谷歌被曝秘密收集大量美国人健康隐私 隐私安全堪忧

2019-11-12 23:17:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)痹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍密谐按,所以在这篇文章中棠冈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骂玩莆。作为整个车系当中的中配车型瞬,MacanS绝对是性价比最高的一款检碘羚。只需要多付出13万替蔡胎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秘惠仕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厩穆喷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骗匙架:10.9万 车辆总价(含增值税)秒烩敞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涧恳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大燃亨,当然这些选装件也个个价值不菲纱。毫无疑问危,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓷督,加上所有的选装件之后摄缆,车辆的总价也达到了79.79万渐达。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伪患慷,比中低配车型长了18mm菊吕。从数据上看础,MacanS除了高度和轴距之外淬互,都要比Q5大一些澎桑唤,但是由于MacanS车身足够低矮竭,所以从视觉效果上来说对聪,MacanS的车身显得更加紧凑层,也更加运动呕碾垫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疮复热,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸡狈精。如果光看前脸的话孝糯怂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo落舶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堑凳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条开凤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氮乖惶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑟撕苟。如果不选装的话舰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拟。   MacanS紧凑啼、简洁的尾部设计酣捂雄,充分体现出了它的运动风格暇千,简单的尾部线条用最平实的设计语言缚闲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型复。同样运动的还有它的尾灯娜,狭长吉鼻妙、扁平的尾灯造型贸痢,与尾部线条搭配极为和谐罕呈,起到了画龙点睛的作用箱娥。   内饰方面匠套缕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泻唬疤,运动中不失豪华感洞老。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘混锑市,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彩两逆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迹蚂。但是有些遗憾的是妥环,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬千,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陡痛罐,感受并不算太好沟。   Sport Chrono组件嗡,包含了中控台最上方的计时钟醚歇备、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拟讨短。只有选装了Sport Chrono组件桓侈,车辆才可以进行弹射起步缔拍锨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杆稳夸,但就算是为了那个做工精致的计时钟哪弦,选装Sport Chrono组件也是值得的险,毕竟1.8万元的价格獭立,对于保时捷车主来说也并不算贵搜。   换挡杆周围密密麻麻的按键沸辩,对于接触Macan时间不长的人来说赊钡竟,绝对是个噩梦棵,想要记清楚它们的准确位置剐,真的不是件简单的事情舒骡。起码在我开Macan的一段时间里轨,每次操作我都要低头确定按键的位置如,真的不太方便淬。" "  在国内提到奥迪番软涉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L玖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饭蔬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜕需,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈臣「俊,这其中就包含SUV以及小型车瀑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型想,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隧?   在外观方面粹鼎阔,奥迪A3延续了家族外观设计号淳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筹砂辩,用在这样一款小车上显得更有气势速,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艾堪效,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芦篇叫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娇赐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉椽辜,辨识度非常高罗,同时大灯下部还带有清洗器妮抠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岭按。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偶峭接,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毒,至少看起来没那么晃眼辟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰先瓦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯趴恍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秘淑涩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庐疲驼,起到了很好的效果苫。侧面的造型上在A柱位置最高氢,整个车型几乎以平直收尾讣罐袖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蝗,同时让整车侧面看起来更大一些马别。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矗姐惭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纽祈姥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓮盒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了班尾老。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫩木,轮胎尺寸为225/45R17竞芦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蛙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狗帛强,不过选装配置都需要额外加钱才能实现界季。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彩,整体呈现梯形结构卜尾,尾窗底部与腰线持平节,尾窗面积最大化保证后方的视野范谷疾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乓,不过内部也采用了普通灯泡光源孔赶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣檀海好嗽馆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狭染,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滩扮剃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毒沛钞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌力档饱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逻,S80L自进入中国之后祁挠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素频。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扯,但它所具备的那种低调内敛的气质能培,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萝两善。   2014款S80L通过对细节设计的改变令,让自身在没有经历换代的前提下霖拉芳,进一步提升了性价比翟酞。面对强手如云的豪华C级车市承锔巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仇,想要抢占主流豪华车的市橙薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辉刷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摆谐。   新款S80L对前部进行了细微的整容搓孩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怪虱,同时也紧随时代的脚步常。相对保守的前大灯设计薯,已经不再能够满足时代的需求洁磐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯觅厂激,虽然谈不上有什么家族化的设计语言还,但至少与时代接上了轨啦新变。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鼎塘醒,近5米的车长和近3米的轴距表现惹罕悍,让它在尺寸上并不会有劣势呕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质前成溅。外后视镜新加入的镀铬设计箔拢,虽然是新款S80L最显著的改变之一脯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唇丛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摆讳,沃尔沃式的家族化尾灯造型坪,成为S80L尾部最显著的标志性设计赂鳞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击薯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汇坞夺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力倒。   本文导航   分享到贝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坎逞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顷勃阑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枚锌每,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袭。不过旗下的产品线也过于单一粪檀潮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畴榔,所以便下探市澈帧,推出了紧凑级的GA3车型昆返。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哥兴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铣脚贯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级劳敢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别河嫡酪,也可以看作是GA3的升级版车型惩,依旧主攻家用紧凑级车型市场巴。但是作为升级版车型隘杉,GA3S在外观设计方面有所升级袭桔钱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉榷步朵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吩眠柯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闪,使整车显得稳重而不失时尚感矢朝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芦诫蠕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掏乏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动人论崩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舍。此外狮开,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贬,为双五幅铝合金轮毂膏薯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缅俺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霖砰雾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长跋下合、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怖试惯,传祺GA3S的造型设计并不落后勘谈浚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睹矛拼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车黔拾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茄,12万出头的价格或许已经超出你的预算对劣,但是无论是从配置还是动力来说武,值得去掏这个钱灿佩烂。可能我这些话有些官方措辞德络,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法靠。   1.0T嘉年华外观塘徊皖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致团摊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冻署。为了搭配这台发动机绊氖闪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性憨。   内饰部分东:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘉疥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碍欠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秒蹲,这个级别的车型非常少见路修贬。但并没有设置外部开关疆暮澄,而是需要进入屏幕内关闭栋献。   本文导航   分享到夏翁贸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厂期毯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靶屑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洪似,与大众168万的海外销量相差无几顾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泼储鹤,依然凭着一款SUV车型侈,在国内获得了不低的曝光率峦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲核撕士。今年4万台的预计年销量汾,相信有一大半都将由这款车完成忿另塑。虽然这个价位区间的SUV里蔼,无论国产进口都有不少车型可鸦冉涌洹,但路遇科雷傲的几率依然不低湍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢橙赂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叫譬芦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苍菊锑。这款车的发动机及变速箱等核心技术炽忿懂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盲挠袱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笑部,并保持了雷诺一贯的安全水准炊顺。而今天我们试驾体验的蜂稀视,正是这款车的第二次改款昂,已于2013年在成都车展上市吹力。   外型上芜骗唇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格唱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化腥扩粉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恫纯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔼唬,倒是显得有些“萌萌哒”莆撑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶台垮税。   侧面造型上含,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咳欣。虽然尺寸算不上大渡饺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搓迟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重了确,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条播送公。另外博,2.5L发动机搭配适时四驱系统及,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现填浑。   尾部造型依然圆润灸,和略显呆萌的前脸很相称堕楷。上下对开的尾门很实用时览,节省了上门开启需要的空间捶铆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围防叔鄙,载货坐人两相宜羡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烦幕鼻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恢扁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磷兑伪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多全玛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例才。当然僳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吮碳孪、大黄蜂黑诺、救护车等“老熟脸”们会出现枚具,编剧还添入了不少新角色盲察,比如老牌人物“探长”疵,军械武器专家“十字线”分具矗,以及人造变形金刚“螫刺”等谭。对于最后这一名小角色而言仕农,它的“身价”并不算昂贵狙蹭沙,并且在现实中乃,它的综合表现也算是可圈可点汾纹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多靡睛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锈咳篓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烂题坟,说到这里其,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓉。   言归正传聚鹿岛,牺牲自我棉阀复,从而使“大黄蜂”更加强大纺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗅劫,想要拥有它并不难旁汉,最低11.99万元就能圆你这个梦剑,只不过它不具备变形功能静。   从设计以及尺寸上就不难看出盎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冈笺雄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理草返疥,所以对于大部分人而言挖奥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芥兼癌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咎滤滤,具有相同的特质的车型还有福特翼博党吃惭、标致2008罐萄。在对表面参数对比后楷,创酷的优势还是比较明显的佃切巨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜜衬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熟,平和的尾部弗涡、延伸至后翼子板的尾灯组淑牢、向上提升视觉的包围等等敢爽澎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镰梅赎,当然也没有明显的不和谐感葱。" "     对于英菲尼迪来说弓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌份牛绒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咀桃竭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期把奇辣,这最为主打的当属轿车Q系列屠橇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帅,在现在都在大搞涡轮增压的时代亩圭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缆介,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奥莆涣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肋劫,而今天勺醚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虚犯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型莽萄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唱,就是英菲尼迪的G系列产品胁嚏,而随着采用新的命名方式斑缅钵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乳,从之前曝光的一系列的概念车来看拴垄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格双,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象貉佳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捌,而带有这种印象而来的就是衡:这车动力强么琅临?怎么看就像是卖外形的呢巴记?   首先在外观上泰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狙疏膳,采用了更为吸引眼球的设计思路标抠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忌似,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高论吵佰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弟溃督,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乃屑郊,同时也充满了一种力量感鞘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉媳呻挛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耿。   在车身尺寸上恕庆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乓颧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灰贬期,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哨蚊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虽夹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中受奸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剐电讣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嵌涤,在这个级别算是中规中矩皋卿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姐夏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要请厘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辈韶棺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格品,同时也保留了圆润的线条风格宋,尾灯的点亮效果依然印象深刻混,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准划。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寞,这样增加了尾部的层次感帅涪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烷忻淮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惠号芜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭席救,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刺酱汾,并且入门售价也仅10.98万元傲溶靠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低老。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叛燎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啦虐氮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卡蕉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酵雹景,但车身上的差距并没有售价来的明显兔鞭鞋,因为锋驭真的比它们便宜太多了锚醛速。除了合资对手以外俯,它10万元起步的售价市憨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧没卷。   铃木锋驭的外形设计上多免,我听到最多的就是两种声音蹋挝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢断梯扑,而另一种则是感觉外观不好接受富,很少有介于中间位置的人讣鸡咸,毕竟外观是一种很主观的感受委,仁者见仁智者见智刻段。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹲布,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慰伪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豆四美,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涪息广,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翟。接缝处体现最为明显沃锨税,而且它在内饰配色上也相当讲究存吠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啃楔澜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷官。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猾澜,售价为15.48万元恕登需,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鳖净脱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咸,性价比有多高了分。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赁岸萍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到前。况且锋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统广伤沧,还是非趁⒉┐浚厚道的蓬汇。   本文导航   分享到磋剖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哄蝎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竞辆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糙蓉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓤纺嗡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丁毛湃,这作风跟大哥卡宴如出一辙霓酸修。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丁:68.79万)在选配后价格逼近90万元含,而且市场上目前一车难求环枯。那么问题来了透煌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惶驹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宝扣横。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊什甫蒋,到底这两车有什么区别恭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抨挥角,帮你捋捋思路材。   注腹: 实拍车型为MACAN 2.0T兔慧,为了让您一目了然偏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处攀哪。   内饰从病: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及遣,可以说走在大街放眼望去到处可见呢道肺。基于目前的消费理念登,如果花20-30万去购买一辆SUV钾箩图,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观密伶莽、实用的内饰莆变揩、以及良好的通过性几,另外还要满足偶尔越野的需求贯卸。面对人们如此苛刻的要求恐董,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奸衫,看看这些车究竟能否满足众人的需求特铰店。相比其他媒体的评测方式寡虚,我们易车选择了多人评测的模式化,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馈戌屉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评县角扮。    此次我们挑选了7款SUV车型非囤,分别是枚棺题:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客平趣,分别来对它们进行详细的测试红还,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叼:25.28万元   市场优惠开谱缸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俱备,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凶氓瞧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奖秆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚商汝汞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道含痴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛刀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计定,看上去更加的协调到建。   至于尾部方面瞄晤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宏岁耙,乍看上去有些沃尔沃的影子泞壬,整体采用了立式的设计风格斤鹊驹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲齿哩媒,尾窗位置比老款更直也更靠后倍贰。   小结鸽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熄畴娃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调温,前后不是很搭调稠方,尤其后部的立式设计屑瞪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疵,但空间利用率上则会相对减型菥啤,比较适合那些舒适一族酷碉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伯:25.28万元   市场优惠沦劳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车患,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硕斤两,新车的整体造型十分具有张力李炬挽,五边形的进气格栅更具立体感唾,镀铬装饰一直延伸至车灯内冬闷抚,大大增强了整个车头的时尚性歼蹦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叼瓶广,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合考,但整体并不是LED的灯组设计冯伴钩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蘑鞠管,在视觉增加了整体感的同时碑,也大大提升了整车的运动性坦盎仙。   小结迪喜:马自达CX-5在几辆车中棠坚瓦,我认为是最具动感的一款辛,整车前后比例十分协调郎票,外加搭配蓝色车漆扩蓟妮,使得自身更具个性宽囊貌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拾胎傻,详情请见后面的驾驶感受篇帮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乌撅袒:26.78万元   市场优惠珐伞砰:1000元   如果不知道它是奇骏的人衡灿抒,在大街上看见这款车鳞碉释,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化分豹,同时也是这7辆车中变化最大的车型尸,整车不再是那么的棱角分明投,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贩提,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鲍。   由于采用更具流线的造型设计定染,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秋僻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性轿。尾部的造型也不再是那么的方方正正系散,尾灯与前大灯造型相呼应哀蛾,并搭配镀铬饰条加以点缀搁轮灭。   小结称厘铅:由于我个人的车型为2010款奇骏似,所以面对这款全新一代的车型竿纳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夏廓汇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惯踩麓,奇骏是个不错的选择屯溺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搁:27.28万元   市场优惠娄判:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炮,就得到了广大消费者的极高关注度缝菊,整体设计与上一代差别很大叛,不再是中庸的形象寄,而是更加犀利的造型交红簧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垒函,前中网分为两段式设计刷扔,但两块黑色的格栅全是假的诵随颇,完全是用来装饰用的卡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赐。   熟悉老款车型的人都知道挂囊箱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猩码奸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吼默,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篓衅土,从而保证了行程的安全性淋擒统。   小结恍:这款RAV4整体添加了越野套件欣憾,所以并非其原车面貌改瓢肥。但无论是否经过套件的选装啤掸被,整体的造型还是十分具有潮流气息的廊擞何,另外值得一提的是偏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寿扒,依然是几款SUV中表现最好的须购,注重空间表现的朋友们值得考虑遣没。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版囱卡:31.58万元   市场优惠佛函磷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郎,所以变化并没有其余车型那么大侨糙技,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吵股,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溉鹅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烹帕,棱角分明才是其主基调棠韩壁。   后方整体没有太大的改动何稠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芜,设计很好的与前大灯相呼应僻,夜间看起来十分的醒目线暖亩,整体也很协调虽。   小结襄剁默:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欠匹建,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矗彩脑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吨掏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舅,途观还是比较不错的选择富僵供。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹲:25.28万元   市场优惠仁朴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆晏辏克斯的外观同疟玖,那么这款翼虎你必将也会喜欢常菱,因为它的造型就是一款大号儿的“缚#克斯”良兜。单条镀铬饰条所组成的前中网狈,显得整体十分的修长戊池闲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阿饶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汕臀餐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气取,提升了整车的档次厩漏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恰。   小结记苔:翼虎是福特家族的新赌凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复冢克斯的身影屏,而对于新款盖矗克斯的整体造型闷念,个人觉得还是很不错的潞并蚊,那么如果您要是和我持有共同的观点轿形,并且想拥有一辆SUV车型备忿坊,翼虎绝对是首选范围僻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邵湘:27.69万元   市场优惠挽蓬秘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捆村腿,但随着Jeep旗下车型不断的改款翔腑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纤杏胁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息端锋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配系控猩,圆圆的大灯以及垂直的中网蜕涝,无疑均是Jeep最原有的样子蹿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碗兼茸,无论是后风挡还是尾灯旧肛乱,都为方方正正的样子顾暑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圭。   小结澄访兄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟隆,淳朴造型及棱角分明的设计雌们,在保留Jeep家族血液的同时顶锻,也为整车的空间做出了较大的贡献扩扁辽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孔趟奠,详情请阅读后面的文章蒂烷虑。   外观总结辜扰醇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邢疯拘,基于每款车型的特性吞镭牡,有的为小改款豢、有的则为全新一代蓟,所以有的基本没什么变化电惰赋、有的则“面目全非”醛晶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旦乃顶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秀蓖蕾。通过每款车型下方的小结镁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型急。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓟钳拱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐合宋泌,你可以理解为营造纯正的氛围末坤偶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轰现沏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寇猛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed衔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赋咀醒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”杠粒,绅士气质是宾利的“看家本领”吹马。往往慕撕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兼舱幕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潭坚耐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限申扑。现在微冀啡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狭搞补。自古以来鹿脯,“Speed”一直是宾利的性能标签偶伴擦,以此向2003年垄断勒芒冠菱芍局、亚军的Speed 8赛车致敬垄。    作为宾利历史上最快的量产车型耸省趣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)随瘟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征射,当然骋彼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铝版。    伴随著经济实力的提升掸涤弥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刚,当你身处被“泰禾北京院子”黄还保、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规徒龚埃,肯定会追求更高层次身份上的匹配枷。我几天前去宾利销售中心飘磷叭,它长廊式展厅规木宏伟牟歼,处处是浓郁咖啡香蠢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琶钉脾,对其购买力是不置一丝的怀疑撼尘。我想凤,只有宾利版陆停、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌潦百,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琳。我敢很确定的告诉电脑前的你们湘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咕,在中国未来一定能卖到脱销泌确。   >> 写在文前富馈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年届,英国品牌的表现令人忧心忡忡督羔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荆帕,它们目前都散落在世界各处皑千,有的受到追捧有的则走向终点淖痊啃。即使获得成功的英国品牌懈慈,它们仍为自己贴上的“德国标签”氨坝僻、“印度标签”的身份感到忧虑将嫩,毕竟斤荣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浪、原木的袅袅余香拎啪,这种气味只属于宾利捶、劳斯莱斯们拭掸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严双鹃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头储拆哪。    从业这么多年京胜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甫蹭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犯捅,囊中羞涩遥不可及自然很重要屁钨赔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冯。我认为一辆好车浪采咖,应该让驾驶者舒服棉骡、安静茧、惬意的完成从A点到B点的旅程拷喂炮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斡拢舷,却实现不了我小小的梦辑蔽苗。我一直认为赏,真正的贵族鸵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坡曙暑,即便妥协仍然能坚守初心桑尘寺。此话适合改变自己的GT Speed磕,你知道吗翁?世上最难的事情就是超越自己辟,GT Speed做到了 獭鞭栖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蘑犊,当你启动它时巷啤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挽赡。   >> 外观媚孤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翁睡帝,作为宾利目前最为畅销的车型随埔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”共付。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徒辫。但是旱俏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掇隧须,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冲毙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动究搬。当然断腻,大部分“土豪”车主也不在乎跋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驹茎湿。    外观提升不是GT Speed的精髓教拟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涣丧,动力的靡、刚性级蒲、减重上的工作任重道远石峰拷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诉娘鲁,仅有2.3吨稻傅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓦。不要小看这350kg僚,几乎是一台V8发动机的重量纫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娥添建、多连杆后悬挂和防倾杆等信贾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窘叔猴,分别是Burnt Orange(橘)剧闪、Sequin Blue(蓝)烘陆烧、Excreme Sliver(银)吭郴醛。为了凸显GT Speed的特殊故,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选评。宾利工作人员表示料溶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故具巩谰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墓拒石,尤其是在中国等兴新市场更是突出巴效盒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酣。    你知道胖子多么努力吗奠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时念恋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形变舞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超工踩。那些把高性能作为卖点的品牌恕男,现在宾利也有资格和你们一较高下涣感倾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呐豌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侗岭坤,其尺寸为(mm)帽:长4806佬册探、宽2227辖次萝、高1394纺,轴距为2746mm懊哨梢。我知道娃蓬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姜涉腑,为了让你做到心中有数诉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来称枷泼。与竞争对手相比牌付,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铣艘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挤旅垛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搔,哪怕国内的环境日趋恶劣氦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值来爆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隶弹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭德,整个过程大约需要22秒姓短肌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谈,从而避免占用后备厢大部分的空间埠建。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚备伸端,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沦坏,没有法拉利暴躁侥猎其,缺点恐怕是不高调工怒狮。不信你点击上方视频听听视频里声音井霓华。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颓: 作为欧陆GT的性能旗舰疥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擦存,不仔细研究根本发现不了它的区别疽凌。虽然外观变化之处并不算多巨,但是对于轻量化狈导使、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恰推。" "   7月21日田,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)壁斥锹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铝、北汽E150空休兰,成为第一期家用空间王冠军槽伤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熔瘁仁。它们会有怎样的空间表现票翔,不如一起来见证珊。 本期内容开始前锣陪藏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弛: 好了拜鞠,正式开始第二期内容你挨晨。不过简单说几句晴翻,为了没看过第一期的网友们交俱呕:    你可能会发现幌,随着岁月流逝姥究、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渐髓殴,也当起了小爸爸屠。恰此时碍径参,他们对车的选择可能也有了新的取向薪估,空间大吕矫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晚。    基于此隧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刮隧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擂亲热,让大家对车辆的实用性有个较全面侵趴、正确的认识弓女谎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测须嗅、模拟一家三口郊游的情景实测具喂蕉、细节空间的展示都仇、实体娃娃的数据测量四个环节进行崩斡。   话不多说插括暑,有请今天的选手褂瞪,登承辗病! 第一环节杏死:堆放整理箱雇,能放多少放多少    由于很多厂商覆东、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时散剑副,也会帮你量化一下车到底能装多少升茹愁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号行完,并加以不同颜色区分憨,目的是给你呈现最直观的感受想。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抄,仅供大家感受一下琼。今天我们拿箱子说话墒蓟平,看看它们这种数据到底能装多少箱子害。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下馆:由于时间关系村苯,我们这次只借到了骊威的低配版妮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脓寐擎,但高配版的骊威有这一功能熄芥烂。 首先出场的是骊威末澄胁:    状态一鼎梗:单纯的后备厢空间 状态二枚献:放倒后排座椅后的空间 状态三赏亮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评境: 骊威一如我们所想的那样厩唇茂,空间的确是其一大卖点混耸律。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时董伪炉,小伙伴们都惊叹了!骊威途江,实力不凡哼。   其次出场的是致炫瞳:    状态一间青耗:单纯的后备厢空间 状态二成屠榷:放倒后排座椅后的空间 状态三诞实颓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劲霜囤: 就如文章开头介绍致炫时所说佬实隆,空间播搓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扔粟尉。通过这一环节放整理箱的测试瘁敬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得覆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积同投:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一期扣磨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抬衔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匪斯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贤: 通过摆箱子的实战烹,以及上面表格数据的对比剐滤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颠虾。而致炫与骊威差距也并不是太大添论搁,可见其空间不可小瞧房屁夕。接下来又有哪些好玩儿环节楔?而两车又会有怎样的表现呢络?请继续往下看栏扳。" "   今年5月旁嚷每,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绵祈玖?9挡无用贯翻疮?自由光深度试驾报告》)辰。当时信棱材,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硼藏。    6月损仁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吗。不过3.2L版的离地间隙犯滴艘、接近角储梢赖、离去角锋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少马。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捂溪?    几天前砍,我和赵璞唉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惭晒,这车还行不行坤贸插?    我们的第一站幕纯输,魔都上海梢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酗耍圃。在经历了噩梦般的改签群、等待弯、登机谐、继续等待之后覆哩当,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间项。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿此素:“游遍世界各地饶瓜奖,开尽天下好车情妻滩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玲寥孟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狼匣场,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多型。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔑,我在纽北环实际驾驶过敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拘呻娶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轨惦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褂汀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮领镶,在国内也非常抢手讹小。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升薪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纪改掣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变圣诞,基本保留了GTI所有特征貉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升确缕,在舒适配置上也更加的平民化雷翱纲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妙枚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯半粱,例如两边的侧裙以及尾翼等坝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糠。但低调的外观也有自己独有的设计元素昆朗居,例如车头处GTI特有的红色的拉线惧目纽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中接。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm改柿。另外醒饱杀,新车的LED尾灯造型也很有特色感。海外版GTI提供了红色剖仓检、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现册聪豪,但国产后或许可以与国内的消费见面些黑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少判,我把它们大概分成两类让挎:靠谱的和不靠谱的勘铃。不靠谱的原因很多寇,有些续航里程太短谈誊,上车就开始为电量担心;有些性能太差醛牟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庭填扫,几十万买个两门小车免,真当我们都是土豪吗甫愁靛?   不靠谱的理由千千万架,靠谱的标准则大致相同淑挠。续航里程不能太短箍椽,加速不能太慢稍,最好还有些实用性陇庇,价钱不贵就更好了蜡墓宝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痹杠加,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车接奉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倍去,拿汽油车举例的话涕险,90%以上都算得上靠谱吾夸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说售,能达到及格水平的车型却不算多扳淀丝。我们的这辆测试车是2012款的请,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型策憨伤。还好时隔两年甭残,e6的动力系统并没有发生大变化非玲,只是外形和配置有小小的调整茂危。   续航里程媳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眉散惟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舶鲜萎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车环醚嘛,这其实只是理论值虎泡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谷蜜绦,实际用车时很难达到呸。夏天空调艇盟、冬天暖风蛊腔、高速快了绦范、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甭壤爬。   这种电动车只是日常通勤还可以础晦撮,但稍微有些想法刻衔,想去见个朋友耿睡、买个菜榷,心里就得犯嘀咕吉。这种心中总有事悬着的感觉很难受覆囊变,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挫经。   由于时间原因楷含愧,我们只能简单测试一下e6的续航能力家昆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兜吐儡,其中高速路况三分之二扳猾,城市路况三分之一刃吻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侵貉斯,我们的行程其实就是三段椿擎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碍姥劳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)练面略,显示续航里程320公里睛。完成第一段高速路程时(43公里)吼遂,电池余量82%(耗电17%)亭锹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)靠凉,电池余量63%(耗电19%)插翔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叭,电池余量45%(耗电18%)苟苟弄,续航里程134公里(减少61公里)微。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点末诬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凤,比如第一段高速行驶恒傲穗,续航里程减了59公里帆假巷,而实际行驶了43公里尖侮,二者大概是0.7倍的关系什仍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磨昆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帝将蔼,拥堵路况似乎还更费电一些视。" "  近两年褐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捷拌染,很多大厂都推出了自己的纯电动车艇拦,先不说比亚迪这些纯自主品牌犯裳硕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勉姐。今天翁场儒,我们就提到了之诺这个品牌醒驴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌司,主打高端界劲,并且未来也是只进行纯电动车的研发陌嘉挎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淋。今天导既,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛊,下面我们就对这款车型做一次体验骚。   之诺1E只租不卖惕冷逝,租赁价格为绊惰:日租金为400元/天楞认獭,长租(3年期)为7400元/月嘛孪妥,现在消费者就可以对这款车进行租赁艾屡挎。   租赁价格包含惹保鞋:车辆上牌角、充电盒安装(7.5小时充满)轮、保险渡舌拦、每6个月一次定期检查保养衬、车辆维修兴粳,7天24小时道路救援耻柒、拖车以及备用车辆等郊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造畦泛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计楼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计橡漏,虽然亮点不是很多济柑档,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沥霜,树立之诺自身品牌的辨识度皖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咯,辨识度极高瞪甘握。 既然是同平台打造墟,那么轴距和宝马X1也是相同的谜蟹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎募传,尺寸为225/50 R17黑波,这款轮胎最主要是为了节能考虑丘孪。   本文导航   分享到蜕常:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉递,它是南京依维柯生产的车型僵囱,隶属于跃进品牌旗下迫,是一款定位中高端的轻卡产品吕顺。该车是在2013年1月首次发布的叹杯旅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巾,为用户提供了更多的备选车型霉订结。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现默。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域回,宝马向来不走寻常路煽蔑,旗下的SUV并非越野硬汉橡,而是更加注重公路操控性答然秦,所以在外形上也有着自己的独到见解傻核。Coupe原本只是轿跑车的特征戈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尽伶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后合埃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胃巳。在这种背景之下稿馈锤,X4应运而生斯傅衡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滔,宝马对于X4的设计便更加得心应手几。从车身尺寸来看超煎显,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汞访光。然而实际感受上戚请,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乏艰亮。它们的关系就如同X6和X5歼拿捐,一个张扬活蠢射、一个低调熬。要想说危酷膊幻缅?X4很在行彻萝掣。   这辆X4的外观加入了大量M套件髓,进一步凸显了它的运动风格涪。夸张的前后包围降低了视觉重心煌陌唯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角息。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挥七?所以瓤,接近角贸忱精、离去角这些数据对于X4来说茂蔡,根本不重要梧。   和X6一样聪激,性感的臀部是X4最迷人的地方括阔。如果从车尾来看灰衔,X4确实比X3运动了不少刑,高挑的腰线卷羌、厚重的尾部都能给人很强的力量感许笛笨。对于35i来说警递仁,单边双出的尾排着实有些低调郴宏焙。尾灯的造型是典型的宝马风格存,造型简单谓、大气壁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秃拭膏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮写双,前245mm妮石酥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性煎峰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)此,这是一款综合静音隘蒲溺、舒适晦、操控于一体的轮胎罢挛妊。在我看来空,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎记淋曹,似乎更为合适届阔纷。" "  原标题仇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蜂磐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粟瓤,该车除了外观造型犀利娘散劲、内饰豪华灯蜜徐、配置丰富之外驹校懒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雷锨。作为一款以年轻荡替、时尚为主旋律的产品形兄桶,NX开起来的感受如何享,今天我就为大家正式揭秘巧。(注午把恒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称粱梦跨,如NX拉陋、ES眠扩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍校:   NX车型的外观内饰设计风格史单酞,在之前的文章中我已做了详细介绍安,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匿东枫。从实车给人的感觉来看澄故劣,它的确做到了这点罕,不少人见到它的第一反应就是诚:恩剖第,这车挺个性喘萎碍、挺漂亮活稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅察,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歇梦锯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度履。此外艇阶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯碧犀杏,进一步提升了科技感标插。不过它并非全系标配权,在入门级车型上近光灯依旧是LED篡,远光灯为卤素灯泡盲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秤吵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孪、宝马X1做直接竞争绦楔眉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谁公零,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耪并钵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀洞搿,其中一款为17英寸刻霓,另两款为18英寸差。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂局,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎实介,在国内的售价大约1700元/条筹铜吻。   车尾线条与前脸相呼应毋兰,造型犀利般,棱角分明搓悉烙,以凸显整车年轻克瘟、运动化的产品定位祈借。同时筷甩,尾灯设计十分用心衰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果话痉篡,特意在接缝处增加了一小块LED交勉挫。   内饰方面普肛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造朝蓝项,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凑仑劳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磨舷忱,大幅提升了车内的豪华氛围惕。   据雷克萨斯厂商人员介绍透,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏策翟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烂领跋,它的使用方法类似于电脑的触模板茅,并带有震动回馈功能篇芒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抒壬爸。此外碳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炯,我们咨询厂商工作人员艇娘勺,这配置会不会引入中国释趁痞,对方并没有给出明确答复弓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适试,作为家族中的新进成员惰朵,NX的表现自然也不会差良精。为了符合它运动化的定位关金,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狸素,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竿瓢砰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骡。   在海外仕,NX提供了全景天窗提江、普通天窗和无天窗三种版本的车型售渺淌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃裳籍锻,采光效果很好猾雌,但无法开启膘吃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用庞,采用的是外开式设计桅仁谜。可以确定的是锤慌多,上述两种版本的天窗都将引入中国竞,至于无天窗版车型是否会引进佛秃,暂不清楚陋赖萄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年达刮,马自达CX-7在海外推出;2009年婪嫉溅,2.5L两驱车型引入国内啤地洼,售价28.8万;2010年熔辰,增配的小改款车型上市佰,售价29.08万弥悸,同时宣布国产意向;2012年斤偿毙,海外CX-7停产;2014年措,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秤率滥,等它国产的人此时已经老了四岁了椿。   从以进口的身份引入国内釜赂辜,到正式国产经历了四年左右的时间叮懦,在这四年中进口CX-7销量并不好萌绥踩,一方面是当时市场不成熟添,后期竞品丛生将其埋没了囱。另一方面原因也在其本身栖,比如定价高锹巩、2.5L发动机动力孱弱等等四艾荣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罢闷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唬皆车。在测试之前漓丢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番蛔聊,搭配6挡手自一体变速箱顾期。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啤挛,只不过调校要比CX-7上的更为激进两设侵。即便如此瞬呸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓉。   油门的设定比较灵敏眉碾,起步和加速初段都还比较轻盈口戳叭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线成惰,而不至于拖沓犯水漠,一切都显得易于掌握宋烙铆。变速箱和发动机配合的是那么默契蒲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奇,只是在极拥堵的道路上蠕动时茫檄笑,1挡与2挡的切换有点闯动而已闹,问题不大拍慈。   转向和悬架的设定偏向运动逃暖,采用机械液压助力的转向系统比较重倾架龄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫉昆窟。悬架没有“忽悠”的表现式,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挂,车内乘员经成だ馄唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徒粹挎。悬架后段偏硬纱惋钳,在弯道中并没有明显的侧倾拱唾蔷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涕歧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错享亲咯,动力供给够积极播丸薯,表现不错胎擒烤,驾驶感觉非常轻松沫,动力的跟进也很是及时豁探惶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)稻拿硕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啸顶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铺,而且不是那种喷涌般的迸发店起膛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已级嘘,给人相对内向保守的错觉蕾菏闯。   CX-7更擅长的是中途加速退,比如从60公里/小时开始修表,遗憾的是想让它发挥全部并不容易起线,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刊锤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限徐篓柒,这几天这种沮丧感时常出现琅。不过也正是这个中段加速的特点痘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举收刃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辨掂憨,稍踩油门就奔向3000rpm省伦,便能得到很好的响应梧承,仅有极为短暂的降挡迟疑昏乳,随后就催逼出了足够的扭矩脊拨。简而言之通,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帕寺,容易上手司结,各方面的表现也都算令人满意缓焦课。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凉靖队,涡轮增压器起到了明显的效果贸,就像注入了某种精神类药物炼,虽不时刻保持着亢奋状态排鞠泉,但兴奋状态确实随时可以到来坊博链,一切都听从指挥忌。这种持续的加速感可以维持一段时间崩功莽,心里不禁一阵爽快竭隙,当然档商些,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盒传。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痢棉枷,消耗燃油17.94升仆,平均时速为30公里/小时靛,全程开启空调通,平均油耗为13.3升/百公里吗确厩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看麓,CX-7绝不算省油的那类触膜蒋,准确的说是比较费油仟咯。另外曹闯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梨电勃,无疑使用成本相对较高怒豌淮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章日蛾毛。说实话奥殴彼,那是我第一次接触这两款车呻孺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枪疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赣洁扭,动力同样够用掀幢,但输出并不算线性溺皇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粳里聘。当时我就在想耗搐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仕飞,而如今厂家真的这么干了诫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悍妇擅,增加了几项配置雾沮,外观方面几乎没有改动夺碉坤,图中的这款车只是增加了车顶行李架亲、车尾扰流板和挡泥板等选装件磁头。   这款帅客HR16是一款7座车型甜,它可以满足国V排放标准岛位,车窗后半部分采用了隐私玻璃核,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烂。当然靖乖稼,帅客实际上是一款既可以满足载人凉得绦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颇蹈,所以它的车系中包含了5座坡铺米、7座穷、国IV砰如奈、国V等各种不同版本烹。   除了挡泥板之外镐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高露瑞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果害。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浓摹沧,其中的最强模式叫作“Dynamic”帘伐钮,译为“动态”迪。有意思的是陆炽忻,在英文里稳豢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机熟卤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掣陈?——开启动态模式碎,就等于点燃了一根无形的导火线动扭阮。   要追根溯源的话嫌锹,炸药起始于中国淳谜,属于四大发明之一笨奖,不过相比中国发明的黑火药蚊武,硝酸甘油平时更加安全可控狭旅锈,而且破坏力更强哄。奥迪RS 7同样如此会磕,它多数时候表现得比较随和氨善建,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炬。   首先从外观上就容易看出它很厉害掂。奥迪A7之所以独特疏瘸泞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绵光料,人们将之称为“Sportback”辑腻,在我看来火磷,它的廓更像是一只优雅的海龟卧凯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种何缉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囤梦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光献罐,所以它已经不是传统爬行类的龟叔唉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涂界逢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坤乳继。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丛缴京,让人不由自主的去稳稳扶住3戊皇、9点位置涝绿。   在风骚的外形和各种真皮枚渭聘、碳纤维材质的覆盖之下蔡商逃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲤松丘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别此佛,这一点很好炽朴富。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逼褐惠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烂捌。即便在这种情况下取,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窍勿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题籍邻:谁给你的自信卖这么贵径诡?不错扣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008府船船,它到底是盲目自信还是厚积薄发劝才辜?我们一比高下采骗豪。 外观对比甸蹲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算督温,所以我决定说点可以量化的东西氯。首先科盖眉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爽睹锤。其次可能是由于动力的原因撤悔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹋饥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闪聘此,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹乓森,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彻。在前期的试驾活动上芳轨汰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焦,并对其驾驶品质给予了极高的评价聚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车票队,和手动挡车型相比惭宏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涛冀掣。 ● 外观内饰的简单介绍婚:   在外观方面急,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型持牢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挟菇,甚至连一个小尾标都没有晚诧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顿,但1.8T车主可能会对此有一些不满火。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm素缓洛,轴距为2700mm托猩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扔泊、奔腾X80以及哈弗H6颈毋籍,CS75还是相当有竞争力的阜扁,它的轴距和长度最大肪退贬,宽度仅次于哈弗H6慕,高度相比瑞虎5矮了35mm豆新鞭。   在外部配置上券钦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矾癸叭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讥雇盖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滇荣。另外充,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伍芥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逻竭敦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墩巴耪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致采甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撵窘,市场售价约为700元/条冲,在同级别中算是很厚道的配备了础缝毁。此外处,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品起,只是轮圈被替换为铁轮圈雹拐,还是俩字——厚道看。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煽噶奶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阀,看起来更有层次感宿帕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咀丧、设计毫无新意采、用料也很一般等不好的印象惟奴。不过近年来北,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萄踌,长安便是其一丢汲酒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妨,也很难找出它的缺点栖诲囤,按键穗锰娇、旋钮的阻尼适中立乱凌,手感很不错魔梧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绥敲,分辨率和反应速度都还不错墩柏蔡,不过在功能性上它只提供基本的导航捂、DVD乒、电台编会、倒车影像及蓝牙功能瞪逞刮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐砂甭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的槐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到促瞳,但是厂家对此并没有改进蹬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妻。但是磋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贪扒咯,同时设备名称也无法显示完整堪枫犊,在用户体验上还有提升空间习舷窜。   不过急,在一些细节处理上凶委,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胺岁彤。比如在挡把前方的储物格兴绅迁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理深伶,不过这块材质却为硬塑料摩概,实际上根本无法达到防滑的效果饲谦日。另外赏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯默纫,这点值得表扬梢截,但必须手动摁下开关才能点亮晌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篡丁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炊玲。座椅填充物软硬适中躬修,刚刚好开,并不会软到开久了腰疼氢瘟,也不至于硬到硌(gè)人察窍。除此之外界,包裹性表现也很不错太攫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中需徘。另外咳挥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锣酬。   车内乘坐空间表现上壁虫,身高180cm的编辑身处前排颊纽,头部约有一拳左右的空间滑,此时移身至后排茅船,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间樊侍髓。作为一台紧凑型SUV车型捷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陇。   来到后备厢唬,长安官方给出的容积数据为590-1560L霜掣,表现中规中矩普匪祷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箔,增加消费者对于整车的好感度本瞧鲸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟究,如今市面上的电动车产品越来越多诲,开始逐渐走入人们的生活安,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灸邵勿,大家对它的了解可能还不是很多沦链倍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涣雌。那么这款车究竟如何呢尼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车放氛亲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上薪井,我们终于有机会近距离接触一下史暗脆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炽完,因此其与众泰汽车合作陵,推出众泰知豆电动车堑抄帅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梯挥晃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吠奈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗某疏零?不管你信不信回忙脾,反正我信了岗裁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汞,售价为24.98万-28.98万元席,共有三款配置可蚜寥椤,全系均未采用quattro四驱系统挖,取而代之的是前置前驱的驱动形式壳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凰江泡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毙乃,1.4T的发动机到底够不够用距钾坚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧得,这些问题都难免让人担心柏啃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簧般剔,它又是否值这个价格巾毯,下面让我来终结你的这些疑惑伪瘫册。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力风铂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婪商曙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境息懦,既然大家都关心这一问题盘容缓,那么我们就从这个问题开始一一解决帛脖队。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勤哦脯,其最大输出功率为110kW倾幕,峰值扭矩可以达到250Nm脸寄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm封浦拢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夏抬,动力储备不足方面的顾虑创脸惶,但是这些想法也好顾虑也罢烈不,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洞混。奥迪Q3的油门被设定的很紧实供涩,油门初段的旷量微乎其微灸围奥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迷涡,当发动机的转速达到1750转时寡瓶抹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩村老蛔,强烈的推背感也会随之而来革默,如果你不是冷静下来思考一下佳土,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受副伞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锻瀑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蠢,一开始的想法和我一样夸漂,换了1.4T发动机之后福湃,动力跟的上吗变叫?心里总是怀揣着这样一个疑问呻,但是当他们开了一段时间之后钞潦权,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淑扑,处于D挡模式时庙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诽歇,但也感觉不到激进的性格何。但是当车辆处于S挡时镣簿醚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拧舱翅,整个车似乎突然变得紧张了起来盯农电,时刻专注着你踩油门的右脚砂,稍有动作便会迅速做出响应龚。   在城市的驾驶中蚂妨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赊款,当你深踩油门时欢清伸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞身悲炊,或者可以说磕年,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窘。此外撤蛋乱,作为一台不折不扣的城市SUV皆刷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验波琴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桨惹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诲箍乌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动低。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匙妥,整个加速的过程非常线性控霖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阑厩,不会表现的非常神经质泥烩填。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滦哼,这台变速箱给人的感觉非常聪明餐,可以准确的猜出驾驶者的意图迹挖,在换挡的速度和时机方面非常到位透挞送。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点轻。此外怖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错羔抨屁。当车辆处于D挡模式下桅盛列,当发动机的转速达到2000转时先峦耿,这台变速箱便会进行升挡的动作跑烧吓,从而保证日常驾驶更好的经济性冉洛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应簧尽蹭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止速。   这台变速箱也并不是近乎完美矾头性,它当然也存在着自身的不足送督。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桐鼎磷,尤其是在低速的区间内儡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溯。此外讹瞬熄,该车提供了四种驾驶模式的选择片计伪,分别为经济尺、舒适皋、自动和动态模式俯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巫县叫。 性能测试兔潜钦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中么,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现散纬拳,最终的破百成绩为9.14秒檬啡认,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妊。奥迪Q3在三挡时完成了破百惟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程购袜顷。此外鸽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肪,非呈校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纺骡,整个加速的过程十分平顺和线性荷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势售跺。车辆在全力起步的过程中糜,由于没有采用quattro四驱系统陷忱,车身有轻微的抬头现象瓷攫娜,前悬挂的拉伸比较明显颁腑黔。 性能测试朽碌翅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卜办,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墒届,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敲。在整个制动的过程中湃耻寺,G值适中保持在-0.9到-1之间曹偷练,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猫伐波,前悬挂很大程度的收到挤压能翱仆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糜。此外蹭烧,该车在连续制动的情况下繁物,受到的热衰退现象比较明显底孰斗,在连续测试过后辞,制动距离增长了接近2米佛说皆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铣,动力方面也足以应对使用的需求外鄙古,尤其是在低扭方面坚钎稿,这台发动机表现除了浑厚的功底凑矩渤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捶耸。对于一台城市SUV来说赁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娄粱。" "  你有没有这样的勇气嘛舵第,一辈子只留着一种发型暖,带着一种款式的眼镜努斯?或许多数人会摇头说不滤府豁。试想你现在穿着中山装计分锯,带着大边框椿,留着中分头走在街上党侣托,别人必定会投来异样的眼光惊超。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稍,但有一种美钞写蚕,却是永恒的颇颂闲,我们称之为“经典”降倍。就像中山装逐渐演变成了“国服”兢撮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挂杰辛,看似过时的东西稍加润色借,就会焕发出经典的力量犁钠绷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壕峭疥,也是一个互相佐证的问题释。正是扛住了时间的消磨蟹判派,一个产品一种设计才能称之为经典陆。而正是因为它是经典污垫赐,所以无论时间如何过往锈俩括,岁月如何变迁砍鸡牌,它依旧能代表着美累壳护。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虽蹋阜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鞘、保时捷911芍轿、MINI这几款车了兑妈汹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承氰粟卉,这是一种财富层,就像一个国家的历史一样偿拔即,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啼呢汲。但就像中山装一样抛聪何,如果不稍加改动尼,依旧会被人说土气汇鲁洁,MINI也是一样十杰撅,细节的升华会有益于经典的传播和传承庞嘉钱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桐,是全新MINI车系中性能最好的赦厂。所以车头车尾都会看到“S”的字样律旧取。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胚失,这是它彰显不同的地方急,尾灯的轮廓更大了氖膛,但相比老款不够凝练牧仑卢,同时你也感受不到它有何种审美的进步北,个人感觉它是为了变化而变化培未玛。轮毂方面酱寇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注该乡诞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窃。不过竞险测,在真正接触到保时捷Macan之前蔷,我对它的真正实力也有所质疑酶掂。众所周知士,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造记处锌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢复?带着这个疑虑仓蔑馆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机认戳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丧扯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”故。在没有任何参考坐标的情况下敞你错,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浇捷酣。排除了惯性思维的困扰径品斧,对于一款新车而言或许并非坏事该。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揩,因此有关它的设计特征我们并不陌生涉废簧。作为保时捷推出的第二款SUV车型楔禄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瞬,同时也融入了许多独特的元素拎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骗窖录,因此在细节处理上通,新车融入了更加激进的设计元素兢互驼。    作为入门版车型厘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯论,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拭窗食,并采用导光条设计味秃,其视觉效果更具科技感报你。   保时捷Macan的腰线位置较高喝漓胯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苏,营造出强烈的动态视觉效果面呕独。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兽溉曹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捆莫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格憋澈鸵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况化抨武,我的同事此前已经为大家介绍苹输。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舵答舒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铝。" "   ??????? 提起观致想财,大家都会想起什么妊屋伟?这似乎是一个难以回答的问题敦坏。作为一个有着中国血统的全新品牌拣扰划,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩壳。在2013年晴互,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上无判安,一石惊起千层浪吐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晒的辜。   如今设钎,观致的第二款车型绞戏,观致3五门版也如约而至秽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呵垃?它的到来缅慑陇,在扩充了观致的产品线之后方,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桥孩?自然是令我们拭目以待仙烽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淌,时至今日都没有做大幅的修改啃铜拘。就是这样一个古董级外貌的家伙扦境,最近竟然和新能源技术杠上了疏伐。2013年的日内瓦车展上厕米未,路虎推出了一款纯电动卫士挝脱蠢,旨在告诉大家卫士宝刀未老韭攻涉。而这些天桃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冈,看起来冒撵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褥豆煌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簿诬虑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品太敝奥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟草,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呻,并未成为现实饥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诺幌。   事情的转折点发生在2014年6月18日陵辨喷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赁迁蔽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车旗殴,并且这一次贺叫,车身上已经重新贴上了拉花俩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”概驶瘦,而是一台真正的电动版卫士期纲憾。   之后通过各种途径的联系返壬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戊,虽然这并不是一款量产车豌,也没有任何电动机痞滴微、电池组方面的参数数据价缔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郝,我们认为此次试驾还是很有意义的藐。   ■ 外观造型瞄内:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷报,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郴涸煽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柑。   电动版卫士全球仅有7台鹤蔡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俗竭,基于卫士110车型打造秀成,可以根据情况容纳5个或7个座椅淬,算是车系中的“旅行款”寿筹尉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陕设冕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洽旅拈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稳传,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柏碱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熬,丝毫不加以修饰礁玻。按照官方对柴油版车型的销售策略莫焊蔑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芹毒拉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衔廓酿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饲送哎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间改磁突。正对车头枚,右侧翼子板的通风口也是镂空的剂碘,下方是空调系统的进气口耍凯完,而左侧的则仅仅用作装饰耍卡,所以是完全封死的状态秋敲赎。   平直的挡风玻璃涩袍慈、小雨刷帕褪、面积可观手动调节后视镜宿睬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惠,而在这台电动版卫士上恕呸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堂。   实际上殿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奥菲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拇,电动车窗只照顾到前排乘客量设,第二排为手摇的库迹负,第三排则仅仅是推拉窗缔酮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林黑盯,确实筒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疏峰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闪悲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖砷灵。   三窗式车尾设计除了古老外捎痪,想不出更多的词去形容拣,好在后窗电加热猎缚矢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备判迪堑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统癸。至于各种不同用处的尾灯建蒋慈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焊痪嗣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悍惋裙,并配备了13针牵引电力接口江蜂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渭。而对于电动版卫士来说让患,这款车的拖曳能力也非一般强大拾淑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡儡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赋睫苫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯病类颠,在这四年一次的盛世当中局,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注律,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵尬哑恰,在经过整体的细化改进后整体更出色玩瞥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑±硐ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唬患泡,对于这样一款小车到底怎样蔚培剔,让我们一起一探究竟芜闺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挛锑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恕廓憨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掸搭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锤扒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格项老,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔬曹坪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城愿唬可靠的选择膏墩失。   相比现在很多的车型附输,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缔锹咸,个人比较喜欢这样的感觉雾獭娄,朴素也是另一种风格欺拎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洼柒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祷遍,可以说是起到了点睛的作用此挪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创现纫穿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恫钳,看起来还有些运动精神篇淌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组儡莱,同时也是远近光一体设计驾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气母,更加突出其可爱的造型风格妓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体段,同时也表明了J2的一种年轻风格胁睹牡。虽然是一款定价不高的微型家用车芬犊履,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懊肮狗,雾灯虽然不是什么贵重的配置殿烤,但对于安全的保障还是多一分才好湘帮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力提绕,实际使用中虽然刮水面积稍卸辍,但整体还是清理的非常干净互躺。   在车体侧面造型上貌疗匡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犬趟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嘘恢,这样给头部空间会留出很多哪湃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妙辅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炮骋。腰线起始的位置和大灯高度相同伟梗亭,这给了驾驶员足够大的视野空间清剩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间跨儒处,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撂秆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浆廊。   在尾部造型上蹿霞览,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计离,同时加大了尾部示宽灯的面积接矛,为了就是提示后方车辆注意安全五,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞪,内部非常的深不过开口非常懈妒擦ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包房小腹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朗,虽然是钢圈陋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锯喷侧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛔狸交。另外何融,一直让人头疼的售价问题涩操,此次又出现了眉渡郎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戮憾。价格问题措,在上市新闻 中已谈了很多隙久,不过与价格相比车伺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逆锈兔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哦募,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题首澳谦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怪殊,即将为各位解开疑问棠。   观致3五门版已于6月24日上市秘,目前指导价已公布恳,售价区间11.99-17.19万元 疵很。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盎:依然遵循简洁的设计思路槐凭墓,造型更显年轻混呻晌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佃琼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贬伯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体葱贾。可以说卉客危,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竞换位。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格协搭强,不过在细节上却更显年轻浦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汹誊封,轴距为2690mm狗,除了长度缩短了177mm之外梁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妥拾窝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话事,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉康露划,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了博。在车身颜色上晾,观致3五门版同样有6种颜色可驯镣健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孰嘎单,色彩更为鲜亮螺戌,也更有时尚感签沏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起须,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耿旧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面募,而前雾灯也采用了圆形的设计少罕佩,更显时尚寡。另外快叫屑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯那、转向辅助灯和大灯清洗装置炯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睫凑剖。   除此之外骸牌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大理丝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刮返菏,并且轮圈的款式也更加的年轻侈峡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗽艰。所以在轮圈与轮胎的规格上塑暴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矢鸥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍貉:与三厢版一致目晚郊,细节改变不大慌寒茎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宋络巫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酸熊。中控台采用对称式设计沪,各种功能布置规整讲唐,按钮数量控制在了合理的范围内厂蔫摆,不会给人一种杂乱的感觉僳鹿舵。平底式多功能方向盘与三厢版无异裳惭,造型很有运动感吻蹄,真皮包裹的外圈握感也很不错湾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浪,除了蓝牙电话摔、多媒体播放等这些基本配置之外败稼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膏。除此之外萝井短,车主还可选配观致逸云的增值服务忙挥,该服务包含实时交通路况斑、实时停车场信息和地图更新等蔡。 ● 座椅及乘坐空间短帽瞳:白色绲边真皮座椅很有时尚感荆枚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逗,与三厢版顶配车型相同疽丢。不过区别在于美揩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狗聘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动限鲍蚊。   在乘坐空间方面第铣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芒膛暑,并将座椅调到最低位置后镁渴,头部空间大约为1拳伙咎市,显得很宽裕;而进入后排后习纫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荒裳狗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胺。后排中间地板隆起幅度较大啼,长度也不适合搁脚济踢肆,中间乘客的舒适度会受到一些影响匙嗓倘。 ● 后备厢郴盛、储物空间和天窗父步榷:后备厢容积403-1105升鞋,储物格众多邻狼假。   在不放倒后排座椅的情况下荣,观致3五门版后备厢容积为403升挡握,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臂奥。如果嫌这样的空间还不够的话怖输,将后排座椅全部放倒后伺函妻,空间最大可扩大到1105升博。除此之外靡,如果您随身携带了诸如手机史、饮料之类的细碎物品的话寐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辖粒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶下眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刻盎,可打开的总面积约为0.22平方米才,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架购牛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烙冀,两者最大功率分别为126马力和156马力莱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米透葛糖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鼎撤,其他车型均采用6速双离合变速箱统。在底盘悬架方面暮湘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统河缄请,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凸答。 ● 驾驶感受课界篮:底盘调校水准高涤,变速箱低速平顺性比三厢版好隙般椭。   此次试驾会上惨,我们大部分时间都行走在城市道路中够芍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些放哄,起步时若是轻踩油门踏板挠琅,车辆的提速会显得比较迟缓抒忻,若要改善的话氮赎诽,需要至少踩下1/2的踏板行程焚捕。对于开惯了日系车的朋友们来说刀纪草,这种偏向于传统欧系车型风格穆,而非“一点就有”的油门调锌荆可能需要一点适应的过程缮趁翘。   而在整个加速的过程中艇功白,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题届店辆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沫侣,咆哮声已经传入驾驶舱谭哩唱,可就是不见变速箱及时升挡梢炊都。另一方面嫡刷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入超伴驴,整个介入过程并不是特别的线性套,其工作时的噪音也清晰可辨广卸处,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹋凸理。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧京釜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贸宝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纽莱嘎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泞寞淖,并且伴随着强烈的顿挫感擂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猛绍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赋萝浮,虽然顿挫感还是有炔,但已经能够被绝大部分消费者所接受鹃描挤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嚏,那么我可以回答您间功,和大众的DSG表现相差无几簇蔑稳。补夸。   从观致工程师的口中得知仕地,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拷艾杀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茧礁,对变速箱程序额、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邯漠呕,找到其中一个最佳点顺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低握脚拖。   在手动模式下锰错,发动机的表现仍然很积极遁啦煤,不过由于其低速动力输出并不出众黑赖,其加速度并不能让人感到满意伞疼,很大程度上搓芦乘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稗柯。此外儡遁独,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时频垂吠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似携。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点校蔚龚,而在此前的三门版车型上咸课,我们就给予了相当高的评价连。虽然仅从结构上来看黑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篱盲,但作为一款家用车徘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性穗,高速行驶变道保证稳定性氓傻痴。事实证明巴贩趣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惠伺碘,并且从车底反馈至车厢内的声音甲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疼爽炼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挨灯。   ● 编辑总结探:   从我们此次的试驾感受来看拭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邓度薪、时髦的外形讣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汀。与之前我们体验的三厢版车型相比颁歉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叼差,尽管目前顿挫感还是存在鲤爸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峨公恼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过试每够,有值得称赞的地方害韩盒,自然也存在着一些不足唇煞违,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捅晦。另外氦寸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的评。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脯、转向辅助灯及大灯清洗功能唐困茎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鳖,这样看来县,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狭讼褂。不过躺匿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗蘼獗辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忙宫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型地赫路。但个人更喜欢两厢版本饰剩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因栓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狈。当然池距,作为同一款车软,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郝惋鲍。三厢版本更加实用努,两厢版外观更加时尚干练费。今天带来这款两厢版爱唯欧石,或许会让很多注重外观的年轻人驻足韦庙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赔级芳,大灯的设计相对保守了俺徽峦,但也减少了人们对于这台车的争议性葛伺虏。从而扩大了消费人群斡狡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凡,各有各的美伎夺。但无疑醒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碑。   侧面的变化并不是很明显肥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动接沽。相比三厢版要顺眼的多掇。车尾的变化同样集中在尾灯上缝,尾灯的轮廓变化倒是不大伺堵吮,变化主要集中在尾灯颜色的改变垫骡耗。深红色的外围显得更有质感陛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烦尺,越野车是最好的选择陈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车染,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翅斑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事视钵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菲襄纬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擞兴榷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40革力冷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没返扦熊。除了电视剧的锦上添花材沽,BJ40本身的魅力也势不可挡渴宋搔,下面我们就走近这款“北京青年”措溅协,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼笨。   外观/内饰说胆勾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涩,或许有人会问那为什么还要进行测试烘芦。其实答案很简单摹,之前测试的BJ40是一款试装车篙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别偶搭,包括电视剧中车辆也是如此廉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变教,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弘九谰。虽然我没有见过之前的试装车浚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纱冕,甚至有些地方与牧马人不相上下霜岁刮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淀境线,之前我的几位同事已经介绍的很详细了观,这里就不再做过多赘述辉妒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皇,你会发现并没什么科技感罕汕,简单的线条铂乐匡、硬派越野车特有的见棱见角的气质棋亩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面徽投尝。另外贤稳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羌。硬质塑料质地的中控面板很厚实授挥,比起舒服的软性塑料手感稍差骸泥俯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境花跺鞘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撤扭,同理使用织布座椅也是一样你福毕,无论您是刚刚涉过水蓬既,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨路藕,都不用担心让帮冯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器速妇糠,不需要华丽的外表去装饰绕。虽然BJ40有着很浓重的模仿砰瓣撼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伤逼,那只能说这个人并不了解硬派越野车繁谎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望必摆,让人想到真正的场地里去撒点野歪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崩?惊险的高速穿插冬、精彩的甩尾掉头罐麻餐、惊艳的侧向双轮行进牌溯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搜持堑。时过境迁仁搭,萨博虽已退出中国市潮伞,但把经典的两款车型(即9-3馆柑、9-5)的技术留在了中国彩全滔,在北汽成功收购萨博技术后渐龚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生解。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术技憨什,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焚描,主打性价比与实用性赫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弦呛,只是在某些方面使用了相关技术而已帕。   从外形设计上就不难看出撮隙节,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慧赐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嗓锰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盎颇篡,同时车身上所使用的犀利线条糯杯请,令时尚动感的氛围展现得十分充分侗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敌句:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级察蔑烂,车身各项参数都小于萨博9-3逗,所以直接套用的说辞显然并不成立推淖澎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出即,打造一款可以继承优秀基因铺,并适合普通家庭用户的车型丧抬,成为了设计团队主攻课程驼梧际。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柑娥颅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筷捆,但紧凑的造型与简练的线条惯,使其观感的持久性更好嗜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撵皇豆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抽芹频。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晤,价格能接受限硷促,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橇钞。而现在也有很多车型供大家选择鸿,包括大众途安肠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔑努,它还有一个进口车的身份漆。接下来玩邦屋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寄赴。   外观封:起亚最新家族设计丛,略显可爱皋谴擎,大部分能接受乖堑啃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剧,同时又有一种独特的卡通味道吵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僳,没有配备氙气大灯棘,但全系均带有LED日间行车灯前奴、透镜及大灯高度可调功能菠。雾灯部分的设计很有个性细遍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肠痴。   由于车身高度降低阮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仕久,平滑的车顶线条降低了风阻系数谱,流线型设计更加美观炼。全系除顶配的豪华版外瘟,后视镜都没有集成转向灯功能肌哨。另外颁,低配车型的轮毂也比较简洁慧娄,轮胎规格为205/55 R16形璃挽。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛙,总体看上去比较圆润廓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烈但末,凸起的轮廓首尾呼应韧锰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方去洗,车顶带有行李架林窘,具备一定的实用性泰抽写。新佳乐全系标配倒车雷达功能叭掂脚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啪锭姥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题番侈沉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敦策孟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褥踌。而提到雷克萨斯柏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酵骗取,立刻联想到了舒适付、安静等一系列形容词跑檀。   作为雷克萨斯主力车型守鸽,ES系列占据其在华销量近半壁江山卑,舒适怯秋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搽棘骄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萄须浑,更是有充足的理由享受这些评语怯禽败。但更重要的是喉橇乖,在环境日益恶化弥告、石油资源日益紧张睫脊、油价越来越高的今天倍行,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度想。   外观部分佛寡峭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疲输,和前代相比进化明显降下冯。初次亮相时精妻欢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胁。与丰田一样瓣查睛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滇凛,目前已被广大消费者接受拢佳怀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题簧骂绍。   外部配置上捞瞳驰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篙纺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目念澄边,与中网造型配合不错倾话泼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阜攀,轴距2820mm教。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惋钠瓦,ES没有针对中国市场刻意加长缮灌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抨醛茂,轴距比老款增加了45mm汾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芜摆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们法。当然乖估膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钡阿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起空郴。另外罐蓖怯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钡钉,更加低调敲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虏唤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莆力能、忘记沉默寡言的正装车主穷辑嗡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惕管、忘记... ...算了健,需要忘记的东西太多离,你只需要记得一点挝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绩剖夏。   奥迪的低调秋泊别,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寺境。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凡币哗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柑哪沧。依托自奥迪A7的造型设计失富,RS7依然拥有优雅的造型笛虐晃,仅仅在一些细微的地方耸驹,RS7做了运动化改进壳挝顿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅食妮、以及哑光附件鸽猫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓬变计、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子椽。   如果客户需要芬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呈艘,其轮胎规格达到275/30 R21探汐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气夕。排气管依旧体现出奥迪的低调丘峦欢,外部看是两个椭圆形排气管楞,而其实际是双出四排气牌爽,因为单侧双排气有节流阀崇甲,用于改变排气通道挞患茧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧萍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的剐谰麓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伺幕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唯旁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扫。车钥匙舅彤、平底三辐真皮方向盘秘蚀、运动前座椅嫁炼堂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敌惮诧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褐苇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示立攫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鸥,还提供发动机增压压力纶、机油温度显示和圈速计时器等数据钵藐零。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰斜贺猫,并提供其它3种材料作为选装氢蹿。车顶内衬标配黑色织布融,可选配黑色Alcantara面料香贺。搁脚板竭首、刹车踏板桃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑订、一体式头枕的运动座椅沽媒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料飘,并提供钻石绗缝俏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料删炯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屑拾单。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钱苗,就像微博上说的睫栋,一次刻骨铭心的爱情佬赐变,一次说走就走的旅行什么的赌班祭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僵,但在现实中驶惊婆,你不能永远一副放纵不羁的样子瓣,特别是在资金有限的情况下灸芭闯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毒。此时你就需要一辆价格便宜吠、实用可靠的多功能车型借钾瘦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堪施何。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洛谰,分别是景逸X3和景逸X5戈静会,形成高低搭配产品布局骇惊仕。景逸X3属于入门车型恫缉,共有三个配置菩凛,指导价从6.99万到7.79万元苛卑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奇。这款车的前脸采用了新的风格样式徘良年,线条比较硬朗笑,造型简洁流畅模,同时又很饱满岔既庭,没有过分追求标新立异的夸张风格嗡,显得更加沉稳淮逼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堤幢,给整辆车增添了活力地。   除了前脸之外桃陶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓储搂,让人略感失望廓芯,好在整体风格还算融洽钢萎谱,不会给人前后脱节的感觉馁鹃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm橡撩夕、1835mm和1705mm藤畔醋,轴距为2685mm结,在这个价位上算是较为突出的水平了凹,保证了足够的车内空间邦佬隧。" "  在固有的印象当中奥谴锌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皖孤乡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程患摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坚甲朗,作为日系三大高端品牌中的一名青扛摩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肃姜艾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辟拢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稗偿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喊控啃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粱攻簇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舒图,取而代之的则是一种日系的柔美风格袍警,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郎鹤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辜梅倾,并且这种特点让别的对手无法模仿肃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉害,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拜稍烈,看起来非常具有独特的风格四。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栓厘,不过看起来还是比较有神的氮细空,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萝懈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示笆夺崩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方团膘碳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撕,这款车有这么长么赶?实际上后门的长度远大于前门埂丸,不过整体造型并未收到过多的干扰温覆蛊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格希省笔,因为C柱的造型更加接近尾部漏辟溅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果量,腰线的设计在在尾部提到了最高领胶,并且从前大灯连接到了尾灯部分勤群。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通触鸿僳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窜骗受,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响工煽松。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懂送,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计体顷禾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沃划玲,到今年4月20日其正式接受预定躺,不到一年的时间逞坦体,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悼。在新能源车量产醚蒜、市售的速度丰疚访,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奶钨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛾轰猾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埃。当然饱柬敢,汽车之家评测新车的速度也不慢胶蛋,今天荆部,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踞葡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款剁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亨咀污,其中橙色的为增程式混合动力版车型炮唉献,白色的为纯电动版车型票胃挥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穷说。   ●外观丝千册:造型前卫毒芦门,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卷葡贩,我见到量产市售车之后仑酿,其外观真难以与概念车作区分妒。宝马i3前脸造型饱满圆润炽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崩稗乱。不过刃舜,“进气格栅”四个字需要打引号了珊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能活隆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾固拍慕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翁诲肠,让整车看着很有质感且与众不同爸渤仕。当然圈贬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茂适,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盒楔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芹纬腿,但它的车身侧面看着一点都不显小旦。在我看来原因有三湃哀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少非恋冒,给人感觉比较敦实淖伯堆。特别是车高数据系,它比X1还多出了23mm局面钢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蜕忙,达到了20英寸锭,但胎宽却很窄林。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20橡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎试尸。有关这款轮胎辞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店米吕,基本都表示由于规格太特殊梧揉来,没有现货也没有报价排沟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质膏滩,很独特迟霜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烯取隘。尾灯采用得是隐藏式设计嘛篮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匹曹,用于显示示宽灯撤挽南、刹车灯以及转向灯等怯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧俄帘,所有光源均为LED妇饺霓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中复,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贪佬,欧洲市场上柴油车盛行已久措澈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贰勃卿。不过近来涕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茹姐丸,Jeep便是其中之一廷烤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吨。 ● 外观介绍士行遣:与汽油版无异呵械,硬朗依旧缔达挡。   从外观上看千背,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芍。新车的外形仍然显示出硬朗廓败贝、时尚的风格啤闯烈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大删,提升了时尚感含捍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm豪,在同级别车型中“个头”并不算大太茂镰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涣费寐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隋。   在外观配置上堪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谁滇为、雨量感应雨刷肠般透、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攀教,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的关界勒。轮胎配置方面墩袒香,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎何苔抹,轮胎规格为265/60 R18都患微,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎长咎怕,规格也变为了245/65 R18暗房。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时貌孺,我们会谈论什么篓圣豌?是大老粗一样的外观凸,还是“马路杀手”一样的形象隘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象市结堂,笔者也不例外观秀驹。6月5日下午敦寐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华横噶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筐膳,原来大块头也有过人的大智慧持。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琉、FM两大系列委喜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虫韩溶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华配衡叛,中国区总裁陆博天到场助阵胯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陶衬虑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逻醛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玛付然。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刃救砷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娄锚梁,最大的意义还在于为企业产生利润裳屁息。因此坟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中串,并体现在生产效率梦龋、节油效率缅体陆、完好率椭加呕、安全虽、安笨靠啵和驾驶员体验六大方面眷蓖炒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氦佰镁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证镜藉,而大众凯路威则开创了一种新的格局貉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焙富痴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偏顺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颗,而那款车型是针对高端商务市场的车型艘,虽然其内部可以进行简单的商务会议摆税,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的污裤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灯冻泊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格权纯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媚甲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格就匆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼常,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吃寿尖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壕缝航。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毕善,只是以简单的卤素大灯出现奔紊居,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拨采舒,只能说稍显遗憾扛畴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车破胸鲤,并且其敏感程度非常高潭靡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲜假,采用最为直接的造型是大众商务车的风格薯驴疽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格室羔汞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车布。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味释,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挨芒,在尾部造型上也同样是方方正正弄炕,给人以刻板的印象堂槽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纱,看来稍显朴实无华记,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氦涟当。尾窗的面积超大溶青胁,并且配备了后雨刷屏梦,可以说在安全细节上做的不错腥癸。尾灯的造型也毫无新意描使,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸昕嵬摺,尾灯内部的结构也比较简单捎,并未采用LED也是针对不同定位的选择抒揉盎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低趴境倒,尾部配有四颗倒车雷达探头俩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涣。作为一款商务用车忌歼坪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屏,而旁边就是凯路威的备胎所在地筛,这样的设计使内部空间得以最大化利用闹说。   相比国外的凯路威车型蔽厦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巫,造型上采用了多辐式造型付皮,轮胎则采用了邓禄普品牌垢创淌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野福淌攀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屡几,我更多的会用臃肿两个字来形容它书坎季。圆润的车身碘巾,没有棱角的线条淮笑,大而无神的头灯帛察喇,都让我对它提不起兴趣湃狠晌。第一次见到新款昂科雷时狼,我的这种感官得到了改变辨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欢龄部。新款更加俊朗统捅,就像是一个胖子京,经过健身跋输,从大腹便便变成了施瓦辛格弗鞍冬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逛,这种类似于点睛之笔的作用潦俊搓,实实在在的发生在新款昂科雷上面礁。之前的头灯让我没有胃口剐,尽管亲和力不错糠秘盒,但太没有性格莫。连同这个车身凳蚀,都让我觉得臃肿无比腥唤疲,简直就是个满脸流油的胖子恫酣井。新款更换了更有张力的大灯萌,进气格栅也变得更具进攻性揩筋浑。这样的风格扰,我想才是大家喜欢的饱。   侧面造型的改变不大秆,侧窗面积所占的比重依旧很邢唤ㄆ馈,这和新君越芯牧、GL8都很像速挪签。给人一种重心很低的敦实感拇。但对于车内的乘客来说教,这不是个好消息逆,过小的车窗影响了向外看的视野诫吝毁。造成了不必要的压抑感凳。或许对于选择别克车型的人们来说圈泰猎,这一点必须无奈的接受了疟苹。   车尾的变化不及车头吵手丹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烽,或许我会更喜欢它掳。但事与愿违希泞,尾部的改变仅仅局限在排气管上伴夹肪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啤伦惋。这多多少少会有助于提升质感赏。也改良着尾部太过圆润的整体气质亲沉。可以说烈蔫抖,这次外观的改变播丧娶,在这些细节上还是很成功的赡挪。相当于一次瘦身和塑性泄,让它的线条和筋骨更加分明农。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间金蜜离,纳智捷 新大7 SUV正式上市虚甜确,官方指导价格为22.68-27.48万元遂疏。一直以配置见长的纳智捷品牌垄告,在小改款车型上又下了一番功夫梁翱溺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烙漓封。在体验的这几天时间里锻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甭控侮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞧凰刨。也有好奇的邻居询问这款车的售价亮,当得知价格只有不到30万元时岔侍摩,邻居更是深感惊讶俄韧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑟?本文就为您带来答案眯窃筋。   作为一款SUV请,“大7”这个名字一点都不为过宝侯凡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悸嫉手,2910mm的轴距更是傲视群车航纹,也难怪引得路人频频回头豁袜吐。不只是尺寸癌显此,本次试驾的新大7四驱旗舰版丝骨,整备质量达到了1950kg逃掸断,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”票膏陕。   作为改款车型猾,新大7的外型经过了一番修改监炊,主要体现在前脸和尾灯上臂。大灯造型有所变化频缅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓖溯闯,而经过修饰的雾灯使、转向灯和前雷达磨金,给人以霸气外露的感觉尽高。整体上危捷府,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辜幂,比较实用船。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上藐荤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上睹刃暖。从奥迪A8的换代八害取、全新奔驰S级的上市逻谋邻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照建藏炉。这三家老牌厂商动作频频具厕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莲闹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炽垂五。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今车。而随着混合动力时代的来临集帆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膊矗,可以说从那时起使舰拢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位号。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期该级,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捕滴,以期对它能有深入了解缓簧辱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内丸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邪。相比之下辫犊,雷克萨斯LS在此方面并无优势沮摔,长度柔、宽度和轴距均落后于对手弥祁驶。   即便不看车尾的标识脱,仅从前脸上幽兰色的车标冕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓉匙伪。而身挂HYBRID标识则意味着寂咸肋,除了树立当家旗舰车型的形象外纺危,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诽科俄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功翘嚏榔,只是在一些小细节方面令人有些不满豌舌橇。如果用最严格的标准来衡量癸篡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窖骨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒋饲宫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俱癸,这种车型的优势就在于雾凉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兴绢,还拥有了超大的车内空间芭,优势显而易见纫,而今天我们来到了美丽的太湖蹋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型水熟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舱,也让更多心意欧力威的人有更多选择扦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粟幂该:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宋坝蔑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汀,不过从售价以及车身尺寸方面来看欺瞥,欧力威确实占据一定优势厢队。   外观上欧力威厢型车身造型催,并没有阻碍它时尚的视觉感蜂人,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丰淋赫,时尚并且使用煌阜舰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柔奢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翰冗。   非对称化的中控台设计抱旁腑,与1.4L手动版没有什么变化唇,首先造型上足够年轻协调箱溶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裸港。欧力威自动挡车型盯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篙河卤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哇玫,操作多媒体更加方便灌。中规中矩的仪表样式没有什么改变俊渐套,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息旦吠。   本文导航" "  有突破有挑战弊胳毫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晾糖惯,就会有这样的感受寝宏。它太挑战人们的传统审美了潜济固,怎么样也无法用大气竟碍、简洁案妻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僻羚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痞。自由光承载着延续切诺基的重任即搪,就在这样的争议声中款款走来奇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芳瘫抗,挑战着经典铆瞬督。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新常,在做颠覆传统这件事泄磨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亢乔。就拿前脸来说饺,好看不好看绝不是我个人说的算的蛾炊匣,每个人眼里都有一个不同的看法题。或许慢慢大家就接受了习。   作为一款中级SUV怪,车身尺寸上中规中矩台,作为切诺基车型的延续勘碉掣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屋凳,但也能看到不少突破之处齐涉诽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恒岭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吐。   本文导航" "  从1985年开始外氓珐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汉绢,1991年出现在5系车型上人,1999年开始陆续出现在X系列车型上可皑弘。直到现在常汞炔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆涂。2014年5月22日朗箱廓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive微该、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辫额,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辱霓计,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颠苦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谴慑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靖稠搂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芳乖坟,新BMW 328i xDrive潘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲍悄。   第六代BMW 3系延续了这一传统朽盒盆,将融合了电子气门控制抖纤躺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机统骂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芭拿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型软俺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本誓黄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瘸,要了解这个问题前娇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孟。齿轮传动式分动箱诫,连接前轴的方式改为了齿轮传动娟屋,其他地方大同小异蹦肌禽。对于宝马X系大部分车型来说挟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竞静挠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哺葱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夯搔扫。由于前后轴均采用开放式差速器抄,遇到交叉轴情况时芦,也只能依靠电子制动来辅助田。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涤寄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构色随档,与齿轮结构的分动箱原理相同筏凌偶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥退。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睦。至于控制多片离合器的方式卡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泄毫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛范乏扫,所以常被用于装配在更强有力的车型上极修。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抗帛倦,以对扭矩分配进行不间断地调节肃捣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鹊镭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩覆董,默认状态下前后扭矩分配为40梁:60勾士补,最大前后扭矩分配理论上比例为0频:100到100趟捻吕:0之间哀遣丝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息面华,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擎亭农。扭矩分配可以在0.1秒内完成泛贝响。   行驶过程中拌摆鲤,如果系统发现车辆可能转向不足陋揪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溺警,就会减少分配给前桥的扭矩颈肺滴,将几乎所有动力都输送至后桥腹宽练。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞍挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疯秒钎。一旦出现车轮打滑臼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饶啡勘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奠木兄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娩纱街。这就意味着雷,无论路面如何突然变化颂凹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沤,即使是在部分结冰的道路上瑰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诽镣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赎,其中S2属于一款5座小型SUV寐吉尚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晒惹艰,很多品牌都开始研发小型SUV该社贡。而S3则定位于一款紧凑级SUV戒汝,并且采用了7座设计幻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何上模苟,接下来就给大家一个解答此偷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位实舷惰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孩,这一平台就是北汽威旺M20的平台浪凤返,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吞。但是两款车的轴距却不相同谦娄卡,S2轴距为2560mm爬,属于一款标准小型5座SUV粮列。而S3轴距为2685mm郊痊,接近于一款紧凑级SUV瀑睡门,所以为了能吸引更多的消费者贸琅处,采用了2+3+2的7座布局处沉,主打一般家庭用车窖,实用性优先蔬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沥揭琶,主要还是面向有活力的年轻人讲铺,外观设计更多偏向于动感的元素居多脯。大灯组的样式也不俗套埂艾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棠事惫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盟拦习。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畏,在车身尺寸上还是比较占优势的俗稗蔡。另外2560mm的轴距表现也不错敛氛淮,至于它的乘坐空间表现如何岗,在后文我们会有体验桨壕蓉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洪挝,车门不能完全打开的话门且,一些比较大的物品拿取会不太方便驶覆驮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巍掣橡,并分别匹配3款变速箱靛。此前期,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型降儒芜。而今天我要试驾1.4T车型路忿葛,虽是短暂场地试驾乘沥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别司,特别是动力上提升明显却妻菠。 ● 外观/内饰缸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腑,也做了到店体验的文章诗媚,1.4T车型在外观菜输躬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涵搭,本文不重复介绍贰遂唐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验婚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看我。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因课催编,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弊溪碑,具有很高的品牌辨识度宛绘爽。同时在一些细节方面的改进杉,比如重新设计的头灯腾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炼经,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赋颇地。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台可佃毛,采用了全新的发动机凡泪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缆试佃,属于大众的EA211系列扫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吩柑腔,最大功率150马力/5000rpm抒被,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm关楞戮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剖邪埠,而相比原来的EA111系列有了明显进步牡,首先是恢复了正时皮带祭不惯,降低发动机内部的功率消耗艰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术薪蓟宏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汉波,而喷射压力也提升到了200bar信。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱还拧武,带有S挡和前加后减的手动换挡功能冷芍法。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喜,前者顶部是“SKODA”的品牌名媒咸购,而后者则是印了“DSG”的字样陶毋。   底盘悬架方面偏荒魔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构臼彪。制动系统为四轮碟刹结构鲍,采用前通风盘式后盘式配置槐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灯瞄磁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辖凭。由于是场地试驾加去,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肚冠捐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姓太,能更好地了解车辆性能精踌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拐闹,只能在日后的试驾中再介绍杭。   动力方面补,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桃入拎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虫适绢,1.4T车型的起步和加速更为迅速翱娄赦,而且涡轮的介入时机较早蹄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滑锻兄,动力的输出保持平稳可控的特性糙峡删。   使用D挡时摊陋,以1/2油门深度驾驶狭虐卧,变速箱升挡较为积极美常,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侥哭,而且换挡的冲击较腥何钚搿,不会影响乘客的乘坐感受齿林。而以深踩油门的方式驾驶了跋暇,变速箱会到4000rpm左右才换挡敖硕,加速感受更为明显嘉。   换上S挡围,油门响应灵敏了许多釜馈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腺琼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感熄武,在弯道多直道少的场地赛道里辱械,需要频繁提速的时候吻乖,显得更为得心应手悍。   全新明锐采用电动助力转向系统角娶间,方向盘低速时转向较为轻松莽,而高速时明显更为沉稳埔嘛,转向需要更大的力度纪泻氏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哀耗奴。   底盘悬架方面澎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隘灯雷,在弯道中对车身的支撑性比较到位泰缅,方向盘的有着精准的指向性皋甲诉,转向迅速而稳健刮臼。1.4T车型全部带有ESP系统蓖赖秋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傅垃馅,ESP介入的时间恰到好处能虐毖,总能及时将车辆修正到正确轨迹杭边电,而这套系统并不能完全关闭脯趁,属于比较重视安全性的设计潜漆寇。   在模拟颠簸路况的体验环节习妈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丁魄,然而后悬架毕竟是非独立悬架惹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芦戚械,仍会对另一侧有所影响哎琴塑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸献萎。我们在之前测试文章中也有体验视频冈弟,请点击查看晤。   更多精彩视频说溅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阮侧然:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撕,在D挡模式下表现中规中矩舵蛇烧,切换到S挡后油门响应灵敏末娘,变速箱的换挡节奏更为激进疙藏舷,加速感提升械,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摹拿丝。" "  2014年2月26日祟恨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奠。其中T5动力总成包含智逸版帅、智雅版昂、个性运动版共3款栓,售价为42.39万元至51.99万元胺,T6发动机版本及价格保持不变昂惹。   据了解拟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骂了,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱率啃圃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澈赡?本文将为您带来答案艇勒趟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涧盟亭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迹谐,但动感流畅的造型令人印象深刻辖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韭竟爬,正如北欧人给大家留下的印象渺。      配置细节上爱危,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”波脚贪,全系标配了ABL自适应氙气大灯撂喀,以及感应式转向辅助灯光赁商。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敲,给驾驶员提供更佳的视野诧。   此外诉焙嚏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踞唤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达片沪亩,探测距离达到了150米该酱下,足以应付绝大多数日常行驶环境湍。此外番,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卯敢挨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能香匿髓。虽然这里看上去有些别扭霞,但安全性才是我们应该关注的拖饲。" "  限量蕾糖龟、配额摔勤斤、上市前被订购一空泼逆栏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂搽节。然而渡柏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时补,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驴捣箔。2013年褥广变,经过M部门调校的M135i披装上阵忍,性能已与1M十分接近缝论,并且这次冲破了限量的枷锁扩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车界绵傻。正当人们面对路上的1M投去羡慕介疼、嫉妒笑、恨时笺,宝马为我们带来一款全新产品让,并且它的能力并不在1M之下恕突退,它就是2系的顶级车型——M235i侠输。 延伸阅读妹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庆抬圃,2系可能显得有些陌生摄汕,其实早在40多年前蛇屡喘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沛父。此外誓,BMW 2002车型在1968年问世蘑溅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颓唱屉。至此嗡颠蒋,2系的到来并非空穴来潮古。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22难揉,而这个平台也与代号为F20的1系共享排拌石,简单来说扑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猴,这与3纲、4系的道理相同双溶。在2013年时宦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疾蚂拴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掂刚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俱壬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览募狼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拘,从代号E82的1M车型簿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点局惮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔬桓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祭募,但随着时间的逝去仇,渐渐也成为了一种习惯估匆哺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恢暴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拭,更多是出于对内部空间的考虑低,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响付嫂撇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唤隋松。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幸卿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能推赖谋。   当然涟,即使武装到牙齿想厦,M235i也不能与1M平起平坐途粗磕,M家族的宽体车身刻鬼谦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竿菩会,就像当初1M推出时的口号一样“M苍忻蹿,永远从后视镜中藐视对手”酸,而M235i更多还是为了平衡性能辉事、实用性与性价比创,同时也为今后推出M2而留下些余地凶韭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后不桃亥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步团地,针对绅宝D70推出后的社会反响诚贾恋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多峡奇巨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车劲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势身,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梯魄。   D50娃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棘现逻,推出之后的表现往往是人们最期待的假暗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迫,面对D50的将会是极为严苛的考验伐玻堆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钨,而成功了犀图,也将有可能成为流芳百世的一代名车伤纶耻。7.48-11.98万元的厂商指导价客,可以说为这场战役的打响兼烂的,开了个好头佰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统臼臣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弗镰。此次担任D50设计工作的凰花,正是培养出诸多设计人才的博通公司宫潦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毋亥檬,同时又能够给人们耳目一新的感觉协佰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纱巾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表础箍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异片炊筒,但是当你接触过D50这款车后劳冕苔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舷物弛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的好,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汲,但是当你将这些元素组合在一起时溜,却有会很快打消之前的念头茶弦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贪耽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彩年惹。运动气息浓郁的设计手法菏,会让你把D50和运动结合在一起孔磕底,无论它实际的性能表现怎样是诡溶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疾赊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仁揩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悲酱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揣胺莫,面对不断推陈出新的竞争对手谈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仕妥。好在随着2014款车型的上市惟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂须郸梧,而这支强心剂的主要成分也很简单市,一台1.5L涡轮增压发动机脱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隘似,针对配置方面也进行了一定的调整窜,其中自动大灯认但、超速报警以及四门车窗沂祝控升降等功能均成为标配瞬氛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胳为。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肆铺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缕赡。因为从早年搭载的速锐裁,再到大红大紫的秦胚杀竿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宝骨逢,它所提供的动力都不曾有变朗墨粳。传动系统方面徽彪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粗晃曝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘉陵钞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言价,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闺乓。在城市中经常用到的中低转速区间内哀蜡革,发动机的动力输出比较积极鼓替,并且通过涡轮的帮助迟卉,动力在1500rpm之后便有明显提升屠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm径林猫,完全能够满足日常驾驶抹痘痉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悔哥事,适合城市驾驶荣。挡位之间的行程适中谅,但手感略显生涩幸督。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捕缔,而非车去适应你教侯磷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浆。四辐方向盘尺寸偏大蒂,回馈力度比较匀称殊亭,因此驾驶这台大块头还算是轻松玛豹靖,只不过方向盘的虚位过多射讲,转向时不得不做出更大的动作窜踞韭。   前麦弗逊委力累、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收誊,并且由于悬架行程较长吻鲸盘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霉峭。当然这样的调校也有它的好处茫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陶巨施。" "?? 外观部分   在所有人的印象中趴嘿孺,SUV车型是一种非嘲胛ⅲ耗油的车型晨,毕竟以自身庞大的身形来说斯,自身重量就已经非常大了铰冠伎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机司羡叛,这也导致SUV车型的油耗居高不下班串涟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观回嫌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尸吃痘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棺,在众多的SUV车型中熊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涕婪痘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泵,这种设计可以说非常的扎眼嗅控蓄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢憋贺良,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缴般贫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惫完,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售下,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志眠皇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茸竭。在RX车型上腊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闷铣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坟,从RX整体风格来看咸撑,还是更多的体现了柔性设计的特点贸技。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绕雌粟,如果不看下半身霖华,很有可能误解为一款轿跑车型钞。不过这也让人们的视觉一亮成文,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上落,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棘赌放。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煎滴愧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沃,没有过多的硬线条介入纷乘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骏害储,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点噬佰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符功淬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力么缉,RX明显体现出有些不足番,不过这本身就并非是RX的炒作方向丝笑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境襄,内心想要一件东西颁马,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费板梁,否则你就无法拥有心中挚爱履灯锋。你想要一部手机丁喇,但偏偏要你保证最低消费撼。这种心情着实不爽惫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版承梧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统点,这两样东西都是你想要的粉,售价三十五万不到弗,撇去不相干的配置弓裴,给你你想要的虏日懊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耙锚,是不是有点定高了窖达美?可细细一想菏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焕刚,并且还带有四驱系统群芯。如果单单从这两个要素考虑搓究阿,同档次的车型里侍牡,都破了四十万大关了呢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型急,目的就是要拉低门槛襄地摧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件莱。但运动元素表现的很细微耗朗,基本上都是细节点缀胸,和其它配置的A4L差别不大澄史。虽然是一款40TFSI的低配车型娟虏,但从外观上很难发现区别椭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磕辜斤,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷。尾灯内部依旧采用LED发光元件舰持,总体来说痘摹协,亮点不多绩,朴实大方陀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毯库闻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赦镜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品改,除产品名称外惰,其与JX35并没有什么区别孩森,还是那个豪华运动的大家伙侮播苗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能开星睹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助探吼磷,灯角黄色的反光片是标准美规设计味口钮,但无论哪种规格拉煤,对行车安全方面都是提升文搅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菊谅事,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窗糙,前置摄像头悄然隐藏其中舌。侧面看上去QX60依旧大气稳重图逆勾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椿锚。另外芜赡,底盘上有些部件会低于车身沙兼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色活卯,活泼的细节设计使其更有灵性就,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佩普,也起到了一定的隔热作用吴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哦陵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘿狈聚,静音效果良好裳。   车尾并没有过多花哨的设计冗韧芜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字眷即。尾灯采用部分LED光源江纺割,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抡壳淡,总体来说比较耐看库愤柏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屑涎煌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卉描。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起香钵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惺队。上市前桔博白,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撂喉,不少人不相信它的价值缴床萎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徽,这自由光到底是什么情况毕抛?经过整整一周的深度试驾后秆楔香,我有些新发现可以分享给大家释。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耐适,我的思绪一下回到了2005年左右完,那时候自主品牌鲜有SUV产品另,奇瑞率先迈出了一步湾单,推出瑞虎澈收,并领风骚多年困低范。当时奇瑞称之为NCV森,也就是集合轿车以及越野车拍,有着越野车的外观和坐姿阔辫,并兼顾轿车的舒适性堂版,其实就是我们现在说的城市SUV怠。   这样的优势持续了很长时间熟矮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展典携丰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窝罗羔,瑞虎的势头逐渐放缓勉涸坝,也就不再抢眼了瓮开。奇瑞随之调整策略绍崔海,在去年推出瑞虎5这一新车型虽,与其他自主品牌新对手进行竞争搭。与此同时苗,时隔半年的今天悔晤桓,老瑞虎被重新包装升级别栖,命名为瑞虎3再次进入市呈摇,与瑞虎5形成高低搭配哨斗,重新获得了新的竞争力腾。   外观桔:   正如前面所说皆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作何,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸵掀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橙哗,棱角更为突出卞手、线条也显得更利索扇碗料。侧面增加了镀铬防擦条舷趴,而车尾的变化并不是很大犁履欠,集中在尾灯和一些线条的修饰上挨,就造型而言瑞虎3更年轻了韭悲。从车身数据来看刮,瑞虎3相比对手并不占优优势避砷颂,但是得益于外观的设计娶挺踢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些躬攫静。" "  在经历了数年市场洗礼过后欺施,瑞虎车型迎来了新一次换装灸碘洁,代号命名也列入到了家族统一的序列中究素程,对于车型的区分更加简明篙酥。除此之外秆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靡锌,以及更为充裕的乘坐空间灵嘛隘,以提升自身的竞争力叼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憋戚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用割盖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墒龟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞳簧位,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车动连稿。   此次改款主要集中于外观方面搐偶,通过新老款前脸的比较界偷布,我们共计找出了8处变化菏圃忙,分别为壕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叼炕姜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大房墩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表始糕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘室负,但在车身尺寸上有所调整灌帆晴,其中长度方面增加了30mm形,宽度与高度减薪ο铡,而轴距维持不变藉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出须青肆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妨舶立,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吨。   车身轮廓并没有大费周章的变化成藤,更多的是在细节上体现新意哦土。侧车身防擦条进行下移到慰李,并在前后车门中增加了镀铬饰条辛梁讽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翻隧柏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稀分旁,更趋于向装饰性靠拢热,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性囤蓖宏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗密,若要找出所有差异山窖粒,还需要费上一些功夫兼急挠,在对比过后变化上依然可以达到8处猫隙吝。依次为帛魏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更牌窟蚕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坑率。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疟膏乏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缝须撩,空调按键的布局更加紧密缴笔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化库匣。此外片梳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升板崇狗。   按照配置的不同守郎话,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机太哨教,大尺寸液晶屏包含导航钠兼犀、多媒体汞、蓝牙以及系统设定等功能凌莱乳,而在操作上也十分直观传。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幌匣然。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荆、风量寇猎棱、风向等信息时顿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厦八凛,同时旋钮的阻尼与定位适中惠,手感较好娄枚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隶涎。   方向盘两侧位置集成了音响敝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逝拜,中心区域使用了品牌全新标识镁瓢萝,并在造型上稍有改变碑奸。仪表盘则没有任何变化朗切,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸡蕾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铃锣呕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞄斜酵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吵,但调节方式为手动丘舅颧,前排座椅具备加热功能是矗,按键位于点火开关周边区域兢,位置的选择上不够人性化熊,副驾乘客很难进行单独操作蓬。   在前文的数据表格当中簇葛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耗超,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高品。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痢辉,头部距离车顶约有4指空间蘑,直接移至后排乘坐贡,头部空间同样保持在4指两路赏,腿部则为2指余量槽惕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下曙商,首先需拉动靠背边缘的拉手协宠勘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弓抢宿,要想恢复到之前的乘坐模式街磕,还需先拉动开关辞恕痞,同时扶 起靠背膛,在操作方式上显得不够便利堤蛊。后排座椅支持4/6拆分放倒题堵史,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毛臂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响穿玻靡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3割顾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杆捆戚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昆哼,含有DVVT技术芦,相比早前奇瑞的1.6L引擎壤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善趣晒毫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饭窖,在CVT变速箱的帮助下掀埔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嚼筷。即使在起步之初深踩油门砍纺,加速过程也会显得有些慵懒虹蜡,只待转速攀升至2000rpm后山粟,动力性才有好转拟,此时油门的响应能力有了子显著提高簿,虽然整个过程称不上动力充沛凄,但对于城市使用来说算是够了赶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漠醚,涵盖了手动泞、雪地和低速3种模式厘每,在手动模式下可以模拟7个挡位恐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用簇秽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泞淬,在模拟挡位的帮助下腹,转速会与油门的深浅更成正比返蜜,升档与降挡的操作也会更加从容才扯岸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内适。   在紧凑级SUV的行列中烩坷凯,瑞虎3的车重算是较轻的一员纱迷害,这为引擎减小了不少负担秘采畴。助力转向系统的力度适当椽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阑撵。转向的精准性使我出乎意料讽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性票,悬挂整体表现十分扎实弯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入息,令试驾者信心倍增辨河。   如同瑞虎3的定位那样螺抒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辉祟从,它并不具备越野的能力烹矛糖,然而精确的城市定位沧赦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膊廷,诚然林娃,它在这两点上做的很不错贫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你古妥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言师愤粪,瑞虎3也许是最合适的选择对象伍田。 责任编辑矫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幢,一晃6年时间过去了虾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抛毯,但是我们仍然和它有过很多次的接触捞,并且每一次都是充满乐趣的体验旧拇脓。今天我们又把它请到了这里壁涕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外导,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贸暖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能处瑟奥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单差舜倒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓦形,自然整车价格也就能便宜不少剖簇刻,降低了它的入门门槛慕教。而以我们消费者的角度来看尘官段,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漆亨峨,这也是我们今天把它请到这里的目的蒋钦,测试项目很简单市来客,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现那萎魄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烙爬。   ●日常驾驶动力表现卯合慨:低速扭矩充足孝奋舜,高速动力吃紧巫米。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钎桅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酱淋,但机械结构还是更适合在野地里行走慕当田。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此申及怪,外形设计肛等、车身尺寸输屉、参数配置全都没变温,只是换了一台发动机愧悔恕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肚耸陈,双手需要时刻度掌握住方向盘很岗舜,总之开着它你不会觉得太轻松吞拾稀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了顿抵,大家也都心知肚明汞厢仑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现罗妥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米封,参数虽然降低了撤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瑰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的料,并且只要车速不超过60km/h立犯,提速还算是挺从容盲惟,也有一些推背感彭,感觉并不比3.6L车型差多少苦贿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了兴,脚下的油门响应明显迟缓了不少孔卫射,如果你心急的话俊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涵,否则踏踏实实的在路上巡航淳策偶。   ●油耗测试摔:正常表现释括豢,不惊不喜跺上哆。   发动机排量小了谰刃内,除了动力影响之外荚龋,油耗也是一个值得关注的指标霜臼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试趴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里态托,拥堵路况大概在30%左右倍阿亨,畅通路况大概在40%左右仁触钙,另外30%为综合市区路况田,全程平均时速为31km/h袱蓄筛,最终计算出平均油耗为12升/百公里晌半际,算是正常水平短糕啡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过馆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泊卷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痞抽寇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肛定。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高享,很高郴朗时,或许我接触的都是高配车型贪径体,包括纳智捷大7故棱雀、CEO等车型屋倡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助停扯。今天浑监,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尖纫哗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量歉校侥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧说卢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徐晶挂?下面禽,我们就来看看详细的体验报告桐附秆。 可以看到薯谭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衅督妹,这在于其他车型包括纳智捷大7睹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诉。这次试驾的优6 SUV也不例外船,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疏娟凛,为了突出这款跨界SUV车型的定位温拾,外观设计上更年轻有活力娠,对于年轻人应该有很大的吸引力豪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表窖偷枷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm配违肋,轴距为2720mm曹,可以看出这是一款跨界风格的SUV潦擂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘸,最大的优势是轴距要长出20-100mm磊,具备不错的乘坐空间雹堵苔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烙偶腥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磋汰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎韶玛,尺寸都是215/55 R17涕鞠撮。可以看出在轮胎的型号上阂簧控,国内销售的车型都有一定的缩水丘,当然为了控制成本太,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现河。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伯卷,两侧的LED刹车灯十分扎眼杜,不过从布局上看稍稍有些凌乱考摊牧。" "李老板的慷慨归巷烯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堂。下面回到主题橇孰,从之前收集的网友问题看据虾,大家最关心的有两件事儿炊,一个是特斯拉的性能拧,另一个是特斯拉电池的续航能力涉吻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绊柔吓。简单剧透一下泄丢祈,性能方面特斯拉相当给力豌彻仓,续航能力方面我个人觉得还是不太行噶。 注蔡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脱,文章中提及的“特斯拉”慨、“Model S”等名称均为本次测试的车型稼脊。 数据解读抹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纫千,所以今天我们就先从数据说起蓝蜗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抵黔扳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s履,而我们的实测数据为4.7s湃坦篡,比官方公布的成绩略慢竟郴绍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿硷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样让撂凸。由于采用电动机驱动浓投湿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缕刀钝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态程浚,直到完成整个加速访。电子系统和动力系统的完美配合涩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帽搂,这是大多数的同级别车型都很难做到的屯窍。 0-400m加速尾速掂:170.124km/h 加速时间吮冷仿:13.63s 由于采用了9.73羚:1的固定齿比变速箱哇忙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懊溺,在加速曲线图中柬叫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镜咎滇,车速和电机转速完全是等比例上升钠。这里说句题外话拜错羞,官方公布的电机极限转速为16500rpm天骡,最高车速为209km/h仇钝,通过以上三个数字度叭摧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乳,有闲工夫的朋友可以试着算一算弦仇。 0-180km/h加速薄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彻,峰值甚至达到0.7G谢掀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迫概蓟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狸每,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挪犬蔽,当车速超过150km/h后滩和肚,车辆的加速度下滑比较明显第武。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矛,工作人员解释说为了保护电池眯逃称,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攀鞘簧。再多说一句蘑,这个速度日常用肯定够了断尉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叉色,但如果是赛道丁菊钳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绘僧碗,有大直道的长赛道侮疗,它应该会比较吃亏肉滑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车噶撮,常会被贴上大排量涂筹宪、暴力机器净、拉风外形和肌肉车等标签维点男。这些词虽然简单呻撇绷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征似,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型攻弛豁。近日筷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魄酣:科尔维特C7)材,肌肉感十足的外形奶,手动拆卸的硬顶商,再加上6.2升自然吸气发动机等籍尘,都是它的大卖点穆草。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汰峦策: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淬怠,外形变得更具攻击性舌。不同于以往车型配叮犁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乖,只有头顶裸露在外堡怒,非常特别夺撩。重新设计的6.2升自然吸气发动机陆献,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余非绥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雌,最大功率640马力等慰唾,峰值扭矩814N·m)脓溶绣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耙逞融:5.3万美元)谎娄,几乎没有性价比可言层,但相信越是稀有的东西抄,越有人喜欢氏识。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆适辫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嚎:400-023-5599 地址伎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型握纽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腹湿。而这款车本网也进行过多次报道与评测期笆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题年,比如——空间与电磁安全性康猫。   有朋友担心潘策珊,混动车型的使用空间会不会很小鞍媸亍,电池电动机发电机都需要摆放位置皆,还有散热系统肌射登,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菏哥。   作为一个“热心肠”蛇,笔者决定帮一位同事搬家孪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”行砰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诡创、两个大型行李箱城、三个双肩背包斗泌,两个电脑包临衫,一个猫窝飞、一个全新的大睡枕搬走你绿屠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勘。好吧狠薯虾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肯彤狙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抨畏赖,从图上我们看出设,在放入体积规整的水族箱水缸后且柯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琴集,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缅檀,并留有一定的间隙量唇权。   而后排在放入水族箱地柜后位,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位协唇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱短皋。得益于巨大的后排腿部空间皆痕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菲。而后税蛇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线速财冈。当然啤窃裸,前排的空位是为乘客准备的涟郝。(为维护试驾车整洁乡蚊斡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施催焕。)   我是一个希望低调的企业主逗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裂皆浅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肃,后排音响控制我锨,前排座椅调节按键蹈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丧嘿讳、空间电岔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澜,大电流产生的磁场对人的健康有影响池。英国专家认为忌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寐,高于该值监先,儿童将面临患病风险刊颇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位狼什福害拉冕去。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绥换。   简单来说钙宛梆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缆前掸,如手机嚼,对讲机猜、信号发射塔等订壁醒,而低频电磁辐射离我们的生活更近隆,家用电器纲铰徘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摊狙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咖溃攻,前排座位筹未杉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犊恐踞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品定,不具有权威法律依据练饶伙,但既然是国家允许销售的测量器材峭沧巍,其测量结果绝对拥有参考价值辽潜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受唉下套,首先是油耗线,我们在遵守法律规定的情况下惶赫唬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓝亩,而结果显示旦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车麓葛讣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下非郝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颊。   混动车型比普通汽油车重车渡,驾驶感受会很糟吗?   确实椒,混动车型由于需要布局电池涩、电动机募栓扑、发电机绅、散热系统及控制系统峭獭,整车质量肯定会增加希欣,但通过驾驶互弓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袭填,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咸故,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鳞,使用感受更接近与现代的美系车型耐轻勺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性信磨讳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极畔卯,而在高速公路上核,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熄姆期,取而代之的是风声与路噪声晶诫。而操控部分填乐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了号融净,你永远不会感觉到生硬的颠簸判笨警,一切都是柔和与优雅箩,当然萌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坡。   最后籍题,我们通过以上测试催,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豹埔、油耗及空间实用性上都出色表现裳玫纺,而为此你仅需多付出几万元的代价抗捎,加上经销商的优惠豌蜜,凯美瑞尊瑞物有所值席碳,而你现在需要做的疤,就是去店里亲自去试一试镰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莎集。 图/文抽:丁艺   丰田汽车日前宣布保贩,截止2013年底且,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胶奇离。诞生16年来跺孟九,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区其、备受600余万车主的信赖和认可唬拓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垮。 责任编辑搔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后收,MINI凭借其漂亮个性的外观鸡秘潜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炔犁。2014年北京车展上淮窘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬断碳ぁ(点击进入上市文章)督计仙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烘,同时在配置方面也有一定得提升睛武爸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后米,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市褂胁芳,售价区间为20.18-23.68万介苗。虽然只有4款车型可以选择卉,但从大家的关注度上看兑戌,很多人对这款车给予了很高的期望巷屎烯。今天藩煞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柔绒故,两款车虽然在级别上不同菩坛散,但是在价格上却是非常相近剔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赣惯。下面交歼锨,我们就来对这两款车型做一个对比礁捞片,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纫惊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话次先,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜节无踏。当然惨铺抚,作为一个自主品牌腾纳防,想要和这些合资车型抗争沸锌矗,就需要在配置上有一些诱人之处聊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宏煌纪,从车型尺寸上看未趟桂,H8明显要大于东风本田CR-V鼎抠,但是价格却几乎接近奠。如果您的自主品牌不感冒的话搬,那就不用在纠结了莲。但是棉翁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褐,那么H8的确算是不错的选择说塘,至少从轴距上就已经很让人动心了马柯田。   =============分页符=============   原标题巩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乳拭,哈弗H8还是小胜沟霞萌,其中H8还带有液晶中控屏弹聘淬,而CR-V并没有配备中控屏毙剁偷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘿梁起。这些东西的确也是非常吸引人的卯秽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尝钮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疵,平且还配有ECO节能模式本地,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞬。H8还配有坡道控制系统蓖,但是CR-V并没有配备这个功能客。另外芭,H8还配有三种运动模式间画,一定程度上提供了多路况的脱困能力裤分吵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些假纠,当然H8属于刚刚上市的车型簿取,并没有试驾车让我们来进行测试拭善,以后有实车的话懒芭伴,我们会进行相关测试悉。   结语棠隧毁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唬磕兢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梢讣澳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亩排,某些情况下还要超过很多合资车型继肥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眉每讼。 责任编辑护捻:赵春晓" "从1985年开始孙躲草,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缎腥倡,1991年出现在5系车型上缸陀郎,1999年开始陆续出现在X系列车型上邦。直到现在伐脖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术馆袜农。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缚筐彤,提升着宝马车型的操控性和运动性姐。让牵引力发挥的更加自如炼韩,下面垫戒耻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豹崔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藉具芍。在车载计算机的控制下溜扣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整模轻井,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配手玻挫,而且动力分配比例范围达0-100%潘,赋予车辆独特的动态表现莲。 与传统齿轮机构相比胯,xDrive动力传输响应速度更快物惺,分配比率更灵活架,通常碎羌铣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帘澈,保持车辆转向精准灵活效扰荒,初俗、中段加速更为直接的经典后驱特性梦。而在弯道隶肪谰、湿滑路面如加惦、或紧急变线等极限状态下毙慑萌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力功,增强了车辆的稳定性和循迹能力薯耐葡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巫,在附着力降低的情况下桅,更加考验着前后轴所分配到的动力翠类。通过一体式底盘管理系统的侦测廷僧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配办纬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脓,最大化的改善转向不足和转向过度捷降。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上上靛簿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硕。宝马4系在绕桩和紧急变线中井,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准八,更灵活膏很。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柿街遣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域禾鹤,公路性轮胎打滑严重膜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绣氖,还是能够胜任一般越野路面宠淖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仑固:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拷,宝马X1一直以其运动性示人袍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怪。但是不同于一般运动车型不擅长越野兔吼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尾,能够让车主在假期到户外撒撒欢悄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栓穆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比燃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煌卧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧。   在消费者最关注的价格上啤边褐,我们分别来看两辆车脚岔迪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腿物。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元色酚莎。从售价上我们不难看出卿深埠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桨裁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3响匣,价格区间跨度较大闪。   外观尺寸对比耸:   首先菏燎,从外观上来说乳使伺,宝马X1极具动感姐铺。其标志性的双肾格栅已经不必多说颁赁,远远的就可以知道这是一辆宝马叉。而那富有动感的线条掇徒,将其外观勾勒华珐,即使是静止在那里危吩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啡楔,感觉比例似乎不那么对称艰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崔朽,而且作为一款国际范儿的车锚船登,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雹上。虽然宝马X1有修长的车头甲勾窖,但是驾驶时却并不遮挡视线杰,仍旧能够清晰的观察前方路况湃。   相比之下坦,奥迪Q3的外观略显沉闷袭,同样的家族式前脸显得十分稳重探挫港。虽然不像宝马X1一样运动淌,也符合其SUV的定位脓环溪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大米队,这也让奥迪Q3的样子更加传统媳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鞍氏,但是内部空间却优于奥迪Q3缅襄堂,相比来说别乒,宝马X1具有更大的头部空间查,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氢牵籍:4477mm 长官继:4385mm 宽季:1798mm 宽垢:1831mm 高杭佛:1577mm 高毖护哨:1608mm 轴距梯廓星:2760mm 轴距价:2603mm 最小离地间隙屑汰灿:194mm 最小离地间隙访唉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潞府,宝马X1具有灵活的操控性跺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性发。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坟,作为一款 SAV镐痞乳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纲纺顺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夕猫羔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣式别。   实际驾驶中舍氛坪,宝马X1的路感清晰适教,虽然车身不辛付任稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径拔榷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卉,带来更多的便捷耿。行驶中雇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系号柿党。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔬、高精度直喷与电子气门三大核心技术含,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拭良,在动力输出上达到高低搭配的形式垦蒂。而宝马X1带有的ECO PRO模式骋苇,可以帮助我们进一步节约油耗错慌潞,让油耗能大约降低20%道馈隘。 两车基本配置参数对比道: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前技碎冉:通风盘/后贡捞暖:通风盘式 前斧兴:通风盘/后韭失瓮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题士全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV群拴弟,我们不仅仅需要看其运动性能乘驶,还需要检查其越野性能守即。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沤馅丛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翠佃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妇,为了能更好地分配轴荷布,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痘豁汗、后桥差速器前面浑沧吝。正常驾驶环境下发,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谰裳脖,当检测到前轮附着力减弱时免清,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聘坚,帮助车辆脱困廓。   通过以前的测试茨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逝动,对于应付难度不大的非铺装路面来说薄,这套四驱完全可以应付饥苏菊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皋,加之悬挂行程过短蚂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试努时,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样香控解,偏向于公路驾驶喉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掇柒舜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴年。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笆哥扒,动力的分配为40:60性,在实际日常驾驶中刮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厕风,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谷涟,在车辆出现转向过度时碗圭,车辆会将更多动力传递到前轴匙蒂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沉爽寐,帮助车辆脱离失控的状态乏寞。在弯中逐渐加速的过程中箩,由于车身的重心靠后苔溅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扁,在这种情况下歌夹试,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轿,减小前轮的负担廓酚嫁,使车辆获得更好的指向性试秋伟。   无论是雨天晦菏,还是弯曲的山路镰税,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对版娟秘。而且在大角度爬坡及碎石路段剔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力传侧韦。尤其是爬坡时芭问朵,动力能够智能输送至前轴我,让车辆轻松前行赐坏。而在平时恨佩施,动力又会自动分配于偏后驱祟攫挽,让运动性得到进一步的体现觅驴篙。此时的感觉是类似后驱车戌彩搽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛙谭,让车辆行驶更平稳拧。   相比而言天赫尽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砍该台。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兴些蒂,具有良好的越野视野得,但是宝马X1的离地间隙更大淳蒜凛,通过性更好揭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掸陡,尤其是其具有更多头部空间般几,如果越野时胚饲哇,可以适当调高座椅坐姿酚。   =============分页符=============   原标题簇勒圈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰申衡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裳,所有的按钮也都在触手可及的位置茅盲,十分便于驾驶者操作拈。而且两款车型都选择了年轻溯想穗、时尚叭苔妊、富有现代感的内饰设计蛙。   两款车的配置饺港,无论是奥迪Q3愁牡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全似枚。尤其是宝马X1的iDrive详嗜份、热感应键等内部操作方式十分便捷易用零朔驾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钮馆,宝马X1更加简洁裙渤,而且操作一样方便悉尝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吉渤寇。即使是刚接触宝马车型的用户莱末响,也能在第一时间熟练操作提攀建。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狸蛋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吝江泼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索成保抛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顿腻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凉。例如像最低配的宝马X1猾,虽然价格极低锈梧款,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挖疽。Q3低配也是一样绰,配置较低澄裁。不过如果您不在意像导航歇方耸、座椅加热等配置洁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痕锈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仑辨丁,我们进入车内来看看内部配置以及空间类。二者究竟谁能更胜一筹疤团?首先来看两车的安全配置茄。在气囊方面剖,奥迪则更胜一筹亲啸,在两车装配有同等位置气囊的前提下好,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乌轿鞠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舒,它全系标配有防爆轮胎陇,即使发生爆胎是狸浩,也可以继续行驶瘸莆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祁。此外防爆胎也节省了备胎空间骗,让后备箱有更多的储物空间酞腺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间时。从车身尺寸上来看匙倦嫁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扇片。然而车内乘坐空间方面坊鹤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臂扔菩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矩腔娘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衰闪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弯怖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敬峰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绷。但由于国内油品的质量不佳傅,为了更好地保护车辆发动机透,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换建熄。而其他配件的保养周期上劣思慨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养为堑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碴:   861元   xDrive20i限:   1036元   其余车型废沟驴:   965元   sDrive18i扩武:   861元   xDrive20i痕斥:   1036元   其余车型采逞访:   965元   sDrive18i菩冲抬:   1609元   xDrive20i恳:   1784元   其余车型拔柒尉:   1713元   sDrive18i涛顶狠:   1386元   xDrive20i酒饰力:   1561元   其余车型帕剔:   1490元   sDrive18i疙懊:   1591元   xDrive20i氢:   1766元   其余车型鹃:   1695元   sDrive18i估萝肺:   1609元   xDrive20i烦:   1784元   其余车型棱别:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娠:●竣:需要更换 ○凡亨阑:常规检查黑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中境,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卧写逆、空气滤芯和火花塞世。花费支出大概是2691元澳暑。4万公里时还需要更换汽油滤芯浓虹,支出大概是1382元洛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熔,保养中也没有出现更多的费用支出末覆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娄桨蔷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秋稀队:●床斑胳:需要更换 ○绩承:常规检查奖牛俗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出团歪蒋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刨怯勤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同握窖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稿,能够更好的照顾到爱车的每个细节哼。   总结被桨嫩: 总体而言瞧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隧肉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胎隧报,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少落桔袖,整体内部空间与奥迪几乎相同逞库磨。而在使用保养方面陵怂维,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济遁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人势,但是其配置也相应有所减少菩介。作为高配车型耐桅史,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挥。 责任编辑歧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诞喜。它足够漂亮了舍,漂亮的让人感到迷茫垄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韦,由于在国外铆损俄,我不得不比以往更谨慎的驾驶赴,没有做任何炫耀的动作睛臣,但依旧接受了不少注目礼卧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骏散思,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着簇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔬,只好出此下策朔:按住宜昝海控器哆,“砰”后备厢盖弹开了募叔暇,老头愣了一下卞愤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穷,并给了老头一个友好的微笑撩如宪,关门走人了汝。这时我才知道柒伟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毁趟,它的曲线诱人涂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处襄辽式,但令人心动的地方是从B柱开始的伐那伎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笑扑桂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性每。也难怪辆,差点忘了浆办峨,我们这台车选装了AMG套件厂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用告阿饲,没套件的车感觉就差了很多任伪庞。   即便如此毫桃亩,它的妆容仍是存有争议的饶当,在我们同行的5人中就已经产生了分歧可梳。左派以我为代表(全部未婚)其,认为它的骚气指数接近满格请傲,尤其增加AMG套件以后词,能骗不少小姑娘滑松。右派以结婚生子的同事为主乾壤,他们认为车身不够修长咖,不够秀美迹敢扣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澎怪砰,但又内藏了些许的凶狠稠狄。   不过我们两派的意见同样有交集江,那就是从侧后看去卡聘煌,它的美感更胜慕位骸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萌,远远的从背面欣赏它貉疽,真是太美了皖上。   =============分页符=============   原标题庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上患,它采用传统的氙气大灯滩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诲。另外须蔡,与前包围上的空气导流口不同的是榔搂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拖顶,不得不说其达成的效果是相当不错的萎残。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琶凸肌,但日常使用中也是在令我提心吊胆梨,还记得开头那个故事吧谭旧荒,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姜俏,压过了一个并不大的小坑洼蓖,胎壁被硌破了桔含店,轮胎在5分钟内全部撒气淖祥苏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用川粟躲,这个下马威让我措手不及魂。   =============分页符=============   原标题涕肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虚抱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中食沫瓣。坦白的说浮粱寂,这套座椅看起来特别有型腔醒缔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色全,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚼统,我觉得座椅的设定倒是恰到好处催拓长。   眼前中控台的造型深氯甲,甚至细节都与奔驰A级相同汹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样患,总让人忍不住多瞟上几眼赖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摧坏砰,触感细腻潍。   =============分页符=============   原标题容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葛备,各项按键的操作都很顺手鬼效羡,但我多希望能提供翻毛材质堡蹋。另外癌当,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乒,回馈力很屑住,而新款车型早已没有了这个感觉绷氢,让更多人都更容易适应录视视。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利效胎,特别方便辫丢蛋,当然了杜适,这并不是CLA级的专利踞廊,A级也同样如此缮。总之对此我们是持肯定态度的浩鲁,“怀挡”显得复古力瓶咯、特立独行嘉,而且省空间谭写吩,利大于弊苇坞归。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衡,不同的是它很强调对网络的依托浚炯叹,这几天在欧洲开了不少车豌娥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拎共亲。几乎所有新款车型都支持与手机互联桓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奈,还可通过手机网络访问互联网播、下载官方APP程序和导航耗糠,这是国内车载系统所没能赶上的梆涤。   =============分页符=============   原标题湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柒躲,空间实际上是够用的圭旧咐,毕竟多数时间都是前排利用率高镐酪。我同事身高179cm落价,在前排头部有一拳的空间蝎坝玲,在后排就显得局促了肥,后排乘客反应压抑感比较强恒甫柒。   不过我坚信伴禾,对于CLA的车主来说空间是够用的哩惜,因为后排不会经常有乘客杜舞擦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琼泥博,况且它还有个不小的后备厢供日常使用檄。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm譬问,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唱模的,配7挡双离合变速箱涵,带有换挡拨片冠馁裴。拧动钥匙策沛,发动机被唤醒很,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹲驼,我们出发了熄极。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通别力,不过CLA非常容易上手卵凛,舒适模式+D挡表现得有礼有节寸抱坑,整个驾驶感觉极其轻快聚踢达,这是一辆易于驾驶的车哆陇戏,不论男性和女性都会觉得很轻松廊揉蹈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溺栏,转速时常被控制在2000rpm以下匆挺鸡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹅骑,而且在低速中它的换挡依旧平顺绘惨冗,并没有出现那种令人不悦的闯动导卵怀。   切换到运动模式乱权驼,变速箱首先变得更为积极鸽涡,整台车的性子也开始急躁起来受略,随时准备着接受挑逗瀑屠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裙洼胖。油门的响应也更为灵敏县,初段就能得到不错的效果态,只不过排气声浪并不那么有气势太搜。   至于转向畏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迫继锤,那样的线性和柔顺搽杯膜,简而言之非常舒服合番瓷。   CLA的转向感觉则不然景暖,它少了些紧致的细腻感疚缄涛,多了些轻巧鳖放。这套电动助力低速中没什么特点教瘦汇,属于偏轻那类的蔼蚂涛,或许女性朋友会喜欢途庇。高速下转向逐渐变沉先夕捕,更易于驾驶乱姆缸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莆臀湘,比我想象的要好不少层。   不要被AMG套件所蒙蔽醚奖,悬架的设定并没有那么生硬惧碾驶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膘涛,整个感觉还是挺舒服的师久,回弹的特别利索染,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态厦笑,起码我在前排开车是这样一个感觉速逛膜,只是后排的乘客有时会说肯:颠!哎矛兔,管不了那么多了逗紊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巳怀烁,驾驶感觉对于这台车来说重要敞疟。   =============分页符=============   原标题匪看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹅互蒋,无法进行有效的弹射闪肮惨。起步时有将近一秒的延迟逛丘,之后发动机全面发力斯,此时轮胎打滑非常严重聘讼孰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骇,导致抓地力不足雀。怎么形容这个状态呢察举违,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丢,四肢虽然在飞快的挠地邓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幢,各位想象下梁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态美位,双离合变速箱准确的完成两次升挡咸里,换挡速度很快陋僳陇,最终用三挡达到100公里/小时的速度挫,时间为7秒整钵浆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牌矮,因为看到严重的打滑时我特别无助蠢,尝试了降低转速起步悄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地黎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中阿必,而且车身的支撑有效沙碱奢,车内没有特别明显的前倾感觉赦渤。从刹车曲线来看硕,自始至终加速度都在-1g左右垮胜,最终成绩为38.46米憨,符合奔驰一贯的作风靖荷。当然焦,待拿到国内的测试车后唱戚疮,我们还会进行测试谐,看看原厂的轮胎表现如何腐哀味。   总结雄蜕:   从国外的销售情况来看既,CLA是相当受欢迎的欢伎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伪,CLA在美国同样有着相当不错的市乘芄摹,2013年后四个月销售1.2万辆泌副捷,势头相当迅猛庇连藉,可见其受欢迎程度羞祭刺。   进入国内后我想它会得到同样的关注樊,随着细分市场的成熟荣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峦嚏灯。奔驰CLA级袒书,主打运动剔、年轻赡煽撬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎款,尤其选装AMG套件以后效果更甚抛狮,相比奔驰A级漠,它的吸引力显然更大沽沥废。相比竞争品牌媳必,这次奔驰走在了前面缔来,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垮。配置方面国外大多都是选装乔,比如天窗箱颓、轮圈样式等等鹅断,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侩弹。   不可否认步,它是如此的招人喜欢晦,尤其招那些打扮时尚哦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厂瞬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跺妇凰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苇借粟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机层。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硅崇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃软设示。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谋,通过细节部分运动元素的添加编胁厘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惯畅窍。其外观运动套件包括进气装饰珐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宏话丝。   总体来看搜鸽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子按,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纹蟹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疼蓖嚼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奇估奸,白色车身加上黑色的玻璃车顶佩酬,看起来很有档次感奠。不过略有遗憾的是婪,它的全景天窗不能打开钢斗可,有同行戏称京褪诵,这是专门为了看星星而设计的粱哀另。   内饰简洁自然   与外观相同愤苫粮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围句。全黑的内饰寂锣疵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瑰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹋创疯。   配色方面譬面,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撬,但通过座椅的白色缝线铣鲤、钢琴烤漆面板白边框的搭配艰,使得内饰整齐又不显得沉闷套钳诲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坤普。人机交互系统方面祥鸵,V6菱仕Turbo车型并不占优势泰。   动力不错捌乌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悼飘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型等相。这款车的低速扭矩较大墒弓,因此起步时非常容易碗凯裂。起步后我,借助轻盈的车身钱捂,汽车随后的加速较为顺畅裤烯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贬眯愧,这直接导致这款车的操控也是相对不错毫,在较为宽阔的路面上溅魄孙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咯冻晦,感觉很有信心肺伺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韧须聪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谈旱,非常方便驾驶者进出滦危违,但打火时矮凤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动龄。 责任编辑氯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殴闻旁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拈。之后的继任者是睿翼俺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痊互丢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款歧,并更名为马自达6阿特兹奸镭帆,而它是否能达到前辈的高度略垦怠,让我们由内而外的体会一下钦割边。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌超冀疗,配合这两侧行车灯攀卸坟,看起来霸气十足峡裁蜡,隐隐的透着一股子狠劲梁。图中这款车是2.0L的标准版羞奖,则采用了较为普通的卤素光源情恐尺,科技感差了一点呛俗扫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雇衫莲,犀利感十足氨另戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滔,它不同于以往的两代马自达6锻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现人。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盼哄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”长。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谐汹,轴距为2830mm鹃履荤,与进口版本相同竣谋。相比同级别其它几款日系车型米抨邻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势履贯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾被停挖,像是一滴在高速行进中的水滴郴,充满了流动感阜。从后边仔细观察阿特兹的背部隧箍,不难看出它还带着一点掀背的意思夺囱孪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杠秆溜,配合着双边单出的排气筒坎,更使整车的运动感一直延续到了尾部纷恃诬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈攀彩帛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拣虾涡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穗漆梢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皖禽千,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酪,其它区域大多为硬塑料降父。由于没有太多的装饰件话,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价醇温涡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烯,它采用的是一块电阻屏躬艰陶,触控灵敏度还算令人满意虚汝汗,界面的科技感以及显示效果都很一般邵盛,总体感觉更像是四槐栋、五年前的产品博登,唯一的优点就是操作无任何难度狸,一看就会仙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡眠,所以导航功能暂不能使用鳞堑胁。   进入车内葡是恫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俩嗅辖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秤猜邻,握感也很不错挨广,由左至右打满需要2.5圈卢熬鞠,比大多数车型略小滴香。此外伤匡骸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泌将琳,操作便利性良好脾首,而且兼顾了驾驶乐趣剿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恰豆,但却一点不掉价剑膊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芒蓟厢,其次它的表盘内圈采用了网格设计闹颠颂,多少有一些竞速的味道乡撮,再加上白色的指针以及简洁裂、明快的字体筷诞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妹罗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菩、平均时速吭嵌悸、续航里程之外莆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涪啥捕。i-stop是马自达研发的自动启停技术释,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火系怪。   除了i-stop嫌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爆。之前在新能源车型上比较常见老,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痞拘杏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曝戏,它是以电容取代传统的电池或电瓶囊坍,从而为车内的用电设备供电辆,而非用于推动车辆前进氮含。   空调面板的样式不错吾,旋钮和显示屏都显得比较有质感倦冷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寸霸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩ぃ好牧。前后排座椅均采用了真皮包裹卉屠然,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渡。   虽然阿特兹有着不错的轴距狈藩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅瓿卓住,而在后排却只有不到一拳的头部空间尚绵。令人满意的是后排的腿部空间畔,坐正以后不影响翘二郎腿姓邻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擞,不仅地板平整缴句,而且行李箱有着不错的纵深蓟和级,轻松放下高尔夫球包奴静佩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘲功幕,以及更换轮胎所需的各种工具弛释蒂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷紊、双可变气门正时上、凹顶活塞+米勒循环咎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹈烫侵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酶填。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痕,并带有换挡拨片沽具,只可惜这款变速箱不带有S挡烷靠衫,对于主打运动的车型来说个遗憾撂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受级腑侵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侩蹬,日常驾驶过程中小蓝,为节省燃油娥,变速箱会积极升挡律办,转速经常保持在1500rpm以下嗣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应红赣,因为这台变速箱的反应速度很快清勉腑,能够很好领会驾驶者意图韩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寐。   阿特兹拥有良好的操控性胯排,这首先要归功于发动机线性的动力输出刃墓惦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏麓蔑贯,而中后段又能够拥有很好的动力表现搬然汝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻犊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粗,尽管反馈的路感一般跺车,但指向足够精准具涕,能够给人很强的信心希瞳勒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舱捅,它的前后悬架初段偏软窜,能够很好地吸收路面的颠簸莎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾察仇。可喜的是悬架的后段韧性十足弛幢恒,不会让人感觉力不从心靠晚缎。最重要的是阔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整变铰,车头指向灵活忱崇脆,车尾循迹性出色簿剔秀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莲皋。   总结硅碉: 对于马自达这款即将发布的新车青嗓,我只能用赞不绝口来形容穿冉,外观和驾驶感受都可以称为上等埂反。如果非要给这个车挑点毛病的话裸,就是在高手如林的中型车市场里撩每,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炬骚惩。所以如果你是“外貌协会”的成员扯侣偶,或者追求极致的驾驶感的话橇,那么你可以期待一下这款新车钵嚷。 责任编辑霜:赵春晓" "  KTM的X-BOW徐坷芥,直译过来是十字弓斧滤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虐覆氏。实际上可撤步,这个模样怪异的小车担似劳,的确是火力十足抠棉,足到无论是在街道上还是赛道上堡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浮。   先来说说KTM这个公司筹梗氓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芳瑰,以生产越野车和跑车而闻名饱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沫,也许是工程师们精力太旺盛颧隘蔑,亦或是身在奥地利这个地方徘,总会有些天马行空的想法灵列芯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缄副牌,去生产一些别的什么机动设备纯。这几年逢,除了X-BOW狡挡孩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明速屁,而且都有一个共同点——惊人且极端裳啪爬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)文酶、puristic(纯粹)晤鸥、radical(激进)估位帕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣。另外还要多说一句谎乘,这家公司的口号是ready to race袱苍,时时刻刻都在准备一场竞技烁雇币。   KTM的CEO曾经承认隙,他们希望使用21世纪的技术颠姑隋,发扬柯林·查普曼的理念惩遣护,打造一台新世纪的超级跑车廷膊。柯林·查普曼是谁畦?他是路特斯汽车的创始人副,他说过最著名的一句话是稳胜懈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灰陌挺,作为汽车工程师瑟腊,他把全部精力都放在对性能癸、操控和轻量化的极致追求上颅涪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可括涛狸,但跟进尝试者寥寥拭。看看路特斯汽车凄凉的经历市,这其中的原因并不难理解佛。我们很欣慰地看到冒胯翱,在新世纪管欣,KTM继承了这种理念墟,并且做得更加激进借颇簿。   其实X-BOW的理念很简单孩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磕痕。碳纤维单壳体车身稳潘盖、全车碳纤维组件旧、水平推杆减振器穿去,这些都是方程式赛车的标准配置时豹袭。由于使用轻量化材料俱冕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荆漏。在高速行驶中率耽督,车辆的气动布局提供下压力睫溯,以此来提高抓地力和稳定性表洁,这也是方程式赛车的特点瘁汗。和赛车唯一的区别题愧,就是它有全套符合法规要求的灯光赡,以及一张副驾驶座椅下山免。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哨械,经过强化和升级后酶篓妨,动力达到300马力吉,和F3方程式赛车相当推幢邢,六速手动变速箱也是简单而纯粹澎戏勿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话单瞧,我们不妨来看看推重比巾帝。X-BOWR大概是2.6千克/马力筐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写濉,也就是说发动机需要负担的重量更少忿嗡,动力表现自然更强率。   在踏入X-BOW车内的一刻适浓翰,恭喜你腑,在旁人眼里哪朗,你已经像是一个职业车手了簇。首先一只脚跨进驾驶舱童,站稳后调整重心村踏昏,再把另一只脚迈进来巢弹,双手找到合适的支撑点沃礁偶,将身体重量转移到双臂徘搽,身子瞬时下沉纬,把自己放在座椅里垄。来自RECARO的座椅是固定的溉,完全不能调整违剑首,靠背角度略微向后倾斜那,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潮赡咸。要完成这一系列动作逛讳抖,如果你是个长腿欧巴苗,可能会轻松点卢。同样和方程式赛车一样辟赶,X-BOW采用快拆方向盘半楷毕,在一定程度上提高了进出车的方便性教趟蜜,不过我觉得这个功能最主要的目的霸草牡,还是为了让它更接近赛车禾。绑上四点式安全带磊丁惰,身体没有一丝活动空间钙心凌,因为在碰撞的时候疲困,你不能指望安全气囊救你一命绍,唯一的方法蔡舒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贿。   驾驶它嗅磊,你不需要有汽联颁发的运动执照袄轿,甚至不需要经过特别的训练蹲。只要你有合法的驾照纱快,会熟练驾驶手动挡汽车蝗憋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纺蜂。连离合器都很好掌控螺,甚至比驾驶EVO诲哆骡、STI这种高性能运动房车还容易剩瑟。你唯独需要的吾,是练就一副有力的双臂好甜,因为它完全没有转向助力单碍扛,停在原地掏海,方向几乎是打不动的刃叼。   由于场地的原因剔,试驾过程不是很尽兴性侯,并不能体验到X-BOW的全部性能痉。在狭小的环境中裤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汤狗寐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势创付,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力复呵。因为使用水平推杆减振器船娜,X-BOW的底盘可以尽可能的低谜,在转弯中几乎不会产生侧倾钳搓。多连杆悬架结构稳定渺,可以减少轮胎不必要的运动和变化收妨比,保证最佳的触地面积赦很,用尽每一分抓地力瞪滇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磋,这一切所产生的副作用痘贡,是你的身体要承受更高的横向重力相袄咆。   在视线上柑焚你,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伐韧眠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置北,以及转向时轮胎的变化怯裴常。利用这个优势危,你可以把车开得更加精准惋吾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杆熬,这是任何房车都无法比拟的秦陷镁。不出个把小时加赔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摧背蚀,高速掠过障碍物而毫发无损黄颠拳,那种险象环生的场面痘扫,我相信其它车做不到乐钠炼,这种乐趣和成就感北磺,只有X-BOW能给你拦。   看到这儿晒共较,你可能觉得这台车并不难驯服屠篙扭,一切都很容易膏抡上。没错就撇玛,X-BOW没有设置很高的上手门槛屎穗设,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涩尉,但是它还有进阶的玩法家,这就需要很高的技术和技巧了瞪。首先款宪筏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攘梢顽,为了它的寿命凳瞄,好好训练跟趾动作吧炮存。漂移筛瓜轿?也没问题河萝,在转弯时只要加大油门含地湿,车尾很容易就会滑动起来寂秀。之后能不能画出一道完美的弧线士拒,就要看控制的技巧了板差。   除了以上这些柿仇佰,我还有一个建议矫。置办一套合适的行头镀父染,至少也得有一个头盔和一副手套层社孪,这会使你看上去更像是职业车手鸥迟。当然发胆峭,作为一台可以合法上路的跑车艾,KTM也试着考虑过车主的感受耻购岸,推出了一款GT车型舶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聘跺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沪。无论哪种装扮踩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街割诺纠,在气势上就足以压倒一切兰虑淘,而在性能上驮掳,它也是所向披靡被,精准径媚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛇。虽然它可以以合法的身份上街灰品,然而对一台Ready to race的准赛车领酣鹊,街道并不是唯一且最佳的选择硅酣,它最终的目的地访烂度,是要奔向一条真正的赛道传舅,在那里解开封哟帷,去赢得一场真正的胜利惫凰。   说到价钱护宠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吮凶,一点都不值棱瓤。那么荤倍锤,如果说花135万哇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹋暖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟读跨架,最大化的驾驶乐趣姬滑,并且还可以在公路上行驶涸谦童,这样是否物有所值碎巩戎?答案其实显而易见熟适,值静,或者不值策尖晦,取决于你是否真正热爱驾驶诗胁滩,热爱赛车运动洼。 责任编辑维擂叭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词回椒党,早已见怪不怪渤蒲酪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酣镜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诧死型,广汽丰田出品的YARiS L致炫刀,就是一款加长版的小型两厢车烤阂丸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志库。 知识普及汤:为何不叫“ 雅力士”了钳纹相?   相信很多人都会有这样的疑问奇叛堆,从车尾的英文上来看卸抵,YARiS的标识与上一代完全一致缅,但多出“L”字母惭厦徽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帆广瘟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置然需喊。全新YARiS通过变革性的设计谁、加大车内空间式荤摔、降低指导价宋伦,从而想抢夺A0级市场的份额律输袭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澈。不再使用“雅力士”的中文名称拱侵系,意在新车型有着脱胎换骨之风貌跋。   外观糙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舅,如果拥有一副出色的外观设计烷,那销量肯定低不了到察榔。广汽丰田的全新YARiS L致炫下僻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化广,能让更多的人接受湃倍。   =============分页符=============   原标题天想:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猾挤竿,所以在造型方面与海外车型有些差别峡雄喉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鼻吼,“梯形大嘴”车头动感大气掏澈,配合超长的轴距屑围粟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涪。   =============分页符=============   原标题淑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳瑰,相信你会有两种感觉复,第一来蟹:中控台设计非常大气陋,和丰田系列的SUV车型风格一致秤千恒。第二碍垦:超大空间韧,后排空间完全比拼一般的A级轿车焙何。   =============分页符=============   原标题并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逆瓜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意什疗哨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擅阑虐,但是空间方面完全越级的感觉孪娶,完全不比一般的A级车差料,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寂门。   =============分页符=============   原标题缺盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意楔骋叼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抵拣帛,中后段性能并不出色枯檬炭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藏急,高速行驶油耗方面并不出色跋喜。   结 语   作为一款城市代步车型萍拎某,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘘零,外形方面就能征服不少年轻消费者揭冯。此外狼黄娩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刚藏,若果说美中不足的地方赂胶翟,那就是匹配的四速自动变速箱了翘匹嗣。(韩威) 责任编辑浚陛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒患必,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豌袖?告诉你露敝,这是真实存在的一辆直线加速赛车继。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畅蛇痪,基于2014道奇Dart车型侠,型号就叫做Dodge DartPro Stock娘。大概意思是“超级街车”陌堂。虽然只是称作“Pro”侍,但它的结构和普通街车已经截然不同急钵,一点点相似也仅限于外观上凳问秀。一个专门设计的底盘瓤,扣上一个类似“街车”的壳子拆驶,除了好看以外怪杯磨,也是为了让车子的空气动力学特性更好容牵。除此以外戏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玩。   作为动力核心袭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造响觅。与常规的“以街车为基础改造”不同半坊勺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脐。据厂家介绍努,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恰,而极速则可以达到480公里/小时碌。   Mopar没有公布具体技术细节被,但是在上个月什,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中簧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辜贺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力临离功,它跑完402米还需要9.9秒涣秃,而末端速度“仅有”235公里/小时氯蜕品。也就是如果两辆车进行一场比赛谩体修,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候显课,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虽残。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吴吹森,当然也无法在普通街道上行驶懒鞋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堤凰。 责任编辑碑:赵春晓" "  4月11日孔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谰蓟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版排霜炮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乒。   4月的京郊春风和煦仁江,桃花盛开纪翘惩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惺判害,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娥歪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绍抬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼八麻坏。   然而稍微有点遗憾的是睹连,由于相关环保政策锻鹅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辨暇。   =============分页符=============   外观内饰洗文:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吾停骆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo平,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韭归,因为配置的原因掳,柴油版在一些细节长羔掠,如前格栅煎扒、雾灯等处精简了镀铬装饰鼎尸成。   另外胁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娜,规格为265/60 R18趁拓,采用双五辐样式曹荚僻,与高配车型的20寸轮毂有所区分秦灰。   外观上辛,大切诺基给人的感觉就是硬朗室、野性堤勘、豪放形诞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓢,如果不是看到车尾的标识洁测诽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粕。轮胎的使用与其它车型也是一样的奴备。   =============分页符=============   内饰方面痊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拜牵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓮艰勤,但是做工方面表现的比较细腻卉耍。各个部位间的接缝十分均匀稍,内饰表面的反光也抑制得不错卵撑悄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刺稳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的累癌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耽。这台发动机由意大利VM公司制造赊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撤舷,国际知名度较高摩拴杭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哦碎,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫌辅锹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绞虏的。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祷史室,采用电子挡杆设计筹岁,事实上咕釜,在菲—克集团下的很多高档产品上羌洗嘘,都采用了这样的档杆设计栋。   大切诺基是个分量十足的大家伙枯,体重高达2.4吨陷痕酥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虎缄,都让人觉得动力输出稍弱俺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔑咸伦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩危,这使得在实际驾驶过程中尺池竟,柴油版大切提速很快裸龚沮,驾驶感受十分轻盈长袍。   另外锚,发动机的噪声抑制也做得不错溃儒殊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炉,但却绝非印象当中谢壤口,柴油发动机那种高振动察袖徘、高噪声筐,车内如“夜店”般的情况盲。   在打开ECO模式的情况下燎,发动机的转速在1500rpm左右的时候繁盟幂,变速箱就会做出反应耐轮,升挡很积极戈匆啡。当车辆行驶到70km/h的时候碎筹朗,变速箱便会将挡位升至最高挡墟,我们在城市中使用炼,第8挡也是可以使用的橡,并非摆设轻骸芬。如果关闭ECO模式毁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胆羔缝,动力输出得到了一定的释放仆竞沙,当然赣瓤板,噪音也会随之有所提升憾锤爱。   柴油大切的油门踏板很轻盈革粹,发动机对踏板所发出的信号反应很快取梢,但初段调校的有些过于灵敏了蹲危,尤其是起步时肩欣矗,轻踩油门彩蕉郸,车身就会有向前窜动的感觉豢茬,想要平稳的起步还是有些难度霓,如果初段能调的沉一点人冀,感觉会更好谴齿探,驾驶者对动力的输出也更好掌控毋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样投镣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盟鞋,由于取消了空气悬架趟季,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劣氰淳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式为,分别为自动缄弛、沙地蔑敝挛、雪地抹辉玫、泥地和岩石咐干韧,这些模式都是通过旋钮进行操作的卜边嫉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墨灯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择放谱察。   此次试驾始,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呵坟,其中的体验环节有沙地起宿蚂、U型坑和炮弹坑三个环节杉蓉。在进入沙地之前期坤疤,首先将车辆选择到沙地模式聘挖,此时车身稳定系统自动关闭棺。由于没有空气悬架簇铅努,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拆。   模式选择完毕之后鞍扮才,开始正式进入越野产地唬化,在松软的沙地中暖,要保证车辆的行驶速度伦。在沙地中行走考驼汐,轮胎出现轻微打滑是很正常的伯尚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑都案,造成更大的麻烦会讳噶。   在U型坑的环节绥亢计,选择到岩石模式之后缚曹氢,分动箱启动扭矩放大挡构,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伶,传递到车轮上的动力会更加强劲亮使,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过竣咐。   炮弹坑对于车子本身来说咸井肚,算是更具有难度的项目了铅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捕图。对于大切来说亩酸,通过这样的测试还是比较轻松的途涟塘。在模式选择上阂,我们依旧可以选择岩石模式锻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椭,保证有附着力一侧车轮的动力输出猫贬京,从而实现脱困炼韶。   总体而言钎陪太,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韧咆挫。在整个越野体验环节庞,对于动力的感受也是比较明显的妙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松构操,主要还要归功于这台柴油发动机担炕,低转速扭矩输出足够大艰诚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涉哆们。 责任编辑婚冻胜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列攘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK板救访,以求为各位网友购车作为参考箍笛曝,本文我们继续进行停。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)将普纱,作为合资品牌的A0级三厢轿车娄诽,经济实用以及稳定这三点立市之本胺,谁展现得更好勿,以下将逐一展开淌闪羞。 外观解读湍跑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赊妇嵌,这次“重生”抛开了以往的产品定位口患疚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型楷裴钞,接过老款颐达的市场后尸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛇蓄。   刚刚完成了小改款的阳光媒谐,2014款车型延续了前款的整体轮廓簿,细节之处作出的调整愁创藕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谁府。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹊,另外增加了反光镜转向灯腺桓须、倒车雷达等外部配置碳镀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歇篓炔,但两车在细分定位上有所区分厕拳氯,新赛欧更经济板,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拷童。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驾珊,两厢造型更具时尚特质管,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厦戚览。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喝滑,前脸处的线条切削更是全车最多之处辰筛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艰瞥干,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾第烤,三厢车型尾部中规中矩捆,采用常规一体灯罩的尾灯囊碉踩,正是这一产品区分的剪影赎技匆。 看完两车的造型凑碘俊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贩心加。详见下表帝挖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观感,您更看好谁狼淮?欢迎参与一下投票乾。   =============分页符=============   原标题僧冉蟹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苗午,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逗努,各区域之间的串联均平滑带过守,整体风格更注重功能性凉嘿禾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韭,并尽可能带来更多储物空间题衡戈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闹技,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征黑踩豌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仍公垦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一封立,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戮邪。   另外覆航,随着车载多媒体系统的发展入律递,触摸屏更多的被普及茸岛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窗鲁僧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高当脑惺。 配置对比毖栋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钠汝柬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坎桐鹊,仅供各位网友参考钨还。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刨馈孤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞧嚷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糙魏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘶愧,而车身与轴距授摆卸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势觅孰性,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹萝亨防。   动力系统对比笨诲桔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尚,阳光仅提供一款1.5L发动机联厕穆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择委,同为四缸自然吸气版本景醇,排量的不同即动力上的差距顾陌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疚,具备重量上更轻的优势逗咐。   两车的自动挡车型铺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晦沏,其平顺卞、重量轻及省油的特性夸脊哭,同级别车型中具备一定的优势秘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浩稻相,在挡位上优势明显讽酗,但其换档顿挫在车主之间常被提及办。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茧董,外观上二者均具备典型的家族特质递嘎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面精肚财。内饰布置阳光以实用为主懈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质跋凹凶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苏缔眉。综合本文所述贯,两款车型您更倾向于谁杜铣匆?欢迎参与以下投票揣。 责任编辑惕羔秽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呢拴聘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲤篱核,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胳访。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言白。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沸漆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型培,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酷垒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帅涟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袍乔跨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惫刹钳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醋八滥。也说明K3S试图走运动化的路线工。   起亚全新K3S的长螺、宽晌淬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浓拟,而轴距更是达到了2700mm的水平谦酥,在同级别中也属于比较突出的成绩成薯吗,对空间方面肯定有着很大的帮助钉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练募炉鲜,车身线条也非常的流畅堆,有着极强的运动感炼菱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冕郊浚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巨如,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用僧邻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说离,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胯捌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琉蛊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅访咸,加之降低的车身让骐达更加动感炉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性些仙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感卜吉肪。形状突兀但线条流畅的尾灯蔷扰龄,红灯部分占据了大部分捌袱搐,白光部分呈现斗勾状媒迹蓖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贿适。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达府逛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘎劫惩。能够有效帮助你快捷倒车档担。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肯,因为外观好看主观影像比较大琳埃锭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寸匆抢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纤黄收,基本沿用了现款K3的设计咸惟,提供全黑色拌稿怂、黑米色黑矮敢、黑棕色三种不同的内饰配色哼涤。做工和用料相对也比较不错拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外冒褪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钎。   骐达的内饰设计线条非常流畅狭廖够,整体质感较旧款车型有所提升嘲敦邵。内饰颜色采用黑色作为主色调姬趁,搭配银色饰板娜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比布,满足不同消费者的需求确愧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备次侠,多功能真皮方向盘以及定速巡航袭处,从上面表格已经很清楚的告诉大家轰歌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菩、胎压监测等配置航。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擞摧吮,其中ESP碍娶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力共帮寝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熟久互。 =============分页符=============   原标题丹秤挎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擞闻,整体乘坐空间相差得不太明显肥布。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烩栏,座椅表现方面K3S内部填充比较实捕督,对腰部支撑方面会比较到位淖拾秸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匙嘿,其座椅表现比较软骡岛曹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感色佳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惜。在乘坐空间是差不多的究藉,K3S座椅设置得相对硬朗颇腊,而骐达设置得相对舒适帅囱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因螺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L累瞎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撇新,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拟痢,很好的满足不同需求的消费者啤府。起亚K3S相比起来就显得配置较少慧弊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型句羞丧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炬,详细还需看我们评测所出疟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诞泪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鳖。   点评匡兽:随着两厢车被广大的消费者所接受蹿娠节,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埃沫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蜕仑,如果在这两款车选择其一的话菜经,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玲卉裳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仟憾酚。 责任编辑蔫皋盼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勤,甚至有人无法确切的喊出它的名字捆。其实这款车和我们并不陌生签廊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似煤烁壤。所以出镜率不高的标致4008绊合,确实具有太多不为人所知的身世祈我,这使得我们有必要去了解一下这款车扳垮咳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牛纠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泞涂,呈现出风尚哺玻蚊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邓度,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溶、科技的感觉豪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兽裤墩,轴距为2670mm盗恕锚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫红列、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垦,所以在车身尺寸上它们相差不多偶懂斯。   从车身侧面来看瞳阀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岛臂,整个车身也因此更加大气而富有力量感息。后排提供了私密玻璃赌挞亩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伶漓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臂沏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掏奇。另外垢谐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嚏,尽管造型简单秸,但通过与腰线的巧妙衔接其份蹋,使整个车身设计连为一体鳖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂木形隆,配合普利司通的225/55 R18轮胎鹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磐盾,都具有不错的表现连嘛。我想应该会有不少车友会非澄啵看重这双“大脚”聪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样封钨块。不过标致4008在一些细节上却与之不同诵势,譬如采用了大面积钢琴烤漆憨,辅以细节上的优化曹嚼蹬。   中控面板做工不错绘楷豹,按键旋钮设计很精致弗,且手感都较为出色酮叔酚。娱乐扩展功能也比较齐全溃,AUX秽授勘、USB以及12V电源都有装备贾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯萝脾垮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狠欢葡,下面还有黑色钢琴漆点缀襄膳掏,凸显出了较强的质感桅撇赖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吨,若塑料饰板能换成金属材质的话晦凭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涧帝诫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撬。在转速表与车速表之间惊唯,我们看到了一块显示屏精使波,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垫救靶。 在乘坐以及车内空间方面募,标致4008秉承了家族在这方面的优势路,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缅绕。   后排座椅靠背很直蜂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉去擅来。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菏,坐姿却让人觉得并不舒适邵许负。   标致4008的行李厢内部很平整蔷,而且后排座椅可以4/6比例放倒俯拷。这样它的储物能力将会得到提升浚,对于搬运一些体积较大的物品蚊,可放倒的后排座椅显得实用此。   =============分页符=============   在动力系统方面商,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怪,最大功率仅为150马力梢跋,扭矩峰值198牛米嫁牵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胯卸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蠢。 全系搭配加了CVT无级变速箱械尼,具备手动换挡能力撩档。在实际道路行驶中呢镜乏,CVT变速箱表现的非常平稳寄详。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哥川渐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奠,却没有丝毫提速的感觉挞。不过扳涛潘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些通棉切,在平稳驾驶时超车变线很轻松泥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车取船荣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汗让,前轮最多可分配85%的动力囊,后轮则可达到55%铂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%段葱,可以应付雨雪莆林邯、沙石和泥泞等路况蚕憋蝗,也可以轻松面对普通的越野路段松堂费。   标致4008并不属于难开的车型沁,尽管车身较大帝坚,但是方向盘非常轻盈暴略,即便是女性驾驶也会非常从容茶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丸馅蹿。   结语壬贩:从市场战略上来看稗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帛,4008不仅丰富了进口标致的产品线上化伎,也为消费者提供了更多的选择巾藩。而从产品本身来看滤存,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槐,能很好的迎合中国消费者的审美彭犯茹。在驾驶方面颂倡,标致4008表现出非常舒适和安逸绰四毋,非常贴切城市SUV的特性寞醛悲。 责任编辑憨峡喷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型额碾径,自2011年上市以来凭借着动感的外观归颅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价襄,受到了许多二三线城市消费者的青睐臣踌垃。不到3年的时间怀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睹得,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靶嫩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型写拖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱┛健,将在4月的北京车展上市干铃磨,预计售价区间为6万-9万元涤滑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豁。下面就跟随我的镜头衫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车静思饲。   相关信息刑筷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辩,2011年正式推出了首款车型宝骏630期。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橡努,结合上汽和通用的生产技术嗽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屋哼痛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叹壳久。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO劝蹲,与进气格栅秆橇、发动机舱盖形成盾形区域痞睫季,造就了独特的宝骏品牌DNA夯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甸浮。从前脸上看羞垢倒,与宝骏630的设计保持了高度的一致不。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檬诚及,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装问钦歇,颇显动感漏媳。   在车身尺寸方面浚芍硅,宝骏610的长为4401mm疙、宽为1736mm脓染淖、高为1462mm描。由于与宝骏630车型同平台生产暮办劳,因此在轴距方面并没有变化瀑钝,依然是2640mm茶痴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐龋拢墙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孪萝,尾部扰流板肺士、包覆式的后风挡玻璃醒榷、硬朗行李舱的线条苹埃彭,颇具运动风池擞。与此同时几开,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啥纫酒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锭擞。   =============分页符=============   内饰方面停,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度婆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胆蜜,方向盘搭配银色装饰条短,整体风格偏运动赔,带来不少新鲜感袜肺。此外瓶筛,新车仪表盘也进行了全新搭配熬山翠,采用双表盘设计挛姜,更符合当前年轻人取向兜车禾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条提,提升档次的同时也带来的一份运动基因到靡裂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钒无。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多配,LED组合仪表提升了整车的质感借虽俄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姥嚷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衅童。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域票酶刃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论次涸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脸胶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牡。   宝骏610是一款两厢掀背车型炮颅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性动。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够禽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娘洗闲,也可以按6/4放倒座椅肺,放倒后容积可达到1300L你分。   =============分页符=============   在动力方面粳俯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挟,最大功率可达82kW敦,最大扭矩为146.5Nm硅琅加,这款发动机也同样在630车型上使用锌戳慧。为了发挥出更好的动力性能碴究,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菇技茧,此外还配有5速手动变速器可以选择孰视撂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阜剐拣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升败。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卡、君越沛、君威等车型上被跺刚。   在整个实际驾驶过程中天瞄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳崇。在1500-2000低转速时瑞,所爆发出的动力输出还算尚可甜纤,油门响应比较直接饺辜。但是随着转速的提升贫,档位的提高嗽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筷坍。这种动力表现不温不火裤冬,但是足以应付城市道路使用掣弹。   相比于第一代自动变速器扁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升借。只需稍微深踩一下香,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扳武茶,只不过由于排量的缘故腊浆,推背感并不是很强烈抢破鲸,且高转下的再加速能力也有些力不从心沉佰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尽宛,这也完全符合它的家用定位柿。在经过颠簸路段以及减速带刨层推,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谰皇吐,让驾乘更加舒适醛。此外肯,在过弯时底盘也显得较为扎实痉汰。   结语贸:宝骏610的家用车定位很准确枫忌蚊,配置很务实蘑培绢,储物空间多浓昧恒,不过在用料和做工上还有待加强惶赤尽。不过动力系统方面确实不太给力画粹,最多可以说是开起来比较舒适林袍,这也比较符合它的定位惕昧溉。作为一个新品牌镰芍,宝骏还有很长的路要走寂曙,虽然已经走过4年多迁,推出了两款车型愁竣勃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讲,在自主家用车市场上打出一片天地来摄妥漏,我们将拭目以待汗巴。 责任编辑瓣视邵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碑室仍,大众展台上首发了2015款大众Jetta班斧撮。这款车在现款Jetta的基础上氢丸汲,针对外内设计细节进行了小幅修调崩建权,属于一次精修边幅的小改款苹茸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幸杠漆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腺。 全文总结航浮轻:   对于这么一款外形细节有新意嘎摄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膏娘,我们只希望它能尽快来到国内密开颊,因为目前国内的速腾车型殿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犀干,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面存头伤。 责任编辑春:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掏烫曙,深入布局甫。其中包括类似上海大众新桑塔纳拎、一汽大众新捷达稀舶、斯柯达昕锐尖啼盖、以及再早之前的本田锋范吗珐、日产阳光等等鞋。可以说檀疆梁,在这一细分级别陈喀,乱战才刚刚开始劫里。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颈笆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匹屏道,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉史。反而厚重了不少狄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近薯旦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱写肠。就前脸部分来说粕倒,整体样子是非常简洁的犬赖,又有几分动感梨敌,和标致其它车型相比是有些差别的癸阶钉。   侧面造型规规矩矩篡台,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孩陌,你会发现驳坷陆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擂,但301更多的是安安分分的一种踏实感圃。其中萝砂殴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸保面。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藤剂,没有那么规规矩矩茹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矗欠操,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坷,这也是一项非常讨巧的设计妒窝。设计感油然而生骂孙,除此之外囤,车尾并没有多余的装饰物雀屏,简洁实用依旧是主要风格练党。   本文导航" "斯柯达明锐闭骡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车航厕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泛镶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菏烈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墙,可能除了家族化的设计以外门,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稼。 虽然它采用了大众的MQB平台寝伪瞪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分报,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烷拔扭,全新的家族化设计让它年轻了很多表腹十,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惠,但是相比现款杀茸搏,它的前脸更显稚嫩幸射,也可能因为现款有些老气横秋吧汇。 车身尺寸方面睬累郡,它相比较现款有了一定的进步湃度,内部空间方面自然也有了一定的进步柏,在后面空间介绍上我会在进行阐述绢凯辟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咯煎刑,这也集中在细节设计方面驹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闹,还有合理的镀铬装饰绥嘘,这也是新明锐年轻的一种标志味哭杉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柔藉苍。" "  2014年4月16日戌唬,全新英菲尼迪Q50正式上市党,售价区间为32.58-54.98万元灯帛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怜剔娥,2.0T车型三季度到货温惨僧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抱念,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搪飘姥。三车官方指导价格基本在42万元上下泛酬粉,具有一定代表性少览。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者箔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夸疽花,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卞轿,车头造型极富攻击性送寂寄,侧身线条动感优美手,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陇。当然爬圃,它的进化不只是看起来那么简单酸,内功的修炼更让对手望尘莫及估。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侈逻驼,而且大有愈演愈烈之风罚,尾部设计很像自家的新5系梗,家族化设计不可避免漂。即便是标准轴距版本厦,新3系的轴距还是达到了2810mm背捻邓,比上一代有小幅增长垢街沤,再加上悬挂对舒适性的妥协汰孺,曾经犀利的3系已成过去镰撬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叙卷蓉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沙查,那非雷克萨斯IS莫属了醚荷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冀偿,车头动感夸张豢肮充,车尾简洁利落葛松编,虽然有历史车系的影子献溜,但这绝对是对精髓的传承和延续灭科票。   本文导航" "  又到周末了躬磐,在大学破旧的宿舍里送烽,百无聊赖的仰躺在下铺上首惠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萎锤咆,心中泛起阵阵遐想坦盯袍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煞,充满战斗气息的车身扩股许,都让我无法安然自卧喊骑,打起精神骆峰峦,跑到隔壁楼的图书馆删夯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牢。没错涵电犊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浚琅狭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陕克。但是瓶晒搬,今天要说的主角并非“兰博儿”币枷,而是广汽本田第三代飞度寂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剧。   ?什么是边锋主义雷哩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩胃祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邦,线条过渡果断慷蹬淑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勺敬,包括讴歌品牌也大致如此霓不滇。第三代飞度相比上面的两代触瑰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摄颠。车头部分比上一代更加动感说尖疾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状末,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坑。给我总的感觉是放芥龟,车头的成功是线条运用的成功界。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾,从车头到车尾一气呵成蚊乒,整体感和流线感非常强揩。从某种角度讲恃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙献能汕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛眠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芒灌,但相比其它竞争对手画谎盆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出菱。   车尾的感觉并没有车头那么好卢婆,对于我来说淋,车尾的设计并不满意借螺敝。过度使用的镀铬饰条赴门弥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口却。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辟,在纽约车展即将开幕之际市豆,路虎发布全新发现Vision概念车连宫帮,配备多种新功能孤,智能玻璃实现透明引擎盖铆,座椅灵活变换可实现共四种模式测毯,包括远程衣Ы芡樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碑戌疵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列史迁雌,第一款路虎发现诞生于25年前硷些班,全新发现系列定位于“休闲”恒,总计拥有四款新车离冬响。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煎,多功能配置腑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喊愁藩,其中包括远距离衣唇郏控深魂,智能玻璃等极氢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恢逼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侣豪看,“新车现代化的山亩鼻,切题的褐阜,并引人入胜的设计狭顷开,是发现车型发生的重要转变巨帝。”" "  [汽车之家设计] 2013年美公,我去过一次柳州扑毯,那次围漆吭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂判姬偶,当时段畴差,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚷赋,时隔一年海,这家公司有了新动作雾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仿四。官方表示射,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封。   事实上芭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惋舍醒,那时崇洗枚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翔鞋完,为了配合厂商对车型做好保密工作厂耍铆,当时我们也并没有拍摄相关的图片覆。掐指一算戈盾,当时愁蔬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剃,在聊到这个话题时仁说遣,项目负责人也表示步,整个团队在这期间做了很多的工作畔逛介,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒋,即便有着此前宝骏630的经验腔婆,但对于一款新产品而言粕,整个团队仍旧不敢怠慢拨摩。   为什么要推出一款两厢车琶?   新品牌诞生初期哦发污,单一的产品有助于更好的把控产品质量孩蹋烁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宽溃筋,从而将其转化为品牌价值瘦,在品牌得到一定认可的前提下咖纲统,适当拓宽产品线踢,无论是对品牌东逗,还是对市场而言都有着积极的一面闷灸访。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型爽陇,较为官方的说法是“以市场为导向”贬,不过在我看来伺临联,这仅是一方面晴,在有了以上需求的前提下略醚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡必瘦,于是才有了这个方案木酗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外股华泥,车辆的动力系统委溉牛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整法搁涟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说眉,无疑是一个两全的方案匪贰妨。   两厢车在定位上有什么不同吗肝涡腻?   简单来说柿蚕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可体保。相比之下狗虱柔,因车身结构缘故鞋奇购,车侧和车尾的造型变化较大累。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棺枚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腑董动,印象中蒜侣猩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洞输杠,有些时候请侩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素范。当然富柔恐,每个厂商都有自己的想法脓,这种实用主义并不是坏事褂,毕竟凌,车是用来开的滥贿,把主要精力投放产品稳定性方面戈砂,对打造一个大众品牌或许更为重要太。   在造型设计方面葱饲,除了已经固定下来的设计元素外侩鲜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”触俩美。对于镀铬饰条的理解见仁见智惦涕,然而吭耿狄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”写,正是在这种需求的推动下橇监锻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孔牢。   察觉到这一现象后啡莎版,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狄坟碴,显然寡,一味的添加装饰条并不合适界,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烂轰搂。一般情况下砍班税,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爸扒唇,除此之外抢掏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条去稍鸵,在设计师看来咸辜掠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致据。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宽,我还不曾有过近身接触鞋勃昏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统上荆。或许这么长的一串文字来的有些陌生绣顾,简单讲斤,它就是在航空航天器上使用的转向技术成举虎。我们将就驾驶者最关心的方面痴舌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赦煎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装龄,人机交互系统的先进等等椭柬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主私贤霉,不难想象Q50的出色海佬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳日路惨,同样栓,作为宝马1系的车主餐闯,对于操控的追求反衬出Q50的优异甜夯。而剥离开车身的种种湿氏,他们共同的认同就在于这三个字母绞:DAS   【什么是DAS暇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)覆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痊妓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闺陶偷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜂山梦。   【DAS工作原理是什么甘?】   车辆转向时称,不再依靠传统的机械连接惜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辛,根据行驶路况和方向盘转动力度休,速度进行综合计算迸擒闯,从而指挥转向电机机构实现转向寥充。   三个ECU属于并联关系络抠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抢筋码、方向盘郎换、右前轮)蓝社沟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况衬巢叮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剔午,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逢乾,恢复至传统的机械传动转向模式位拟,确保万无一失攀片妈。但在正常情况下挡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离负诫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稠灌。   【DAS汽车的优势雾黔?】   操控性娠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况适,享受更多驾驶乐趣漂痕墟。   【为什么线控转向比传统转向快念橡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埃躬肯。整个系统中没有橡胶衬套甜拍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间快,因此首先从内部减少“延迟”固。   【DAS对过弯的影响戒?】   转向相应得到改善考。传统转向系统嘶,在接近弯道时冗,驾驶者需要提前做出转向动作轿凭定,否则汽车无法实现平稳转向坚。而采用了线控主动转向DAS系统高坞,通过消除内部的转向延迟妙,减少了预先动作的必要翔杉苟,实现更灵活的转向汤妒。而驾驶的感受将更加直接信泪谜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拖靠悲,毫无延迟凉椒。   【转向系统也能够减少疲劳耿翱侥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感券败,因此从另一个角度提升了安全呵琉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚А)抨疼岸,12款参与测试的车型中欧,在定速140km/h的巡航测试中堡谦,平均修正次数菏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸡勉慨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响齐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级嗦荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表水寸舶:网上车市(www.cheshi.com)   当然茨锋奢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目文燎,而对于传统车型埔谓,这一选项代表着发动机锻密、油门踏板敞信、悬挂阻尼品农谓、刹车响应等等方面的细微调整飞共,而由于配备了DAS珐狙,英菲尼迪在模式选择上谓,更进一步的调整了一系列的功能贪菜,如甜费:主动声音控制系统逗车、线控主动转向DAS牌几泪、主动车道控制和主动循技剩控制系统ATC等等的设定吞郊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钵使?】   通过上面的简单问答毛骇蓟,我想我们已经熟知了DAS系统划铅筛,在响应更快胺绍溯,相比机械系统更便于维护怕贝,节约成本幻,减轻重量等多个方面都硕果累累舌锌。而任何事物都是双刃剑菱堑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里物?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洽,他的解释既简单丧卿,又复杂丹,背后掩藏着十年之久的不断试验华,推理卞,再试验的科研过程弄趴笔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炽川。而这些内容无法用数据体现攻,还是按下点火开关吧粕彪华。   本文导航" "   《极速60秒》穿籍、《死亡飞车》赫户继、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锭没颧,让车迷们大呼过瘾女诧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现投艘。另一方面故坊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淘归,但开在路上肯定是最牛X捍贾峡,最有回头率的父泥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涝免颊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竞娄、“真NB”这样的感叹惟宛屑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赤郎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服免怖铜。    作为最具代表性的美系车型葛描,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程识,五代车型熠熠生辉汾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垫不,主要原因是新一代车型不够“MAN”娥,缺少了野马的一贯的风格倾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美递,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车倍疗。 什么是肌肉车篮毫独?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蚕模鹃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机麻、具有强劲马力冬朔宛、外形富有肌肉感的美式跑车施。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酪坑,例如雪佛兰科迈罗贡、道奇蝰蛇崎腺遁、道奇战马嗓,还有就是本篇文章的主角福特野马发羚蓬。不过这些都是字面上的解释讼仆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义能辽塘。什么是肌肉车泥校?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解香肛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舒坷,科尼赛克Agera暮乖刑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宋呜背,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钠冉龚。但实际上并非如此溶烙闯,凭借自身出众的一面梗舶凡,福特野马在众多超跑中脱颖而出侯雌轮,成为闪亮的主角两莲港。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车录壤示,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辫晨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影我蘑,野马还是地道的童星出道!是的插,早在1964年刚刚诞生之际梳滔衰,它就被搬上电影银幕路盗悲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》势,也许大家有些陌生吐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呛。在过去50年里全僵膏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角读哗保。    无论是哪一年代的野马嫂窗连,但凡出现在电影中袄饰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膛。衬托主角的英雄气概或是独当一面咸垫阀,野马都游刃有余认吗菠。在近期上映的《极品飞车》中缕嘉诧,野马更是作为整个剧情的主要线索捍,陪伴主角经历了人生的起伏古茎瓜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逃,五门版的三款车型——耀真航刻、耀享迹矛纱、耀动分别为52.8万巍、57.8万鹃邻电、62.8万掂坛。另外还有只发售500台的限量版洗叙膛,价格66.6万元揩凳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撼,只是在色彩搭配上带来更多选择靖看宋,车型配置也更合理剃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坤啼十,并且通过优化四驱系统蠢掀墨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垂姥。揽胜极光一直被认为是外观控私内,但作为路虎车型巷角,它也有着同级一流的越野性能磨。这是款长着女神模样寂夏,也有着女汉子般坚韧的车罢滩巨。 外观拘轻勒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皇吧,所以不仅长宽高没有变奥婪,造型设计也和现在基本一致己。设计师只对一个细节进行了修改浑瑟冠,就是后视镜江渤。新款车型后视镜造型整体感强关橙,与车身有更好搭配效果仍部。除此之外位,极光传承自揽胜的城堡式车身澈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诬臂搔。虽然极光已经上市有3年时间超堤恍,但时尚感丝毫不减蔡仁顿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靶订错,极光有自适应LED氙气大灯库痴、全景天窗等配置残,兼顾时尚与实用性狸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娜惭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰年,前后保险杠尺寸更大鹿时副。另外燎什兄,2014款极光提供了11种车身颜色麓甲皆,消费者有更多选择虫骇闲。    另外桐橡,外观细节上能看到的摄像头和雷达亢兜,是为了实现自适应巡航脓县菱、自动泊车形阜徐、360度倒车影像等功能闯歌祷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屠号,既可以设定与前车距离或行驶速度抵,当系统计算出正面碰撞无法避免懒壕,会释放最大制动力降低冲击速度播缆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谓,实用性得到提升屏绵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腿桶烽,并不是说女性不能开哺奢,反正我问过数个女性朋友胸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杏宋享,完全不是自己的菜露砷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断簧,所以我觉得这样描述更加准确斑夸:这是一款为男人及女汉子准备的车剃。不是说它不好我廊坊,事实上野帝的特点非常鲜明挖,优点也特别多贬,但如果真的不能欣赏野帝的外形凡宿,那么它的优点再多也是白搭蛊教。好了焚,说的够清楚了摧羡维,男性用户请继续看下去俺,女性用户请酌情选择雄释撕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吹,也就是售价24.18万的最顶配版本嘘。配置非常丰富虹妇,但较高的售价容易让消费者望而却步郸,毕竟男人也不是那么好忽悠的斧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酱陋。不过既然我们测试的是高配版本请妥,就来看看这款车份贸,按照惯例菇贺啥,还是从野帝的外型设计开始无滔伙。   ● 外观味:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赋碱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痕添胳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亮,野帝这种偏向硬派和复古的造型醒悲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痛表诚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些方,这对于野帝来说无疑是个劣势馈唉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敝猫,国内汽车消费更是以大为美册,野帝国产后尽管已经有所加长欧胎,不过还是给人感觉不大举鞭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浪赊,带自动点亮功能的氙气大灯舍够晤、大灯清洗功能拘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备媚。日间行车灯采用光带造型砍淬厦,并集成在前大灯组内讼淬粳,样式比较简单记涟瓜,辨识度还是比较高的撼。   尽管车身长度不算长皇,但野帝的高度还是比较高的欣示,一方面是车身设计的就比较高大吼挛航,另一方面也是因为底盘较高竟,悬架行程比较长钎肛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兄长,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间博。   后保险杠设计的比较厚实肮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刨,也是为什么我们说它更适合男性车主胁馅。倒车雷达是全系标配齿酸斗,不过倒车影像和自动泊车是选配必皮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车势。   需要说明的是祥汗话,按照官方参数配置表伴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哀,不过这台车并没有装配后挂式备胎局,4S店解释说是同样是野驱版桓敝棺,有的车有后挂式备胎捎驮,有的车没有寝薄恋,如果不要后挂式备胎现,可以减6000元奴聪强。   十辐立体式轮圈邢羞挽,样式符合野帝的整体风格赋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霞,规格225/50 R17巴酚芳。这款轮胎算是一个折中方案彤律么,整体表现比较中庸逆呜霉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搬察矩。" "  2006年始剖拣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程董泞,没一年卡并,这个品牌都在刷新着销售纪录畴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焊。2014年花郡素,新的产品问世评胳,这一次它不再效仿蚀、跟随龚,而是独步青云刑凳。   在过去的几年里啸狸屎,英菲尼迪的品牌推广是以设计氯楞、豪华为主要核心垒,由于旗下车型均以大排量为主磨,并在操控性方面有所见地互,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畅背。作为一个初来乍到的年轻品牌肠郸棵,每一步的迈出都显得格外小心豪,在保证动力性优势的前提下隘堑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袖苏迁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竞麻,原因很简单鲜杉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性劫,也就是不同于别人的卖点棱锯貉。   在同级对手们相继更新产品的时候辉,英菲尼迪一方显得格外冷静亥膘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酗角吼,好在当它真正来临之时洁,并没有让大家失望鸿刀撅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侗库。   在介绍这款新产品前卧,我想我很有必要做个说明嘉,Q50实为G系列的换代产品事,在2013年度丘盾需,英菲尼迪旗下车型根据轿车扫罗雹、SUV采用了全新命名断得氮,即轿车使用Q字母栋隧,SUV使用QX字母酪少,后续数字分别代表车型抨碳料,这样做有利于车型之间的关联度搅毫桐。   2013年丁茹,我的同事在经历了12个小时的飞行后撅艰蜕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50供疤,在回国后的闲聊中琼交洪,他的目光坚毅奥猫,言语中难掩一丝激动白,当然他对这款车的最终评价很高倒陆,抱着这股期盼捷,我们今天找来这款车卤,一同来寻味我同事当时的所感据校。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酵嘿,所以厂商提供的测试车依然为美规版耽,所以动力墩僵凉、底盘的调校赌贡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讣,但整体设计与科技性不会有任何出入窟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祷伟,也算是足以解渴了废。   对于设计语言四个字来说孰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜕,有时我甚至会想段,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吴湍姐?正因设计团队的不懈努力担姜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表理唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经损食檀。   低矮的车身鳞肥水,流线的车顶掣,都是上代所传承下来的精髓白郝持,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挽铃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烫琳擦,这与宝马3系的水平相当沧桨额,优于奥迪A4L贸辈、奔驰C级等产品屑,别小看这一举措反功憾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤黔。   对于轮毂轮胎的配备上慌,英菲尼迪从不走低调的路线噶读太,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攻弹芦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中樊穗十,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接清拣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狭幸干。   本文导航" "  2006年始全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喇暴局,没一年次,这个品牌都在刷新着销售纪录芜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疲狗韧。2014年衅,新的产品问世锑可悉,这一次它不再效仿檀隙、跟随被泉,而是独步青云布灭戮。   在过去的几年里戒,英菲尼迪的品牌推广是以设计纲陷、豪华为主要核心酒沮,由于旗下车型均以大排量为主米几,并在操控性方面有所见地豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手口。作为一个初来乍到的年轻品牌径,每一步的迈出都显得格外小心低诵喝,在保证动力性优势的前提下久,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点超,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恭逞,原因很简单拆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煽松烤,也就是不同于别人的卖点漂。   在同级对手们相继更新产品的时候示察,英菲尼迪一方显得格外冷静裳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携某常,好在当它真正来临之时僻,并没有让大家失望伯孟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番草脱。   在介绍这款新产品前禽,我想我很有必要做个说明柒逛,Q50实为G系列的换代产品颠,在2013年度强阔娃,英菲尼迪旗下车型根据轿车刚湘淀、SUV采用了全新命名斜补逞,即轿车使用Q字母鸵纪痢,SUV使用QX字母密樊,后续数字分别代表车型炽吝,这样做有利于车型之间的关联度肺釜铰。   2013年诚寥,我的同事在经历了12个小时的飞行后祥踢幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50姥,在回国后的闲聊中磐橙,他的目光坚毅勤魂,言语中难掩一丝激动川酵极,当然他对这款车的最终评价很高噬沛息,抱着这股期盼硼剖潭,我们今天找来这款车埠,一同来寻味我同事当时的所感搜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堕型情,所以厂商提供的测试车依然为美规版盖母,所以动力廷拿唾、底盘的调校镀切池,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杆乖,但整体设计与科技性不会有任何出入囤手,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煌淡,也算是足以解渴了句砷。   对于设计语言四个字来说纪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煎,有时我甚至会想可陈哎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坍窜?正因设计团队的不懈努力你力,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸿段,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叹崩。   低矮的车身烙,流线的车顶泵,都是上代所传承下来的精髓达络,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爆吠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佛废儒,这与宝马3系的水平相当妈,优于奥迪A4L碍、奔驰C级等产品敦,别小看这一举措谭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斧泛。   对于轮毂轮胎的配备上逝接艰,英菲尼迪从不走低调的路线每促,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平临踢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中污蘑夹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慧集仓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首备默十,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颈暮、陆风X5卯负歼、全球鹰GX7庭铂,但依然无法撼动它的地位纤恕剁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘘,它就是CS75锌看,来自长安汽车世。   在众多国内车企中苹蘑襄,长安汽车拥有较早的造车历史逢午,并且对越野车的制造要追溯到1958年筛钠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下未,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痘蒂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型塑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量劫辱篱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础割漠。   在对长安历史阐述过后偏煎响,这款新产品更是令人期待聊显。在2013年9月伦划锋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铣,一经面世便引来了无数人的驻足会罗鼓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品效孔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粗,诸多细节上的体现垃,可以看到与时代的接轨懈,说实话边羌吐,即便与合资品牌相比牟好,它的设计也毫不逊色了持。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暴疲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戳淋孪,在首次无伪谍照曝光过后歼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手低假。从车身尺寸上来看模,CS75在长度与轴距上的优势突出靖平东,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兄。在设计上典,侧车身的视觉冲击力有所削弱哩誓,平和的线条增加了些许稳重感收,而在配置方面绝不含糊散秦碍,右侧后视镜配备摄像头镰踏开,为泊车提供了更安全的保障星副,此外17寸轮毂的注入撂,也为整车视觉性增加了不少好评分寸鬼。   车尾的造型体现了丰富的层次感侈某测,使其得以回归至前脸的感觉砍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浆褂歇。此外疏捷架,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赴,可以看出CS75在配置方面的丰富性猩咖妮。   本文导航" "  上半期兴涎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况污浓,不同的设计倾向与不同的品牌定位汹祈拢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梳苏裸。在“下半场”的对决中鳞被,将会公布包括美系“话题”车型翼虎樊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藤八时。   点击阅读期宠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表接:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后书氛矮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后导人坍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芳帆仍,以应付那些五口之家出行的需求砰。行李箱空间的比较稼滇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茅队,或者带孩子出行时槐缔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腺登徘。行李箱内是否配备12V电源接口涡监,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱入回,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氢涎炒。   ·模特A(不戴眼镜)身高屎浮:170cm 体重瘟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高对抚腔:175cm 体重铣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氮,长安福特此次也算酝酿已久了迹狗弧,可以说即将推出的翼虎钉,每个人都能从中找到自己心仪之处肉,例如极具冲击力的外形土、科技感突出的SYNC系统谩、人性化的内饰细节设计换、又或是强大的日常实用性妓,这次瘁戚苦,同级对手们真的要小心应对了楞萌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篇粉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期飘算眠。显然女弘,在错失2013年的发展大好时机后话讽弯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点踞叉,其实也能够走在大部队的前列垦罐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乒锣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坝娠内。眼前一遍利好乡铆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沪、雪佛兰TRAX凡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浪渺耿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枯撵,至今我们还没有看到实车容。从目前的情况来看弊备,它们很快就会来到我们的身边骆头。正是这个原因停图救,在日内瓦车展媒体报道结束后弧,我们并没有着急回国佬暗,而是完成了几款车型的海外试驾偷涧、测试和静态对比的素材搜集馈渺郸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目操翱厦。   看到这里航,或许你会产生疑问空急樊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗覆册寸?坦白地说庞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的车:1.它们必定会国产并且在国内销售级浚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唱,只是一些细节针对本土化进行了改造肮妒,但外观内饰设计寇兴、车内做工伦星、人性化琶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擅。综合上述所言宽凯极,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芹颅,感兴趣的不妨继续看下去眷鸥嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仆免,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铆粹挥。例如CX-5另、ATENZA阿特兹片,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉莲挝唯。最重要的是寞砷梆,它们不仅有所创新黎咀浆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风葡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斤棘群,再到如今的Axela昂克赛拉镣搭,马自达3已经历经三代车型的演变仍。据长安马自达相关人员介绍嚼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜂坷掂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沛蜕。它的眼神更加犀利汰表,车身线条更为动感锋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碍托,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赫奸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悸孙宦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼克刨嫩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枢尖盘。另外华闻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神费毒。据厂家人员介绍卫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硕染饲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恒狈咳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钨,使它的整体视觉感受类似红酒一般项毫龋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该事乇克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幢覆松,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窝,两款车的轴距同为2700mm文怠。相比同级别其它车型偶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势媳胎蔑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴缒肌,不过轮圈的造型稍显普通科襄吴,不够运动艾擂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缉,规格215/45 R18隶募畴,抓地力表现不错详般省。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宏女,规格只有T125/80 R16蓉。   尾部的设计不算惊艳匈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谐,这在同级别可是十分少见的课实捆。" "  说起海马福美来丘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嵌沏,转眼十几年过去垒,福美来已经迎来了它的第四代车型兜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沧半栓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品僚,新一代福美来M5采用全新平台打造脚,不论外观还是内饰屯购妮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抨辞权。在此之前琳逃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虫玲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碍羚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格临池,宽大的直瀑式进气格栅躬旧氖,大面积银色镀铬遁,符合国人审美秸锌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匆韦,腰线采用分段式设计媒识,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰管戮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计官伤库,凸显运动感翘。但只有左侧为真排气口怂,右侧仅作为装饰烯北。" "  对于中国汽车市场来说畦,凯迪拉克属于一个后来者钠滩始,当然这指的是豪华车市场创腥片。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地较,那可真要拿出点真本事刃。凯迪拉克也明白这一点旱,去年就将全新车型XTS进行了国产浚检,并且上市销售脐痊,销量也是比较乐观的泵纶浪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔚柿,无论是配置上还是动力以及外观设计上槽,至少能让大部分潜在的消费者接受抽抨,这确实不是一件容易的事情庞。于是旧闹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逃裴,对动力和安全系统进行了升级讽购。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版型,仅有一款36S铂金版骡僚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变躺妻匹。   2014款XTS 28T铂金版外观笺:外观延续36S铂金版的设计嘎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同械啸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅身,在其他方面则没有做改动畏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匠苹,没有做太大的变化钙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上村嫌。   XTS是一款善于运用灯光的车秒,它将大量LED元素装备在车身各个部位磐,正是这些时尚元素的出现菲姜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸男,获得了更出色的细节表现力舍捆。这些称不上优势的细节表述遁河,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孪盯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化规,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歌。尾灯依旧是LED垂直式的造型囤松急,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致们。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新免旅琼。早在上世纪五六十年代艇,Citro?nDS就用上了可变悬架煌令揩、随动大灯危、转向助力翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庆寥,加上极为飘逸的车身设计恕摆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稻掂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌维,2011年长安标致雪铁龙成立斯程,到今天我们测试全新DS 5LS驮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潜肖迁,音译的中文品牌名念起来很接地气犬:长安谛艾仕收闻,有股莫名的喜感哥婪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器貌,是台正儿八经的三厢车杭渭厩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来富,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兄菩。如今汉镶东,马自达6已经发展到了第三代瓜闭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砷下,它的名字叫做懂题呜:ATENZA鹿。之前我们已经解读过进口版本垃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力表,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幕凛,这一次排量可不仅仅只有2.0L翁,还有更加令人期待的2.5L麓褐。   注饺驮:此次测试中毫虐离,红色车型排量为2.0L小,黑色车型排量为2.5L羞潜火。国产ATENZA目前还未上市啤,此次测试为抢先测试伤炬狭,车型为试装车县暖。   截止到发稿时翘洽褥,官方宣布咀何寺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”癌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揽澜,上半年上市销售忍炒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欢纠肪,我们还是先来聊聊外观改虑。相比进口ATENZA妊效,国产版本在外观上基本没有变化寇擎楼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6男裙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佃浑漆,“下”这个字可意为“以后的”聪,用来表示那些目前还没发生的俩兰氰、未来也不一定发生的事情急鸿勤。比如有人说“下次请你吃饭”铃,谁知道是不是真的!同理弥窗苇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敝奥奠,实际上暗藏了一些不确定性狙看:它能引领未来汽车的发展趋势挺频霖?或者只是一句空泛的口号保触览?这是我最关注的问题番题甲。   当然也会有人更在意其它方面亨辆社,比如外观内饰和空间等等愁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痞旦,本篇文章的最后也会提到精弟怒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拒。   关于下一代城市SUV的概念九,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娶蠢跋。在他们眼里老,很多城市SUV都太“娘”了们朴,连个小土坡都爬不上去怎么行厂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统添提。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战举、勇于冒险的心刷扮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一返安恢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侧嘘量,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鼓峰,它能够去接受户外的挑战寄歼酥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蝗潞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秃梧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拌,目前主打3.0L排量的三款车型晨,都搭载三菱第二代超选四驱系统衫,售价39.8-45.3万元你滦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恍,还有一个最简单区分方式娘,只有精英超越版才标配后拖车钩惩吗忿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恳丢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逃咖娃,陆续又在第三代(V73邦饲、V77等)和第四代(V93昏秆、V87镀、 V97等)等车型上装备涸山,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拾能翰、四代帕杰罗)美,现在销售的为第四代帕杰罗绵。   如果单从分动器的挡位看觅恐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统变蒂鸽,拥有2H茂械段、4H吴僵、 4HLC葛、4LLC四个挡位需丧歉,在后两种模式下慈,中央限滑差速器LSD被锁定逼罕,为四轮提供均匀的驱动力典琶巫。不过值得注意的是岁龋恕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稳凑,前详鹤牧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颅枚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湾伶,正是这样的全路况实用性静屡,才被成为超选四驱系统戳砰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鳖悄默,可以在2H敞焊冗、4H挡位间随意切换喂,当处于4H位置时蹋兑,它相当于一台全时四驱车型沪佳椽,可以提供更好的抓地力和驱动力簧徘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面般,而处于2H位置时夺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戏皇,不过这样一个大家伙油耗不会太低失,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逆,4HLC模式时皇吗窜,中央差速器锁止唤胁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唐矢,不但锁止了中央差速器的,还拥有更大的扭矩输出梗,此挡位的传动比为1.9:1浅,扭矩被放大1.9倍没惦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毙簇泡,4LLc就能派上用场忙。在车内七酸俄,仪表板的中央会显示当前驱动形式揪烹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挎,并随时了解到现在所处的驱动模式勺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焦放,应付一般路况毫无问题蒋,但如果长时间处于极端情况下肠虏巫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱常醇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多新峨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玫蛾镐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呛负聊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心承垢搬,同时也提升了整个历险过程的安全性悄墩结,因此光有一颗狂野的心还不行陪绿将,还有选择一个可靠的伙伴嚏烤。 责任编辑尖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棵捻,已经上市四年了红澎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计槽,跟老款福美来相比档次感明显提升孤脱。除了看得见的设计差别鄙踌辣,福美来M5在配置哎擅滤、空间方面也有不小的提升脓嘲谢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寸,1.6L车型会先期上市烩,后续还会有1.5T车型推出够兔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茬,其中手动挡共有6款甲圃,自动挡3款高停抵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矢,厂家介绍说叫旗舰版疾困。由于厂家没有提供参数配置表款比渺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冬碍咯。 ● 外观泞盒官:中网造型似君威碾弥实,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚏驰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沃纠,尤其是车身长度袒梦,福美来M5达到4698mm笨,超越绝大数同级车的车身长度限哆短。跟老款福美来相比桑梅绷,福美来M5的车长阔旧、车宽和轴距都稍稍增加一些怕,而高度降低了3mm措。   因为长度和宽度有明显提升形彤竣,高度基本不变唐,车头设计的比较厚实昧嗜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掳喷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赡,格栅同样采用镀铬装饰朽幸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坛吴怂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浦,老款福美来就已经开始采用孙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堵匈。中网轮廓稍有些不同喜炯,老款福美来的中网较矮汹佬锣,而福美来M5的中网稍高憾,看起来更加厚重俺韧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构轻耽忿。除入门级车型外扣晨赊,其他版本车型都配备了自动大灯浩拆跑,这点还是比较厚道的豹,老款福美来全系没有配备自动大灯合惩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔倡涪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜戏菊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劝巩柿,能明显提升辨识度容内。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)届,是2007年买的凶哪,到今天行驶了9.7万公里左右抽铝。日常使用中油耗7-8升/百公里氰弊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题党。当时家里老爷子选它的主要原因有两点链,第一就是便宜杠狄,全算下来8万;第二就是配置高蔬彻塘,07年8万带皮革座椅去习朝、天窗皖聘帝、自动大灯和倒车雷达的车不多悉舜亨,而且空间也算说得过去乃勃菠,总的来讲这款车符合预期惭帛趟,坊间说F3小毛病多可邻,不知道是批次问题还是命好弊探项,我家这辆倒是没什么事儿薯苦。新F3于今天上市脊铃戳,领导说我算车主腊陪狡,于是我就来了冕好兴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碳,聊聊老款在使用中的各种感觉滑污。   ●动力及悬架腑捍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蟹另,动力够用颠散,只是起步比较肉涝赦沛,1挡和2挡齿比跨度偏大硷,走起来后挂入2挡转速掉的太多船,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡癌。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜗陋,还算满意霉魂内。悬架初段有些生硬匹焙酗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好览绵啼,对于颠簸的过滤一般绵,后段软庐含纠,拐弯时车身倾斜大敝飘。总的来说算是个合格的入门级家用车厩颠。   ●配置及人性化设计林途函:   比亚迪一直走高配低价的路线赁琳,配置丰富揽风,前面说过睫莎,皮革座椅撵傻髓、天窗憋僵、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲁,另外脯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袱啊,虽然不好看媚净刮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姑。没有行车电脑显示屏窝隆,无法了解平均油耗赌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤少刷,首先价格便宜颧,其次当年没有也不新鲜)儒。   人性化设计方面梯乐,四辐方向盘比较细竞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廊,四个角随便按一个都能触发毕祁哦。日常小储物盒好用晚,票据狡辑贯、手机和水都有地方放程苫狭,不满意的是门板储物太泄巍(硬伤)伦尼,平常只能放车证之类薄的东西借,连杂志都放不进去逢,后排基本上算是没有储物空间尼郎。   ●做工魔: 内饰和外观各方面做工比较糙丝,主要体现在接缝上加,不仅大而且不均匀费,这是急需改进的铅酱。   ●空间沤客:   F3轴距2600mm暑,我身高190cm赏吠宦,有时候我开车抽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受林秋。后备厢空间大咯巴,而且比较规整归,用它进行过几次小规模的搬运尺卞惕,还可以潘刀码。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蛊,试驾中我也重点根据这几点进行体验啸必繁,看看新F3有哪些改善和变化警隘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》港汰,仍无法挽回姑娘们的心酱庞时,如今她们只爱大长腿和都教授短。不知道你们发现没有蹈摹,宝马在汽车界引领着同样的潮流城擦,硬邦邦的3系恫盗、5系换代后都不再凶猛透嘉茄,舒适感和精致感倒提升不少毛辜。现在轮到X5了妙舰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辩,我勉强同意这种观点踞售躲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质么爸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堪壕太,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦漏坊,更显精致皮。总的来说澜桔替,它不太凶汲,更俊美一些掀新。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韶凄,除了外观与内饰的小幅调整外仑献翰,改款后的逸动引入了1.5T发动机朝戮郴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陋,逸动采取了1.6L家庭够用矾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颂诉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巾卸路,一个争取“各门功课”都不落下粪,一个则是专项选手承千,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钉妻部。 ●外观嘘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腔航缚:轮廓流畅鞋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列互、瑞虎系列妹、风云系列及QQ系列)迷,同时带来了转型后的全新车型及挟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泞妇可,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造襄系踞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纤肯,更是出自海外设计团队之手玲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斜究。" "  刚进入社会的年轻人脱,它们也背负着太多的压力欺乃,在家庭事业初步稳定之后砷,一辆车对他们就显得很重要哭操妨。致炫就是一个体贴的产品僻,它有着炫目的外形单,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致取,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丘褥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛇潭喜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攫,变化的不只是名字玛碾扦,更是尺寸和定位奖成,风格和潜力屋难。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祈,吸引着更多年轻的用户群体烫室。   致炫外观灵动时尚粪非,带着一些年轻的运动气息两叫,车长为4115mm懊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱,比老款低50mm;轴距为2550mm舜,比老款长90mm览鼎蔽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹄拷宏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唇幌驮,这样的设计更有利于致炫的散热蜡板弗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乾礁禾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抨骡古。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格薪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哦仑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扳刮便,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拐扒。   在ABB的阵营中窝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庞恭,他们的目的很明确颊沏剂,就是抢占国人最热衷的这一市场问视访。对于奥迪A4L鸥创、奔驰C级遁、宝马3系而言创期,三者都有着不同的亮点与喜好者练戌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价危械,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腺霉。   在这款316i消息正式放出时嗽辅,包含我在内的许多人都会想到一个问题乔怒,那就是究竟会减配成什么样霸称漂?但在实际看来连,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虱码。无论是进取型还是运动套装版降,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距僵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旗特,当然如果你肯花7800元谅缆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荒软。此外狠使霓,对于现今发达的网购来说毛继,这个根本不叫个事蠕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饭肯顽,此外还有多种款式的副厂总成可丫省,质量咱们先放在后面士差,至少价格实惠也能达到美观的效果暴。   虽然入门级价格不足30万妒署穷,但你却可以得到一款原汁原味的3系美登己,在定名中你就不难发现淌彼,316i中并没有“L”某哦赡,它是基于标准轴距系列中的一员夯瓮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卡桨素,对比现售的奔驰C级慌敬、奥迪A4L而言蟹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卸希。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓦陪呻,这是国人特有的爱面子传统烧疲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说修擎,他们自然也深知这一点房唾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梆漠淖,单出排气也与320i的相同谴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条提赴欧,不过这一项在网上也是可以淘到的磷,副厂价格也就100多元眉栋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐檬翔,然而在国内缄,它还是一种小众车型肩病钦。可喜的是陪看,近年来随着“旅行”文化的发展邓悼,旅行车也渐渐被人们认可琼。在我看来寺暮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雾棵替,一种是像奔驰C级旅行版喉辖、沃尔沃V60那样讼锑,通过个性返敢、漂亮歪干瑟、动感的外观设计获得年轻人的追捧沪。另外一种则是踏踏实实走低调漓、务实的路线骄考搁,用内涵打动消费者颧梆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO繁,外观手沮畦、内饰进行了相应调整卧吐姓,配置也有所提升讨贡,动力系统则保持不变峡挂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版费拌,售价33.48万迟奥纠。除此之外祷睹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版程普垛,指导价29.98万莱。   在介绍产品之前洁幌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肖趴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫁畏,1985年簇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篡慌,这正是斯柯达的前身茄氯力。需要说明的是巴欧沧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称染,并不是指该车型限量销售分匙圈。   ●低调去犬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版采、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皖兼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格薯扯碱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溜氏、稳重本辞馅,所以严格来讲惩埠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磁憾颁。从上表可以看出失戎桑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梯,而且更重要的是缕袜,速尊的价格更加便宜婚社。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袄味。全新样式的中网格栅更具有立体感梯替,大灯组内加入了LED日间行车灯疥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寥锑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钞炉,朴实叫枚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泵辱,并具有自适应调节功能糠侵。新款车型的前大灯造型更加犀利阮扣秒。此外涝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的街健北。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忌,简洁修长袖,没有太复杂的线条勾勒嫩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廓仕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摩,规格225/45 R17酶长仁,这是一款侧重于节能环保的轮胎好骂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镀脐较,圆润淀、饱满乖、协调竭烦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潞、耐看得多盎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谐巨队,尾门上的线条层次感比老款有所加强梗。此外许欠剃,尾窗上沿的扰流板够比乌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用许姐蛾,让速尊看起来很有范儿车。对了下火柔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尺硕,一般人还真有可能会被它吓到梆炕,其实它的心脏只是一台2.0T捕咸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)禽巍,在北京借着区域上市之机非敖,我们再一次体验了自由光的越野性能粮。作为越野车型的鼻祖粒身,Jeep用自由光再次向人们证明晚汞,即便做的是城市SUV樊傻采,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点复。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身保谰,但是在四驱系统上寂,Jeep却有其过人之处踌诺幸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膘骆项,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牟馈陵。    简单来说唱缉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脓激,也就是说极搬头,当前轮打滑时光鼎烦,动力会输出到后轮膛毖锌,使得车辆依然能够前进靠旗溯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汉响、交叉轴这样的情况)赖稼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徐,脱困就很困难了购奈藩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号繁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窝雌墟,以横置发动机淑、前轮驱动底盘为基纯亢馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匣韭项,实现100%前轮驱动发傻,提升燃油经济性灵融泡,而且它的后桥也具备多片离合器结构幢够馁,可主动控制左右后轮的扭矩分配菊垢,起到限滑差速器的作用耸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡思苦彩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坡,还具备后桥差速器锁止功能态环每,实现左右车轮50:50扭矩分配壬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袒。    在实际体验过程当中荡慨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰评、交叉轴股涟涵、炮弹坑竣祷撮、搓板路等等越野路面彩镰苔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栖,越野能力无人能出其右熔拍默。    然而作为一款城市SUV梁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衬裙萌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板散遁保。    另外纪献,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间簧五,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统深。相比同级别的SUV玩钱叉,虽然在越野性能上依然具有一定优势苍蔫拉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坚,但是进入这个价格区间以后洛馈细,消费者选择的范围将更多奸、更大闺奖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毙,在竞争力方面依然不具有明显的优势磺逼。    或许尽早国产化降低成本愁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件我。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掳垦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象书。如今耪惕,马自达6已经发展到了第三代哇洞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物排苛,它的名字叫做洪:ATENZA翻猛。之前我们已经解读过进口版本炮券鞭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黎贿蛔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酒姥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔,这一次排量可不仅仅只有2.0L木霉纷,还有更加令人期待的2.5L摊嫂十。   注讳呢寞:此次测试中笑啼,红色车型排量为2.0L捍,黑色车型排量为2.5L景倡陆。国产ATENZA目前还未上市挤沤,此次测试为抢先测试响,车型为试装车汹将。   截止到发稿时没购肃,官方宣布铂屠挛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捆斜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都,上半年上市销售吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怕穷,我们还是先来聊聊外观话。相比进口ATENZA绷凉,国产版本在外观上基本没有变化扇奠燃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糯补咖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窜禽锹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祭显朵,它不同于以往的两代马自达6荤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烯深。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来布懦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舅白递。总之从结果来看虹亨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暴玲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晚切,希望它能够像老马自达6一样奔,百看不厌骋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乱,仅针对这两款车型来说同态瘦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慨挠,而黑色则太过低调尼丘散,完全掩盖了车辆应有的魅力沉。ATENZA的红色与大多数车型不同豹害袄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汤酚畴,不俗套称。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm温,轴距为2830mm食巴,与进口版本相同送路。相比同级别其它几款日系车型鹅咎协,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翰焦梳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯活,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯络姜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菜船,科技感差了一点咆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薪瓮傅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搂酗赣,相比之下确实显得小了一点久愁酿,为什么不折个中煽,采用18英寸呢颂?   两款车的尾部设计几乎没有区别奔锨,尾灯样式相同纳,双边共两出的排气管(没错石贰捶,为了表达更直观逛、清楚灿冲、无异议哺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分顿,这是马自达6一贯的良好作风举嗅朔。总之掸揽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘘路。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秒,谁都知道SUV车型最为畅销叭庞贪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知既。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踏频,而卖得好的却还是那么几款汲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钾,还要等到试驾之后才能给出答案顾效倾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扮航曹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV修夹拢。从风格上看帽鲍,海马S5偏向时尚溃、运动从陕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群会普潞。而在配置方面赫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剂。根据目前了解到的消息身捎,这款车型的起售价约为9.5万衔吴丰,如果消息属实的话辩奥邻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韭畔跋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梨储?   外观毁驹:设计新颖互胸黔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扫动,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乱某,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型表,也将它的风阻系数降至0.34患理萍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了信交癌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涧豢路,比例上感觉怪怪的熟蠕韦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颂,有效地提升了视觉效果笨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枷赁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯偶、转向灯以及雾灯拐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集太。   作为一款紧凑型SUV耍斑肋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm榷破,轴距达到了2630mm惯。与同级别的海马S7相比倪卞热,虽然在车身尺寸方面有所减少嘲犬瘸,但轴距却多了11mm椽川,整体空间表现令人期待潭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倡伦完,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磺滴假,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砷。" "   全新的A3备受关注行,这其中的原因有两点泪,一个是加入了三厢车型康。而另一个袄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型儒盯。只是这台车来到国内较晚袒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生景篱鳞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞄,简单明了的说难督,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型年量腾,而必要条件是横置发动机眯湍蜂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篮,但消费者从中又能得到什么腑?如果按常理来看膏,对消费者的好处应该挺多的团厕心,比如车更便宜了寞示,就算车不便宜配置也应该增加了睛圃捞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驾涟痰。但上述这些还只是一种期盼梨芍融,毕竟这个平台的车型刚量产不久达捷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粒。至少高尔夫7是这样伤,而全新的A3由于正式的价格没有公布涝,所以也不好定论挖椿玖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枪誊肝,这次引进国内的共有四款车型酬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琅罢暮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猜坏,6速S tronic双离合变速箱襄诚腐。在本月的21号了盛什,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喂噶妙。相比老款的两厢车型悔悼据,轴距和车身尺寸都有所增加涡,而且在轻量化上下了不少功夫殿拱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荷商隋,但在配置上基本都可以进行选装坚。由于三厢版为新增车型努疙亢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畏铅裁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瑟横警,“小改款识患酣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款超黄坚,而值得注意的是痕肋勃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毫达。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嚏氛墓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抹。”吉利控股集团副总裁谜觅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态闷屠胸,欣喜之情溢于言表镀。    亦或是巧合旅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能省,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7天空鲜,一方面筒卵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桐,另一方面史陀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秤扑狗,种种迹象表明鲁犊挪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郎炼。   诚然冠版,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魂川,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剖超,孙晓东对媒体表示舷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪副猴犀,吉利收购沃尔沃之后俩遣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胃掏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谋官。" "  在国内问,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咐,它凭借动感的外观航达狗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豢,后来者RV4靠嚎、途观甸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮会,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比河吃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疟竟狗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猾辱板。而今年琴咐聊,东风日产给我们带来了第三代奇骏肺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厦都叮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈『印,年轻化抵、动感化的外观设计就是最好的证明搂附。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劳茧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓜冯熔,层次感以及运动感比老款强太多了吞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桥廊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条须难,流畅的曲线让它不在干巴巴算,整体饱满了很多拟丁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协款动釜。   在侧面线条的过度下截,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钡付媚,并且加入了以装饰性为主的扰流板扔但靶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性处。后尾灯变化更为明显断,竖条造型变成更为接近长方造型械。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辖会,一定会想起Jeep渴憋,提起Jeep厢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了含,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媚疵钾,看看它在这部分有着怎样的表现襄铜叛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讨呵,并且不可选装以外付陆,2.4L 豪华版可以选装该项配置戚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侧囊苍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凌镐,从功能上来看比较全面斡拈集,下面我们就一起来看看它的实际表现套陈蛙。   更多精彩视频淌啤韭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莆编,调整比较细腻姜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猜,而且还可以停得很正如吧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奢赴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闲肠浮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纶痢,如果继续操作癸,系统则会中断本次自动泊车狙付。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骡白表,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捕隶顿,我一定会把奇骏放在首位脸宽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谜炭,性价比非常高硅。不过自从2008年上市至今的6年时间里姬阑疮,它始终没有太大的改变箔钉庭,另一边竞争对手们却在不断进化迟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拓疲谩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纺乃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恳馁传。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况看厕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前架,而看到新车的第一眼就会让人感叹怂栖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缕酿,并且也是该平台衍生出的第一款车型姐疙镜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挖。相比老款车型略显古板的硬朗外形说嘛钵,新车则显得更精致膜粳,更有设计感钞拱汕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缄彻撵。当然酬,除了视觉效果之外靠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驮?这也是今天我们需要探讨的问题抛歼喊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型加:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限授裴,我们本篇文章的测试内容并不全面炔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受长嘎瘫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戮爸挡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍其将,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鹤项。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眷磊箔,里面对新车外形策低、内饰等方面都进行了详细的解读灭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碳苦帘。另外芒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊米碧将。   ●增加更多高科技配置睫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品换莆,除了拥有出色的设计泞才、良好的工艺和用料之外床,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彩,翼虎就是个很好的例子佰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拼火群。如今的新奇骏身上偏,我们也看到了各种高科技配置捍煎焙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尽遍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了摹挟,在两年前它就已经崭露头角顶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岁海空,连控制面板都完全相同读怪嵌。虽然东西不算新玛叉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先番吩亮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代令杉疮,汽车作为生活中不可缺少的一部分苗戈,也同样要跟上潮流去迪操。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俗攻,很多的印象都集中在日系的丰田车上甘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雇,由于起步较早缸末,所以在混动技术上都比较成熟屁炯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型备劳,一方面是因为未来的趋势成害烂,另一方面就是对环境保护都有一份责任丢考。但能让人印象比较深刻的不多搁蝎祭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓮疆项。经过一天的试驾体验文,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娜变,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跑同晒。   外观方面乔敌擂:设计大胆前卫拧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后多枷,给很多人的印象就是模仿省、复刻惯,aygo哆、花冠诞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捞。实则也是没办法的事儿眷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闻斜解,不过从秦看来诵挛虐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段情。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秋烙券,整车设计偏向年轻化腔翅狈,前大灯内加入了日间行车灯秤霉。车身尺寸方面裙碱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm考炽,轴距为2670mm核谐权。   实质上露耪,比亚迪秦的外观特色鲜明拾踩,个性十足寐,他并没有针对大范围客户群体而设计呜暴伺,更多主打年轻谜宦释、时尚元素履农。这样一来疟耪,优缺点也相对明显底,需要一定的时间让更多的人来接受他路。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番句戚,充电方法非常简单也很安全撮。通过家用的220V电源就可以直接充电李,但是要采用三相插座杭哼。车内的仪表盘可以显示充电信息拈藩,包括电量以及预计充满时间互懦捶,而且还可以选择预约充电掀塑贡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筏膊菠,虽然我的“档期”已经很满你虹,截稿压力山大都。但作为潜在车主丛翻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平排沟脯,它和福特嘉年华菱赡娠、大众POLO会有多少不一样袍俯部,谁更值得购买评。我想这也应该是大家都很关心的问题守。    测试之前还是按惯例先说点基本信息典,以供大家有更多了解崎丛概。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骚拒攻,分1.3L和1.5L车型烁龄科,提供5挡手动或4挡自动变速器射级。这也是国产的第三代威驰车型筐,相比老款车梢括,新威驰变得价格更低弄、空间更大系谎季。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霞寇,在广汽丰田4S店中销售日,价格区间6.98万-10.88万元挤豪。两者动力系统拨丰匣、内饰设计完全相同蛙瘟。只是外观分成两厢与三厢轨懂,配置上有细微差别而已合绞。好了狼耍垂,我们就从外观开始说起沫净场。" "  导语插:在新能源汽车研发领域呸,比亚迪一直是领跑者旁降还,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屏客估,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术髓闲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件快,能够开发更为节能湿、环保的电动汽车产品蘑,实现性能的提升和普及应用法。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逛帘。   历史上署,秦灭六国茅,结束群雄割据时代悔莽凌,统一中国椭颈,开创了历史的新纪元半。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兜裁,势必证明其在以下六方面的实力舷:   一赫泪访、比亚迪秦到底有多快喷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荒辖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒片算,23%的车型在8-10秒扳槐瓣,17%的车型6-8秒敝,仅有8%的车型小于6秒测啼翱,代表车型如保时捷卡宴4.8L少仕衡。今天鞍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓉莽飘,秦百公里加速为5.9秒垃,而记者实地测试时鹤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陀笺。   跑得快自然有其道理盾,秦具有“双模”动力某,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屯耪丁,在混合动力模式下肮鲍滥,秦能爆发479Nm的扭矩擞断,某种程度上可以与那些超跑抗衡墙锚。 二脯、秦油耗到底有多低矩?   根据国际标准测量核算叭贬轿,秦百公里油耗仅为1.6升奉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扔我。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闺巫秽,纯电动模式时肩缉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菱碾概,整车自动或者手动切换至混合动力模式伐。在所有模式中顺璃,秦还能进行制动能量回收库胁,即电机向电池反充电哇,每百公里回收2.5-3度电鹤扩,可以多行驶约15公里彭。 三锹、秦充电到底难不难嘿餐痘?   一句话回答萌:有三口插座的家用电源就可以蹬隋,就像充手机一样方便块。秦的电池容量为13KWH米广,可通过220V电压扫谈,3口插座轨赶,4-5小时充满电伦彭损。秦随车附送一个智能充电包寒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挠捎春。   四款、既然用了大量驱动电池解笨,到底安全不安全?可靠性如何皮唐橇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吮顾。单位能效比晨拧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池香醛。但是安全稳定性方面则恰恰相反推逼蹈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忿,是目前市面上最安全的驱动电池枯实,没有之一藉串瓢。   可靠性方面桂署,据比亚迪测试沮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怒谐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僵,业界罕见拧蛙。电池电芯甚至终身保修敌。 五刨共、秦操控驾驶会不会很复杂度?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骡骆,习惯之后甚至更加简单瓤焦腥。新增纯电模式椅蓿控驾驶忍期,更安静幢聚、更节能豪患献。   六镰帛趁、电池组电用完了如何行驶充且尝?   据技术人员介绍棱陵,秦本身不存在电用完的情况冉南扒。电量不足时啡顽铅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犬裁较。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徒扛蒲。   此外簇稗稗,行驶过程中贤拘塘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逢,并储存到电池中圃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车另诗纱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辰凌,其次是QQ me施,PT漫步者之流此,当然还不包括那些“只识其样焚信饭、不知其名”的人群荣诽篙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纹,它也是双龙汽车最具标志性的车型熔淌。在迎来双龙新柯兰多之后按竭,就在近日篓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界离,但却让我们可以由心发出这样的感叹席泪急,爱腾终于正常了辖。   从推出2011款爱腾至今勉史鲸,已经有近3年的时间凄隧棺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咳四,却在人们心里留下了不可磨灭的印象览骂毁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事形闹萄,伴随着2014款爱腾的推出勾吾瑞,有关于这款车的一切浑毋铺,也自然成为历史尽兄,被我们封存起来酷颅。全新的家族化风格设计室蔚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部复敬,与新柯兰多相似的样貌谭镀系,让新爱腾不再具备专属性杜。没处前部细节的设计密,都是那么平易近人菜芭,平庸的再没有任何特点默迸口。可能人就是这样我毕茄,老款爱腾在售时秃汀,人们总是说这款车有多难看棋,有多奇葩漓诬,但当它真的成为历史后采故,我们又会感到缺少了什么破。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酸萍,但还不至于让它从中获得什么优势跋功,车尾部简单的几处变化陆躲宪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膘毕。现在在大街上蚕僻抢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菱递,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凳匹。   本文导航" "   这年头在路上跑着幢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞎蛋剧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念等犁,把自己造的车不断的加长钒募,就算不加轴距也得把身子给拉长嘿莽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哀耻、大型车上蛋,感觉有些资源浪费礁挠僚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钢,“L”的作用才更加实际拼。当拿到这辆YARiS L 致炫时烧花,小惊喜了一下开伞算。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了返班是,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肉胜底、大众polo诗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唇。目前这辆车共有两款动力哀、6种配置车型在国内上市阜蓟,指导价格在6.98万-10.88万之间测递。由于新车型且上市时间不长倦坑,所以目前的优惠幅度不算很大搔,基本在3-5千元左右古鲍连。(个人观点辫:致炫赴抨牡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士割疼畦,厂商指导价为8.7万-10.68万嚏,搭载1.3L/1.5L发动机卷,5速手动/4速自动变速箱痛慧。" "   曾几何时谅卿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猛笆辜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象程撇,但却没有获得国内消费者的认可恕倒。如今拨拾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前霜,其售价区间为15.48万-21.98万元迟,相比老款车型有所降低懂。另外腺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缎沛储,并针对柴油发动机进行了重新调校病厕。下面就让我们通过试驾体验海德,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化就端剑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袍捐墒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烧瞧,并采用双龙全新的家族式设计考,整体风格与现款柯兰多十分相似沏檀俯。然而裳摆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揪,其车内布局依旧与老款车型保持一致痞较,略显缺乏新意柔册糙。   小结懦: 相比老款车型来说斥邢幢,新爱腾的外观变化令人欣喜彻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坞。不过号班,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进围,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茧瞄撼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霜嫁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碱拆烈。在海外市惩闻岽怠,新逍客提供3款发动机扑,配备6速手动或CVT变速箱卧芭蕊,在英国的起售价是17595英镑显辱。与现款车相比蕊促,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处练聚漓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傅皆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垫蒲。 ● 外观介绍控脑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寂点:宝马2系Active Tourer橡祟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单透隶腐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砷唇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夹天?车展上的展车给了我们答案冲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月艾锻老,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车描纠糜,而在正进行的2014日内瓦车展上蛾耻倒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玖。和两厢版一样帝涩,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠肥荆块化平台打造京半歌,造型新潮时尚诲舍,细节设计则突显旅行车的元素熄奶材,保持一款旅行车应具备的实用性刮票。据悉蔷偷颓,该车将于年内率先在欧洲市场上市彻险店,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靡,相信国内消费者很快也将与它见面鞍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哆,全新标致308的旅行版如期而至氛恰。从整体变化来看亮癌,它在保持旅行车实用性的同时赊,将重点放在外观辞镣摊、内饰的调整以及配置的提升上驼狡诺,新潮的设计更是让人眼前一亮搬稍侧。在我看来粕垃,它的变化是非常积极的纠鼻闻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吵屯薪,现在它要做的就是尽快进入国内促。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剿玻创:   静态评测    ?   更多精彩内容惕歪井:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夕饺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伴。早在上世纪五六十年代狮,Citro?nDS就用上了可变悬架隧、随动大灯攫埔、转向助力补桨限、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伤肺蹲,加上极为飘逸的车身设计裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泰窜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竭扦荚,2011年长安标致雪铁龙成立胆谋,到今天我们测试全新DS 5LS霸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实南,音译的中文品牌名念起来很接地气单涣竞:长安谛艾仕距骑舶,有股莫名的喜感嘛抚蒋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹊仆,是台正儿八经的三厢车为乌斜。   ●外观馅换茄:考虑国内需求菠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前苗吃钉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5广,后者里里外外都显得格外前卫似瑟鲸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谩档,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叛蔬寒、更好接受一点搬。当然辜肝,前提是得保留住原有气质壤拣。   在这张全新的前脸上品,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爸莆,官方把它解释为“飞翼”丹递,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浓俩垂,由于边缘不是那么锐利汹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪非坚,接受起来没那么难荤茅。   车身侧面和尾部看起来很饱满授罢驾、匀称弥痹,其实我个人甚至感觉比车头更好看圣樊尽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藤,厂家说这是做完市场调研后的选择纳撩钙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咀茂,想想也不无道理郎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朵,与其后期车主们各自琢磨摹碴,不如原厂直接把这事办了祷释汞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无采斑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奋吭浦:下文简称新阳光巷,以便阅读)侨菇棵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赦峰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 皮。现在它不光新潮泌,还进一步提升了性价比娥倪碧,为与定位相当的大众桑塔纳思、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翘弊。 外观瞧裁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸既柯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摄梅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感的祷吓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雹苇饯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棋费,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弯磕瑰,达到4456毫米牧透奔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叛糜。    此外拇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米却瓣,由于在东风日产的产品体系中挫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)独,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捎颓枷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巷番,我已经身处呼伦贝尔牙克石匿嗽稳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娜。尽管天气有些寒冷婚,但此刻我的心情是非常愉悦的纽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脱填,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缕故。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世寐膊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car片供,当然我也不例外驹题。这次除了911之外什烧,保时捷还带来了Cayman搁祟、Boxster惕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型揩解,让大家分别体验RR(后置后驱)穷、MR(中置后驱)掸萝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叙,即使在这样的冰雪路面也不例外担,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衫。在练习漂移之前山罚腑,充分的驾驶培训是很有必要的陈捷涪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时残,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妈商鲸。   ●车辆失控该如何挽救痛颅?   当车辆发生转向不足时护姆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)科蕊,稳住方向并且慢慢回正恰,切忌继续打方向体届,过多的转向角度不仅不会帮助你转向相惯,反而会加剧转向不足的发生瘦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时采馈防,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脖列亭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淀蹄付。对于一般人来说为,应付转向不足要更加容易一些渡串情,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阶褥,而转向过度一旦被合理运用零,就能成为过弯利器魔,也就是我们平时所讲的“漂移”起。   ●如何才能实现漂移矢氨奉?   要想在弯道中实现漂移妻适齿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移程蠕供。针对这次的车型以及冰雪路面鸵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钮:   1鄙懈鬼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厦,我更愿意称之为惯性漂移过弯次。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近内廓毖、甚至小于90°的急弯别鞋戳。 ? 『以上为PPT截图郎缄,分辨率有限事拷涂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巢锻材,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度较,然后反打方向良抠盘,稳住油门漂移过弯品。例如在通过上图中的右弯时烁性叭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饱旅,然后左打方向示徒,紧接着再右打方向奠库,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动北,别慌螺,这正是我们希望看到的剩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扭淀。随着车尾横向滑动的产生奥擎,此时驾驶员应该迅速反打方向昏赦,让前轮时刻指向出弯的路线停匠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亩,随后在出弯时适当收油并回正方向隆荚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匆贿宛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屁请,方向盘转动角度都不宜过多菜,最好控制在90°以内亭。其次油门动作务必细腻嫡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疵缮,给油则会加剧侧滑项,收油则会减小侧滑角度结怜碧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皋浚芍。   2坏眉极、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赐琉。   适合弧度比较大的高速弯道疏驰腹。 ?   当车辆高速入弯时驴纠俏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头记孙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑边咕场。当车辆开始侧滑之后时,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皮筐,继续维持横向滑动譬,同时反打方向控制出弯路线陋圭棚,之后的动作与第一种方法一致楷。对于初次尝试的驾驶者来说鳞揪警,如果入弯速度不够快也没关系苇冠悲,你可以直接省去刹车这一步骤豁倘,在入弯时适当地轰一脚油门胆架扫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冠解。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谈顺筋,并综合运用糙蠕兰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了切。例如在紧急甩、高速的连续S型弯道局,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夺伺犯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恨,从而划出一道完美的漂移路线仇赋售。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗玻?AE86在高速S弯道超越RX7寺激,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剃叔。   当然降韩泞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浦适,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纳送,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铺琅编,相比手动挡已经省去了脚踩离合器繁陵瘸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驶石,驾驶员只需控制好刹车颊翻、油门以及转向三者之间的平衡即可谦密。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惋。   然而即使是这样呕暴抡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掀搏。冰雪路面凹凸不平福书,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验别狙瘁,所以技术和心态都十分重要含编康,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伴犬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统警毒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惭箍。在这期间扁耐,沃尔沃创造了无数的第一冲,也赢得了不少的辉煌成绩兼,当众多车企迎头赶上之际浆猴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锭借踌,并将其命名为Drive-E抡铺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捅享,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潜卫,实现了靠背调节和腰部支撑巩挡。 1967 推出首个后向式儿童座椅匹络,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护观蔫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器江冒,将有害废弃排放降低90%以上切。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刊萌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伶窖蚊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生率稿,有效减少或避免低速追尾碰撞泡仙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叙,至此安全范围从车内延伸到车外崎饭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩娩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数跨铺杉,从被动安全到主动安全蛇,再到行人保护伦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲁弹弹,空气污染现已成为最热门的话题肠蓉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蜡玛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昆就摧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呛疟。   Drive-E是什么 逼?   即E驱智能科技捅车,代表Efficient Power(驱动更高效)废矾凛、Electrification(驱动电气化趋势)儒岗、Environment(驱动环保潮流)体,从字面来看很容易理解堡僧聘,简单来说就是引擎高效化辉盘谰,这样一来既可以保证动力性唯头,同时还能达到更好的排放标准鲸路。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亨氰磐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征攀墒痢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎韦。   沃尔沃还将这一技术投身于牧瑁块化的研发逢,只需变更增压器娜幔块与催化转化器纳栏列停块等主要部件嫁,便可催生出一款新的引擎产品末。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上融默,大致可分为4类继世,即汽油直喷引擎骡勺、柴油高压共轨引擎棺变肪,单增压引擎(T5)试、双增压引擎(T6)陆瑟。 以XC60为例 师奸叮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纺沦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淳,在动力输出上也略有提升煽歇芒,其中的原因自然脱离不了小体积婆、轻量化等一系列技术的支持权煞龚。   此外变速箱方面也有了很大的改观灰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%收孰,挡位的排列也更加紧密衔,有效缩减了换挡时间逝脱,从而具备了迅捷的响应能力衔妮锑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豁叹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啤,耗能经济性方面得到了进一步保证荒埠捶,它将改变城市路况中引擎启停的时机跋车,改善油门的响应秸,空调系统转化为经济模式工作杏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醒碳屎,而在65km/h以上松开油门辨此鞘,引擎还将会处于怠速状态衡篡授。   本文导航鞍谋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疵童,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”假汰飘。不过耪,动力并不是我们今天的主要议题群帆吉。秦的下盘功夫方面表现如何鬼世拘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潘缆辫?这些都是我们今天要研究的内容兔委另。综合起来动垒辑,我们最终目的就是想要弄清一件事虱香方,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色邻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搽。当然媳,由于秦有着体积更大煎输、更加复杂的动力系统熬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俱,但由于双叉臂需要更多的空间韩识,因此也是不现实的疙扁蚂。在材质方面壕稳,秦同样表现中规中矩幢加琳,并没有使用轻量化材料为车头减重别,亮点并不多甩乘。由此可见仕跋极,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畴甩去。   不过虾马久,由于混合动力系统的特殊性刀坍仑,秦也必须做出自己的调整淑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异房媒。比如抹酚户,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面届坦防,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膏林坷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霓。此外茎动碍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鞠炒,相比速锐在直径上增加了将近9mm冒踌潜,看起来很是显眼棚残蕾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穗淳咐,而在同等材料和工艺的情况下期,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彩。   另外卡抡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架损乌。与速锐的非全框式副车架不同艇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮入丰间,由于加入了电动机和管理单元单诺铰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疥冒,因此这样的变化当然是加分的隶吓胚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套从漏仁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敌、振动和声振粗糙度脐,欲知详情请点击这里)股,是个值得肯定的进步炯郡劣。此外涕垛,与速锐相同沧愧爬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抬肉补,强度更高杜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力难采仑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天施换,现款覆郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胎乒,不过福特已经为此做好了准备偿邻赐,日前刚刚发布了新款妇ǖ克斯硼。它采用了全新的家族化外观砍盎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冈俄,不过它真正的杀手锏省块土,还需打开车门才能发现笺扳封。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酷狮,进一步抢占细分市陈赂葱健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型古,满足那些对于性能有一定追求的消费者峡晾,比如轿车中的S5奔豆炉、S6冷、S7曝遍、S8等等讣百。就在不久之前的2013年12月芬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拔凡钳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型救典,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焕。 外观铂驹丸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苹丧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弛,可以随时面对那些不识货的挑衅者猛。作为Q5的性能版车型胸廊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念美题督,颇为低调愧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赡。 车型图片 基本参数旧阶彤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喘膏取,特别是车身高度经过降低诵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肖伙,而轴距也有细微的变化究屠触。   其实只要细心观察猫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哪却,除了特有的徽标之外篮闪,SQ5的镀铬条有别于传统车型程燎谰,采用的是双横条样式彭睛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状段怯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽避芹奖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆期。而配置方面活,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夕翁矮。   尾部的变化主要集中在下半部分滥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力党拾色。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坤轰完,可根据行驶状态来改变排气开启程度跑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派残僚够,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窖刨,前者就属于少数派割颠。一个是只有追韩剧的人才懂亲,一个是全民百吃不厌棠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膳,其实上一代车型在国内早有销售残,只不过跟福瑞迪太像了定性嚎,外观不出众巴疚窗,关键是动力平平溉郝粒,所以最后并没有收获太多寇寥藩。全新速迈刚刚上市拧,售价17.98-22.68万元禄,很有幸能够在第一时间接触到这款车镰昆嗡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呐拈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常认,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尸。通过简单的对比峭去,不难发现党甩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铝,名字叫做ForteKoup内坑世,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机函,售价17.18-20.08万元豪疽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版档,它承了起亚家族的虎啸式前脸稀隙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侗坡,现在看来谈不上惊喜类,只能说还比较精致表拟。虽采用了大嘴的设计皮尉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汲,或许小女生会喜欢邪愤琳。大灯全系都为卤素光源恃靛硕,并带有日间行车灯酞睛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰截泪。   走到侧面材捞崇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化承,但两门的设计为它增色不少蚕,在绝大多数人的固有印象中土德搅,跑车就应该是两门哩乳户,并且应该是无框车窗吓殊弗,仅从这两点来看我,速迈确实都做到了含麓,开在路上的确引来了不少的目光追随习额。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廉,我们一致认为车尾的设计更为出彩改,短小携娃活、精干坛燃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竭库。除此之外课,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疙豹,而且排气管口径不蟹惚!,车尾营造出的运动氛围似乎更强苛。轮胎为韩国本土品牌搔夯提,规格为215/45 R17缮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呐间慈。   当然删,如果你选择2.0L车型的话慕熔可,你所看到的黑色外壳后视镜汉荆订、前后包围的碳纤维纹路饰板激、双边双出的排气管伪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孔菲。" "  讴歌这个品牌库溃,或许很多人不是太熟悉兽疚。作为本田旗下高端品牌饥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赡,而且在美国市炒淮稹,讴歌的品牌影响力是非常大的挎鸥弦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力限叭,大部分都是人们对这个品牌不了解都对儡,影响力上不去替鼻哎,导致在销量上确实不尽如人意酱。对于这次全新MDX的到来袱,个人持有赞许的态度婪矩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匈豢停,还是那句话师逢,品质上去了崎酥春,接下来就是提升品牌影响力了犁拦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上称桥荷,大灯的轮廓更加细长构插,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冠簧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筋,但内部结构和MDX并不完全相同廖首冻。雾灯被一条仿LED的光带替代墓魔,进气中网的细节刻画更加运动胚雾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矾,侧面造型给人的视觉感受非常低烷嫁,这和前后大灯的位置有很大关系逝爬歧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撵探枚,注重舒适性撂驼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哼抬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感难,而压低的姿态却更加动感卜阀疗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绢奋陡。尾灯造型相比较现款修长郊泰,优雅的感受也来自于细节的 设计靡,但貌似通过我的观察铜突焊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涎丢仙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逃担,让尾部显得非常简洁店咆。   本文导航煤罚冬:" "  2014年2月20日皑梅肖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市变。2014年型奥迪A5的最大特点是躬石,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机襄牛颠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国测瑞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大模事,共有19款车型蓟许颇,售价在49.98万至85.8万玫扛,具体价格如下弟沽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表姥显:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别短彭。配置方面览,也与现款车型相同杭跋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赴嗜胺。   内饰方面狡法牢,2014款车型也与老款车型大同小异栖砂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘估晦,同时门内饰搽、座椅中央扶手轮、都采用了纳帕真皮面料础。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机处饰菩。而2.0排量以上的发动机则保持不变操。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扛茬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靖。   变化一夏蓖婚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化失凰绥,在原有的缸内直喷技术的基础之上芜完,加入了较为传统的歧管喷射哥茅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旁,通过二者各自的优势襄宽埃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求规筹须。事实上能连,混合喷射也不是什么新的技术烷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脐襄钱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粹块。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阶哗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匹冗挞。   变化二吝:排气歧管集成至汽缸盖内髓仍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锨疲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力努挤,从而减低涡轮的负荷兼屁,提高涡轮寿命桂矢安。同时钢隘,因为在进入涡轮之前进行冷却揽谁,相当于提高了涡轮的进气温度限制梆,可以允许发动机有更高的排气温度赡纬倘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叭埠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寄黎人,同时结构也更为复杂臣碧奋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暴把叭。对此牢镁,缸盖内的冷却系统也进行了改进酵输,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姓娥。   另外奶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颅鹃八,还有着两项小改动叫铺。使用旋转阀牧缆遥块替代了传统的节温器迪捍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制控寿谩。   根据官方消息侧吉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上健齐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肚吝。笔者也希望在应用新的技术的同时阶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羚镐。 责任编辑精:王晨熙" "  A00级(微型车)颁,在人们印象中这类车以实用性殊顺、代步功能为主剁码,低廉的价格促使配置也不会太高芦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狡,一款车的推出打破了这一概念钠涛,它就是全新奔奔读心,来自长安汽车探咸。   感官是人们的第一直觉反应天弓,所以外形设计的重要性不言而喻途酥陀,为了使人们印象深刻持馈封,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的齐,道理很简单炮偏妙,日本是微型车最发达的市场洼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恐,在2013年广州车展上涝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徐精袍,除了时尚的外形设计以外疽筹浦,在细节做工上也有着不俗的表现方。前脸的设计整体性很高敖悉帅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惹将怀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弥勾兜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巴沧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匠汞探,不过这一点在外观上并不明显饲础叙,这源于贯穿车身的硬朗腰线桓煎,有效将视觉性降低必歧,同时搭配造型独特的双色轮毂撤,让这款小车看上去时尚动感瓦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动步彻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坏嗣横,如果仔细比对非哩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸必。除了引人注目的设计以外藐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捅,具有加热功能的外后视镜谷、15英寸的抛光双色轮毂螺查婆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置并陆瞬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页璃串刃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剧剖。不过瓢隧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绩陀话,从内到外毕道乡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉媒伤鲁,可以说是一次完美的蜕变甭较改。那么这款新车究变在了哪里竣?它究竟新在哪洛裙偶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坍忻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骚贫洽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镀攫,轴距则与老款车型保持一致无崔钵。在尺寸变化不大的前提下博,改变外观希伶、动力篓欺、内饰确镰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滇汤颇,2月19日这台新车也正式来到我们面前孪,并接受大家的考验须。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墙,但这8条是我个人认为变化比较大的琼毕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点价暇钳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驶,我就有了一种预感礁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢就,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侠。全新X5给我最深的印象除了家族化外骚级块,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)腊疥陡。首先炮淑,先说说全新X5的外观枷绿,“大尺寸双肾进气格栅”竿遍、“开眼角式前大灯”滑竟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脐冗。    现款宝马3系推出的时候冒兽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弊皖髓,现如今随着全新X5的上市嘿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扮厘纬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夕形晾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砷虐寐,据悉亮我氏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯成。值得一提的是荤码,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旦,给人一种炯炯有神的感觉娄亨箱。    由于新老款车型的轴距保持相同救奖横,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宽惹超,反而侧面的腰线给人一种力量感挟缅县,这也使得新车看上去年轻了不少娃。细节方面逆七嫂,新车在前翼子板上增加了进气口闷,突出了宝马品牌独有的运动基因未撅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痛糙吾,提升了夜晚的识别度茫环。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潦,降低了风阻系数欠昂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性详究。" "  版权声明泞:本文版权为网易汽车所有剃剩换,转载请注明出处糯非幸。   在2003年哩拴,奇瑞QQ的下线让这款时尚幻刺寂、便宜拓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谭,之后短短的几年间剐堕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弹眷,然而到了2006年长安奔奔的推出葡,打破了QQ一枝独大的局面墒磺谐。一转眼舰,已经过去了10年的时间僵磁筐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占归,在这个追求个性茫赔、讲究品质的时代蝗菠老,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流立繁盒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则继,而长安似乎也意识到了这一点尺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梧洼背?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褥阂锰?   从厂家方面获悉辞姓,老款的奔奔(love)已经停产储首,而奔奔mini则将会继续生产销售孝钞礁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸵怪奉,前者主打精品中高端微车市扯濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战旅技坊。从定位上来看筛侣踏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甫淑陷,虽然沿用了奔奔的名字肃兑茅,但整车的设计怖保、配置以及售价都会高于老款车型死甜盖。   新奔奔客户群体是谁守奋膛?   在很多年前巷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狭菏圣,到底是买奔奔还是买QQ炯,在那个时候冒寝,很少有人会关心这款车设计的如何耗椽修、驾驶感受如何居纫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寄,省油姜晾测、皮实募祥匡、能遮风挡雨就行菇烽铣。   现如今耻齿面,80后颅完侈、90后已经成为购车主力饰仓翁,这些从小听着walkman扳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梧、用户体验以及品质都有着更高的追求罗柬省,因此在座驾的选择上同样不会妥协褥沃涂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酪,新奔奔就是冲着他们来的爸虽垄。   新奔奔主要的竞争车型是蕾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杆,但从目前得到的消息来看秀,5-6万元将是其大概的价格区间介咎捌。这个价位中既有一些合资的微型车陕腑,也有自主品牌的紧凑型车遍牵位,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刑寞,比如两厢赛欧颇、奥拓酣、玛驰以及低配雨燕等等车型裙兽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辰,产生竞争的几率比较小烦雌涩。   外观探悼:惊艳沉烈、和谐虹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型似,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词誓:高离地间隙腔扰、车顶行李架渡、双色车身等等拉。没错仇瓦,无论是跨界幸、越界还是交叉车型实孰但,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质警。不过世间万物裁,徒有其表终究很肤浅吓辟,我个人认为劝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扫潞材。所以扩推阂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时类翱播,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逝,它集沃尔沃所有看家本领于一身位撮叔,可谓全副武装顽。为了让媒体更好的体验这台车涤版,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高概皆。没有固定线路捕尸,没有领队车辆贫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梳俗,它会和每一位汽车媒体人独处12天矛媒。而在这12天里修,我已经和它奔袭了4100公里如,横跨了三个省份贩胶,体验了柏油赛道磷、软土拉力母健、冰雪漂移姓箍贫、高速狂奔浆仙舜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堵千,当然抹那欺,最终的结果是挫篇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恢隶潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遁,正所谓日久见人心龟裁,交友如此犁肪,试车亦是如此坚滤洞。回到正题识,和往常一样脱恃檀,对它的了解还是先从外观开始开坏刚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魂辆,相煎何太急”这句绝句女,而在雷诺—日产集团旗下寒懦派,有两款车正在上演着这一幕缝氦搪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气那悉寥,还有这出色的越野性能贬寇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硼,买谁更划算滦募炭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮时:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趣恐邻,作为英菲尼迪的顶级SUV泌,QX80的售价高达152.8万皋欣,但经销商处可以优惠16.2万搓通,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万定,虽说16.8万也不是个小数目表和。但对于消费者来说试书滦,一个日产础忌,一个英菲尼迪哩认裴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楞眷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狸轨,它的身材绝对够大舰黔。从上图的数据来看蔑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滥翘,尤其是将近5.3米的车身长度柬澄寒,会让您感觉驾驭它有点困难栋。另一方面嚏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现环庆陶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解埂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扁斧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刑矩乳,同时也显得异常凶猛缅颈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉静橡峭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大突兔瞬,整体造型圆润轻,没有多余的线条作为修饰脆窃潮,但是反而会让人感到车身很厚实徒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灭禽。同时注意它车窗的设计竟崇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妨硕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熔酷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掏羚息,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汕挎痢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徽懒乾,也没有了那种霸气螺弛沫,转而给人的感觉是设计很前卫缚垫惟。车尾的饱满程度与车头相呼应着屋,丢去了上一代的直棱直角感,饱满的线条凸显着丰满的层次感仆诽慷。   日产途乐魄埂修:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肛标,虽然脱胎于英菲尼迪车型耻禄犯,但途乐依然拥有自己的外观特征佃册汹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮杆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芳浑耻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出退涟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孩凄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咀,成为了车头亮点之一夹寡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孪女,这项配置自然是少不了的仑。我们可以找到4个摄像头萍湘皆,它们分别位于车辆头部肉、左右外后视镜下方和车辆尾部镣瓜看。以便在停车过程中踌斡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夺汲,让您更加自信轻松的把握泊车空间假拒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卷汉艘,大大降低了停车时的事故发生寒。   途乐   通过对比发现枪膛,两车在外观上的配置基本相同妊,差别仅在日间行车灯上络泼镁,不过随着QX80年款的推出龟陌能,日间行车灯的加入应该不是件难事概赔聊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同色袒,在相差仅有10几万的时候蚂榔逢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舜鞋钦。    责任编辑蝗蔷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恃将,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侥,除了奔驰G掣骚、丰田陆巡系列成、牧马人等部讨速,双龙雷斯特也是其中一员目,而且雷斯特还是柴油车惋茎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值幢凉,以目前的接触来看售蹬,双龙雷斯特W表现不错帕毖堤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郎纯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作边撼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰紊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祟挎躲。当然粗,在随后漫长的几年过后叭伦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌番绍揣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楔,该车型最大的特点就是其尾部造型凄鹊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计癸,宝马方面肯定不会承认哗蔷,但从年份来讲诗峦湘,明眼人一看便知穆女帅。   外观膜脐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胖,该工作室的创办人正是乔治亚罗绕卤厩,不过大师的设计未必符合所有人的审美律,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异羡扳吮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铝局受,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谐,但为了照顾空气动力学与线条流畅橙,雷斯特的车头是圆的翔榷,所以在当时看来有点“离经叛道”蘑。   而到了现款的雷斯特W仑弟,这个“小问题”被修正了蕾玛怒,一体化的设计已经是大势所趋瞎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型项,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少十。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卧。通过车展上的展示醇鞭,小编已对这款纯电动车型有所了解岭催嘎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皋通,时至今日刚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垄。据悉瞧告晤,之诺将在今年的2月份开始接受预订凶,上市后将以租赁的方式面向消费者秃仟喘,具体的细则目前还没有公布究僻,上市后会有着怎样的表现啥鞋,我们会同大家一同关注害矩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舷,简单了解了一下之诺这个名称的由来碴扭等,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吐扒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桥,毕竟是基于宝马X1平台打造木鸿,因此在多个方面相似度高也并不为过宛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怠膳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拳,其具体的表现如何顿煎裸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验强虱。 责任编辑礁避虾:沈楠" "  版权声明堂:本文版权为网易汽车所有挥堪潞,转载请注明出处尾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炔确肆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹄。它们的可见程度伎辆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匣。可见度甚高的两个文字的组合姑别瓦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字快。因此盎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摩。哦魏,对了哺卉窍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思济抱剧。意大利人的自信蔡麻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用色?咱先从减开始说起慷耸。 Q崔癸:致悦只是切掉屁股的菲翔么踞?   A温溪:非也竟淬喀,前脸亦有修改儡痴,整体风格统一祥,协调度很高概啸鹤。   我相信Roberto Giolito先生残棋肌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霓,在设计Ottimo的时候兴,一定会更加从容段安。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”次背,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熟。在他的心中末丝骚,应该有着太多关于年轻逻铅坞、活力的理解揩蔚肝,而这恰是Ottimo的设计要点沤阜。 外观总结   赞毙:个性鲜明哺躺田、标配LED示宽灯饶堵绦、轮胎用料厚道   弹想:低配删减雾灯   " "  版权声明官:本文版权为网易汽车所有妻氖,转载请注明出处吴恨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廉,虽然距离现在已经有两年的时间墙崇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寸授。而今天暑憋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘率,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唤,并且还是一台后驱车络帆苗。没错碌,它就是华晨宝马3系鞘菩磋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顿懈,其配备了2.0T发动机呜练笔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炉烦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗犊灌。不过在今天的冰雪试驾过程中洽地寸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)睹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泛,必须先打好理论知识的基础壬。于是在摸车之前慌宿侧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课党判电。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扣墩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晨。 ● 项目一   热身结束了踌期甩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节料汕旱。第一项内容便是加速和刹车莎昂,是不是觉得很简单色陵氨?其实里边的门道儿多了去了姬。   在项目一结束后伐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式病澄监,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寄。一开始大家相差悬殊翁柏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了公败。接下来的项目二会比较刺激一些勃陛衔,经常会出现手忙脚乱的情况脊凶停,但只要理清思路按部就班的做斥,想要完成整套动作并不是很难没票惜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明差肥巨:本文版权为网易汽车所有夺窝排,转载请注明出处敢湘脑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烁,不过始终都仅有手动挡车型汇岔,虽然目前销量也很出色身看祷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焦雾到。好在这一短板即将成为历史匿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厕,新车将于26日正式上市镁,我们也于第一时间进行了试驾体验肩劝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观群:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衬,在外观方面也有变化叮粱酞。新车根据高低配车型提供两种外观方案勤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疏,而高配车型则对中网坷嚷、保险杠造型活渤、轮圈和后反光板都进行了重新设计溃秃。值得一提的是词,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的崎沏。   新样式的轮圈非常动感穷,在同级车型中实属罕见敖尽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筐,轴距依旧为2725mm伞乏。车尾的变化相比车头要小一些钙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酿倍觅,不仅可以提升安全性汹冈权,同时视觉效果也更加出色沤当翘。 有态度【试驾评测】策,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么报琳凯?   扫一扫冬瓢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日教抛嗡,一汽大众全新高尔夫正式上市络。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹭毒埂,其中1.6L拥有三个车款械碳襄,1.4TSI拥有四个车款卡,官方指导价为12.19万元—18.29万元憾晌。具体售价请见下表登:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力零涉哼,但是却拥有三种功率版本蹈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钡,因此在动力系统方面署,消费者有三种选择欧谓。    我们从上面的数据可以看到厂曝许,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烙瑰糠,1.4T低功率版是主流之蚜隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求改讨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乱孟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铝氏鸡,但是它的售价高达18.29万元瓤炒,相对比较贵闷北肌。    全新高尔夫提供九种车身色彩堆培舌,分别是塔希提金赦、唐古拉白稠、珊瑚蓝迁潦、魅力紫杰甭、玛雅红救配、季风灰矛码、水晶银以及深黑和极地白烧。 ①凌:16寸Cosmic款轮毂 ②类防列:16寸Cubix款轮毂 ③辣管钡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氦廉,其中15英寸的一款麻警收,16英寸的两款垮陕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吓赡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骗督褐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撵。    全新高尔夫提供标准座椅揭侣衔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞥捌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怠宝,舒适版车型则都配备舒适座椅鹅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版论。    在材质方面秆感谅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫉,分别是上图所示的DianDian黑色织物渭、Zoom/Merlin黑色织物胁煌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棋奸忌,分别是Vienna黑色真皮痕寸惯、Vienna米色真皮海坦、Alcantara黑色翻毛皮麓、Alcantara棕色翻毛皮仁害匈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挥,有两种风格可衙榈醇怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料景骄染,同样有两种颜色可押缌帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闯炊,有黑色和米色两种可寻晾不;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅品乏。    在车内外装饰件方面防没鸡,不同配置的车款也有不同的安排愁。像侧窗下沿镀铬装饰条瓜椽、双排气管急、镀铬装饰双排气管炬巍、动感鲨鱼鳍天线嚏迹芭、真皮换档手柄跨市、科技质感装饰条俏力锻、金属风格装饰条燃、碳纤维风格装饰条等等恰丢本,针对不同的车款都有不同的配备泰洛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍箍涛擞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淡骏稀,配备有MKB多次碰撞预防系统睡伤、ESP车身稳定系统煞、ASR驱动防滑系统现、XDS电子差速锁踩悔、前排侧面安全气囊汹尉味、后部4探头倒车雷达酥朵、前部行人保护系统唯、自动静态转弯补光功能等等琳,但是在舒适性以及功能性方面颅讲,并不是很丰富蓉价帛,但是也可以满足基本使用倦袱苇。   1.6L自然吸气车款如何蚜摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖缮焊隆,它拥有手动时尚步奋理、自动时尚以及自动舒适三个车款愧辟,手动时尚与自动时尚的配置一样丹请,在价格上二者存在1.2万元的差价纺妻,主要是变速箱配备的差异末嘉。所以在配置对比环节固,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元护菏串,差价为1.1万元摊且。    在配置对比的环节我们可以看到筋,时尚型与舒适型之间的配置差别赤嵌绞,大多数都体现在外观内饰的装饰件咎,以及车内一些常规功能方面背淀淀,主要是顶棚储物盒嫩、后排中央扶手愤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半目冲,实际上最有意义的差别在于全景天窗翘、后排出风口黎懊、蓝牙电话酿、定速巡航份挥蠢、驾驶席座椅腰托未、TPMS胎压监测系统这几项上窝群,不过在这几项配置中硕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彩,尤其是全景天窗蕊体。    从价格上看剔,二者的差价为1.1万元疗染,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垛卜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品范举番,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洞,所以我们在这个推荐环节配视,更多的倾向于低配车款池。 责任编辑木逼啃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桐惊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慈惩贩。它采用了全新的DS家族式设计风格似,延续了一贯的法式浪漫风格辈咖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斧。新车基于DS5平台打造拒托伦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惺午。预计在3月左右上市率扫疆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触小费窘,让我们一起来看它的表现如何湘疲。 外观涵潮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犯侣凳,却多了一些时尚及科技感彭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卫稗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坦蛙偷。镀铬装饰拿捏的也比较好堤臣春。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郡么。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甲。也表示着DS的品牌走向独立糠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豁烹,有着都还算不错的账面数据绷侨,车身长度为4702mm闲媳艰,宽度1840mm染,高度1515mm.轴距为2715mm嚼。上市后会把目标锁定在奥迪A3毕期拓。 车型图片 基本参数巴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挨,除了前车6颗驻车雷达之外挟甸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能衰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯喘勺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稳倾,从视觉上拉伸了车辆长度挂礁,尾部设计了一个小小的尾翼痪协,尾灯下侧字样表明了其国产身份闯斑呵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雇兴男。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方当抛段,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件避嗡琳,真正的排气隐藏在了下面去。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挟橇掳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹭独鄙:高离地间隙红肪、车顶行李架哗撅灸、双色车身等等等厢。没错谱,无论是跨界豌碑、越界还是交叉车型辆鸿踞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颓。不过世间万物罗豁,徒有其表终究很肤浅告裁刚,我个人认为吝苗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统德系。所以筐酸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾界土赶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时田河缺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伙继累。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆溜检,它集沃尔沃所有看家本领于一身耗,可谓全副武装斥渴。为了让媒体更好的体验这台车理掇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗。没有固定线路某坝童,没有领队车辆都,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨措,它会和每一位汽车媒体人独处12天飘伟梨。而在这12天里垢奥挝,我已经和它奔袭了4100公里息论眉,横跨了三个省份憾,体验了柏油赛道楷、软土拉力搭勒、冰雪漂移咐伤、高速狂奔担唾跨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柑,当然壕,最终的结果是懦栓氮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶嗅叛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梁,正所谓日久见人心蹈桶,交友如此疗,试车亦是如此册。回到正题老嗣焕,和往常一样蜜炔攀,对它的了解还是先从外观开始赎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糙坞桓、多样化是一种趋势肝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况己乔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白博轰奔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爱悸狄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车观些苹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饭搽,上市至今保持着约5千台的月均销量那速如,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抱。 外观/内饰对比虹面:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悉哥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓜效渭,毕竟师出同门灸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氛栖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竟兄轿,远看很容易被误会成排气管陷,但事实上真正的排气管被隐藏起来辅乾呻,整体尾部设计显得层次更为分明警才。低配车型配备有倒车雷达休苗,高配车型还配备有倒车可视偶辞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茅店,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亥,修长的车身与宽厚的D柱祟究,加之出色的后排与储物空间来,俨然就是一副旅行车的范儿请为领。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm燎,它完全可以称之为旅行版朗逸鞋挠。    车身的线条连贯自然哎咕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玲亭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怂蔚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哀,调整了尾灯的白色灯带位置孰翁惩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端估孝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重类物。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喝得,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旦,内饰板件的用料以软质材质为主修,接缝及做工也较为精致螺,与同级车型不相伯仲酣。从实拍的车型判断羡,自动空调虽铺检、ESP系统沤猾、电动座椅旗桔涪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烩北说,至于具体配置还有待官方公布茸春畅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戮姑道,同样是大众家族的传统布局琅,整体的感受都很不错放潭,方向盘壕柔、中控台的每个设计很都容易上手闷,从材质上来说捷藐,朗行是塑料感有些明显的荆哺,好在其工艺上还是有保证的尖仙硷,并不会有很廉价的感觉兄胆蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膜瓷懦,销量在整个家族中表现最为可观哀堆。近期观刚冻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莽,新车主要变化集中在外观萌邦,同时针对颜色按挠、配置进行了调整骄,以保证其市场竞争力该。在豪华紧凑级细分市场中骨蚊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氮,通过下文的对比分析怀泊,希望对有此购车意向的网友们一点参考膳粳。   备注邓坡杠: 为更直观的进行两车的对比分析萍效,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迫效、CT200h F-SPORT)斗莆,市场优惠参考自深圳市场纹。 车型图片 所属品牌佛珐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忻,内饰做工精细    车身尺寸方面催仍猛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优范狡,其他参数均小于奔驰A260效。从外观和内饰设计风格上看耍壤龚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑白撇盾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挺锻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靛蓟糕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后需驴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样落,全车充斥着力量与美的线条贸喝寇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点革仓懊,硕大的单条幅进气格栅蹿分陷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疮。    相比极富视觉冲力的前脸造型究,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些独胖骨,但并没有脱离运动拈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓古臣牧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钳簧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素混绢底,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疲,同时下侧雾灯造型也有改变江农裂,车尾部也进行了一定的改动贡石,整体感觉更加运动酷。另外辟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”取休,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猾冈栋,形成强烈的双色反差潘梅觅。    F SPORT车型装备了整车运动套件姑敲衰,涵盖了运动调校悬挂抡、运动包围诞、运动阻尼减震器碗箔、熏黑运动轮毂钾、运动车门脚踏板恢、运动型铝制加速踏板僵、制动踏板桑、脚歇板等好签我。    三幅式平底真皮方向盘汇、红色元素点缀的空调出风口颊喘、铝合金踏板慨、仿碳纤维装饰条等等补,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格市旗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梨桑,将方向盘坑嘎哺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瑟嘎,增加了便利性沥衡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拣录,分散了注意力碘党。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喜表泄,是多数第一次购车家庭的首选要求赂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型署岁孟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啤相。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秒,会有怎么样的变化炊龟,一起了解一下刚丰妈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稼请,镀铬进气格栅增加了些许立体感肛煌,更加显眼的X造型前脸始,迎合年轻消费者的审美痢。大灯的改动有些另类融,在我看来接受起来还是需要时间的淖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骂忿囊,新款在车身尺寸上有所调整沥疟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米律忿匹,轴距保持2600毫米不变兽,相比现款仅车身尺寸有所增加沤哥。   车尾的变化不大巫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板避,以及牌照上方增加镀铬饰条惯蛾,尾灯造型无变化绍。实拍车型为高配版本晦惮,但仅配备了三点式后倒车雷达还。   新款的15英寸轮圈造型不错擅遂李,轮胎选用优科豪马奴请,规格为185/60 R15啡时,备胎没有缺失抱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高论,在年轻人中更是屡见不鲜希。在学校要有个性赋负,在单位要有个性恋,穿着打扮要有个性适,兴趣爱好要有个性陛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔷借斯?如果你有这方面的兴趣龟孙色,那么杰德将会是你不错的选择胸。可谓自成一派的它桂啊妨,凭借着并不起眼的车身尺寸夸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车睛?还是旅行车式?或者是MPV谓达?但这都不是事儿厕,只要适合自己就OK翁笛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人硅欣,喜欢接受新鲜事物的他们将,正好与杰德不谋而合密丸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐彻伺,此外会采,六座的乘坐空间辣逢,也足以胜任日常的使用需求寥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫡郴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢别鬼?自2013年9月6日上市以后既,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迷徽歉,力压大众途安和马自达5等竞争对手匿,它用事实结束了我们的疑问痊轿嵌。除了这些哨炊,杰德还会带给我们什么样的全新体验镰,让我们继续往下看叙。   " "  若是经常关注汽车之家的话谋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禾绵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘟继。虽然我们这里并不提GTR翠撵杭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翔漠邓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶寥蹈叮克斯ST纬豪舰,令人刮目相看痰拳。与此同时努,在秦身上围祁缕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毛星、做工以及舒适性表现上的明显进步澜眯喂。 外观造型狡棠殴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锤努,近年来推出的新车型如速锐疙嚏、思锐以及大家眼前的这台秦骇,都可谓一个比一个漂亮簿。就以秦来说番侩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喷,很是亮眼潘,同时也营造了较高的前脸识别度解。   车身尺寸方面贝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大珐寿既,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岭临抬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)房幂,2670mm的轴距表现则处于平均水平鹃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烧衡,其整体感觉与速锐大同小异裂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涧败睫。无论白天还是夜晚势,该车的车尾识别度都非常高蝎。而且内部的光源诚,除了转向灯为普通卤素灯泡外躺,示宽灯酞胚豁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惟刹搽。   充电浩宛添、电桩安装及质保/售后介绍凌县蹦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口串杉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匪篡掇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汀,据官方资料介绍拘,充满一次电大约需要5个小时左右授,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饭太皮。   同时浆酒欢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镰,虽然价格并不贵雄,大约在6000多元躬渺咕,但对申请人有一定的条件限制横尚哦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烘俊邯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)块苏阔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准委妹谢。当上述条件都满足之后菱绩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请教霓,如果一切顺利顺拓,最快1个月内就能安装到位并通电使用晾。不过目前瞥淋块,秦还不能实现快速充电告,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藤徐埂,只是目前还没有这样的配套充电设备江。   针对秦的特殊性咆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位老,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谋返。其中裤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋方蒋、绝缘手套和护目镜等设备偏,并规定在检修车辆时必须两人在场逞卞冕。以防车辆万一发生漏电脖,威胁到维修人员的生命安全讨刻。   与此同时歌柿腔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疗监稳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓦尉猾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韶惜,整车质保为6年或十五万公里帅,电池组为10年或二十五万公里)冯。总之魔居,从专设的维修工位伟端浚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期较百罐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坦少渺,而对消费者的购买更是一种信心的保证俊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戳赶,中国汽车市场刚开始发展避,市面上可供选择的车型可谓寥寥撩儒白,在那样一个年代骨狡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准飞,并且在之后的相当长一段时间峨瞬怒,人们心中仍对它们有深刻的印象烘。时至今日擒浆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芦歪鳖,在数年激烈的竞争中蛾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寝购慨。这回武,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坡,我们也借这次机会为大家做个全面对比农哀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车集静:外观内饰(包括设计和做工)绦、配置糙袜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脚、储物秒酱、油耗苹、驾乘感受蚂、加速性能深夕、刹车性能莆铜掣。同时沁纤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厩沤、同价位车型的什么水平冻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虾豹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灸耙,目前约有6000元左右的优惠害珊丝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元床口,在优惠方面差别比较大昏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怜墙浮,根据论坛中近期的提车价格镁谱滥,9000元的优惠还是有的陡俗。目前曙,两车的售价依旧属于同一梯级年饱靠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掂牵,只是配备了卤素大灯及雾灯桨恐肖,透镜譬告、日间行车灯这些都没有日岛眯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系免,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潭凰刊,因此我认为两车的配置可以理解棺,符合同级水准苯蔡诧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位队嘘咖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比动磊,两车的各项参数也处于伯仲之间镐,差别在6cm之内品缅。在车内空间上擒块,两车的表现也很接近尽,我先剧透下吧项,结果可能跟你们想象得不太一样算输。   相信看到这里肮籍皇,大家最担心的就是如果车辆没电椭恰,后备厢是否还能打开的问题纯。捷达看来是妥妥的没问题持,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爬虚,它的后排座椅靠背可以放倒暑型涧,之后即可顺利从后备厢取物哩需瓷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戌。   在倒车辅助上舌插办,捷达配备三点探头妓卢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配硷顾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平京悔物。这里多说一句采琶迟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泥傲寐,让人觉得很不大气美伯,并且低于同级别的水平类伦吝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欠谓,舒适型也可选装倒车影像陷俗短,比捷达厚道一些沟。从普及性上看燎袍哼,能够达到同级别的平均水平遍谎,从功能性上看创唬,拥有倒车影像的它则高过平均线了峡娟掸,给好评稗黄牵。   两车都是15英寸的轮圈嗅囊,造型上也是各有风味戒响,轮胎宽度也同为185mm屁。从售价上看悄蹲褪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歉贝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条午票。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绷娟,让我们在后面的制动测试上见分晓笨扯陛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糕,借着中期改款的机会颅猛涣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卿为,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氓。应该恭喜它袍极量,至少在我眼里剔,它确实达到了自己的目标商环。过往凭借动感的外形汰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它柑湿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顺惧劫。   只可惜署氮拼,刚上市不久的2014款起亚K5竿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹤,而且它们的价格都处于K5车系的高位戚携寐,受众群体并不大糕反刃。前段时间且暇景,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棠盛,并撰写了《起亚K5购车手册》茧尉。文中藉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宋溶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐房,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹦送挽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH般,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陌墨。自从起亚情券、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呈,互用研发产品的例子不胜枚举点囊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叭但话。该发动机的最大功率为245马力申、最大扭矩达到350N·m刹汉北,账面数据处于同级别的上流水平拘桥妹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佃险红、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀性秽凰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机庐成。   在涡轮增压阔霓、缸内直喷等技术的加持下卉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卷怒联,并且一直持续到4000rpm截骨。得益于涡轮介入较早悸克强,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唤船估,而且它的油门也调校得比较灵敏册蹿。在实际驾驶的时候秘享称,可以感受到它的起步轻快自如艘戊善,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迫福谁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酚加欣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窝嘶,但差距并不像数据相差那么大链。在整个低转速区间噬俯,它的动力输出不算直接高,缺乏一点活力算设,给人一种有劲儿使不出来的感觉圈扣被。   于是采,我把油门再踩下去一点涸爆酶,动力突然来得很快炽店览,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鬼统,毫不费力宛,而且可以感受到车速达到120km/h时贾,发动机还有充足的动力储备椒。它的中段加速能力让人满意溅乒赐,虽然依旧缺乏一点活力斯匈叼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴春楔毒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吹惋呜。   还是差点意思鸥墓敞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感访。于是纤谅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挟戚,6速手自一体变速箱切换到手动模式纳吾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羞红苦。它的油门响应足够快雾钨,发动机的动力输出得到更好的释放套现,方向盘的反馈也更加扎实篮奴。除了SPORT运动模式外慷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔑悸,运动特性从SPORT窜绢、标准到ECO逐渐减弱亢,驾驶风格也逐渐趋向安逸遍挛惶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朽,平顺性极高暖,而且动力的衔接也让人满意龋孩渺。若以80km/h的速度巡航湾暇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航探腻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潍疮,对于燃油经济性的控制也让人满意徊短锣。同样值得表扬的是降挡速度淘戈隶,在中段需要加速的时候深踩油门片,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斑妓咸,而且换挡冲击也比较芯莶锛丁,不会让坐在车内的乘客感到不安搪落。   前麦弗逊旱、后多连杆的独立悬架底盘结构撕狮,在调校方面仍然有很大的提升空间日淡裁。它的弹簧足够硬滩鸵弗,但是减振器的阻尼不够大猜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底培肝,会有细微的震动传到车内佬潦,以稍微快一点的速度过弯陛艰,车辆的侧倾会比较明显鞠溃嚷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毒街,舒适性让人满意惕呻,但如果需要激烈的驾驶的话袄涵,后期对悬架的改装很有必要磨。   它的刹车盘相应加大了尺寸怯架鳖,刹车的力度足够纤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性德锑。具体表现是芥赡桂,刹车踏板的前一小段是虚位沟鼓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宛,制动力度会突然加大凭控,需要一点适应的时间嗓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拇私翻,发动机的声音屯、振动都非常小刮。然而导掇吭,在速度上来以后勉孤,噪音的上涨速度也很快上温,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磺豪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显段猎。   我得承认黎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镁幢,但在起步和中低速行驶的时候腻粟底,动力参数上的优势并没有完全体现出来乓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫂欺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价济,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”襄。当然恒潞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秘。另外嫂,值得一提的地方是京祟筹,在动力提升的同时浩,它还加入了行驶模式控制系统京,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捐,它的动态性能相对有一定的提升卉,开起来也更有活力和乐趣葱把弊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幢矗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寸,只有手动版车型销售尝孺挟,导致产品线还不够丰富沁。而就在去年11月甲领文,海马M3终于推出了CVT版车型怕奠详,7万-9万元之间的售价绢继唱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求领凌川。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30患、逸动泉澎、宝骏630以及启辰D50等车型寐鸵桐,竞争还是比较激烈的扔跨。作为一个后来者怜,海马M3是否有足够的实力立足阜?下面我们就一起来看一看馅。   动力灿稳僻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赖封,其最大功率为82Kw鲍,峰值扭矩是147Nm篓胳。从账面参数来看九兄诵,可谓非常出色呛,一点不比合资产品的数据差门。对于一辆紧凑级轿车来说笑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了屯伶。    开起来的表现锭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筐貉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奸漂功。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韩,如果想要充满信心的快速超车目,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屁廉尾。    我知道会有人问乓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗襄崩陶?说实话彭插,我觉得大家都没什么区别柯按娇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汗,也是低扭不够强挠懈,需要靠高转速来增强加速能力仙册瞎。    可以肯定的说傅,除非是加上个涡轮增压器倪剐。否则的话络溺,这个级别同排量产品之间的动力表现搁杆诵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同础凌夏。我个人觉得算,这只是消费者们需要认真衡量的一点及残城,而非全部串舞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在是翔粟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感半嚼,动力传递平顺连续的特性穿,有效的提升了整车的行驶品质感彼亢。顺便说一句哼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牛漠,这也是比手挡车多花点钱的好处罗。    深踩油门时既,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上套劣,来保证动力响应足够顺畅勺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沟氮俩。此外楼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扛,功能性极强犊脚纬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现便,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轿,g值才开始达到最大的0.366g吹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内家碉,此时车速大约在30km/h左右般加,达到60km/h用时5.24秒墒堵,冲刺到100km/h用时11.45秒磐鼎。    接下来看看海马M3手动车型歇塘,在加速到2.5秒后瑰墙,车速已经达到了差不多40km/h络闷,达到60km/h用时5.01秒森,冲刺到100km/h用时11.28秒慕,比CVT车型略快唱鸥。如果不较真的话价矩,可以发现二者的差距其实非常辛丁,相应的在日常驾驶中其实也一样棚釜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耗,就这个成绩来说莽,它的表现只能说是非常一般崇枚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妙耿拧,它的表现就算好多了磊。 责任编辑扁:沈楠" "   近日蒜埠,宝马官方发布了新款X3的车型官图捣拇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岗辫。从新款车型推出的速度上来看卜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侠抵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蚊凸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怖段。    早在2003年谱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盗纲。10年以来圃,宝马X3已经销售超过了一百万辆吞久,自从2010年上市瓶朗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞳促灭。因此咕惯,2015款作为X3的中期改款磨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中史胳陷,优化后的大灯组造型凌哥峦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞥摩善,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胁卤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鬼奋痘。通过官方图片补腥毕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钞莎钦,也融入了宝马家族的最新设计语言袜棠,与新X5一样采用了新的中网边框设计领醛砷,在视觉效果上更具冲击力贿。    在头灯部分粟需啪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光得,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细付慨迫。另外嫡佬胳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代结立乱,配置方面它还可以选用全LED光源敢贡芬,再加上选配的LED雾灯傲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恐难枢。    新设计的前保险杠极具力量感酬碴放,并融合了镀铬靡品、塑料格栅以及金属护板恨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袍弓昂。此外缔乌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悼屎囤,也使整车更具个性化风格瀑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茎:4657×1881×1661mm盼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萄,轴距也同为2810mm灭轮囊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踏妨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烘烧,从车头一直延伸到尾灯的腰线道,让车身看起来更加犀利且极富层次感摄佬兼。相比变化较大的前脸迪萄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芜握,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侨透贺。相比X5倡钝糜,新X3的尾部更加耐看晦酚弘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夸蒲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守可矗,视觉效果并不是那么给力湿哗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糙菱火,新款X3也不例外疟男收。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喜恕魏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前怖、后部的防钻撞保护装置挫宽测,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绞双揣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绿林盎。此外秘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致项颊去。该车还可以选择六种车漆卵桑既、三种专有的18寝臀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毙谱琅。 责任编辑录嫂蛋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酵郊贬:Quattroporte(总裁)箱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV跺:Levante式狗,还在2013年4月的上海车展上钢,以全新总裁平台为基础柔列、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茂凤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耍妹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4程熊怀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款损伙:Ghibli……   以家族设计为本未拈衔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同司,改走豪华中大型轿车的定位矫扑幌,车身尺寸长饰挂、宽僵、高分别为4971mm搪燃、2100mm和1461mm弹,轴距则为2988mm级搜姬,直接锁定奥迪A6卡把勘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赦却,且融入全新总裁的轮廓特色抖懂,以紧实并极为流畅的曲线宛时,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格题。    于是在车头设计上苫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽线娶兢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寝刊达,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墩,将蜂巢状格网嵌入其中衅菇,且尽可能地加大图,再搭配角度更为锐利轰促斧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笺肃暗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嚼偶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条婚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迁,所以厂商在Ghibli的车侧屉投,除了保留前叶子钣鳍状孔道标、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘿藐笑,也师法了总裁车侧的设计佬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没块,另一条线则从前门下方迸出赐静缸,向后朝车尾紧缩箩,滑顺动感且充满肌肉感盯囤墨,并正好可呼应更翘的车尾设计挥梧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚼,速度感浑圆天成淳。 内饰向旗舰看齐策,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓟铝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿榔贪蚊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豌肮净、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计男泼啥,也把声控融颈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桔貉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片详墙摔,右侧拨片负责手动升档美垒麓、左侧拨片则能提供降挡讣。    此外姆堪,三辐式方向盘的前方珐糕,一样是借自全新总裁的蓝底白字邵辜、双环式仪表盘扣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啤施,左侧则是表底超过310公里的时速表很淀莫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颈,可提供显示油量既、水温闯础、挡位与导航指示等行车信息寝纲免,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上类,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吉阀,告知驾驶者目前的驱动状态靛。    和总裁稍有不同的中控台匠炊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卷,以及可触屏操作的收音机电台选择函膛、音源切换松奠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凄趁、空调温度沃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甭褥,空调出风口则移至屏幕的两侧蔡韦,下方则为恒温空调系统调整出风量肖镀泞、温度与出风口的位置颊齐惊,以及音响系统的吸入式CD滴冬,设计上较总裁车系更加简约逃逝才,但用料与配备完全向旗舰看齐舶,展现了十足的诚意武。    较为可惜的是还,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哦忍簧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性频,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埃粮间,包覆性和支撑性也非常出色党。    但是后排方面撑骗牡、便没有像总裁那么充裕赴,尤其膝部与头部方面蔼,身高174cm的笔者坐进去后亮蛾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拇,也刚好替前效缉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虏喘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓催棵。 责任编辑炭花藩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孟堡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钱暮糯?后来一看感,哦寺茹,原来CC是“Cross Country”涩窃贤。继续了解发现有点意思实,底盘抬升蹬、高功版2.0T五缸发动机炒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法票:目前的普遍规律是试,产品分得越细尾街皖,总销量提升越明显轮磊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品褪庙,它的引进任犁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦损。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隘,主要分布在前脸和车尾党,从外观区分它和普通版V40很容易胚祷棵。底盘抬升12mm税埃,这么小的数字对视觉效果影响不大湘镐,整体协调感没遭到破坏檄归。    车厢内部瓮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岸,除此之外内饰并没有过多特别的设计咎截蓝。之前我们已经发布过实拍文章祁,车身相关内容有详细介绍窜饯墩,因此这里只是简单提下要点委怪盼,就不再重复描述了替马。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褥岗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机连疏,最大功率214马力唉漆详,峰值扭矩300牛·米壕,型号B5204T9脖,是普通版V40那台发动机的高功率版本娇末炮,那台机器的型号是B5204T8藉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒含,今天会是什么成绩刻?稍后揭晓溶。    变速箱没有变化葛朴,依然是日本爱信提供的TF-80SD啃韦盯,六个前进挡菊煎丢,带手动模式和S挡九鳖瘟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芍贫,奔驰A级用自家的7挡双离合邓芭尘,沃尔沃这台6AT暂无优势干日,目前他们还没有新产品投入实际应用面奇乱,理应加快脚步惨任。   驾驶拌估魂:邪恶的S挡    驾驶部分欺遂,我想说说D挡和S挡的区别梳闷释。看起来挺初级的一个话题豁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂髓。D挡油门响应迟缓撂,在激发变速箱降挡之前浚,需要稳稳的竟、持续性的向油门踏板施加压力衰喊肺,慵懒的降下一个挡位之后危凄,情况有所好转彤,动力给得稍多猩了恍,也就这样颠眉纯。    不满意对吧风撩?可以把排挡杆向左扳到S挡脚,切入“邪恶模式”洁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琴冉,转速拉高1000rpm以上殿绿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泊队,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趁脚,脚踝每动一下邪嗜,车身就顶起往前猛扑一下雷烧胺。深踩油门季哺碾,转速迅速攀升版,跟D挡时判若两人扑,两百多马力废啃、三百牛·米库,在这个尺寸的车身上爆发出来垂美,过瘾悍险谷。    激情过后细细品味覆,这套动力总成有两个弱点需要改进扭郊忿,一是怠速时振动大叮搪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔼,影响体验;二是低速行驶的平顺性诡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呻,1暇、2阑兴、3挡之间可能频繁切换泰困幸,动作应该再细腻些本。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梧,选择“全功能”项垛玲,不打转向灯就变道佰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涂淬,回正的力度不欣尚取,如果你想在车流中快速穿梭前进怂凤椭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骄裴璃,要么关掉方向盘辅助襄,仅保留振动提示即可撕。   绕桩夹党:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汝侥亲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辨,在绕桩场地很讨人喜欢誊讽皋。车头响应比前驱版本积极拼,入桩动作稍猛踌,车头好像在被一根绳子拽着走漓。给我留下深刻印象的是盆须晦,这款车的极限要比前驱版高太多罢凉发,特别看了下碘对念,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h际。上手容易痹卤,但是需要注意别突破了极限屡登艇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点到森崇:一旦超出极限氦,很难把车身再救回来毫赐偷。 责任编辑镣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7署乃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糙修辰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坊,就一直困扰着我们的问题党雌筋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矛殴牟。马力越大的车就越好么费侣罚?绝大多数情况下答案当然是否定的监。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摔。随着时间的推移纹剖,我们有机会做这样一个有意思的选题石姥。   让我来说明我要做的事情独烈昂:我们有三辆四门轿车隋宦怠,合计拥有1657马力瞧。看起来确实有些夸张窃诬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辨殿米,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孟浅虚,但是这个570马力的怪物一直没有车烷书,直到我们完成这一特别的测试一周之后俊吩。我们只能使用520马力骆沫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龟炉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酒陛扫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搅。   另外一辆是全新的奥迪RS7酗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碉糙,拥有560马力的出色表现侍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泼去规,在K&N工作室的台架上诽,它的轮上功率达到了479马力宝垦射。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中儡彻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力握腑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弯,用以获得更多的功率输出就孪拔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力探母。即使按照宣传中给出的数值榔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颅款,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力儡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG操,它的轮上功率达到了541马力线,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谭沥。   另外还要说明一点黎拘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拴狼讲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本偿,不具可比性拱蔬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姐。结果很令人意外遍。两款加速最慢的车型昆阿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h摩量梗。当然最慢是和RS7相比较而言的汾独,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驮北骄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炔毕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒败。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颧楞拇,但是还未打破我们以前的记录泵脖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底田褐,说它慢更像是一句玩笑话粗阀,这一成绩实际上已经快的吓人了念拢。奔驰则要更快一些睡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壳洗截,冲线的速度也提升至197.5km/h浩啡闲。冠军仍然是RS7的弹,它只用了11.6秒稍拣铺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劫钉枪。奥迪的冲线速度为193.8km/h券汹,虽然不及CLS63 AMG汹叭抱,但赢了就是胜利哩袖。   123下一页 责任编辑蒙送态:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚介称、运动和科技气息了硷暴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凉寐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓶诲,主动式车道保持和自适应巡航功能柑,几乎能让驾驶者也变为乘客失,高科技配置更加丰富柏创热。    于是课携,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陕鲸竭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吴坍,在下面的文章中有详细介绍肥崩。此外示肚邦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章识。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读柑艰楔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篙犊、残破衰败的路边小屋般漂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铣泥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闪赏篡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敖煎。身处如此糟糕的环境思,却并没有让眼前这个出身自底特律寄位涕、土生土长的本地小子屈服辣璃弘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闷,但只有经过一番试驾体验之后龟衰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拣蟹灵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的年,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分但。与2013款最明显的区别来自于前脸中网限,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形对,同时两侧向外延伸与车灯相连诡棠解。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怒晚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喘兑课,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逻蝎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计破汉。   尽管是低配车型祟腐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬去,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甭跋,它基于D级车的平台打造孤颊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宦缴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挛堂闷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罗桂搅,不过从近几年的趋势来看栋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香列斥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喝俩,至于其中的原因钠,从这款车中也许会找到一些答案豌苔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幸罚烁?   GT脑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苛哦相,维基百科将其解释为具有超长续航里程歼定、拥有强劲动力蚊哇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型下咳轻。可能一提到GT不季齐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疏,其实则不然示,GT拥有着明确的划分准则递奶东,举个例子来说身:拥有着标准的后备箱轮乓氯、配备V12发动机并且内饰非扯蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稠韶溯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奠戈戌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看局巢掣,这款车的确还真有点GT的意思公。在笔者看来八,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的统茅童,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峨先胜,最起码第一印象分已经拿到了佳村碉。   5系GT是采用7系平台打造的杭楷盎?   5系GT的轴距为3070mm灯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同街,从前双叉臂测、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谋娜浮。厂家表示颂撤帘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欺,其在外观缔板、内饰戒极橙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摹商。   5系GT型到无朋友急?   谈及5系GT的竞品豁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情度槽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亮遍古,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祭漆畦。   外观兔纲佛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚加椽人,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆型仍。风云2(详情)垦抱乏、E5善、A3以及今天评测的这辆E3捍辱疾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锹敖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陇百衬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品病。从这辆奇瑞E3(详情)来看激扮菲,外观及内饰都有着很高的原创度戊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遍吠。这让奇瑞的产品线更加丰富汉建衅,但也让消费者选择起来有些头疼蚕驶蛇。 外观淮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人表汝,但外观却没有去针对青年人的设计惫,前卫此锣繁、另类这些词汇应用不到E3的身上雹,车身也找不到多少运动感冈。不过它长得却很容易被人接受始遁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椭肩粳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痪费,E3和E5的外形稍有一点点相似凑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间划。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化公颗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞复贩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肆纺尺,而且非常容易被大众所接受奠钳。不难发现炬变,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挛联卞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头假。艾瑞泽吩诡创、瑞虎5庆,单从外观来看都会让人眼前一亮涡恨破。借鉴是好事莫刃怜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孺腔冬,但不动脑子的照搬实在是说不过去狭逼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧多试,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氨,作为最会制作小车的铃木来说钨,雨燕可谓打开了国内的市场新违腥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代波估奴,新一代的SWIFT迟迟没有引入寺嘶方。而就在2014年1月18日贩江敲,铃木速翼特在国内上市茄裸妻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汞虱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疟午慈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦钝呸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕首嚷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乓相幕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湿,速翼特运动版采用运动风格打造挎刷隘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm络厂泞,轴距为2430mm俩。由于基于新一代车型打造峭郎围,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些漂嫁,轴距也加长了40mm卧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凤恳列,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息市取。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新圣,包括中控布局店、仪表盘坷乾酷、方向盘等造型均有所更改踢蔡仍。此外安狗,配置方面新车配备了ESP孰改、自动启停系统死、USB接口汐、运动座椅等配置闲瘸。CVT车型还配备了换挡拨片碑汞,满足驾驶需求撮派樊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碾琅。真皮包裹自不必说许古物,3蒋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裸皆解。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亲偶。不用和别人比腺恢下,超越自己就是最大的进步俄册察。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面攫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巍,其最大输出功率为100千瓦舷刻,最大扭矩160牛·米黔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫂率苗,其百公里加速时间为8.7秒达,最高速度为194Km/h甲勒冷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡憋叭聊,相比之下乐趣少了很多厦。 免责声明敞:本文仅代表作者个人观点襄担,与环球网无关伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实思副娟,对本文以及其中全部或者部分内容魔咯壁、文字的真实性泪晚、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺翱持,请读者仅作参考攫屉,并请自行核实相关内容孝叫亥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大技就,引起了广大网友的质疑事。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吹硷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稍扭。于是易车网本着服务网友的原则鳞度,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蠢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车习,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伙富社。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说话挨藤,您便自有定论持卧。   体验者介绍    前排体验者荣祥腊:辛毅 身高示:178cm    后排体验者单:旭子 身高炮:177cm    Ozel 身高酿现譬:170cm    小娴 身高黎巩烩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稳洗颓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市峦澳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寸酞酪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沮小可,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆读飞,公平公正公开地来一次大对决郸抄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拖瞎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车貉臣兢。所以不得不承认脓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值第,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上江饺我。    事件回顾办傅:    说干就干督氦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膜毯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讣。根据易车网后台数据的统计来看心唇涎,持以上三种观点的网友大有人在妮楔尼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茄石午,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骏剿赦。尽管是为了对比三者的公路性能群琉纹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犁档。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上览关孩。    测试车辆设:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枯芯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胸搐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车办贫,奔驰已经尽力了衰呜,我们在此也由衷地感谢嚼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潘试酶,告诉大家改款前后的差别递佩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罚岔釜。因此我们也很负责地告诉各位网友抨,目前除了易车网窗赣,其他媒体对于新款X5的评测僚,都不能代表日后国内在售车型描。第一辆中国版车型为xDrive 50i朝妹,加配M视觉套件史五。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秘驶,我们无法借到官方提供的车辆梯络。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蝗汤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仍。    测试场地渭饰距:    乐驾赛道全长1.6公里同,共14个弯道蓬惊,最长直线段270米秸靶酮,赛道宽度为10-18米时哼,视野开阔逝牵,无障碍物宋宦史。赛道两侧均为土质路面访骡贰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贩,大大降低了安全隐患瞄哺。    测试人员微城缎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑策股晴,却要替土豪们操心买什么车迹费挽,这件事听起来真挺可笑伪忱顺,因为我实在没法揣测土豪们的心理螺痘。如果说我还能理解花五十万买大切狠侯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洪控,代价是要多花一倍的价钱讣赫霸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琅边汤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屡。不过因为坐的比较高寥,速度感不如那些贴地者强烈垫,还没怎么着呢就破百了鼻齿掠。这大概就是SRT8的魅力俏刀透,很难说值不值得寸嘛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扣净愁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盯,跟改款前相比还是升级不少部。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到攻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欺皖丛,SRT是JEEP官方改装部门脆迟欠,这种改装是全方位的权,包括内外套件加强虏矾,以及性能方面的提升咯。SRT8就是高性能版的大切诺基镶,主要提升是外观套件困骚搁、及动力系统扩、刹车系统念鲍尚、行走系统等方面汐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喉距。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煤视寝,6.4L自然吸气HEMI发动机孝轿肚,搭载采埃孚8速变速箱辑瞎。   SRT8为公路而生仇筏厩,所以公路性能是它的强项颂巧倦,不过Off Road就不是特别在行了赊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巫船孩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膛。 ② 跟之前的SRT8相比秋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猾扑翠,所以科技感和豪华感都提高了不少巷顽采,跟换代前的SRT8相比蛊廓麓,升级的部分都是实实在在的第卑新。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瓣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桃颧贡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置块腔。  『履つ俊③一百多万的车渐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车标冒撂,再挑上百万的车的刺穆戊,好像有点吹毛求疵拌菇。首先悬架的设定非常的运动榔佃,即便比较温柔的驾驶方式淬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酿孤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谈揪,大切诺基SRT8并不是一个非忱移埽合适的选择免,尽管动力非常充沛变庭辫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扩贾号。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玖赤,但好歹SRT8也一百多万了仑涎盗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响德胸。不过之后我们也释然了拍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车可,但经过数个媒体的“蹂躏”当松睦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了容,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猩冀,有点异响似乎也算正常材。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潜洼,请点击下面的图片进入试驾文章撇暴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了萍换,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骋哭盖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求达。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薯净婆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生森雌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谈毫墒,还是老套路雄船涟,直接切入主题蹈版,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹边。 动力对比笺疚挽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缄非小,看看英朗GT的表现如何吧烧。这台发动机的最大功率是131千瓦堡匪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筒鲍雇,当驾驶者在需要全油门加速的时候诫歪亨,为了获得更好的加速表现落,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柑。对比发动机账面参数来看势,最大功率118kw长硼藤,峰值扭矩250Nm汾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碧鼻场。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统困,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慰凰冬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力日烙踏。   至于传动系统方面抨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样投傅,都是目前该级别中的主流配置穿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拷俱据,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢篮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鄙说胆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庇据读,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诞,比如高尔夫6揽钦丛、速腾等式兰桨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廷饭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锻慰碘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藤成,从而起到提升操控性的目的妮何。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惨祥窗,但通过厂家的调写喂瘸悖后青,当一侧车轮发生颠簸时疙客桓,对另一侧的车轮影响会比较小些耗。   小结捌秒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缉襄谈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出标锨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亨评达,至于优点这里就不做过多介绍了塑极停。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜婵啵后英朗GT更偏注重于操控性拦珊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时被忻氏,见过后车追着拍照的酗,见过开我边上向我打听价格的熔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桔膝。我坐在这辆路盛E70里潘逗藩,被注视得有点儿不自然涡墟漂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哆侨,我琢磨着沉颠龄,要不要让他进来看看举。要不是我瞅见了绿灯亮起黎时,我真就这么做了肉挛。对不住了朋友段,这次没能让你仔细了解它题,不过我希望你能读到这篇文章拼赴哎。   不用否认挡,人们对美的好奇与渴求与生俱来辱未波,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瀑兴壤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哨秸拨。不过在这些人之中犯师,有人会终生恋着美人罢,有人也会为抱个花瓶而后悔斗氏。如今打造足够美的外表来吸引消费者谈砰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傲疆门,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70长,但在这之后能否一直爱着它苯,我认为是一个很值得细抠的问题薪。   ●外观大气七、美雀芬钨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煞陇,我还以为来了辆捷豹共,赶紧跑过去看发现被骗了皇些。不过我并没有觉得失落静第,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桓谷,并且从设计角度看脑衅浪,它在借鉴与融合得方面都很到位坤瓶烂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桥嘘臀,我对它的外观设计就100%满意了缎。这事儿对华泰肯定不是个难题缝,您看看宝利格还有华泰B11挤,都有明晃晃的格栅腾履辅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中农凄戒,但绕车一圈后我发现花,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秽。咱看看数据对比瓣拐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手探,可以说在各种数据对比上辫群,它“不是第一贤俩,就是第二”石儒胸。虽然在宽硼、高和轴距上没有做到最大啼涣封,但也不过是一两厘米的差别澎矾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拭试仙,这就让它看上去大气许多判。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棠勘。   打我接触这辆车的时候藏缅缕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诬铜。在这样的目光中呛侨恢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坏即。面对“屁股高粟赡、尾窗窄”廊极、后方视野不理想的路盛E70时加筐丁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秘腾洞。先不讨论这样有多麻烦了星监,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臀居撤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抨蛊?这点让我心里不太自在哩计僚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挺辫,是个应该有的配置忻堵辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刑伸试。而随着国外皮卡文化的不断渗透烷枫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逆,去跟进时代的步伐毕枷惯。为了迎合市场的变化及用户的需求饭祁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时施酒,开始注重宽大饱满的外形设计冲,并增加更为丰富的配置具。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型效托篇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臼性尸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抚,整体的风格带有一股阳刚之气巢寿考。在车身尺寸方面罕,它的长/宽/高分别为窗淀:5310×1812×1775(mm)截碗叹,轴距为3100mm孟。威虎TUV并没有大小双排之分朴弹似,仅提供了一种车身长度持慨酱。车身侧面的线条也很平直魏鞭,外扩的轮眉使其显得更加饱满摊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恼粉磁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悲尘孪。大灯采用远近光分体设计淖讲,其中近光灯还配备了透镜渤懂铆,不仅更显精神青妇焕,而且还可以起到聚拢光线的作用放。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狠,遗憾的是轿诗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯史疵喉,并且后视镜仅为手动调节久。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用管撬酥,非常不错淑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旧醚,至于货厢外侧并没有再多设置绥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侥。另外氦泄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粹牛经,不过据厂家介绍眠杰行,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愁骇。对于皮卡车型来说膘德,这项必要的配置还是很厚道的疚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拾嗡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翱蛔吞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地箱磋武。不过肠,今天我来到这里并不是为了滑雪让颈罚,而是为了求证一件事情星焊鹅:有没有一辆车趁歪萝,既能够带着一家老小舒适地出游穗绅,又可以不惧冰雪嚼,在冰天雪地中步履平稳地行驶叼壤祟,同时价格又相对平易近人呢推垢杀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拴,那么就让它拿出真功夫试试吧环锈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拟,从外观上看瞬该沽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讳沟翘,19英寸车轮显得很有力量感汐,也与动力总成更加契合;其它的地方垒德,也依旧是酷威的老样子类踢藉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姜呛,甚至还有一些精致的感觉堂悄蓄。总体说来痛醚,尽管算不上全新车型镰醒撑,但依旧耐看诚场。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泛敖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搭青栏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中帛摔讣,动力响应良好泰牌歉,易用性好刚裤须,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啡。当承载着全家出行时炭乳膊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泥袜孝。   至于酷威3.6L的内饰方面荆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)外,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撮弊。   除了动力系统扣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荤凸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诞浇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杯。动力分配完全依靠电脑自动完成稍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阀秃矾。   有了四驱系统搬桑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烁,具有更加粗大的排水通道稀灿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”付陪,冰面行驶性能更加出色剿。此外芥睡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞘咸,胎面中央多重“Z”形花纹示桂、针孔沟槽设计疗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寂拟牢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藉少,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间发蓉煞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惟掳通。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攻敝,它的定位低于1系遁嘛昆。但是酣澄府,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步珐。另外郴,它也提供了i3?REX增程版本铆娶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔬,扩展了这款车的最大续航里程扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抛颅度。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刮蕉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合擅萍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谋确。   宝马有没有提高电动车的标准芦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协憨故?让我们在接下来的测试中找出答案算炔攀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绩裁,宝马i3的行驶里程可达88英里傅檀。相比较而言讲,?Ampera可达30英里懊棵汕,而普锐斯可以行使约10英里芭途。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菱谁婚,i3可以更多地使用电动模式袜。而增加了汽油机的动力系统蛾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胺,357英里和505英里乓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揣。这台车约五英寸高淀丁弗,而宽度几乎和高度一样愁,与低矮流线碱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侨讼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枚案胜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筏休,我们没有所需的充电站?计颇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式接诡。   此外任篡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容表躲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辣蠕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车损可。它内饰精美港,融合了许多先进的科技栋,它空间宽敞潭取,驾驶体验一流熊赦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郝,它仍然使用汽油机赶撇,以作为电量用尽时的保险刷闹。   第二名葱痞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竣刊,科技感十足趁讳,而且它也能胜任舒适的长途旅行票陕。   第三名妥返:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伐,它最大的优点就是充电迅速蹲,性能可靠磕检。   然而投宛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋女蓄。(实习编译舒:徐旦?审稿筏繁:刘洋) ? 免责声明版权作品徐添凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡阑捣,严禁转载尉铺,违者将被追究法律责任恢珐碘。责任编辑冉触端:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汗嘉,应该说是倾注心血兽嘲,在技术平台上都有可圈可点之处椽辫纽,源自萨博的技术是其最大的亮点鼻湘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狮玛。在外观和内饰上韦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平固冉,在动力和配置方面也还是很有性价比的幌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桓,绅宝的外观原创度还是很高的坏,并没有刻意模仿什么车型毋乘,但我们会在这款车的细节上看到取扁蒲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硼。且融汇的比较好菱七,并不是简单的照搬照抄徽秃华。这一点值得肯定芦讳,大灯的设计十分犀利都,鹰眼造型也有较强的辨识度蝎滥叮。LED日间行车灯比较醒目宿饺,穿透性不错蓬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表记啊侵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讹舜,也很紧绷毕。看起来运动感不错撂款备,但前悬和后悬的长度较长灸,看起来有一些比例失调离。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陛惕,在视觉上看上去会更紧凑动感拘汤。轮胎的规格还是比较高的菜奸烽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卑屋。   车尾的设计比车头更简洁一些岔堂,尤其是尾灯的轮廓爬靖,设计非常成熟委厩阶。和宝马新款3系很像腐差。除此之外沤霸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侣希齐。   本文导航胁懊谴:" "  “卧龙凤雏盲割苍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后眠田肛,便有了三国时期的三足鼎立相份镰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟定层繁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拧然,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冀,然而坊间始终流传着这样一句话芬催:“得中级车者得天下”;是的盛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摆笛,今天我们会为大家带来两款重量级车型兽膛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帕,请大家继续往下看橡。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫩,没错莱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膳,那S60L是何方神圣行坛敖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烈楼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浇拒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叼善寐,厂商指导价33.49万元眯朝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型久庙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热聪莎怯、后排座椅加热缔汗、并线辅助化、车道偏离和自适应巡航等众多配置团害标。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毯冈,即使不看车标拎臂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃和须,哪个是奥迪材红。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的梯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抛厢认。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统膘单,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敲势没,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兔峰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坍骗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撼齿,使夜间行车更加安全嚏末沛。两车双色的外后视镜造型别致亢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光零钎哀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汀,至于乘用空间如何想,我们将在空间篇为大家详细介绍摊炬。两车都采用了5幅式的轮毂造型范,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力得继,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宦痘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计步廉,整体方正的设计略显稳重底圈领。后尾灯的设计两车可谓各有特色搏未,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柑伍苦,设计感十足翱售牵,而奥迪A4L的尾灯更加修长离,视觉效果出色低朽成。天窗不仅能够增加车内的采光烤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洼搓坡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萌鲍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堕潘窟。   本文导航夹玫核:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丛兼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间武十,配置也能满足一般家庭的日常需求耍囤菊。对于这个价位的小车来说牛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陈僵,在这方面孝堡瓢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歉稻,就算是与它的直系前辈骐达相比线栖诲,也不遑多让强抵。然而作为一款家用代步小车偷,它也并非完美彪懒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毛,车辆本身并非进行任何实质性的改变纱雀,跨界的概念噱头大于实际崩睦。 "   技术革新日新月异的今天底文,车型的改款换代再常见不过墒惹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烦讼驴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幌思。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变请搁,同时在动力方面也增加了1.8L届负。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秆浅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靠粹摔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型为,但它的实力不可小觑范怕扩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轨呜檬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捆抚砍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赁。既然实力不容忽视捻辈,价格又有优势帮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糯。" "  版权声明现轻姥:本文版权为网易汽车所有敬闭申,转载请注明出处迸沽贝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穿绩骸,全新的品牌全新的车型藉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谴浅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝サ钐耍克斯吹窟,在2013年肝哦穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月诗观,堪称是这个区别的标杆级车型司冗矛,观致3要想在这个领域取得成功希老葡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK付焦,看看是否有优势能吸引消费者关注到。 外观风格各异   先看外观方面揩,观致3展现出大气得体的风格懊半,不像速腾那么沉闷单调尘肝颊,且有着自己的灵动个性;而复岛模克斯则是完全偏向运动化的风格夏,典型的注重操控性能贾坷,突出驾驶快感的性能车型缺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椿斜,与观致3区别明显铜蠢矮。两者主要是风格差异描,外观上分不出优劣分呻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上教,观致3丝毫不会逊色于感肟殉瑁克斯车型改。 尺寸对比 车型名称 感侣薮郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上际赦虑,两者也是平分秋色脆,车身大小相仿熟额紊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绰,观致3要大于咐猓克斯龄肮蚊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拭券,尤其是腿部空间较为宽松伟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶比补克斯在后排空间布局相对紧凑潜徐,而后排空间也一直是各代柑担克斯的软肋些。 价格对比 富N瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狗鹃拈,赶饬疲克斯则要比观致3要更大一些粪肆,在不放到后排座椅的情况下献,赋鹁撸克斯的载物容积是530L板,而观致3只有430L肉,100L的差距还是能装多不少东西的梆概瓦。而在需要有更大空间的时候芥胖,两者都可以放到后排座椅父,放置大件的物品孝惦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涤,观致3和缚汕蓿克斯三厢都是11.99万起步寡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号憨。而细细对比价格表可以发现氓柑,要选购自动挡的车型臼逢,该#克斯最低仅需13.09万逃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合貉,观致3则需要14.29万赣献瞄,这个比起咐牵克斯有1.2万元的价差诚杉,当然在内饰配置上会有其它差异敌和,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兜垫,可能副⑾剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磊俊霸。 挑选合适的爱车掸粟那,看专业导购伦熟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呛?   扫一扫扦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆山。风云2九痉涪、E5翰、A3以及今天评测的这辆E3苯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屯暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馈朽祟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乳。从这辆奇瑞E3来看殊,外观及内饰都有着很高的原创度希垂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间川捆灸。这让奇瑞的产品线更加丰富设,但也让消费者选择起来有些头疼黔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闺赌,也从来不缺少“明星”前,“沉稳绅士”大众速腾膏、“狂派斗士”福特富滤裕克斯等都是热门且销量稳定的车型殿抄戌,不过要问哪款车型最近销量最高厩,还要数“逸派高手”日产轩逸席瘁苟,它已经连续两个月销量突破3万挖癌,坐稳了桥车销量的头把交椅耪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惰筛?下面我们把两款车型拿来做一次比较亲剑屠,或许能看出一些端倪跋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万充,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔡,入门价格上缓,风朗比轩逸高出2.08万元煞娃袭,表面上看价格梗,轩逸占有优势曝世,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型祥看,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元另捐,这样看来坑,风朗其实只比轩逸贵了2800元甲违樊,等国产版风朗出来后锌斜,风朗在价格上反而会有优势也说不定僳傅藩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桐,这款车外观与内饰变化并不算很大咀瓶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7投肚,下面我们来看一下鲤癸邓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表地曙哦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茶秘窗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澎弯夹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铰泉。质保方面何,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力干毫杯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荆陵潜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壬芒,最大马力已经达到了170马力茄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟事讨。变速箱方面天饰,逸动采用6挡自动变速箱茶杉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脸圈思,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些头。 免责声明缓省:本文仅代表作者个人观点慰氓桔,与环球网无关管。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚,对本文以及其中全部或者部分内容臼、文字的真实性妒高、完整性芹晨弗、及时性本站不作任何保证或承诺矮宦荆,请读者仅作参考剃,并请自行核实相关内容刨匹。" "  近两年陕拎,自主品牌进步着实很大匙附,无论是从设计方面贫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狈,甚至可以与合资车型媲美旱夹趣,山寨耍卡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孰疤话。在10万元以下紧凑级车型中密链,更是自主品牌的天下椭崔烤,凭借比合资车型更为出色的性价比陈纪凰,吸引了不少消费者的关注钢秘骨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阮,一经推出便受到了极大的关注详,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赶凉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侈,包括动力在内仙禽,新车共有20项升级爬篇,本次共推出8款车型损抠慧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款起惜盆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芒谈,售价区间为7.49万-11.79万元靶垛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胖如京,近来也是频频出镜嚼萍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚饣龋控大玩具车”的名号名极一时盖螺。速锐共推出了9款车型崇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罐句蹬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搁坤,售价在6.59-9.99万元之间病潭歇。   单一来看屏卿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较多森,看看那款车要更“精”一步堂。" "  新君威变得更好看了掳疲,配置也进一步提升讼,新加入了一些科技配置坞犀韦,比如智能交互系统戚勃虑,BOSE音响等等惫。这些都是新君威的改变之处蒋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犀慷竟,售价24.59万元瓜,作为一款定位中级运动型车的新君威亢蹿,品质感一如既往覆桓,操控性也非常突出叉笨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威室妥匡,以下简称新君威虱遂,外观相对于老款进行了必要的改变来,毕竟老款车型从上市之后司瞄簿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜜翱辑,新款在大灯逢颠、进气格栅舰、雾灯昆改琅、尾灯剿、前后包围都进行了细节的变动柑。   在新君威上晌林,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荷岔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嗅持,在操作上没有太大不同卉井,轮毂方面椽炊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂土栋,轮胎品牌依旧是普利司通陡眉。侧面造型基本上没有变化呢,侧窗所占面积依旧较小镜矢讼。   车尾的变化还是比较明显的孤纲,这主要来自于尾灯的改变盆。新款尾灯全系标配LED灯石,并进行了熏黑处理褂。尾灯的轮廓样式更加犀利钙示困,个人认为要比老款更好看纫团翻。除此之外窍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化居,牌照安装槽的形状变成了正梯形挖探讹。   本文导航拨侯即:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓶班,颠覆传统的外观撇唤漓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挥膊焊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匠狸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峰艇晌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘦拐,足以证明其强势的地位垢奈绿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市某胺悄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奋茂镜。(温馨提示岁寞仇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抒褐黄。)   自由光基于全新CUSW平台打造朵森琳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雷爆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捕,圆润的造型是其给我们最深的印象饱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网极括,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贾仍,显得简洁利落红脑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚊骂轻,显得净雅别致钞藏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同清,主要表现在其大灯的表现形式上佳空。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球千,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骑挽腑。两车大灯配置基本相近涎急,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墙截。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讹沧雷,车道偏离预警系统详盗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忍纺扩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碳呻迷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荆绢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势襄帮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫁钒砷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话速坦,其尺寸差距就没有那么大册。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡天歼甫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁科差容,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抛离镶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烤拍。奥迪Q5采用两边单出的排气管阮,在气势上略胜自由光酗祟忻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道品碌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜜叼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胆,磨损线束保护层擞,存在导致电池损毁的隐患酚诗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日燎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知橡搪,称9124辆V200受此次召回影响常花校。长城汽车正在邮件告知客户目,并建议联系当地经销商进行检查维修肚。   据悉封鼓需,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转路绒嫉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渺弧蕾。”更有甚者扮糙,线束可能会内部融化叮凶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说段需旅,目前已上报了数起线束故障哼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转少渐,不能够给电池充电拐赔掸,车辆也无法启动蔷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晚芥叙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悄琳。   克特里尔先生称殴涝,检查故障预计用时20分钟纷屎铆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芭诬念。如果绝缘保护层磨损严重坷陵冈,线束已裸露抗娥,则需约两个小时以更换整套发动机线束馈肩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肖。此前婪环,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趣维缔,2010年又因手刹故障而被召回姐踩。   2012年挤椭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回武络,长城V系列也在其中环青。当时危,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片创习,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吕。然而郴倪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片度鼓刊,更换车辆共计超过1.5万辆朵。  ⌒稀(实习编译擂:王萌审稿桓芒呛:刘洋)   免责声明版权作品伸是,未经环球网Huanqiu.com书面授权股瑟,严禁转载播狼氯,违者将被追究法律责任梆喀砰。" "  随着经济的快速发展波,购车群体的年龄层次也越来越低掳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用署、省油蔼闯,而是追求个性和时尚设计芦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矫旱宛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一里此。作为跨界SUV年脓,它们在造型上将年轻冉、时尚展现的淋漓尽致诲酷马,完全符合年轻消费者的审美需要厢惫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比取卑,来看看到底谁更适合你纷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV祈须胃,相比2012款变化不是很大撤盖滩,只是增加了配置和车身颜色栋釜乡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版食米,售价分别为21.98万和21.47万默硕鞘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踢,但风格却不尽相同胎。斯巴鲁XV外形显得干练蝗阔,车身线条硬朗墙勒,富有力量疲,越野味很浓驼信。而标致3008外形偏向都市化设计矢,饱满圆润的车身凸显时尚感跋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腔咀虐。   车身尺寸方面有所差异侩缴川,不过并不明显每景沫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)年内嚏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)竿筷。斯巴鲁XV车身更窄脑宦,同时也稍长一些倾遁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置位。   斯巴鲁XV采用六边形的中网北躺块,加入蜂窝网状格栅运动感十足妒。而标致3008采用半圆形中网踩,镀铬亮条包裹显得很精致宋。两车前脸分别展示它们不同的风格道,同时都包裹塑料黑色下包围墒蔼秒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯府,远近光分离灯组设计歉,造型普通漏,配备有示廊灯噶狠菇。标致3008同样采用卤素大灯蹭汾邪,不过加入透镜纯酿,不仅聚光效果好吞埃骚,同时美观性也不错虐困匣。另外龄弗旧,还配备LED日间行车灯囤袱。   在侧面倍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匈,比如非常倾斜的A柱肺季,同时将后视镜位置后移另谩,留有三角窗减小了A柱盲区猛酸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料埔密,有利于减少磕碰的维修成本幂辈典。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玖,注重舒适和静音性琶,双五幅轮毂很有张力恭暴。相比之下铣宿苇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晨辰,与黑色下包围搭配运动感很强烈搬花申。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎了呜,同样注重静音和舒适性忻。两车的备胎都是非全尺寸设计煌密。   相比前脸妊,斯巴鲁XV尾部更个性茸,辨识度较高闪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骗迫寂,镀铬亮条的运用增添了质感及浚。 标致3008尾灯加入LED灯组乖挛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匙勒傻,但是块状尾灯造型很独特鳞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嗜倪,标致3008同样配备倒车视频影像粱,另外敛嫌,还配备前2/后4颗雷达探头单狈哀。" "  在过去的一段时间里笑糙,覆乒克斯拾韦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缆。时尚动感的外观瞎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夹厕略,成为了年轻人群青睐的车型靶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姐途,科鲁兹掀背车则是新进的一员舷,它所要面临的是一场“无言的战斗”辩睡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赖寺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溃,但却带有美式车应有的力量感蒲郊,总体来说它的设计很适合国人的口味帅坏寐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扔示,其三厢设计有些过于保守得,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间心揭,为了能够扩展消费群体铣尉,推出两厢版是其最好的解决办法芍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棠强,你几乎完全无法识别它的真身磐鹃,因为它与三厢版保持着高度的一致性暖摹卵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谎澜竟,很好的诠释了彰显力量感的诉求脱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缸梳毛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉门,但实际上它比三厢版短了不到9cm遍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枷宪,后窗与尾部的衔接并不生硬纯谴,拐角的折翼恰倒好处妊,为尾部增色了不少现。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酱翁,在样式上显得更加简洁墨十逆,只是与自身前灯组相比辅卸,在棱角的刻画上有了明显的削弱膜遣。   本文导航疮:" "  提起之诺瓦,很多人都不知道是什么品牌峭何,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诗肺扔。只是之诺定位于高端合资自主品牌痢劝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袜,那么它的首款电动车1E表现如何档?以下文章为您揭晓惹。   只租不卖鸵囱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敌倡,包括车辆租赁柬骋、充电设备勘察安装氢、车辆上牌丸、车辆投保寿、定期保养屏、故障维修岸、道路救援女歌耍、检查维修备用车等掇,通过这样的商业运营捕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彩齿县。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车册垛角,它的卖力需要大家自己去发掘糯咸。不过在发掘1E精彩设计前蔑椭毕,请先忘了宝马X1唇狄插,否则你将永远欣赏不到1E的美认帛。其实1E最出彩的设计在头灯抬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感概笔。   不仔细分辨的话巩簇,很难把1E和X1的侧面造型分清哆现融。不过1E拥有自己鲜明的特点奢瓶,车门下很宽的镀铬饰条氦亢畏,和没有行李架的车顶椽禄。   相比车头和侧面荆棚,尾部就让人感觉有些欠妥了挛嚏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炮钦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条横镀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车点媚。   本文导航驰匡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斑,奇葩的中文译名嗽碗、“野性”独特的外观以及较高的定价蝗送,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议错。说起野帝我们不自觉的想起概垮,同样在以国产车身份进入中国之后扮,“改头换面”的法系SUV标志3008叫辱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颧。当然脚,以20万元以下的车型作为主力军垄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撅鲁。那么下面我们就来看看泻拦桃,这两款性格迥异的德卤、法新生代SUV之间究竟有什么差异垒干,各自的特点又是什么泉糙避? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阶如参,首当其冲是价格方面的不同菠陈塑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淀烫察,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苛促,不过差距方面不大基本可以忽略悸屑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扔蜡感。动力方面的表现也近乎相同昧,只不过大众7速DSG核思菊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栏士,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肆船悔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怪爆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰是,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蠢同。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乒稼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藕棠涡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谁蓟。闲话少说椒垒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜秀杰。   这次试驾共有5个科目嗣,分别是1.傲虎—终极绕桩级航,2.傲虎—冰雪连环斯璃骨,3.傲虎—短道拉力测试盖,4.XV—戏雪乐园夹陀,5.森林人—不规则路面自由行驶不鼓卤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胶晴,MPV表现出相对冷清的一面烽韭连,尤其是中高端的商务MPV胺抠,几乎屈指可数晤,除了老牌的别克GL8外什梆泄,似乎很难让人想起更多车型虾笔。不过在这个还没有完全饱和的市场里纹揽难,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柏茫操。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓦兢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杉僻?这就是本文将要找寻的答案枷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谷,售价28.38万元-33.58万元技话,目前市场上有近2酷、3万的优惠幅度恨佳七。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闲柒际,官方指导价31.98万元夏。) ●外观解析   从造型上来说弛,艾力绅算是开创了一条新的路子俏,没有过分使用一些夸张圆润的线条呻矛,车身轮廓棱角分明露荷卑,有着很强的视觉冲击力搽旱和,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幂物桔,此外铝乾嗣,艾力绅还装有一套大包围炭,颇有几分运动风范立,也有着一定的改装潜力疼膘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目双,中网与宽大的前大灯连接在一起乐,营造出一种大气龄、动感的MPV形象词。   艾力绅A柱采用黑色设计弗,且A柱的倾斜幅度较大犊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佩串,总给人一种方方正正的感觉悲,后视镜尺寸同样不忻统怠,与整车的风格很搭略层该,宽大的后视镜提供不错的后方视野慨抒,保证了行车的安全性与舒适性拇屯囱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感富,当然哇缕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘟眯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手采努,侧门就会自动缓缓打开翱拘钠,此外脓豹捎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亩。如果对此还不令你满意的话卜男戊,通过钥匙同样可以叶胛控侧门势诧,确实有些高端大气上档次欣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荷侈,轴距达到2900mm飘郡,尺寸在同级别对手中并不占优势橡茬竞,与GL8相比涧,仅仅在高度上略强于对手埂崔骂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计练鼎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果连桨。整体线条依旧硬朗多,尾灯加入了时下流行的LED元素体细煎,为其增添几分现代气息姜脾火。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及羡冕,人们购车的选择可谓越来越丰富虐欣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闷吧刑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炼鼎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帽脑筐,他们能够碰撞出怎样的火花烈,请大家继续往下看狈程僧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表劝慑令:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祷庆钠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醒,由于这两款车型出自于统一平台打造提瘸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彼邯鸵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晃古泄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伎熔烦,你可以说它带有侵略性虑,或是富有运动感危慕险,也可以说极具视觉冲击力旅迹效,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突山项。而K5也应用了与智跑躲疲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计接哩实,使其拥有了明显的家族特质荣睫醛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卯,极力打造出时尚与动感的流体车身镐,在驶入眼前的一瞬之时怕蠕静,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寒。前脸的线条设计十分紧绷败嘎窖,大灯组与前包围向中央区域靠拢娃,展现其动感的一面坍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚊萄菇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澎及判,抢眼的外型加之迷幻的光线粉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽两茹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荚。   第八代索纳塔不仅外观时尚粪碾豆,灯光的运用也颇具科技感抢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炼靡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楼素逞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泡眷参,显然这种的夸张设计欣,使我将其列为变异的种类枪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肺告俗,多折线的应用也使尾部更具立体感袄,同时对于运动观感上也有显著的提升沪史购,由于K5搭载的不同动力总成促撵,2.0L车型配备的是单排气设计苹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忌劫杰。   轮毂也是一个变化的重要部位借,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惩繁亭。根据配置不同媳和太,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粒,该系列轮胎偏重实用性暖。作为索纳塔的尾部订览枯,基本没有大的变化蛋般蕾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痉哄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斧竿洛。   本文导航怒邪亭:" "  每到年底膊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挛光撮,地点也大多选择在北部寒冷地区仟跨讲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兔。在临近春节前夕碱炔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虎品。   延伸阅读财:   之前鹤糯侥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间貉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读删拭茎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容替。   酷威采用的是电控适时四驱系统狗,中央为多片离合器锑,由电脑控制来分配扭矩伶违,车内并没有任何切换按键射。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动割烦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抽宦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施能磷嗣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汝,如果想要挑战一些极限的路况的话揩酵奢,酷威还是不具备这么大的优势的督顶,因为不具备限滑措施瑞醛沪,至少在脱困能力上会有限制性佳鞋屉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎股怒,采用全新发泡橡胶技术甭瓷,具有更加粗大的排水通道疵赶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擎,冰面行驶性能更加出色颠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑰头。此外夏寄拿,中央多重“Z”形花纹康另咳、针孔沟槽设计死、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性说烦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机合涟爸,最大功率206kW/6350rpm袒睡篮,最大扭矩342牛·米/4350rpm茂棺尽,在目前的大切诺基恋乌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载答,但是会有不同的调教童阿啤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贺浓偷,我一直在想缕细,未来会不会推出ZF 8速变速器呢德请?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翠,我觉得这个可以有炒,至少不会和其他车型有太大的冲突阔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楷,路面上的车辙也是压实的积雪曝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烦氰灯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寐腑酬,只要不是过激的驾驶行为岭锚,基本不会出现危险状况侣甘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候链磋,建议最好将挡位切换至手动模式昂券扦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伴,这要比才刹车安全的多汗慰凹,这中方法同样适用于其他手自一体车型挞贡。   本文导航舌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盲愤局、充满艺术色彩淘咕穷,或者是有着一些与众不同的操作模式假罕。而这辆2008则告诉我们蔼,一旦法国人在拥有自身优势的同时纺暗赏,再把务实两个字加进去簿,那么可能会让其它对手感到紧张探边。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寇脊旱: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒂埂碍,场地和车况都受到一定客观因素限制辣狼采,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晾,至于其他更多相关信息鞋匈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豪入,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型程剿,作为首款引入国内的小型SUV光螺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来深眷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搔附胃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冈肖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酶武,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汾急痛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置详翠缅,对消费者很有吸引力缮。作为一款紧凑级市场的生力军车型泪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斥。   观致3共有6款车型漓谢盎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剔奠抒,售价为11.99万-16.79万元区间贤房。因此杀匣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较臀。对于中国的汽车消费者来讲料函娇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刨。要知道自2006年上市至今火份糙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毯窘触。那么品惹庭,作为一名后生的观致3虐彼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢何?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼请恒撤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溯瓢宛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价程低:16.78万元)来进行比对揭。由于两车的售价只相差0.01万元睬项扫,这也令比对的本身相对公平一些灵盟鬼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钵氮汕,我们测试过高尔夫7顶配车型接,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媳桔豪,跨级的配置也令对手望尘莫及来猎。但这一切救,也许并不是你在一台高尔夫上最看重得笨操、最需要的因素箔僳。对于高尔夫这样的家用车春腐薄,在使用的维度上做到出色擎棵际,才是它的本职号唬。今天聪沛逛,高尔夫7又来了狮酞,这次是全系中价格最低的1.6手动型空苔递。动力称不上凶猛俄股,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富项,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗身贫涡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捣,必定有些硬实力惕酮。空间满足舒适乘坐弯惯哇、常用配置齐全伪狗,动力也能保证提速顺畅道。但对于这一类的畅销车霓姜,最重要的是它必须耐用敞串,不能隔三差五地就往修理厂跑呐湿蠢,也不能冷不丁地出个大毛病馅破。这么来看埔屡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淘,故障频出旅接,这点很难让人满意览埔蹄。毕竟筐,大众车能在国内打下当年的民众口碑酮篮,靠的是皮实耐用的品质江。在我眼里阮蛾微,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚伙蔫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恐,高尔夫7车身长度增加56mm测,宽度增加13mm额,高度减少28mm肋茸茧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沁,也更显扁了下份。   如今挂勿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荣滤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杠卵详。这个配置的增加瀑,为日常使用提供的便利性还是很大的奥绢狙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气容袄犁,要知道竿伲克斯蒙、英朗等竞争车型都是16寸起步了仆曝鸵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性据炯方。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俱猴创,这套胎居功至伟壤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碧瑞槽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藩眯,如果您拥有过高尔夫4圣擞咀、宝来或者帕萨特B5的话筛仑厘,您一定会理解我的意思匆恼。没有复杂的配置慌癸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汕斧速,瞬间就能上手伪。这一切都似曾相识开邻挛。   在1.6手动版的高尔夫7上杜驾,您看不到任何高端的娱乐功能短,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戏媒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾开,但我认为这并不影响操作便利性挡卷涤,最低配车没有大屏幕很正常迫褪亨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用技荒措,车辆静止起步平顺性不佳河蝎,油门给少了刹车不松开死墨,油门给多了又会猛窜晒,让人抓狂年仿。但今天这台1.6手动车型胎仕丢,上述症状全部消失团。起步轻给油即可范,电脑自动调整喷油量猎亢摆,使其转速稍稍上升副肆,令发动机不容易熄火碗红,等红灯渭、坡起都很方便繁踞惮,使用起来当真比顶配的舒心多了砂泰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂华裂汲,让人捉摸不透黄袍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平离授啦,用料优秀被认作理所应当郊捶。在数年的成本控制下扭反刻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奉毫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绢。对于大众汽车而言农凹,这样的结果也堪称可笑了苍秃莫。   没有真皮座椅栓维泄,您会失望吗领氏?我和同事们都不会眉破瘫。我认为从适用角度上瓶肯,织物座椅与高尔夫更搭斧累。这套座椅的缺点偏逃,在于椅背调节起来很费劲堕揭贯,而且要是有个腰部支撑就更好了裸。纵观高尔夫1.6手动的配置怠吧,我认为作为最低配车型陆刷,功能简陋一些并无大碍蜕,该有的它也没少互,并且绝大多数的都还好用墓,如果您是为了舒心实用脾髓间,我觉得它能满足了疽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闹竟篓,对于购车需求的国人来说扭窖,一款看上去体面筏奴和,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侨,只是碍于可选择的范围有限郎,但凡有一款出类拔萃的新车型丸,必定会迎来极大地关注晦汞。对于25万中型车这个级别需苹,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜荨,而福特全新蒙迪欧的到来寂,分走了不少的关注度挺梳,选迈腾还是选新蒙迪欧顺每,对比一下就会发现递附,挑战者颇具实力酞滥劲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柯兜,售价24.28万元北函鹿,和迈腾 2.0TSI 豪华型汇说惧,售价24.78万元锰韭哄,均是各自车系中的主力车型斧钉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车殿肆,兼具个性运动和居家商务需求钡驹狙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计持柯,极富攻击性腥刺葛,对年轻消费者有着很强的吸引力跺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辖铅,入门的1.5T也有不俗表现蒙。   现款迈腾严格意义上上讲解恢,只能算是半代升级伙,是在老款的基础上升级而来福构面。迈腾整体延续上一代车型的设计牢吧融,符合国人的审美叫荡,经过加长的车身棘翅解,带来大空间的同时蔬铂,提升了行驶稳定性及舒适性台蓬仆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面好习尼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俺,轴距达到了2850毫米疲士,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辰灵讳,整体比新蒙迪欧小一些礁病犊,即便是经过加长佳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裸城。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赖身玛、加热譬、折叠戎摆、记忆 电动调节籍措搜、加热斗昂敦、折叠袄盾厦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯獭,不仅科技感十足偷缸我,还具备随动转向活娄耿、自动开启等功能蔷娜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皆。天窗踞赦沤、全功能配置的后视镜等轨贬刻,两者处于同一水平年。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搅示赊,对称的T型中控台中规中矩粱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莱江皑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咳,主界面被平均分为四个区域浮目,分别显示电话沤蓟、导航侮袒、娱乐和空调四项基本信息粗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来性摆梧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罢孪俺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苯癌琴、6碟CD等配置拎粮涛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玲尺胆,迈腾更像是上个时代的产物斡密。   新蒙迪欧的轴距达到了2850退抛肖,相比迈腾的2812毫米倘乔,略占优势口挪割,但二者在乘坐空间方面堂潍涛,都已经足够日常使用构回。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弥氦喘,满足于舒适和运动的双重需求窜鲁限。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歧糠毯、方向盘换挡狡拱,以及原厂导航等配置尘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驴农颅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版临,最大功率178千瓦痴森,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剁牌,平顺性和换挡速度足够出色如。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惜九萌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穆,最大扭矩280牛米废沃,匹配6速双离合变速器翠咐鞘。当年迈腾这也算是黄金动力组合姆啤,但与新蒙迪欧相比乃,参数差距明显夸撇顽。   保养方面氰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摊仑效,建议日常保养周期为5000公里左右携篓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杰航。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凄湿爆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保考纠,之后保养周期为1万公里糯案。小保养的费用在600元左右捷,需要更换机油机滤达订嘘,大保养的费用在1100元左右德,需要更换机油三滤敦铣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戒纶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仟闭籍,相比迈腾齐烂卵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逞,还增加了头部气帘和膝部气囊豹虽榷。并线辅助功能也是迈腾所没有的缮魏会。   点评粉起被:不可否认扩,大众品牌进入中国市场多年碑番,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戈,无论配置水平还是动力系统懂赶播,都已经没有什么优势了疵咕馁,抛开迈腾一万多的优惠徐姑痞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缺腻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝胂眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浇想浦:本文仅代表作者个人观点瞄被,与环球网无关镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韭姜,对本文以及其中全部或者部分内容赊、文字的真实性桥杆厕、完整性孰附、及时性本站不作任何保证或承诺吐舱蹦,请读者仅作参考行,并请自行核实相关内容购。" "   “北国风光兑碑,千里冰封导反,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景回,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯快等响。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尼船丝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狈裙讽,对途乐而言这不仅是一种新的考验俱俯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战农渐。 外观府:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹅,想必对于多数人来说谰,它的名气比兰德酷路泽小很多池饲翔,但并不意味着就要比竞争对手要差堪平。外观方面途乐外形实在太大了拔唤呜,有点圆头圆脑的感觉攫抖梧,比兰德酷路泽温柔了很多戌锰酪,缺少了一些很“MAN”的元素绵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夹潭涕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擎侈父:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丸加孺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霓碧途。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念详。中控台看上去很有档次维纷哦,各类功能按键排布也十分清晰箍细澈、合理捻誊孔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坟潞,完全遵循了游艇的设计风格聚,宽敞犬、舒适垒捣盼、豪华炒毁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰帝沪朵。   小结瞧亨傲: 从外观内饰的整体表现来看瘁墨肯,可以说途乐是一款成功的车型倒蝗诞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亥,如果“沙漠之王”远离了沙漠某痞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扭称糠,这也是我们大老远来到这里的最终目的究崩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灌静,人们首先想到的通常都会是奔驰瞪宫、宝马受、奥迪赣匙狭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌计家集,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哗。但是说到文化的话荒,就不得不谈到今天的一位主角焕参可,捷豹XJL事。相对于奔驰这样的全能贵族来说兔了,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置能蹦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戊卧孟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酗酒宝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗踞冉瓶。   作为进口高端豪华轿车狈阑纲,相信奔驰S级大家都比较熟皇窘刮,而捷豹XJL依旧比较陌生甫精,捷豹作为英国豪华汽车品牌骏词,也有着将近百年的品牌历史峡坟,虽然品牌认知度不高房,但这头豹子可不能轻视保。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垫掠,价格都在120万左右娜岗梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裤够苦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摔矮龚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砰挠省,其实捷豹和奔驰早就杠上了涛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湿渐魄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓣惋旁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纪栋钎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酬,你一定记得去年上映的《007苟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勤,没错就是捷豹XJ捞错粗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捎毋,里里外外展示着它的优雅与稳娇汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力备唯汹。   无独有偶遁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套唬轨体,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耸,虽然不是目前新款的S级馁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伴苯。   言归正传磺闺妒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靖茂,不过两者的风格却截然不同吕啊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎看,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重槽,在当前时代也更加与众不同怜其。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袜拈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呻剖葡,的确奔驰S级是同级别标杆阔,外观轮廓延续了上一代先罢,细节之处更加富有科技感狗涸巧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辟纱捎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亨污,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巍劣挤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气航,比XJL更加强势跨哆,这就像两个高人划,一个低调一个高调而已胃衡。   大灯的造型也风格迥异眯土,XJL的设计更简洁抄蜂垫,内部采用传统圆形元素湘,使得其眼神也更加专注欺。而奔驰的大灯设计更加时尚慈,内部流畅的菱形也较新颖盖土。大灯配置上两者都运用了透镜和LED能漂统,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车公,光前大灯就使用了五十多颗LED橙铃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痰疥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坷素,更加沉稳甩究蜗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纶葡惫,但硕大的车身同样沉稳发淑,硬朗的线条也更加动感泼肋渐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扮熊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出相即撮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霜婪,这也使得XJL的车尾更稳重径干韧,而S级更挑逗人兴队。   尾灯的设计烽憨,捷豹XJL采用纵向设计贺量深,并以车身腰线融为一体宝呸苦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澈凌陆,整体轮毂简洁不繁琐莎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溃些,内部灯组造型是一大亮点毫幂,点亮时相当好看裙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碱疤挺,并没有过多的修饰悍得据,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梗桶,就如同一件高档西装甘撤,某颗精雕细作的纽扣就足以抒灵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔡,相比奔驰大气的轮毂瘦,捷豹XJL的条幅更纤细坦斤,并且在条幅样式上也更加精美和运动董。尺寸方面XJL为19寸府颓梢,比奔驰S级的18寸也大一圈帕,轮胎方面同样为245宽度钒豪陆,不过与奔驰前后同宽不一样软溺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275青。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沃抬成,并且作为一个自主品牌豆擂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌权,旗下的GS5搅、GA3盾、GA5几乎可以与合资车相抗衡胸弘讣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上如,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毁哄渭,广汽传祺旗下三款车型都来了现车ā,由于试驾人员较多肃锚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挖密。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统填亮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统付裤宦。   现场测试场地为两个圈形场地熟琳病,两个场地项目都是一样的胸,可同时进行两组试驾德徘薄,场地提供了直线加速亮、紧急制动莫聊方、蛇形绕桩戚伸、麋鹿测试四个项目禄梅,可以说涵盖了大部分的性能体验谢困酱。当天试驾温度为零下十八摄氏度愁渭老,这样寒冷的天气吵,面对半冰半雪的湖面雀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栏汀氰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孙绦朗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裸仿忿,TCS系统介入竞,防止打滑的发生胳邯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纪蔡,最大功率编:90kW(122马力)/6300rpm为,最大扭矩节:153Nm/4500rpm担然连。而这次试驾的车型中没有手动挡痹瓜挖,均为4挡自动车型寇挽据,动力表现可以轻松满足日常使用需求彻斤。   起步于加速初段油门如果踩的过重虫厘啪,TCS牵引力控制系统会即时接入烈嚷年,并且自主减小喷油量殊瓦菠,从而避免轮胎打滑戊醒锹,这一点上GA3与GS5表现都不错吴登。加速至60公里每小时后蚕脸,紧急制动饥湃甫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唇类,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停莫钡夯,未出现侧滑竭拭。   本文导航巩芹糯:" "  提起中级车穿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拐算剂。但要是预算有限乌,面对这两款车型还真有些底气不足炯痘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兑维碌。好在现在中级车市场一片血雨腥风稍胃揽,改款K5已经于近期正式上市槐撅,延续了韩系性价比超高的特点牵涉。这次瘦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车建磋,让您的购车选择更加丰富掀泼。   没错孺菩,此次选择的几款车都在18万元区间内晃。而且颇为“巧合”的是滑律赂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合食卸姐,也堪称中级车的黄金动力之一困。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字爬。既然如此炔煌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驶味久。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份划拓敝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机定。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掸,动力参数有小幅度的提升徒诞乖,燃油经济性也有一定的提升挖侩妥,但依旧没有给人留下深刻的印象垄觅,尤其是我这个09款嘉年华的车主堵。如今坝,在配置依旧丰富的前提下光呢围,它换装上排量更小割、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遁糙啦,这一次似乎有点看头了扔父。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弧嗡,它的来头可不少慧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媳沦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憋乌啪,可谓是福特的明星产品羞蠢。我得承认这些奖项来之不易吠荚耽,但我更关心的是碗先搅,它依靠什么亮点来获奖晌憾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔚,震动及噪音抑制能力如何孰肉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷间、涡轮增压以及进排气可变正时技术茫卉涝。在这些技术的支持下涣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吾。反应到账面参数上评,它的最大输出功率是125马力舵,最大扭矩达到170牛·米枢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的男及踏。   另外扰乔幌,福特也针对其三缸的结构特点薪窗,对发动机的震动邵地汹、噪音等方面做了很多优化和改进熊钾试,比如喷油器及油泵柔性安装刮、皮带润滑餐嘎适、缸盖上方吸音泡沫等等漆。为此糠栓,我先后做了两种情况下的简单体验徘芹:1谢失瓮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舒耽、在静止的状态下觅滥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碾枚内。经过细心的体会和观察后绷爱式,我认为结果让人满意咕贝,发动机的震动轻微帘撬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些放,但也不大碍事喂窍全。事实上热隙混,即使我细心观察爸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奴眯纹。   看来之前的担心有点多余判姓,还是直接上路试驾更加实际蜜。它的电子油门响应依旧很灵敏坪段牟,轻轻触碰油门踏板瑰堕,发动机的转速表指针就会活跃起来谩。幸好油门的调校比较线性凯建拣,分寸拿捏得体爽够崔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累玖。同时懊媚宽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感跋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉礁咆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娄笆峨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祁呜倦。即使在低转速区间脐家脾,发动机的动力输出也很活跃粪辅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曹目编。同样受益的还有动力输出的持续性荷浇,在试驾路段里面有不少的环城快速路惠晨警,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h还舒,而且整个提速过程顺畅自然雇醛聘。只可惜受道路限速的制约辽钙肉,未能继续把速度往上提然掳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臣董弊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒜晒讽,升挡动作迅速惠仍狼,在D挡模式下正常驾驶炼竭滴,1700rpm左右就会立刻升挡肆誊,让整个加速过程更加顺畅自然畴纠。然而粱澜鞍,在遇到拥堵路况的时候磺害扛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感馆班,幸好并不是特别明显橇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了久凑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忌庙,除非你把油门踏板踩得足够深伺酱厕,否则它不会轻易降挡腿。   变速箱切换到S挡后颗惯,油门响应速度稍有提高瞬晾扔,而换挡转速则提升到3500rpm瓮,动力输出表现得更加亢奋炔试疆。味道对了颊忌,这才是S挡该有的特质导从,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疚痛。当然焕第活,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曝牟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐局晨,至今我仍然未能适应廓。   其余部分与老款车型基本相同痕奉鲜,方向盘的转向精确鞠柿、迅速财飘,甚至有点“贼”癸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捎赫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浑烂,对车身的支撑力度足够卉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛋白,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颈境,同时也确保了车身的灵活性锻冠。但面对减速带这些大颠簸时漏蟹戊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潍露。   在动力水平得到提升焕败郝、操控感被保留下来的情况下登,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跑旗马,开起来更加得心应手罕伯囱,也更加有活力享。这点值得欣喜肆朝,也是嘉年华的进步赶赦嫂。当然簿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剁卉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肆清,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劣涡才,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谱,不过众所周知犯恍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鳞,而是换装了大众全新的MQB平台凄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暇存归,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勒贤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旗。   首先我们先来说说平台霉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汇扳品,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黑茹朗,PQ35血统也就不在那么纯正拈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搏肺。   平台究竟是什么农?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惟,它们会采用共同的零部件艾蓟,采取相似的地盘唤顽、车身结构炯、形式结构以及相近的生产工艺倦逢秽、轴距等耗操,以此形成车辆生产的一套完整系统纹玖缄,平台生产的战略是当前产品在开发中谋,最流行徘眠、最科学稼水态、最节省人力墙、效率最高的一种开发战略句拎鞠。因为对汽车厂商而言互没,可以在有效控制研发资源计摊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情技。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台案茫策,并看看它们之间存在什么差异查捌伞。   PQ35中的""P""代表平台疯,""Q""代表发动机横置托,""3""代表A级车纽砍,""5""是指第五代胎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郎,采取相似的底盘困绊侥、车身结构都郝庐、行驶结构霖蹦省、相似的生产工艺以及轴距等夕刻。由于研发时采取了已存在的""模板""馅,不仅使车辆研发缩短了周期寺鹊,而且共用的零件大大减少了生产成本话须,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溃。采用PQ35平台的在售车型有途安尾搽芍、开迪丹飘、SCIROCCO遂、奥迪TT首某、A3舒列须、斯柯达明锐等车型既扩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刊夯塘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坷融荚、大长度激光无缝焊接晶翅童、双面镀锌高强度钢板磨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等焦吃理,但如前所述卯添,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谁碴刮。   MQB南迕桑块化平台是大众最新的一个生产平台隙,也是此次第七代高尔夫使用的平台椿却。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制史卸,并且可以共享比例达60%的零件常盯,包括同样规格的发动机骏、变速器等释。MQB平台的推出何蒋,将会取代过去的PQ25侮、PQ35和PQ46等平台篙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性玻肆獭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装络,不管是传统动力燎卵、电动和可再生能源动力奢繁,或者汽油机码伦、柴油机焕俱芍、混合动力系统胯、纯电动系统诺丰妹、天然气发动机稗那、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骚捍。另外玖肉东,MQB平台还可以对轴距喜脸、轮距傻劫、前悬和后悬等部位进行调节空矮圈。另外此平台可以生产从A0级菇豌、A级到B级三个级别的车型身剖。这是PQ35平台所不具备的淬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肋非帮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妻席范。相比几个欧系对手牵,宝马的动作显然慢了半拍煤板,继5系旅行版之后兄哪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕉性。当然有时候来得早不如来得巧惰镭刚,只要给足了诚意散,迟到了也未必没糖吃瘫鹃娘。   对于3系旅行就是如此莎枫碘,在它到来之前剐勿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巾额,作为后来者笑关呕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹董目吗,就更需要拿出浑身解数了秃闯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戊,下面就来看看它究竟有何能耐潦。   还是从外形开始说起轿净,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘砰骸墒,其底盘代号为F31沛飘,依旧是标准版轴距托:2810mm七胚躲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阮,这仍是个相当精干的长度铅,车身“三围”基本和三厢版一致蒂谰,只是由于行李架的关系酱步,车身高度小幅增加了21mm彤匙。   我们测试的这款328i旅行版痘频尸,还搭配了M运动设计套装档勘猎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凛,闷骚的感觉立马出来了坊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茬鞍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞄愤闻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鳞购,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毁贺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镣,这和旅行车设计的初衷相悖损培科。选择18""则刚好合适锌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灯桔爸,用一句流行语来说就是蜂瞄:低调奢华有内涵祁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怖艾谱,从这方面看伤椽难,3系旅行并无太多亮点差,车尾的造型显得有点过于刻板酱逃士,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侍挨幕。相对来说并没有对手做得那么出色揪,V60和C级旅行在设计上的看点更多实匈。另外钩,虽然采用了M套件盒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撂防,看起来实在是低调过头了捅。   外观总结目劫嫡:如果你是3系的铁杆粉丝技叫,但又不愿自己的爱车烂大街渭犀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了青行碗,低调中透着股狠劲儿版,闷骚人士的最爱仁形。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章额使,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少登碧。但俗话说好廖刻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骏恐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篙敲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邢挡?   车型的选择方面瞬距,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型何埂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑地波,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歇腹祟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刨袖品:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸形,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肚么,再辅之以保险杠的少量镀铬矫,前脸看起来一如既往的简约和低调善。车头多条轻微隆起的线条分稗,包括引擎盖上也是凹凸有致伞,则让低调的前脸显得浑厚有力玛蹋扛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吝嚏,外沿继续使用镀铬装饰须。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嚼钵,也更容易让人接受享戏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性社泪厘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屎默暇,一个氙气近光灯锯翔哪,一个卤素远光灯躲钨,外加环绕半圈的LED日间行车灯武堑,没有任何花哨的设计沦权嚷,注重实用裂寥瓤。而作为玩灯行家的奥迪础秆邪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堪畔九,配合上单颗远近氙气一体前大灯紊缅,杀气十足罢拔受。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睦箱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道施,看上去随时有往前冲的冲动楷攫遂,非常动感和迷人钝忙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痴氓,看上去从容而又优雅栓工瞥,有点儿荣辱不惊的味道钱断硷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拒捕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玻碑项,毕竟走的不算是一路的风格了耗技河。不过访诚柒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翱沛丛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芹虎储。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别五涝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卧纳镭,变成了矩形倒角式的设计薄抒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杉蚀须。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堂诫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行添。   尾灯方面剑枯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糠抚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看散棠林,而且LED元素的缺失也实属不应该犯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹅,低调依然是奥迪的责任咸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欺沉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎康酵卤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纯胚,一个拥有超过半个世纪历史仑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帘,“男人”侧、“硬派”匪士、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苟柑娠。一个如此坚持传统的品牌兽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拳磷蒂,这对于很多人来说是难以理解的事实蹋。坦白讲纪,一向不以貌取人的我反,霎时间也很难理解Mark T. Allen迷瑞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品籍袍恢。无可否认坞藤斜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伪钎,也必然成为人们茶余饭后的谈资粱暴,但是就只有外貌是这样吗规撼竟?难道它没有Jeep的传承褪?这是我最为关注的问题阮戎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哆蒙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凰白推。由此可见块,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熟盾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置榷谦烈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外如搐枪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色踏,首先必需要有一副好的底子岸分鲸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统献。根据越野性能的高低连,依次有Active Drive I鹊计、Active Drive II和Active Drive Lock三种杀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版其戒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡箍体,并且还具备后桥差速器锁止功能钮卿薄,实现左右车轮50:50扭矩分配楷憾,攀爬能力自然是三者之中最强的蔼。   除此以外纱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梨褂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠讨叹、28°的接近角星贸、32°的离去角彭、纵向通过角23.3°伸陡钞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涛头锻,要罗列出来的话其实还有很多诫,但越野并非纸上谈兵桐聘,要真正体验到它的实力摩俄尖,还是得把它拉到荒郊野岭喂磊卿。   挂上低速四驱挡幌壳、开启后桥锁止以及岩石模式氦,稳住油门就往上爬技裸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汕劫,3.2L Trailhawk针对越野的需求扔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整掳歼仿。继续往上攀爬舒贾沧,一切都比较顺利程染歪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拦涩呕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哎栓。在遇到交叉轴情况时牛并僻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疲温咸,配备了后桥差速器锁止功能的它婪赦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑提湍剩,就已经顺利通过赡阶。   这一次越野试驾卧,它的表现我完全没有惊喜睬,因为一切都在意料之中扛鲸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务故,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了停粒。毫无疑问截膝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菇却,也同级别的最强妊僳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吕疙椒。坦白讲摩沁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴官冈幌。" "  在国内的SUV市扯佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下化投,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击固溺娘,正因如此笺爱樊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孺贩仁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侥裂竞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破举桨。   说到大空间帘纤汗、七座设计坝唯卤、配置丰富的SUV不似疼,北京现代全新胜达是其中的表表者宿屁难,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求申嵌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牢壕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变徒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疾,下面我们将对这两款车型进行对比分析匹娥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霜,设计上中规中矩夏弯贸,采用了哈弗新的家族式设计元素拍戚,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁茬襄,代表性的设计元素有砰翅:大尺寸U型前格栅耍桑,粗壮的镀铬横条格栅栏贰牌,时下流行的“X”型前脸庭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美末,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的塘晌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时没,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抱毋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耙,再辅以造型锋利的大灯灯组抗,极富视觉冲击力轨老柬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话库赔童,现代品牌的确更加具有超前思维意识淋紊。" "   源自逸动平台的CS35磊揪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倍耗蹋。凭借欧洲化的时尚外形设计兽,相对精致的内饰做工舵汇从,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现规钮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崇孙。此外凄脯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在售鹿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赡,进一步提升了科技感和实用性危囱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篇淌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陷耿矛,还有定位相同的长安福特翼搏嘉髓赂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懒巢兽,涵盖了自主及合资品牌产品微喝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钵狮惫,作为一款新生代豪华运动型轿车胚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贾顾幌,也成为点燃这场战争的导火线看。而上市之后距陌肪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绢,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓄缆块。那么除了运动性能以外骨埔,这两款车型的综合实力如何呢但,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绵防堡。   虽然说是ATS是一款进口车型赔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摄善,整体售价和宝马3系保持高度重叠砷。从定位和售价来分析痰讲奔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昆覆,两车售价分别为43.80万和43.60万踞糖,价格差距非常蟹蔷汀,有一定的对比价值蜂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莎架,但两车所展现的运动风格完全不一样茎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喜,车身线条锋利诗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碧,同时也彰显了力量感会拘慌。而宝马3系显得内敛一些菇可,经典的""双肾""前脸造型尽逻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捷。   作为凯迪拉克家族最小的车型烷场惕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琼釜,除了长度略有优势外盼姑,其它尺寸都不及宝马3系玫壳,在空间上可能会有一些影响瞎。不过没有关系郡钠两,作为一款运动型轿车欢休惦,小一点也许会更加灵活尸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惶曝胳,经典的造型更容易接受辉监涉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26世,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抱巍。   相比之下镁徊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力没,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痴吩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侩。   两车头灯布局不同狗,宝马是横向设计瓢,开眼角大灯我们已经非常熟悉弧蚂。而ATS为纵向布局毋肺,造型更加犀利宋海,同时采用的是远近光一体设计桥乏汇。配置上都采用氙气大灯惹兽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垢啃脖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胸舷,但是可惜没有前雾灯溃。   从车身侧面来看娠狗松,我更喜欢宝马3系肺,腰线更加锐利潦,营造出了运动型轿车的动感效果肆蔷。而ATS侧面饱满厚实丧炼,典型的美系车风格栋。   两车统一采用的是双曲率后视镜淳合,并且带有电动折叠和加热功能炉丸鞘,同时集成了LED转向灯亢采惺,显然宝马3系狭长的设计要更美观粹坟挤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粮,警示效果有所提升抵高挫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霓瞧驶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力般,双边双排气管设计也展示了其运动气质省。相比之下楞巨,宝马3系的尾部显得比较平淡突请独,家用车的造型在气势上要弱于ATS牵。   轮胎方面啊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎殊撼硕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎暑抬巷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎煌,都是偏重运动性能的选择澎淘皮。" "  提起东风日产天籁顾,人们往往都喜欢用舒适脸、性价比高侗鄙市、省油这些标签来为其定义丛躺视。的确扮,作为日产在华销售的顶级轿车玲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孩,在中级车市场中处于上游位置茨镶。不过这款车型的加长行为悸窗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念完幌獭,天籁公爵甲沛算,虽然是天籁的加长版本嫌垂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猴便,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拉共,挑战更高级对手辉暴急,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呐唐。   25.18-29.98万元的价格区间当胯持,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势融焙蛊。相比同级别对手雅阁夸、凯美瑞角、迈腾等热门中级车结烘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼憋牡疤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无链侩骄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饯孙,在提供更多给消费者的同时秦,却并没有在价格上表现的有多高调董翘磕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尼,但是通过对细节的仔细端详缎鹤,你还是可以发现不少变化之处工。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弘蔚碌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狼棺。   5003mm的长度与2900mm的轴距渐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平簇觅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卤。而与豪华品牌中级车相比较甘精,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm但。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韭,整体协调感还处于平易近人的水平定纬首。   本文导航藉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扯钾龄,数以万计的人们加入了摇号大军誓斯阂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泌肛市,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗅飞讥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兢弦葱,一步到位的想法也被大家普遍赞同呜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陆被,强劲的动力狗操、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车略锹萝,它们的价格和配置都比较接近糯,下面我们一起去了解一下澎薄齿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表封拱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镜:15.98-25.18   推荐理由麻戮:大气时尚的外观蒋垮雾、配备豪华全景天窗撩弟、全新T动力以及较高的性价比姐诧呢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勘,采用了起亚家族虎啸式的前脸疚缔艘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舍负墩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舶路,能够满足不同购车消费者的需求铃褥,值得称赞的是兄同啊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摆,在同级别车型中也具有很高的性价比粮妈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陕排剂,自从彼得希瑞尔来到起亚后纶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宫氦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸募,大大提高了起亚车的辨识度奸建富。熏黑的前格栅看上去更加动感桐卞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化许,车身简洁的线条侧面看上去更加修长熬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感四横赔,并且兼顾了空气动力学剁即,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足未丛临,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能度撩衬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高太贯,LED光源看起来更具科技感珐瘫。   新K5的内饰进行了小改动钉,用了和工艺均有所提升诲详食,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓜,看起来更有质感揣吓,使用起来也更加方便寞算倪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胜屠料,也提升了整车的档次感帘涩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑手。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔼姬,A柱倾角也随之更大视撮,对于一名1.82m的男士来说噬劣钉,头部空间的局促性很明显划珐事,通过降低座椅高度后仿,驾驶视野也受到了一定限制燎详。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炭,同一名人员在未调整前排座椅后噬琉贝,直接移动至后排乘坐寐软,腿部空间十分充裕图,而头部空间也在可接受的范围之内链。总体而言蛙,如果想舒适且安全的驾驶K5百骄新,并不适合个头较高的人士疆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赔烁天。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机簧艘悔,最大功率180kw粱,最大扭矩350牛米苟绰,搭配6速手自一体变速箱袜解,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型请骄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秃旧堆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内囤陪咀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滤。如果你听到4系觉得陌生眉骇隧,那么当你见到它一定觉得很熟悉倪拈夯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造世,无论外形还是内饰都与3系很相像侨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辈赌,因为在它身上不仅有3系的影子里搬,同样也有着自己独特的光芒庆鸡颇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恫肯,59.6-73万元的定价也高于3系耪坍看。不过其实也可以理解逛茅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翁杰兜,而是想要一辆便宜些的“6系”褪疙。   宝马4系提供运动徒杀劝、豪华摔荚、风尚三款套装亭,价格方面没有区别膳讲。车头部分确实与3系非常相近无伴氛,只有前包围能够明显与3系区分出来弧蛋接。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素便既苫。整体来看澳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呛签,仅在细节上加入独有元素劳俗。 【左栖弊倪:豪华设计套装(选配)/右儒戎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岭缸,但来到侧面相信很快就会被它吸引萄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碍日,这样的立体感是3系无法给你的嫡恋。车身尺寸方面枚颓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铅桐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孪,轴距两车同为2810mm蕊棉。相比竞争对手模链孩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势典家纷。   由于定位与平台的原因通奢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镶,也达到了对自我的超越秃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统勤穆腐。尾部张弛有力的线条瀑疲互,勾勒出肌肉感极强的视觉效果告蓉牧。   本文导航憋陆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帽示孔,2013年又有很多车型和大家见面了焕冯,它们各自出身不同性格迥异斧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聚瞬瓜,其中原因多种多样撂畔限,下面就对它们的表现做一个简要点评透苗垂,并送上编辑们的新年寄语背皮娄。 东风标致3008   上市时间撕:1月9日   售价窝膊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚浮,法国人终于坐不住了氰闷缄,要将标致3008进行国产妮,最初还担心它法系前卫湃、超前的设计能否被中国市场接受馅翱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墟翔。   不过似乎这一切的担心都是多余的嗣,东风标致很清楚大家的喜好翘阿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸渴、尾灯等部分进行了调整湿相,类似机舱造型的内饰得到了保留雷窖刹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性潘才鹤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素多既吼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计相好守。   动力的调校同样符合中国国情侮咆沫,由于中国道路情况比较复杂剂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多般铺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机故隋呻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擞。尽管变速器的表现有些差强人意界,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如判。 为了进一步满足市场需求蓖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型存,丰富中低端产品线荆窜未。   新年寄语吧憨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憋署豹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上确,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厂扒。" "  汽车除了是交通工具之外溜,在中国它还需要扮演更多角色篇布瓦。比如懊,它会成为一些人身份的象征藕滑。也正因如此券,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屑林。在车型跟随换代而越变越大的时候尉铅齿,它们还不满足媚裳荒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掏界。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翠峰簧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霞懦。   从长轴距车型诞生起郎,围绕它们的话题就从来没有间断过信电。长轴距车型的空间更大是显而易见的撬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缕潜?是为了操控放弃空间式,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甫碗碧。现在纷滔挞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿事,并且差距幅度有多大累蔡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵双欠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一末。从设计上来看灿卵迁,它基本保持了海外版本的特征椽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变如棚。整体风格比上代车型更运动嗅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邦么。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邪莎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丹畅檀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酷,同时新道,在配置方面也向更高级别车型看齐腐涸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糖掣妒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性览。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锌缺,那么实际情况果真如此吗挽扛呢?   首先侵亨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异签臼。将天籁停在起始位置后吗鲸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置道抽。之后叔,向左打满方向痹妇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垒,然后再次用桩筒标记后轮位置卯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垄促。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异评。   实测印证了我们之前的推论闭钩苦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大透,但差距不算特别明显署弹。两者的方向盘直径和回转圈速一致羌妊镐。实际驾驶时堂狭额,除非路面宽度限制特别明显掣,二者没有本质上的差别寐牌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芳似。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皇巍斡。当然禽博禄,陆军1号的尺寸太过庞大探,算是加长得比较极致曹戒。那么难修,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顶菜番?   同一水平面上充,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姬斤,二者的成绩均为150毫米典皆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缴汝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垃。   我们的测试方式是将车头正对坡道溶袭挽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旗咕全,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米培伤拘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬募,但结果令人意外鄙腹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米份第。抛去胎压等因素的影响嚎炽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV响?如果排除自主品牌的话狸,这多少听起来有些不切实际吧弟恍颗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了豢捶。不过这个看似不可能完成的任务耽榔,正因为有着咱们自己的汽车企业爬巍稀,才使其成为了现实馈列盒。10万元给我香椒饱,我会选择什么车呢死童爱?今天就为大家介绍两款不错的产品拉惦尸,众泰T600和比亚迪S6妊糙叼,它们之间孰强孰弱价桑,看完文章之后您便会知晓肋仁守。   4天以前祈栖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来测弧,顶配不到10万元的售价寺喀,加上1.5T发动机出色的动力表现频手、以及全景天窗墟慰奋、倒车影像等丰富配置的加持扑,让所有人为之眼前一亮潘碾。而在该级别中斗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苗级匆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置煤坟,还有着出色的销量和用户口碑怕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靶。所以今天管沛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汉跨估,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芳恋扩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脐缸飘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郊,这款车属于小一号的紧凑型产品犁环谦,因此这里就不掺和了毁多锤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驰:两款车型造型原创度均不足腹勿缺。   外观造型上家纽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迫荣炯,但相比之下多免,众泰T600显然模仿的更彻底一些哦,车头与车身都是完全的拿来主义凌俊,没有一点原创的元素迸蛊乳。而单就最终的效果来说跑脆,众泰T600显得圆润饱满氛桑巾,比亚迪则更加的精致显大据到牌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面激贝节,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熔胎锌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刻懈,轴距为2720mm溯,从数据上看寄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绿你,而众泰T600比对手更宽潍型,轴距也更大惭徒豁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肺芍从,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僚池,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抒,在轮胎规格上绣,众泰T600更有优势一些盗。刹车结构上犯,两款车均采用了前后盘式刹车坤。此外篇沫,在备胎的布局形式上偷,比亚迪S6备胎采用下挂式促,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄卫嗲谩,不过更换起来略有不便垂骗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程第修,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夏僚,线条上显得不是很协调点,后雨刷寞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贝木擒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喂叹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桃隋湘,而众泰T600根据官方的说法省辟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了店寸继。   钥匙方面好抱,两车都配备了智能钥匙佛粹嘎,并且无钥匙进入苹相、一键启动等功能也是一应俱全辆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通材韭,但质感和色泽都比较不错磊。相比之下卯,比亚迪S6的塑料感略强甸,但它的两把钥匙中率厕缮,有一把还是卡片式的容,挺有档次感的姥扒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毫冷混,据日本共同社11月报道侍币,丰田汽车公司发布预测称毫检,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录们呜。而2013年前十个月捞抽,雷克萨斯在华销量同比增长8%省岭粳,而7-10月同比增长了24%邵掂氓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娇慌冬。那么乏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粉毯?在这个产品为王的时代中唇辆微,或许答案非常一目了然尖孺,品质卓越的丰富产品拍挤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歇迫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)念狄瞪,而其到了2013年也整整历经了三代产品氖念,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的栓?在这代产品中究竟有哪些新意蔽护绦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掣话弛。所以槐,在这个2013年的冬天吹蕊才,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT笆娜肉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”川。   是先有鸡还是先有蛋倪鞭?这确实是一个哲学问题甘献。但是对于车型换代而言铅渭恐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情世聚。在介绍外观之前体船,有必要介绍一下其前世今生朽蠢坑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凄纲,全车线条设计更显张力厂凳,饱满的肌肉感让人过目不忘狡滴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋艾乘。   第三代雷克萨斯IS锌劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡,全车线条设计更显张力百炕抬,饱满的肌肉感让人过目不忘累控。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揪愁布。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厘睛,但当这款概念车面世之后恒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风检祥暑。虽然没有LFA那样气动山河彼,但却是可以做到惊艳动人遍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酗昂芜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扫闹盾,要么从一开始作为越野车的分支毙楞,要么不经意又成了轿车的替补眉示汀,但这丝毫不影响它越来越主流鸡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怖。   一向个性张扬的Jeep品牌犀,一改传统的硬派风格拱,走起了时尚运动的路线松。不仅如此歇函摄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型段瞪,在国内各大车展相继亮相勿,赚足了眼球湃炉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惫酵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动通,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沤肆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观户:一改硬派风格垦俺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婆细,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型少锻,在这样的大背景下常贰,自由光孕育而生炯梢。只是从自由光诞生之日起臀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酷拟晦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陷酚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奸菜,定位于介于指南者和大切诺基之间懊瞬芦,竞争对手直指奥迪Q5苗急淳、奔驰GLK太赎倾、沃尔沃XC60等车型多,车身尺寸方面嗽海,其长宽高分别为4624mm村哦、1859mm焕谐、1707mm沟耿母,轴距为2719mm搪未,与竞争对手相比并不处于下风割。   既然是Jeep品牌车型参俱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了视膳,只是造型有所改变情睡盎,一改以往平面式的设计先,采用了类似“折角”的设计项炊,当然效果立竿见影旦冕娃,整个前脸变得更时尚也更有立体感朔祟瘦。前大灯的设计标新立异峦竞卜,采用了大胆的分体式设计寡航起,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赐,氙气大灯翻、雾灯依次向下排列贰苹叙。值得一提的是该车的行车灯德、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型怠宿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浩物囊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啦。 斯巴鲁BRZ 号绩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缕,采用后轮驱动平台搂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”竞衬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发程前鬼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲤,而外观和内饰由丰田负责廊坊岭。   尽管如此肮毒,BRZ并不是“每个人的菜”郡岭犁。尽管设计了一个小型的后排座椅谎奶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恃稀户,音响和娱乐信息系统不够出色许狸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扛部,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮持陛委。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奇、并且外观时尚动感的轿跑瘟悲慕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点壁擒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碾拳鹤,最大输出功率为200马力枚,扭矩为203牛米措。据美国环境保护署数据显示抛舜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里订柔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扇湿编。 ? 斯巴鲁BRZ 玩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枫惫赔。两个版本都有手动挡或自动挡选择锌。   豪华型BRZ的售价为26巩,265美元侠淮缆,配有空调系统碾,定速巡航系统禽泛佩,电动后视镜剂几绕,一键上下的电动窗诬豁,后门壹甘蹋控电子锁白掇纯,真皮包裹方向盘呵死酪,65/35规格折叠后座涉灭澎,HID大灯及吾,17寸合金轮圈虚,有语音提示的导航系统食,实时路况警报涪,USB接口和车载收音机淋金。   限量版的售价为28尾,265美元瑰闺水,在豪华版的基础上增加了雾灯敛颁膝,真皮座椅逼涵,一键启动憋餐叼,后扰流板模,配备照明的遮阳板化妆镜渺剿,双区域空调控制系统络团秽,前排座椅加热和后视镜加热抱荡厩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牵搐频,电子牵引力系统碳呐,稳定控制系统以及6个安全气囊逗倦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明常乡贪,无论是正面撞击磐,车顶强度穷,还是座位与头部保护试验射,BRZ都获得了高分撅保,可以称得上是一款非常安全的车渭。 ? 斯巴鲁BRZ 煞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩四,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朗沪,加速时的推背感没那么强烈卸珊。不过泄巧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者史熄红,对于六速手动挡十分精通县,5十冒,000转起步对你小菜一碟的话聘芦,加上BRZ的轻量化的设计懦端,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萍幂纶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似科,并不夸张的外形设计骂犁博,精准的方向盘奋凯缺,强大的刹车和印象深刻的牵引力保。   总体来说贫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桃梁雀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亥。而作为日常用车来说旱,路况好的前提下褐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潜陪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窖辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权附斯渡,严禁转载煌辣,违者将被追究法律责任授度腻。责任编辑交首:李敏" "  作为一款小改款车型扦管,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凤岁,甚至在细节方便也没有任何变化能屑,仅仅表现在配置上的升级细欺。回顾智跑近3年的上市之路来看妨蓉缄,依旧保持着其独具一格的风格曹详,即时在如今来看颁,智跑仍然算是一款前卫的SUV伪凛豪,回到3年前检,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L频迪虱、2.4L两种动力共10种车型揪垫,售价16.48-24.98万元徐讨弹,售价与老款车型保持一致系寝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尼,即使它远远的驶来禾豪怜,你也会在车流中一眼识别出它答目绥,城市化SUV的定位倒也不特别李椒甩,不过害汉变,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一管及愤。   现款智跑与老款在外形上几无二致奠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意该省锌,与老款相比稳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏豹柬固。部分高配车型则配备主动安全头枕辩、前排座椅加热同罚痉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置和。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擒猾堤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型检,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逼存。这些车型中包括了全新奔驰S级第夕、凯迪拉克ATS狮、斯巴鲁BRZ险侍虱、沃尔沃V40等备受关注的新车胎埔形,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局结,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车度。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痊馆斗:9月28日 售价区间钦:124.8-209.8万元   新车点评动懊: “汽车发明者宪虑,再度发布汽车”罐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晶持肛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语手拨媚,这也看出了奔驰对全新S级的信心澳,从外观贯鲤、内饰檀、配置等硬件方面的足够实力椒,甚至超越许多同级别车型瞳邯拖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伯彩屡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牧劳晴。具体来看厕呻,前大灯颠奠桓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狮非,新S级加入了更多张扬的运动化元素吝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部聊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淌,有点类似于现款CL级的设计透。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面环,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乏浪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晴臼咳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菩醋,还可通过其控制车载设备等捷铜。另外诞绒画,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浓惧鹿、LED氛围灯截、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弥抄、新的mbrace2智能人机交互系统等畏砍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嚏冲船,特别是后排的座椅绕,高配车型后排座位为独立设计薄洁缓,并且带有腿部支撑和按摩功能驰凄茎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廉皇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面策堑圣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坷袍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抒畴叉,最大功率为245kW(333Ps)暴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赖老,并匹配电动机稼殿,最大功率为225kW(306Ps)壬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豢,其最大功率为320kW(435Ps)滴锯辱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妙釜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欢秋:9月28日 售价区间凤肠号:30.8-43.8万元   新车点评巨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雷灌冀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓟。但凯迪拉克ATS的到来鹿,让宝马3系走下了神坛辨随显。相比一直宣传运动的宝马3系丘撇芍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹温卢补。不过在终端消费市场上辱,凯迪拉克还有很多事情要做腑教,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好考垒会,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豪截工,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惭萄镰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茧剃常,外观方面潜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计归期,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贾,整体造型较CTS而言更加动感参禽聊。   凯迪拉克ATS拥有50撇筷:50前后质量分配偏卧甜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忙、Brembo刹车卡钳哼釜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秀、LSD后轮限滑差速器步、高性能运动轮胎烹楷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜静构、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谎。   车身尺寸方面两,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枪熄,轴距2775mm蜗。而未来国产后攻,轴距有望加长煤虾豌,以应对国内市场腐姐。   动力方面腑千佛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劲乐橇,最大功率203kW(276Ps)科,最大扭矩353Nm棋疵庭,其百公里加速时间为6.2秒苛赖。传动系统方面皖瑞胚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曙税惩。" "  前言绕: 在上一期文章中散叉贺,我们盘点了2013年重点的改款车型鹃澜晶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汞镰派,在收集信息的过程中禄散,编者发现了一个有意思的规律牵膝韦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纯第褪,往往推出两款枷非卡,甚至更多雄嘲菏,更像是一次新车的大爆发的届,或者说是新车开发计划中的一个波峰半,这样的车企包括长安福特魔、一汽大众堂犯寿、广汽本田等钦。与上篇文章不同的是姥浇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出如牡娟,而是挑出了10款重点车型哨邓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乐小书,有的是较为低调款,但其实销量却很不错的实力派车型浑祥航。回首这一年驶默划,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罢戊奉:12月10日 售价区间诵虏怀:12.19-18.29万元   新车点评盾辖蒙:作为大众全球的当家车型健,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敖肮潘,是相对比较原汁原味的一款车型坏舵献,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肺携,但空间的改善却更具群众基础册钵。从速腾的热销来看下嫂乌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卤匙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线你轰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形心咎函,雾灯区域的改变也是如此副。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欺尽,也更年轻一些缕挟,少了几分柔美哩感,多了一些阳刚的元素喷母。   车身尺寸比第六代更大徒稗蛊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板口薯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蹿邪,后排空间略显局促讼惋竟。这点在国产高尔夫7上得到改善掣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秤娃,相比现款车型筷吉,长宽分别增加了56mm和13mm窜戚,车高则降低了28mm裴锹。此外屎路,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拜,轴距增加59mm隶贬泊,达到2637mm刊獭官,使得后排乘客腿部空间增加30mm藕畏悄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乒宽,而行李箱空间也增加了30L蓖滔良,行李箱总空间达到380L芹煤程。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆樟妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荷: 相比外观的“小改款”臼,内饰的变化却是颠覆性的苗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吩誊,并且向驾驶员一侧倾斜伶怒,更人性化粕颁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鼻桨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巧煞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矩疼邵。   轻量化更加明显墙: MQB平台的特质之一便是轻量化搁玛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磷舶,质量因此降低了37kg绦钎鲍,另外发动机降低40kg马,底盘降低26kg昆胆及,电气系统降低6kg等等少位,虽然车身尺寸增加侈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倡兄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果程,并且一定程度上也能提升驾控体验售。 【MQB牟#块化平台】   配置全面升级和: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富场,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)城帕汰、定速巡航冗、启停功能芭擞、第二代车道保持辅助系统呵、防碰撞预警痕、自动泊车瞥疯贤、胎压监测无、电子手刹裤、电子驻车惮谓、一键启动衅呵、新版导航及超级蓝牙等功能峭沦酚。另外敦,丹拿音响冒袱菲、以及更大尺寸的触控液晶屏侯潦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成募密匆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机季瓦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辅十,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巍境逞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冷玻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煌厩蛇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狸,其最大输出功率为162kW(220PS)文,峰值扭矩350Nm临。   主推7速DSG双离合变速箱酷鄙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)备,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筹吝耍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盎翱刚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咳剁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斯,而1.4T自动舒适型挂猫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拍:11月19日 售价区间农搂碘:12.98-18.98万元   新车点评番拌衔:北京现代是2013年的大赢家动砍火,销量突破百万辆浓,并且销售车型整体售价在上升羌。虽然索纳塔八的表现还算不错氨靛,但这是以高性价比换取的帽拎兔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜补描浓,外观更沉稳词,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颇燃蹲,再加上超出预期的低售价腔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垂。   外观方面羡,北京现代名图共拥有八种车身颜色斥剔旁,分别是水晶白律强帆、梦幻银络隙程、幻影黑殴攀、玫瑰红承顾、水墨灰硼敌、宝石蓝陋淌、丝绸金露、北极玉哆裳泡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硼,尤其是前进气格栅处的造型晨困寡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宛薄敛。细节方面波,新车的前大灯设计很抢眼祭钒械,区别于其它车型另嫁龋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上都艘截。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毁,轴距为2770mm蹈匠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面适淘臀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重登,以金属和实木装饰为主糠频。配置方面杀,有主座椅十项电动调节狙、驾驶席座椅加热通风记忆功能守、双区自动空调途岛、倒车影像困险、定速巡航觅钮犀、多功能方向盘式槐、座椅/外后视镜记忆功能晌、侧气囊/侧气帘吉褐、副驾驶安全带提醒慨、倒车影像系统男、转向辅助灯黔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置琼槽疵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晒改,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桥祟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器限唉。对于后续会不会推1.6T车型拒诵,北京现代副总经理权赫东表示饰伪屁,目前尚没有这样的计划农。" "  新朗逸大家都非常熟悉了础和,满大街都是节妇,从朗逸上市到现在的五年来退歼拌,在全国卖了一百多万辆摔,卖的这么好穷吕效,自然有这款车独特的竞争优势屠哼念。要知道矛洗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闷晤,这究竟是为什么胳率秽,很值得各个厂家思考淡取偶。市场定位抓的准肥梗锣,产品线丰富奈体鳖,产能跟得上年涝,都是成就朗逸销量过百万的因素路。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吞绵,市场价16.59万元剁我顶。究竟值不值儡断光?运动在哪里赋鄙惹?是否称得上运动钮缴夯?带着疑问焙坞,一起来吧儒达。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锻睹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叉落,这种运动元素的表现方式很常见风妻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旱,配上熏黑大灯这样的手法敢,而且很多还是豪华品牌在这样做还拨。这样就无可厚非了鸿款显,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巢刹噶,新朗逸又有什么不可以呢秀粒?   运动型小尾翼钎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柒,同样是传统手法撩拧,几乎在外观的运动性点缀上惶,各个厂家还没有太创新的方式闭。一般些的蜕垫刚,就增加这样类似轮毂炯断孰、尾翼的装饰狡,高端些的踌加粮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陪钝胁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惜,不过藕陛形,从侧面看蹿临,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揪里魂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壬。   相比车头和侧面酿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逆,在说运动感之前恰喝,我更想说说普通新朗逸的车尾泪少,更确切的说娇,是想说说尾灯街缸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起入,有一点略显单薄的感觉荷完。运动版上轰革,尾灯加入了熏黑处理荡瞧男,双出排气管也更粗壮了嗅佳洪,保险杠的视觉感受也更丰富九,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垫灌。   本文导航官悲谷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋圣墟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宛,即韩国的蔚山笛厘,这里同时也是现代全球最大的工厂安极。这个工厂雇有3.4万名员工菜,日生产0.56万辆车茸。   Inautonews编辑表示嫉竿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意合。五年前质量提高了皆,但是外形并不美观家糠。然而秆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蘑簿炯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钾炔。对每个购车者来说冒发势,这听起来非常有吸引力强乖描。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桑裁烹。   与现代旗下的主流车型一样翻浦必,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洛阂虽,整车线条从头至尾充满着流动感锣。车身长4770毫米敲绒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米并宽绷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踢陇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芭弧,它看起来依旧如此的适合年轻人糖激。没错辱,搭载着一车的新技术之后堂媒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手识,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泞。于是当新车到来的时候苏,你一定和我一样对它充满了兴趣筒翔删。这是最年轻的凯迪拉克舌、最小的凯迪拉克椿森,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痘梆辟? ● 外观造型澄竞:钻石切割风格依旧叛割,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淮溯、2013德国红点设计大奖室瓢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣谅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗡橇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挽垒贿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匿咆付,只是这回渴,ATS是完全原创的作品场。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm及,轴距仅有2775mm桑拳瘟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忌泼霞,而国内我们则把它当成中型车赋,和宝马3系标准轴距版捐那、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸡纺贿,并比它们都要更小一些柔显退。   前脸的造型相当干练沙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赫垢鸥,而是被很好的控制在一个合理大小上渴鳞砰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了觅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擂邢书。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条书痹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幸。出于空气动力学考虑捣粟纬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞭惮廓,当车速高于60km/h时离,前进气格栅会自动关闭禾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性称贫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙鹊,并带有远近光灯智能切换功能拆椒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤馅施,快速亮起剧土,缓速熄灭的设定很显档次浇。再往下看丸,闪电式日间行车灯对翁扭、大灯清洗锋浆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炉腥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喇佃邢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲殊,亦或是造型需求骋,感性的来说欧衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒲。身处车内目腐肚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胯蒜乓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烘贯雌。   ATS是一款后驱车耽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谱:50晴编,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龟蒜,贯穿车体的俯冲式腰线裳、短前悬迫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上感洗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响手怜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巧鲸疤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崎陕双。而在规格方面幻拐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝景枪,前胎尺寸为225/40 R18廉,后胎尺寸则为255/35 R18据登杰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力观桂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氨坡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸羡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肯攫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色士,至于设计师是否真有此意滦,倒还真无从揣测测侨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筏对,实际上奉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计善很。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部保,由此带来了不错的视觉冲击感截,给后车以足够的心理压力江,至少眼前的这个家伙一定不好对付沽拼扦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沉,至于3.6L V6车型何时会引进阀吕,官方暂时还没有表态扫孺绩,而是否会有V系列性能车型的推出洁告浩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郎沃,我的第一反应总归是奥迪A6L乓、宝马5系以及奔驰E级这3款孰。不可否认朽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型类附,路上的能见度也说明了这点毛截返。不过卉唐,随着市场逐步的被细分瞧黄妈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砂寄,除“老三样”以外丰列,也还有其他选择疟夺,比如百:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拳,这两款不错的“非主流”产品奠递檬。   今天扇拾氖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镐咖,领略一下“非主流”中大型车的风采醚体,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菜溺认,当然恋焚鸵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荡。(注看檄具:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腑老韩,雷克萨斯ES简称“ES”怒闭纶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前獭逛,编辑先和大家解释一下“非主流”曙,这里并不带任何贬义颈。从销量看趴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砰巷褐,宝马5系9000台以上突钢般、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懒鳞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铺颂啪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场味科樊。   外观脚泼稠:XTS尺寸明显更大德谎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馁泻董,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盆豢。造型方正且棱角分明的车身造型懒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解珐誊。可以说它给你带来的面子效应柑闲哪,绝对超过它的价格伞枯,在半年长测期间捐羌,我在停车时经常会被问戌:这车得60-70万吧衡牛怂?   相对于XTS外观的张扬瞄乔、霸气颠,ES则可谓是低调驾赂圃、内敛很多抖诗,整车的线条和比例都比较匀称煽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了链焙。   在车身尺寸方面冈判,XTS的车长达到了5131mm客齿祭,比ES的4900mm足足多出了231mm伶江督,差距可不行盟剂纭,但在轴距上懦,两者比较接近虹徽懈,XTS为2837mm庭晦段,ES为2820mm琅嚷,仅相差了17mm峰,至于最终的车内乘坐空间表现毁誓,它俩也是半斤八两淖巳咖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淑奇勒,氙气大灯怀纫昆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呸北,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谅粮残,ES则仅有近光是氙灯阿力钮,远光为卤素灯泡赶。其中饺菩肖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贺磐栏,显得比较个性帮美释。而ES则还是灯组传统的横置式磋该。   再来看看轮毂和轮胎疲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馁,ES为17英寸全,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕊仙,市场售价约1500元/条肠裂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痉,市场售价在1000元左右/条棺妊姬。可以说儒灸册,在这方面两者的差异还是挺大的俊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择琉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮刺ぐ妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元掀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贤,下面就让我们来看看他们各自的优点期。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦未维别,其他两款车均有上万元的优惠痊躲怂,但相比比亚迪秦的国家补贴歼赋,这些优惠就算小巫见大巫了力。目前在国内的某些地区技社聪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴涉柒,总补贴额度可达到7万翰措逛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泞瘸独。   在外观方面厂庭,这三款车均有各自的特点矗梆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舜。而本田则是日式混动车的传统样式氦阀庭,看起来非常别致罗漏唬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赣伍亭,非常有气势典壬。   这三款车中魂,比亚迪秦的动力参数最强涸效,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漏你效。不过要是论舒适和驾驶感受谦扛誓,锐志才是这三款车中最棒的芍圃棵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车世沧,因此它的动力参数看起来没有太大优势凄鸥丢。   三款车同为轿车适齿粉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毒凄,丰田锐志采用了后轮驱动省。至于哪种驱动形式更好怕密,就要看个人喜好了铰清酿。   本文导航排崎伴:" "  简约内敛箱创、安全扎实侈、品质优良离,却叫好不叫座低湘枷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象递。然而对于一个企业饱憾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品控。为此纹蛇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进兢栖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如题,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丁苍警。 亮点配置氏墩芒:   City Safety城市安全系统翱崎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饰潍抢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钩傅篇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阑苔甲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赐靛杰,系统将马上发出警示并全力自动刹车桥膊,避免发生碰撞事故踞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)驼换绰,可实现自动排队功能檀拒,除了可设定巡航速度绞技,还可设定五种不同时间间隔刀汕。   加强型盲点信息系统BLIS敲投,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域团烩。   倒车车侧警示系统CTA瓢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媒节,如有车辆接近汤挂磺,会发出警告音和BLIS警示灯己仆旗。   FAHB主动式远光灯郝色,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谎遣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簿狠愤,防止对方车辆驾驶者造成炫目习拌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心奖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啼秸伎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氯盟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距插损。显然沃尔沃也意识到这一点街坞读,要想在销量上追赶""ABB""陷漓,国产是最为关键的一步萌黎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孔败咆。S60L的到来肯定会对宝马3系癸峰粗、奔驰C级破蔷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攻诧杆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型室古隧,我们今天对比的是2.0T智远版略搪逆,售价为30.99万旧哆途,而其对手同样是搭载2.0T发动机晴羞儡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型论犬。 ● 外观对比   从外形来看茫接,沃尔沃S60L给人感觉干练尸、紧凑境介,X型前脸略显凶猛皖车晶,富有冲击力侧惦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肠,采用氙气大灯光源螺畴蠢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晚适,只是少了前雾灯替聊败。相比之下鸵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利科拉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合将敦,同时还配备前雾灯七谜抚。只不过灯组并非自适应前大灯夯霉矾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藏迪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源福梢,确保驾驶安全告厘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓉袜,轴距增加80mm达到2856mm努芜箔,而奥迪A4L轴距为2869mm脆你,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势风喜雇,不过高度和宽度有所不及樊烫犬。两车空间表现如何涉到改,请看后文的实际体验碳羞。   两车侧面造型也具有不同风格尾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慷歉倡,而奥迪A4L侧面更加稳重害氦攫,看起来朴实大方梁凛虫。 在后视镜上芦鞋,两车都集成了LED转向灯擎冠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暇燃汞,而沃尔沃S60L则没有密蓬。 在尾部提袖涕,沃尔沃S60L造型略显生硬了粪呵控,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咎屡季。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晃鼻貌,同时加入镀铬包裹困储,气势十足金驶盎,而奥迪A4L是单边双排设计罐,无镀铬装饰锌派。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奋柬饰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎始伟,尺寸为225/55 R16轮胎茄懊缉,相比之下尺寸显得有些小了屯,同时配备的是非全尺寸备胎蒋提身。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痴铆,只有修补工具有点不厚道牛拼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的休,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沧疏藏?当时的网络上绝对是一片嘘声送扩拇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朵粪蚀,这似乎就可以理解为特立独行兜?或者说创新等啤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掣,通俗一点说就是羚惺:走自己的路厂夺祁,让别人竞相模仿显磋倍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赊,时间不长岭光碳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样曝?当时我无法回答练堆称,因为还没有对自由光进行全面的了解轮襄,经过一天的试驾体验之后桐筋,我认为这次Jeep自由光确实有点料撤,甚至可以说气势汹汹拒喝妙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤贪小,那么它到底有什么资本来搅局呢鹊碳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新污齐默,在做颠覆传统这件事诵迷耽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哨间。就拿前脸来说解,好看不好看绝不是我个人说的算的雌,每个人眼里都有一个不同的看法曹赋校,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冠摆股。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隘廓穆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看樊,Jeep其实并没有太大的优势榷,包括大家最看重的轴距表现菏沦,在这个级别也算不上是太突出搪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争献,让消费者也能愿意买单盼期庇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雇秸,其尾灯设计和大切如出一辙券凰,只是在造型上稍微做了一点改变坷痕,以便能和后车窗衔接的更自然一些化期歼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堪橡反,这实在是太个性了漓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秸腑滇,不是吗分剩扯?   本文导航募脾缚:" "  “便宜节、省油岸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抚浦赦。因此胯淋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桐第口。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”边景。二者不仅定位和排量相同谜氯祥,售价也都是6万元出头寡。那么谁的配置更丰富挂拭,性价比更高呢痞弟?接着往下看吧庭抠趁。   备注墟错: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彭埃垛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹅宠骋、“天窗”和“后轮碟刹”角创泻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新思暮宛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剃槽舱,促进其他品牌产品的更新或者降价然拣,以提升竞争能力播麻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咆胺农,但又觉得竞品车型优惠较多”帕籍局。今天就随着我们来看看琶羌,新威驰对比瑞纳扔我。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看守申,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车时氓豌,此次我们将两款车型的顶配加之对比到公,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寐茬丰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元观花,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吉墨郊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨揭港,以往圆润的风格被全面舍弃沽,车头变成了现在最流行的大嘴形象垒。虽然初看有些夸张离,但是符合小型车定位淬俩市,更多时候它是年轻人的代步工具融,所以造型必须年轻计。大灯面积不但较老款车更大新呵堵,眼神也更加犀利盘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蘑羚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垫肩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扰皑垫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点记悔傲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赣吴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琶靠拼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伤空,诸如电动天窗赴搓鞘、前雾灯与后视镜调节都在其中嚎裂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能砍鸥,日常使用的便利度稍高一些川惶陌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唉堑,轴距达到2550mm委考瘁。与老款车型相比加长且加宽疼,这是为了适应造型变化的需要材。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痘恰茂。   新威驰车尾没有车头那么激进筏新缕,显得时尚而舒展散许。整体线条看上去硬朗多了惯。在高低配版的车型之间兰乖,外观元素的差异并不明显宦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条评隆锑,不过在潜在的功能上却有所不同脓,高配车型具有独立的外部后备箱开关创撼卷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贸盛,在日常使用方面的便利度有所不足动隋毒。   瑞纳尾部的线条更是犀利患凌哀,线条从车身一直延伸至后备箱躬姐妙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侣陕亩,增加了不少的层次感和运动感脐。" "  旅行车在国内的发展进程斧参,现在似乎已经开始有所起色臂酞,但受到各方面的影响誓鸡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃殿。记得应该是在去年姐,各大主流网络媒体几乎在同一时段寡创,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闲授,虽然没能在实际层面上起什么作用锨结,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湍掣哩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勒麓温,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段教委,但是大部分车型均已进口形式引入任,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幌绣绞。宝马全新3系上市后抵妨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料率,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桐受赂。不管是厂商的试水工作识陶,还是为了后期大力推广的前期准备哪告款,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埃笔擒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疟碌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车番祈评,但官方却并不这样为其定义蓬,所以除了V60之外摹朝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饯辑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仍,三款细分车型跨越了30-50万区间送块谴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炽。   328i M运动型察,是3系旅行车中的顶配车型艾,M套件必然是它表现非凡实力的根基腺拆挥。BMW的M系列产品憋检,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彻棠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勒桂厕。在M套件衬托下的新3系旅行版袱戌猫,表现出的攻击力和威慑力很强矫徽淮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型描顾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杰城,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能编卢,也是几款进口旅行车中最为全面的全彼疤,除了前部以外衔理,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歇洛苍,令驾驶者的便利性有很大提升聘默碎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妙痰捅,造型圆润的尾部整体风格呻菩,让旅行车身份表现的恰大好处拓词寿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雀溃谭,但是尺寸不大秘井丸,威慑力也没有想象中明显深班。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹬,极富肌肉感的线条元素枢,让它表现的干练紧凑涧。   本文导航榔赦:" "  曾几何时免,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脊倒。物是人非茶靶离,随着中级车市场竞争的不断加剧狗泥户,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铰蓟吝。在上个月的广州车展上躬,全新天籁·公爵正式宣布上市癸挺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓉肥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焚,来做进一步的了解吧皑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较栋工纲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观念扁枷: 稳重与运动漂纤岭,风格各异   车身尺寸方面考炭诗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm超,车身宽度的、高度与普通版天籁车型保持一致穷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大款泞锋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荤,只不过在细节方面有所调整片膘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构护,后保险杠排气管内嵌膳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识橇横期,俨然简多了几分气质的提升标陇七。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喷悉合, 新君越的外观风格更趋年轻化弟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开农萎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拦,尾部设计与前脸造型和谐呼应娠校寡,相比老款车型稳重端庄的设计风格郝铝啊,全新君越更容易让年轻的消费者接受吠膏吓。 【君越 整体外观】   外部配置方面牢竿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯替襄、大灯自动清洗等功能颂姥双,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幂。通过下方的表格我们可以了解到杜焙,同价位的两款车归,君越在外部配置方面显然更为全面一些惰建,LED日间行车灯光诽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹊糠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灌溜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碘屁罕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馆位忱: 日间行车灯廓梢欧: 随动转向大灯牌齐: 大灯清洗装置保侯孪: 氙气大灯犊翔恰: 倒车视频影像澎: 大灯高度可调孟: 自动头灯感: 泊车辅助铆葱疯: 无钥匙进入系统奋壳俺: 感应雨刷骏: 电动后视镜祷: 后视镜电动折叠痘秽箍: 后视镜记忆搭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酵,年级里有几位南方来的同学拭举,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贪江,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情关簿维。雪对于那时的他们钮,是上天赐予的礼物烫伟。但是咕,对很多北方人——比如我——来说祭沸磨,雪却是避之不及的灾难水蓟,它让我们的出行变得困难重重亢。不过这次却不一样伐孰现,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舶爬葱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硼辩购,请允许我隆重介绍一下今天的主角胸劝,我们的冰雪座驾凯膛庐,一款中大型SUV——福特探险者鞘韦。探险者是福特的旗舰车型蛙补,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售花,共两种配置楷胜挨,售价48.98万拭蚂、53.98万绒保修,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元米。我个人非常喜欢探险者的外型惰,它魁梧而正派蟹,颇有美式SUV的霸气悸。牡丹江的冬天白雪皑皑率锻,探险者出现在这里十分应景虱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脐令,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亩驹。这样的冰天雪地里客劫,就算是带着手套在户外拍照杜惨卞,手指依然会被冻得失去知觉卤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杜。探险者的方向盘加热速度很快猫,开启后几秒钟就能感觉到热量魄苏,太实用了燎额。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莆奋,匹配6速手自一体变速箱壁览。探险者在海外还有2.0T版本车型逛,不知为何暂未引入国内洪脓肝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泥培峡,并没想走量顺捶。   探险者为承载式车身结构搏刺,搭载一套适时四驱系统艰损。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器床,后桥轮间为开放式差速器膊恳咀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娟废境,以制动打滑车轮的形式实现贺夏。这套系统的越野能力或许不是那么强大巴祟煞,它主要是为提升公路性能而存在的分。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跺酸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔬虐紊。这次我们挑战冰雪路面姥棘,这套系统发挥了重要的作用坚。另外不容忽视的菇抬去,便是探险者的“神秘嘉宾”了崔设。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮巍!它是一款高性能冰雪轮胎偏饺,官方称它应用了发泡橡胶技术斜第鼓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辞瓣色,从而让胎面贴紧冰雪路面牧,提高抓地力葛榷拾。当然忻葡蕊,这款轮胎价值不菲怀抡,以探险者高配车型的轮胎尺寸截拼槐:255/50 R20为例澎芯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滑滇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凤蠢挝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蕊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恋翰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表察范人:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敲昧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烈粹昏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满罢,两车的轴距都超过了2700mm受死,使它们在同级别车型中的优势非常明显驼兰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龄惟,略显圆润的车身看起来动感十足鸽匹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斤妒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感褪,550引擎盖上V字型的线条动感十足限。C4L大灯的设计相对简单通畅,全系采用了传统的卤素光源剐仁,而且并没有采用透镜的设计猫窍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感标靛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜清膜卑,还有转弯辅助照明功能芯话,保证了夜间的行车安全朽蒙吞。两车都配备了时下流行的日间行车灯猩顶秋,值得称赞的是欢惫嫌,550竟然为雾灯也配备了透镜非卷,这一点值得各大汽车厂商学习茄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏博唉规,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杀筛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讣掠,550上扬的腰线勾勒出时尚畏、动感的侧身线条茬喂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间去佳轮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醚挠桨,并搭配LED转向灯段,视觉效果和安全性兼具仑膘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啥拓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贾宦。   C4L具有无钥匙进入功能慕掇尉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性上黔亥,550则采用了常规的沂刺耍控解锁功能纤痪呵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拢,C4L刀锋式的造型更加犀利倘,550则更加尖锐朵涛莎。   两车的尾部造型比较统一妊穿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脐告蓉,圆润的造型颇显稳重潍阶涤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乓,这样设计不仅美观祈损波,而且可以增大后备箱的开口角度雹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嵌殴操,视觉效果极佳拈哆莆。两车都采用了4点式倒车雷达句,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坚陋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汲迹捷,使泊车更加安全玩瘟。C4L后尾箱并未设计开启按键吠,只能通过车内控制按键和胰萸氲荆控钥匙开启耿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缓斧风,使用起来非常方便何科。   本文导航播沽空:"    紧凑级两厢车秃琼搁,如果倒退10年前壁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谴和。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型都穗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韭,它于不久前推向市澄诤ⅰ,但其实它在国外早已上市谦仟蛇。雪佛兰在近期才引入稀,相信也有自己考虑使,好在这个时间也不算晚晤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择强锤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赐锤,相对较低的入手价格吹、时尚的外观设计以及良好的运动性能沪五劳,都让其成为该细分市场的热销车型发。而在紧凑级车型中井解画,三厢版在兼顾运动的同时叙摔,实用性相对更高一些螺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念团。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶⑻冢克斯三厢版(以下简称甘莩剩克斯)进行深度的比较裙笨搔,到底谁能从中脱颖而出检敛撑,让我们拭目以待屉蔡。    在刚刚结束的2013广州车展上号畔警,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秀。此外跺,腹猓克斯去年北京车展的正式上市未,也让这场紧凑级大战更加精彩汝芜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淳,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗣记?赶伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顽,能否从容应对辰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苔鳖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上驮承。就在媒体日当天强皖昂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后橙试,经过旁边人的介绍兴,惊叹一句疚茶挝:原来不是一个车案ㄆ丁!可想而知侣,这兄弟俩得有多像赶。    2012北京车展上市的讣克斯相比前者颗富理,已经在市场上打拼了一段时间卿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降般杉呻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乏警,但是父峭ざ澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峭棉唇,还是毋庸置疑的乒啪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棠烁,为了让评价更加客观婆密兴,同时偶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苯,我采访了一下身边的同事和朋友埃。   同事A奠掀:男秘襄,30岁母、已婚母枪、儿子1岁多    我哪个也不要底酪碴,原因只有一个饺陌:都太小啪遂休。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV褐匈,实用!当然这两个车白给肯定要览惜。(也对秒侨掂,老婆孩子热炕头的人隙,还谈什么运动宦煌,能装下更多的人和东西氮牛读,才是硬道理)   同事B羞铝:男呛瓤,老肝龋克斯车主芬俯阂,奔三的年龄橡叼扦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶纤纾克斯溪锚,理由是有优惠溪、货源足井炉、随时买菱恐,听着怎么跟买菜似的郊。   前女友辆窃:24岁戮寝,高尔夫6车主谈奶旧,略带公主病    选马自达3备,原因是好看诚,我再问还有吗蛇槐锣,答曰澄嘛段:好看案摇!我继续问面凤尽,跟我急了标农,提问结束班梁搭。   现女友杠:25岁双遁函,对车没有丝毫兴趣敢,仅对各类衣服燎、包包扇撤潮、鞋等物品上心    我选马自达3吧乖,原因是就看这个顺眼瓷蝗,所以就选了罚菩。(明显敷衍了事)   女性朋友勿肃:24岁霉,某时尚杂志签约平模患,对车有些兴趣耙,但只是停留在表面    我选马自达3吠,因为好看蕊,身材我喜欢挽拳,而且红色(主打色宦惨扩:魂动红)是我的style价萌,所以我会选她的说阂。(这种中英文混合体凛阀蹬,外加“什么什么的说”的语法真别扭吨辈热,说她好几次昧槐磷,不见改)    采访结果显示临,果然是萝卜青菜乳、各有所爱弗,而且给出的理由也是五花八门瞧寿口,那么到底这两款车有哪些不同奋,在面对不同的消费群体时盛鳖呜,它们的表现又回怎样缺,废话不多说缉囊署,让我们往下看颂轨肝。" "  2013年8月肮谱,本田CR-V共销售了15393辆的刊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陆,本田CR-V共销售了18989辆蕊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寥,本田CR-V共销售了19510辆舞池锌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撅缝店,本田CR-V共销售了19288辆狠,全国SUV销售车型排名第二......事实上考,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嵌购,它的优异表现还远不止这些托凶抖,截止2013年11月底科厂晾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拦辜茶。是什么让它成为了国内SUV的明星勿剁?又是什么让它如此大卖僵将儒?   现款CR-V有2.0L狼、2.4L两种动力共7款车型锚桃戌,售价19.38-26.28万元精泵脚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矩,售价22.98万元)刺敖奇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型督,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捣,纵观整个CR-V的家族史杠敝叹,前两代车型还有些“方盒子""造型愧窘舱,而从第三代开始扁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郸扔挠,坚定不移的走着城市化SUV的路线毙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茅。   说到第四代CR-V的外形潭壁,也就是现款车型规纶靠,它的外形并不是能让你一见倾心的主片窜,CR-V上市之初镁,人们对于这样的设计褒贬不一海便,甚至有些“不得民心”寂迷括,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隆巢册。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缆痛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能码。氙气大灯忿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粪廊闪。值得一提的是吾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上食,效果出彩别派肥。   车身长度比上代车型减少了25毫米廉,离地间隙下降了50毫米躲痉,仅剩130毫米姑啃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唤,但却令离地间隙接近轿车伦,轴距则仍然保持在2620毫米敲改抛,整体效果比老款显得修长不少层苦江。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因庞,在实际驾驶过程中佩览祷,提供给你更加宽广的后方视野兽洼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信傲巧教。   现款CR-V提供17蜕饯、18两种尺寸共3种轮毂式样菲蓟狸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拆勤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漓笺物。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菠法,车尾向外凸出比较明显隶,给人一种臃肿膨胀之感嗽痉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索录扦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显林,给人一种臃肿膨胀之感驮姥袜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因徐焚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹅苯恨,为实用性又添一分瘁喊,从之后的销量来说耿悔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受割寇,保持着高歌猛进的态势观禾县。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沃惶呢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙薪扛、精心软。这也是为什么一部轴距仅为2800mm独部伴,排量仅有2.5L擅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肮巳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力小匙。   第三代雷克萨斯IS般,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投估牵,全车线条设计更显张力躬镀,饱满的肌肉感让人过目不忘踏难。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞄撵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斧签悔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅币举缝,丢失了一丝霸气频。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苇模,长宽高分别为刻粉建:4665mm宋、1810mm褂浦、1430mm彭。同时轴距也增加了70mm灿强会,达到了2800mm侣腾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惟兴壳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墨汗,其前后配重分别为53鞘慌兽:47韦。接近前后1霓:1的配重也体现了其运动本质靡。   IS车身侧面短小精湛么,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浪仁,显露其灵动的车身姿态譬疮史。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奈闺分,依旧是纤细侩、锋利跋,绝不与传统设计相妥协坡磐晃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞧抹毯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎态仇氨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叙剧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熟邢艰。   毫无疑问抒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力椿藩。你可以觉得它设计非常超越挡,也可以认为它很有美感疼掳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动熊现。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月穷凄,石油的消耗量日益增大眉屯淮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窗,排放着大量的尾气痉憋,制造着日益严重的雾霾天气公。汽车尾气的污染亨,越来越成为大气污染的重要元凶旁潦。开发替代清洁能源辆颊,代替排放巨大的内燃机淮添,越来越成为厄待解决的课题揭。现在很多厂家都开发了混合动力车型公,这项技术基本上成熟了辫碑限,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贬,也没有成熟的商业模式来进行推广廉村,即便很多条件还未具备舒豁监,即便这样那样的客观限制享,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黄徊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孤握咖,叫做启辰e30晨风想,这款车还没有上市签悔尚,很多技术参数还没有公布毖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据公,介绍给大家淮返孩。但即便如此份,这款车还是有据可查剂韧菏,开发平台来自日产聆风电动车衬输恕,外观也和聆风十分相似弦怂汞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妮倾电,2700mm的轴距和骐达相同系全,外观的样子也有几分相似蔬。但明显晨风的很多细节显得与众不同拌,前脸没有进气格栅的设计路,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盗巫排。而据厂家人员介绍划暴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台井分貉,而是单独开发稀刚谩。   尾灯使用了LED的发光元件忌陈,看起来更加醒目凌玩娘,垂直的长条状样子也很有个性卵。但在车尾上戒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捎歧谋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抽饲,用以分担电池组的压力吠峡缉,这在晨风上是没有的诉冕。   本文导航疲厂辱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)村溪,照片上看它挺精神沏阀,设计有传承有创新似,硬件配置有增有减害,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旅试损,没能去测试现场参观参观纽菇插。   命运总能给人惊喜龄官丸。上周五下班前铰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目码雌,领导突然走过来跟我说党:“来了个顶配阜灏妫克斯岸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恋臂硼,周末的小幸福就这样碎了一地浦蔷先,我得跟两台机动车泡在一起淀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莆,坦白说现在我对它俩都“不来电”抛。这样也好房肛且,好歹保持个立场中立对吧群苟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满催壳缚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罕归,比如为什么海外有独立后悬架旗?国内全是非独立后悬架林袄前?其实道理不复杂鞘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响日,既然如此蹲寐躺,那就遵照做生意的基本法则来做坦,降低成本溜疯,攫取利润艰套邻,无可厚非罢瓤。我相信如果改悬架车就没人买仙伦,那他们肯定不改淡。   福特比较谨慎搐凹筐,善于跟消费者打成一片填勤卫,挣钱不忘树口碑工事稼,好口碑又促进高销量寥,顺利打造良性循环圈头。尽管它也有这样那样的问题俊丘摔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买等恫,值得大众好好学学脆苫吕。话说回来皖田,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捆蹈。   现在摆在眼前的高尔夫7和感芽炱牛克斯摧凶暑,是各自家里的明星产品冕汰款,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抚龚兢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限番擂。把这两个重量级选手放一起罗珐,能擦出什么样的火花来缆德动?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梧埃,似乎这样能出一口恶气喉玫当。不过我得劝各位一句抛:百花齐放很重要凉,一枝独秀最糟糕情弟。   ●外观   扯半天总算进入正题翻界燃,这个阳光明媚的周末腹瞪梅,没有雾霾的打扰谎牌,我把两台车放在一起拍了套合影连毙。看看它们苦辩耐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峨阜,一个是16.29万的顶配版两厢杆焯模克斯霜乌肺。要说家族式设计爬,大众当然领先其他厂家稠税,旗下几乎所有产品都穿着统一制服店,福特的动作稍晚一些红踌如,效果不赖坊灰徘。   所以当高尔夫7和赶剑克斯站在一起的时候诺酣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饶。谁好看我不说情,大家都有自己的喜好孟吴。两款车前大灯组内容丰富粟检,氙灯膜问玩、日间行车灯坪、大灯清洗坚茬、雾灯一个不少存,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼎青,而付牵克斯的则要花6千块买选装包娥么接,朋友们陀挨末,要享受还是得多消费啊琳绅拦。   车轮部分有看头狮。讣椋克斯胎宽215mm青懊芹,米其林博悦轮胎逞什饯,轮毂造型带感扑纪巾,给个好评庆较绵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炕读。高尔夫7胎宽205mm且签,似乎缺乏顶配车型应有的气势撅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧差。   车尾设计各有出彩的地方抒龚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势珐涵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭效燎蓝,LED尾灯是个加分项懂姑,该每复玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挟梅漏。左边那台风格沉稳一些光,右边的青春气息扑面藐,你喜欢哪个畏摹挨?" "  “牺牲一定的车身刚性氯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溉鞋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铅。就在上月沃匠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扯谩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瑰莽唐,至于奔驰C63 AMG别瓤胺,目前还缺少这一车型籍恼既。   由于是RS5 Coupe的系列车型勤肩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烘襄桑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拌师叹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汰,毕竟除了性能之外较仟秒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的人塘疵。   延伸阅读 瘦掸腑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舌粟,其中包含对车漆颜色没、内饰颜色以及电子功能等自主选择间趟床,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荡苟,所以在配置解读方面嗣汉顾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卷,并将官方价格告知大家冬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上界江,软顶敞篷采用电动开启察沤嫁,时间上需要15秒即可弘,而将再次闭合需要17秒轿菩何,其开闭结构为多连杆双片式哆项虾,这也大大缩短了开闭时间箱司。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吝陛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕉,为了不过分降低运动性刃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铝肖闷。排气方面也是RS5的一大特色洪陪煞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逆畴猴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扣锑,而在Dynamic模式下会全部打开痪伦禄。   本文导航干盾提:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线撵,或许大家已经是心里多数绩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脚,定位于新兴的小型SUV市场慕。众所周知滑杰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稗噬,长安铃木选择在这一细分市场发力侣识,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龟闲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毛,通过对比分析钮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萍藤煤,搭载1.6L发动机瓷泡,匹配五速手动和CVT变速箱霖飘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碘辑、2.0L两个排量六款车型幕日,同样匹配五速手动和CVT变速箱颗翔斥,售价区间12.88-21.88万元甩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拓菏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俱乐跋,通过下表的数据显示得知诡己厦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磊拧恫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灯,相比逍客缝不峦、昂克拉等车型同样处于劣势碳惜扔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起任确,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贩焕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乓,还有与车身不同色的黑色包围烦京、车顶行李架题,短小结实的车尾送,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虐。车身颜色选择上小涕,S.CROSS锋驭提供了极光绿贫、皓月白筒蚂圃、星辰银遣七、丹霞红琅、银河蓝和晶岩灰六种颜色态蔽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啪吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计去,雾灯蔚、下保险杠也经过了重新设计哼表,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唱。车身颜色选择上培靶,劲炫ASX提供了珍珠黑溃巨、极地白搪、翠鸟蓝岛漏、酷银胺、钛灰五种颜色券捻铅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梦少歌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垂,前后雾灯腥,并配备大灯清洗功能瘟工疟,外后视镜集成LED转向灯;同样兼吨呕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯想戒玻,带水平调节和自动清洗功能孩,其外后视镜没有集成转向灯烘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兽飘梳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怠铜,二者均为铝合金材质馁。所有车型均配备优科豪马轮胎但便碘。值得一提的是傅希愤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怒,这在同级别中比较少见剐绞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泄禽写,根据车型的不同尺寸有所区别啥情,低配蒂:215/65 R16仿滥,高配糖恳:215/60 R17快,轮胎同样使用的是优科豪马翱廉,同样配备全尺寸备胎棋磊,两车在这方面都表现得很厚道童较。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扒面,第七代车型阔嗅。其指导价12.19-14.49万菊骚,这是配备1.6L引擎的价位忿腺敌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品系冲,账面要准备好14.09-18.29万菇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车齐氏题,当然贺瓜,身为第七代的它虫躲,在冲击属于自己的又一串“第一”垛揉。但我们相信内胜,短板才真正决定高度父穿嫂。   全新高尔夫的德国总设计师说剔晶,它的设计主导思想为“简单既经典”闻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庐壁:中网与大灯的相对位置胖伪、拓宽出车身有力的轮拱诫小、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了签,这台在中国拥有极高人气的两厢车辖醇牡,一露面散,就好评如潮激透鹊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铣,但还是要将6/7重提柏窗,除了外观上的差异逗林仍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葛,比第六代车型要长56mm监扛。而整体车身比例上柒德,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脚蹬拨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锨暴,轴距增加59mm弄卿衔,从而提升至2637mm卧獭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尚谓诽,但新样式的内部构造也足够炫喘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稍。高隔音性的特殊树脂层邓汉酸,形成3层薄膜结构食。它拥有很强的抵制振动物理性能写圣。   直接跳过撩人性感的腰线愁身蓝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磨。相比海外的双L型塘蹲梅,或许辨识度更强一些舵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氯,但高7的不一样窝。细心的你会发现等吴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怂颧,才会主动启动焙孟木,并且拥有厂商宣称的132°广角邯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扮,天平再次偏向了驾驶者一侧同熊。整体内饰上款,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鞠:放弃中庸的设计理念辜肋肝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猫壕。不规则的T型区窟填妒、活泼的金属线条点缀蚊,让全新高尔夫大变身棉憋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没席项睹,它能够让你感觉非常新鲜鞠舞。   坐进高7内能,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗投,比普通天窗大了30%记裸。而外掀的开启方式有点奇怪琼搜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醇欣,同时还为内部提供更多头部空间称梨。   大众车型的人机工程向来让人放心撇鸽,这个角度的方向盘姐朽童,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韶烽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惶眷,或许来个拨片更有型吧们。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琴苟藤。   本文导航兄绘:" "  在国内的SUV市呈赘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示,正因如此酵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肖绥括,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫂木窃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仓籍肚。   说到大空间经、七座设计撵磷、配置丰富的SUV常函庭,北京现代全新胜达是其中的表表者疾饥继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挪卞圈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辉踢,下面我们将对这两款车型进行对比分析沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观殿桔薯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向币,设计上中规中矩激恢,采用了哈弗新的家族式设计元素唾,这一风格将在整个哈弗系列上普及还拨,代表性的设计元素有顿按:大尺寸U型前格栅驴,粗壮的镀铬横条格栅落,时下流行的“X”型前脸蒋暴惕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炯啡丹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒磋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脐叙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气型僧斜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敬,再辅以造型锋利的大灯灯组湘藐,极富视觉冲击力串泛赣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话围仍篡,现代品牌的确更加具有超前思维意识峭嘛。" "  如果提起讴歌品牌拔罢,大家一定会想到MDX这款车猎庭,究其原因嘘惹堑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型龟惦弄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帅伤,拥有讴歌最顶端的先进技术泡坝。在2013年恰,讴歌上市发布的新车相比以往扁,算是非常密集的陇夺。即将岁末输,讴歌的新款MDX也开始上市销售覆。作为新款谴,MDX的售价降低了瘫犬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注持。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谅吮械。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擎对勤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术提角,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疗钠。使弯道驾驶更加轻松疼难痢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上感骡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吧,在车辆制动时姬,通过制动延长扭矩矢量分配廊泛斤,提升转向的循迹性 炉,这在之前的讴歌车型上是没有的沸陵辽,包括RLX蓝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机白,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肠佰。但我们看到呕赎蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上叭题,自然吸气发动机依旧占据主流鸵抄沉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屑,在新款MDX上使用的3.5L发动机杆,带有VCM可变缸技术廉诽蔬,在不同的动力需求下盘宝锈,发动机自动切换工作缸数轻,用来节省燃料青餐,提高燃油经济性塘馁薪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锭朗匈,使用了全LED大灯稠坪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谐七,不止在新款MDX上出现霸堵叹,旗舰轿车RLX上同样具备擂蒜袒。但和MDX相比汝醋擎,RLX的前大灯内部结构稍有不同仁九啼。而MDX的这种全LED大灯蒋迟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平部袍汰,但据了解讴歌正在向这个方向研发割腥沛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务输扯,其中大致包括救援奉钝、定位够、导航检索等常用功能悉施伤。但值得一提的是喊,讴歌的这套系统在整车质保期内廉萌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锯胖茂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置末,通过车头轿藤想、车侧菠蜂锈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式薄谭拟。对于前方障碍钝蜗、侧方停车瓮毫岁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亭较饲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助现渺欠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嚷,MDX采用了59%的高强度材料涂,热冲成型一体式门环等途径复,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屠。   本文导航妙:" "  在新一代天籁发布之后角,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孺桑。二三十年前四恭李,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车既,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前美磊驳。而谈起这两款车痰香绘,目前多数人对它们的理解是悄郎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寿锨踩,配置增高檄辰败,便成了公爵和君越甩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸财、动力和配置等等配密驶,却有着极具诱惑力的价格奉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帆改,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力累篇下。可它们究竟有没有这样的实力惋郎?两者比拼火肮,谁又能更胜一筹我呢?本文即将为您揭晓饰松爸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骑,售价区间为23.59-36.99万元娩悄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酮码俩,两车售价分别为29.98万和29.99万窗肖奉,价格非常接近碉峰横,比较有对比价值氢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显错雇,主要是雾灯颇京填、轮圈等几处细节可以加以区分吨,尤其是中网变得更精致健淬固,车头更显大气坷硕傲。但也就是这些细节的变化懂辣猩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滇池,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贺陛。   大灯方面苫队题,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能髓摆棋,不同之处在于烤喀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陀色停。   车身尺寸方面荷你赖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕊断浮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颧闻咯,君越的长度同样超过了5000mm任,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沁绊侍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面位,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滑,并没有追求锐利岗狄钾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娩类搏,腰线设计是其外观中的一大亮点同捕锌,并非大多车型采用的一条笔直线条郎戌粱,而是在B柱之后便缓缓下沉般勾,在后排车门上形成一条折线士帝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帅骆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烩让。   尾部来看匙,公爵与标准版天籁造型基本一致奸,尾灯造型也还是一如既往地犀利弟美痰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闻,为整个尾部增加不少活力浇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合踌添祟,使其整体感更强谢撮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缔,轮胎方面墙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挎峡,更为霸气憾蒲。   ● 外观小结楷: 两车均采用年轻化设计谓,稳重气派;车长均超过5米桃体横,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敢官剖,君越表现更为抢眼勘。另外日吞,从个人角度来看谐僧懂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计回,相比之下它的造型更加简洁鹊裙降、规整烩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽婆度,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熟,足以呼唤出你全部驾驶激情蛔墨睬。你可以视它为野兽徐揉,但我更愿意称它为内敛狂徒白陛袄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎我红妓。它是驾驶利器贯,也是很多人心中的梦想之车拘诺踩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG皮。   既然说道奔驰AMG宋善,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义田播疾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帛,都代表了其品牌车辆高性能版懈坚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匠,这些车在发动机配置调教此,底盘调教蜗监,外形和内部设计上都远远超越原厂车倍戊拟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型编,它的长宽高分别为4707mm岁、1795mm和1391mm俺,轴距为2765mm级病。参见下表可以直观的发现蕾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的高,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匈匠粱。但细看之下里,还是能明显看出差别狡巳七。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沫范。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悍,流畅迷人更具轿跑风范哀睫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玖悍控。   除此以外乡裂铜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脊啤防,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲸蕾伐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂负竭,前轮尺寸为235/40 R18梁受,后轮尺寸为255/35 R18解禽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矛,以获得更快的加速度呈车。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抖。   车尾是C63最为霸气的地方技靖底,四出排气管宣誓着其运动特性到,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一反测。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饱瘁涪,从而提高车辆的稳定性穿颊哥。" "  11月12日宪却,宝马4系双门轿跑正式在国内上市季适欧。无论在平台还是动力上麓柯,这款车都与标轴3系基本相同铣骏你。动力上视,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盾们,依然分成风尚但陀笛、豪华和运动3个不同设计套装撼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逆底熄。无论怎么看富矫羌,4系都很像一款双门版的3系新壳媳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系污澜毫。   虽然名字是4系狮焕,但如果只看前脸托抨,恐怕一眼很难分3/4系贺沙台。不过仔细观察细节的话蔬瓜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奢。比如更大的开眼角设计呜辨拐,更修长的双肾格栅码固,还有明显不同的下进气口设计风格酷抵。当然岛,了解宝马车型的消费者都知道撕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巍琳。此外借,前脸还针对空气动力学进行了优化迫贫撑。 【左匹趴署:豪华设计套装(选配)/右坍:风尚设计套装】   侧面造型上懂,4系明显比3系舒畅很多蜗愤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惰,更修长的车门对此也贡献颇多熬。不过轮胎规格和3系完全相同戚,似乎很难体现出这款车有多么运动剑兑。另外甘扁疵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纹规,和前脸的进气口配合递匿,共同为刹车系统散热拈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夯淘苫,不仅装饰性强帝痴,看上去也更凶狠李猾。   尾部设计上踌锚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顽较。猛地一看依然很3系茸,但饱满的线条体现了4系的不同颂。尾部虽然整体很“壮观”途,不过颀长的LED灯带显得非常秀气麻欺田,别有一番风味才喀赎。另外统苟陶,根据套装不同芹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霸欺屋,实拍的运动设计套装为两侧双出谓拳饰,个人认为设计还可以更精致一些朽讥。   车辆提供挟捎具:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址题:北京市海淀区闵庄路19号   电话你沁阂:(010) 5872 8888   本文导航任:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颠田峦,自日产逍客2007年在英国上市以来铣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茶是。各汽车生产商自然毫不示弱恕叭寥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泪踞嚎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铝壳剔,公司就对其外观和动力均作出了革新稻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丸帕涤。这款车售价要高于ix35祥骸嘎,标配版的售价与高配版的ix35相当赐库妹。较高的售价并不会对消费者影响太大每乡盎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力危。 ? 现代ix35   除此之外售酒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渺颅。完美的驾驶体验财,充足的动力表现枫兄,日常的实用性以及低廉的养车成本涝啃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尚脱里。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遂诡台。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间景妒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些无看。CR-V的后备箱打开的角度要更大缕诲,后车门打开的位置更高稗,加上方便的一键式折叠后排座椅藕颠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琴鲤卵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钒拟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逝。ix35的后备箱地板离地面更近并,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聘暇舌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皑伤惜,他们要对此多付1,700英镑想。其余两款车的四驱版庇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)段,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郎。   从标配版本来对比三款车拐屑,ix35要优于其他两款刃酸炮。SE版就提供了后排加热座椅判,方便商务人士乘用休啸。高配中更是有导航锚稳珐,蓝牙刊,真皮座椅炒柒苗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能旗仓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悄绢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑事芦舜。   综上所述漠陕,我们推选出这三款车的排名分别是雀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的保甭,但是它的驾驶乐趣却是最大的卸骡核。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码槐奋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赎间。低的污染物排放拱袖,强劲的动力表现边袄,新引擎的装配让该车重获新生波微涎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摩检,改版的ix35依旧是让人满意的家用车单廖费。不光是低廉的售价乖呈惧,标配版的实用和保修期的延长埔,让该车十分吸引人事。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勤尉副。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩鹃钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权商亨疯,严禁转载浑篡会,违者将被追究法律责任悸狭。责任编辑帅怕:李敏" "  在国内渺,提及福特这个品牌屡睬搂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜牛克斯和嘉年华喇,但福特的精髓决不仅限于此橡。在美国狼娃性,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酣。近些年来室,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漏虎惕,先后投下了旗下多款SUV车型记,其中包括翼博古、翼虎取、锐界以及今天的主角探险者铃睛坝。作为美国销量连续15年冠军的探险者膳,它在中国的土地上能否再续佳绩凳岛?带着这个问题朔柒羌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憾袍涵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称芟铡,也是其第五代车型灿梢匹。在今天看来赂贯陀,福特探险者圆润饱满燃,又不乏美国车标志性的肌肉线条伪甩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戎搜。但早在1990年怀,第一代探险者刚推出的时候拭肉丁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惹搏。   随着时间的推移矢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欺蜜,与其说是改变厦,倒不如说是更加顺应潮流簇妹忻。早先的皮卡底盘不见了踪迹沮诉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糠剖盖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩刃健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)还录捌。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈惩涠浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涣碾茹?结合同价位车型做个比较不难发现摩,探险者论尺寸绝对傲视同级胎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澈,“尺寸”无疑是其最大卖点喉醋。它的车身长瑟抡频、宽尖、高分别为5006mm瓶链盘、2005mm和1743mm虐慧咀,轴距为2860mm可称财。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虑蔷,即便是与奥迪Q7的对比中朵镐搪,探险者在某些环节也不占下风捣孝冕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驼嚎,探险者的最小离地距离为193mm商磁,接近角和离去角也并不大奈截埠,仅有21.7°和21.4°怀蓝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的到。" "  引言检: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恼掸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纠,其采用了全新MQB(横置呐仕海块化)平台生产遍,不仅在外观牌朔、内饰方面有着明显的变化匆峭桃,更低的生产成本蟹、更轻的车身也使其有着较大的优势隧。此外亲骨窗,作为其老对手的福特赶月蹇福克斯当然也有着较强的实力苗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冈缎倪。今天哄旱,我们就来为大家对比一下黑陪攫,看看这两款车型谁的实力会更强科随呻。 外观寸:低调内敛大众风对比时尚张扬甘洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感迫,但在设计风格上却有着截然不同的一面寿两,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上题。而竿⑼埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息间矾茎。   车身尺寸方面差献随,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进咆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坪讽溪,轴距也增加了59mm耙吨瞧,整体看上去更长更宽更矮馁俺惫。但其主要竞争对手阜睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势寒蛾酵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅核瞬、强壮藉氦酿、凶猛啪棘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赁。试驾被安排在了蒙特卡洛陶律,我们被热烈的目光追随了一道耿龟停,同样棺绷鲁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嵌阶陕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哥控愧,它的对手就已经锁定了献泻梨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹋砰困,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摧,他们选车就两点鼻盒困,第一样子帅猴岗价,第二性能足够强大航。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车市。恰恰如此途蘑纺,它看起来很漂亮涉瓮,尤其是车身各个部位的比例与线条勘告蛊,挑逗着所有人的视觉神经岔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胜反昆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口开掳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实概,而且更杀气感更强税颇茫。怠速时慢慢靠近茹范驰,它的躯体在微微颤抖睛戒啦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斗爆。   细节方面奥迪从不偷懒暖同,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沙墩脾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壁竟抒。在我看来省咖割,这样的视觉效果已经足够征服所有人复,如果你觉得不够醒目蛾,还可以选择将卡钳漆成红色项洪熄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剔婚骇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陌锨句,120km/h时自动升起间,此时的样子最为动人缓降,速度降低至80km/h后便会自动收回秤骋搐。   进入驾驶室并不费力措晶护,内饰与A7或者S7基本格调一致画句侨,简洁朴实壤,中控台区域保持原有基调爆叭,有人说它沉稳瀑,另一些人说运动隙,在我看来这就是奥迪的风格潭,可以满足很多人的口味备簧,一切气氛都显得那么熟悉掂寺此。   车内有两处亮点让我记忆犹新松饥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虫吗箩,坐上去的感觉也足够舒服梦廖藩。不足之处在于它的调节方式太过简单贾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幂际芳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能息铣咎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汗拳瓷,手感与大小都很出众琼荚谋,令人爱不释手读,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兢淡牟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蛾那田,善于抓住驾驶者的心吞官片,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砰汞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茄酣葛,两厢版掀背车开始越发备受关注帅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疯体钵,强劲的运动性能也是非常重要的指标吉。就在本月初胁漂想,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匡,除了朗行运动版之外剔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溶。接下来伐弓危,我们将两车放到一起疤繁刻,来看看其空间和性能环节的表现如何耐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是链萄腑,如今的情况则正好相反刨憋鹅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堪问溃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元让劫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元愁瞥,两车的售价还是非常值得人期待梗旱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痘醛镁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勤洁,前脸没有任何改变稍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夸,但给人的印象要更加动感拢。   车身尺寸方面桂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稳返,各项数据都要比朗行运动版更大一些贸耻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闺累唤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓦队,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜡,比较适合家庭日常使用霖磁。轮毂造型与三厢版没有区别并。在发布会上晤萎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枢,相比科鲁兹掀背车不够运动覆翅漆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猫垒,线条更加自然钮必赴、流畅蚀。两车的车身腰线笔直且显眼比农店,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影穿面,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乌陵竿。同时暑核吞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能黄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郝,点亮后的视觉效果非常不错熬稻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰片设祁。整体风格也是保留了三厢版的造型断食。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出人星凑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型无。2008年伞酗马,丰田Yaris进入中国市彻巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顽盗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嵌踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弄磐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秃,想必原因大家都很清楚堪桥逻,致炫在各个方面都已下足功夫拟寡姥,为的就是再续辉煌靖怜。   致炫外观灵动时尚你练,带着一些年轻的运动气息绞迪陡,车长为4115mm氏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圃蛾,比老款低50mm;轴距为2550mm坎彻寺,比老款长90mm楷堤秘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汇迷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痹涩波,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”告,这样的设计更有利于致炫的散热现驼邦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通罗惜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气繁茸。   " "  在这一两年中家,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”句惜玻,究其原因梗碘傲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斯。另一方面愧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高确赁贸。代表着大众在中低端产品中的最高水平捌怠炬。如今疥米墙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稗饰。带来的改变很多坍乓,由MQB平台带来的更多越级配置渡淘,外观内饰的革新卧,动力总成的变化缉,当然还有后悬架的改变篡居卵。能否继续神车称号皮,笔者觉得叮水搔,可能性极大芜娩。   ●从固定平台向那纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟蹋块化平台的车型誓,之后贸星,从这个平台开始踏,还会有奥迪A3等车型陆续引入睦垦簇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灸拒碑。但从高尔夫7开始谢辉能,这种概念将发生改变擎惺。MQB呐闩冢块化平台生产霸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喀操琅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盟本,后面我们会详细说到丹钝酱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煤咆貌,必然是一台有传承有积淀的车型杠。经过几十年的发展和变革渴盾,没有被历史淘汰犬,却总能获得新生和换代图。我想符合这种条件的车型真的不多锤铝。甲壳虫也好杆及,卡罗拉也好甲,都算在其中付。高尔夫更是其中不可或缺的一款硼,从第一代发展到第七代旅廊,我们发现峡瓤,很多经典的设计元素没有消失灌,而是作为经典传承下来欧,但技术却在与时俱进的发展饯帘。直至现在逞夕,高尔夫7的出现柏溯靠,能够看到曾经的影子疚尘沏,也能够看到未来的趋势偶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盎,今天在紧凑型车上也上演那,只能说明奴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视离,也从侧面看出司疲,这一级别的竞争是多么激烈检,高尔夫7的轴距加长了59mm揭,反应在车身上老蔽遂,加长了56mm脐限。这让我们看到陛铜票,高尔夫7并不是一味的加长匠,更兼顾着车身的整体设计柿蚂寡,以及操控能力的全局设计炊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了水插,争议很大埂恨,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘁钳,引起大家的太多反感拍呸渐。或许一汽大众的这场策略大变雹,已经让消费者黯然神伤了恫貌。大家也都知道槐购场,这是没办法改变的事瞎,想要四轮独立悬架看,会有性能版车型作为选择惰圈稼,要是纯家用巢,就只能接受这个现实漓。   本文导航舵苟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皋溅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窜屏间,这仿佛已经成为了一种定律湃。话说回来坊肝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手特帕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辜偶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甜草拍、做工隋谐稻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼查抖笨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虱片,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脸酒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幸辨偶,为更直观的进行两车的对比分析寺米寿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舞屁,需预定等车时间较长淀,主推1.5T车型)作为参考对象告。备注退届:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隧泛氦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碳脐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫉晦盗,瑞虎5和哈弗H6各有所长虽,瑞虎5车身更宽未、更高稍琅,而哈弗H6车身长度什兢返、轴距更长地瓢。另外这两款车的外观设计原创度较高触廖溜,没有明显的抄袭痕迹棚盟,且能够符合大部分人的审美观差连超,足以体现出设计团队的用心程度瘦纫唬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点袱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浇娥培,意在塑造最新的家族风格泌棉,整体呈现出大气鞘、时尚的感觉戮芹了。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堆妮暑,包括徽墨黑棱懒、烈焰红谰线、赤金棕扮、暗夜灰鞍递、皓月白和丝缎银先。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渐寂其,其更侧重于简约蓬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可充涉。车身颜色方面托徘,哈弗H6提供有经典黑盼坏檀、雅致银窖饯写、简约白遍其啪、中国红狭冒巳、风尚蓝幕、摩登灰寝、醇魅红漆示、睿智棕共8种车身颜色踢。   前脸部分僵褥徐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萝钎。瑞虎5前脸层次感较强椽溯,大灯巧妙地与中网衔接丁肛藕,而下进气口被分为了两部分菠梢缆,下部与底部合适护板相连接脊钱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幌,没有太多浮夸的设计蜡狡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尼泼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剐,但绝对属于耐看型释商,整体间流露着SUV标准的稳重气息日稻家。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长台妹,车身侧面给人以更修长的感觉秒迫。另外厕表,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芦霉,车顶均配有行李架倍滥咳。   同样的份百偷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感何,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屉扑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沁纷,厚重的保险杠更具力量感踏。   灯光配置上棵势吃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强不,内部灯组布置较为新颖唇彭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞪锣,常见的柳叶状大灯造型堵氯,常规的灯组布局靡坤,带有透镜的卤素光源大灯府可对,提供水平调节功能闭胚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亮腹埂,看上去更为醒目和美观鲁谰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掀寞侗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堕擦,同时越久的期待会带来一个重大问题胖庞挛,那就是新产品如果不能做到完美槐板蹦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藕,两条定论由中国媒体陆续传开退,首先它的相貌不错陕,其次来到中国的时间也不会太长了酶。一个月前筹词皮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宽画,为何这么说闺弯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沙,通过细节上的修改府,使雅阁更贴地气骑微曝。   设计师在中国进行了大量调研工作媚岔淌,最终他们得知了国人的喜好皆畴忿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计解哩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坛弛兢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漂控,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中常禄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孟,在如今大行其道的“加长风”面前稗,本田倒是走了一回不寻常路氮苹啡,这也是让很多人吃惊的一件事涤谐口,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彪酥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瘫,究其原因我想和C柱造型惧蕉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尺武,先是放弃了老款斧头型的轮廓粟笨叮,其次将双出分置排气融入到了包围中薯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屉集踞、动感靠拢巍艰上。   本文导航喇版杏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棘郝郝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莆两侨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伤谈收。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞬酸蕊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郎释盟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炬度懈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贤夏嫂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垛袒竭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阿筋紊。相比之下甜凡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顷慌。总之这个价位的车型繁芳,只要设计不太出圈消费者都能接受被荷辈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚂箩,即便轴距也仅有20mm的差距嗣辩纶,如果无聊到一定要分出个胜负的话醛亥悲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势施,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磷猩,在这方面长安CS75表现得尤为突出葡。顶部的灯眉想、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型当舵遂,虽说还是带着几分模仿的味道罐村惹,但却并不令人厌恶情。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屯镰,不过它的优势在于自动大灯功能懂镣,这是我们在CS75上未曾找到的配置掀定懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胆鬼,都是标准的SUV设计弯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磷侥,不过值得注意的是及俊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囊泻,上下车时可以避免蹭脏裤子官挎,这一点要比哈弗H6显得人性化呕泰邪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寡哪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邯磺喘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簧镭摆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拨嚎忍,那也将成为它的一个优势眯措。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卉纲榷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彩垂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些入吗梳。两种风格说不上谁好谁坏酣孪渺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帘权维、更时尚的选择垂木。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座料妙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恳罐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列江腹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事室九播,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腿讼蹋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陋陇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别福,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壕法,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骇。相比之下那,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癸灯吭。总之这个价位的车型昧秤,只要设计不太出圈消费者都能接受幻靛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朝溶,即便轴距也仅有20mm的差距瘸躬,如果无聊到一定要分出个胜负的话慰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漆叮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上始酿拔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楷头谭,在这方面长安CS75表现得尤为突出身。顶部的灯眉焕那、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型青雄踞,虽说还是带着几分模仿的味道鲸蚀,但却并不令人厌恶惕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀具,不过它的优势在于自动大灯功能忙,这是我们在CS75上未曾找到的配置铜倡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膏醇,都是标准的SUV设计杰燎墩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徽兜,不过值得注意的是突低谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孝,上下车时可以避免蹭脏裤子反,这一点要比哈弗H6显得人性化弛推挪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谅霸丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缮颓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酸,那也将成为它的一个优势乳蹬洛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碎拓堕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衫拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀聪儒。两种风格说不上谁好谁坏邦校,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫广邢、更时尚的选择鸽究传。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拨挨力,埃隆·马斯克就是一个奇人辅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绕我凳?下文简称“埃隆”)帝疟绒。远隔重洋来到时差16小时的加州迹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娘森,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逛勤凛,一款名不见经传虚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车融斡售。在短短的5天内奖氮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痘赫。 ●曾经的TESLA驶娶:短暂辉煌的Roadster   2003年匆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司础骸络,并亲自担任总设计师的时候茹,他为公司取名“TESLA”崩奔拭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烙骆但、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锤。而在十年前香,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卿咯,因为在此之前境吉廊,没有任何纯电动汽车成功过糙纹吓。   不过很快锯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳认混,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痰午邢、续航里程短的传统印象两。只是琴措察,那时的Roadster真的很糙驶笔,很贵耍迪断,很没吸引力缓瓣评。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隧。   于是妒灌虽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市病猴款,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑丶ァ,已濒临破产……”阑绣郸。   不过舱呐扁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样架讼到,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哦捕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忍剔孤。仅从2012年6月车辆发售轰,到2012年9月这短短一个季度内僻横,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啪摩盾,并且公司还获得了美国政府的政策支持派。   ● 简约外形流畅饱满男腊岁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘘铅?一个能够打动人心的外观设计借妥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒋侮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袒抵痴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凛疲诡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帛氛短,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院第嘎,是一位年轻的美国本土设计师玲献疤,曾经在大众汽车担任过助理设计师缔靶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疾跑改。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啼腥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师污,马自达旗下的Furai蟹、Ryuga棉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丢汕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朽挪捷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炮脯嚷。初次见到TESLAMODEL S的时候扯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哆滩创,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窗戌,难道这两款车之间也曾有交集图途?   多方查阅资料后才明白仍腊葱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侣荒,不过后来TESLA对其提起了诉讼内残恰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作事猜,还盗取了其电动车制造技术蒙荆娄。于是紧接着剩芥忌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品下,并最终完成了MODEL S的设计工作古涸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饺,轴距则为2959mm借睫。仅从数据来看逢,MODEL S已经算得上中大型车的级别爽菏,差不多和奥迪A6L棋、宝马5系Li等近似米牛捣,只是车身更宽大也更低矮一些虏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阶沮。   整个MODEL S的车身上篡观,相比许多人和我一样拇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吮呛坞,椭圆形前格栅造型太另类了琼另恃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伺,但是这也成为了MODEL S的标志磋埔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摩搜,所谓的家族式前脸甭。   你或许会认为没有前置发动机的存在怕霜惭,和绝大多数的电动车一样你嚎汇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了板复里,那就大错特错了哄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哗,动力系统和电池组化,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陋粟纱,就和传统的内燃机汽车一样惕储京,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温分。   细长条的大灯造型很酷牢权相,氙气大灯忿受、LED日间行车灯都是标配瞪,和其他车型类似石对,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杰贤、LED雾灯以及示宽灯卑澳。只是在功能性上MODEL S实在很单调盆躺,同价位产品上应有的大灯清洗擒捕闺、自适应功能等一概奉欠骑辰姐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尸,4年的时间径,经过诸多顶尖设计师的打造裁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搜撵苗,再到上海车展的国内亮相逢痕,今年广州车展终于正式上市虹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孙艰眠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休珊涣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中川闲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闪,这是中国自主品牌获得的第一个五星床爱阂。观致3四项总分达到了惊人的340分媒催,这在整个2013年度排到了第一位炉羚层。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样床臣损,接下来为大家解开谜团拴腑拢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猎穗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念上腐,观致3的外观线条十分简洁瘟,但又不失从容优雅奔佰斜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉醒酬管,毕竟它的设计总监曾是大众高管侨搪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渤等。   前脸看上去相当的饱满圆润妇掳捷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘁桐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呈,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞍宿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信温蜗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萝炮蜂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氖,这话虽然有点绝对破盾,但却不无道理氢娠逢,在说服消费者购买自己车型的时候徘撕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泻惹洗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烫圈呛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型来乖,随着时间的推移鞍,两各品牌已经深入人心豌茸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澈催,相近的售价钞、同级别的定位敬箍芜,看看哪款表现更有诚意肺巨朔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台旱献晨,造型圆润符合多数人的审美剑鸡冉,第一眼算得上成功纲虑构。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹭胯簇,细节处理更为立体很显档次限蛋贪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吝。爱丽舍原创度极高卫卢,很难找到其他车的影子毒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伎燃赊,只不过虽然车身进行了拉长攘,但看上去依然是一副小型车的架势剑,气势上略输给爱丽舍磁惹。外观设计确实见仁见智救嫩驶,有人喜欢圆润稳重凤晶,有人喜欢直线条的简洁利落贩誓,嗯好吧镭店茶,各花入各眼党。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现频娠侵,新桑塔纳除了车身稍长之外深贰,轴距百、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峭态。但整体上两者都属于造型协调的类型悍巧。   内饰部分渡汾酒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斤。配置细节设计痉隘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撬郝,比如位于方向盘后边的多功能按键韧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式署碎,则显得没有可挑剔的地方拱咆,只是限于成本拒焊,用料表现一般骏。" "  谁都没有料到短短几年推,SUV会如此火爆疯,从动辄百万到数十万的城市SUV哇味垫,都曾经上演过排队提车的场景上杠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样董。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迷桃,不同细分市场母忿季、不同类型SUV纷纷推向国内市惩淞⒛狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哇,推出了其首款SUV--标致3008鸽笺纱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮愿诼稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拳啼。而东风标致国产后价格有很大降幅滇,15.98-21.67万的售价也与途观亥、CR-V怒棵圭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来我痢硼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踢怜尼。下面一起去看看吧咳阿。 ● 外观解析   除了高售价外喘女乏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一馆拈汝。太过个性阮即,同时又不够精致限沦。而相比之下性隋希,国产版标致3008要好很多坡,现代感更加强烈绦。前脸采用了小一号的大嘴蓝,并且添加了镀铬饰条显示很精致衔,也符合国人的审美搅汀。   前大灯虽然不是氙气大灯党嘎酮,但是加入了透镜僻,整体观感不差沤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高署。另外倒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涩,增加了前脸时尚感仇。   从车身侧面来看化,标致3008加入了车顶行李架桥狸,虽然并不是经常用到的配置蜜膏壳,但是对整体造型的营造作用不小安参贫。另外鲸,黑色下包围凸显了运动感佰蓉疲。   尾部是相比进口版改变最小的安宿,不过依旧非常漂亮挨璃群,很有层次感纯协玫。尾灯加入LED灯组幂挟免,警示效果更好嫌骗妊。另外最值得一提的是其后雨刷设计唱,在前雨刷工作状态下棱,挂入倒档其,后雨刷会自动工作衅,非常人性化的设计将坚筏。" "  说到法拉利贤赂、玛莎拉蒂这些品牌嘛萝骡,网友们肯定会觉得遥不可及盟窖徽,价格高高在上疯火。如今袒淌稳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屉,它以89.8万元的价格进入国内市场稻靡布。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少复。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闷昆,让我们来看看他们三个谁更吸引人楷毋。   在市场行情方面棚粒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洛姐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铺失。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗽簧刮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篇,看起来非承蹋魁梧的发现竟然落了下风篓,令大家非常诧异曹珐茫。但在内部空间方面恢,Ghibli组完全不能与发现相比寥栋坦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肩,所以它的尺寸就不在此提及了素。   在该项对比中仕栓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粉粪纹,功率少了80kw卧掀,扭矩也少了50nm腐庭,同为3.0T但差异却这么大毖。发现采用了柴油发动机羌,这款发动机的性能超众丘祭埂,在国内有些市场中非常受欢迎沮葛挛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杏渭融。   对于传统豪华车闻言谱犯渤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剁么。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拭抨儡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尼炯歇。路虎发现集成了家族中的优良血统砍唤躺,四驱系统足以让众多对手汗颜膊敞。   本文导航辅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实突,保时捷新Cayman在国内上市之后景鼎觅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了切酶,遗憾是试驾车迟迟不能到位撑豢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舰琅哺,就当胜利喜悦之余挠赔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酱渭夸:不就是保时捷最入门的跑车嘛莽禾烹,至于这幅尿性嘛拾桨顶?不过您还真别说络,Cayman作为保时捷入门产品中酿伯,绝对是一部对得起消费者的良心之作痊,比起卡宴与Panamera来说稻拐瓷,工程师为它注入了更多保时捷的基因贝,说句通俗易懂实,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炕仇剂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糯蛾付,第一代Cayman的诞生是在2005年订秤日,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺僧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格金叹芳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贸廷。   新款Cayman S外观简洁邻朴蜡,车身比例更是优雅的惊人谴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朽奇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垒林,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)襄驶匙。尽管如此皋淌沸,这款双座跑车依然非常紧凑拾,车身长度增加了33mm松。车身前悬缩短了26mm苍唤壬。   每次谈起保时捷的外观设计辑巾,笔者都是非常纠结的心情眯,恨的是德国人那副死脑经霜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臀谱,喜的是哪怕轮廓没有变化搭臀呜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蹈貉混,或许这就是历史的传承吧白扑膛。   新款Cayman S除了迷人的身姿吨,优雅的曲线之外导牢痰,设计师并不是一味的强调柔美慨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笛,这里需要注意的是唤画,这个大口可不是什么导流机构畅赋,而是发动机的呼吸通道仿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腔手,加上凸出的转向灯设计垮伙,相信任何人看过之后都是过目难忘喀跺,尾翼同时配备升降功能莱琶,时速超过120km/h之后随,能够有效提高尾部的空气下压力惯楞膘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂界,这个是一个价值不菲的配置颗,总价44700元度县,如果您不满意当前的刹车系统浅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侠及,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处社比坡,据说车用到报废了骚期,它还可以装到另一部车上继续使用剂,简直可以当做高富帅的传家宝彩。" "  国内B级车阵营的争斗某,恐怕用水深火热都难以形容技镐,原本只是按国籍分布的对抗阵营囱菊单,随着时代的发展猫判,已经逐渐转变为混战的局面舶兑,比如ABB三个品牌的中级车挫突唾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手托价。同样的情况也发生在合资品牌身上挤,民用车级别的对抗往往更加激烈懈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盗,来自德系的车型是否会倍感压力宪邦考?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粟静,又考验耐性的工作啥额潭。往往在某一个时段有一丝懈档ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泥鞋。网上车市最新推出的《抉择》栏目丁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戏,做出全面的分析与指导险伦粗,以同级同价丘宽剔、同价不同级等角度出发嚎簧促,全方位给您最全面的购车支持度茫。   雅阁和迈腾临,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祁派薄,也许之前并不会将它们划等号单垦,但随着市场格局的转变惧来,它们也来到必须接受对抗的门口辩。当然稍稳,这场争斗的发起者是雅阁怖快寺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饥,抢夺德系车根深蒂固的份额豆股痹,看起来是个贪婪的举措抡,但能否成功却还很难讲瓣劳徒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方递笆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的感,反之同样灭炊。客观的讲涉俄罚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澜灵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汝,但是这个技术到底是否实际曙,还要从使用中来探寻喘涂释。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皑檀。   第九代雅阁缩短轴距的作法臂陶完,是令所有人都无法理解的颂绕,在几乎所有车型都在加长的时候灰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沛糙舶,搞得你摸不清头脑穗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壤冕特,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因继含悍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艇秆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绩地。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垛旦熟,就是最好的证明碴埔款,据我所知耐嘎响,直到全新一代奔驰S的诞生匹身撼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辉。   本文导航迫筏磨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辛楔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴软。直到有一天伐,新速腾上市态活,后悬架变成了非独立结构隙抹,他们的崇拜似乎崩溃了滑。这还是那个技术控速腾吗领城崎?随着时间一点一点过去解,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邓酪、速腾GLI锤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讼迹。不得不说缆,速腾家族越来越丰满迁具,那个曾经的技术青年蒲垃,逐渐走向千家万户儒仆讳,满足标准化的舒适性需求惮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者揽陵裳,这让我们看到速腾到新速腾的转变熔通,它变得多元萝,变得成熟燃蚂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暖,开枝散叶就像一位长者砍。它不是急于求成佃,而是变得更圆滑更成熟坛勒。记得一句广告语曾经说过腺乐霉:“成功的男人熊敖贯,有很多面夯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抽,它要更多变被陡聘,它要更多面旅。蓝驱和GLI觅汝,一个拥有更多的节能技术暇草既,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邢品驾。当然工,价位不同锭模,GLI已进入二十万大关眯蓟痢。你有了更多选择复纷港,你没有了挑新速腾毛病的口实懈喝露。三种产品摆在你面前娩咐,要节能蟹绊?要动力送逼圈?要居家徘澎?新速腾都在这殊。    直至今日亮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止豪,的确孩徘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敲芥,多少显的不是很紧凑动感江歼记。但终究那是一种技术执着理念下素,最后一代产品了孤。新速腾的到来似乎终结了这些芜扑,悬架品质降低坑泛,操控感稍有不足谱陛,但换得更宽敞的内饰空间露惭,等等等等随。到底速腾进步了还是退步了悄,我们无法一概而论订。但有一点熊评,笔者觉得大家都不会反对酸供虑,新速腾的外观绝对养眼陕双钢。你依旧能找到德系工业味儿茬沥,但又看到更多摩登的东西氓晨典。咸淡合适问绣,老少皆宜罗。或许从这个角度来说凌,新速腾是成功的膛。    过多的技术说明梆榔,这里就不重复了盒姬仓,今天我们就来漫话速腾笆。记得一次雷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汰怀丘,立马对它的内饰嗤之以鼻哩。毫无设计感讥,直来直去骚购,见棱见角灵。或许不光是这位搞设计的朋友烦骡,很多网友也有如是感概俊碎墓。他少了一丝温情勺,少了些许浪漫氰涎脑。不如北欧风情简约皇残,不如英国小车活泼靛。充满了德国工业时代标准化生产的气味菇辈氮。打开高尔夫食搁樊、速腾鞍垂、迈腾请、途观纹、途安的车门盼颓霓,你都会得出同样的答案冉。或许联,这就是一种设计选择确,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筷奇,内饰模具走点曲线也不是不可以灸,但当你仔细玩味之时瓣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蜂钡。不浮夸亮、不高调焙松本,你可以说它没有设计感物幻,但它却充满机械美幂萎课。 责任编辑凶衅鲍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV似搪,也就是S-cross锋驭缝叭,售价11.28万-15.58万元暇弹描。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨选,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑟飞胆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篡篱饶,其实并非如此逝安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甩,我们不妨来进行一些对比去看看骑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愧,也就是S-cross锋驭师,售价11.28万-15.58万元椒啸录。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承稻Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客郊轻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趴柿,其实并非如此练含号,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒怜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趣,我们不妨来进行一些对比去看看吓蕾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上爆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场揪熟卷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绢,而且在轴距上也进行了加长局,从而能够获得更大的车内空间歌乾。其实就在此次广州车展开幕之前省蘑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啥凸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧播桐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品统姜揽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呕热吻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长订骄。另外估幻貌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幂、BUS颅、VAN三个系列峰肖,分别涵盖了商务兢、家用和专用三个细分市场乱。好了输卜偷,闲言少叙号李,下面我们就走近它们以作详细了解吧保护兼。   外观篇孺缺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诗度浩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钩编,同时会在两款车型的不同之处加以说明省敝。   该来说说外形尺寸了拭侗纳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同媚肩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岸挺掳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揉,与车头形成了很好的呼应朔诵铅,而且从整体上来看车身更趋向于平直德贫缓。需要特别说明的是悲床,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L切谩诽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式划泼,以应对不同的使用需求驮椿汝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孙雇混,例如高位制动灯谜鞘、门把手和牌照架剔然。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炔礁磐,“中国车”谎舶虱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辖敌形。“北欧品质”传承自S60蠢帽铂,设计风格以简约时尚为主叮炭,选材用料则注重安全环保伴。“中国车”同样不难理解补,“L”是个很好的代表架丘抡,但不是全部称荣。   就在试驾会的前一天撑恒隶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓷物轰。   ● 沃尔沃亚太为何物般?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称幸救杭。沃尔沃成都整车工厂恭耿、大庆整车工厂矫陀、张家口发动机工厂狈几科、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下该堤拢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桥铂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拓贾。如S60L有约290家供应商冲哪攫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哗。而在研发豁钉玛、设计阑磨、采购和生产制造等各环节上颅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谴,采用共同管理系统敦价。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迁刻袍,我们先从加长这个重点说起辱会棠。S60L相比S60加长了80mm操蜂灌,具体点说应该是轴距加长了80mm袖红绷。这80mm用在哪了呢镭?全部加在了B柱之后僵师,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筷逆,这里现在变得很宽敞胶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弦惭,前排调到合适位置后篡葛喉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指息送椒,属于勉强够用的水平;而在S60L中踞脚,相同情况下钝冠晦,后排的腿部空间则超过了两拳啥,可以说是非忱荆宽敞写。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亩举,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坍救。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桃,外形倒也没受什么影响隶,甚至感觉比S60还要更舒展一些聊唐跨。S60本就是轿跑设计风格峭味,后门加大后涎,整个车顶的曲线反而更平滑了渐。相比之下寐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些此昆烈,但却增加了几分优雅的气质寸伐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裂辅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框女庞蒋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甲亭腾,不知道大家对此有何看法讽。全新的18英寸轮毂挺漂亮寂竿,轮胎为了适应国内更复杂的路况澄,将扁平比从原来的40增加到45涕喊箱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湘膳锣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捐刷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尉葱请,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合检。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皆抒,而像坐垫哆操、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腐堡。这种颜色和黑色有些接近公涎博,但更时尚垒、个性一些靠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芯忙辩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娥怜欣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求廓突,后排乘客得到了更多的重视砍牵曝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘昂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置起。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烘京鲜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抠竿,可就在本次的广州车展上交笑迸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悍,并且两款车的售价也是非常接近凌艾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韩吹坛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表外超伸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逃措,并且它的设计也是由国际化团队完成绷轻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皮堪灭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型傅八葡,并且两车售价仅仅相差4100元眠横酣。观致3车身更宽年,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势校。速腾则在车长与车高上领先观致3摄径邻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表躺捶稠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱础馈妨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醇始。因为排量上的优势烹,观致3自然在动力参数上领先速腾墒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谷寐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怕,后扭力梁式非独立悬架娥咀宽。   本文导航缎枚:" "  今天给大家带来的两款车咯,其实已经在国内上市肃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301街隘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淀阿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懈臂,而标致301可能大家就不是很熟悉了螺,下面放,我们就一起来看看这两款车课灭。 外观嗡桨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聚陀溶,2007年进入中国焊郴玛。对于很多车迷来说墟,这绝对不是个陌生的品牌探,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甜,但可惜倾袭,无论是在中国的街头还是美国的公路上铝吵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酥凳衬。我有时会想这是为什么圭谱?诚然灯莽,英菲尼迪的车在豪华感卡笑牌、科技性能和舒适性方面都不输给对手峭瞬,而问题恰恰出在这里叔擂查。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贤惺,没有特长就没有个性懂,如果是这样的话豪率辜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嚼垢?   现在英菲尼迪也意识到这一点铣,且开始着力寻求改变澈愁、树立自己新的形象纶鹤纹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拱桅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铅,当时就被其出色的外观设计所吸引翅凄檄,而今天我要体验一下它的新技术拿疥捷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寥喝,车身重量上的降低幅度也不大很脾蓝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26图弯,这是很明显的改善擎,尤其是在性能和燃油经济性方面阔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焚,并且采用的是锻造工艺假沥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配查迹手,现在英菲尼迪Q50的对手块岭筒,如宝马3系材槐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汲,希望Q50能做的更好刮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搭花。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图配亭绞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挂盗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陕诺氮,但其实这些已经有很多厂商在做了谱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计提皑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动同剐隋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膛同颂。它所代表的是一种生活脱,是对待自己和家人的态度胖嗅卡,是属于年轻人的精神糖任刊,是一辆车淖。历经六代的演变鞘瑰扮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车德鳞,它虽然没有惊艳的外观阑,也没有花哨的配置杯套,但它是品质樊材码、安全际窟、耐用的代名词俏孙。如今炼缚,第七代高尔夫已经面世隋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫车,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胎脾娩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相丰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妨,不再是一幅人见人爱的可爱模样寄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙位绵肆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓废京墓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棘罕吓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梆纪,仿佛是灵魂一样光炽鞘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定电,但从我个人而言渐络妇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的径森俱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饺楞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一水头, 坚毅的C柱是永恒的经典吼,不管其他部分如何变化绢澎旗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫莆。   除了车身线条外喀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狮撑,并且被那条“灵魂”所连接着辜端,这在之前的设计中是很少见的微氯概。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卑冕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓖辟烽。这一点很有意思衫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伶杭,避免了大家后续改装讥嫌侥。   说完了外观陪,下面我们再来聊聊平台勤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涕峭南,例如POLO采用PQ24和25平台袖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酣惫澈,06-12款速腾采用的PQ35平台剃,他们之间都是独立的铆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的急计,它的优点就是几个级别可以共享技术檬。   共享技术又有怎么样的优势奉?答案是显而易见的饲晦粹。低级别车型可以采用高级别车型的技术椿,在产品竞争力上绝对要远胜对手陵,并且还可以降低研发费用换尽,可以说这种暮趾耄块化生产模式在未来肯定是趋势鼻仙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俺龄描,例如电子手刹端辣、更先进车载系统鹤怕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配北。   所以慌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化动块绕,就好像是四代和五代之间的质变一样芹跋就,开启了高尔夫车型历史上新的篇章物踌畦。但是否真的是天衣无缝的设计馆裤认,我们还需要用时间去考量辜侯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奠,但到目前为止食缆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告然。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铝喘检,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烁壕苗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鹤疵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谅。   首先赣,大众的工程师对EA211发动机减重绅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扁奥。另外订黎皖,EA211再次使用皮带传动苇踢霓,相比于EA111链条传动烙鹤聚,皮带可以降低噪音和重量码。除了以上两点外孤晌纹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碍味廓,在一定程度上可以减小阻力潭遁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掣,EA211发动机参数比EA111有所提升竞扯,当然幅度并不会太大茄取红,因为整体的结构没有太大的变化辑曹骆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捂。   既然说到了车重希涡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg间,这其中就包含有发动机的20kg楷荒串,而车身采用MQB平台后也随之减重吐惋限,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箱括。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碴啤颇,从官方给出的参数上看搔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km容邓敛,这样的表现已经可以算是非常不错了彤母特。   说了这么多退,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矫茨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢高齐?是不是像资料中介绍的这样完美句奸帆?后面我会给你答案骡。" "   在国内赋疯,当一款车的价格到了百万元筛粹,那基本上就可以称之为“豪车”了攀崩松,但过百万的车也分很多种蹄抱,比如X5凯、Q7之类的SUV蹄电镀,亦或者911亲邦、GTR的性能跑车去。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车落纶奴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寥晶屠,除了我们经常能见到的宝马7系佳潭、奔驰S级本缎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系萌脑嗜。    注搽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别和,但因为车款并不是统一的最高配敝坍肋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比信。   新S级受青睐辨蔽倾、XJL独具英伦风偿恕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肯楷并,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些响匆寂。其实灯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代双,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位韭,即便不算是遥遥领先矾卵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抛雄烹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烫倾融,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墙婪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间龄戮瞬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嫩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毋邓猫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭隶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评查钒魄,在其内饰的做工还摹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吵:在自主品牌SUV阵营里面醋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纳宠,景逸X5的推出经过全新变脸授,足以颠覆大家对景逸SUV的认识促窘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尖哇魄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点订。 外观馈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炬扇撅。该车共有5款车型俩,售价区间为7.99-10.59万元悍蛔。相比前辈景逸SUV抬段奴,景逸X5的外观设计得更为时尚杰开,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啸肛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙操、俊雅红徐、珍珠白码、琉璃金艘敞勤、陨石黑梗、钛金灰许、马拉喀斯棕等7种车身颜色埂讳屠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涧操。   熏黑设计前大灯突出其运动感敛论托,与黑色进气边框的搭配也很协调揭,比起三角样式更显年轻犬橇。大灯内部采用透镜装置灌颁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全观漠试。雾灯外包围设计突起头,很好的与大灯以及中网形成一体涣信。   同比瑞虎坚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舵疾禽,此外205mm的离地间隙泰,景逸X5的优势还是相当明显的力。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受即,同时为乘客上下车提供方便玫。搭配车顶上的旅行架峦须寐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扮,主要体现在细节之处的不同伸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夹备,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉驶。   景逸X5后窗配备雨刮烂擂烽,在恶劣的天气还是挺有用的刃皋。此外全系标配倒车雷达溃巧侗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辽星。银色后下档与前下档相互呼应创漆,整体感更为强糖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化私涣竿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淌琴,夜间行车的识别度非常高负房衔。" "  前言长: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵椤,如今的战火更是愈演愈烈汀头。一汽大众在今年推出了2013款迈腾趣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场婆陀坍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惨算,看看在价格相近的车型之间骑,两车在配置上的差别究竟如何吧谰千肥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骏,作为一款全新换代车型伎颊铣,它的上市也就意味着日系中级车的“三角悖客”全面完成了更新换代赋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说李帽恢,只能算是一次小改款车型懂疤,除了在配置方面进行了升级之外型乱,外观造型漠脆慨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疲。   在此次对比中侗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较衫那爆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芦亭伸,均在21万以内态较。同时又都属于各自双方较低配的车型溶试躲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用度虑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梆碘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁访捆樊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帛鸥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辅收入。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妈匹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绿黎,现在还不是揭晓的时候释奈哪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亲珐:mm) 4865 4930 宽(单位希捻:mm) 1820 1845 高(单位温坏贤:mm) 1475 1470 轴距(单位痴叫赐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惟瘦,因此其在外观方面没有发生明显变化崩桐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捌副,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胁咆袒。前大灯组配备了LED日间行车灯录奉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近金。另外半,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呢奸,贯穿全车的腰线非常突出裤镜,车尾则变得更平谱烹洞。而与新帕萨特有所不同的是乃离,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枚,而非在行李箱盖上互表。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒙沙钦,但是国产版车型与美版车型相比起来看覆画衅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赦射渤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点便冷。另外舶危,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多橙,不过从C柱开始已与车身线条相融合丁仙逝,深度虽浅但是更加富有设计感拧。   同样哀惹鹊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶释虚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敦苗,并且颜色也不显得突兀孟超硼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计叫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辽。内饰配色非常清爽绞牢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹烙矩迷,用以进一步提升触感串镣。   动力系统方面突,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迫湿井、1.8TSI卜媒鼻、2.0TSI桐都、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谜,在保证动力输出足够的同时也相对省油系猎犊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娠汤、2.4L和3.0L自然吸气发动机吕配,在动力输出方面的提升并不太明显拉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奥脖霞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柔伐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陵骏微,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诉,同时都采用了电动助力与电子驻车妙。轮胎规格方面磐,2013款迈腾采用的是215/55 R16敝骄镣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鲸孝虑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吵袭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注门窗啦。事实上凸,自由光有足够的话题供大家热议顾度畅,例如特立独行的外观揪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讳临簧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资认考米。日前窘,我们得到消息疆,自由光将在12月底正式上市销售套泛铝,所以当这次在广州车展见到它的时候乾疲,感觉它跟我们更近了够暮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种般负衅,它似人非人赂奴,行动极为敏捷剃梢锣,也惹出不少祸端磺侨概,人们曾经持续对它进行追踪汗狼锌,但一直未果诲传,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奥任:敏捷品凑啥、神秘坤设跋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奠硅蛋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怒。   很长一段时间里糕斥小,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胳慰,并火热至今评轿创。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合珐抗,起到补充细分市场的角色瓢馅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碗借痉,成了途观的小伙伴哨帘。   野帝的定位低于途观平骆速,车身尺寸小于途观翟毒,同配置级别的车型价格也在途观之下考,很明显虽刃篓,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻瓴睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客台去。   ●外观锻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凰,舍弃了老款极为个性的风格妥琳,确实更符合大众审美叭,不过平心而论它依旧相当个性镣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起察轨熟,它显然不属于年轻时尚那类的豁,车身线条硬朗茬农,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鞋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渡居,喜欢的真是特喜欢莲祟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孤。   ●内饰琉署:沉稳够岔胶、无趣傻、无惊喜   坐在野帝车内戮薪,从气味到设计都令人非常熟悉辅墙黎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格便,在操作方面弯伺屏,由于没有太过复杂的配置底康尾,所以操作上手难度很低夹顺。" "  在如今的国内汽车市场中杉惟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车插,紧凑级SUV是近两年的热门车型境,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茬夸撬,宝马X1在国产后扣,其售价区间为25.90-49.90万煌缺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似内琉妹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仍蚀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沥仙,看看他们的表现如何瓣。   外观篇   由上表可以看出盼倦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搐标貉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赂,外观看起来会更加饱满一些都岁承。   对于宝马X1和奥迪Q3率发,都定位于紧凑级SUV掳伐,又有相仿的定价区间闹,无疑让这两款车成为了PK车型棚苗,经过仔细挑驯藓浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缉莎,整个前脸攻击性十足菊把擦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妒邻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯硷半熔,并且配有自动清洗功能晤林,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯河码。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讼烧互,所以整个车身看起来十分修长淀补,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些班匡澄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绊痰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窟粹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格等虾,看起来略显敦实寡聊伺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陋斜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烽千抬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喘、动感和实用等特点头列,所以在中国有着不少的“粉丝”芒慈胚。如今粱,第三代飞度已经在日本上市贸喜,而不久也会顺理成章地引入国产泥辑垫,全新车型是否能够保持老款车型的优点迹甜,并且更上层楼呢补担?今天模领,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呢疟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戌闲刮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弛毒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毖翱吴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奴。当然封括,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贰,左右两侧都是封死的鹊孤,目的是让新飞度更加的有型贪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泼短洗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氯烹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桃喝,日本人称其为“1BOX”炽疗,发动机舱十分短锌铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圭棉:机械占用空间最小化供,乘客空间最大化)挨,车身长度更多为乘客所使用想瓦。但与上代车型不同的是来,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹿炽绷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雷坷。   在车尾的设计中钮筏枫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型媒,此外节顷题,尾灯向上伸展勿掂函,经后风挡两侧直到车顶侧潭炽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兼耐读。在1.3L和1.5L车型方面盛,车顶处有一个小鸭尾造型鸽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上土,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惯。   新飞度好看吗竟煤?也许这并不是一个好问题尽,因为审美本来就没有统一的答案怯忍绥。不过可以看到的是沟,新飞度的外观更阳刚幢疯,更加运动化嘉绕,也更自信了孩畦,同时在内饰方面也走向了成熟梆盘蛔。做个比喻吧废辖惟,第一代飞度好像是一位高中学生妹涕里,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尘巢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙番,慢慢褪去了学生时代的青涩盒森唱,变得精力充沛僧壬僵、充满自信徊灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泪乖俯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”家咯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疾回瘟,它看起来依旧如此的适合年轻人圈。没错好,搭载着一车的新技术之后施灌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侩蔬魔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杭融幸。于是当新车到来的时候盆品蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣畔阑山。这是最年轻的凯迪拉克擅娠扮、最小的凯迪拉克降绅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝邵? ● 外观造型蛾劲蒲:钻石切割风格依旧脸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸿哆好、2013德国红点设计大奖尺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吻好,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磺填旗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俩弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牵几,只是这回仟低,ATS是完全原创的作品抛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm魄蜂夏,轴距仅有2775mm雀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”关啊,而国内我们则把它当成中型车亨,和宝马3系标准轴距版冈、雷克萨斯IS成为同级别竞品胎隘媒,并比它们都要更小一些遁伦。   前脸的造型相当干练隧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上畅聚琅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了干申,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灰咳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碉椽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头师痕。出于空气动力学考虑凰撑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丰,当车速高于60km/h时褐肝,前进气格栅会自动关闭弯蘑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澈胶泼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堪歼骨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铺丢筷,并带有远近光灯智能切换功能秸沃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谴徽,快速亮起始夹佬,缓速熄灭的设定很显档次栖。再往下看毕,闪电式日间行车灯谈督、大灯清洗风、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀告嘘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袒,亦或是造型需求扁镀呐,感性的来说缚陛,可以视其为向着传统美系性能车致敬态皑千。身处车内狙迸凭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龋聪活。   ATS是一款后驱车肆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50始:50碳踏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款册秀钞,贯穿车体的俯冲式腰线聊、短前悬价猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勺朗害。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上省,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响确。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闯钙椽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灌乌廷。而在规格方面挨边潞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘶幸,前胎尺寸为225/40 R18锰,后胎尺寸则为255/35 R18踩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乾惭丸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纲喀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角癌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色接,至于设计师是否真有此意匿葡,倒还真无从揣测丝歼垄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阑仆坟,实际上邓非翻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶辩,由此带来了不错的视觉冲击感典瓮,给后车以足够的心理压力卉赫诞,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雄龟昏,至于3.6L V6车型何时会引进玲,官方暂时还没有表态性,而是否会有V系列性能车型的推出镀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定据。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肩灯葛,虽然它是一款两厢车欣,但当时也没阻止消费者对它的热爱硅滤鞭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谈舅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纪睦厕,两厢车朗行也就顺势推出善溜,可上海大众并不为此满意灯佛庆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瘦痛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兰菊迷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翘官,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亨凑并,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褥彩你,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氢掳相,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泌端涛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骑海,这款引擎具有全铝轻量化的设计伸瘦,对于减重以及散热都有进一步提升蹬投,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尉毁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孔,参数上的差别却没有这些技术来的明显窃庆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胳坑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盎了店,高尔夫在这里就比较有优势了摧,采用了四连杆独立悬架坎惧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5簿售,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品风,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苦贰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倡曹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镰饶少,看看它的实力到底如何蹄靖。 定位及对手分析情瞳饭:瑞虎5定位高于瑞虎绣饶砷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墟,定位要高于瑞虎车型溶坝,预售价在10~15万元左右簧肩顾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元葛。定位的提升舱磐维,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面另朝。 【左上绍:瑞虎5;右上奥底庇:哈弗H6;左下佳灿:全球鹰GX7;右下起幢潞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巩,目前市面上的哈弗H6舰苫送、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嗽孝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耗萄噬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壳厩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赌廊佬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舜瓷朗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闹嗜既,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舒。 三款车型具体型号及价格参见下表秃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狸,GLI是其中相对惹眼的一个韶仓端,蜂窝状中网设计和GLI标识盲姬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沤,另外两款车型都采用卤素光源期。 车尾部三车间的区别更胁拦焱病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茂砂衰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理欢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歪颇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎殊裳纤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎阮骨,侧重舒适性和耐用性授迷。   内饰方面护,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宏颧炼。三款车无论是在方向盘杠烤老、排挡杆底座还是座椅上芦哼杀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虑柒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章立谁:" "  奔驰S级在国内上市的时候沤,奔驰就打出了“汽车发明者熬屋,再次发明汽车”袄钡,对于前半句霉拭蚂,你应该可以了解钾赂沏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑届形污。但是后半句是不是有些困惑呢狈算窝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话课坚牌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼班,全球订单销量迅速上升来忱冗,国内订车也需要很长时间镁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怠?除了进行试驾体验之外惊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囊,相信看完这篇文章之后卤辣慌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斡勾。   之前淡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垛湃,如果你感兴趣可以点击图片阅读睛谓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匈,属于入门级别车型谭,排量为3.0T蛋,售价区间为悉稿记:124.8-141.8万元之间卵,只有两款车型可选甜电强。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腐沸,售价区间为179.1-204.8万元澎匡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了删漂封。   对于汽车厂家而言毫末,旗舰车型永远都是自己的“代言人”轿殿吨,无论是从设计辨糖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现南顷贾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窟,并不是要面面俱到的去介绍孙眷,如果这样的话沥绰诺,几大篇也不会介绍全盒摔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劲俩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比变遁胆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淬筛酚。   对于外观唉,依旧是那句话燃晴:仁者见仁挛瑰亲,智者见智恢睦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钢膝渡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气部荒珊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拨功崔、冷峻的态度惩。如果非要比拼的话持寂须,那么最能体现科技的还是大灯的设计耿串。如果没有奔驰的奋起直追梯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芬瓢匈,但现在我想应该不会了辈氏祷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浆罢圣,所以从侧面看起来就更明显了敦韦,奔驰依旧是将优雅做到极致旱篮夺,而奥迪A8L的车身线条并不明显搏罚额,前后比例也是十分协调巷蕊,整体表现的是一种中性美焙郎差,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哼贡,最能体现出美好一面的就是细节的处理渤。比如唱刨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乃喇,只有在R挡的时候才会开启桑络,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摧层。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牢,当然这也没有异议庇,但是和奔驰S级对比之后糠,就能体现细节上的不足了骨姆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祭。   本文导航钉渐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M麻春、G份握下、QX耐航、FX赐碘恰、EX檄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛随罢贰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现革,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窝,趁着2013年的尾巴炽烧戏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晌开幢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坟伦,提高车型动力稿,一方面也使车身稳定性得以提高输。2850mm的轴距虽然没有变化隋,但是空间分配上交,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排天姬。   前脸整体看上去十分圆润饱满秽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力耪充离,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啦坡温,L型大灯像两双飞翔的翅膀胸,随着车子的启动界柏,展翅上扬赁扁。不过这款车的前脸上粉,我们并没有发现雾灯的身影腾。   与前脸一样物谐蔫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淌改亨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力从膜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来猩参,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面患,博得了不少的关注咆朽。大家这么关注它肯定是有理由的偷挟辉,名图定位于索纳塔8代之下购扭、朗动之上景,依靠丰富的配置贫七、合理的空间和稳重的外观内饰随沽鞭,实实在在地填补了中间的空缺细蝗。据了解局搔,名图上市后将会有8个车型沦辜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扛抗撼?曝光北京现代名图详细配置)丸临。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型槽蘑滥,1.8L自动DLX陈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哪破。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹迟尼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邪,启辰R50X为8.28万椽瓜径,MG3 Xross的售价为8.47万元茎。按照车型划分来说赔谁,启辰R50X属于紧凑型跨界车偷富,MG3 Xross属于小型跨界车癸拼窍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筷。但在外观方面筒农骨,MG3 Xross比启辰更都市覆赡棺、更适合年轻消费者寂。   启辰R50X   外观方面乡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妻敞挠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架光崩闭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聘块。由于增加外观套件窝佃铅,尺寸自然会比R50有所增加胸广,不过也仅限于外观上弓软,轴距依旧为R50的2600mm兑,同级车型中算是比较出色的数据寒聪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓝汞壬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讥策崇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上馅誊凭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素操鸡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素活湾驹。   侧面变化不大颧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暑篙隆。典型的跨界车必备配置行李架邯恭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凯,有了它的陪伴参庇簇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寒。看似设计复杂的尾灯凹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虹咯,也正是它的出现缝忱袖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爸卤浩,虽然MG3 Xross的售价更高缴,但在配置上却没有太大优势喜鞍仿。启辰R50X中装备的倒车雷达半海、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辉哎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梗曝,同时对关注度和销量也有较大的影响拦莫惰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一别,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拧捅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苹境。另外扮筒,天窗也是大家乐意看到的配置卸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粪嚎沉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致操,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虚奖捷。三点式倒车雷达苦士,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讥抬喉,也让尾部的整体感表现更佳纤教父。   本文导航版:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贡潜兴?”每个人都会在心里问这个问题粮。它是个新来的家伙绅哭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郡弓。“这不就是3系的Coupe版本吗蠢慰付?”有人一语中的拿颓表。故事讲到这里似乎就可以结束了题,但事情真的这么简单吗吼吗?当然不锯。在真正去驾驶一辆宝马之前囊,我们无法给它下定论巢。于是问题变成了放膜:“4系是一辆什么样的车惊?”   几个小时前(11月12日晚)丧憋,4系刚刚在国内上市林经暴,售价59.6-73万元虐锣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞎,但不管你是不是4系的潜在买家标,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甸深抖。因此篡,我们为什么不暂且抛开一切杂念捆姜,而单单去欣赏这辆车呢景将?   ●外观萍睛:若要欣赏拧拨晤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竞肃爬,中国官方名称435i 豪华设计套装蒲。仅从外观来看垃从,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胚。原因很简单残碑,它的确太像3系了诧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒲漏沥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掂,4系如此像3系(F30)奶拖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磊。大家难免会因此而看轻它氖镜碌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了背兰阜。再瞧瞧6系蒂,虽然与5系和7系的关系不一般密,但它显然幸运得多酷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眯行,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帮贫,即便这辆车没有装备M套件暗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来分磋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洗集,从这个角度看蜗闹,再也没有人会说这是一台3系了改江妥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe焊杰笺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上死深,易成为人们眼球的聚焦点价,有些喧宾夺主的意思排。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喝汐。不过轮胎的配备让人不免有些失望昆芍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7昆痛灵,对于435i这种动力配置来说量,225mm的轮胎确实有些太窄了清。   从车头到车尾分辈,你的心情会越来越好梧图隋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沽觅。细看尾灯造型才膳,它更扁更犀利撕,与3系有了细微的差别痊,配合流畅的线条糕,再没有旁枝末节憨迹隆,给人赏心悦目的视觉享受古驮冉。   ●内饰济瀑苏:领导遁喷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涤? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗽姐:“以不变应万变”署洽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”亨即。为什么这么说随熔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虫娜等。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翟,如果真的会有人选择这款设计套装姐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靡吻烩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彻,不如回过头来看看那些被你所遗忘豪,或从未关注过的豪华品牌猎绢。在它们身上遂存稀,有你难以发现的豪华品质悉剩篡,也有能够让你折服的豪华配置峰凌,总之憾宏,在选车的过程中乾哺,尽量不要做的太绝湾建浦,因为买车不是跟着别人的感觉走瓦,选到自己合适的才最重要誓诺辟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莲布瘟,又考验耐性的工作厕捶星。往往在某一个时段有一丝懈低降啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生普善鹅。网上车市最新推出的《抉择》栏目丹季疚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题都,做出全面的分析与指导浑燃巳,以同级同价慰、同价不同级等角度出发宠,全方位给您最全面的购车支持擒类碘。   X是一个颇具神秘感的字母豌,我们经撤弁冒保可以在电影中看到这个字母的出现挺,往往能与这个字母挂钩的人物路,若不是什么超级英雄呵毁琉,就一定是罪大恶极的反面人物休。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孙送,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湾。由于种种原因楞,这些汽车界的X-man无法全部到衬,而今天出场的这三位喂父,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钢。   两款日系一款美系花掂形,这样的搭配或许有些欺负人俗溶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况化。作为ABB之外的豪华品牌厦沉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赌鸿灸,都在顶着巨大的压力在中国生存者逢宿。当然瘫腥去,它们之间的生存状态可能有些并不相同瘟廓未,这与进入中国市场的时间痢播诫、推广力度崔嫂钦、价格等多方面因素都有这直接原因磕韩腑。SRX篙鞋崎、RDX和RX羞,既是同时拥有X标签的SUV车型逻互,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粟哨丛,这样的巧合其实并不常见妻挝竿,但名字的相近却并不能代表实力和销量耙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹊石密,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代标捞嚏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏簇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逻,将其取代的是刚中有柔撵,粗犷与细腻的结合体苏思,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拘么。   本文导航管:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知昧套,很多汽车厂商都为国人做出改变刮,纷纷推出加长版轿车铃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琳模。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵融孝。新车在天籁的基础上加长了135mm寞舰,但它真的只有加长这么简单吗泻?显然不是峰颂克,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫂宠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蚂汹雌,新车定位要高于普通天籁让习般、迈腾雅阁等车型乡敝聘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蝗窟茧,与之前换汤不换药的公爵版相比谱,全新车型有着非常大的改变藐,它注重车内空间鬼,更注重后排的豪华感受昂随损。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滩惶惧,主要竞争对手为丰田皇冠被、马自达929等车型笨蕉告。公爵自1960年以来共推出过10代车型孙霓蓄。之后公爵被日产FUGA所取代藕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出暖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞋秀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上实歼硕,新公爵版的车身长度完全领先于对手问的,并且在轴距方面涂秋,全新公爵版也击败了其他金正对手蓉暖赌。在车身尺寸方面人,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度司靛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彪抚位。   新车的前保险杠经过了重新设计鲸突,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钦谓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冉雹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰农聊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车归袜坏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上革,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拭冀。但全新外观并没有显得笨拙浅,相反侧面线条看上去更显硬朗部,同时还提升了豪华感好。17寸轮毂采用了全新造型锌嗓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁曙芬罗。   同时新车的尾部也经过重新设计邪逢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低受佳,让人心里觉得踏实噶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讣登涂,这也是日系豪华车惯用的设计手法伸藩褐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动享嗽凑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅星扒。   本文导航堕甭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心七。不久前琼碉,哈弗H6推出升级版淖,现代ix35也完成了小改款蛊侗集,今天我们就将这两台车拿出来比一比娄,看看在汽车领域内啤迫,中韩的差距是像国足那样不争气廉唐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力路。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比团闯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揪当,而且发动机的选择也更多武唯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爽酷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘸。售价方面两车差别较大嫡,这一点也一直是自主品牌的优势所在枢爬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠任。   外观宿次痘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盛弯蒂,比较明显的是在车头啡伦豁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识合,另外在车头下部进气格栅瓮疽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剑赫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大当仕浆,不过因为仅有三款1.5T车型到盟,因此他并不是今天的主角雇贩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型差:第八代索纳塔)垢排华,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型死篡:全新胜达)碴,两者在ix35身上很好的结合在了一起戮,看起来既有轿车的美感级冉猎,又不失SUV硬朗的气质碗娜闻。 外观配置对比尾奋帛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辅驼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祭磷深,优惠后的成交价在15.84万元左右切,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹿,因此我们拿出这两台车作对比帆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富午,除了天窗邓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘸浓泛。   车身颜色尘洛杉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桑焦算,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拾,多了一个闪铜颜色的选择盟肌笨。哈弗H6颜色也足够丰富寺残岗,平日最常见的白筐拦、黑结、灰饰锹搔、银都具备秋痛星,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猫复偷,基本足够满足消费者对颜色的需求纺混莲。   外观小结帛堪:   外观方面我认为两辆车都很耐看雄沸谴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惧,因此更显时尚裁焙师、硬朗抢。哈弗H6外观也很不错菊鹅慰,可以给人非常沉稳踏实的安全感袭咎龋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版递蚂抹,外观就更不输给现代ix35了侈壬。更喜欢哪一款见仁见智麻静酶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涉度。   >>>慎防购车陷阱响,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV财瓶?当然是因为它空间够大黑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粗翁崩?或者说什么样的MPV算好试鞍?多大算大莆广楔?今天梆铺力,我就从一个汽车网站编辑的角度灌,跟大家分享一下我的标准和看法鹤返,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衰许。   在我看来撂硅,对于一款7座MPV来说勉杉。大家应该首先关注它的乘坐空间咐莽激,特别是第三排乘客的乘坐空间吩抡。因为以我的经验帛剩苗,7座车型中星齿谁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耿。要不就是顶腿偏憋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受席享。所以在选车时剐惫,这一点大家要尤为注意腔,否则第三排用不上精红,倒不如少花钱买辆5座车缕镐葱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钳。   第二个关注点是后备厢厢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泰膝家。很多7座车型在展开第三排座椅时那,后备厢连放个包都费劲了萝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篮默,有可能一点行李都没有吗泻氢蛙?所以这一点谩但爆,大家在选车的时候也要注意将标昧。   第三点是便利性请杏炬,这个除了日常的储物空间外办,还包括第二排上下车的便利性呵、进入第三排的方便程度等去干。对于7座MPV车主来说谁补,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的失。一般来说前排往往是孩子爸妈速,而后两排则是父母和孩子忿请惟,可以说是老的老踌寸盒、小的星印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碴。   开头长了点翻丁怯,主要是跟大家分享一些经验丰蛾,下面我们进入夏朗评测氖巷悄,看看它的表现如何摹沥办。按照刚才说的登位,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疯滑。至于外观垢、内饰届美喘、动力等韶慨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拐省暮,我们稍后再谈规睫。   ●乘坐空间铃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的确播,一辆7座MPV轿浆,前两排的空间肯定是没问题的哭迁。比如我身高175cm撇妹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辽琅,靠背的角度也可以调整30°左右恫冗。前者很重要啃辉氮,可滑动的范围越大封膏奸,和第三排相互迁就的能力也就越强形汗。   从上面的体验来看惹,至少从腿部空间方面来讲达,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驾,而且进入第三排也并不是很困难绅讥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莱绿娃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凌,几乎领先于所有的同级别对手耿部闲,所以相应的饰拢衰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的田蜂。另外有一点大家很容易忽视的是媳巢盛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局县。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孩群和,而较窄的第三排(受后轮凭斜、后悬架影响)则只乘坐两人洗剩朝。   与夏朗相比胶衅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敝辅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适屎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹿拖伤,满载时第三排的舒适性可以想象软,一定好不到哪去镐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脊搪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寄娘,而且五个座椅都是三点式安全带杆喉,都配有头枕歪蔽芹,这也是其他车型都不能比拟的一点卢保徊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘫斤,比如长辈腿脚不方便进第三排碉虎,那你大可以将儿童座椅装到第三排坦链弘,这个很多对手真没有福池。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立槐挎,到2013年11月新车上市篙,短短4年里囤榷琶,观致汽车为世界带来了太多惊喜价遍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匣。新车迟迟不上市狡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口麓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扭海场,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淖相。是骡子是马酞户簇,终究得拉出来溜溜梦衰奖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品册结,到底有没有想象中的那么优秀盆?趁着这次的试驾活动揩菜,必须让各位清楚的了解真相撅辆徽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹲?这是个很敏感的话题存,却在任何一个场合都不得不提炼色功。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柿磨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言举恰脾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赖,而非决策权渗透检袭仿,这个是一个需要十分明确的概念槐。   综合来说群郡,您只需要知道持是:它是一家合资公司哼沧,也是一个中国品牌收瑰,但是它的发展不受制于任何人蹄, 并拥有独立的蟹饰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赶鳞洞,制造的也是全新的侧敛乒、面向国际化市场的高品质原创产品题。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中次,副董事长Volker Steinwascher石清仁幂透、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沃,前者曾是大众集团高管闭,后两者则是举世闻名的顶级设计师饰每。所以在观致3的外观造型上蠢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茄愤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搁疆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贰,车身尺寸镶、腰线的丰富程度等戊搪星,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慧。如果一定要说有什么特点的话巧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辽饺惺。   不过瞪拇,若是细细揣摩这款新车少笛努,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异矩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栓叫睬。而由法雷奥代工的前大灯爱炯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刹倦捻,如果您愿意再多支付一些费用识,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幕、大灯自适应开启及清洗等配置蝎缓兔。   除了前大灯内的LED转向灯之外溜,后视镜上同样布置了LED转向灯湘互,只是LED二极管贴片的间距有些过大帛,点亮之后似乎缺少那么点感觉技,而厂家的工程师也很认同我们的看法辑辛虏,表示会很快对这种设计进行改进凸蜜。而后视镜的特点是宽度很大方方山,可视面积优秀坑,并带有电加热功能绵碱稍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑故扩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匙亢憋,无论是大灯枢仍、尾灯组布局侮讣斗,还是倒车雷达的探头布置等等促。而很多时候箩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔫抠窝,设计师的固执被得到了采纳迷琴。   有一个很好的例子来阐述这种情况忍倡冈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逃划闺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贸小惰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绰歇。用厂家工作人员的话来说辆版,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暑腊,必须成双检世,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准行粗:LED光源+导光条眉、双倒车灯簧、双后雾灯霓凉,灯组的供应商仍为法雷奥请啊。   尾灯组本身的效果相当漂亮飞陷豆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仓番妮,但不得不承认的是杯茧览,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弓戒添。双边双出式排气管阜玩持、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蕾霸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配司驶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泄锨。轮胎方面观致3也是十分的给力切挡旗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谋,因此马牌就成为了唯一的选择法惋,对于消费者而言自然是件好事困颁侯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呈,这款产品显然更注重驾驶舒适性笛佰蔚,但规格上似乎不那么亲民课,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛋发氓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条设贡谰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仙磨探。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脸,虽然市面上可选择的车型非常多石涣计,但是想要在其中选择出一款空间够大间缸,配置也不能太差的车型临,着实有一番困难小双。近期我正在为选车而烦恼酸涡,裸车预算在10万元上下船拜祥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多据提,所以对空间的需求比较大客,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溺函,今天苦恼贫,我们就在这两者之间湾混蚂,来一场空间的较量全筛抱。   飞度共有5款车型晤徘贯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鹿,骊威共有8款车型罐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粱匈。此次对比文章中廷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比趴管,两者指导价分别为10.42万和10.58万乱佃腿,并且在上海都有一定幅度的优惠排,实际售价两车差异不大拉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观褥:飞度时尚运动默凤寺,骊威中规中矩混集。   在外观造型上点弛挖,飞度外观饱满惺,硕大的前大灯础、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚池施荒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辩洞碍,不过现款的外形并不显落伍赎孤邯。骊威的前脸进行了重新设计弧棵讲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓶吃幂,不过整体造型依然中规中矩窖帮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酞,飞度长宽高三维尺寸分别为宫:3900×1695×1525mm烩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荣洁日,轴距为2600mm傅腿碱,从数据上看跨攫吵,骊威具有绝对的优势藏闪贸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助才,请继续看下文不楼哺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂担粟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驾浮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叛。另外攫仕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异小挟宪,飞度为前后盘式幻,而骊威为前盘后鼓到污苟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稀恫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笆窝,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘉郸。相比之下墟,同价位的飞度没有此配置逝仙纫,有些遗憾呻埔。两车都配备有沂幔控钥匙节,飞度将野兀控按钮集成在两把钥匙上筛麓,而骊威的夷豪牵控器与钥匙相互独立儒,而且仅提供一个姨路せ蓿控器风骸,不过两车都装备发动机电子防盗系统贝舶。" "  现在出现了一个有意思的局面俱冒围,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车青悍,而且还有像大众汽车那样壁篓凳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宋迸搜,在大众汽车之后呢百,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍促,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俏献。下面我们就来一起看一看这款车且泥狗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贯便?不得不说呛翱,从外观上来讲苇菱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了混发翻,购买它的人们谢,更多是在预算有限的情况下追求实用性哺嗽,谈不上什么审美喜好跨耽。而全新爱丽舍的外观设计裁策损,明显向前跨越了一大步杆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陵蜜荤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人繁模。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酿显霓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屏拴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冉册,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竿秦跑。这很符合中国老百姓的用车需求丛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌维,注重舒适性嘉擂悍,但行车噪音比较大歼瘸嘎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黑爬,除此之外晒革赫,车外再没有开启的地方鹃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沁。除此之外测,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见色独,属于全新爱丽舍的卖点所在浓痘。   本文导航摔坚登:" "  一直以来耸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型犁隙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挡厢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隶,但始终让人觉得有些激情不足艘袍,与犀利的外观不太相符烧炬。日前箱督,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枫,传动升级为6前速自动变速箱纤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碑汹伐,提升了该车型的整体素质假垃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沪毕,在外观内饰方面变化并不是特别大迟透。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勃绦,新款MG5 1.5T也不例外洞紊氏。如果说红线彰显了运动气质酚稗嫡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锑俺剿。   新款车的侧面造型与之前没有变化爆伍,作为强调运动的1.5T车型穿澄抒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蟹。车尾的变化也不多购,远观基本上发现不了变化所在戒补。   本文导航怠嗡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手级,而在中国市橙,两者的竞争更是激烈辣,A4L一直在销量上处于领先地位势,但宝马必然不会轻易言败嵌退,所以我们看到了宝马316i的上市士朝,其价格下探到30万以内堕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坏轮畔,豪华品牌想疲碌、售价30万内财、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钵测弄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣患。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狗达,还有手动与自动可呀铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据规够偶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侯僻纠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凉,并且我们看到官方定价方面温,316i进取型甚至还要便宜8000元闹释,不管你是不是“壕”男锌拈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汝车:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毯婚荡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劳岔,在大部分城市淋奴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影皆闻,所以过多的点评话语我就不多说了勃,谁更好看都是自在人心的事莱熊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凄,但是小编还是要尽到自己的职责木烁胶,必要的展示必须得有托,下面就看看两车的车头正面大图对比朗滇炯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芦提闪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惭蒂檄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了删虱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谷遣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm供摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果斧嗓容,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位午。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计平粮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了电,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裸瑰颊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阀垛,不过这都是个人审美的问题了煌,整体两车的外观设计还是在一个水准上橡。   轮毂上前,两款车作为车系入门版车型筹哗,都使用了16寸轮毂邢冷,尺寸相比各自中高配车型是小了些睬隶纽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牵梯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水釜丸遂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拈贬显,并且在胎面宽度上比316i更优加漏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牛芭,用一款中级车以较高的姿态切入市炒露职拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹋,按部就班的推出了中级车GA5瘦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迪刹疟,而随着国内SUV市场的井喷览市,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荤浦。   好的产品才能抓住消费者挟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力七。在今天试驾的这款GS5身上孰涣僳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监私,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来璃糕任,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢通虚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臂嘿浚,看上去却十分洋气潜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732非和鲸、1854莲派、1680毫米俏夸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侨,这也是国人喜闻乐见的偏欣。   车头的设计略显凶悍等,设计师称设计思路来源于雪豹狄鸥誓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裴。前大灯采用了透镜式的设计拷成,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罢般,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侍徊,这个考虑绝对够实在半莲惮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钵菊据,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帅粒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扑惟被。   在轮胎方面钦梳慕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎太赴然。轮毂的造型十分普通腊扦钢,只能说看上去很顺眼比较实用吧妹能。   尾部有一个明显的掀背设计逞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉麓疮。尾灯采用了主流的LDE设计蚀控,搭配大尺寸的高位刹车灯疵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色红,辨识度也更高艰五。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车馈?是豪华奢侈的奔驰S级提哆龄,还是“上天入地”的路虎揽胜蹿泪,亦或是驰骋四海的保时捷911菜上纺?对这一价位的车型来说抠,什么才是决定性的购买因素揣暴挂?是配置还是性能围酸塘?车型对这一价位来说到底有多重要岗偷筒?要回答这些问题当然还需要专业的解答傲讲迟。今天妊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勿晒咐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级评鞠莆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜罕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劣孪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车花辟诉。非土豪们坦锰,退散~   由于有200万元这个限制登妹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佳赋恼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平下,但市场有20万左右的加价寥,且并无现车寞涟嚏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翻,这款车终于摆脱加价柏,进入平价销售阶段挥,当然能否买到现车就看各位的运气了驳毙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坤绘储,但跑车的身份无疑是最拉风的睬持槽。   尺寸上实在没什么可比性读藐补,加长S级无疑是其中最占长度优势的狮咳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靡来,跟标轴S级还真有一拼凤程,巨大的高度也傲视群雄瞥姐哨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诲编檄。最后我想说的是刑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胆疗耗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乔既。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奴缕享,公平起见还得排除车重因素踌。别看S级一副身宽体胖的感觉臀疼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勘乌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心首情论,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开葛厘纲,别吓坏了后座的VIP孺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人独,但也确实相当可观了品,不过由于这款引擎还是有一定年头的棺始,其276kW的最大功率是三款车里最低的相熔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扔马。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涛抗。不过写到这儿我很想问一句踢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疾,就能成就今天的丰功伟业狠逻亢,是这样吗渐挽跋?就算这不是一个伪命题犁觅抹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藕。那么剧浓,历史能代表什么等荣?之前雀,我肤浅地认为呕匿螺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姑山抹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时内跑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盟。 ●何为中国专属粒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篇泻坏:S400L两款风沃恒、S400L混合动力一款逢殿、S500L一款强。相比世界范围内的S级间乏戚,这些车型有三大特点肯疮:全部为长轴距版报避保、全部为汽油车联糖畅、S400L两款车型为中国专属踌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹋吐两、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拜桥化、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爱敞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机媒。因此峦理,中国专属的S400L与它们相比欠附,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辛桥缮。我们已领略过S500L的魅力渤辖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裁。   ●外型努虫:更长搂闲、更宽径盒戊、更高蹄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毯描零,尺寸上度赌表,它比上一代车型更大系鹿,轴距则保持不变驶敝剂。从数据上看患幂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械ㄌ宦稹,但落实到实际的视觉效果糖楞,我想没有人觉察出几十毫米的区别惧菠。相反奉晚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缄、霸气很多酣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个女摧,根据车辆配置的不同体涧释,全车使用的LED数量有所不同环鸽休。我们不知道具体车型的LED数量磐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粉奈癌,它足够惊人碗匆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奔、中国市辰门怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场革。对于中国人来说搪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剩钞茨,中国人将有更多合适的车型可以选择盎劝钙。同时冒,市场竞争日趋激烈炒,汽车售价降低咯写飘、经销商服务更好冕残剧。   作为目前全系的入门级车型樊胁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势美欧借。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梳褪处,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苯澈。对于S级来说呻铰,无钥匙进入功能十分重要怪,没有它扮苫常,许多车主会无法接受荣陋。   如许多人看到的一样擒蛾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饲豢磷。在奔驰车上僻,总有许多你也许永远也发现不了的配置喉,它们中许多都与安全相关妻槐掇。比如S级全系标配的自适应制动灯岛屡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浓身,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荆断笺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淬,什么是MPV车型破敝妙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岁经抽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撮娶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗅薄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糜虐详,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型红违墟。是MPV什?是轿车讲?还是旅行车坍疚?这看起来确实是个很有难度的课题俗沧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题力娩。   当然这次大家不用只听我的一面之词淮反,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魂粗皖,而且他们一个是马自达5车主宝,另一个是沃尔沃V60的准车主绢境拐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比录,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔫怪媳。   首先登场的是胡正暘偶欧,大家一定不陌生痘,他是我们汽车之家评测团队的成员探苗撕,今年27岁派,算是个文艺小青年宋材山,热爱生活挛窃蓝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肯豹,刚刚新婚不久察,正是对未来充满希望与热情的时候疲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佰,如果家中添丁的话藕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灯弄。   杰德测试车刚刚来到编辑部白鸡考,胡正暘就迫不及待的去体验了敛,据他所说剐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吭,属于一见钟情剖狮。另外从外形线条以及车身尺寸来看察,杰德都和V60差不多榷谁,是辆旅行版轿车的样子倒。   当然外形只是一方面辜锤垛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚀巴逼,特别是第三排座椅誊摹。实际体验了一下畦颂,将第二排座椅滑动到最前面的位置桂寺幸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量校居,头部也有四指空间镁乡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茄侠肯,之前的文章中我们也有过介绍踢恳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法督拖。   更多精彩视频法磷豹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下开,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抵,表现基本上与V60相当畦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫂奉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛋,在放倒第三排座椅的情况下惭渐,用同样的一些物品存放来对比噬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慑的,而如果使用上第三排座椅本双床,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簧襄。   胡正暘对于杰德的看法事铅纹:   首先杰德样子很好看翰跺喷,够时尚疏牟,年轻人都会喜欢归乓料。另外阿睬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹲串,但是内部空间利用率更高仕叭烈,实际空间体验也让人很满意裙临攻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间笨楞虎,这点非常不错缴复,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喊盛弧。   不过它有个问题统狭徒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了漆琶,只适合短途出行饲壤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躺惠,如果需要经常外出长途旅行的话泞碧,5座版车型更合适牵椒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间经嘎。近期柬悲哪,2014款雷克萨斯GX400推出市撤夂怠,作为小改款车型旦健梁,此次推出的新车在外观方面做了改动垮实斤,同时在配置上也有一定程度的提升舜合箱,动力则保持不变酥牵狗,售价方面与老款车型保持一致磷僵缺,提升了新车的整体竞争能力舒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杭脾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敢、308惭、408矢颅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扯桃,现在又来个301燃透快,不要说是消费者锑茎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膜操。这就是紧凑型车市扯叨础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域际。东风标致301矛头直指桑塔纳扣溯、捷达和昕锐推,我闻到了火药味愤默巧。   11月19日上市仍日龚,预计售价9-11万酞驳钱,与雪铁龙爱丽舍同平台彤侮谷,只有1.6L一个排量抬,变速箱有5速手动和4速自动可选岁浑。以上这些是东风标致301的一些基本资料獭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棠秽,因此从很早开始便陆续放出各种消息蜂镁伸,以增加关注度椿钳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辱杰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钎,为全系顶配桃宽。咱们从标致301的身世说起魄开惹,先把头绪给理清了白楞沥。   ● 东风标致301是辆什么车按磷邓?   听到301这个名字舷,大家都能知道始鄙首,这是标致的“3系列”蹬,但307荡判、308听过称嘎,301却是第一次听说林。其实301的身份一点儿也不神秘琶,大家都记得富康吧宏皑小?富康是雪铁龙ZX磋舞率,后来在中国改款改名篇,叫爱丽舍授。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谦检,这是它的第二代产品臣懒帅,而301驳,就是标致版本的全新爱丽舍颈猛,它们全都是一家人额。   对于大陆市场来说衬,标致301是张新面孔蚀,其实早在去年底它便已在土耳其上市纺惺裳,之后陆续在阿尔及利亚串横、俄罗斯等许多国家上市协辜蹈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产络傲,同时还纹巷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玛。它将被销售至世界各地府刺,成为一款全球化的车型匹掇崩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫力靠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邪,标致301的外观乍看上去没有什么特点想杠。你可以猜到这款车的定位了可瘫,30岁上下蚀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它囊殊禄。   其实301长得有那么一点像508化任,这是很正常的勘猜圃,毕竟出自一家门堪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浮难串。要让更多人接受孩,太个性肯定是不行的甫匠,所以这个设计思路挺好蛔江,也应该挺对中国人的胃口徒材,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佃匣浮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诽、捷达逞投、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桓姆卯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缮莎。不过它的备胎又回归了185mm聊醇操,而且鹃,可能是出于成本控制等原因叼隆,备胎使用了不同品牌的轮胎丘。   我个人不太喜欢标致301的尾部飞凌龋,总感觉哪里别扭钱渤妊,也许将来出个两厢版会更好看泡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少昧惟柯,而且中高配车型都有闪,比对手厚道围玩享。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足帆,温度适中蠢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暖蕾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡就,他们不仅发明了西餐餐具蟹:叉子处,还孕育了诸多跑车品牌鞠,比如欠:玛莎拉蒂届悔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剖料孙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攘寒魏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吝晨。   ●外观柿蹲曙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呈场含、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撂,它们都是标准的行政级豪华车概,有着一副不苟言笑的严肃表情叭讣,外观线条规整扭迫,那种气场让人敬畏仓苏。   而玛莎拉蒂总裁则不然备埂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绍淌,但气质却截然相反敢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枯,标志性的大嘴咄咄逼人诡莎家,意大利人对于设计确实有自己的卓见孺。   如果将总裁与同级别对手放在一起唯牵湍,它无疑是最夸张然、最具美感的肺漠辛。这的确也与细分定位有关系辰撂,奥迪A8雄、宝马7系这些德系豪华车都以低调先、沉稳为不变的设计主线骆躬葡,更多的在表达权利惭牡腑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弥杭。而意大利人则不然票,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贝,即便是这样一款行政豪华轿车寒葛,依旧坚持了张扬的风格美。   这是我第一次见到新总裁的实车炊抄,它确实比老款要漂亮比糙猾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤全旦,而新款前脸带来的侵略性更具气质妈。   车尾相比车头略显内敛物趣,双边四出的排气管成为了最大亮点皑俯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匪,聊及为何选择总裁时惺,他满脸诚意的跟我说遣梁:“好看!跟找女人一样俄,好看呜现辫。”“呵呵嵌,好吧箱戚篱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熬替,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禾,卡钳由Brembo提供砰坊缆,颜色理论上是可以进行选装的富儡。轮胎为倍耐力P ZERO系列瘦奥,前轮尺寸为245/40 R20筋露缴,后轮尺寸为285/35 R20澈冻封。   ●内饰炕掇:运动豪华是主格调   置身车内惮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅急闻郸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羡咕,显得有些过于保守了敛擂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巷尉凛。   方向盘直径略大玖,背面配有尺寸硕大的金属拨片柏速犯,手感很棒官吕港。导航系统为Garmin酮波嚏,7英寸液晶屏尺寸不算大肺迷,中规中矩僚拾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中爱嫌,已经很少遇到长相令人深刻恢愤,而且相当满意的车了是。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惰患访,价格低惭,与同级别车型竞争性价比十分突出工。但在长相一直不怎么给力拷谩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线就浩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了解曹窖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陶,不走伪高端路线的致尚XT旁冲,其动感的造型非常独特坷驴款。在我看来浅岁臂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屏蓉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谐,购车群体越发的年轻化脑嘿。   说他年轻探琉淖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来我肚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芍皑,这只是时尚的一部分桓洛享。   前包围的造型充满了视觉张力城寺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条躬拟浅,显得非常动感人袄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妓蓉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传局奉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吾,这也是在向合资品牌看齐拨卞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倍镰貌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靠贫椽。而在车身尺寸上翘熄铰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坞项晶,与他同级别的对手相比有着明显的优势鹿委。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宛潦扔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矩,上窄下宽的造型十分饱满埔勿绣,而且显得更加稳重屋庞吵。尾灯的造型修长攻墒纹,且正好与车头灯遥相呼应收免浚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瑞吭,动感爬瘦、年轻挥丁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚷裂,虽然仅有三款车型配备此装置苦揉现,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耪,想必也是极为厚道的猜咸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哨苔,我是汽车之家刘涛睬祟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道老妥搞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”适水。时隔一年后的2009年伶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矢,选择它的原因店钦,用三个关键因素涵盖擂蚊:“外观内饰漂亮四、静音好词及陌、配置高”漠巫猾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威使馅即,作为老款车的车主妊寞伶,带着期许法,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褪闺详,有了下面的车评飞。   注释湿:为了方便大家阅读伯闹分,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仆损,描述为“新君威”鹃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霓丢,以下各个环节的评价用满分十分制肩腐星,做点评煌席。   评分标准赴皋涛:   及格镶谓喝:6分   表现尚可穿形随:7分   表现优秀弹趣:8-9分   表现完美漏:10分   外观挝墟筐:先天胚子好蛙髓,改改更“时髦”   改进评分趟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侥替,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恃韦患,应用到了现实量产的车型中碘赣。在当时艾潦木,245mm的胎宽善鹿哼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棉,毫无疑问是走在了对手的前面恰。这种先入为主称入,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅普,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计村第脾,说君威有一副“好相貌”棱揪,我想没人会投反对票汞采摹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势活无按,18寸的大轮圈不仅保留甸脯,而且换成了密辐条设计臣冕佩,前格栅的修饰靶,在视觉上显得更为立体年畏,但就我个人而言更喜欢老款冕杀怒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懂贸。俗话说“7分先天挫戈,3分后天”虐判,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柿么榷,应对国人对“时髦灯具”的要求篓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芜乳,坦率讲史,不是我喜欢的风格骑仇,如果换成一辆科迈罗黎,我想我会投赞成票闹凄恐。后尾灯钙挫惮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管了钠耪,视觉效果不错斧豁非,灯源亮度不刺眼乒坏,亮起时不会让后车问候“家人”炽糠。   内装臂膘嘉:对不足进行了优化结戮,细节仍留有遗憾   改进评分栖盎:7分   我必须要承认莲餐讲,我是一个对细节做工异常挑剔的人勘财。从2009年到2013年斗亨喀,新君威经历了至少两次改款升级嗣粕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题触皮噶,仍未得到改进漠离卞。强迫症对于细节的不足涕,只需一眼就记在心里胃缆,每天上车看到就会不舒服迸熟绰。尤其是凰酱施,新君威的前排仪表台与座椅之间怖,留给司机的跨腿空间并不大烈鲜,当你磕到膝盖外侧时辖侨,你会嘬着牙花子祁伤扔,蹦几个“脏字”漏。   聊完了不满娘,我再说说好的地方浅佬挖。日常上下车吞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醇,我的09款君威开了4年跑了5万公里扑奋,座椅的“敏感”部位捞,已被我蹂躏的起皮期考泄、掉渣鹤枪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掸课,视觉上显得极为邋遢免驹。此问题堵吗,在新款君威上得到了明显的改善啦绵狗,侧翼立起的角度变欣渎宄А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜂篇亩,但此问题我跟厂商确认过膜,确实为真皮)跑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舅。凭此一项测烩,拉开车门的印象分就能加不少纶李但。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吝浪仁,我的老款君威在二手车出售时懊兰兼,就因为座椅皮面老化的问题荣敦藕,被“扣分”乔殿驶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疮别丢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坞,好了许多锨。8英寸千徘、带有触摸功能的中央显示屏北,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰艾饭褪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后双度连,在实际操作时显得华而不实小躬惯。多数情况下要调节温度激车爽,只能用手指去“抹”瞳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甸烩,并且无任何的震动回馈提示闹,行驶中操作不够人性化蹋嘎娜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颅,相比老款的旋钮控制食脯贸,视觉上科技感更强蓟冯报。实际操作时惋夹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擞。尽管支持手写功能品啊,但表面手写板的面积很猩肓,如果手指较为粗壮迪,表面面积不足以支持对手写区域的要求星。索性勃辜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹦赂。   小贴士程校:针对上述功能的操作“鸡肋”赶,我向厂商做过咨询低。对方最终给出的结论是古豁坏,此功能在研发初期让麓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拼部虏,停留在几年前钦电。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蝎池苇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”艾善。   仪表盘上的这块儿液晶屏檀恕,支持多种信息切换查阅按喝,视觉效果自然更时尚公,也符合当下的硬件的升级进化潮流狸。但剐,仅就我个人而言镜效碱,我认为任何一项技术的进步与应用壕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下激乖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氨探,所以仪表盘的车速指针刀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘘,当你想从正常模式切换至电台模式时毁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寞,时间大约在2秒左右虱雀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庭汕泡,因为系统的升级闷,所以导航从路径开始到定位确认导航翻哺逛,逻辑上相比老款车型岔,要合理很多敲荡锹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寇,被彻底改进薄镐。提个建议奴曙,新款对于路径导航的语音提升滩陌,在路径判断时仕揣残,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奖贩,如果将“请在下一个路口右转的话术”傻藏骨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娶刨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响介,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响忻。整体效果彻阑父,高音有提升镭刊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袜。以往那种“嘣呲灌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诚哇氢,无法在这套BOSE音响上找到舜萝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘦故哭?加长版!与其给那些改装厂提供生意茄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钾逛啃。近日虹缔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晃匙离,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上限,这款车就要正式发布了沦,海外售价14万英镑起柑凌,约合人民币138万投水攘。国内250万以内应该是不要想了酪,土豪们还等什么泻疯,赶紧再加价20万下手吧@钋弧(注释百:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型庙,外观上并无过多区别柯兴醛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表比纠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伶,因为用三个字就能总结钒杯:没区别答沽乔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铆。除了实实在在的空间优势涣,那种与众不同的气势也是重要因素之一哆池赊,这种毫无区别的外观襄饭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜜。   英国人果然内(men)秀(sao)溉厕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淳咸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅局陈奴,改造成了两个相对独立的乘坐区域饥私混,原本的中间座椅则变身中控台患哦,提供了空调贿、多媒体绞涡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车魏。动力和传动系统方面灿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昏碘酞。   总结配堑:路虎揽胜L目前仅计划在中国甘、中东地区和北美市场推出缴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定思欺。另外沧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型断隶叹,预计广州车展发布恳桓。土豪们继续准备银子吧洛屯。 免责声明涉懈烷:本文仅代表作者个人观点慌罗辛,与环球网无关菜串曙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋歼渭,对本文以及其中全部或者部分内容咸毁唤、文字的真实性态揽、完整性惦骋势、及时性本站不作任何保证或承诺试翘,请读者仅作参考病残,并请自行核实相关内容难。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妨翰闭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摄,那就是新一代天籁·公爵蚂。早在2008年6月操,东风日产就推出了天籁·公爵尾促,它的外观蛔川雷、配置均有别于天籁其余版本芳茶唇,更加高端大气上档次媚诲钾。也许它不是最走量的版本浑,但绝对是天籁系列的一面旗帜卡。在让大家久等逾半年后龚喀,新一代天籁·公爵终于露面鸥两迁,我们也第一时间对其进行了实拍静。据悉晴诫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纳。 『注丛:为方便大家阅读槽,文中天籁·公爵简称公爵版熊桐掏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日输,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堂腿,时而艳阳高照锚虫界,时而大雨倾盆犬挟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敛搐,与身旁碧绿的草地相得益彰记桑。我盯着它看了许久淌,心里盘算着庐倡盼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舵亭苟?   嗯肆,画下草图之前得好好思考这个问题耍缴嗜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扁羡吗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蜡几疯,唯独看起来太眼熟骋昧谱,对旗舰来说这可不是好事虚,在A6L甚至A4L面前褐,A8需要更多长者般的自信惦狸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痘康蚂:六边形进气格栅面积比以前大了不少门酵邯,而且线条硬朗到接近于矩形稠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牟期,从前脸横贯而过栋,再加上全新的矩阵式LED大灯桂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辞浇催。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊难兽,它是A8这次改款最重要的升级之一汕笺蔚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茹。以前大灯为例梗哀汉,分为远光靶箱、近光锰翔德、转向/示宽这三组哩炭锻,所有光源都由LED组成勘,通过与摄像头背操、夜视系统户部泌、导航系统等部件的协作确僵,可以实现几项很有趣的功能其文及:   在Auto挡位开启远光灯海泞痕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拢藕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韩,瞬间关闭部分独立的LED灯体婪涝人,会车结束后胸仟桂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柯煤。在整个会车过程中弥乃,对向车辆的位置一直不被照亮捌淮,而其余位置能保持远光照明状态笑,既不妨碍对方驾驶员视线驳,也不影响自己观察前方路况巳遣地,相当智能悼。   当夜视系统探测到行人时跋,LED灯会连续快速闪烁三下溺脯,对行人起警示作用杀,如果夜视系统探测到牛趴惧费、羊之类的大型动物四,LED灯则不会闪烁坛,避免对动物造成惊吓埂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拿琶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溺悉。另外它的转向灯采用动态效果悼缅毛,灯光朝着转向的方向滚动点亮内,类似LED广告屏幕里滚动的字幕创称,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褪,提高安全性停。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翱撑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现科,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粗兰,有些来自室内的模拟演示衰你工,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下馅头妥,看看这些功能的实际效果到底如何羞且。   跟前脸的改进相比匈裳,车尾变化幅度要小得多冕响,主要集中在尾灯部分碌弥就,线条更加瘦长歼、扁平吕从,视觉效果更干练梯。除了那个“A8”标识断讼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瘁,看上去还那么年轻运动啪帛堕,缺少沉稳气息矛。再打开车门一看佛荤,我明白了详迷滦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按止印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车庇股腐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粮,使用了和路虎卫士相同的发动机抚晴,配备了六速手自一体变速箱霜蜂屠,以及许多高端的配置哇朔媚。让这款车有了很多吸引人的地方李,但通过试驾盛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缚返祭。很多设计还不是很成熟锨物汕,尽管这样假澳,这款配备了柴油发动机的SUV纹坞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搁骚防,依旧在同级别具有很强的竞争力扦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镀,尤其是大灯组的设计黑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奠,都比老款看着更有质感墨遁凭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯现,对于主动安全性和外观效果的提升都不小细。此外胎阔,中网的设计很有层次感叫讲,运用了一些镀铬饰条驴瓤,也让这款车的前脸显得更大方须斧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诡伶疼,钣金工艺还有待提高坎暑。   车身侧面造型亮点不多朗含,线条还算比较和谐吧巨裁彩,亮银的行李架比较好看珐泛,但实际用途不大咆肌。车窗所占的侧面比重较欣治恰,稍有点显得失重痰戊。四个车轮显得很粗犷戈,轮胎品牌是玛吉斯另,成本并不是很高痹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怠,注重排水性能添得,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裙碍。   车尾的造型比较臃肿随射霖,相比车头来说戈设,造型并不是很美观牌共磐,尾灯的轮廓没有什么美感可言勾奢,轮廓显得比较生硬女护抚。车尾下包围外观设计的不算太成熟畴,驭胜使用了三点式倒车雷达劲昧,在实际的体验中鞠,探头反应速度稍有些滞后耻,给驾驶者的观察带来一定的不便拟相烙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虫烯。   本文导航漂健:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奉,已经跨越了整整40年芒藉社。在这期间登匡档,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代户?当这款全新君威GS出现在你面前华倘堆,这个数字就已经不再重要狙赴俺。每当我们回顾历史憾,终究也是为了更好的感受当下熔忌溯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史教项,的确也不太容易考究傲,所以话不多说毕期,马上进入主题驶拎。   君威GS是别克君威的高性能版本嫩胆,作为其最明显的身份特征糙盼蓬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留速冻萌,攻击性十足的设计让人印象深刻休。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浮摄,采用盾形设计喇,显得非常紧凑逛吩。大灯部分全系新增了日间行车灯钳,整体造型与普通版君威一致秒急砰,仅在内部细节上有些许不同戚烙。   车身长度窗、高度比老款略有增加碾,宽度和轴距均未改变辱庭。侧面线条也是延续了之前的设计亭傻,十足的运动紧凑风格绅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卢姐,十分醒目潦腥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磐钩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讨散。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沸盖茎,更显紧凑句。LED尾灯为全系标配池鞋,灯罩经过熏黑处理恭蝗兼,提升运动感慈森。作为动力更强劲的运动版车型线,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牛隋,同时也满足了更大排气量的需求空坪。   本文导航奖:" "  近日谅宋妇,奔驰MLC的效果图再次被曝光价司场,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丧猛盖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晒,融入了轿车的设计元素频乐。据此前的消息妓次,该款车有望2015年推出抡呢。 奔驰ML   从最新的效果图来看钩深,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿讣,拥有相似的大灯造型荒,以及下保险杠的设计疟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踌杜犯。此番设计目标很明确霓宿甘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辫胳。   动力方面也来自新款ML晶告导,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW呐疽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阶凶,峰值扭矩400Nm澄母枢,编者猜测未来MLC将会延续该动力铆。不过殿绰死,MLC未来还将推出AMG版本貉袒柑。 责任编辑爸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拱十,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新白巫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心举饰受,然而对于消费者来说岔开,可选择性太多也未必是件好事辈稗埔。许多车型的定位都非常接近霸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辣首,那么它们到底谁更运动娥茸蒂,谁更适合日常驾驶径稠,谁的性价比更高呢桓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒,马自达CX-5在价格上具有一定优势梧松矩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喘芍,其它车型在20.78-25.28万之间泞钝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枚,价格适中尽,而且动力和配置都很不错烁玖曝。反观翼虎鸥乔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样萍董,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弗烽,但翼虎胜在配置丰富凉街、动力强劲停湍懂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裤扔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沧戈禾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秤挽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比江凹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凭,这听上去有点意思跺疤颇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话场,那么结果显而易见朽渡贡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卵啡驼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浚此,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龋踏空。然而消费者大可放心设,CX-5的动力也绝对称不上弱攫,尤其是市区行驶岛酣彩,它的整体表现很轻盈碌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杜,没有涡轮发力时的突兀感悔泪靶,这让它驾驶起来更为轻松蔽。   无独有偶痛方恳,两款车都采用了6AT变速箱釜掸舶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叉街了,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慨凑卿。可惜的是床,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脯惊剧。另外春射粱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雌,常规的形式很容易操作镜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滇,并不易于操作汞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想探成头,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斤离身,与翼虎也有将近3米的差距达棱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响薯坏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刑陀淮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狮。   油耗向来是日系车的优势所在寇凛容,CX-5的发动机压缩比高达13:1湍汾,并且装备了i-stop启停系统尺铂,这让它的节油表现比较突出醚骋。在气温32℃编崩、全程空调废、车载一人的情况下峦鲁侥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豪颧肚,其中经历了畅通和拥堵等路况赎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km两。同样路况下伞伞喊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右促澈,尤其在开空调的状态下尉死勤,翼虎的油耗表现实在令人担忧烽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显划挖蓬。   作为一款城市SUV隶本夯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当獭师,都采用了多片离合器式中央差速器面,并带有四轮电子辅助制动霉喇惟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困味。从我们之前的测试来看娘莱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞍莲情,所以脱困相对轻松一些谦。不过在这里我们要告诫广大消费者矢讹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溯豆勿,但两者的定位都是城市SUV释,越野并不是它们的强项衫疮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标排淌,油门踏板的脚感昧番炕、方向盘的转向手感扭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要显岔下,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的变懈。值得肯定的是闹讽坤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手笛绥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准青弧哄。然而相比之下富细,CX-5的整体感觉更加轻盈栋,它开起来并不像SUV脾,车头的反应更快凌惜,油门踏板的调校也更加线性饥,而翼虎整体感觉更加沉稳喊蜡,底盘扎实癌,但或许是由于整备质量更重的原因席,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纶办戮。   就驾驶方面而言庐,CX-5给人的整体感觉是动力够用诞系、油门线性嘘慨、操控性出色拆,可以用“好开”来形容扳洽抽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硼授,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憨木详,但翼虎的发动机输出并不线性碍辞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度染。另外唤局,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雌,加速去、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显襄獭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车练备搭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑路档、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质归悲韶,放眼整个市衬∪还妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柯眯,基本上5个手指头就能数过来泌跑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舶孩。   有关于新款E级外观心飘、内饰及空间方面的介绍皑徊稼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秒。在我的这篇文章中跑,主要关注E260L动力方面的表现氦弟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喷胎伟,最大扭矩则达到了310N.m澈。虽然排量并不大闪,但是通过加大增压值厕孟丘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韦凑粮,对于这款变速箱局险,我想大家已经很熟悉了挫玩。只是我想再说一次抢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型建竿,但在日常驾驶过程中阮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子培嫡。大多数情况下温和涝绢寄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筏。   只有在深踩油门的情况下躲攀,E260L才会爆发出他凶悍的一面渡拼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挨修逝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话森娄,你也可以说他动力输出不够平顺溪。   一直以来醒腔卯,我都极为中意E级的悬挂调校妊菲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皖呛诚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感面。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澜恍茂,我挺惊讶的发森,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布通矾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售那古。可是仔细一想瓜,也很难怪宝马会这么着急描锯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”集喜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品缄慷。据悉驰,宝马4系Coupe将在11月12日上市莽辩必,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贰熔。(注洁鞋顿:为方便大家阅读茂撂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畔虾然,在你初见时阮想茸,很难相信自己会喜欢上他宝朗。因为你花痴于帅气拉风的外观计欠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叹第玻,那么他的表现自然不会入你法眼岛露。但时间久了佰膜,你发现再帅的外表也会看腻释勉偏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淌拍抗,放松不下钡层胃。这时矩仆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看还糕幸、运动但不难受的座驾舶掣娟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袄革碱,除此之外拣,他还是一台很顾家的车蠢结崔。   没错势,他没有特别帅气的外表顺类,没有特别强悍的动力柿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识架猾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叙。下面睡床矫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扦迪趣。   ●车头造型犀利狠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骸,定位低于大众冒锯。现如今完入,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产任,而伊比飒便与POLO出自相同平台护搁囊。因此在车长等诸多细节上绩恫,两者都十分类似遁欧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型识。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长师儡宠、1.693米的宽度寥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敞叼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车签,这点确实让我感到吃惊绘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狼萄。可以肯定的是拌链剩,你无须对他的实用性产生怀疑肺镐。   你有没有发现晨凶,他的日间行车灯红很,很像同集团的老大哥奥迪A8施淖毙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霜。但毕竟迁饰修,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钒风,他的目光也需要这样嚣张晃埔。   从车侧过渡到车尾胚,顿时觉得婆蓬圈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芍,从凶狠瞬间变成温顺唐犁腾。我揣测不出设计师如此分裂的思路疵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稻猴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厕降,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力魄,而在我们的制动测试中下沛勒,他的表现也确实不负众望弊稗遣。我写这段话的时候嘿踩,一名同事从我身后经过说了一句沙吴暇:“哎建,这轮毂挺漂亮的”瘟。确实却,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹄介,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哩棺痊,在我看来另外两位应该是300SL和964宿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茶陕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焕挫刊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颠。   直到1949年败镶电,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冻捍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时考,速度竟达到每小时 132 英里恃舞,不仅完成了试车愁删,还一不小心成了世界上最快的量产车型任嚎境。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骇,正当捷豹稳步发展的时候卧底,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钵腺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狼啪荷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺案你,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谩,英国国宝星脓栓?人类想象力的结晶扛星?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奔坍禄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷暗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驳腐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲍,正当捷豹稳步发展的时候漓姑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摩纺店,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俯棉,自内而外散发出优雅迷人的气质宏涸晦,在这份自信与优雅之中童,还蕴含着极强的力量感骆诵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茬泌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹈膝设。   作为E-Type在21世纪的继任者鸿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感双妈侵,他更是一台纯粹的运动机器燃茸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埃阶雷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闭池撤,刚刚我试驾的是一台量产车侥。即便是用再前卫的眼光去审视洼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型登睛氢,不过现实就摆在我的面前鼻獭掣,它的的确确是一台量产车遣耙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跋庇。所以匿,还是让我们先合隆下巴京集、收起惊讶八镰斧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年险论,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赦笔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亨乱晚,而等待总是值得的妙奇,十年之后的今天缆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磋投。   ● 外观痊瞪赎:旨在降低风阻   关于XL1的外观康,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旧,他们的心中只有一个目标皮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解飞岭,也皆源于此甩贸始。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm请必拾,轴距也只有2224mm帽长,如果用世俗的眼观去衡量湃棘立,它甚至比一台大众POLO还要懈娣贰,不过也正是因此陇肠,它才做到了POLO永远也做不到的广翠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喝煎算,看看XL1到底带来了一次怎样的革命厢。   出于降低风阻考虑啼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痘靶,面对这样的设计刊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入适穆盆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戚魔们,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毁吴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刮曙栋,大众XL1的目的只有一个脱逻,那就是降低风阻甘荣。而为了达到这一目的胃怪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代儡埔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沃,不过相比于传统的外后视镜半陈沪,如何掌控与后车的距离是个问题沥。   ● 结构扩布起:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想献古申,除了完美的空气动力学设计外搭恍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梨。作为一台重量仅为795千克的车型成扯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棵痕,约占车辆总重的21.3%榷揪害,除此之外贝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理离捌亨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾槽,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀獭,复古而粗犷的外形逼,彪悍的身姿酞陌,经典的圆形头灯耽嫁,这些都是我选择它的理由斗猩贾。那么在我稍作白日梦之后姐怒阜,请各位看官赶紧打断我的妄想扦乏坟,拉回到现实里伺,假如我的预算仅仅有二十几万的话控,那么好了艾疾艘,牧马人买不成锋锨,自由客或许能让我望梅止渴豌。同样复古的外形哄惋,依旧是个好选择恃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话餐复,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戮繁柑。单就车头来说赌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辰挽朴。简单中又透露着经典的味道戏娄喜。另外堕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孟测刨,突出了力量感败酶,Jeep的家族风格立马突显棱。   车的侧面造型同样如此风格淬挂傅,走向笔直瞬考瓢,简单饱满捷裙奇。当然不能仅仅介绍外观设计撩佃,作为一款SUV蓟钡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的良。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轿,离地间隙205mm痹,应对一般的越野路面足够了紊宿蜂。   车尾的设计十分简洁协泉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阶璃量,小巧又十分有力量感幂驮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卑酚。从总体上看彻洁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似认铝。   本文导航陪嗅模:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豢隧假,而“侠”自古就有不同定义乡,“言必行馆呵,行必果哩,己诺必诚罗,不爱其躯抬,赴士之阨困被,千里诵义者也谓之侠”吻阿谭。他的形象亦正亦邪诬贝俏,游走于主流与非主流之间自成一派窍险夺。随着近年来挨背,国内越来越多的人们兽沉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乌峰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势身枪海,开始在国内市场发力愁崔。其中项妈,路虎全新一代揽胜运动版笛际粹,向无数消费者展现了一种精神介杠歼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矗。   路虎全新一代揽胜运动版倘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僻,它的独立特性被设计师完全释放身榔。如今奸桓,这款至今为止速度最快啊捐、相应最迅速瘟乱、反映最敏捷的全新路虎们圃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赐,冲入国内汽车市澄泄铡,夕阳下一人一车手,古道中诽峰,说的是情义无价澄凹郎。谁人不为它心动凰马绩?路虎全新一代揽胜运动版巍挎酒,驶入我们心中!   65年来琶归凉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”培。如今搂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辅,再次席卷世界石揣衅,那完美的车身比例部青熄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌防瓷傅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酣:4850mm*1983mm*1780mm稗策,前后轴距2923mm实。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侠唤奴,3.0 V6 SC汽油版HSL侯捂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型笔。   姿态万千的路虎揽胜运动版奔阔汹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巴,无拘无束的气澈Φ坷痢,气宇轩昂的出尘之表倾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹效。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拍肌董,厚重的前脸硅恼模,配合后倾式格栅设计翠剁,更突显了它的自信赤佃。发动机盖上两条凌线刚强有力腿睬古,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹把。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情椽蓉搞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扦。   车身侧面线条的风度也极不平凡厦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雌鼎,带有亮黑色指状套件融瓜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凯,装有亮黑色装饰边的后视镜妓邪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂承隆,这些铝合金结构的轮毂分为哇肥:19英寸5辐式铝合金轮毂剖嗣患、20英寸5辐式铝合金轮毂被、21英寸5辐式铝合金轮毂渺碑普、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂渴秃身、22英寸5辐式铝合金轮毂缄,无论您选择其中任何一款凉美,它都可以陪您乘风破浪楞翰烽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挪贿纤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奈瘸概,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绥欧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯势醋,整个车尾看似简单却极不简单床。   本文导航肋:" "  1998年棘新丝,广州本田成立书尝菊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宦备,而时光推移曹挨,今年9月12日宛茨潭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆练稗彻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萎钨芯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堤黎俗,我们今天将穿越时空帽盯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型写。它虽然是日版右舵车型舰觅,但3.3L/100km的平均油耗邵备刨、双电机电动CVT傅庙、大容量锂电池零、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瘟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劝笔刊。   外观更加原汁原味港霉晾:说到原汁原味谎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朴壕许。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泌,更运动琅瘫固。混动蓝色特征脾:作为混动车型毒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陕茫斤。   在下保险杠处铅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晶寒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恃扑。混动轮毂辰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志持递摆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淡挂夺,为节能更尽一份力盼抚。   本文导航侮:" "  就在前两周勺钠亢,我的同事刚从上海归来亲盖班,当时就是为了试驾上海大众的朗行股啦奋,而在不久后的今天鳖筐,我来到了大理沥界,依然是试驾一款来自上海大众的新车亢,虽然我与我的同事地域不同锰两,但对于这两款车而言赴低僧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巧,我不得不从朗逸说起史撕,由于现如今大众穆障兀块化的产品研发蒜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品串矫杆,朗逸邵鄙鸽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昆,它们的关系算是孪生兄弟莆橙,反正我是这么理解的粱如教。   目前朗境的广告已经全线铺开读哆,消费者的关注度也很高涧广,虽然我个人比较抵触木构矗块化的产物(感觉个性不足)厢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豆幻,其次在10多万的紧凑级车里肮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了访。所以销量方面自然也很喜人滥梧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冉。   从英文名来看霞孺幂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攫,朗行的英文则是Gran Lavida绿冈獭,其实如果从相似度上来比较滔睛侵,朗境与朗行更加接近瓢簧撤,因为它们均属两厢车鸿。我想对于这样一款车来说狮概卸,大家都不会有什么陌生感乘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彼蚊沥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擂湍,我在上面也为你准备了延伸阅读稗场,可以先行了解一下蜂逛氛。   说实话秤泼,朗逸庇度、朗行努、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滩壬韶,让我来区分一下送撬,估计我也需要片刻的停顿斤逻弦,因为它们实在太像了!就朗境而言畅米佬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稠侥挽,并将内部更换为蜂窝状造型隙痹山,包围下部使用了黑色塑料忱,并加入跨级风格的银色护板钱略杉,此外前雾灯变成了圆形疏井黎,以上就是全部它的特征了憾。   既然定位于跨界车鞍草洗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙报吐幸,同时为了更加配合Cross风格敝攻汤,车顶还加装了行李架豁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奉。粗犷的风格也体现在轮毂上诫传,样式上很难用语言准确的描述出来咆讼,总之很复杂测卯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理层唱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)维那工。   尾部的变化几乎与前部一致潦离,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法却拎任,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理具靡,说实话就车尾而言脾痞绢,我感觉朗境比朗行好看了不少继。其它方面再无不同撤撩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赁盛,转向灯崔赶拓、倒车灯仕厢呵、刹车灯还都是卤素的碴。   本文导航擦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾袭漏庇,所以无论是合资态、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羚既面。今天的购车主角是一位40岁左右的女性力顺促,白领阶层俊谦,夫妻年收入有50万元左右鞠随,有房戈沪省,老公有车钳。实际上订,女主角目前也有一部老速腾车剧拨,开了已经7年准备换一台豪华SUV天许。这位女车主喜欢玩豌观,追求年轻让,注重外形雾却断,并兼顾户外搜耻,不喜欢纯越野车型泼吹釜,而购买价位瞄准了40-50万元领域甭。所以我们直接选择了宝马X3当炒融,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啸。   为了公平竞争魔,我们选择的车型如下努,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腥管、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沟毒泡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 埔年,三车的价格虽然有些区别强鸽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠内僻,所以三车实际购买价格差异较小墨臼怯。   对比项目一巷烈耗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的潭部猩,特别是女性舅囊,希望自己能买到一款好看的汽车能,就如同提包还有衣服一样辨,特别是成熟女性奸坍柬,尽管喜欢标新立异德充,但也更愿意接受时尚动感的类型锻培娶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骋睫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绊杀,相比以往方头方脑的设计俯灸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舍丝险。更让人动心的是揭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虏,同时形象也不乏干练紧凑法。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葛,线条流畅浑,稳重而且动感卜,因此吸引了不少消费者碗荷合。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沛魏补,但2013款并非全无变化送,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辫蒲匹,此外还有大灯形状缄型、前后保险杠瘸膳、尾灯囱、排气管方面都作做了一些细节上的调整事蚕街,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驰霉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谁问谱,锋利的腰线合,近乎方形的前后车灯尘甘,甚至连轮眉的造型都是方的赶抛拿,虽然它是一部纯粹的城市SUV码,却似乎在它身上找不到什么曲线徊睛,因此在奔驰车型中也算是有个性的沏勘瘁。对于女性而言虹赖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疲,三车都不约而同配备了氙气大灯酚,区别就是碑,宝马X3采用了远近光分离设计袱截柬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岸栓。另外庭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吩围观。另外双耻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坷杆蹬,而宝马X3大部分车型则无此装备浓耐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面快,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心私挽袍,都50万元的车型黎,自然都是配备比较好的轮胎品牌酷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的素狡,这些方面倒也不用纠结辆塑。另外需要说明的是申擒侮,宝马X3是没有备胎的礁氦,因为他采用了防爆轮胎旅唾,可以零胎压低速行驶一段距离奢葛保,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎牵图。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缝客,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凭,所以基本打成平手氮泄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型法挛尚,从两款车型的厂商指导价来看喀劣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廊层墒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)斤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一殴散酞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计便:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”匿禄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泌查既,这一点奔腾X80的确做到了燃砰胎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念峨,X造型的前脸具有很强的立体感农蜂劲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹿悼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嘛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上襄赖浅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戮妥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线套。轮廓清晰的六边形进气格栅褥缄结,中网上三辐式的金属饰条雌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碍农剂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寥坏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敝膝拘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凶,只要消费者能欣然接受双,似乎一切也都无可非议臣爸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盯许寥,除宽度相同外线美,X80的长弊伐、高及轴距均占有绝对优势购阔,反映到辆车的侧面造型上插农荡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霖旦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态柬猎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烧,上扬的角窗结合扰流板的装配欠卉酸,使两款车型都增加了不少动感的元素太须。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色多景恐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虎氯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔郡菊萄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气貌双帅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笨,饱满圆润的风格依然占据着主导挨。与X80的刚劲有力不同豢颊颊,ix35的线条运用更加柔和氏讽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力甩娥督。没有尖锐的棱角枪螺吼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素估搜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象轨靶疙,飘逸的灯带向后延展盲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神煞。同时倒车灯的独立设计垄坎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变秸魔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瓦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目刺。同样的手法也适用于尾灯硷翔,在原有基础上梧期拜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入堂现,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升乏笺稠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂舵该,分别代表了运动与时尚的不同风格特色程廊呸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17欺境,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17徊孤匿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响欠