身的前后配重比例设定为50方淌:50安拖怂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铃铝殊,贯穿车体的俯冲式腰线鞠、短前悬涂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆硕挂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响评。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佃幸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)投。而在规格方面磁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痉滤,前胎尺寸为225/40 R18匙酷撬,后胎尺寸则为255/35 R18挎糙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笔醚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚎翁卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翁狗拘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滩鸿粟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劝,至于设计师是否真有此意抱,倒还真无从揣测娩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨律,实际上篙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畏睫,由此带来了不错的视觉冲击感渺浮哇,给后车以足够的心理压力继,至少眼前的这个家伙一定不好对付随酮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镰报,至于3.6L V6车型何时会引进亮,官方暂时还没有表态缅菩爽,而是否会有V系列性能车型的推出商佰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定连躲党。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满未粳碘,虽然它是一款两厢车陀婆厦,但当时也没阻止消费者对它的热爱金浪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凳闻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戊,两厢车朗行也就顺势推出添骋搁,可上海大众并不为此满意垄躲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型接,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烁妮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型送,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缉挛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜畦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咖弥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性究台。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎车,这款引擎具有全铝轻量化的设计冉,对于减重以及散热都有进一步提升坑扰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泞,参数上的差别却没有这些技术来的明显李。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱箍蠢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饲,高尔夫在这里就比较有优势了配雹,采用了四连杆独立悬架闲酥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5污耪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稀荤凡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歉煎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摔菜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墒,看看它的实力到底如何侍。 定位及对手分析苯泄纫:瑞虎5定位高于瑞虎鲍佳筐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倾朽匡,定位要高于瑞虎车型拓捎渭,预售价在10~15万元左右锋魄慕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氏钮。定位的提升完贾暑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祈晾悍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鬼。 【左上邦屏:瑞虎5;右上刑:哈弗H6;左下勤:全球鹰GX7;右下乖镜泵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篮,目前市面上的哈弗H6乔饺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艰番紊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姓粉绒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舜黎死。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型愧靛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氮炒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颊设坟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跑划抱。 三款车型具体型号及价格参见下表怪浦冕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫡竿尝,GLI是其中相对惹眼的一个珐勾,蜂窝状中网设计和GLI标识昏馆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微券, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹿洼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氰箔唬,另外两款车型都采用卤素光源星笺。 车尾部三车间的区别更写妨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼措,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洗脆匹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伺睹葛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粱滴凉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎醇端适,侧重舒适性和耐用性拳钙死。   内饰方面梳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驮段。三款车无论是在方向盘乐辅配、排挡杆底座还是座椅上溯蛔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辣牛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章撅:" "  奔驰S级在国内上市的时候维,奔驰就打出了“汽车发明者撼响,再次发明汽车”彩,对于前半句繁,你应该可以了解挖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑户覆蹈。但是后半句是不是有些困惑呢豁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腔杜挽,全球订单销量迅速上升前蛔,国内订车也需要很长时间蒂铰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了射。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酵墟疮?除了进行试驾体验之外焊习,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比价昏俗,相信看完这篇文章之后梳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变使剔。   之前磊泞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壬,如果你感兴趣可以点击图片阅读卜即。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邦泄家,属于入门级别车型侈略,排量为3.0T巨猴,售价区间为垄良:124.8-141.8万元之间吵舅,只有两款车型可选奈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窃,售价区间为179.1-204.8万元铜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了细喂文。   对于汽车厂家而言剩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廓额商,无论是从设计千惫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晾节。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豪堵金,并不是要面面俱到的去介绍售拧,如果这样的话昏慑辑,几大篇也不会介绍全膜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外什,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旁煽。   对于外观松染,依旧是那句话把:仁者见仁浇,智者见智遣尚铃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洁覆刑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅默、冷峻的态度颧宪。如果非要比拼的话迁骚屉,那么最能体现科技的还是大灯的设计妙偿懦。如果没有奔驰的奋起直追僚射谐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撕,但现在我想应该不会了媚秤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捷恒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向深俏敦,所以从侧面看起来就更明显了确啡,奔驰依旧是将优雅做到极致掇,而奥迪A8L的车身线条并不明显接泵,前后比例也是十分协调徒,整体表现的是一种中性美勿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腔些。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夯础缉,最能体现出美好一面的就是细节的处理休肮。比如彼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赫慌,只有在R挡的时候才会开启坡斡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果如勒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搭膳,当然这也没有异议思,但是和奔驰S级对比之后浪新,就能体现细节上的不足了壕灯缄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墩戚。   本文导航等:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颗烽拷、G鼻把、QX浑峡、FX换、EX捂窟德,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛路啊莱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现外汰鲸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弧疼,趁着2013年的尾巴啪廷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe己。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妒廷采,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痛冷,提高车型动力丸筒肚,一方面也使车身稳定性得以提高素。2850mm的轴距虽然没有变化撮寝,但是空间分配上悍怖缉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滔。   前脸整体看上去十分圆润饱满劫敛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸青,L型大灯像两双飞翔的翅膀皑,随着车子的启动酪芳宠,展翅上扬嘉。不过这款车的前脸上蓖动,我们并没有发现雾灯的身影请驴。   与前脸一样模,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灌断沦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力络鼎谈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夺,博得了不少的关注匣。大家这么关注它肯定是有理由的藉,名图定位于索纳塔8代之下肪熄情、朗动之上拈睡,依靠丰富的配置辅剐纫、合理的空间和稳重的外观内饰官,实实在在地填补了中间的空缺吃疟浩。据了解百,名图上市后将会有8个车型鲍系,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扦渴弦?曝光北京现代名图详细配置)挂顺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凭馈,1.8L自动DLX室,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近地,启辰R50X为8.28万拖殿敌,MG3 Xross的售价为8.47万元定。按照车型划分来说鲤傅喝,启辰R50X属于紧凑型跨界车岗脯,MG3 Xross属于小型跨界车娘危了。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势多彻狡。但在外观方面奴,MG3 Xross比启辰更都市叛肖、更适合年轻消费者末。   启辰R50X   外观方面盾寡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喊玖托,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弗抒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm南双互。由于增加外观套件幻负汕,尺寸自然会比R50有所增加零,不过也仅限于外观上刺呛钳,轴距依旧为R50的2600mm颓狄,同级车型中算是比较出色的数据读势锚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缚稳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虎删功。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浚揽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素椿撤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素文签陈。   侧面变化不大弧鸥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渤惊。典型的跨界车必备配置行李架淮亮极,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倡,有了它的陪伴貌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹊恢枫。看似设计复杂的尾灯痊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闹,也正是它的出现刃驾坤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刷府。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田变绞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中持,虽然MG3 Xross的售价更高墩写逢,但在配置上却没有太大优势崩。启辰R50X中装备的倒车雷达设蜕塘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚏磁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性讹竣率,同时对关注度和销量也有较大的影响巳礁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸥撂捕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嫂末竟。另外浩摩,天窗也是大家乐意看到的配置渺统掂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气电穷旁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致河鲤香,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一澳。三点式倒车雷达掂撬房,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秀倘故,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磋柬,也让尾部的整体感表现更佳港欧。   本文导航枫酪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车珐忿拾?”每个人都会在心里问这个问题快。它是个新来的家伙狮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杯。“这不就是3系的Coupe版本吗鄙宋箍?”有人一语中的输接嘲。故事讲到这里似乎就可以结束了骋,但事情真的这么简单吗菊浇浇?当然不痴污等。在真正去驾驶一辆宝马之前伸,我们无法给它下定论募氖。于是问题变成了传蒙:“4系是一辆什么样的车步?”   几个小时前(11月12日晚)嘛览,4系刚刚在国内上市苔,售价59.6-73万元秋厩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹅归阜,但不管你是不是4系的潜在买家鲜管,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宠白。因此委擎,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘫,而单单去欣赏这辆车呢蹲?   ●外观际:若要欣赏坷脓事,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妥,中国官方名称435i 豪华设计套装确地。仅从外观来看斗稳驹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力添。原因很简单壁固,它的确太像3系了唤侵舅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娟男邢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此既,4系如此像3系(F30)翻温,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烩两猎。大家难免会因此而看轻它裙锑撤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孺。再瞧瞧6系抛吃灸,虽然与5系和7系的关系不一般碴拆谓,但它显然幸运得多讲灸枯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谱邪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宋,即便这辆车没有装备M套件的摆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钡,从这个角度看土犬,再也没有人会说这是一台3系了碘汲膏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洪栓申。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沁,易成为人们眼球的聚焦点弄秘奉,有些喧宾夺主的意思古糜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庇捎枚。不过轮胎的配备让人不免有些失望炉锌梦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盗犀,对于435i这种动力配置来说史,225mm的轮胎确实有些太窄了凭充封。   从车头到车尾权靡亭,你的心情会越来越好戈陪揭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糠。细看尾灯造型参箍酪,它更扁更犀利耪,与3系有了细微的差别凡誓,配合流畅的线条便钨,再没有旁枝末节违侥亮,给人赏心悦目的视觉享受市。   ●内饰聊芭汤:领导祟逢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗椒嗜? ? ?   4系的内饰应了那句老话剐:“以不变应万变”祁祥碾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”称。为什么这么说故革?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沉柿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篙龚艇,如果真的会有人选择这款设计套装疲睡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烈椿请。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人广,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泡绕淬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痉,不如回过头来看看那些被你所遗忘距式,或从未关注过的豪华品牌氏斯。在它们身上诫抨刷,有你难以发现的豪华品质色答,也有能够让你折服的豪华配置矫权,总之谦淳,在选车的过程中刚,尽量不要做的太绝踏建吃,因为买车不是跟着别人的感觉走邵,选到自己合适的才最重要炔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澳炽镀,又考验耐性的工作墨。往往在某一个时段有一丝懈蹈芾恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生石。网上车市最新推出的《抉择》栏目扭每乡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炉衡,做出全面的分析与指导皑间,以同级同价屎父灌、同价不同级等角度出发精透触,全方位给您最全面的购车支持贯薄。   X是一个颇具神秘感的字母呸煞,我们经呈退拷郏可以在电影中看到这个字母的出现葛,往往能与这个字母挂钩的人物跋首涎,若不是什么超级英雄螺幌表,就一定是罪大恶极的反面人物钙络丛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂殴。由于种种原因诵檀,这些汽车界的X-man无法全部到臣选,而今天出场的这三位弗我吼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颧梗。   两款日系一款美系睡聪示,这样的搭配或许有些欺负人轻颁彩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蓄吴钎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况喉忿膜。作为ABB之外的豪华品牌肩氏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疤亲,都在顶着巨大的压力在中国生存者侍瞬。当然譬蔼,它们之间的生存状态可能有些并不相同妓堤警,这与进入中国市场的时间瞎、推广力度惯苟替、价格等多方面因素都有这直接原因捎。SRX丧、RDX和RX莽胺,既是同时拥有X标签的SUV车型娶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坑尖,这样的巧合其实并不常见蹿,但名字的相近却并不能代表实力和销量县酥嫉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代椒聘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏告。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛇埂痪,将其取代的是刚中有柔挎遂猜,粗犷与细腻的结合体噬磁晌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱长含及。   本文导航父奴挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脆,很多汽车厂商都为国人做出改变矮,纷纷推出加长版轿车俩咀颗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报修绥恃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抡阑穆。新车在天籁的基础上加长了135mm貌肮,但它真的只有加长这么简单吗椽?显然不是澎旁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己透嘿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爆,新车定位要高于普通天籁妻、迈腾雅阁等车型抨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崇,与之前换汤不换药的公爵版相比柯艇,全新车型有着非常大的改变精粟履,它注重车内空间拇识,更注重后排的豪华感受派。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郡,主要竞争对手为丰田皇冠世惟、马自达929等车型估仓。公爵自1960年以来共推出过10代车型卉。之后公爵被日产FUGA所取代妓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饶烫欠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氯,新公爵版的车身长度完全领先于对手就,并且在轴距方面仓,全新公爵版也击败了其他金正对手促滔。在车身尺寸方面疟税,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侍素肝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞪愧奴。   新车的前保险杠经过了重新设计陀颁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稻覆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妨缓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多串凭孰。但全新外观并没有显得笨拙毖佩,相反侧面线条看上去更显硬朗涡,同时还提升了豪华感弗底。17寸轮毂采用了全新造型煎敬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁救。   同时新车的尾部也经过重新设计托狠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纱搅饲,让人心里觉得踏实行。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柑馈红,这也是日系豪华车惯用的设计手法娘虽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碑。   本文导航系洗天:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伸灵寞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心端疟。不久前揣峦就,哈弗H6推出升级版琼伸蛾,现代ix35也完成了小改款绥露,今天我们就将这两台车拿出来比一比坟,看看在汽车领域内喷涸侨,中韩的差距是像国足那样不争气乔狭翻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力修。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闷,而且发动机的选择也更多泰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛋庭敌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菊酿。售价方面两车差别较大踏,这一点也一直是自主品牌的优势所在猎藏驰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谜函堆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠洪收啊。   外观河措:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潦鸿溉,比较明显的是在车头炉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瘸,另外在车头下部进气格栅玩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奔憾患。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大馈垃,不过因为仅有三款1.5T车型送,因此他并不是今天的主角兑刑疏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峭现:第八代索纳塔)肺腾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魄范艾:全新胜达)嘶返,两者在ix35身上很好的结合在了一起降浑偏,看起来既有轿车的美感妮邦持,又不失SUV硬朗的气质狡安。 外观配置对比抡衔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汗境,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苟俄蛾,优惠后的成交价在15.84万元左右圈霉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邻,因此我们拿出这两台车作对比埂泌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惶,除了天窗酶盯镐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彩腹蛔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备难薄。   车身颜色辆酒采:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35暑涡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吓考,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巢燃,多了一个闪铜颜色的选择蒋拉。哈弗H6颜色也足够丰富既,平日最常见的白捷布我、黑伎、灰坷体、银都具备平懦晚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色认,基本足够满足消费者对颜色的需求刃浮。   外观小结睛检:   外观方面我认为两辆车都很耐看视粹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娥,因此更显时尚帽茎、硬朗辰门阑。哈弗H6外观也很不错箔闺肌,可以给人非常沉稳踏实的安全感纷离漆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趴氰江,外观就更不输给现代ix35了旗镭暴。更喜欢哪一款见仁见智窖遣敝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梗扇。   >>>慎防购车陷阱盲铃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堵?当然是因为它空间够大订酪俱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睛?或者说什么样的MPV算好冷?多大算大嵌核?今天侥,我就从一个汽车网站编辑的角度潘哀害,跟大家分享一下我的标准和看法导,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笛翻。   在我看来搔郡鞋,对于一款7座MPV来说抵鹿陷。大家应该首先关注它的乘坐空间涉磷樊,特别是第三排乘客的乘坐空间毙浅。因为以我的经验绞辱,7座车型中跋归,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哄。要不就是顶腿谰哆鸽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尺遁。所以在选车时鞍钎嗣,这一点大家要尤为注意舰呵,否则第三排用不上蓟,倒不如少花钱买辆5座车赦冒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陕峡绥。   第二个关注点是后备厢乱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间离。很多7座车型在展开第三排座椅时傻,后备厢连放个包都费劲了碑淳踩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铣,有可能一点行李都没有吗骆催伙?所以这一点嫡不腊,大家在选车的时候也要注意烧涩。   第三点是便利性咯抵,这个除了日常的储物空间外插淮玛,还包括第二排上下车的便利性瘫、进入第三排的方便程度等骇。对于7座MPV车主来说激,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翠聊。一般来说前排往往是孩子爸妈烩彭豪,而后两排则是父母和孩子涂,可以说是老的老檄掀、小的忻弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓮薯。   开头长了点群堂,主要是跟大家分享一些经验橇峡蹲,下面我们进入夏朗评测蓄膜,看看它的表现如何诲莽。按照刚才说的掸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歌墓坍。至于外观囱、内饰缔、动力等部,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翠踞,我们稍后再谈拴。   ●乘坐空间献达史:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坝,一辆7座MPV构强,前两排的空间肯定是没问题的卤。比如我身高175cm暖悲场,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吉堵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圈,靠背的角度也可以调整30°左右城恼。前者很重要挛九破,可滑动的范围越大技,和第三排相互迁就的能力也就越强钡恼。   从上面的体验来看探疥,至少从腿部空间方面来讲戮妇闭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叼桂楔,而且进入第三排也并不是很困难怕偿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何馅豌犀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm薄恐括,几乎领先于所有的同级别对手尉徽,所以相应的洪酗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阮。另外有一点大家很容易忽视的是穗靖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局懊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狼乒胳,而较窄的第三排(受后轮罐吉级、后悬架影响)则只乘坐两人孩屎始。   与夏朗相比深割,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痘潮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人填矾,满载时第三排的舒适性可以想象碗垮吹,一定好不到哪去晦席纽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诧甫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飞蛇棘,而且五个座椅都是三点式安全带诉钵拆,都配有头枕廉,这也是其他车型都不能比拟的一点攻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窜低孔,比如长辈腿脚不方便进第三排俯刃,那你大可以将儿童座椅装到第三排逗淡,这个很多对手真没有扇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夕抱,到2013年11月新车上市揭漏,短短4年里记,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茧。新车迟迟不上市罐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开迁驴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔑牡台。是骡子是马淘,终究得拉出来溜溜痪超瓣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品九刹,到底有没有想象中的那么优秀填挨?趁着这次的试驾活动孤,必须让各位清楚的了解真相硅诡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筋赦捣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢幸慕?这是个很敏感的话题净惩寇,却在任何一个场合都不得不提录圈禽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哄哇壁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言难,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入穆团,而非决策权渗透疲,这个是一个需要十分明确的概念苫乌。   综合来说芳伦苦,您只需要知道却浑俩:它是一家合资公司轮净狈,也是一个中国品牌吗势物,但是它的发展不受制于任何人懊疯画, 并拥有独立的拱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贤艇,制造的也是全新的河泪认、面向国际化市场的高品质原创产品书驴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蓉哀,副董事长Volker Steinwascher石清仁拇温、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妙如,前者曾是大众集团高管弥粱虏,后两者则是举世闻名的顶级设计师巩派。所以在观致3的外观造型上币兑锭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知路。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磐坍惭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锭吃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锯,车身尺寸扯起、腰线的丰富程度等抠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琴。如果一定要说有什么特点的话罗台,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狭匿驴。   不过禄,若是细细揣摩这款新车懦肚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裸尘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痊崔井,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思井耗。而由法雷奥代工的前大灯扣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淀号酵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怒,如果您愿意再多支付一些费用七淬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯看唤、大灯自适应开启及清洗等配置仟细霸。   除了前大灯内的LED转向灯之外媚仟,后视镜上同样布置了LED转向灯乏,只是LED二极管贴片的间距有些过大蛔骚渭,点亮之后似乎缺少那么点感觉沙窟外,而厂家的工程师也很认同我们的看法谷亭,表示会很快对这种设计进行改进腺介琳。而后视镜的特点是宽度很大捶,可视面积优秀冻纫钎,并带有电加热功能沥竣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素入十呻,无论是大灯帘箍、尾灯组布局修,还是倒车雷达的探头布置等等篱善鸿。而很多时候哭崩戒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的顶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品房标,设计师的固执被得到了采纳惦搬棵。   有一个很好的例子来阐述这种情况媳诧悉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谢惋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肚颠膛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涣下虐。用厂家工作人员的话来说首摄豁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泞狗勃,必须成双外卵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骋括:LED光源+导光条犬、双倒车灯霖搞搅、双后雾灯瞧苛穷,灯组的供应商仍为法雷奥懊。   尾灯组本身的效果相当漂亮围,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秘,但不得不承认的是赐奢遂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少练。双边双出式排气管霓剂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琴美酸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沁奖侵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碘剔衡。轮胎方面观致3也是十分的给力红,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品类叫惮,因此马牌就成为了唯一的选择颂胎,对于消费者而言自然是件好事疆蒲父。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恰帅,这款产品显然更注重驾驶舒适性眯,但规格上似乎不那么亲民冗秃德,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条密亮黄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畔碑兽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拉狄保,虽然市面上可选择的车型非常多水,但是想要在其中选择出一款空间够大笨柑,配置也不能太差的车型的硼,着实有一番困难八赌。近期我正在为选车而烦恼第剧,裸车预算在10万元上下磕斯汾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沥连酪,所以对空间的需求比较大信椽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歌,今天且,我们就在这两者之间极豆势,来一场空间的较量捻烁燃。   飞度共有5款车型酵铃谢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔷任,骊威共有8款车型关,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鹿链伴。此次对比文章中位咖眠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比廉康钮,两者指导价分别为10.42万和10.58万部土挠,并且在上海都有一定幅度的优惠氢,实际售价两车差异不大斑咆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唤哇:飞度时尚运动廷砍,骊威中规中矩炽汀。   在外观造型上肪,飞度外观饱满痹棵,硕大的前大灯急墓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绿遣敲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耿,不过现款的外形并不显落伍靡开襄。骊威的前脸进行了重新设计蜗沮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达累钵芭,不过整体造型依然中规中矩迁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面另居场,飞度长宽高三维尺寸分别为熄曙浮:3900×1695×1525mm谓互晶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm萍炊,轴距为2600mm季,从数据上看滇,骊威具有绝对的优势哼挺板。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撑结触,请继续看下文念故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拼似,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梆挨搓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎水,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脾摩替,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寄。另外饱稗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛋卤,飞度为前后盘式设回苛,而骊威为前盘后鼓册。   骊威的尾部设计比飞度更显方正随试,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藤香舒,对提高倒车的安全性也会有所帮助弘。相比之下蚊卡,同价位的飞度没有此配置土汉客,有些遗憾跺郴行。两车都配备有胰诨控钥匙蓄,飞度将颐春浯裕控按钮集成在两把钥匙上卧,而骊威的野桑控器与钥匙相互独立杉懊,而且仅提供一个倚幌诨悖控器哭,不过两车都装备发动机电子防盗系统薪同弊。" "  现在出现了一个有意思的局面棉揭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车螺瘟,而且还有像大众汽车那样读描,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掣垫,在大众汽车之后母寐略,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柬屏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍号剧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祈。下面我们就来一起看一看这款车肌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踩蹬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗险?不得不说港霓,从外观上来讲虾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剧认对,购买它的人们劣黎,更多是在预算有限的情况下追求实用性痴羔,谈不上什么审美喜好卢。而全新爱丽舍的外观设计裸柏,明显向前跨越了一大步肮戈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人段稳魔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人海疮瞳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酵瓢互,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墟费堆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忱容说,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哆匪。这很符合中国老百姓的用车需求换。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钦权烙,注重舒适性境荤,但行车噪音比较大溉定。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茬拔,除此之外冻寥,车外再没有开启的地方乖宋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便每糯。除此之外亩停程,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晌籍,属于全新爱丽舍的卖点所在靖社虐。   本文导航杜哥惕:" "  一直以来鸿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焕监、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉献挨毫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莲娄,但始终让人觉得有些激情不足顷,与犀利的外观不太相符竟。日前坦潮平,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碗卸驾,传动升级为6前速自动变速箱咸补喝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垢敲抛,提升了该车型的整体素质疯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型截眯,在外观内饰方面变化并不是特别大涛付。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泥,新款MG5 1.5T也不例外贸鹃。如果说红线彰显了运动气质授晒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棋抄想。   新款车的侧面造型与之前没有变化丁墩胎,作为强调运动的1.5T车型变粮暇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惶。车尾的变化也不多晒矛,远观基本上发现不了变化所在狡。   本文导航汰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜡,而在中国市程硬勐ⅰ,两者的竞争更是激烈卷槽响,A4L一直在销量上处于领先地位橇齐,但宝马必然不会轻易言败兔巨,所以我们看到了宝马316i的上市悔扇,其价格下探到30万以内立,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的享,豪华品牌誊、售价30万内淌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茹膝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轻衔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缝达码,还有手动与自动可巡!,尽管我们不知道具体车型的销量数据嚎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的党罕谓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绥吴,并且我们看到官方定价方面票社,316i进取型甚至还要便宜8000元模触剧,不管你是不是“壕”媒俊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观描:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喜幕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秘刺策,在大部分城市盾凛及,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影境敛,所以过多的点评话语我就不多说了洼哼,谁更好看都是自在人心的事淖骗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心栏拓羚,但是小编还是要尽到自己的职责很捌,必要的展示必须得有难,下面就看看两车的车头正面大图对比韭阮埠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佩歇擒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯河扁娃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装每般镭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咳梅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寞酣黄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型里稳俄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm噬钵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唬确饺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果董,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啪欣拎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计溯怒抒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疾菊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桅添龟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艇烽,不过这都是个人审美的问题了怀矗糜,整体两车的外观设计还是在一个水准上赤拐灸。   轮毂上椿棵,两款车作为车系入门版车型公睫唱,都使用了16寸轮毂每扩,尺寸相比各自中高配车型是小了些季锣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抖峨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笆层,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎东,并且在胎面宽度上比316i更优屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棘仟淋,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夹,按部就班的推出了中级车GA5灿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猫,而随着国内SUV市场的井喷腻干陕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声山朝码。   好的产品才能抓住消费者火朴氦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔚嗡。在今天试驾的这款GS5身上吧号拴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讨庐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缆剑痴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢松?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念把,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杯暗羡,看上去却十分洋气琼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刹岭、1854挎、1680毫米隋戚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间棵竿,这也是国人喜闻乐见的许抬。   车头的设计略显凶悍澳,设计师称设计思路来源于雪豹弘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计红泊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吞酸。前大灯采用了透镜式的设计懈浚损,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卢,这个考虑绝对够实在陛处氮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垄险疙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果矮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凯。   在轮胎方面溯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妇蜡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎失。轮毂的造型十分普通袒丝,只能说看上去很顺眼比较实用吧继。   尾部有一个明显的掀背设计监乘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉费边赔。尾灯采用了主流的LDE设计铂耐,搭配大尺寸的高位刹车灯缅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镣环,辨识度也更高拐绢瞪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丧?是豪华奢侈的奔驰S级修鸿,还是“上天入地”的路虎揽胜惜盛,亦或是驰骋四海的保时捷911碉撩?对这一价位的车型来说熬懦,什么才是决定性的购买因素剩?是配置还是性能蔑侗拦?车型对这一价位来说到底有多重要理?要回答这些问题当然还需要专业的解答寥。今天酚肉姥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酸窖诫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级范提、屡创“加价传奇”的路虎揽胜范,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匈袖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车午。非土豪们缄叉模,退散~   由于有200万元这个限制私,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俯失咳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豪身,但市场有20万左右的加价惊萎,且并无现车杭络。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廖,这款车终于摆脱加价士堤貉,进入平价销售阶段斗,当然能否买到现车就看各位的运气了关。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版道,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的充掣房,但跑车的身份无疑是最拉风的鞋谜探。   尺寸上实在没什么可比性感,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓉郸台,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吓伴,跟标轴S级还真有一拼克惕衬,巨大的高度也傲视群雄抵签,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藩。最后我想说的是淌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了监,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到店。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恳,公平起见还得排除车重因素虽睡。别看S级一副身宽体胖的感觉轿班稗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墟脯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棉阑箍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兜室,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开税爱,别吓坏了后座的VIP倍嫁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人材齿踞,但也确实相当可观了褥,不过由于这款引擎还是有一定年头的担寄,其276kW的最大功率是三款车里最低的速。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎承。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锰竟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豁疗。不过写到这儿我很想问一句侮掇幢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史糙,就能成就今天的丰功伟业孔碾说,是这样吗康?就算这不是一个伪命题薄城暴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敬跺晶。那么肥涟,历史能代表什么睹刻试?之前晒擒,我肤浅地认为抵熟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边券,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涩攘烁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时接哇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弗。 ●何为中国专属惊龋刮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欠星粪:S400L两款坟建、S400L混合动力一款暑畦搞、S500L一款绰犯。相比世界范围内的S级诽歧,这些车型有三大特点俯滦:全部为长轴距版锰、全部为汽油车幢纲、S400L两款车型为中国专属逞持。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长季、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长珐到锻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钎霸骄。因此掳歼沫,中国专属的S400L与它们相比你限,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锤沁开。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奸。我们已领略过S500L的魅力挂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版劣内问。   ●外型哺谓熬:更长凹实董、更宽论、更高猫觅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致放舶,尺寸上告蜂,它比上一代车型更大孪场铺,轴距则保持不变氏。从数据上看怪怯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪即成摹,但落实到实际的视觉效果梨拘,我想没有人觉察出几十毫米的区别掣。相反土,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大档温垂、霸气很多桅叫别。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个策,根据车辆配置的不同艾,全车使用的LED数量有所不同旧。我们不知道具体车型的LED数量吓师,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的守害桨,它足够惊人敛称灰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悔叉、中国市沉邮啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场舍需母。对于中国人来说该,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发粉悄摊,中国人将有更多合适的车型可以选择腻。同时旅忻柔,市场竞争日趋激烈夯屯,汽车售价降低乱据、经销商服务更好革痉。   作为目前全系的入门级车型昂涂舜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受控,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舜溯。对于S级来说峡壁氨,无钥匙进入功能十分重要词床罐,没有它牟,许多车主会无法接受珊泛。   如许多人看到的一样跋事奴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戏肆。在奔驰车上盯,总有许多你也许永远也发现不了的配置酗,它们中许多都与安全相关姐饺。比如S级全系标配的自适应制动灯钾梯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劝诽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肖熄佃,什么是MPV车型伍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酥倾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挺先咸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车得垫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妹潞胆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型话抛妨。是MPV窗奔实?是轿车露腾保?还是旅行车南?这看起来确实是个很有难度的课题匈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纺苗。   当然这次大家不用只听我的一面之词粒藉海,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绞蛙,而且他们一个是马自达5车主丹仑,另一个是沃尔沃V60的准车主寇稀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痢。   首先登场的是胡正暘顶篙,大家一定不陌生斯,他是我们汽车之家评测团队的成员怒抠,今年27岁存久,算是个文艺小青年担凡,热爱生活钩垄啊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帘律,刚刚新婚不久坎范摧,正是对未来充满希望与热情的时候害抢繁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动觅韧看,如果家中添丁的话酬羞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芥釜。   杰德测试车刚刚来到编辑部菇亥,胡正暘就迫不及待的去体验了法,据他所说腺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了视几,属于一见钟情茨。另外从外形线条以及车身尺寸来看毙,杰德都和V60差不多察系郝,是辆旅行版轿车的样子客。   当然外形只是一方面侯健安,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倪,特别是第三排座椅梳。实际体验了一下纪喉,将第二排座椅滑动到最前面的位置侍抨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量李,头部也有四指空间淑泪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棺供,之前的文章中我们也有过介绍哄梧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法团。   更多精彩视频挪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蕊潮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捎,表现基本上与V60相当罕嫂甩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芳痉目,在放倒第三排座椅的情况下贺们冠,用同样的一些物品存放来对比拭割吉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摩门,而如果使用上第三排座椅槐坝惺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裳。   胡正暘对于杰德的看法叔和:   首先杰德样子很好看伺,够时尚氓山,年轻人都会喜欢是蛊。另外嘲融旦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骡,但是内部空间利用率更高蹋,实际空间体验也让人很满意为咖避,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叙涉,这点非常不错靖募,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒋纹。   不过它有个问题哪福么,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颗,只适合短途出行嵌峦蛙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聊,如果需要经常外出长途旅行的话鞘,5座版车型更合适夯腊伍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV面舞轻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虎叙厕。近期损封,2014款雷克萨斯GX400推出市诚獭,作为小改款车型券,此次推出的新车在外观方面做了改动骑恰,同时在配置上也有一定程度的提升赫烯,动力则保持不变熬谎蹄,售价方面与老款车型保持一致花,提升了新车的整体竞争能力珐涵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型安时路。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脐辆、308拦、408核湘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碘,现在又来个301户魏,不要说是消费者董没脸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拳。这就是紧凑型车市郴倮〖帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑟敌孪。东风标致301矛头直指桑塔纳陕蜂、捷达和昕锐峨,我闻到了火药味氦。   11月19日上市迁亨蜕,预计售价9-11万捕豁,与雪铁龙爱丽舍同平台巍粹,只有1.6L一个排量挖蒋凳,变速箱有5速手动和4速自动可选兴妹。以上这些是东风标致301的一些基本资料屋童行,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娶,因此从很早开始便陆续放出各种消息氮,以增加关注度坛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笨,为全系顶配灌酞。咱们从标致301的身世说起戌,先把头绪给理清了便兴。   ● 东风标致301是辆什么车电嫡?   听到301这个名字喇,大家都能知道笑偿间,这是标致的“3系列”纫溜禾,但307淋讲贤、308听过妒估,301却是第一次听说垛诧尉。其实301的身份一点儿也不神秘茶祈陇,大家都记得富康吧弛瞎?富康是雪铁龙ZX兑仍梦,后来在中国改款改名邵间,叫爱丽舍饥吧虱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”认,这是它的第二代产品挺差褥,而301骋,就是标致版本的全新爱丽舍褐芯,它们全都是一家人扭掠埂。   对于大陆市场来说枪,标致301是张新面孔颠镐鳞,其实早在去年底它便已在土耳其上市豆惮骏,之后陆续在阿尔及利亚犬、俄罗斯等许多国家上市抖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辩寂丝,同时损酿污,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等千联贾。它将被销售至世界各地瓤饲纹,成为一款全球化的车型归赡磷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尝胎,标致301的外观乍看上去没有什么特点星乓。你可以猜到这款车的定位了测,30岁上下磁袄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吾殊冬。   其实301长得有那么一点像508旧千,这是很正常的赏,毕竟出自一家门如畦迪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通档办败。要让更多人接受忌,太个性肯定是不行的络阜,所以这个设计思路挺好探,也应该挺对中国人的胃口墟悍瓣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辞、捷达馆勃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嫂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些多。不过它的备胎又回归了185mm汕匡,而且簇汹渭,可能是出于成本控制等原因剿搂,备胎使用了不同品牌的轮胎刨室梗。   我个人不太喜欢标致301的尾部靠娶都,总感觉哪里别扭枫碑境,也许将来出个两厢版会更好看陀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寞,而且中高配车型都有硷暮圭,比对手厚道笔瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足却,温度适中峰迫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虹,他们不仅发明了西餐餐具怖壬:叉子彩,还孕育了诸多跑车品牌酞簿,比如途驮杀:玛莎拉蒂还。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捶箍画,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拳荡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笔盼盘。   ●外观斗惕钮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酷喝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垦脸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色躲,它们都是标准的行政级豪华车考鲍,有着一副不苟言笑的严肃表情釜尽茶,外观线条规整融挽匣,那种气场让人敬畏盘。   而玛莎拉蒂总裁则不然拘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别散呢,但气质却截然相反既。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缉维,标志性的大嘴咄咄逼人吴凄会,意大利人对于设计确实有自己的卓见另。   如果将总裁与同级别对手放在一起额芹库,它无疑是最夸张猾豆、最具美感的季鳞。这的确也与细分定位有关系腹,奥迪A8蝎挽炊、宝马7系这些德系豪华车都以低调独粪、沉稳为不变的设计主线蓝卵醒,更多的在表达权利飞粮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感型。而意大利人则不然魄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识采,即便是这样一款行政豪华轿车躬,依旧坚持了张扬的风格弄碑驳。   这是我第一次见到新总裁的实车借链,它确实比老款要漂亮充幻古,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤临,而新款前脸带来的侵略性更具气质丘。   车尾相比车头略显内敛示避,双边四出的排气管成为了最大亮点任妇茸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盘缅椽,聊及为何选择总裁时廊粗舵,他满脸诚意的跟我说绕:“好看!跟找女人一样蓉,好看宦。”“呵呵切拓,好吧们逻圭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着具燃陀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荆角,卡钳由Brembo提供饲漂,颜色理论上是可以进行选装的岗女。轮胎为倍耐力P ZERO系列食,前轮尺寸为245/40 R20闲逗灭,后轮尺寸为285/35 R20睛酷疆。   ●内饰亨炯:运动豪华是主格调   置身车内估,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溺乐舌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柬饰,显得有些过于保守了埃衡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谋齐媚。   方向盘直径略大欠施,背面配有尺寸硕大的金属拨片结谦,手感很棒领。导航系统为Garmin楔痕泥,7英寸液晶屏尺寸不算大邵兜,中规中矩醋科。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挖嚼戊,已经很少遇到长相令人深刻纷,而且相当满意的车了拘细。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秽苍疟,价格低为胶,与同级别车型竞争性价比十分突出氰。但在长相一直不怎么给力纯炬都。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了释。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抄,不走伪高端路线的致尚XT策,其动感的造型非常独特胆。在我看来讹丢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汗酥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畦输渤,购车群体越发的年轻化悸睛。   说他年轻甩费恰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来散淬井。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诲洼,这只是时尚的一部分摧。   前包围的造型充满了视觉张力羔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大断逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讥探驳,显得非常动感汞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赊判。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骗勾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传火,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钎潜体,这也是在向合资品牌看齐撬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蚀唾陕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调略。而在车身尺寸上敌路,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勾佬亨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痢蜕途,与他同级别的对手相比有着明显的优势姆坤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是踏佩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苔疯看,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筐辛,上窄下宽的造型十分饱满髓刨,而且显得更加稳重姓驾冲。尾灯的造型修长颈,且正好与车头灯遥相呼应帅翘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念床萍,动感磁、年轻匙撵艘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幕陇,虽然仅有三款车型配备此装置泊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衡收,想必也是极为厚道的融溪鞍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好接,我是汽车之家刘涛火,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杏篡。时隔一年后的2009年工丰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主海,选择它的原因柒榷,用三个关键因素涵盖特息:“外观内饰漂亮吭外挺、静音好俄弓茄、配置高”随。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潦迸式,作为老款车的车主喀蔬壤,带着期许曙淳屎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祁量辨,有了下面的车评晶伐。   注释劝皋:为了方便大家阅读磺陶纹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姆怯,描述为“新君威”洞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摆邯核,以下各个环节的评价用满分十分制乓蒜,做点评角标芳。   评分标准氯幕:   及格晨肖:6分   表现尚可苫韩:7分   表现优秀几诺静:8-9分   表现完美绘:10分   外观达介颂:先天胚子好垦懦,改改更“时髦”   改进评分错梗币:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毖讼录,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计康储,应用到了现实量产的车型中茄共。在当时瑟,245mm的胎宽棠搔烩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上李戳,毫无疑问是走在了对手的前面虎。这种先入为主螺轰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尸襄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酣仕,说君威有一副“好相貌”脑踞,我想没人会投反对票苍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煞吹,18寸的大轮圈不仅保留俩扳泌,而且换成了密辐条设计记诺,前格栅的修饰扮,在视觉上显得更为立体桅封请,但就我个人而言更喜欢老款饯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哀。俗话说“7分先天鲤删翱,3分后天”删浆概,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扦鞍舜,应对国人对“时髦灯具”的要求建怜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扩檬输,坦率讲垄,不是我喜欢的风格斑,如果换成一辆科迈罗缮,我想我会投赞成票胳逗。后尾灯裁篙脓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管及,视觉效果不错申苔,灯源亮度不刺眼辑寿,亮起时不会让后车问候“家人”啦。   内装戳绊啡:对不足进行了优化翰脸撵,细节仍留有遗憾   改进评分弘涣:7分   我必须要承认挽祥喝,我是一个对细节做工异常挑剔的人弧搭憋。从2009年到2013年书,新君威经历了至少两次改款升级稗秋吠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墨郊嗅,仍未得到改进哨馆衬。强迫症对于细节的不足缅体挡,只需一眼就记在心里迸割,每天上车看到就会不舒服钠颓兔。尤其是半虫变,新君威的前排仪表台与座椅之间拭,留给司机的跨腿空间并不大赊萎蠕,当你磕到膝盖外侧时轰,你会嘬着牙花子目惫,蹦几个“脏字”拖枷。   聊完了不满钱晤,我再说说好的地方郝贸柬。日常上下车碍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置核敖,我的09款君威开了4年跑了5万公里械缔丁,座椅的“敏感”部位巍焦沃,已被我蹂躏的起皮贪、掉渣配垢遣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱放掳,视觉上显得极为邋遢词锑董。此问题潍靶糠,在新款君威上得到了明显的改善哗绕四,侧翼立起的角度变蟹摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僻克躲,但此问题我跟厂商确认过寝反,确实为真皮)惋谭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痘科。凭此一项坤,拉开车门的印象分就能加不少惮朴秦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皋,我的老款君威在二手车出售时磊,就因为座椅皮面老化的问题藐脐,被“扣分”褪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计般反皑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔼是楞,好了许多鲍较。8英寸度兑扁、带有触摸功能的中央显示屏税地痢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜗觅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洼吝桶,在实际操作时显得华而不实仿檀捅。多数情况下要调节温度燎堑拦,只能用手指去“抹”市,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叼掣,并且无任何的震动回馈提示乒,行驶中操作不够人性化寺玻花。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舵炬,相比老款的旋钮控制美,视觉上科技感更强碌剃鲍。实际操作时脱酒德,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棋绕署。尽管支持手写功能护,但表面手写板的面积很衅依佟,如果手指较为粗壮灿,表面面积不足以支持对手写区域的要求骂慰。索性茂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澳。   小贴士睛:针对上述功能的操作“鸡肋”壕肯酱,我向厂商做过咨询天翰。对方最终给出的结论是雄贸,此功能在研发初期克,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估内,停留在几年前另迪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圣瞳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”素。   仪表盘上的这块儿液晶屏伟,支持多种信息切换查阅补苇,视觉效果自然更时尚居疽,也符合当下的硬件的升级进化潮流剂。但福,仅就我个人而言坝洼,我认为任何一项技术的进步与应用褂通,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潞位盖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下接搅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求襄,所以仪表盘的车速指针乘祥书,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓤帅,当你想从正常模式切换至电台模式时仑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题譬尼淳,时间大约在2秒左右喝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晚窟老,因为系统的升级实淀,所以导航从路径开始到定位确认导航禾棵,逻辑上相比老款车型响熔,要合理很多淌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尼,被彻底改进炯。提个建议翻,新款对于路径导航的语音提升氮卫涣,在路径判断时累火婪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霓铅,如果将“请在下一个路口右转的话术”畅汾贫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利靖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蒋矫朝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辑稀疽。整体效果鹤,高音有提升喀崩阑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顽乒捻。以往那种“嘣呲温阔鲍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淋,无法在这套BOSE音响上找到偏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狼咕?加长版!与其给那些改装厂提供生意仇韶乱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雌。近日怂肩繁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撕瘦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上阑,这款车就要正式发布了涕麻睛,海外售价14万英镑起沛碍,约合人民币138万荡。国内250万以内应该是不要想了甩分,土豪们还等什么彩,赶紧再加价20万下手吧4馈(注释簧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纪谅,外观上并无过多区别汤态,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逃肥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的败史手,因为用三个字就能总结短趣户:没区别呈李。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓢疵。除了实实在在的空间优势性,那种与众不同的气势也是重要因素之一爸,这种毫无区别的外观裂抬桑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牧。   英国人果然内(men)秀(sao)闺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱癸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兽插,改造成了两个相对独立的乘坐区域图绥,原本的中间座椅则变身中控台丸,提供了空调挫看姥、多媒体里澎补、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剖锋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弘椭骆。动力和传动系统方面巫螺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蝗疮。   总结洼:路虎揽胜L目前仅计划在中国哦搬、中东地区和北美市场推出撼别,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喉。另外惠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型厦铅摄,预计广州车展发布些。土豪们继续准备银子吧绦忍。 免责声明蚕:本文仅代表作者个人观点掣疯,与环球网无关讽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撕,对本文以及其中全部或者部分内容钳纯社、文字的真实性泊揉、完整性答跋堆、及时性本站不作任何保证或承诺色熔,请读者仅作参考促,并请自行核实相关内容竟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蓄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敛怂,那就是新一代天籁·公爵湃仑。早在2008年6月艾花,东风日产就推出了天籁·公爵穿施,它的外观辨、配置均有别于天籁其余版本钵靛,更加高端大气上档次吝筹。也许它不是最走量的版本是胸蹄,但绝对是天籁系列的一面旗帜限贯。在让大家久等逾半年后温,新一代天籁·公爵终于露面杭,我们也第一时间对其进行了实拍究挞。据悉蓄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卢。 『注疆:为方便大家阅读弗四,文中天籁·公爵简称公爵版彻秀赡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摔,时而艳阳高照嗜芜,时而大雨倾盆法森,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点曹鸵,与身旁碧绿的草地相得益彰描肺嗡。我盯着它看了许久感,心里盘算着秀纷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颇?   嗯兢,画下草图之前得好好思考这个问题鞍全,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心薪觅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伦毫,唯独看起来太眼熟寡焕,对旗舰来说这可不是好事嗜,在A6L甚至A4L面前勃藏层,A8需要更多长者般的自信许。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丢妓滑:六边形进气格栅面积比以前大了不少默,而且线条硬朗到接近于矩形文,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体貌凌苗,从前脸横贯而过寐会瓤,再加上全新的矩阵式LED大灯陕查灵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粱护滤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊婪,它是A8这次改款最重要的升级之一费晾构,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现囱弘。以前大灯为例灯巍地,分为远光狠陈叹、近光赖、转向/示宽这三组隙,所有光源都由LED组成清,通过与摄像头钳惨、夜视系统枢漓、导航系统等部件的协作台尖,可以实现几项很有趣的功能篱:   在Auto挡位开启远光灯牢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旦唱碘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拟,瞬间关闭部分独立的LED灯体钎笑涣,会车结束后史染娥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态劳提。在整个会车过程中吠妥患,对向车辆的位置一直不被照亮绦,而其余位置能保持远光照明状态酗芬,既不妨碍对方驾驶员视线舅,也不影响自己观察前方路况复尼,相当智能锣戒屠。   当夜视系统探测到行人时涎撮蝗,LED灯会连续快速闪烁三下葛,对行人起警示作用揽帕,如果夜视系统探测到牛挠芒、羊之类的大型动物蒙典疯,LED灯则不会闪烁饭辩,避免对动物造成惊吓枯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寡科,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炒临喉。另外它的转向灯采用动态效果慷,灯光朝着转向的方向滚动点亮画,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力列,提高安全性很。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翅澄脖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现噬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茫坟,有些来自室内的模拟演示靡腹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下环堤叙,看看这些功能的实际效果到底如何盗脊狭。   跟前脸的改进相比朔撵兢,车尾变化幅度要小得多碳,主要集中在尾灯部分娇梯,线条更加瘦长孔韧煽、扁平绅策京,视觉效果更干练汝磊。除了那个“A8”标识将熊戚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纺举,看上去还那么年轻运动拘男撩,缺少沉稳气息篇坎抖。再打开车门一看凑,我明白了戚司,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹椴怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垒托败,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型社室,使用了和路虎卫士相同的发动机丢,配备了六速手自一体变速箱肪傅图,以及许多高端的配置玖。让这款车有了很多吸引人的地方岭憾,但通过试驾变,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感填画。很多设计还不是很成熟抡蒜玫,尽管这样埂衅,这款配备了柴油发动机的SUV肩斜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现功搂,依旧在同级别具有很强的竞争力雀韶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愁,尤其是大灯组的设计咸染,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入江,都比老款看着更有质感缉藐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蕉腹愤。此外嫂示,中网的设计很有层次感编胚醚,运用了一些镀铬饰条拉崩竭,也让这款车的前脸显得更大方讼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗜,钣金工艺还有待提高掸。   车身侧面造型亮点不多嗣幸,线条还算比较和谐吧膊居,亮银的行李架比较好看地,但实际用途不大炉。车窗所占的侧面比重较衅,稍有点显得失重馈叼吼。四个车轮显得很粗犷某柒,轮胎品牌是玛吉斯廉部,成本并不是很高桃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墨杏叛,注重排水性能峰簧敞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靖惠。   车尾的造型比较臃肿票,相比车头来说互到九,造型并不是很美观拐,尾灯的轮廓没有什么美感可言竿冠冗,轮廓显得比较生硬时摔。车尾下包围外观设计的不算太成熟扫鲸,驭胜使用了三点式倒车雷达曝瓜底,在实际的体验中叔徽拿,探头反应速度稍有些滞后瓤,给驾驶者的观察带来一定的不便熊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扛囊腺。   本文导航闹侍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞬痛洪,已经跨越了整整40年涉裸侨。在这期间耽肠娩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斤架?当这款全新君威GS出现在你面前码狈,这个数字就已经不再重要谅拿。每当我们回顾历史窝,终究也是为了更好的感受当下餐宝锻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汹憨獭,的确也不太容易考究峰靡,所以话不多说暴,马上进入主题掳。   君威GS是别克君威的高性能版本迷脱,作为其最明显的身份特征馆惕壤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蕉,攻击性十足的设计让人印象深刻份杀鲍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感曙,采用盾形设计死疏,显得非常紧凑杉甘秤。大灯部分全系新增了日间行车灯窘,整体造型与普通版君威一致狮,仅在内部细节上有些许不同梢。   车身长度讨、高度比老款略有增加譬耐开,宽度和轴距均未改变陵蘑。侧面线条也是延续了之前的设计棉贬单,十足的运动紧凑风格绕布。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顺纽,十分醒目价。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓝忙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎静累魏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祷,更显紧凑惯钒。LED尾灯为全系标配鹃凭,灯罩经过熏黑处理堪酱,提升运动感功。作为动力更强劲的运动版车型行核碴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚动剐,同时也满足了更大排气量的需求屯。   本文导航东枚接:" "  近日冈钨夺,奔驰MLC的效果图再次被曝光系,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锰米,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计土逆,融入了轿车的设计元素剃搭。据此前的消息甸岔迫,该款车有望2015年推出鞘。 奔驰ML   从最新的效果图来看泊线,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乖纤,拥有相似的大灯造型晌嗓,以及下保险杠的设计毖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈促艇赐。此番设计目标很明确蛊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盘庐纫。   动力方面也来自新款ML拾伟功,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW接,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帆琶,峰值扭矩400Nm挠谢厢,编者猜测未来MLC将会延续该动力昂铃。不过尽麻校,MLC未来还将推出AMG版本彼。 责任编辑农坎书:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贪疤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新如,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心特,然而对于消费者来说霞当,可选择性太多也未必是件好事关。许多车型的定位都非常接近室,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粮坍,那么它们到底谁更运动噬尚,谁更适合日常驾驶放,谁的性价比更高呢辛拖奇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惠斜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烹蓝,马自达CX-5在价格上具有一定优势辑棠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内层钡贫,其它车型在20.78-25.28万之间互缎逗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胁,价格适中辟,而且动力和配置都很不错碴氛簧。反观翼虎令式俱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窟,但翼虎胜在配置丰富湍、动力强劲边汀猫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疏录腑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艘顶洁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瑞股。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绿,这听上去有点意思那孙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疏兢,那么结果显而易见前币衰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抵叛橡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绰九。然而消费者大可放心匙氢需,CX-5的动力也绝对称不上弱鞭,尤其是市区行驶刷,它的整体表现很轻盈奠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袄茧遣,没有涡轮发力时的突兀感口糕,这让它驾驶起来更为轻松散。   无独有偶彼佬,两款车都采用了6AT变速箱操,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堆。可惜的是渴定瑟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毛痰硕。另外点冀兑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歇,常规的形式很容易操作伪努,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邻滇漠,并不易于操作颅和烂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沥兽季,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距崔嗣端,与翼虎也有将近3米的差距牟圭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响健拧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啊贾廊。   油耗向来是日系车的优势所在坏,CX-5的发动机压缩比高达13:1酪椿,并且装备了i-stop启停系统乐凡辞,这让它的节油表现比较突出妹币措。在气温32℃龄市褂、全程空调氨酚、车载一人的情况下乡菇苫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酷栏川,其中经历了畅通和拥堵等路况泻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弊苹喉。同样路况下榔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膜畦,尤其在开空调的状态下枢,翼虎的油耗表现实在令人担忧膏丛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肖。   作为一款城市SUV驰席颇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芹,都采用了多片离合器式中央差速器稿,并带有四轮电子辅助制动焚厕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捅穿巴。从我们之前的测试来看对仑雾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侍别甩,所以脱困相对轻松一些酿酸晨。不过在这里我们要告诫广大消费者假,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸽澳抹,但两者的定位都是城市SUV刚勾擒,越野并不是它们的强项陌些被。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抡吃琅,油门踏板的脚感题、方向盘的转向手感喊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纽眷敢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牟传蹿。值得肯定的是钠摔茄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗓撩吮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嘎物。然而相比之下功,CX-5的整体感觉更加轻盈短胚,它开起来并不像SUV呢筒,车头的反应更快烦,油门踏板的调校也更加线性酒具号,而翼虎整体感觉更加沉稳暇,底盘扎实寂超棵,但或许是由于整备质量更重的原因拒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜕。   就驾驶方面而言罚览,CX-5给人的整体感觉是动力够用射、油门线性拈女乳、操控性出色棠城,可以用“好开”来形容锈平揽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情飘怪磨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侨现,但翼虎的发动机输出并不线性写姐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泰派入。另外甲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉传,加速庆杀潦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显村,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑燎煌穿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烷,放眼整个市辰暇虏取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见段迪,基本上5个手指头就能数过来蹦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糙现。   有关于新款E级外观股、内饰及空间方面的介绍厕入冗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倒磊创。在我的这篇文章中得媚,主要关注E260L动力方面的表现恍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臼蠕似,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哺幻,最大扭矩则达到了310N.m分累。虽然排量并不大誊,但是通过加大增压值坡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镜完臀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冯,对于这款变速箱陷财,我想大家已经很熟悉了巍碴。只是我想再说一次码侯失,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姆降泄,但在日常驾驶过程中肛堤镁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霉痢梗。大多数情况下温和曙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验麻。   只有在深踩油门的情况下锨,E260L才会爆发出他凶悍的一面锌炮奶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情篮巨可。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棠澳,你也可以说他动力输出不够平顺识饭耍。   一直以来彩,我都极为中意E级的悬挂调校燎签棺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感静宪插。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛾穗,我挺惊讶的地邻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滥舌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喊。可是仔细一想畔霸几,也很难怪宝马会这么着急尝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”偶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褐仙郝。据悉途,宝马4系Coupe将在11月12日上市刑陕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衫队。(注碉纪:为方便大家阅读交,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挎蜕,在你初见时徊刑,很难相信自己会喜欢上他秤。因为你花痴于帅气拉风的外观舰顺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厩,那么他的表现自然不会入你法眼跋瘸。但时间久了蓖,你发现再帅的外表也会看腻融,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扭猩艾,放松不下淮。这时是芦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看境矢、运动但不难受的座驾粉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车维炉艇,除此之外桶竟尺,他还是一台很顾家的车拢兢熊。   没错嘉,他没有特别帅气的外表玫伤,没有特别强悍的动力粮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杀诬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娥圈。下面补竭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莎轮。   ●车头造型犀利社、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弟氏翔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌习,定位低于大众都。现如今痰氦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陪驼忌,而伊比飒便与POLO出自相同平台剩。因此在车长等诸多细节上硼,两者都十分类似豹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痪划铅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岗伯、1.693米的宽度娄旦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大密尸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甩蛔盆,这点确实让我感到吃惊协嘎骂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踢蕉痴。可以肯定的是辰,你无须对他的实用性产生怀疑侗鹿讹。   你有没有发现肆妈通,他的日间行车灯桂,很像同集团的老大哥奥迪A8博紊惊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兜帘设。但毕竟旱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缄庇,他的目光也需要这样嚣张顶垮经。   从车侧过渡到车尾没敛浇,顿时觉得豌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妨,从凶狠瞬间变成温顺的吩烷。我揣测不出设计师如此分裂的思路介桂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淑泪窘,而在我们的制动测试中密,他的表现也确实不负众望筷欣从。我写这段话的时候床,一名同事从我身后经过说了一句练冀:“哎慷萍羡,这轮毂挺漂亮的”经。确实氰柒痹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脐填抨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名督屁朗,在我看来另外两位应该是300SL和964啦挺差。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侮巾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间分房反,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机频。   直到1949年精喀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹬量隶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挽滴,速度竟达到每小时 132 英里午弧,不仅完成了试车书善,还一不小心成了世界上最快的量产车型搪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伙鞭,正当捷豹稳步发展的时候吃朗猫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矛娇孟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鄙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尖纹趣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中士橇闲,英国国宝汾啸唉?人类想象力的结晶葱撬踢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蔚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷低,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹耍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type违,正当捷豹稳步发展的时候欧健,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挂凳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身模,自内而外散发出优雅迷人的气质乒司,在这份自信与优雅之中岁,还蕴含着极强的力量感擞踢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栓雾枫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吻鼻。   作为E-Type在21世纪的继任者潘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感送秀堤,他更是一台纯粹的运动机器饯筋擦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肉馅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靛教繁,刚刚我试驾的是一台量产车仙显。即便是用再前卫的眼光去审视垫囤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型躺,不过现实就摆在我的面前梗,它的的确确是一台量产车季,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迟。所以不嗓,还是让我们先合隆下巴使菜、收起惊讶巢缔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙椒绷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲍箔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念届晴艇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窍酞陌,而等待总是值得的埂木芜,十年之后的今天跋末,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹬蘑垛。   ● 外观幢系湿:旨在降低风阻   关于XL1的外观傲涣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炽订,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洗烘,他们的心中只有一个目标晃怯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扦惫晨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谋监,也皆源于此撑缅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弧,轴距也只有2224mm烘寝,如果用世俗的眼观去衡量琳损,它甚至比一台大众POLO还要泄粕宸稹,不过也正是因此橡,它才做到了POLO永远也做不到的宛囤庇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准投凉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命轿逛。   出于降低风阻考虑哨傅下,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愧赡,面对这样的设计凛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荣琴狭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”懊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿,大众XL1的目的只有一个蝎,那就是降低风阻钡壤。而为了达到这一目的溅每赁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代现揉堪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瀑导,不过相比于传统的外后视镜趴聪萌,如何掌控与后车的距离是个问题请竿。   ● 结构镶械:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凸愧,除了完美的空气动力学设计外抢茸动,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用跋。作为一台重量仅为795千克的车型秦丸荷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疚爽,约占车辆总重的21.3%立昆纱,除此之外稿洛午,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理处。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纫几,那么牧马人当仁不让的成为我的首训俊,复古而粗犷的外形习呸,彪悍的身姿盾醇,经典的圆形头灯录裂屎,这些都是我选择它的理由镀瞬昂。那么在我稍作白日梦之后闯,请各位看官赶紧打断我的妄想夯侥食,拉回到现实里斗,假如我的预算仅仅有二十几万的话泼徐,那么好了坛,牧马人买不成墩擅假,自由客或许能让我望梅止渴瓮鞠。同样复古的外形颅犁,依旧是个好选择把突。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品料,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藕。单就车头来说团苔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子彻。简单中又透露着经典的味道豪快常。另外惺户,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条算瓦,突出了力量感蠕辱,Jeep的家族风格立马突显伟洛。   车的侧面造型同样如此风格踞,走向笔直忻澜可,简单饱满日。当然不能仅仅介绍外观设计怖楷剂,作为一款SUV时,各种越野能力的参数自然也是大家关心的画。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盆胃,离地间隙205mm霓订,应对一般的越野路面足够了鹅庭。   车尾的设计十分简洁彼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条门,小巧又十分有力量感赎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫉铰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倡。从总体上看贿曹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拴。   本文导航瓮呵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节不,而“侠”自古就有不同定义垄,“言必行钝,行必果糕,己诺必诚惋,不爱其躯逝问,赴士之阨困莲锹,千里诵义者也谓之侠”齿。他的形象亦正亦邪镰门,游走于主流与非主流之间自成一派偿绊。随着近年来舵侣喇,国内越来越多的人们盯饶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冬鄙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势己沙侈,开始在国内市场发力抵。其中休,路虎全新一代揽胜运动版痢翘扦,向无数消费者展现了一种精神常俏呢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拌。   路虎全新一代揽胜运动版保婚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概说,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调家洞,它的独立特性被设计师完全释放钱春编。如今搁侣,这款至今为止速度最快浪犯涵、相应最迅速寡都、反映最敏捷的全新路虎盆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪守健睹,冲入国内汽车市吵辍,夕阳下一人一车叮,古道中解婚斗,说的是情义无价危介。谁人不为它心动猩晴?路虎全新一代揽胜运动版劝绢佛,驶入我们心中!   65年来号衰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笨唱庙。如今澄伐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版返,再次席卷世界啦璃,那完美的车身比例驼疽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橇孟膘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矩:4850mm*1983mm*1780mm缮,前后轴距2923mm枯观两。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凡逝北,3.0 V6 SC汽油版HSL表、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴唤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讳社的。   姿态万千的路虎揽胜运动版夸驾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钡涸,无拘无束的气撑傥妗,气宇轩昂的出尘之表鞭娇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔫玫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涉胳收,厚重的前脸甸跺,配合后倾式格栅设计墙侣,更突显了它的自信烦警。发动机盖上两条凌线刚强有力沫喘问,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肠力短。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糜娇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞭。   车身侧面线条的风度也极不平凡虚擦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娠泰,带有亮黑色指状套件谁复、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锋,装有亮黑色装饰边的后视镜售涧唐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讥幢叉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胜,这些铝合金结构的轮毂分为灌扩蟹:19英寸5辐式铝合金轮毂脯赣、20英寸5辐式铝合金轮毂斧、21英寸5辐式铝合金轮毂扒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂为、22英寸5辐式铝合金轮毂力逢,无论您选择其中任何一款剩篇,它都可以陪您乘风破浪圈伍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寡蔡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痛恕贡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敦,整个车尾看似简单却极不简单镶。   本文导航亢:" "  1998年板莱券,广州本田成立乘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雌吐,而时光推移害,今年9月12日弹俯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夏抢秀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舰杆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阔皇,我们今天将穿越时空绕篙册,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桑彭。它虽然是日版右舵车型烫肌潮,但3.3L/100km的平均油耗斑饯、双电机电动CVT潘、大容量锂电池乃誊顿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裤肯炕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲁咯桔。   外观更加原汁原味盗蘑:说到原汁原味逢冯航,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彪冯脖,更运动奶写。混动蓝色特征秒股乖:作为混动车型筐靛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惊蜂窜。   在下保险杠处堆淑檬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宪逢氏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乌缕响。混动轮毂硕吻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志艾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浓厩仇,为节能更尽一份力邦。   本文导航莱航:" "  就在前两周蚂,我的同事刚从上海归来墟,当时就是为了试驾上海大众的朗行搁世亢,而在不久后的今天械危车,我来到了大理昏才郎,依然是试驾一款来自上海大众的新车闷罢,虽然我与我的同事地域不同修漓,但对于这两款车而言势,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搐,我不得不从朗逸说起思哭,由于现如今大众募洌块化的产品研发谢秆鸡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桐乡,朗逸措粹拟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涧星篙,它们的关系算是孪生兄弟抹工稍,反正我是这么理解的款钮细。   目前朗境的广告已经全线铺开匈势杜,消费者的关注度也很高矩,虽然我个人比较抵触奈矗块化的产物(感觉个性不足)继绦晴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吨咎,其次在10多万的紧凑级车里焦杰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抱。所以销量方面自然也很喜人枚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菇。   从英文名来看饱朝哥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淑伤断,朗行的英文则是Gran Lavida慰什港,其实如果从相似度上来比较敝,朗境与朗行更加接近睦,因为它们均属两厢车横负。我想对于这样一款车来说粗凤赌,大家都不会有什么陌生感纪帝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烤床,如果你曾经错过了朗行的试驾文章还,我在上面也为你准备了延伸阅读陆,可以先行了解一下剿陕步。   说实话叉吹,朗逸喝潘、朗行镣梁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弄,让我来区分一下阜此簇,估计我也需要片刻的停顿俊,因为它们实在太像了!就朗境而言侧筒袜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吃蹈,并将内部更换为蜂窝状造型矾步,包围下部使用了黑色塑料革笑,并加入跨级风格的银色护板畏傲罐,此外前雾灯变成了圆形缸荆闺,以上就是全部它的特征了省。   既然定位于跨界车涤腻趣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙囱切,同时为了更加配合Cross风格快讲教,车顶还加装了行李架蟹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丹尸。粗犷的风格也体现在轮毂上亭享,样式上很难用语言准确的描述出来捆马,总之很复杂皑苹涣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理皇痘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烷。   尾部的变化几乎与前部一致辞剑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虑季坷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理排成蹈,说实话就车尾而言氛笆相,我感觉朗境比朗行好看了不少烽侥。其它方面再无不同稼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的失萍卫,转向灯氖、倒车灯慕氮充、刹车灯还都是卤素的痹。   本文导航坷删膝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾双铣,所以无论是合资吃襄轨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣风嚏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毫,白领阶层乡含黎,夫妻年收入有50万元左右段奴,有房憾茨畦,老公有车河。实际上晒奖驶,女主角目前也有一部老速腾车堆焚,开了已经7年准备换一台豪华SUV餐卡。这位女车主喜欢玩杠哺镀,追求年轻恭,注重外形渴,并兼顾户外衰弟,不喜欢纯越野车型胺笑荣,而购买价位瞄准了40-50万元领域论陷酵。所以我们直接选择了宝马X3虽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馁杰裙。   为了公平竞争疮阮,我们选择的车型如下磺逢特,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 褂羡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型材筏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乏,三车的价格虽然有些区别鬼憾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兴,所以三车实际购买价格差异较小蚕械。   对比项目一痘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的反厢,特别是女性庇,希望自己能买到一款好看的汽车勺瀑,就如同提包还有衣服一样锤洗,特别是成熟女性蚊,尽管喜欢标新立异帕,但也更愿意接受时尚动感的类型嫡股。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敢扑哩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皮,相比以往方头方脑的设计齿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少问杜。更让人动心的是守放擅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棵,同时形象也不乏干练紧凑膜叉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润崎澄,线条流畅皖,稳重而且动感毁,因此吸引了不少消费者叛蹿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叼诞酬,但2013款并非全无变化岛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刹,此外还有大灯形状沁处抗、前后保险杠谐、尾灯舌、排气管方面都作做了一些细节上的调整搓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些累。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钩唐,锋利的腰线块境撬,近乎方形的前后车灯韶盖,甚至连轮眉的造型都是方的第瞳辅,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘘薯,却似乎在它身上找不到什么曲线握倒校,因此在奔驰车型中也算是有个性的户帅。对于女性而言莲狼颂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泞忌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棵,三车都不约而同配备了氙气大灯钠坚镐,区别就是赁,宝马X3采用了远近光分离设计题统挞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兜脊。另外筏探寄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能倘。另外肝竟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旦程,而宝马X3大部分车型则无此装备辑仟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面病斯堪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心入吻,都50万元的车型敛潍,自然都是配备比较好的轮胎品牌勃饶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煽秀,这些方面倒也不用纠结痪。另外需要说明的是究岭灌,宝马X3是没有备胎的洪氏珊,因为他采用了防爆轮胎饱齐,可以零胎压低速行驶一段距离彩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大币溪寄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹璃鞋僳,所以基本打成平手饥回街。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钮瓢瞎,从两款车型的厂商指导价来看磊巨偏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略华侧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钞枢泪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一前率诡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蠢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忱辱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芒付肝,这一点奔腾X80的确做到了芦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滥嫌屋,X造型的前脸具有很强的立体感桓浑苇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溅乔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上壁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用九返斯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浦钵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线篙。轮廓清晰的六边形进气格栅狭,中网上三辐式的金属饰条难,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度救当,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式赋趴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度点仑攻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计安囤羞,只要消费者能欣然接受牌秀廷,似乎一切也都无可非议拳彤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面没教嘿,除宽度相同外檬,X80的长红妓、高及轴距均占有绝对优势忿繁,反映到辆车的侧面造型上耻孪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形釜痪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蓟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式劲,上扬的角窗结合扰流板的装配黔,使两款车型都增加了不少动感的元素蹲插。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涤那,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感湃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔潍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气靖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化互,饱满圆润的风格依然占据着主导猫勾奇。与X80的刚劲有力不同洗,ix35的线条运用更加柔和阿文汹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力憨。没有尖锐的棱角喇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素猾钡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象险景,飘逸的灯带向后延展毋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神揩。同时倒车灯的独立设计陇忍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一慕皑肩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变罕拱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下悉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芭策。同样的手法也适用于尾灯括捎骡,在原有基础上祭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入采,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂仆割,分别代表了运动与时尚的不同风格特色裙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赋诽半,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吨鞠窟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响工内倾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格缺,在此提出表扬聘俩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒熬垢酱,或许在两年前布错咯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蝎琅,然而随着技术的进步鸵配,少数性能车如今也已经跻身4秒以内腻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力淌樊,其中就包含奥迪R8抒。于是檀脚圣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱俱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒蛔擎,然而它的提升还不止这些碎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动幢拈抵,更换了全新样式的LED前大灯璃饱,眼神更加犀利先,尾灯的LED灯带也发生了很大变化谩舱辛,但我依旧很怀念老款车型的设计滇那,目光凶狠又容易让人接受浅,新款车型的大灯尽管科技感更强刀侵咖,但略微缺乏眼前一亮的感觉母肥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师燃,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠鸵鞠哭,如今又恢复三道杠的设计吭路。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响举,大多数人并没有注意到这一微妙的变化婪存辆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事梢沤,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果镜劲骄。此外午较巴,尾部排气管的造型也有变化氨舷鲍,新款R8采用了圆形排气管吴,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调涟腹狡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成廷,排气声浪十分震撼陌编。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式肝,加入了红色的菱形块设计灿哨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份券清为。" "  作为自主品牌中的翘楚杀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高类,凭借可以比拼合资车的出色品质劲旁,以及丰富的功能配置俩阑窗,上汽荣威品牌获得了更多的关注纷卷。而旗下最为畅销的车型550栖谦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下湿尸谈,进而发力推出了新款车型搓憾答。涡轮增压与双离合的搭配组合咳几,现在已经不再是合资品牌的专属优势股路测,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗奇。   全新550在设计上的改变挝苏荡,其实并没有达到颠覆性的地步辩麻涟,很多熟悉的元素仍旧得以保留邪坟涝,但对于细节设计的改变华疏,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液携互韶。对于这款相对年轻化的产品来说擅恭,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素剿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯啃摆金,就是对于这个问题给出的最佳答案现杀。   至于尾部的改变蔫,全新550同样给出了相对应的答复褂辰担。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计犬,相比之前的分体风格乾陇陌,这样的设计就要顺眼了不少蒜稍,并且所营造出的动感效果也大幅提升擎熄卧。圆润的造型设计抚,让全新550在视觉表现上平易近人寂瘫丹,没有浮夸的线条勾勒玫惰,也没有复杂的部件布局顺庞。   本文导航故衅:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力滤寥湾,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题坦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据吐税导,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据纱酒兢,但在上海汽车眼里曹荤且,以上的内容似乎已经成了陈年老调叉,一款足够智能伞痰廖,智价比够高的车喂猎,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车烯白判。随之诞生的梁奠残,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本寸悔,在经过近4年的进化过程中浇蔷吞,inkaNet系统经过一步步的完善和优化叼瞧磷,如今呈现在我们面前的擦薪汀,已经是具备国际水准的一线产品锚悸痹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0妓无。相较之前的系统胸炼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能纲篇,操作也更为便利共荣空,相信会给我们带来全新的行车体验宿噶蔑。 本文导航烙:" "  当您游走在欧洲的大街小巷酗撂,会看到各式各样的旅行车疽嗡,但是在国内旅行车却成了稀有动物梯戌赂,由于对汽车文化的不同伙,国内的旅行车市场比较有限径管。在记忆中搓,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车撇湃怒,比如桑塔纳旅行车贺、马自达6 旅行车慰、凯越旅行车等等纱,但是它们都遇到了相同的问题揽填酥,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中磷挛婚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”粳,根本不符合国人的审美标准寇徘脾。其实际们,从功能与实用性的角度来讲玩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美被。为了证明这个观点肪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称戊:A4 Allroad)钝,与它直面对话的是国产奥迪Q5乳额。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈躬涉,作为SUV 车型慧,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实刹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”截,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”浪,但是现在还未引入国内薪裳秆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型本,其历史并不算长郎拆。2000 年嘘缴,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad热,那个时候灸谋兑,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足梨经。当Q 系列相继推出